FR3028036A1 - Procede de traitement d'un signal de tension relatif a la pression regnant dans une chambre de combustion d'un cylindre d'un moteur a combustion interne - Google Patents
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Abstract
Description
Claims (10)
- REVENDICATIONS1. Procédé de traitement d'un signal de tension relatif à la pression régnant dans une chambre de combustion d'un cylindre d'un moteur à combustion interne, ledit signal dit « signal d'entrée » (S in) présentant alternativement des phases dites « de plateau » (SP1, 5P2, 5P3) pendant lesquelles le signal dit « de base » (S base) évolue en moyenne selon une fonction linéaire en fonction du temps, et des phases de pics principaux (P1, P2, P3, P4, P5, P6, P7, P8), pendant lesquelles le signal (S in) est représentatif des pics de pression régnant dans la chambre de combustion, ledit procédé comprenant: - une étape (El) de redressement du signal d'entrée (S in) de sorte que la pente du signal de base (S base) soit nulle, - une étape (E2) d'écrêtage des pics du signal redressé (S in base) dont l'amplitude est supérieure à une valeur de tension prédéterminée de manière à obtenir un signal au moins partiellement écrêté dit « signal écrêté » (S in ecret), - une étape (E4 1, E4_2) de détection d'un pic principal (P1, P2, P3, P4, P5, P6, P7, P8) lorsque l'amplitude du signal d'entrée (S in) est supérieure à l'amplitude du signal écrêté (S in ecret), - une étape de compensation du signal d'entrée (S in) en l'absence d'une telle détection.
- 2. Procédé de traitement selon la revendication 1, caractérisé en ce que, le signal d'entrée (S in) comprenant en outre des pics secondaires de bruit (PS), la valeur prédéterminée d'écrêtage est choisie de sorte à permettre l'écrêtage des pics principaux (P1, P2, P3, P4, P5, P6, P7, P8) tout en évitant l'écrêtage des pics secondaires de bruit (PS).
- 3. Procédé de traitement selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend, entre l'étape d'écrêtage (E2) et l'étape de détection (E4 2), une étape (E3) de génération d'un signal de crête (S crete), ledit signal de crête (S crete) étant pondéré d'un coefficient de gain d'une première valeur (gain 1) inférieure ou égale à 1 lorsqu'il est supérieur à la valeur du signal écrêté (S in ecret) et étant égal au signal écrêté (S crete) dans les autres cas, la détection d'un pic principal (P1, P2, P3, P4, P5, P6, P7, P8) étant réalisée lorsque l'amplitude du signal d'entrée (S in) est supérieure à l'amplitude du signal de crête (S crete).
- 4. Procédé de traitement selon la revendication précédente, caractérisé en ce que, lorsque le signal de crête (S crete) atteint un niveau prédéterminé, la valeur ducoefficient de gain est fixée à une deuxième valeur (gain 2) supérieure à la première valeur (gain 1) de sorte que le signal de crête (S crete) décroisse plus lentement.
- 5. Procédé de traitement selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le redressement (El) ) comprend les sous-étapes 5 d'estimation (E1A) du signal de base et de soustraction (El B) du signal de base estimé au signal d'entrée (S in).
- 6. Dispositif (1) de traitement d'un signal comprenant : - un capteur (10) de mesure de pression apte à générer un signal de tension relatif à la pression régnant dans une chambre de combustion d'un cylindre d'un moteur 10 à combustion interne, ledit signal dit « signal d'entrée » (S in) présentant alternativement des phases dites « de plateau » (SP1, 5P2, 5P3) pendant lesquelles le signal dit « de base » (S in) évolue en moyenne selon une fonction linéaire en fonction du temps, et des phases de pics principaux (P1, P2, P3, P4, P5, P6, P7, P8), pendant lesquelles le signal est représentatif des pics de pression 15 régnant dans la chambre de combustion, - une unité de traitement (20) comprenant : une sous-unité (22) de détection de pics comprenant des moyens de redressement du signal d'entrée (S in) de sorte que la pente du signal de base (S base) soit nulle, des moyens d'écrêtage des pics du signal 20 redressé (S in base) dont l'amplitude est supérieure à une valeur de tension prédéterminée de manière à obtenir un signal au moins partiellement écrêté dit « signal écrêté » (S ecret) et des moyens de détection d'un pic principal (P1, P2, P3, P4, P5, P6, P7, P8) lorsque l'amplitude du signal d'entrée est supérieure à l'amplitude du signal 25 écrêté (S ecret), et une sous-unité (24) de compensation du signal d'entrée (S in) en l'absence d'une détection par sous-unité de détection (22).
- 7. Dispositif (1) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que, le signal d'entrée (S in) comprenant en outre des pics secondaires de bruit (PS), les 30 moyens d'écrêtage sont configurés pour écrêter les pics principaux (P1, P2, P3, P4, P5, P6, P7, P8) tout en évitant l'écrêtage des pics secondaires de bruit (PS).
- 8. Dispositif (1) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la sous- unité de détection (22) comprend des moyens de génération d'un signal de crête (5 crete), ledit signal de crête (S crete) étant pondéré d'un coefficient de gain d'une 35 première valeur (gain 1) inférieure ou égale à 1 lorsqu'il est supérieur au signalécrêté (S ecret) et étant égal au signal écrêté (S ecret) dans les autres cas, la détection d'un pic principal (P1, P2, P3, P4, P5, P6, P7, P8) étant réalisée lorsque l'amplitude du signal d'entrée (S in) est supérieure à l'amplitude du signal de crête (S crete).
- 9. Dispositif (1) selon la revendication 8, caractérisé en ce que, lorsque le signal de crête (S crete) atteint un niveau prédéterminé, les moyens de génération sont configurés pour fixer la valeur du coefficient de gain à une deuxième valeur (gain 2) supérieure à la première valeur (gain 1) de sorte que le signal de crête (S crete) décroisse plus lentement.
- 10. Véhicule, notamment automobile, caractérisé en ce qu'il comprend un /0 dispositif (1) de traitement d'un signal selon l'une quelconque des revendications 6 à 9.
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