FR3021288A1 - CARGO BASKET FOR EMERGENCY WHEEL OF MOTOR VEHICLE - Google Patents

CARGO BASKET FOR EMERGENCY WHEEL OF MOTOR VEHICLE Download PDF

Info

Publication number
FR3021288A1
FR3021288A1 FR1454542A FR1454542A FR3021288A1 FR 3021288 A1 FR3021288 A1 FR 3021288A1 FR 1454542 A FR1454542 A FR 1454542A FR 1454542 A FR1454542 A FR 1454542A FR 3021288 A1 FR3021288 A1 FR 3021288A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
strands
spare wheel
series
deformable
storage basket
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR1454542A
Other languages
French (fr)
Other versions
FR3021288B1 (en
Inventor
Olivier Ciesielski
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
PSA Automobiles SA
Original Assignee
Peugeot Citroen Automobiles SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Peugeot Citroen Automobiles SA filed Critical Peugeot Citroen Automobiles SA
Priority to FR1454542A priority Critical patent/FR3021288B1/en
Publication of FR3021288A1 publication Critical patent/FR3021288A1/en
Application granted granted Critical
Publication of FR3021288B1 publication Critical patent/FR3021288B1/en
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D43/00Spare wheel stowing, holding, or mounting arrangements
    • B62D43/005Protective coverings for spare wheels
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D43/00Spare wheel stowing, holding, or mounting arrangements
    • B62D43/02Spare wheel stowing, holding, or mounting arrangements external to the vehicle body
    • B62D43/04Spare wheel stowing, holding, or mounting arrangements external to the vehicle body attached beneath the vehicle body

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Packaging Of Annular Or Rod-Shaped Articles, Wearing Apparel, Cassettes, Or The Like (AREA)

Abstract

Panier (1) de rangement de roue de secours pour véhicule automobile comprenant un cadre métallique définissant un logement cylindrique destiné à recevoir la roue de secours, caractérisé en ce que la paroi latérale de ce logement cylindrique est constituée par une pièce (4) sensiblement en forme d'arc de cercle centrée sur l'axe (X-X') dudit logement cylindrique, cette pièce (4) étant radialement déformable.Basket (1) for spare wheel storage for a motor vehicle comprising a metal frame defining a cylindrical housing for receiving the spare wheel, characterized in that the side wall of this cylindrical housing is constituted by a piece (4) substantially of arcuate shape centered on the axis (X-X ') of said cylindrical housing, this part (4) being radially deformable.

Description

PANIER DE RANGEMENT POUR ROUE DE SECOURS DE VEHICULE AUTOMOBILE La présente invention concerne un panier de rangement de roue de secours pour véhicule automobile comprenant un cadre métallique définissant un logement cylindrique destiné à recevoir la roue de secours. Ce type de panier est le plus souvent fixé sous la partie arrière du plancher d'un véhicule automobile. Ce panier est spécifique à une gamme de pneus ayant une faible différence de diamètre. Or, il devient de plus en plus fréquent chez les constructeurs de produire des véhicules ayant des silhouettes différentes et un même soubassement. Ces silhouettes de véhicules différentes peuvent être équipées de roues ayant des diamètres différents.The present invention relates to a spare wheel storage basket for a motor vehicle comprising a metal frame defining a cylindrical housing for receiving the spare wheel. This type of basket is most often fixed under the rear part of the floor of a motor vehicle. This basket is specific to a range of tires with a small difference in diameter. However, it is becoming more and more common for manufacturers to produce vehicles with different silhouettes and the same underbody. These silhouettes of different vehicles can be equipped with wheels having different diameters.

Il est ainsi nécessaire de prévoir pour le même soubassement plusieurs paniers pouvant recevoir des roues de différents diamètres, ce qui est contraignant et coûteux. Le but de la présente invention est de remédier à cet inconvénient. Ce but est atteint, selon l'invention, grâce à un panier de rangement de roue de secours pour véhicule automobile comprenant un cadre métallique définissant un logement cylindrique destiné à recevoir la roue de secours, caractérisé en ce que la paroi latérale de ce logement cylindrique est constituée par une pièce sensiblement en forme d'arc de cercle centrée sur l'axe dudit logement cylindrique, cette pièce étant radialement déformable.It is thus necessary to provide for the same base several baskets can accommodate wheels of different diameters, which is binding and expensive. The object of the present invention is to overcome this disadvantage. This object is achieved, according to the invention, with a spare wheel storage basket for a motor vehicle comprising a metal frame defining a cylindrical housing for receiving the spare wheel, characterized in that the side wall of the cylindrical housing is constituted by a substantially circular arc-shaped piece centered on the axis of said cylindrical housing, this part being radially deformable.

Ainsi, le logement du panier peut facilement accueillir deux ou plusieurs roues de secours ayant des diamètres différents. A cet effet, ladite pièce déformable est de préférence en forme de bande en matière plastique à mémoire de forme. Ainsi, ladite pièce peut être déformable entre une première position dans laquelle ledit logement est apte à recevoir une roue de secours ayant un premier diamètre et une seconde position dans laquelle ledit logement est apte à recevoir une roue de secours ayant un second diamètre plus important que ledit premier diamètre.Thus, the basket housing can easily accommodate two or more spare wheels with different diameters. For this purpose, said deformable part is preferably in the form of a shape memory plastic strip. Thus, said piece can be deformable between a first position in which said housing is adapted to receive a spare wheel having a first diameter and a second position in which said housing is adapted to receive a spare wheel having a larger second diameter than said first diameter.

Dans une version particulièrement avantageuse de l'invention, ladite pièce en matière déformable comprend au moins une zone comportant une série de plis disposés les uns à côtés des autres. De préférence, ladite pièce en matière déformable comprend deux zones comportant chacune une série de plis, disposées respectivement près des deux extrémités opposées de ladite pièce. Cette (ou ces) série(s) de plis facilitent la dilatation radiale de la pièce déformable pour pouvoir adapter celle-ci a un diamètre de roue plus important. De préférence également, la largeur de la bande constituant ladite pièce 10 déformable est au moins égale à la moitié de la largeur de la bande de roulement du pneu équipant ladite roue de secours. Une telle largeur permet de caler latéralement de façon optimale la roue de secours dans le panier. Dans un mode de réalisation avantageux de l'invention, le cadre dudit 15 logement est constitué de plusieurs fils métalliques soudés les uns aux autres et pliés de façon à former une première série de brins s'étendant dans un premier plan et une seconde série de brins sensiblement perpendiculaires audit premier plan s'étendant le long de génératrices d'un cylindre, les deux extrémités opposées de ladite bande déformable étant maintenues respectivement par deux 20 brins de ladite seconde série de brins. Les deux brins qui maintiennent ladite bande sont de préférence diamétralement opposés par rapport au centre dudit logement. Selon d'autres particularités avantageuses de l'invention : - la seconde série de brins comprend deux autres brins situés entre les 25 deux brins qui maintiennent la bande déformable, un jeu existant entre lesdits deux autres brins et ladite bande déformable ; - les brins de la seconde série sont reliés ensemble par un fil métallique courbé en arc de cercle et s'étendant dans un plan sensiblement parallèle au plan de la première série de brins. 30 D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront encore tout au long de la description ci-après. Aux dessins annexés, donnés à titre d'exemples, non limitatifs : - la figure 1 montre un panier de rangement de roue de secours fixé sous le plancher arrière d'un véhicule automobile selon l'invention, - la figure 2 montre le dessous d'un panier de rangement comportant une roue de secours ayant un diamètre important, - la figure 3 est une vue analogue à la figure 2 montrant une roue de secours ayant un diamètre plus faible, - la figure 4 est une vue en perspective montrant le panier dépourvu de roue de secours, - la figure 5 est une vue de dessus du panier dépourvu de roue de secours et montrant les deux positions de la pièce déformable à mémoire de forme, - la figure 6 est une vue agrandie d'un détail de la figure 5. La figure 1 représente un panier de rangement 1 d'une roue de secours 2, fixé sous le plancher arrière 3 d'un véhicule automobile.In a particularly advantageous version of the invention, said piece of deformable material comprises at least one zone having a series of folds arranged next to each other. Preferably, said piece of deformable material comprises two zones each comprising a series of folds respectively disposed near the two opposite ends of said piece. This (or these) series (s) of folds facilitate the radial expansion of the deformable part to be able to adapt it to a larger wheel diameter. Also preferably, the width of the band constituting said deformable part 10 is at least equal to half the width of the tread of the tire fitted to said spare wheel. Such a width makes it possible to wedge laterally optimally the spare wheel in the basket. In an advantageous embodiment of the invention, the frame of said housing consists of a plurality of wires welded together and folded to form a first series of strands extending in a first plane and a second series of wires. strands substantially perpendicular to said first plane extending along generatrices of a cylinder, the two opposite ends of said deformable strip being held respectively by two strands of said second series of strands. The two strands that hold said band are preferably diametrically opposed to the center of said housing. According to other advantageous features of the invention: the second series of strands comprises two other strands situated between the two strands which hold the deformable strip, a clearance existing between said two other strands and said deformable strip; - The strands of the second series are connected together by a wire curved in an arc and extending in a plane substantially parallel to the plane of the first series of strands. Other features and advantages of the invention will become apparent throughout the description hereinafter. In the accompanying drawings, given by way of nonlimiting example: FIG. 1 shows a spare tire storage basket fixed under the rear floor of a motor vehicle according to the invention, FIG. a storage basket comprising a spare wheel having a large diameter, - Figure 3 is a view similar to Figure 2 showing a spare wheel having a smaller diameter, - Figure 4 is a perspective view showing the basket. without spare wheel, - Figure 5 is a top view of the basket without spare wheel and showing the two positions of the deformable shape memory part, - Figure 6 is an enlarged view of a detail of the Figure 5. Figure 1 shows a storage basket 1 of a spare wheel 2, fixed under the rear floor 3 of a motor vehicle.

Ce panier de rangement 1 est fixé au véhicule de façon articulée suivant un axe transversal par rapport à la longueur du véhicule, grâce à des moyens connus en eux-mêmes qui ne seront pas décrits ici. Le panier de rangement 1 de la roue de secours 2 ou 2a est représenté plus en détail sur les figures 2 à 6.This storage basket 1 is attached to the vehicle articulated along a transverse axis relative to the length of the vehicle, by means known in themselves which will not be described here. The storage basket 1 of the spare wheel 2 or 2a is shown in more detail in FIGS. 2 to 6.

Ce panier 1 comprend un cadre métallique définissant un logement cylindrique destiné à recevoir la roue de secours 2 ou 2a. Conformément à l'invention, la paroi latérale de ce logement est constituée par une pièce 4 sensiblement en forme d'arc de cercle centrée sur l'axe X-X' du logement cylindrique, cette pièce 4 étant radialement déformable.This basket 1 comprises a metal frame defining a cylindrical housing for receiving the spare wheel 2 or 2a. According to the invention, the side wall of this housing is constituted by a substantially arcuate piece 4 centered on the axis X-X 'of the cylindrical housing, this part 4 being radially deformable.

Comme montré notamment sur la figure 4, la pièce 4 est en forme de bande en matière plastique à mémoire de forme. La pièce 4 est déformable entre une première position (voir figure 3) dans laquelle le logement cylindrique est apte à recevoir une roue de secours 2a ayant un premier diamètre et une seconde position (voir figure 2) dans laquelle le logement est apte à recevoir une roue de secours 2 ayant un second diamètre plus important que celui de la roue 2a. Les deux positions de la pièce déformable 4 sont également montrées sur les figures 5 et 6.As shown in particular in Figure 4, the part 4 is in the form of a shape memory plastic strip. The part 4 is deformable between a first position (see Figure 3) in which the cylindrical housing is adapted to receive a spare wheel 2a having a first diameter and a second position (see Figure 2) in which the housing is adapted to receive a spare wheel 2 having a larger second diameter than that of the wheel 2a. The two positions of the deformable part 4 are also shown in FIGS. 5 and 6.

La première position est désignée par 4 et correspond à celle d'une petite roue. La seconde position est désignée par 4' et correspond à celle d'une grande roue.The first position is designated by 4 and corresponds to that of a small wheel. The second position is designated by 4 'and corresponds to that of a ferris wheel.

Pour permettre la dilatation radiale de la pièce entre les deux positions 4, 4', cette pièce comprend deux zones 5, 6 comportant chacune une série de plis, disposées respectivement près des deux extrémités opposées 4a, 4b de la pièce 4. Les plis de la pièce 4 dans les zones 5, 6 sont des plis en « accordéon ».To allow the radial expansion of the part between the two positions 4, 4 ', this part comprises two zones 5, 6 each comprising a series of folds, respectively disposed near the two opposite ends 4a, 4b of the part 4. The folds of piece 4 in zones 5, 6 are "accordion" folds.

Par ailleurs, la largeur de la bande constituant ladite pièce déformable 4 est au moins égale à la moitié de la largeur de la bande de roulement du pneu équipant la roue de secours à ranger dans le panier 1. La figure 4 montre notamment que le cadre du panier 1 est constitué de fils métalliques par exemple en acier soudés les uns aux autres et pliés de façon à former une première série de brins 7, 8, 9, 10, 11 s'étendant dans un premier plan et une seconde série de brins 12, 13 sensiblement perpendiculaires au premier plan s'étendant le long de génératrices d'un cylindre. La figure 4 montre en outre que les deux extrémités opposées 4a, 4b de la pièce déformable 4 sont maintenues respectivement par deux brins 12, 13 de la seconde série de brins. De plus, les deux brins 12, 13 qui maintiennent la pièce 4 en forme de bande sont diamétralement opposés par rapport à l'axe X-X' du logement. Par ailleurs, la seconde série de brins comprend deux autres brins 14, 15 situés entre les deux brins 12, 13 qui maintiennent la pièce déformable.Furthermore, the width of the band constituting said deformable part 4 is at least equal to half the width of the tread of the tire equipping the spare wheel to be stored in the basket 1. Figure 4 shows in particular that the frame of the basket 1 consists of metal wires for example of steel welded to each other and folded so as to form a first series of strands 7, 8, 9, 10, 11 extending in a first plane and a second series of strands 12, 13 substantially perpendicular to the first plane extending along the generatrices of a cylinder. Figure 4 further shows that the two opposite ends 4a, 4b of the deformable part 4 are respectively held by two strands 12, 13 of the second series of strands. In addition, the two strands 12, 13 which hold the piece 4 in the form of strip are diametrically opposed with respect to the axis X-X 'of the housing. Furthermore, the second series of strands comprises two other strands 14, 15 located between the two strands 12, 13 which hold the deformable part.

De plus, un jeu existe entre les deux autres brins 14 et 15 et la pièce déformable 4. Ce jeu est visible surtout sur la figure 3 et permet la dilatation radiale de la pièce 4 pour pouvoir accueillir une roue 2 ayant un diamètre plus important. En outre, dans l'exemple montré sur les figures, les brins 12, 13, 14, 15 de la seconde série sont reliés ensemble par un fil métallique 16 courbé en arc de cercle et s'étendant dans un plan sensiblement parallèle au plan de la première série de brins 7, 8, 9, 10, 11.In addition, a clearance exists between the two other strands 14 and 15 and the deformable part 4. This game is visible especially in Figure 3 and allows the radial expansion of the part 4 to accommodate a wheel 2 having a larger diameter. In addition, in the example shown in the figures, the strands 12, 13, 14, 15 of the second series are connected together by a wire 16 curved in an arc and extending in a plane substantially parallel to the plane of the first series of strands 7, 8, 9, 10, 11.

Ce fil en arc de cercle 16 est également centré sur l'axe X-X' du logement de la roue 2 ou 2a. La figure 4 montre également que les brins 14 et 15 sont reliés respectivement à des brins 14a et 15a situés dans un plan parallèle aux brins de la première série 7, 8, 9, 10, 11. Les extrémités 14b et 15b de ces brins 14a et 15a sont fixées de façon articulées au véhicule de façon à pouvoir rabattre le panier 1 vers le sol pour enlever la roue de secours 2 ou 2a. Le panier de rangement de la roue de secours que l'on vient de décrire fonctionne comme suit. Dans le cas d'une roue de secours de petit diamètre, il suffit d'introduire cette roue dans le panier. Le logement cylindrique centré sur l'axe X-X' est suffisamment grand pour accueillir la roue.This arcuate wire 16 is also centered on the X-X 'axis of the housing of the wheel 2 or 2a. FIG. 4 also shows that the strands 14 and 15 are respectively connected to strands 14a and 15a situated in a plane parallel to the strands of the first series 7, 8, 9, 10, 11. The ends 14b and 15b of these strands 14a and 15a are hingedly attached to the vehicle so as to fold the basket 1 to the ground to remove the spare wheel 2 or 2a. The storage basket of the spare wheel that has just been described operates as follows. In the case of a small diameter spare wheel, simply insert this wheel into the basket. The cylindrical housing centered on the X-X 'axis is large enough to accommodate the wheel.

Dans le cas d'une roue de secours de grand diamètre, lors de l'introduction de celle-ci, il faut pousser sur la roue pour que celle-ci exerce sur la pièce déformable 4 une poussée radiale qui augmente le diamètre du logement semicylindrique de la roue. Ainsi, le panier de rangement selon l'invention peut accueillir plusieurs diamètres différents de roue de secours, de sorte qu'un seul panier peut suffire dans le cas de véhicules ayant des roues de diamètres différents.In the case of a spare wheel of large diameter, when introducing it, it is necessary to push the wheel so that it exerts on the deformable part 4 a radial thrust which increases the diameter of the semi-cylindrical housing of the wheel. Thus, the storage basket according to the invention can accommodate several different diameters of spare wheel, so that a single basket may be sufficient in the case of vehicles with wheels of different diameters.

Claims (11)

REVENDICATIONS1. Panier (1) de rangement de roue de secours pour véhicule automobile comprenant un cadre métallique définissant un logement cylindrique destiné à recevoir la roue de secours (2), caractérisé en ce que la paroi latérale de ce logement cylindrique est constituée par une pièce (4) sensiblement en forme d'arc de cercle centrée sur l'axe (X-X') dudit logement cylindrique, cette pièce (4) étant radialement déformable.REVENDICATIONS1. Basket (1) for spare wheel storage for a motor vehicle comprising a metal frame defining a cylindrical housing for receiving the spare wheel (2), characterized in that the side wall of this cylindrical housing is constituted by a piece (4). ) substantially in the form of a circular arc centered on the axis (X-X ') of said cylindrical housing, this part (4) being radially deformable. 2. Panier de rangement de roue de secours, selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite pièce (4) est en forme de bande en matière plastique à mémoire de forme.2. Spare tire storage basket according to claim 1, characterized in that said piece (4) is in the form of a shape memory plastic strip. 3. Panier de rangement de roue de secours, selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que ladite pièce (4) est déformable entre une première position dans laquelle ledit logement est apte à recevoir une roue de secours (2a) ayant un premier diamètre et une seconde position dans laquelle ledit logement est apte à recevoir une roue de secours (2) ayant un second diamètre plus important que ledit premier diamètre.3. spare wheel storage basket, according to one of claims 1 or 2, characterized in that said piece (4) is deformable between a first position in which said housing is adapted to receive a spare wheel (2a). having a first diameter and a second position wherein said housing is adapted to receive a spare wheel (2) having a larger second diameter than said first diameter. 4. Panier de rangement de roue de secours selon la revendication 3, caractérisé en ce que ladite pièce (4) en matière déformable comprend au moins une zone (5, 6) comportant une série de plis disposés les uns à côtés des autres.4. spare wheel storage basket according to claim 3, characterized in that said piece (4) of deformable material comprises at least one zone (5, 6) having a series of folds arranged next to each other. 5. Panier de rangement de roue de secours selon la revendication 4, caractérisé en ce que ladite pièce (4) en matière déformable comprend deux zones (5,5. Spare tire storage basket according to claim 4, characterized in that said piece (4) of deformable material comprises two zones (5, 6) comportant chacune une série de plis, disposées respectivement près des deux extrémités opposées (4a, 4b) de ladite pièce (4). 6. Panier de rangement de roue de secours selon l'une des revendications 2 à 5, caractérisé en ce que la largeur de la bande constituant ladite pièce déformable (4) est au moins égale à la moitié de la largeur de la bande de roulement du pneu équipant ladite roue de secours (2, 2a).6) each having a series of pleats disposed respectively near the two opposite ends (4a, 4b) of said piece (4). 6. spare wheel storage basket according to one of claims 2 to 5, characterized in that the width of the strip constituting said deformable part (4) is at least equal to half the width of the tread of the tire equipping said spare wheel (2, 2a). 7. Panier de rangement de roue de secours selon l'une des revendications 2 à 6, caractérisé en ce que le cadre dudit logement est constitué de plusieurs fils métalliques soudés les uns aux autres et pliés de façon à former une première série de brins (7, 8, 9, 10, 11) s'étendant dans un premier plan et une seconde série de brins (12, 13, 14, 15) sensiblement perpendiculaires audit premier plans'étendant le long de génératrices d'un cylindre, les deux extrémités opposées (4a, 4b) de ladite bande déformable étant maintenues respectivement par deux brins (12, 13) de ladite seconde série de brins (12, 13, 14, 15).7. Spare tire storage basket according to one of claims 2 to 6, characterized in that the frame of said housing consists of several metal son welded to each other and folded so as to form a first series of strands ( 7, 8, 9, 10, 11) extending in a first plane and a second series of strands (12, 13, 14, 15) substantially perpendicular to said first planes extending along generatrices of a cylinder, both opposite ends (4a, 4b) of said deformable strip being respectively held by two strands (12, 13) of said second series of strands (12, 13, 14, 15). 8. Panier de rangement de roue de secours selon la revendication 7, caractérisé en ce que les deux brins (12, 13) qui maintiennent ladite bande sont diamétralement opposés par rapport au centre (X-X') dudit logement.8. A spare wheel storage basket according to claim 7, characterized in that the two strands (12, 13) which maintain said band are diametrically opposed relative to the center (X-X ') of said housing. 9. Panier de rangement de roue de secours, selon l'une des revendications 7 ou 8, caractérisé en ce que la seconde série de brins comprend deux autres brins (14, 15) situés entre les deux brins (12, 13) qui maintiennent la bande déformable, un jeu existant entre lesdits deux autres brins (14, 15) et ladite bande déformable.9. spare wheel storage basket according to one of claims 7 or 8, characterized in that the second series of strands comprises two other strands (14, 15) between the two strands (12, 13) which maintain the deformable strip, a clearance existing between said two other strands (14, 15) and said deformable strip. 10. Panier de rangement de roue de secours, selon la revendication 9, caractérisé en ce que les brins (12, 13, 14, 15) de la seconde série sont reliés ensemble par un fil métallique (16) courbé en arc de cercle et s'étendant dans un plan sensiblement parallèle au plan de la première série de brins (7, 8, 9, 10,10. Spare tire storage basket according to claim 9, characterized in that the strands (12, 13, 14, 15) of the second series are connected together by a wire (16) curved in a circular arc and extending in a plane substantially parallel to the plane of the first series of strands (7, 8, 9, 10, 11).11).
FR1454542A 2014-05-20 2014-05-20 CARGO BASKET FOR EMERGENCY WHEEL OF MOTOR VEHICLE Expired - Fee Related FR3021288B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1454542A FR3021288B1 (en) 2014-05-20 2014-05-20 CARGO BASKET FOR EMERGENCY WHEEL OF MOTOR VEHICLE

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1454542A FR3021288B1 (en) 2014-05-20 2014-05-20 CARGO BASKET FOR EMERGENCY WHEEL OF MOTOR VEHICLE

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR3021288A1 true FR3021288A1 (en) 2015-11-27
FR3021288B1 FR3021288B1 (en) 2016-05-27

Family

ID=51063716

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR1454542A Expired - Fee Related FR3021288B1 (en) 2014-05-20 2014-05-20 CARGO BASKET FOR EMERGENCY WHEEL OF MOTOR VEHICLE

Country Status (1)

Country Link
FR (1) FR3021288B1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3299262A1 (en) * 2016-09-27 2018-03-28 PSA Automobiles SA Motor vehicle body with basket for storing a spare wheel, provided with a heat shield

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0322299A1 (en) * 1987-12-23 1989-06-28 Automobiles Peugeot Carrier for the spare wheel of a motor vehicle
FR2634719A1 (en) * 1988-07-29 1990-02-02 Declerck Christian Cover for protecting the spare wheels of motor cars
FR2695098A1 (en) * 1992-09-02 1994-03-04 Peugeot Automobile vehicle mounting for two sizes of spare wheel - is formed from metal rod in two sections which hook together in two positions for alternative wheels and hook under vehicle floor
JP2000043765A (en) * 1998-07-27 2000-02-15 Tamura Plast Seihin Kk Spare tire cover

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0322299A1 (en) * 1987-12-23 1989-06-28 Automobiles Peugeot Carrier for the spare wheel of a motor vehicle
FR2634719A1 (en) * 1988-07-29 1990-02-02 Declerck Christian Cover for protecting the spare wheels of motor cars
FR2695098A1 (en) * 1992-09-02 1994-03-04 Peugeot Automobile vehicle mounting for two sizes of spare wheel - is formed from metal rod in two sections which hook together in two positions for alternative wheels and hook under vehicle floor
JP2000043765A (en) * 1998-07-27 2000-02-15 Tamura Plast Seihin Kk Spare tire cover

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3299262A1 (en) * 2016-09-27 2018-03-28 PSA Automobiles SA Motor vehicle body with basket for storing a spare wheel, provided with a heat shield
FR3056549A1 (en) * 2016-09-27 2018-03-30 Peugeot Citroen Automobiles Sa AUTOMOTIVE VEHICLE BODY HAVING A SECOND WHEEL STORAGE BASKET AND PROVIDED WITH A THERMAL PROTECTION SCREEN

Also Published As

Publication number Publication date
FR3021288B1 (en) 2016-05-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
LU83690A1 (en) RIM AND TIRE ADAPTER ASSEMBLY
FR2882689A1 (en) HUB OF A TRACTION RAY CYCLE WHEEL AND RAY CYCLE WHEEL EQUIPPED WITH SUCH HUB
WO2020025867A1 (en) Lateral protection system for motor vehicle rims
FR2864461A1 (en) HAND TUBE OF A WORK TOOL GUIDE AND MANEUVER BY HAND
EP1775148B1 (en) Auxiliary tool for mounting a tyre onto a rim
FR3021288A1 (en) CARGO BASKET FOR EMERGENCY WHEEL OF MOTOR VEHICLE
EP1671811B1 (en) Light wheel in particular for agricultural machines
FR2768661A1 (en) Anti-roll bar bearing, used in motor vehicles
EP0683327B1 (en) Fastener for cables, pipes or the like
FR3043946A1 (en) PERSONALIZED TRIM FOR VEHICLE STRUCTURAL WHEEL
FR2629761A3 (en) TRIM FOR VEHICLES
FR2722449A1 (en) HUB COVER FOR MOTOR VEHICLE WHEELS
FR2966771A1 (en) Wheel support for rear axle of motor vehicle i.e. all-terrain vehicle, has two folds defining two raised zones on outer surface, where openings for fixing hub carrier are placed along raised zones on outer surface
FR2811938A1 (en) Rear set of wheels for cars has each end of the cross-member engaged in a groove of respective suspension arm and fixed by a screw and nut assembly
EP1543997A1 (en) Optimized rim and wheel having such rim
EP3548365A1 (en) Aerodynamic fairing for a motor vehicle rear wheel
WO2023104928A1 (en) Laterally extensible all-terrain pallet truck
FR2913213A1 (en) PNEUMATIC FOR CYCLES
CH642913A5 (en) ASSEMBLY OF A RIM AND A HUB FOR A WHEEL OF A VEHICLE.
EP3415372B1 (en) Wheel arch trim of a motor vehicle
EP3299262B1 (en) Motor vehicle body with basket for storing a spare wheel, provided with a heat shield
CA2217467A1 (en) Run-flat device for motor vehicles, in particular touring vehicles
FR2681315A1 (en) Reel for flexible articles, particularly for electrical cables
EP1020346A1 (en) Supporting device for the mudguard of a road or agricultural vehicle
FR2533864A1 (en) Safety rim for pneumatic tyres.

Legal Events

Date Code Title Description
PLFP Fee payment

Year of fee payment: 2

PLSC Publication of the preliminary search report

Effective date: 20151127

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 3

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 4

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 5

CA Change of address

Effective date: 20180312

CD Change of name or company name

Owner name: PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA, FR

Effective date: 20180312

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 6

ST Notification of lapse

Effective date: 20210105