FR3061256A1 - Compensateur de pression dans une bulle de liquide emprisonnee dans la glace. - Google Patents

Compensateur de pression dans une bulle de liquide emprisonnee dans la glace. Download PDF

Info

Publication number
FR3061256A1
FR3061256A1 FR1663385A FR1663385A FR3061256A1 FR 3061256 A1 FR3061256 A1 FR 3061256A1 FR 1663385 A FR1663385 A FR 1663385A FR 1663385 A FR1663385 A FR 1663385A FR 3061256 A1 FR3061256 A1 FR 3061256A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
plunger
pressure compensator
liquid
ice
tank
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR1663385A
Other languages
English (en)
Other versions
FR3061256B1 (fr
Inventor
Julien Hobraiche
Nicolas LECLEC'H
Thierry Leguay
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Plastic Omnium Advanced Innovation and Research SA
Original Assignee
Plastic Omnium Advanced Innovation and Research SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Plastic Omnium Advanced Innovation and Research SA filed Critical Plastic Omnium Advanced Innovation and Research SA
Priority to FR1663385A priority Critical patent/FR3061256B1/fr
Priority to PCT/EP2017/084532 priority patent/WO2018122201A1/fr
Priority to CN201780080070.4A priority patent/CN110088441B/zh
Priority to US16/473,944 priority patent/US11371410B2/en
Priority to EP17818593.0A priority patent/EP3559422B1/fr
Publication of FR3061256A1 publication Critical patent/FR3061256A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR3061256B1 publication Critical patent/FR3061256B1/fr
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/18Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
    • F01N3/20Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
    • F01N3/2066Selective catalytic reduction [SCR]
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2260/00Exhaust treating devices having provisions not otherwise provided for
    • F01N2260/10Exhaust treating devices having provisions not otherwise provided for for avoiding stress caused by expansions or contractions due to temperature variations
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/02Adding substances to exhaust gases the substance being ammonia or urea
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2610/00Adding substances to exhaust gases
    • F01N2610/14Arrangements for the supply of substances, e.g. conduits
    • F01N2610/1406Storage means for substances, e.g. tanks or reservoirs
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B1/00Installations or systems with accumulators; Supply reservoir or sump assemblies
    • F15B1/02Installations or systems with accumulators
    • F15B1/04Accumulators
    • F15B1/08Accumulators using a gas cushion; Gas charging devices; Indicators or floats therefor
    • F15B1/24Accumulators using a gas cushion; Gas charging devices; Indicators or floats therefor with rigid separating means, e.g. pistons

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Toxicology (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)
  • Supply Devices, Intensifiers, Converters, And Telemotors (AREA)
  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
  • Containers And Packaging Bodies Having A Special Means To Remove Contents (AREA)
  • Degasification And Air Bubble Elimination (AREA)

Abstract

Compensateur de pression (3) pour réguler la pression dans une bulle de liquide (L) emprisonnée en totalité dans un volume de glace (G) en formation surmonté d'un volume de gaz (V) et contenu dans un réservoir (1) fermé par des parois (10, 11, 12). Le compensateur comprend un plongeur (30) formé d'une tête (300) surmontant un corps (301). Les faces du corps (301) du plongeur (30) présentent une dépouille (a) positive ou nulle selon une direction sensiblement verticale et orientée du haut vers le bas.

Description

Titulaire(s) : PLASTIC OMNIUM ADVANCED INNOVATION AND RESEARCH.
O Demande(s) d’extension :
Figure FR3061256A1_D0001
Mandataire(s) : LLR.
® COMPENSATEUR DE PRESSION DANS UNE BULLE DE LIQUIDE EMPRISONNEE DANS LA GLACE.
FR 3 061 256 - A1 (© Compensateur de pression (3) pour réguler la pression dans une bulle de liquide (L) emprisonnée en totalité dans un volume de glace (G) en formation surmonté d'un volume de gaz (V) et contenu dans un réservoir (1) fermé par des parois (10, 11, 12). Le compensateur comprend un plongeur (30) formé d'une tête (300) surmontant un corps (301). Les faces du corps (301 ) du plongeur (30) présentent une dépouille (a) positive ou nulle selon une direction sensiblement verticale et orientée du haut vers le bas.
Figure FR3061256A1_D0002
Figure FR3061256A1_D0003
Compensateur de pression dans une bulle de liquide emprisonnée dans la glace [001] L’ invention concerne le domaine des véhicules automobiles, et plus spécifiquement les réservoirs destinés à contenir un liquide susceptible de geler dans les conditions normales d’utilisation du véhicule. Ces réservoirs élaborés comprennent généralement un module technique, en partie immergé, dans lequel sont installés les moyens de pompage ainsi que les dispositifs de mesure de niveau ou de température permettant de gérer la distribution du liquide contenu dans le réservoir.
[002] C’est le cas en particulier des réservoirs contenant de l’urée, et faisant l’objet d’un usage courant pour alimenter le système de dépollution des gaz d’échappement du véhicule. Ce liquide commence à geler lorsque la température descend en dessous de 11°C.
[003] A cet effet, des moyens de chauffage sont prévus dans le réservoir pour éviter le gel de l’urée.
[004] Toutefois, ces moyens sont désactivés lorsque, le véhicule est mis à l’arrêt après une période de roulage et, quand le véhicule stationne à l’extérieur dans des conditions externes hivernales sévères, pouvant atteindre par exemple des températures de l’ordre de -40 °C, la transformation en glace del’urée contenu dans le réservoir s’amorce et peut conduire à la congélation de la totalité de l'urée en quelques dizaines de minutes.
[005] Dans ces conditions de congélation rapide, il a été observé des dégradations du module technique, longtemps restées inexpliquées, et pouvant conduire à la destruction totale du module technique ou des organes qu’il contient.
[006] Des analyses en laboratoire ont permis de mettre en évidence les phénomènes physiques intervenant pendant cette période.
[007] Un réservoir fermé équipé d’un module technique et contenant un certain volume d’urée a été placé dans une enceinte froide maintenue à une température de l’ordre de -40°C. Le module technique est totalement immergé dans le volume de liquide. Ce volume de liquide est surmonté d’une partie gazeuse restant tout au long de l’expérience à la pression atmosphérique. De même, certains organes du module technique tels que la pompe ou les flotteurs de niveau sont également à la pression atmosphérique.
[008] On observe que la glace commence à se former à proximité des parois du réservoir par lesquelles les échanges thermiques s’opèrent. La croissance du volume de glace s’effectue alors en progressant vers la région centrale du réservoir occupée par le module technique. Au bout d’un temps donné, la surface du liquide gèle à son tour.
[009] On observe alors la création d’une bulle de liquide emprisonnée de toute part par de la matière gelée et dans laquelle la partie supérieure du module technique est immergée.
[0010] Une observation plus poussée, permet de mettre en évidence que la pression régnant à l’intérieur de cette bulle de liquide entièrement entourée de glace peut alors atteindre des valeurs très élevées, de l’ordre de plusieurs dizaines de bars.
[0011] Ce phénomène est lié au fait que la compressibilité du liquide formant la bulle est faible et que, la formation de la glace se poursuivant, l’augmentation de volume liée à cette transition soumet la bulle de liquide à des pressions progressant rapidement.
[0012] Il en résulte que les organes du module technique restant à la pression atmosphérique subissent des contraintes mécaniques très supérieures à la résistance des matériaux qui les constituent, lesquels se déforment jusqu’à se rompre.
[0013] En poursuivant l’expérience, la bulle de liquide se résorbe petit à petit jusqu’à ce que l’ensemble du liquide préalablement contenu dans le réservoir soit transformé en glace.
[0014] Le dispositif de compensation de pression selon l’invention a pour objet de maîtriser ce phénomène de surpression dans la bulle de liquide enfermée en totalité dans un volume de glace en formation surmonté d’un volume de gaz et contenu dans un réservoir fermé par des parois, afin d’éviter la dégradation des composants du module technique immergé dans le liquide contenu dans le réservoir.
[0015] Le compensateur de pression et le réservoir dans lequel ledit compensateur est installé, préférentiellement verticalement au-dessus d’un module technique, se caractérise en ce qu’il comprend un plongeur formé d’une tête surmontant un corps comprenant une partie inférieure destinée à être immergée dans la bulle de liquide, une partie intermédiaire destinée à traverser le volume de glace et une partie supérieure destinée à demeurer dans le volume de gaz, et en ce que les faces du corps du plongeur présentent une dépouille positive ou nulle selon une direction sensiblement verticale et orientée du haut vers le bas.
[0016] Lorsque le compensateur est placé dans le réservoir de sorte que le corps du plongeur soit disposé sensiblement au-dessus du module technique et plonge dans le bulle de liquide, la poussée exercée sur la partie du corps du plongeur immergée dans la bulle de liquide par la pression régnant au sein de ladite bulle de liquide va provoquer une remontée du plongeur.
[0017] Cette remontée du plongeur va permettre de dégager un volume supplémentaire au sein de l’espace occupé par la bulle et contribuer à réduire la pression dans cet espace.
[0018] De plus, en choisissant judicieusement l’angle de dépouille, un espace se crée lors de la remontée du plongeur entre le plongeur et la glace qui emprisonnait ce dernier, autorisant le liquide contenu dans la bulle à s’échapper en direction de la surface gelée formant l’interface entre le bloc de glace et le volume de gaz. La pression dans la bulle de liquide chute à nouveau et le corps du plongeur redescend pour revenir au contact de la glace. Ces petits mouvements alternatifs se poursuivent jusqu’à ce que la totalité de la bulle de liquide se transforme en glace.
[0019] La combinaison des deux mécanismes exposés ci-dessus permet de réduire les effets négatifs de la surpression sur les organes du module technique et préserve ces derniers de toute détérioration susceptible de mettre ces appareils hors d’usage.
[0020] Les explications servant de support à la présente description concernent un réservoir contenant de l’urée, mais il va de soi que le réservoir peut contenir toute espèce de liquide passant en phase solide dans des conditions de température susceptibles d’être observées pendant l’utilisation courante dudit réservoir. Un réservoir contenant de l’eau, tel qu’un réservoir contenant le liquide de nettoyage des vitres, peut utilement comprendre un compensateur de pression tel que décrit ci-dessus pour éviter la dégradation des organes contenus dans le module technique monté dans ledit réservoir.
[0021] Le compensateur de pression selon l'invention peut aussi comprendre isolément, ou en combinaison, les caractéristiques suivantes :
L’angle de dépouille du corps du plongeur est compris entre 2° et 15°.
Une hauteur du corps du plongeur est ajustée de sorte que, lorsque le compensateur de pression est installé dans un réservoir contenant un liquide en train de se transformer en glace, une partie inférieure du corps est immergée dans la bulle de liquide, une partie intermédiaire du corps traverse une couche supérieure de glace et une partie supérieure du corps demeure dans le volume de gaz.
Le corps du plongeur a une forme sensiblement tronconique.
Le corps du plongeur est formé d’un matériau de type polyoxyméthylène.
Un dispositif exerce sur la tête du plongeur une force constante prédéterminée dirigée du haut vers le bas.
La tête du plongeur circule selon la direction verticale entre une limite haute et une limite basse, dans un cylindre creux destiné à être fixé à la paroi supérieure du réservoir.
La tête et le corps du plongeur forment un corps creux fermé en partie supérieure par une membrane hydrophobe.
La tête et le corps du plongeur forment un corps creux rempli d’une mousse à cellules fermées.
Le compensateur de pression est installé verticalement au-dessus d’un module technique installé dans le réservoir.
[0022] L'invention sera mieux comprise à la lecture des figures annexées, qui sont fournies à titre d'exemples et ne présentent aucun caractère limitatif, dans lesquelles :
La figure 1 représente une vue en coupe d’un réservoir dans lequel est implanté un compensateur de pression selon l’invention.
La figure 2 est une vue de détail du compensateur de la figure 1.
La figure 3 illustre la situation dans laquelle le compensateur se soulève et laisse échapper une partie du liquide contenu dans la bulle de liquide.
La figure 4 illustre une forme alternative de réalisation du compensateur de pression.
[0023] La figure 1 représente schématiquement un réservoir 1, fermé par une paroi supérieure 10, une paroi inférieure 11 et des parois latérales 12. Une tubulure de remplissage 13 permet de remplir le réservoir.
[0024] Un module technique 2 est implanté sur la paroi 11 formant le fond du réservoir 1. Ce module technique traverse le fond du réservoir pour permettre de relier les organes contenus dans le module à une source d’alimentation électrique, aux modules de contrôle et de commande ou encore aux conduits de sortie du liquide se dirigeant vers le système de dépollution des gaz d’échappement et placés à la pression atmosphérique à l’extérieur du réservoir. Les autres organes secondaires tels que les évents, les moyens de chauffage etc....ne sont pas représentés.
[0025] Le réservoir contient un liquide en train de congeler et comprenant un volume en phase solide G et un volume se présentant encore sous forme liquide L, et formant une bulle liquide, délimitée par le tracé en pointillé, entièrement emprisonnée dans le volume de glace G.
[0026] Le niveau N symbolise la ligne de séparation entre la partie supérieure du réservoir remplie de gaz V et le bloc de glace G. Ce niveau N correspond sensiblement au niveau du liquide contenu dans le réservoir avant que ce dernier ne commence à geler. La partie gazeuse V du réservoir est à la pression atmosphérique, et le gaz contenu dans cette partie est formé d’un mélange de liquide en phase vapeur et d’air.
[0027] Le compensateur de pression 3 est disposé verticalement au-dessus du module technique 2 de manière à protéger ce dernier des effets néfastes que pourrait produire une bulle de liquide L se formant dans cette zone. On observera ici que la bulle de liquide L peut s’étendre dans d’autres zones du réservoir dans lesquelles les effets de la surpression restent sans conséquence.
[0028] Le compensateur de pression comprend un plongeur 30 formé d’une tête 300 surmontant un corps 301. Le corps du plongeur, 301 visible en détail à la figure 2, a ici la forme d’un tronc de cône d’axe vertical.
[0029] Cette forme tronconique est particulièrement bien adaptée pour que la surface du corps 301 du plongeur 30 présente une dépouille positive d’axe vertical selon une direction allant du haut vers le bas. En d’autres termes cela signifie que le corps 301 du plongeur 30 peut s’extraire vers le haut de la glace qui l’entoure sans être empêché par un relief particulier formant une contredépouille. Cette exigence indique qu’il convient qu’aucune surface du corps du plongeur, ou en d’autres termes qu’aucun plan tangent à la surface du corps du plongeur, ne soit strictement parallèle ou ne forme un angle négatif avec la verticale. Aussi le corps du plongeur peut avoir des formes aussi variées que par exemple la forme d’une pyramide inversée tronquée à son sommet ou encore la forme d’un ellipsoïde de révolution.
[0030] Dans le cas d’espèce la forme tronconique fait un angle de dépouille positif constant a avec la direction verticale. Cet angle pourrait être égal à zéro mais on observera alors que les contraintes radiales exercées par la glace sur la surface du plongeur peuvent empêcher la remontée du plongeur. Aussi on préférera choisir un angle de dépouille au moins égal à 2°.
[0031] La hauteur h du corps 301 du plongeur 30 est adaptée pour que, lorsque la poche L de liquide apparaît lors du processus de congélation, la partie inférieure 303 du corps 301 soit immergée dans le liquide, la partie intermédiaire 303 du corps étant emprisonnée dans le volume G de glace surmontant la bulle de liquide et la partie supérieure 302 du corps du plongeur restant dans la partie aérienne V du réservoir.
[0032] Cette adaptation peut se faire par calcul en appliquant les lois de la thermodynamique et des échanges de chaleur entre les parois du réservoir et le liquide, ou plus simplement par une observation expérimentale de l’évolution de la congélation du liquide contenu dans le réservoir. En pratique cela revient à positionner la partie basse du plongeur 30 au plus près du centre de la bulle liquide dont la localisation est faite par un processus expérimental.
[0033] Le corps 301 du plongeur 30 est surmonté d’une tête 300.
[0034] Cette tête 300 coulisse selon la direction verticale dans un cylindre creux 31 dont la partie supérieure est rendue solidaire de la paroi supérieure 11 du réservoir 1.
[0035] Avantageusement le cylindre creux est formé d’un matériau thermoplastique compatible avec le matériau formant les parois du réservoir sur lequel il est soudé. En pratique ce cylindre creux peut avantageusement être réalisé en Polyéthylène haute densité (PEHD).
[0036] Un évent 310 est positionné dans la partie supérieure du cylindre creux 31.
[0037] La course de la tête 300 du plongeur est bloquée vers le bas par une collerette
311 interagissant avec un épaulement 305 disposé sur la tête du plongeur 30. De même, la course du plongeur est limitée vers le haut par la paroi 11 du réservoir, ou par une butée mécanique haute semblable à la butée basse décrite ci-dessus, ou encore par les spires jointives du ressort.
[0038] Un ressort 32 est interposé entre le sommet de la tête 300 et la paroi 11. Ce ressort exerce une force constante dirigée du haut vers le bas sur la tête 300 du plongeur 30.
[0039] En adaptant judicieusement le tarage du ressort on peut de la sorte contrôler le seuil de la pression régnant dans la bulle de liquide L à partir duquel le plongeur 30 va effectuer une remontée. En dessus de ce seuil, le plongeur 30 remonte et relâche la pression dans la bulle de liquide L, en dessous de ce seuil le plongeur 30 revient en appui sur l’épaulement 305 ou, dans le cas où l’espace dans lequel circule le liquide viendrait à geler lui-même, sur la glace elle-même.
[0040] On observera ici que le ressort peut être remplacé par toute sorte de moyen équivalent permettant de faire monter ou descendre le plongeur de manière contrôlée. A titre d’exemple, et bien qu’il présente l’inconvénient d’augmenter la masse embarquée, un plongeur lesté pourrait également convenir.
[0041] La figure 3 permet de visualiser ce mouvement de remontée au cours duquel le plongeur 30 remonte et dégage un espace entre la glace G et la surface du plongeur permettant au liquide contenu dans la bulle L de s’échapper.
[0042] On remarquera ici que, plus l’angle de dépouille est important, plus l’espace créé entre la glace et le corps du plongeur augmente, et plus le liquide présent dans la bulle peut s’échapper facilement. Un angle compris entre 2° et 15° semble pouvoir satisfaire toutes les conditions d’usage. Un angle de dépouille trop important aurait pour effet d’augmenter inutilement l’encombrement du compensateur.
[0043] Pour réduire les forces de frottement entre la glace et le plongeur ainsi que l’érosion de la surface du plongeur 30, on pourra avantageusement réaliser le plongeur 30 à partir d’un matériau tel qu’un polyoxyméthylène. Grâce à sa structure et une haute cristallinité, ce matériau offre de très bonnes caractéristiques physiques : un faible coefficient de frottement et une très bonne résistance à l'abrasion, une résistance élevée à la traction et aux chocs, une très bonne résistance aux agents chimiques, une excellente stabilité dimensionnelle, une bonne résistance au fluage et enfin une large plage de température d'utilisation.
[0044] Les parois de la tête 300 et du corps 301 du plongeur 30 délimitent un volume intérieur dans lequel il convient de veiller à ce que le liquide contenu dans le réservoir ne pénètre pas. A cet effet, on peut utilement recouvrir la partie supérieure de la tête du plongeur d’une membrane hydrophobe 306 ne laissant pas passer le liquide ou encore remplir ce volume d’une mousse à cellule fermée.
[0045] La figure 4 illustre une variante de réalisation de l’invention, dans laquelle la tête 300 du plongeur 30 comporte une réduction 307 formant un appui incliné sur lequel le ressort 32 vient reposer. Cette réduction permet de faciliter l’écoulement du liquide vers le bas dans le cas non désiré où ce dernier viendrait à s’introduire par l’évent 310.
NOMENCLATURE
Réservoir.
Paroi supérieure du réservoir.
Paroi inférieure du réservoir.
Paroi latérale du réservoir.
Tubulure de remplissage.
Module technique.
Compensateur de pression.
Plongeur.
300 Tête du plongeur.
301 Corps du plongeur.
302 Partie supérieure aérienne du corps du plongeur.
303 Partie intermédiaire du corps du plongeur traversant la couche supérieure de glace.
304 Partie basse du corps du plongeur immergée dans la bulle de liquide.
305 Epaulement.
306 Membrane hydrophobe.
307 Réduction
Cylindre creux.
310 Event.
311 Collerette.
Ressort.
a Angle de dépouille.
h Hauteur du corps du plongeur.
G Liquide transformé en glace.
L Bulle de liquide enfermée dans la glace.
V Partie aérienne surmontant la glace.
N Niveau de la surface de glace formant l’interface entre le volume de liquide en phase solide G et la partie aérienne N.

Claims (10)

  1. REVENDICATIONS
    1. Compensateur de pression (3) pour réguler la pression dans une bulle de liquide (L) emprisonnée en totalité dans un volume de glace (G) en formation surmonté d’un volume de gaz (V) et contenu dans un réservoir (1) fermé par des parois (10, 11, 12), caractérisé en ce qu’il comprend un plongeur (30) formé d’une tête (300) surmontant un corps (301), et en ce que les faces du corps (301) du plongeur (30) présentent une dépouille (a) positive ou nulle selon une direction sensiblement verticale et orientée du haut vers le bas.
  2. 2. Compensateur de pression (3) selon la revendication 1, dans lequel l’angle de dépouille (a) du corps (301) du plongeur (30) est compris entre 2° et 15°.
  3. 3. Compensateur de pression (3) selon la revendication 1 ou la revendication 2, dans lequel une hauteur (h) du corps (301) du plongeur (30) est ajustée de sorte que, lorsque le compensateur de pression est installé dans un réservoir contenant un liquide en train de se transformer en glace, une partie inférieure (304) du corps (301) est immergée dans la bulle de liquide (L), une partie intermédiaire (303) du corps (301) traverse une couche supérieure de glace (G) et une partie supérieure (302) du corps (301) demeure dans le volume de gaz (V).
  4. 4. Compensateur de pression (3) selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel le corps (301 ) du plongeur (30) a une forme sensiblement tronconique.
  5. 5. Compensateur de pression (3) selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, dans lequel le corps (301) du plongeur (30) est formé d’un matériau de type polyoxyméthylène.
  6. 6. Compensateur de pression (3) selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, dans lequel un dispositif (32) exerce sur la tête du plongeur une force constante prédéterminée dirigée du haut vers le bas.
  7. 7. Compensateur de pression (3) selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, dans lequel la tête (300) du plongeur (30) circule selon la direction verticale entre une limite haute et une limite basse, dans un cylindre creux (31 ) destiné à être fixé à une paroi supérieure (11 ) du réservoir (1).
  8. 8. Compensateur de pression (3) selon l’une quelconque des revendications 1 à 7, dans lequel la tête (300) et le corps (301) du plongeur (30) forment un corps creux fermé en partie supérieure par une membrane hydrophobe (306).
  9. 9. Compensateur de pression (3) selon l’une quelconque des revendications 1 à 7, dans lequel la tête (300) et le corps (301) du plongeur (30) forment un corps creux rempli d’une mousse à cellules fermées.
  10. 10. Réservoir (1) comprenant un module technique (2), dans lequel un compensateur de pression (3) selon l’une quelconque des revendications 1 à 9 est installé verticalement audessus dudit module technique (2).
    2/2 '&ZZZZZZZZZZ
    Vxwwwww(777//1 127777
FR1663385A 2016-12-26 2016-12-26 Compensateur de pression dans une bulle de liquide emprisonnee dans la glace. Expired - Fee Related FR3061256B1 (fr)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1663385A FR3061256B1 (fr) 2016-12-26 2016-12-26 Compensateur de pression dans une bulle de liquide emprisonnee dans la glace.
PCT/EP2017/084532 WO2018122201A1 (fr) 2016-12-26 2017-12-22 Compensateur de pression dans une bulle de liquide emprisonnee dans la glace
CN201780080070.4A CN110088441B (zh) 2016-12-26 2017-12-22 限制在冰中的液体泡中压强的均衡器
US16/473,944 US11371410B2 (en) 2016-12-26 2017-12-22 Pressure compensator in a bubble of liquid encased in ice
EP17818593.0A EP3559422B1 (fr) 2016-12-26 2017-12-22 Compensateur de pression dans une bulle de liquide emprisonnee dans la glace

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1663385A FR3061256B1 (fr) 2016-12-26 2016-12-26 Compensateur de pression dans une bulle de liquide emprisonnee dans la glace.
FR1663385 2016-12-26

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR3061256A1 true FR3061256A1 (fr) 2018-06-29
FR3061256B1 FR3061256B1 (fr) 2019-09-27

Family

ID=58347641

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR1663385A Expired - Fee Related FR3061256B1 (fr) 2016-12-26 2016-12-26 Compensateur de pression dans une bulle de liquide emprisonnee dans la glace.

Country Status (5)

Country Link
US (1) US11371410B2 (fr)
EP (1) EP3559422B1 (fr)
CN (1) CN110088441B (fr)
FR (1) FR3061256B1 (fr)
WO (1) WO2018122201A1 (fr)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102006050808A1 (de) * 2006-10-27 2008-04-30 Robert Bosch Gmbh Tank zur Bevorratung eines Reduktionsmittels
DE102008054629A1 (de) * 2008-12-15 2010-06-17 Robert Bosch Gmbh Eisdruckfester Tank
DE102009029375A1 (de) * 2009-09-11 2011-03-24 Robert Bosch Gmbh Fahrzeugtank mit Kompensationskörper
EP2829699A1 (fr) * 2013-07-24 2015-01-28 Inergy Automotive Systems Research (Société Anonyme) Système de stockage d'additif de gaz d'échappement de moteur
DE102015204621A1 (de) * 2015-03-13 2016-09-15 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Behälter für flüssige Betriebsmittel eines Kraftfahrzeuges

Family Cites Families (26)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS62163823A (ja) * 1986-01-14 1987-07-20 Honda Motor Co Ltd 合成樹脂製燃料タンク
JPH0718499B2 (ja) * 1987-09-24 1995-03-06 株式会社丸山製作所 流体の調圧装置
DE3916574B4 (de) * 1989-01-24 2004-07-08 Holzer, Walter, Prof. Dr.h.c. Ing. Brennstoffbehälter mit Luftblase
US5056493A (en) 1989-01-24 1991-10-15 Walter Holzer Environmentally harmonious fuel tank
CN2210990Y (zh) * 1994-09-11 1995-10-25 张新永 限压安全阀
JP2000027627A (ja) 1998-07-13 2000-01-25 Hino Motors Ltd 排気ガス浄化触媒用還元剤保温装置及びそれを組込んだ排気ガス浄化装置
CN2615485Y (zh) * 2003-03-05 2004-05-12 郑文辉 防爆液化气钢瓶
JP2006123946A (ja) * 2004-10-27 2006-05-18 Tokiko Techno Kk 液体供給装置
US7793620B2 (en) 2006-12-11 2010-09-14 Ford Global Technologies, Llc Integrated gaseous fuel delivery system
DE102006061735A1 (de) 2006-12-28 2008-07-03 Robert Bosch Gmbh Belüftungsheizung für Reduktionsmitteltank
DE102009000107A1 (de) * 2009-01-09 2010-07-15 Robert Bosch Gmbh Eisdruckfeste Komponente
DE102009001736A1 (de) * 2009-03-23 2010-09-30 Robert Bosch Gmbh Verfahren zum Betrieb eines SCR-Katalysators
JP5051279B2 (ja) * 2009-12-21 2012-10-17 株式会社デンソー 定残圧弁
DE102010004612A1 (de) 2010-01-13 2011-07-14 Emitec Gesellschaft für Emissionstechnologie mbH, 53797 Vorrichtung mit einem Tank und einer Fördereinheit für Reduktionsmittel
DE102011106663A1 (de) * 2011-07-05 2013-01-24 Volkswagen Aktiengesellschaft Fluidbehälter mit Einfüllrohr
US20130074936A1 (en) 2011-09-27 2013-03-28 Caterpillar Inc. Mis-fill prevention system
KR101734280B1 (ko) * 2011-11-16 2017-05-25 현대자동차 주식회사 차량용 연료탱크
CN103930659A (zh) * 2011-11-16 2014-07-16 排放技术有限公司 用于将液体添加剂从储罐输出的输送装置及其方法
JP6307595B2 (ja) 2013-05-07 2018-04-04 テンネコ・オートモティブ・オペレーティング・カンパニー・インコーポレイテッド 再循環式排気処理流体システム
CN103277176B (zh) * 2013-06-18 2015-04-01 苏州派格丽减排系统有限公司 Scr计量喷射系统
EP2947444B1 (fr) * 2014-05-20 2018-03-07 Inergy Automotive Systems Research (Société Anonyme) Système de confinement de liquide pour véhicule et procédé pour en vérifier l'intégrité
CN203972430U (zh) * 2014-06-04 2014-12-03 浙江水魔力清洁设备有限公司 一种多功能泄压接头
CN204437388U (zh) * 2014-11-26 2015-07-01 广东星星制冷设备有限公司 一种压力平衡阀
US10215069B2 (en) * 2016-08-18 2019-02-26 Gm Globaly Technology Operations Llc Pressure relief system for diesel exhaust fluid storage
US20180128141A1 (en) * 2016-11-09 2018-05-10 GM Global Technology Operations LLC Pressure Relief Device For Tank
US10392988B2 (en) * 2017-06-30 2019-08-27 GM Global Technology Operations LLC Pressure relief system for diesel exhaust fluid freeze damage mitigation

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102006050808A1 (de) * 2006-10-27 2008-04-30 Robert Bosch Gmbh Tank zur Bevorratung eines Reduktionsmittels
DE102008054629A1 (de) * 2008-12-15 2010-06-17 Robert Bosch Gmbh Eisdruckfester Tank
DE102009029375A1 (de) * 2009-09-11 2011-03-24 Robert Bosch Gmbh Fahrzeugtank mit Kompensationskörper
EP2829699A1 (fr) * 2013-07-24 2015-01-28 Inergy Automotive Systems Research (Société Anonyme) Système de stockage d'additif de gaz d'échappement de moteur
DE102015204621A1 (de) * 2015-03-13 2016-09-15 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Behälter für flüssige Betriebsmittel eines Kraftfahrzeuges

Also Published As

Publication number Publication date
US20190368405A1 (en) 2019-12-05
US11371410B2 (en) 2022-06-28
CN110088441A (zh) 2019-08-02
CN110088441B (zh) 2021-07-09
WO2018122201A1 (fr) 2018-07-05
EP3559422A1 (fr) 2019-10-30
FR3061256B1 (fr) 2019-09-27
EP3559422B1 (fr) 2020-10-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1020670B1 (fr) Système de mise à l'air de réservoir à liquide
EP0691162B1 (fr) Dispositif de pulverisation, notamment d'eau sous forme de micro-gouttelettes apte à fonctionner dans un milieu non stationnaire
FR2811648A1 (fr) Systeme de mise a l'air d'un reservoir a liquide
WO2007085309A1 (fr) Clapet pour circuit de mise a l'air d'un reservoir a liquide
FR2897309A1 (fr) Systeme de stockage de carburant
KR20110016965A (ko) 소형 엔진 연료 시스템
FR3061256B1 (fr) Compensateur de pression dans une bulle de liquide emprisonnee dans la glace.
US9132729B2 (en) Pressure equalizing valve for a fuel tank or secondary fluid tank on a motor vehicle
FR2886366A1 (fr) Systeme de mise a l'air de reservoir a liquide
EP0962684A1 (fr) Clapet de sécurité pour réservoir à liquide
EP0921026A1 (fr) Circuit de dégazage pour réservoir à liquide
EP2691620A1 (fr) Dispositif pour remplir un reservoir de vehicule automobile
WO2016009035A1 (fr) Valve de sécurité
FR2802481A1 (fr) Dispositif de mise a l'air libre d'un reservoir de carburant
FR3042795A1 (fr) Fermenteur pour milieu liquide avec mise en communication fluidique automatique entre les circulations ascendante et descendante en fonction du niveau du milieu liquide
FR2905745A1 (fr) Systeme de mise a l'air de reservoir a liquide.
FR2583004A1 (fr) Collecteur a carburant dispose dans un reservoir a carburant comme reserve de carburant de fonctionnement pour un moteur a combustion
FR2884970A1 (fr) Vase d'expansion et de degazage pour circuit de liquide de refroidissement, et procede associe
FR2684722A1 (fr) Vase d'expansion pour circuit de refroidissement a changement d'etat.
FR2936274A1 (fr) Dispositif de collecte de fluide
EP3803074B1 (fr) Système de stockage d'une solution aqueuse pour véhicule automobile
FR3003543A1 (fr) Reservoir muni d'un clapet de surpression
FR2776577A1 (fr) Dispositif de mise a l'air libre pour un reservoir de carburant de vehicule automobile
FR2982501A1 (fr) Dispositif de separation d'un melange heterogene
EP3217054B1 (fr) Dispositif de purge et pompe comprenant ce dispositif

Legal Events

Date Code Title Description
PLFP Fee payment

Year of fee payment: 2

PLSC Publication of the preliminary search report

Effective date: 20180629

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 3

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 4

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 5

ST Notification of lapse

Effective date: 20220808