FR3054198A3 - Systeme demultiplicateur de « choquer/border » pour barre de commande de cerf-volant 4 lignes - Google Patents
Systeme demultiplicateur de « choquer/border » pour barre de commande de cerf-volant 4 lignes Download PDFInfo
- Publication number
- FR3054198A3 FR3054198A3 FR1670393A FR1670393A FR3054198A3 FR 3054198 A3 FR3054198 A3 FR 3054198A3 FR 1670393 A FR1670393 A FR 1670393A FR 1670393 A FR1670393 A FR 1670393A FR 3054198 A3 FR3054198 A3 FR 3054198A3
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- lines
- control bar
- border
- wing
- kite
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H8/00—Sail or rigging arrangements specially adapted for water sports boards, e.g. for windsurfing or kitesurfing
- B63H8/10—Kite-sails; Kite-wings; Control thereof; Safety means therefor
- B63H8/16—Control arrangements, e.g. control bars or control lines
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Toys (AREA)
Abstract
La présente invention concerne un dispositif innovant permettant d'agir, lors du mouvement de translation de la barre, à la fois sur les lignes arrière et sur les lignes avant afin de démultiplier l'action de choquer/ border sur le cerf-volant. Le dispositif de démultiplication de « Choquer/Border » est composé, d'un système d'accroche centrale sur la barre de commande, d'un système de renvoie des lignes, vers la voilure, fixé au harnais de l'utilisateur et d'un système de le dévrillage des lignes lors des rotations de la barre de commande. Il permet à l'usager d'agir, en lâchant ou tirant la barre de commande, en même temps sur les lignes arrière qui agissent sur le bord de fuite de la voilure et sur les lignes avant qui agissent sur le bord d'attaque de la voilure. Le dispositif selon l'invention est destiné à faciliter la pratique du cerf-volant de traction dans un cadre de loisir ou de compétition.
Description
Système démultiplicateur de « Choquer/Border » pour barre de commande de cerf-volant 4 lignes
Auteur : Cyril SABATINI Contexte :
Depuis la création de tous les sports tractés par cerf-volant les dispositifs d'ailes, de lignes d'accroche, de commande et de sécurité n'ont pas cessé d'évoluer.
Aujourd'hui le système le plus répandu est composé de 4 lignes connectées au cerf-volant et reliées à une barre de commande. Deux lignes maintiennent le bord d'attaque de l'aile et sont directement connectées au harnais de l'utilisateur. Les deux autres lignes sont reliées d'un côté le bord de fuite du cerf-volant et de l'autre les extrémités de la barre de commande. Ce montage permet, en plus de diriger le cerf-volant en agissant sur la barre de droite à gauche, d'ouvrir ou fermer le cerf-volant en tirant et poussant la barre afin de modifier la prise au vent de l'aile et ainsi de gérer la puissance générée. Ce système a pris le nom en français de "choquer / border" en référence au terme nautique ou "depower".
Le dispositif est cependant limité à une action d'environ 50cm sur le bord de fuite de l'aile. Cette limite d'action est liée à la longueur des bras et ne permet pas d'exploiter pleinement le profil des ailes. Aussi des systèmes complémentaires sont rajoutés pour compenser à cette contrainte. Certains réglages permettent de raccourcir ou rallonger les lignes avant mais doivent se réaliser le cerf-volant au sol. D'autres systèmes permettent d'agir sur la longueur des lignes avant, pendant la navigation (système de trim) mais cela demande de lâcher une main et peu devenir contraignant notamment lors de vents irréguliers.
Solution présentée (Cf. Fig. A. B.C) :
La présente invention concerne un dispositif innovant permettant d'agir, lors du mouvement de translation de la barre, à la fois sur les lignes arrière et sur les lignes avant afin de démultiplier l'action de choquer/ border sur le cerf-volant (Cf. Fig E, F).
Le dispositif de démultiplication de « Choquer/Border » est composé de : - Un système de renvoie des lignes (1) fixé au harnais de l'utilisateur supportant une charge de travail au moins égal lOOKg - Un système de le dévrillage des lignes lors des rotations de la barres de type roulement ou émerillon. (2) - Un système d'accroche centrale (3) sur la barre de commande supportant une charge de travail au moins égal lOOKg
Les dessins annexés illustrent l'invention :
Figure A : Vue de face (Coupe AA)
Figure B : Vue de côté (Coupe BB)
Figure C : Vue de dessus (Coupe CC)
Figure D : Vue de face et coté (Détail)
Figure E et F : Vue de côté global (fonctionnement)
Utilisation:
Le dispositif selon l'invention est destiné à faciliter la pratique du cerf-volant de traction dans un cadre de loisir ou de compétition.
Lorsque l'usager remmène la barre vers lui, il tire sur les lignes arrière et grâce au système de renvoi il rallonge en même temps les lignes avant d'une longueur équivalente. L'usager peut ainsi en un seul geste agir sur les lignes arrière et avant (Cf. Fig E, F) et profiter sans modification de réglage de tous les profils de prise au vent de la voilure.
Le système de dévrillage (2) installé sous la poulie permet, lorsque les lignes se vrillent lors de manœuvre de faire tourner le système de renvoi (1) et remettre les lignes parallèles.
Claims (6)
- Revendication1. Dispositif démultiplicateur, installé sur un cerf-volant de traction équipé de quatre lignes au moins et d'une barre de commande, permettant la fixation des lignes avant directement sur la barre de commande accompagné d'un système de renvoi, au niveau de la fixation sur l'utilisateur.
- 2 Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le système de renvoi (1) est composé d'une poulie.
- 3. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le système de renvoi (1) est composé d'une glissière ou poulie à friction.
- 4. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le système de dévrillage (2) est composé d'un roulement plat positionné sous le système de renvoi des lignes avant.
- 5. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le système de dévrillage (2) est composé d'une articulation permettant la rotation, positionné sous le système de renvoi des lignes avant.
- 6. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le système de dévrillage (2) est composé d'une articulation permettant la rotation, positionné sous le système de renvoi des lignes avant.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR1670393A FR3054198A3 (fr) | 2016-07-20 | 2016-07-20 | Systeme demultiplicateur de « choquer/border » pour barre de commande de cerf-volant 4 lignes |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR1670393A FR3054198A3 (fr) | 2016-07-20 | 2016-07-20 | Systeme demultiplicateur de « choquer/border » pour barre de commande de cerf-volant 4 lignes |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR3054198A3 true FR3054198A3 (fr) | 2018-01-26 |
Family
ID=60954597
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR1670393A Withdrawn FR3054198A3 (fr) | 2016-07-20 | 2016-07-20 | Systeme demultiplicateur de « choquer/border » pour barre de commande de cerf-volant 4 lignes |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR3054198A3 (fr) |
-
2016
- 2016-07-20 FR FR1670393A patent/FR3054198A3/fr not_active Withdrawn
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP0074361B1 (fr) | Voile a effets propulseur et de sustentation variables | |
| FR3029798A1 (fr) | Mobile glissant, notamment hydrofoil, a propulsion par un drone a voilure tournante | |
| EP1837059A3 (fr) | Perfectionnement pour fixation destinée à retenir une chaussure sur une raquette à neige | |
| EP3050603A3 (fr) | Perfectionnement pour poignee avec dragonne de baton de ski ou de marche | |
| EP1195181A1 (fr) | Perfectionnement pour dispositif de retenue d'une chaussure sur une planche de glisse sur neige du type surf | |
| FR3054198A3 (fr) | Systeme demultiplicateur de « choquer/border » pour barre de commande de cerf-volant 4 lignes | |
| FR2994560A1 (fr) | Dispositif permettant de remorquer un engin sous-marin autonome | |
| EP2944563A1 (fr) | Avion equipe d'un dispositif pour acceder a un compartiment depuis le sol | |
| EP1656191B1 (fr) | Largage automatique kitesurf | |
| FR3032685A1 (fr) | Systeme manuel de propulsion pour les barques et canots au moyen de rames dont le mouvement forme des rotations completes perpendiculairement au plan d'eau | |
| US20120205889A1 (en) | Wind sail system for a velocipede | |
| FR2686309A1 (fr) | Rame pliante omnidirectionnelle. | |
| FR3070157A1 (fr) | Embarcation a foil tractees par un cerf volant | |
| EP3592506B1 (fr) | Outil pour l'assemblage d'un siège dans un véhicule | |
| FR2685284A1 (fr) | Dispositif de loisir sportif aerien. | |
| FR2532614A1 (fr) | Greement a voilure libre auto-pivotante | |
| EP2620189A1 (fr) | Pièce de réglage d'un article de sport | |
| FR2837463A1 (fr) | Barre pour piloter un cerf-volant | |
| FR2582616A1 (fr) | Ornithoptere | |
| EP1645185B1 (fr) | Porte canne à pêche rotatif | |
| FR2512417A1 (fr) | Structure d'aile volante a point d'attache mobile et trapeze pivotant | |
| FR2920096A1 (fr) | Palme de natation | |
| FR2876080A1 (fr) | Systeme de controle d'une aile volante | |
| FR3098187A1 (fr) | Aile de traction autonome | |
| FR2961164A1 (fr) | Dispositif permettant de porter une charge avec une bicyclette qui n'est pas equipee de porte-bagages |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |
Effective date: 20180330 |