FR3086264A1 - Velo a double transmission (v.d.t) - Google Patents

Velo a double transmission (v.d.t) Download PDF

Info

Publication number
FR3086264A1
FR3086264A1 FR1871077A FR1871077A FR3086264A1 FR 3086264 A1 FR3086264 A1 FR 3086264A1 FR 1871077 A FR1871077 A FR 1871077A FR 1871077 A FR1871077 A FR 1871077A FR 3086264 A1 FR3086264 A1 FR 3086264A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
transmission
force
legs
arm
arms
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR1871077A
Other languages
English (en)
Other versions
FR3086264B1 (fr
Inventor
Youssouf Bana
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Iskander Bana Fr
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to FR1871077A priority Critical patent/FR3086264B1/fr
Publication of FR3086264A1 publication Critical patent/FR3086264A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR3086264B1 publication Critical patent/FR3086264B1/fr
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M9/00Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like
    • B62M9/04Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio
    • B62M9/06Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like
    • B62M9/10Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like
    • B62M9/12Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like the chain, belt, or the like being laterally shiftable, e.g. using a rear derailleur
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M1/00Rider propulsion of wheeled vehicles
    • B62M1/12Rider propulsion of wheeled vehicles operated by both hand and foot power
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M1/00Rider propulsion of wheeled vehicles
    • B62M1/14Rider propulsion of wheeled vehicles operated exclusively by hand power
    • B62M1/16Rider propulsion of wheeled vehicles operated exclusively by hand power by means of a to-and-fro movable handlebar
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M23/00Transmissions characterised by use of other elements; Other transmissions

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)
  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)

Abstract

La présente invention concerne un vélo à double transmission permettant d'avancer soit par la force des bras, soit avec les jambes ou les deux à la fois. L'invention est destinée à obtenir l'entraînement mécanique de la roue avant par les bras

Description

Description
Titre de l’invention : Vélo à double transmission (V.D.T) [1] La présente invention concerne un vélo à double transmission permettant d’avancer soit par la force des bras, soit avec les jambes ou les deux à la fois.
[2] Découpage sur le cadre d’un V.T.T (vélo tout terrain) toute la transmission arrière ainsi qu’une partie du cadre qui est horizontale et la fixée à la verticale par soudure sur un autre V.T.T à l’aide de deux pattes sur la fourche avant avec tout le mécanisme ainsi qu’une roue arrière complète.
[3] La modification principale sur la découpe d’un V.T.T est de supprimer :
- Premièrement : le bras du plateau à droite.
- Deuxièmement : supprimer entièrement le bras du pédalier gauche qui sera remplacé sur l’axe (17) par un petit pignon de 14 dents et qui sera entraîné par un bras (1) qui fera le va-et-vient à l’aide d’une chaîne de et d’un ressort de rappel pour entraîner le plateau du V.D.T (voir le dessin).
[4] Une roue arrière est montée sur la fourche du VTT en modifiant l’écartement d’origine de la fourche avant de 95mm à 135mm.
[5] Tout le système qui était à l’horizontal (la chaîne de transmission, les deux dérailleurs, les commandes des deux dérailleurs) fonctionnent à la verticale sur le V.D.T non pas en rotation mais par un système de va-et-vient [6] Les dessins annexés illustrent l’invention :
[7] [Fig. 1] représente une vue de droite du V.D.T.
[8] [Fig. 2] représente une vue de gauche du V.D.T.
[9] [Fig. 3] représente une vue de face du V.D.T.
[10] Cette invention peut être mise en œuvre pour la réalisation et la conception dans toutes les branches de l’activité industrielle du vélo.
[11] Les légendes des dessins 1,2 et 3 sont les suivantes :
[12] Le numéro (1) : deux bras au-dessus du guidon 18 cm [13] Le numéro (2) : bras articulé 30 cm sur (22) et (26) [14] Le numéro (3) : roue arrière monté sur la fourche [15] Le numéro (4) : potence [16] Le numéro (5) : poignée du va-et-vient [17] Le numéro (6) : guidon d’origine [18] Le numéro (7) : plateau 3 couronnes [19] Le numéro (8) : pignon sur l’axe (17) entraînant le plateau (7) [20] Le numéro (9) : poignés des freins [21] Le numéro (10) : manettes de changement de vitesse roue arrière [22] Le numéro (11): manettes de changement de vitesse roue avant [23] Le numéro (12) : deux pates à droite et à gauche fixant le mécanisme sur la fourche par soudure.
[24] Le numéro (13) : fourche du V.D.T [25] Le numéro (14) : colonne de direction [26] Le numéro (15) : chaîne et ressort de rappelle [27] Le numéro (16) : pignons à 6 vitesses [28] Le numéro (17) : axe du petit pignon et du plateau [29] Le numéro (18) : axe pour l’articulation du bras (1) [30] Le numéro (19) : support de l’axe du bras (2) [31] Le numéro (20) : bielle articulant sur le bras (1 ) et (2) [32] Le numéro (21 ) : fixation sur le bras (2) et la chaîne (15) [33] Le numéro (22) : axe articulation du bras (2) [34] Le numéro (23) : dérailleur du plateau [35] Le numéro (24) : dérailleur des pignons [36] Le numéro (25) : axe sur le (1 ) [37] Le numéro (26) : axe sur le (2) [38] Le numéro (27) : axe pour le bras (1 ) [39] Le numéro (28) : chaîne de transmission

Claims (1)

  1. Revendications [Revendication 1 ] Vélo tout terrain (V.T.T), permettant d’avancer soit par la force des jambes, soit par la force des bras, ou les deux à la fois, et comportant une premières transmission agencée pour être actionnée par la force des jambes, caractérisé en ce qu’il comporte une deuxième transmission agencée pour être actionnée par la force des bras, la deuxième transmission, semblable à la première transmission, est fixé à la verticale par soudure à l’aide de deux pattes (12) sur la fourche avant (13) du vélo, et elle comporte deux dérailleurs (23, 24), des commandes des deux dérailleurs, une chaîne de transmission (28) entraînée par un plateau (7), la deuxième transmission comprend un bras (1), fonctionnant selon un mouvement de vaet-vient afin d’entraîner le plateau, qui entraîne dans un sens une chaîne (15) entraînant un pignon de 14 dents (8) qui est fixé à un axe (17) du plateau et est entraîné dans l’autre sens par un ressort de rappel, et la fourche avant (13) comporte un écartement de roue de 135 mm afin d’y monter une roue arrière complète d’un vélo tout terrain.
FR1871077A 2018-09-24 2018-09-24 Velo a double transmission (v.d.t) Active FR3086264B1 (fr)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1871077A FR3086264B1 (fr) 2018-09-24 2018-09-24 Velo a double transmission (v.d.t)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1871077A FR3086264B1 (fr) 2018-09-24 2018-09-24 Velo a double transmission (v.d.t)
FR1871077 2018-09-24

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR3086264A1 true FR3086264A1 (fr) 2020-03-27
FR3086264B1 FR3086264B1 (fr) 2020-08-28

Family

ID=66641009

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR1871077A Active FR3086264B1 (fr) 2018-09-24 2018-09-24 Velo a double transmission (v.d.t)

Country Status (1)

Country Link
FR (1) FR3086264B1 (fr)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4321916A1 (de) * 1993-07-01 1995-01-12 Adolf Heinisch Mit Muskelkraft angetriebenes Zweirad
US20110018220A1 (en) * 2009-07-22 2011-01-27 Wen-Hung Huang Bicycle with two driving units
CN202847944U (zh) * 2012-10-31 2013-04-03 聂宗清 山地车
CN103910019A (zh) * 2014-04-28 2014-07-09 徐以军 自行车
CN107487413A (zh) * 2016-06-11 2017-12-19 冯嘉祥 脚踏手摇自行车

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4321916A1 (de) * 1993-07-01 1995-01-12 Adolf Heinisch Mit Muskelkraft angetriebenes Zweirad
US20110018220A1 (en) * 2009-07-22 2011-01-27 Wen-Hung Huang Bicycle with two driving units
CN202847944U (zh) * 2012-10-31 2013-04-03 聂宗清 山地车
CN103910019A (zh) * 2014-04-28 2014-07-09 徐以军 自行车
CN107487413A (zh) * 2016-06-11 2017-12-19 冯嘉祥 脚踏手摇自行车

Also Published As

Publication number Publication date
FR3086264B1 (fr) 2020-08-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA2645634C (fr) Suspension arriere de bicyclette
EP2010427B1 (fr) Bicyclette equipe avec un systeme de pedalier-manivelle et propulse par le conducteur par ses pieds en mouvement alternatif vertical reciproque
WO1981002556A1 (fr) Perfectionnements aux bicyclettes a mouvement de pedalage alternatif
FR3086264A1 (fr) Velo a double transmission (v.d.t)
FR2629039A1 (fr) Motocyclette du type comportant un cadre avant et un cadre arriere a oscillations laterales relatives
CA2439564A1 (fr) Suspension arriere d'un vehicule avec une roue motrice portee par un bras oscillant
EP1026073A1 (fr) Vehicule avec suspension arriere a bras oscillant
FR2726532A1 (fr) Dispositif de transformation de deux mouvements pendulaires alternatifs en un mouvement rotatif continu
FR3018062A1 (fr) Perfectionnement a un systeme de suspension pour bicyclette
EP1881926A2 (fr) Dispositif de direction de moto et procede de fabrication d 'un dispositif de direction de moto
FR2718703A1 (fr) Bicyclette à pédalier déplaçable.
BE425126A (fr)
DE90643C (fr)
RU2485000C1 (ru) Велосипед рикамбент с линейным приводом
BE510852A (fr)
DE94318C (fr)
RU2239578C1 (ru) Велосипед для езды в положении полулежа
FR2787413A1 (fr) Dispositif de propulsion de cycle a l'aide des bras du conducteur
BE419204A (fr)
BE543761A (fr)
FR3014076A1 (fr) Suspension arriere d'un vehicule a deux roues tel qu'une bicyclette, une moto ou similaire
FR2869868A1 (fr) Multiplicateur de force pour velos
RU2462384C2 (ru) Снегокат с ножным приводом
FR2473004A1 (fr) Nouveau pedalier
BE335485A (fr)

Legal Events

Date Code Title Description
PLFP Fee payment

Year of fee payment: 3

PLSC Publication of the preliminary search report

Effective date: 20200327

TP Transmission of property

Owner name: ISKANDER BANA, FR

Effective date: 20210215

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 4

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 5

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 6