FR2718703A1 - Bicyclette à pédalier déplaçable. - Google Patents

Bicyclette à pédalier déplaçable. Download PDF

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Abstract

L'invention a pour objet une bicyclette. Cette bicyclette est caractérisée en ce qu'elle est équipée de moyens pour rapprocher (3) et éloigner le pédalier (4) de l'axe de rotation de la roue arrière (10), de telle sorte qu'il puisse être déplacé par le cycliste pour lui permettre d'ajuster sa posture en fonction des efforts qu'il a à fournir, les dits moyens étant constitués par un bras (6) articulé en pivotement sur le cadre (8), le dit bras supportant respectivement à ses extrémités la selle (2) et le pédalier (4) et étant équipé de moyens de durcissement de son pivotement, tel qu'un vérin à gaz (22).

Description

L'invention est du domaine des cycles, et elle a pour objet une bicyclette.
On rappelle qu'une bicyclette est globalement constituée par un cadre supportant lieu une selle, un guidon, un couple de roues, dites respectivement avant et arrière, et un pédalier, le pédalier et la roue arrière étant chacun équipé d'au moins une roue dentée coaxiale, dite respectivement plateau et pignon, ces derniers étant reliés l'un à l'autre par une chaîne de transmission équipée de moyens tendeurs en vue de l'entraînement en rotation de la roue arrière à partir du pédalier.
Le but de l'invention est de proposer une bicyclette permettant au cycliste de prendre confortablement une position naturelle en correspondance avec les efforts qu'il a à fournir en fonction du terrain, et notamment de la déclivité de ce dernier.
L'idée mère de l'invention a consisté à équiper la bicyclette de moyens pour rapprocher et éloigner le pédalier de l'axe de rotation de la roue arrière, de telle sorte que le cycliste puisse déplacer le pédalier suivant l'axe de progression de la bicyclette pour lui permettre d'ajuster sa posture en fonction des efforts qu'il a à fournir.
Une forme privilégiée de réalisation des dits moyens pour éloigner et rapprocher le pédalier, consiste à relier le pédalier et la selle par un bras, celuici étant articulé en pivotement sur le cadre et étant équipé de moyens de durcissement de son mouvement de pivotement, et de ce fait déplacer le pédalier sous l'effet d'une poussée exercée naturellement par le cycliste, lorsque celui-ci bascule son corps pour prendre une position adaptée aux efforts qu'il a à fournir.
L'invention va être décrite en relation avec les figures des planches annexées, dans lesquelles
la fig.1 est une illustration d'une forme préférée de réalisation d'une bicyclette de l'invention,
la fig.2 est un détail en coupe longitudinale d'une même bicyclette,
les fig.3 et 4 d'une part, et 5 et 6 d'autre part illustrent respectivement des formes alternatives de réalisation d'une bicyclette de l'invention.
Sur les figures, la selle 2 et le pédalier 4 d'une bicyclette sont reliés par un bras 6 articulé en pivotement sur le cadre 8, de manière à ce que le cycliste puisse spontanément éloigner et/ou rapprocher le pédalier 4 de la roue arrière 10, lorsqu'il prend naturellement une position vers l'avant ou vers l'arrière de la bicyclette en fonction de la nature du terrain, et de ce fait des efforts qu'il a à fournir.
Selon une première forme de réalisation, représentée sur les fig.1,2,5 et 6, le bras 6 est monobloc, de telle sorte qu'un déplacement 1 de la selle 2 vers l'avant de la bicyclette (fig.5 et en pointillé sur la fig.1) induise un rapprochement 3 du pédalier 4 vers la roue arrière 10, et vice versa (fig.6 et 1).
Selon une deuxième forme de réalisation, représentée sur les fig.3 et 4, le bras 6 est composé de deux bras élémentaires 12 et 14 chacun articulé sur le cadre 8, les dits bras élémentaires 12 et 14 supportant respectivement la selle 2 et le pédalier 4 à l'une de leurs extrémités, et étant reliés l'un à l'autre par l'intermédiaire d'une pignonerie 16 à leur autre extrémité, de telle sorte qu'un déplacement 5 de la selle 2 vers l'avant de la bicyclette (fig.4) induise un éloignement 7 du pédalier 4 de la roue arrière 10, et vice versa (fig.3).
On notera que le choix entre la première et la deuxième forme de réalisation est déterminée en fonction de la spécificité du cycle, telle que "tout terrain", "route", ou encore "piste" par exemple.
Avantageusement, la selle 2 est équipée de moyens de maintien en horizontalité nonobstant un pivotement du bras 6 ; selon une forme préférée de réalisation, les dits moyens de maintien sont constitués d'un parallélogramme déformable, dont le bras 6 et la selle 2 constituent respectivement deux des côtés voisins, les deux autres côtés étant formés par une tringle 18 et par une biellette 20, les extrémités de la tringle 18 étant respectivement articulées sur la selle 2 et sur la biellette 20, celle-ci 20 étant elle même articulée sur le bras 6.
De préférence, des moyens de durcissement du pivotement du bras 6 sont constitués par un vérin à gaz 22, représenté sur la fig.2.
Avantageusement, le dit vérin à gaz 22 est équipé de moyens de blocage 28 du déplacement de sa tige 24, et de moyens de commande 30 depuis le guidon 26 de la mise en oeuvre des dits moyens de blocage 28, de telle sorte que le pédalier 4 puisse être immobilisé à une position désirée par rapport à la roue arrière 10.
Par exemple, les moyens de blocage de la tige 24 sont constitués par un clapet 28 d'évacuationadmission d'air dans le corps du vérin 22, et les dits moyens de commande sont constitués par un câble 30 de manoeuvre du clapet 28.
On notera que l'invention peut être appliquée à une bicyclette équipée de moyens de variation de vitesse, comprenant habituellement des jeux de pignons et plateaux alternativement reliables entre eux par la chaîne de transmission 32, et que dans ce cas, d'une part les moyens 6 de rapprochement et d'éloignement du pédalier 4 par rapport à la roue arrière 10 peuvent avantageusement participer des moyens de variations de vitesse, et d'autre part les moyens de durcissement 22 du pivotement du bras 6 peuvent judicieusement participer des moyens tendeurs de la chaîne de transmission 32.
Bien que l'on ait décrit et représenté des formes préférées de réalisation de l'invention, il doit être compris que la portée de cette dernière n'est pas limitée à ces formes mais qu'elle s'étend à toute bicyclette comportant les caractéristiques énoncées plus haut.

Claims (2)

REVENDICATIONS
1.- Bicyclette, du genre de celles constituées par un cadre
(8) supportant une selle (2), un guidon (26), un couple
de roues (10,11), dites respectivement avant (11) et
arrière (10), et un pédalier (4), le pédalier (4) et la
roue arrière (10) étant chacun équipé d'au moins une roue
dentée coaxiale, dites respectivement plateau et pignon,
ces derniers étant reliés l'un à l'autre par une chaîne
de transmission (32) équipée de moyens tendeurs en vue de
l'entraînement en rotation de la roue arrière (10) à
partir du pédalier (4), caractérisée
en ce qu'elle est équipée de moyens
(6,12,14) pour rapprocher et éloigner le pédalier (4) de
l'axe de rotation de la roue arrière (10),
de telle sorte que le cycliste puisse
déplacer le pédalier (4) suivant l'axe de progression de
la bicyclette, pour lui permettre d'ajuster sa posture en
fonction des efforts qu'il a à fournir.
2.- Bicyclette selon la revendication 1 caractérisée
en ce que les dits moyens pour
éloigner et rapprocher le pédalier sont constitués par un
bras (6) supportant respectivement à ses extrémités le
pédalier (4) et la selle (2), le dit bras (6) étant
articulé en pivotement sur le cadre (8) entre ses deux
extrémités et étant équipé de moyens (22) de durcissement
de son pivotement,
de telle sorte que le bras (6) puisse
pivoter (1,3 ; 5,7) sous l'effet d'une poussée exercée
par le cycliste, et de ce fait rapprocher ou éloigner le
pédalier (4) de l'axe de la roue arrière (10) 3.- Bicyclette selon la revendication 2, caractérisée
en ce que le bras (6) est monobloc,
de telle sorte qu'un déplacement (1)
de la selle (2) vers l'avant de la bicyclette induise un
rapprochement (3) du pédalier (4) vers la roue arrière
(10), et vice versa 4.- Bicyclette selon la revendication 2, caractérisée
en ce que le bras (6) est composé de
deux bras élémentaires (10,12) chacun articulé sur le
cadre (8), les dits bras élémentaires (10,12) supportant
respectivement la selle (2) et le pédalier (4) à l'une de
leurs extrémités, et étant reliés l'un à l'autre par
l'intermédiaire d'une pignonerie (16) à leur autre
extrémité,
de telle sorte qu'un déplacement (5)
de la selle (2) vers l'avant de la bicyclette induise un
éloignement (7) du pédalier (4) de la roue arrière (10),
et vice versa 5.- Bicyclette selon l'une quelconque des revendications 2 à
4, caractérisée :
en ce que la selle (2) est équipée de
moyens (2,6,18,20) de maintien en horizontalité
nonobstant un pivotement du bras (6) 6.- bicyclette selon la revendication 2 caractérisée
en ce que les moyens de durcissement
du pivotement du bras (6) sont constitués par un vérin
(22) à gaz 7.- Bicyclette selon la revendication 6, caractérisée
en ce que le dit vérin (22) à gaz est
équipé de moyens (28) de blocage du déplacement de la
tige, et de moyens (30) de commande depuis le guidon (26)
de la mise en oeuvre des dits moyens (30) de blocage
de telle sorte que le pédalier (4)
puisse être immobilisé à une position désirée par rapport
à la roue arrière.
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