FR3060776A1 - Dispositif d’affichage numerique pour vehicule - Google Patents
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Abstract
L'invention concerne un dispositif d'affichage pour véhicule, définissant au moins une zone d'affichage (40) agencée dans un champ de vision d'un utilisateur, et comprenant : - au moins un écran d'affichage secondaire (10), agencé hors de la zone d'affichage (40), et comprenant une surface d'affichage agencée pour afficher des informations secondaires (20) ; - au moins un miroir semi transparent (30), et incliné par rapport audit au moins un écran d'affichage secondaire (10), de sorte à afficher pour l'utilisateur une image virtuelle (21) des informations secondaires (20) positionnée dans la zone d'affichage (40), - au moins un écran d'affichage primaire (50) agencée pour afficher des informations primaires ; - l'écran d'affichage primaire (50) est agencé hors de la zone d'affichage (40), - le dispositif comprend en outre un miroir incliné (60) par rapport audit au moins un écran d'affichage primaire (50), de sorte à afficher pour l'utilisateur des informations primaires positionnées dans la zone d'affichage (40).
Description
Titulaire(s) : PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA. Société anonyme.
Demande(s) d’extension
Mandataire(s) : PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA Société anonyme.
DISPOSITIF D'AFFICHAGE NUMERIQUE POUR VEHICULE.
FR 3 060 776 - A1 (5/) L'invention concerne un dispositif d'affichage pour véhicule, définissant au moins une zone d'affichage (40) agencée dans un champ de vision d'un utilisateur, et comprenant:
- au moins un écran d'affichage secondaire (10), agencé hors de la zone d'affichage (40), et comprenant une surface d'affichage agencée pour afficher des informations secondaires (20);
- au moins un miroir semi transparent (30), et incliné par rapport audit au moins un écran d'affichage secondaire (10), de sorte à afficher pour l'utilisateur une image virtuelle (21) des informations secondaires (20) positionnée dans la zone d'affichage (40),
- au moins un écran d'affichage primaire (50) agencée pour afficher des informations primaires;
- l'écran d'affichage primaire (50) est agencé hors de la zone d'affichage (40),
- le dispositif comprend en outre un miroir incliné (60) par rapport audit au moins un écran d'affichage primaire (50), de sorte à afficher pour l'utilisateur des informations primaires positionnées dans la zone d'affichage (40).
i
Dispositif d’affichage numérique pour véhicule
La présente invention concerne de manière générale un dispositif d'affichage monté sur un véhicule automobile.
Il est connu dans l’art antérieur des dispositifs d'affichage pour véhicule qui comprennent une zone d'affichage située dans un champ de vision du conducteur, avec un écran masqué au conducteur, et avec un miroir semi réfléchissant (positionné entre la zone d'affichage et l'utilisateur), qui réfléchit vers l'utilisateur les informations affichées par l'écran masqué, ce qui donne l'impression qu'elles viennent de la zone d'affichage. Un tel système est par exemple divulgué dans le document W02009138369 qui décrit un dispositif d’affichage avec deux écrans numériques perpendiculaires et un miroir semi-réfléchissant à 45° entre les deux écrans numériques. En contrepartie, ce système présente notamment l'inconvénient d'être complexe à implanter dans une planche de bord, notamment en raison de son encombrement.
Un but de la présente invention est de répondre aux inconvénients de l’art antérieur mentionnés ci-dessus et en particulier, tout d'abord, de proposer un dispositif d'affichage comprenant un écran masqué du conducteur et un miroir semi réfléchissant, d'architecture simple, et facilement implantable dans une planche de bord.
Pour cela un premier aspect de l'invention concerne un dispositif d'affichage pour véhicule, définissant au moins une zone d'affichage agencée dans un champ de vision d'un utilisateur, et comprenant :
- au moins un écran d'affichage secondaire, agencé hors de la zone d'affichage, et comprenant une surface d'affichage agencée pour afficher des informations secondaires ;
- au moins un miroir semi transparent, et incliné par rapport audit au moins un écran d'affichage secondaire, de sorte à afficher pour l'utilisateur une image virtuelle des informations secondaires positionnée dans la zone d'affichage,
- au moins un écran d’affichage primaire agencé pour afficher des informations primaires ;
caractérisé en ce que
- l’écran d’affichage primaire est agencé hors de la zone d'affichage,
- le dispositif comprend en outre un miroir incliné par rapport audit au moins un écran d'affichage primaire, de sorte à afficher pour l'utilisateur des informations primaires positionnées dans la zone d'affichage.
L’invention permet de libérer un volume dans la planche par rapport à un dispositif tel que celui décrit dans l’état de la technique. Le volume situé derrière le miroir incliné peut alors être utilisé pour loger d’autres composants du véhicule.
Selon une caractéristique de l’invention, l’écran d’affichage primaire est disposé dans un premier plan et l’écran d'affichage secondaire dans un deuxième plan, le premier et le deuxième plan étant sensiblement parallèles.
Selon une autre caractéristique de l’invention, le dispositif comportant une partie supérieure et une partie inférieure, l’écran secondaire est disposé en partie inférieure.
Selon une première variante de l’invention, l’écran primaire est disposé en partie supérieure. Cette variante permet de libérer un volume dans la partie inférieure du dispositif.
Selon une deuxième variante de l’invention, l’écran primaire est disposé en partie inférieure. Cette variante permet de libérer un volume dans la partie supérieure du dispositif.
Avantageusement, le miroir est un miroir plan incliné à quarante-cinq degrés par rapport à l’écran primaire. Cet angle d’inclinaison permet d’éviter des déformations de l’image réfléchie.
Avantageusement, le miroir semi transparent est un miroir plan incliné à quarante-cinq degrés par rapport à l’écran secondaire. Cet angle d’inclinaison permet d’éviter des déformations de l’image réfléchie.
Selon une caractéristique de l’invention, la zone d’affichage est située dans un troisième plan perpendiculaire aux premier et deuxième plans.
L’invention concerne aussi un véhicule caractérisé en ce qu’il comporte un dispositif selon l’invention.
D’autres caractéristiques et avantages de l’invention apparaîtront à l’examen de la description détaillée ci-après, de la figure 1 représentant un premier exemple d’un dispositif d'affichage selon la présente invention, et regardé par un utilisateur et de la figure 2 représentant un second exemple d’un dispositif d'affichage selon la présente invention, et regardé par un utilisateur.
Les dessins annexés pourront non seulement servir à compléter l’invention, mais aussi contribuer à sa définition, le cas échéant.
îo La figure 1 représente un dispositif d'affichage selon la présente invention, intégré dans une planche de bord 60, et qui définit une zone d'affichage 40, à regarder par un utilisateur 100, et donc située dans le champ de vision de ce dernier. Le dispositif d'affichage comprend un écran primaire
50.
La surface d'affichage de l’écran primaire 50 est située hors la zone d'affichage 40 pour afficher des informations primaires, telles que la vitesse ou la température de l'air extérieur par exemple. L’écran primaire 50 est masqué de l'utilisateur (c’est-à-dire que l'écran primaire 50 n'est pas orienté par rapport à l'utilisateur pour être directement regardé par ce dernier).
0 Selon un premier mode de réalisation, l’écran primaire 50 est disposé en partie supérieure du dispositif d’affichage.
Selon un deuxième mode de réalisation, l’écran primaire 50’ est disposé en partie inférieure du dispositif d’affichage.
Afin de rendre les informations primaires visibles par l'utilisateur 100, le dispositif d'affichage comprend un miroir 60,60’ qui réfléchit les informations primaires vers l'utilisateur 100.
Selon une caractéristique, le miroir 60,60’ une surface plane. Il est en outre incliné à 45 degrés par rapport à l’écran primaire 50,50’ de sorte que l’utilisateur 100 perçoit les informations primaires comme si celles-ci étaient
0 affichées sur un écran disposé au niveau de la zone d’affichage 40.
Afin de compléter si besoin les informations primaires, il est prévu un écran d'affichage secondaire 10, masqué de l'utilisateur (c’est-à-dire que l'écran secondaire n'est pas orienté par rapport à l'utilisateur pour être directement regardé par ce dernier), qui comprend une surface d'affichage, sur laquelle des informations secondaires 20 peuvent être affichées.
De façon avantageuse, l’écran secondaire 20 est disposé en partie inférieure du dispositif d’affichage.
Afin de rendre les informations secondaires 20 visibles par l'utilisateur, il est prévu un miroir semi transparent 30 qui réfléchit au moins partiellement les informations secondaires 20 vers l'utilisateur.
îo Dans le premier mode de réalisation, le miroir semi transparent 30 et le miroir 60 sont disposés perpendiculairement l’un par rapport à l’autre.
Dans le deuxième mode de réalisation, le miroir semi transparent 30 et le miroir 60’ sont disposés parallèlement l’un par rapport à l’autre.
Pour compléter les informations primaires efficacement, il est prévu 15 de superposer les informations secondaires 20 sur les informations primaires, et le miroir semi transparent est donc agencé entre la zone d'affichage 40 et l'utilisateur 100. En conséquence, il se forme une image virtuelle 21 des informations secondaires 20 dans la zone d'affichage 40. Cette image virtuelle flotte devant les informations primaires, à environ 20mm des informations
0 primaires 50 par exemple. Autrement dit, les informations secondaires 20, par le biais de l'image virtuelle 21 sont ajustées sur la zone d'affichage 40 et les informations primaires.
Par exemple, si ces dernières sont une vitesse ou une température extérieure, on peut envisager de superposer la limitation de vitesse de la route empruntée par le véhicule dans le premier cas, ou on peut envisager de superposer un sigle de gel s'il y a un risque de verglas dans le deuxième cas.
Bien entendu, le type d'informations affichées sur les écrans, leur agencement, l'ambiance de fond ainsi que le style d'affichage de ces informations (cadrans à aiguilles similaires aux cadrans analogiques ou bien
0 affichage de type numérique avec des chiffres traduisant la valeur de la grandeur concernée) peuvent varier, ces éléments n'important pas directement à l'invention.
Le miroir semi transparent 30 permet :
- d’une part de refléter les informations secondaires 20 émises par l’écran secondaire 10 vers l’utilisateur 100 ; et
- d’autre part de laisser passer le flux lumineux provenant de l’écran primaire et réfléchi par le miroir 60.
La zone d’affichage 40 est donc située entre l’écran primaire 50 et l’écran secondaire 10. La zone d’affichage 40 est sensiblement perpendiculaire à l’écran primaire 50 et à l’écran secondaire 10.
îo Les écrans 10,60 sont de préférence basés sur la technologie d'affichage à cristaux liquides LCD (« Light Crystal Display >> en anglais) et à matrice active TFT (« Thin film transistor >> en anglais), ce type d'écran ayant pour avantages d'offrir une très bonne qualité d'image en termes de résolution, de contraste et de luminosité.
β
Claims (9)
- REVENDICATIONS1. Dispositif d'affichage pour véhicule, définissant au moins une zone d'affichage (40) agencée dans un champ de vision d'un utilisateur, et comprenant :- au moins un écran d'affichage secondaire (10), agencé hors de la zone d'affichage (40), et comprenant une surface d'affichage agencée pour afficher des informations secondaires (20) ;- au moins un miroir semi transparent (30), et incliné par rapport audit au moins un écran d'affichage secondaire (10), de sorte à afficher pour l'utilisateur une image virtuelle (21) des informations secondaires (20) positionnée dans la zone d'affichage (40),- au moins un écran d’affichage primaire (50) agencé pour afficher des informations primaires ;caractérisé en ce que- l’écran d’affichage primaire (50) est agencé hors de la zone d'affichage (40),- le dispositif comprend en outre un miroir incliné (60) par rapport audit au moins un écran d'affichage primaire (50), de sorte à afficher pour l'utilisateur des informations primaires positionnées dans la zone d'affichage (40).
- 2. Dispositif d'affichage selon la revendication 1, caractérisé en ce que l’écran d’affichage primaire (50) est disposé dans un premier plan et l’écran d'affichage secondaire (10) dans un deuxième plan, le premier et le deuxième plan étant sensiblement parallèles.
- 3. Dispositif d'affichage selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le dispositif comportant une partie supérieure et une partie inférieure, l’écran secondaire (10) est disposé en partie inférieure.
- 4. Dispositif d'affichage selon la revendication 3, caractérisé en ce l’écran primaire (50) est disposé en partie supérieure.
- 5. Dispositif d'affichage selon la revendication 3, caractérisé en ce l’écran primaire (50) est disposé en partie inférieure.
- 6 Dispositif d'affichage selon l’une des revendications précédentes, îo caractérisé en ce que le miroir (60) est un miroir plan incliné à quarante-cinq degrés par rapport à l’écran primaire (50).
- 7. Dispositif d'affichage selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le miroir semi transparent (30) est un miroir plan incliné15 à quarante-cinq degrés par rapport à l’écran secondaire (10).
- 8. Dispositif d'affichage selon l’une des revendications 2 à 7, caractérisé en ce que la zone d’affichage (40) est située dans un troisième plan perpendiculaire aux premier et deuxième plans.
- 9. Véhicule caractérisé en ce qu’il comporte un dispositif selon l’une des revendications précédentes.1/1
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR1662900A FR3060776A1 (fr) | 2016-12-20 | 2016-12-20 | Dispositif d’affichage numerique pour vehicule |
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|---|---|---|---|
| FR1662900 | 2016-12-20 | ||
| FR1662900A FR3060776A1 (fr) | 2016-12-20 | 2016-12-20 | Dispositif d’affichage numerique pour vehicule |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR3060776A1 true FR3060776A1 (fr) | 2018-06-22 |
Family
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR1662900A Withdrawn FR3060776A1 (fr) | 2016-12-20 | 2016-12-20 | Dispositif d’affichage numerique pour vehicule |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR3060776A1 (fr) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5956180A (en) * | 1996-12-31 | 1999-09-21 | Bass; Robert | Optical viewing system for asynchronous overlaid images |
| US6042235A (en) * | 1996-11-08 | 2000-03-28 | Videotronic Systems | Videoconferencing eye contact spatial imaging display |
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| US20160187666A1 (en) * | 2014-12-31 | 2016-06-30 | Pure Depth Inc. | Focal attentional region displaying a virtualized three dimensional object projected by a multiple layered display system |
-
2016
- 2016-12-20 FR FR1662900A patent/FR3060776A1/fr not_active Withdrawn
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