FR3019164A1

FR3019164A1 - LOAD LIFTING DEVICE WITH A TRAY HAVING AT LEAST ONE SLIDE TO EXTEND ITS SURFACE

Info

Publication number: FR3019164A1
Application number: FR1452503A
Authority: FR
Inventors: Olivier Cardin; Yves Pouzaint; Jacky Foucher; Eric Balluet
Original assignee: Universite de Nantes; Tibco Telecoms SAS
Current assignee: Universite de Nantes; Tibco Telecoms SAS
Priority date: 2014-03-25
Filing date: 2014-03-25
Publication date: 2015-10-02

Abstract

L'invention concerne un chariot élévateur de charge comportant un plateau réglable en hauteur, des roues permettant audit chariot de rouler sur une surface, un treuil permettant de lever au moins le plateau et un bâti muni d'un moyen de coulissement en hauteur dudit plateau. L'épaisseur du plateau comporte au moins un logement débouchant sur au moins un chant vertical bordant ledit plateau. Le logement est conçu pour recevoir une portion d'au moins une glissière, la face supérieure de l'autre portion de l'au moins une glissière prolongeant la surface supérieure du plateau dans une direction déterminée. Selon un premier mode de réalisation, le plateau possède au moins trois logements débouchant sur trois chants verticaux et différents du plateau. De cette manière, un opérateur dispose les glissières sur le côté le plus adapté au chargement ou déchargement de la charge. Selon un autre mode de réalisation, le chariot élévateur possède des poignées rotatives selon un axe sensiblement vertical.The invention relates to a load-lifting truck comprising a height-adjustable tray, wheels allowing said carriage to roll on a surface, a winch for lifting at least the tray and a frame provided with a means of sliding in height of said tray. . The thickness of the plate comprises at least one housing opening on at least one vertical edge bordering said plate. The housing is adapted to receive a portion of at least one slide, the upper face of the other portion of the at least one slide extending the upper surface of the tray in a determined direction. According to a first embodiment, the plate has at least three housings opening on three vertical and different sides of the plate. In this way, an operator arranges the slides on the side most suitable for loading or unloading the load. According to another embodiment, the forklift has rotary handles along a substantially vertical axis.

Description

Dispositif élévateur de charge avec un plateau comportant au moins une glissière pour prolonger sa surface 1. Domaine de l'invention L'invention concerne un élévateur de charge destiné à insérer des objets dans des emplacements en hauteur. L'invention s'applique notamment dans le cas où le plateau du chariot supportant la charge ne peut s'approcher suffisamment près de l'emplacement où cette charge doit être stockée ou utilisée. 2. Art antérieur Il est connu des dispositifs permettant de transporter des charges, par exemple des chariots élévateurs. Le plus courant, appelé « un diable » présente un bâti composé d'une structure porteuse verticale, d'un plateau sensiblement perpendiculaire à la structure porteuse et d'au moins deux roues placées de chaque coté de la structure porteuse. Le chariot est posé verticalement sur le sol et repose à la fois sur les roues et le plateau, évitant ainsi de glisser. La partie supérieure du bâti comporte une poignée permettant à un opérateur de basculer en arrière le chariot et de soulever le plateau. De cette manière, seules les roues sont en contact avec le sol et un objet posé sur le plateau peut être facilement transporté. Ce chariot qui offre tous les avantages de la simplicité et de la robustesse, ne permet cependant pas de monter des objets pour les placer en hauteur, sur une étagère par exemple. De récents modèles de chariots dits « élévateurs » intègrent un treuil, mécanique ou électrique, permettant de hisser le plateau jusqu'à une certaine hauteur. La structure porteuse se termine par un piètement qui, se posant sur le sol, maintient le chariot en position verticale. Le plateau supportant la charge est monté sur des glissières permettant sa translation sur des montants de la structure porteuse. Un treuil à main exerce une traction sur un câble dont l'extrémité est attachée au plateau. Le treuil peut également être électrique et alimenté par une batterie embarquée, ou hydraulique actionné manuellement ou électriquement. Par un jeu éventuel de démultiplication, une manivelle (ou un moteur) monte ou descend le plateau pour placer la charge à la bonne hauteur.BACKGROUND OF THE INVENTION The invention relates to a load elevator for inserting objects in elevated locations. The invention applies in particular in the case where the tray of the carriage carrying the load can not get close enough to the location where the load must be stored or used. 2. Prior art There are known devices for transporting loads, for example forklifts. The most common, called "a devil" has a frame consisting of a vertical support structure, a plate substantially perpendicular to the carrier structure and at least two wheels placed on each side of the supporting structure. The trolley is placed vertically on the ground and rests on both the wheels and the plate, thus avoiding slipping. The upper portion of the frame includes a handle allowing an operator to tilt the cart back and lift the tray. In this way, only the wheels are in contact with the ground and an object placed on the tray can be easily transported. This cart offers all the advantages of simplicity and robustness, however does not allow to mount objects to place them in height, on a shelf for example. Recent models of carts called "elevators" incorporate a winch, mechanical or electrical, to hoist the tray to a certain height. The supporting structure ends with a base which, resting on the ground, keeps the carriage upright. The load-bearing plate is mounted on slides allowing its translation on the uprights of the supporting structure. A hand winch pulls on a cable whose end is attached to the plate. The winch can also be electric and powered by an onboard battery, or hydraulically operated manually or electrically. By a possible reduction play, a crank (or motor) up or down the tray to place the load at the right height.

Récemment, les chariots sont équipés de deux ensembles de roues de chaque coté permettant le franchissement d'escaliers. Ces deux ensembles sont constitués chacun d'une platine supportant une pluralité de roues placées à égale distance d'un moyeu central. Chaque roue se bloque dans le creux de la marche de l'escalier et les deux ensembles tournent autour du moyen central pour franchir la marche. En position de roulage sur une zone plate, quatre roues sont en contact avec le sol et l'opérateur peut l'incliner selon l'angle voulu. Dans certains cas, la charge à positionner en hauteur doit être insérée dans un meuble ou une étagère. Dans ce cas, l'opérateur avance au plus près le plateau et fait glisser la charge sur son emplacement final. Mais ce glissement peut s'effectuer à une grande hauteur et par un faux mouvement, peut entraîner une chute de la charge. On peut prévoir des rails de guidage pour le glissement, mais ceux-ci réduisent les surfaces de l'objet accessibles pour sa manipulation. La présente invention propose un nouveau chariot élévateur de charge permettant, entre autre, l'insertion d'objets lourds dans des emplacements en hauteur et offrant les avantages du prix et n'utilisant pas d'énergie extérieure au chariot, tout en gardant une très bonne sécurité d'utilisation. 3. Objectifs de l'invention La présente invention propose un nouveau chariot élévateur de charge capable de transporter lesdites charges dans un minimum d'efforts et d'insérer des objets dans des emplacements en hauteur. 4. Exposé de l'invention A cet effet, l'invention concerne un chariot élévateur de charges comportant un plateau réglable en hauteur, des roues permettant audit chariot de rouler sur une surface, un treuil permettant de lever le plateau et un bâti muni d'un moyen de coulissement en hauteur dudit plateau. L'épaisseur du plateau comporte au moins un logement débouchant sur au moins un chant vertical bordant ledit plateau, le logement étant conçu pour recevoir une portion d'au moins une glissière, la face supérieure de l'autre portion de l'au moins une glissière prolongeant la surface supérieure du plateau dans une direction déterminée.Recently, the trolleys are equipped with two sets of wheels on each side allowing the crossing of stairs. These two sets each consist of a plate supporting a plurality of wheels placed equidistant from a central hub. Each wheel hangs in the hollow of the stair step and the two sets revolve around the middle way to cross the step. In rolling position on a flat area, four wheels are in contact with the ground and the operator can tilt it to the desired angle. In some cases, the load to be positioned in height must be inserted into a piece of furniture or a shelf. In this case, the operator advances closer to the tray and slides the load on its final location. But this sliding can be done at a great height and by a false movement, can lead to a fall of the load. Guide rails may be provided for sliding, but these reduce the accessible surfaces of the object for handling. The present invention proposes a new load-lifting forklift allowing, among other things, the insertion of heavy objects in high places and offering the advantages of the price and not using energy outside the carriage, while keeping a very high level. good security of use. OBJECTS OF THE INVENTION The present invention proposes a new load-lifting truck capable of transporting said loads in a minimum of effort and of inserting objects into elevated locations. 4. DESCRIPTION OF THE INVENTION To this end, the invention relates to a load-lifting truck having a height-adjustable tray, wheels allowing said carriage to roll on a surface, a winch for lifting the tray and a frame provided with means for sliding in height of said plate. The thickness of the plate comprises at least one housing opening on at least one vertical edge bordering said plate, the housing being designed to receive a portion of at least one slide, the upper face of the other portion of the at least one slide extending the upper surface of the tray in a determined direction.

De cette manière, la surface de déchargement est ainsi augmentée et on peut positionner la charge à l'endroit précis où celle-ci sera stockée ou utilisée. Selon un premier mode de réalisation, le chariot élévateur comporte au moins trois logements débouchant sur au moins trois chants verticaux bordant ledit plateau. De cette manière, un opérateur dispose les glissières sur le côté le plus adapté au chargement ou déchargement de la charge. Selon un autre mode de réalisation, au moins un logement débouche par une seule ouverture sur au moins un chant vertical, la dite ouverture s'étendant horizontalement sur une partie au moins de la largeur dudit plateau. De cette manière, un opérateur peut mettre en place une plaque prolongeant la surface du plateau, cette plaque pouvant être de dimension quelconque. Selon un autre mode de réalisation, le plateau comporte une surface plane rotative sur un axe central, l'au moins un logement étant pratiqué dans l'épaisseur de ladite surface plane et débouche sur au moins un chant vertical de cette surface plane. De cette manière, un opérateur tourne le plateau de façon à présenter les glissières sur le côté le plus adapté au chargement ou déchargement de la charge. Selon un autre mode de réalisation, l'au moins une glissière dispose d'un moyen de solidarisation avec au moins un support sur lequel une charge transportée sur le plateau est installée. De cette manière, la fixation de la charge sur son support définitive s'effectue 20 avec une sécurité maximale. Selon un autre mode de réalisation, le bâti comporte des branches télescopiques, le treuil enroulant un câble permettant de déployer les branches télescopiques. De cette manière, la charge peut être positionnée à une importante hauteur par rapport au sol. Selon un autre mode de réalisation, le chariot élévateur comporte au moins deux 25 poignées de préhension montées à l'extrémité de deux tubes coudés, et les autres extrémités des deux tubes sont montées sur deux pivots solidaires du bâti. De cette manière, il est possible d'adapter la position des poignées en fonction de l'inclinaison donnée au chariot. Selon un autre mode de réalisation, les pivots sont des fourreaux et les extrémités 30 des deux tubes possèdent une partie rectiligne coulissant verticalement dans lesdits fourreaux. De cette manière, un opérateur peut adapter la hauteur des poignées en fonction des obstacles à franchir au cours du trajet, notamment la présence de marches d'escalier ou d'un plan incliné. Selon un autre mode de réalisation, la section de la partie rectiligne présente deux surfaces planes. Les deux surfaces planes sont parallèles et disposées d'un coté et de l'autre du tube. L'application de l'une ou l'autre surface plane sur un plan interne au fourreau définissant une position des poignées vers l'avant du chariot et une position vers l'arrière du chariot. De cette manière, dans l'une ou l'autre position, les poignées ne peuvent pas tourner dans leurs fourreaux respectifs. Selon un autre mode de réalisation, le chariot élévateur comporte au moins une lumière pratiquée dans l'épaisseur d'un chant du plateau permettant le passage d'une sangle. De cette manière, la charge est solidement arrimée au chariot lors de son transport. 5. Liste des figures D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront maintenant avec plus de détails dans le cadre de la description qui suit d'exemples de réalisation donnés à titre illustratif et non-limitatif en se référant aux figures annexées qui représentent : - la figure 1 présente un schéma d'un chariot élévateur vu de profil selon un exemple préféré de réalisation, - la figure 2 présente le même exemple de schéma d'un chariot élévateur vu de face, - la figure 3 illustre l'utilisation du chariot élévateur à vide en position de roulement sur une zone plane, - la figure 4 illustre l'utilisation du chariot élévateur chargé en position de montée de marches d'escalier, - la figure 5 montre un exemple de réalisation d'un ensemble de cinq roues utilisé par le chariot élévateur pour la montée de marches d'escalier, - la figure 6 montre un exemple de réalisation d'une pièce en U supportant les roues du chariot élévateur, - la figure 7 montre un exemple de réalisation d'un système de levée et de descente du plateau mis en oeuvre sur le chariot élévateur, - la figure 8 montre un exemple de montage des glissières à l'avant du plateau, - la figure 9 montre un autre exemple de montage des glissières sur le coté du plateau, - la figure 10 montre un exemple de montage des glissières selon plusieurs directions, - la figure 11 présente une variante comprenant avec un plateau rotatif. 5 6. Description d'un mode de réalisation de l'invention 6.1 Principe général L'invention concerne un chariot élévateur de charge comportant un plateau réglable en hauteur, des roues permettant audit chariot de rouler sur une surface, un treuil 10 permettant de lever au moins le plateau et un bâti muni d'un moyen de coulissement en hauteur dudit plateau. L'épaisseur du plateau comporte au moins un logement débouchant sur au moins un chant vertical bordant ledit plateau. Le logement est conçu pour recevoir une portion d'une glissière au moins, la face supérieure de l'autre portion de l'au moins une glissière prolongeant la surface supérieure du plateau dans une direction déterminée. 15 Selon un premier mode de réalisation, le plateau possède au moins trois logements débouchant sur trois chants verticaux et différents du plateau. De cette manière, un opérateur dispose les glissières sur le côté le plus adapté au chargement ou déchargement de la charge. Selon un autre mode de réalisation, le chariot élévateur dispose de poignées pour le déplacer, ces poignées sont montées rotatives pour être dirigées vers l'avant ou vers 20 l'arrière du chariot selon la façon la plus adaptée au trajet. 6.2 Description d'un mode de réalisation La FIG.1 illustre un schéma d'un dispositif élévateur vu de profil selon un premier exemple de réalisation. Ce dispositif appelé par la suite chariot, est particulièrement conçu 25 pour déplacer des serveurs informatiques et les loger dans des emplacements exigus, dans des baies informatiques par exemple. Cependant, ce chariot peut déplacer toute sorte d'objets tels que des caisses ou des denrées alimentaires, et les placer dans divers lieux de stockage ou d'utilisation, sur des étagères par exemple, ou encore des étalages. Le chariot 1 illustré par la FIG. 1 est doté d'un bâti 2 monté sur deux ensembles 3 30 de roues disposés de part et d'autre du bâti. Chaque ensemble de roues comporte une pluralité de roues montées sur un support ayant la forme d'une étoile. Les centres de chacun des deux supports sont couplés à un axe de rotation 4 situé en partie basse du chariot. La figure présente un ensemble de cinq roues fixées aux extrémités des cinq branches d'un support en forme d'étoile. Selon l'exemple présenté, l'écart angulaire entre chaque roue par rapport au centre de rotation du support est de 72°. Ce type d'ensemble de roues permet de diminuer l'effort à fournir lors de la montée des marches d'un escalier. Le chariot comporte également deux roues supplémentaires 5 dites « secondes », d'un diamètre supérieur aux dix premières roues, disposées également de part et d'autre du bâti 2 et tournant autour d'un axe de rotation 6. Les secondes roues 5 sont utilisées pour un roulage à plat, le chariot étant très légèrement incliné vers l'arrière, elles sont avantageusement gonflables. Vu de face, le bâti 2 possède la forme d'un portique se prolongeant vers l'avant du chariot et en bas par deux barres de maintien 6 supportant des pieds 7 éventuellement équipés d'amortisseurs. En position verticale, pour notamment monter ou descendre des objets, le chariot repose sur les secondes roues 5 et sur les pieds 8. L'objet à monter ou à descendre par le chariot se trouve au-dessus de la surface de sustentation définie par les secondes roues 5 et les pieds 8, et ainsi l'ensemble est parfaitement stable. Deux pièces 8 en forme de U incliné à 90° sont fixées de chaque coté du bâti, à l'arrière de celui-ci. Les branches inférieures et supérieures des deux pièces en U sont fixées sur les montants par les extrémités. Les deux axes de rotation 4 et 6 supportant les ensembles de cinq roues et les roues de roulage à plat passent à travers des trous pratiqués dans les branches inférieures des deux pièces en U. Deux poignées de préhension 10 permettent à un opérateur de tirer, pousser et diriger le chariot lors de son déplacement. Ces poignées sont montées sur deux tubes 11 coudés (pleins ou vides) dont les extrémités sont serrées par des fourreaux 12 ou tout autre moyens de fixation dépassant de chaque coté du bâti. Les tubes 11 sont retenus dans les fourreaux 12 par une goupille ou un système de vis et écrou. Les tubes 11 sont coudés définissant ainsi deux parties, une première partie supérieure sensiblement en oblique par rapport à la direction des montants du bâti comporte la poignée 10 à son extrémité et le coude, une seconde partie inférieure est rectiligne et sa longueur est au moins deux fois la hauteur du fourreau 12. Les tubes et poignées pivotent dans le fourreau et peuvent à la fois se placer vers l'arrière du chariot, comme le montre la FIG. 1 ou vers l'avant (coté plateau), mais également coulisser verticalement dans le fourreau 12. La position vers l'arrière convient bien pour un roulement sur une surface plane. Après une rotation à 180° et un coulissement vers le haut pour placer plus en hauteur les poignées, la position vers l'avant et en hauteur facilite les montées de marches d'escaliers.In this way, the unloading surface is thus increased and the load can be positioned where it will be stored or used. According to a first embodiment, the lift truck comprises at least three housings opening on at least three vertical edges bordering said plate. In this way, an operator arranges the slides on the side most suitable for loading or unloading the load. According to another embodiment, at least one housing opens through a single opening on at least one vertical edge, said opening extending horizontally over at least a portion of the width of said plate. In this way, an operator can set up a plate extending the surface of the plate, this plate can be of any size. According to another embodiment, the plate comprises a flat surface rotatable on a central axis, the at least one housing being formed in the thickness of said flat surface and opens on at least one vertical edge of this flat surface. In this way, an operator turns the tray so as to present the slides on the side most suitable for loading or unloading the load. According to another embodiment, the at least one slide has a securing means with at least one support on which a load transported on the tray is installed. In this way, the fixing of the load on its final support takes place with maximum safety. According to another embodiment, the frame comprises telescopic branches, the winch winding a cable for deploying the telescopic branches. In this way, the load can be positioned at a significant height relative to the ground. According to another embodiment, the lift truck comprises at least two gripping handles mounted at the end of two bent tubes, and the other ends of the two tubes are mounted on two pivots integral with the frame. In this way, it is possible to adapt the position of the handles according to the inclination given to the carriage. According to another embodiment, the pivots are sheaths and the ends of the two tubes have a rectilinear portion sliding vertically in said sleeves. In this way, an operator can adjust the height of the handles according to the obstacles to be crossed during the journey, including the presence of steps or an inclined plane. According to another embodiment, the section of the rectilinear portion has two flat surfaces. The two flat surfaces are parallel and arranged on one side and the other of the tube. The application of one or the other flat surface on an inner plane to the sheath defining a position of the handles towards the front of the carriage and a rearward position of the carriage. In this way, in one or the other position, the handles can not rotate in their respective sleeves. According to another embodiment, the forklift comprises at least one light made in the thickness of a song of the plate allowing the passage of a strap. In this way, the load is firmly secured to the carriage during its transport. 5. List of Figures Other features and advantages of the invention will become apparent in more detail in the context of the following description of exemplary embodiments given for illustrative and non-limiting purposes with reference to the appended figures which represent FIG. 1 shows a diagram of a forklift seen in profile according to a preferred embodiment, FIG. 2 shows the same example of a diagram of a forklift seen from the front, FIG. of the vacuum truck in rolling position on a flat area, - Figure 4 illustrates the use of the loaded forklift in the staircase climbing position, - Figure 5 shows an embodiment of a set of five wheels used by the forklift for climbing stairs, - Figure 6 shows an embodiment of a U-shaped part supporting the wheels of the forklift, - fig. FIG. 7 shows an exemplary embodiment of a platform lifting and lowering system used on the lift truck; FIG. 8 shows an example of mounting the slides at the front of the platform; FIG. Another example of mounting the slides on the side of the plate, - Figure 10 shows an example of mounting of the slides in several directions, - Figure 11 shows a variant comprising with a turntable. 6. Description of an Embodiment of the Invention 6.1 General Principle The invention relates to a load-lifting truck having a height-adjustable tray, wheels enabling said carriage to roll on a surface, a winch 10 for lifting at least the tray and a frame provided with a sliding means in height of said plate. The thickness of the plate comprises at least one housing opening on at least one vertical edge bordering said plate. The housing is adapted to receive a portion of at least one slide, the upper face of the other portion of the at least one slide extending the upper surface of the tray in a determined direction. According to a first embodiment, the plate has at least three housings opening on three vertical and different sides of the plate. In this way, an operator arranges the slides on the side most suitable for loading or unloading the load. In another embodiment, the lift truck has handles for moving it, these handles are rotatably mounted to be directed forwardly or rearwardly of the carriage in the most suitable way for the path. 6.2 Description of an Embodiment FIG. 1 illustrates a diagram of a lifting device seen in profile according to a first exemplary embodiment. This device, later called a trolley, is particularly designed to move computer servers and house them in cramped locations, for example in computer bays. However, this carriage can move any kind of objects such as crates or foodstuffs, and place them in various storage or use, on shelves for example, or even stalls. The carriage 1 shown in FIG. 1 is provided with a frame 2 mounted on two sets of wheels 30 disposed on either side of the frame. Each set of wheels comprises a plurality of wheels mounted on a support having the shape of a star. The centers of each of the two supports are coupled to an axis of rotation 4 located in the lower part of the carriage. The figure shows a set of five wheels attached to the ends of the five branches of a star-shaped support. According to the example presented, the angular difference between each wheel relative to the center of rotation of the support is 72 °. This type of wheel assembly reduces the effort to provide when climbing the steps of a staircase. The carriage also comprises two additional wheels 5 called "seconds", with a diameter greater than the first ten wheels, also arranged on either side of the frame 2 and rotating about an axis of rotation 6. The second wheels 5 are used for a flat run, the carriage being very slightly inclined backwards, they are advantageously inflatable. Viewed from the front, the frame 2 has the shape of a gantry extending towards the front of the carriage and at the bottom by two support bars 6 supporting feet 7 possibly equipped with dampers. In a vertical position, in particular for raising or lowering objects, the carriage rests on the second wheels 5 and on the feet 8. The object to be ascended or lowered by the carriage is above the lifting surface defined by the second wheels 5 and feet 8, and so the whole is perfectly stable. Two U-shaped pieces 8 inclined at 90 ° are fixed on each side of the frame, at the rear of it. The lower and upper branches of the two U-shaped pieces are fixed on the uprights at the ends. The two axes of rotation 4 and 6 supporting the sets of five wheels and the run-flat wheels pass through holes in the lower branches of the two U-shaped parts. Two grip handles 10 allow an operator to pull, push and steer the cart as it moves. These handles are mounted on two elbow tubes 11 (full or empty) whose ends are clamped by sheaths 12 or other fastening means protruding on each side of the frame. The tubes 11 are retained in the sleeves 12 by a pin or a system of screws and nuts. The tubes 11 are bent thus defining two parts, a first upper portion substantially oblique with respect to the direction of the uprights of the frame comprises the handle 10 at its end and the elbow, a second lower portion is rectilinear and its length is at least two The tubes and handles pivot in the sheath and can both move towards the rear of the carriage, as shown in FIG. 1 or forward (shelf side), but also slide vertically in the sleeve 12. The rearward position is well suited for rolling on a flat surface. After 180 ° rotation and upward sliding to increase the height of the handles, the forward and upward position makes it easier to climb stairs.

Selon un perfectionnement, la section de la partie rectiligne présente deux surfaces planes s'étendant sur au moins toute la hauteur de ladite section, les deux surfaces planes étant parallèles et disposées d'un coté et de l'autre du tube. L'une ou l'autre des surfaces planes vient en contact avec un plan interne au fourreau. En positionnant l'une ou l'autre des surfaces planes au contact avec le plan interne du fourreau, un opérateur positionne les poignées soit vers l'avant du chariot (du coté du plateau) et soit vers l'arrière du chariot. Le chariot comporte un plateau 13 horizontal et de forme rectangulaire présentant une épaisseur déterminée formant quatre chants, le plateau est monté coulissant sur les montants du bâti 2. Le système de coulissement est classique et n'a pas besoin d'être explicité d'avantage. Selon un aspect de l'invention, des glissières 14 prolongent la surface horizontale du plateau 13 permettant d'effectuer un déplacement horizontal d'une amplitude plus ample à un objet. La surface supérieure des glissières est à quelques millimètres près, c'est à dire l'épaisseur de la face supérieure du plateau 13, à la même hauteur que le dessus du plateau. Cet objet est par exemple, un routeur informatique destiné à être inséré dans un emplacement en hauteur, une baie informatique par exemple.According to an improvement, the section of the rectilinear portion has two flat surfaces extending over at least the entire height of said section, the two flat surfaces being parallel and disposed on one side and the other of the tube. One or the other of the flat surfaces comes into contact with a plane internal to the sheath. By positioning one or the other of the flat surfaces in contact with the inner plane of the sheath, an operator positions the handles either towards the front of the carriage (on the side of the tray) and towards the rear of the carriage. The carriage comprises a horizontal plate 13 of rectangular shape having a specific thickness forming four edges, the plate is slidably mounted on the uprights of the frame 2. The sliding system is conventional and does not need to be explained more . According to one aspect of the invention, slides 14 extend the horizontal surface of the plate 13 to perform a horizontal displacement of a larger amplitude to an object. The upper surface of the slides is within a few millimeters, that is to say the thickness of the upper face of the plate 13, at the same height as the top of the tray. This object is for example a computer router intended to be inserted in a high position, a computer bay for example.

Une glissière est un élément longiforme, de préférence rectiligne, dont un tronçon est conçu pour être introduit dans un logement 15 pratiqué dans l'épaisseur du plateau 13. Les entrées des logements se trouvent sur au moins un chant du plateau 13. Dans l'exemple de réalisation, le logement peut être constitué de la cavité ouverte vers le bas formé par le dessus du plateau et quatre chants bordant le dessus.A slide is a long, preferably rectilinear element, a portion of which is designed to be introduced into a housing 15 formed in the thickness of the plate 13. The entries of the housing are on at least one edge of the plate 13. In the embodiment, the housing may consist of the open cavity down formed by the top of the tray and four edges bordering the top.

Selon un exemple d'utilisation préféré, l'objet transporté par le chariot est destiné à être inséré dans une baie comportant quatre montants métalliques, la largeur de l'objet et la distance entre les bords externes des deux glissières sont légèrement inférieures à l'écartement entre les montants. L'opérateur positionne les glissières 14 pour prolonger horizontalement le plateau 13, l'objet peut alors glisser sur elles et ainsi s'avancer à l'intérieur de la baie. Selon un mode préféré de réalisation, les glissières 14 ont une section en équerre et le tronçon destiné à s'introduire dans le logement dans l'épaisseur du plateau est plat. Selon une variante, les glissières sont des éléments plats de section épaisse pour ne pas plier. Avantageusement, les chants verticaux de ces glissières comportent une butée 16 qui vient en contact avec les montants. Une fois l'objet positionné à la bonne hauteur dans son lieu de stockage ou d'utilisation, les butées 16 sont solidarisées aux montants avant de la baie par une vis et un écrou ou tout autre moyen de fixation d'un élément plat sur un montant, un serre joint par exemple. L'objet toujours supporté par le plateau est alors immobilisé à l'intérieur de la baie et peut être fixé par son propre système de fixation, en l'occurrence une lame de métal percé de trou qui se plaque aux montants arrières de la baie et se solidarise avec des vis et écrous. Selon un exemple préféré de réalisation, le système de levée et de descente du plateau comporte un treuil 17, au moins une poulie 18 et un câble dont une extrémité est liée au plateau 13. Le treuil exerce une traction sur le câble qui tire le plateau vers le haut, la force de gravité s'exerçant sur le plateau permet de le faire redescendre lorsque l'opérateur tourne la manivelle du treuil dans l'autre sens. Ce mode simple de réalisation n'exclut pas un moyen électrique pour monter et descendre le plateau 13, en motorisant le treuil, ou un utilisant un piston hydraulique ou une vis sans fin. Une version télescopique du système de levée et de descente sera décrit plus en avant dans le document.According to an example of preferred use, the object transported by the carriage is intended to be inserted in a bay having four metal uprights, the width of the object and the distance between the outer edges of the two rails are slightly less than the spacing between the amounts. The operator positions the slides 14 to extend horizontally the plate 13, the object can then slide on them and thus move forward inside the bay. According to a preferred embodiment, the slides 14 have a square section and the section intended to be introduced into the housing in the thickness of the plate is flat. According to one variant, the slides are flat elements of thick section so as not to bend. Advantageously, the vertical edges of these slides comprise a stop 16 which comes into contact with the amounts. Once the object is positioned at the correct height in its storage or use place, the stops 16 are secured to the front posts of the bay by a screw and a nut or any other means of fixing a flat element on a amount, a greenhouse attached for example. The object still supported by the plate is then immobilized inside the bay and can be fixed by its own fastening system, in this case a metal plate pierced with a hole which is plate with the rear uprights of the bay and solidifies with screws and nuts. According to a preferred embodiment, the lifting and lowering system of the plate comprises a winch 17, at least one pulley 18 and a cable whose end is connected to the plate 13. The winch exerts a pull on the cable that pulls the tray upwards, the force of gravity exerted on the plate allows to lower it down when the operator turns the crank of the winch in the other direction. This simple embodiment does not exclude an electric means for raising and lowering the plate 13, motorizing the winch, or using a hydraulic piston or a worm. A telescopic version of the lifting and lowering system will be described further in the document.

La FIG. 2 présente le même exemple de schéma d'un chariot élévateur que celui de la FIG. 1 mais vu de face. Le chariot 1 repose verticalement sur les deux secondes roues 5 et sur les pieds 8, aucune des roues de l'ensemble 3 ne touche le sol. Les tubes 11 se terminant par les poignées 10 sont visibles de chaque coté du bâti 2 dont on voit parfaitement sur la figure la forme en portique. Les moyens de fixation 12 dépassent de chaque coté du bâti permettant ainsi aux tubes et aux poignées d'effectuer une rotation de 180° environ pour se positionner soit vers l'avant du chariot, c'est à dire coté plateau, soit vers l'arrière. Sur la FIG.2, le plateau 13 se trouve à mi-hauteur. Le câble 19 attaché au plateau monte vers la poulie 18 en partie haute du portique et redescend à l'arrière du chariot vers le treuil 17 qui est masqué par le rabat vertical du plateau.FIG. 2 shows the same example of a diagram of a lift truck as that of FIG. 1 but seen from the front. The carriage 1 rests vertically on the two second wheels 5 and on the feet 8, none of the wheels of the assembly 3 does not touch the ground. The tubes 11 ending in the handles 10 are visible on each side of the frame 2 which is perfectly visible in the figure the portal form. The fastening means 12 protrude on each side of the frame, thus allowing the tubes and the handles to rotate about 180 ° to position themselves either towards the front of the carriage, ie on the platform side, or towards the back. In FIG.2, the plate 13 is at half height. The cable 19 attached to the tray rises to the pulley 18 in the upper part of the gantry and down to the rear of the carriage to the winch 17 which is hidden by the vertical flap of the tray.

La FIG. 3 illustre l'utilisation du chariot élévateur à vide en position de roulement sur une zone plane. Les poignées sont positionnées vers l'arrière. Un opérateur incline légèrement le chariot 1 vers l'arrière pour décoller les pieds 8 du sol, de cette façon le chariot ne repose plus que sur ses deux secondes roues 5. La FIG. 4 illustre l'utilisation du chariot élévateur chargé en position de montée de marche d'escalier. Pour la montée des marches, si les poignées 10 restent tournées vers l'arrière et risquent de buter contre les arêtes des marches, l'opérateur ne pourrait pas incliner le chariot fortement, ce qui rend la montée des marches très difficile, voire impossible selon la charge à transporter, de plus cette charge risquerait de verser du plateau. Selon un aspect particulièrement avantageux de l'invention, en tournant les poignées vers l'avant du chariot, celui-ci peut s'incliner davantage. La prise des poignées est alors facilitée et leurs positions permettent à un seul opérateur de manipuler le chariot. La Fig. 5 montre un exemple de réalisation d'un ensemble 3 comportant les cinq roues utilisées pour la montée d'escalier. Cet ensemble est fixé sur les montants de chaque coté du bâti 2. La Fig. 6 montre un exemple de réalisation d'une pièce en U 9. Cette pièce se fixe de chaque coté du bâti 2 par des vis et écrous. On peut voir en partie basse et en partie médiane les trous circulaires pour le passage des axes de rotation 4 et 6 de l'ensemble 3 de cinq roues et des secondes roues 5. Selon un perfectionnement, chaque montant du bâti comporte deux branches télescopiques permettant d'augmenter la hauteur totale du portique et ainsi augmenter la hauteur de déchargement du plateau 13 sans impacter la compacité du produit dans sa phase de stockage et de transport. Le treuil et le système de glissières incorporées dans les montants du prototype réalisé permettent de monter une charge à une hauteur de 1m80. La Fig. 7 montre le système de levée et de descente du plateau mis en oeuvre sur le prototype de chariot élévateur. Le treuil enroule un câble passant par quatre poulies fixées respectivement au treuil, au cadre bas, au cadre haut et au plateau permettant de déployer les branches télescopiques. Le système de levée comporte également des cliquets et un frein anti-retour. Le guidage est assuré par un système de 4 rails et 10 galets. Pendant la phase de transport, il est conseillé de sangler l'objet à charger sur le plateau. Au moins une lumière est pratiquée sur au moins un chant du plateau pour le passage d'une sangle. Avantageusement, les quatre chants disposent de lumières permettant de faire passer deux sangles se coupant à angle droit sur l'objet à maintenir.FIG. 3 illustrates the use of the vacuum lift truck in the rolling position on a flat area. The handles are positioned towards the back. An operator slightly inclines the carriage 1 backwards to take off the feet 8 from the ground, in this way the carriage rests only on its two second wheels 5. FIG. 4 illustrates the use of the loaded forklift in the stairlift position. For the climb steps, if the handles 10 remain turned back and may abut against the edges of the steps, the operator could not tilt the truck strongly, which makes the climb steps very difficult, if not impossible according to the load to be transported, moreover this load would risk to pour tray. According to a particularly advantageous aspect of the invention, by turning the handles towards the front of the carriage, it can tilt further. The grip of the handles is then facilitated and their positions allow a single operator to manipulate the carriage. Fig. 5 shows an embodiment of an assembly 3 comprising the five wheels used for stair climbing. This assembly is attached to the uprights on each side of the frame 2. FIG. 6 shows an exemplary embodiment of a U-shaped part 9. This part is fixed on each side of the frame 2 by screws and nuts. The circular holes for the passage of the axes of rotation 4 and 6 of the assembly 3 of five wheels and the second wheels 5 can be seen in the lower part and in the middle part. According to an improvement, each upright of the frame comprises two telescopic branches allowing to increase the total height of the gantry and thus increase the unloading height of the plate 13 without impacting the compactness of the product in its storage and transport phase. The winch and the system of slides incorporated in the amounts of the realized prototype make it possible to mount a load to a height of 1m80. Fig. 7 shows the platform lifting and lowering system implemented on the prototype forklift truck. The winch winds a cable passing through four pulleys respectively fixed to the winch, the low frame, the high frame and the tray for deploying the telescopic branches. The lift system also has ratchets and a check-back brake. Guiding is provided by a system of 4 rails and 10 rollers. During the transport phase, it is advisable to strap the object to be loaded on the tray. At least one light is made on at least one edge of the plate for the passage of a strap. Advantageously, the four songs have lights for passing two straps intersecting at right angles to the object to be maintained.

Lorsque le chariot est arrivé sur le lieu de stockage ou d'utilisation, l'opérateur actionne le treuil pour hisser l'objet à la hauteur souhaité. Puis, l'opérateur dispose les glissières 14 en insérant une section dans l'épaisseur du plateau. Selon un perfectionnement, les glissières sont solidarisées avec un bâti dans lequel doit s'insérer l'objet, une baie informatique composée de montants par exemple. Pour cela, la glissière dispose d'au moins une butée 16 fixée à la glissière, cette butée est constituée d'une plaque fixée à angle droit du chant vertical de la glissière et percée d'un trou. La solidarisation de la glissière avec le support destiné à recevoir la charge s'effectue en fixant à l'aide d'une vis et d'un écrou, la face verticale de chaque butée 16 de glissière contre les montants avant droits et gauches de la baie. Le trou pratiqué dans la face verticale de la butée est avantageusement oblong de façon à s'adapter facilement à la position des trous de fixation présents sur les montants se trouvant à l'avant de la baie. L'opérateur enlève alors la ou les sangles maintenant l'objet sur le plateau 13. L'opérateur glisse alors l'objet, un serveur informatique par exemple, sur les glissières et le positionne en toute sécurité à sa position définitive. Cet objet ayant de préférence une forme sensiblement parallélépipédique, se solidarise aux montants de la baie par des fixations prévues à cet effet, par exemple des arêtes métalliques de chaque coté de la face avant, les arêtes étant percées de trous recevant des vis fixés aux montants avants de la baie. Une fois l'objet solidement maintenu dans son lieu de stockage ou d'utilisation, l'opérateur désolidarise les glissières aux montants. Le chariot peut alors être manoeuvré tout en laissant en place l'objet. L'opérateur enlève alors les glissières du plateau, et le chariot est utilisable pour un autre chargement. 6.3 Description d'une variante de réalisation Selon un premier mode de réalisation, les ouvertures des logements 15 recevant les glissières se trouvent sur le chant avant du plateau horizontal 13. Ce mode de réalisation est illustré par la FIG. 8. Selon ce mode, le chariot se présente devant le lieu de stockage et d'utilisation et l'opérateur glisse l'objet à fixer vers l'avant du chariot. Selon une seconde variante de réalisation illustrée par la Fig. 9, les ouvertures des logement 15 se trouvent sur le coté droit et/ou gauche du plateau 13. De cette façon, l'opérateur fait bouger le chariot chargé en présentant son coté droit ou gauche face à l'entrée de la baie. Les glissières 14 sont alors placées sur le coté permettent de déplacer l'objet perpendiculairement à la direction définie par l'avant du chariot. Cette position est préférable lorsqu'il y a peu de place pour manoeuvrer le chariot devant le lieu de stockage ou d'utilisation de l'objet.When the truck has arrived at the place of storage or use, the operator operates the winch to hoist the object to the desired height. Then, the operator arranges the slides 14 by inserting a section in the thickness of the plate. According to an improvement, the slides are secured to a frame in which the object must be inserted, a computer rack consisting of amounts for example. For this, the slide has at least one stop 16 fixed to the slide, this stop consists of a plate fixed at right angles to the vertical edge of the slide and pierced with a hole. The slideway is secured to the support intended to receive the load by fixing with a screw and a nut, the vertical face of each slide stop 16 against the right and left front pillars of the rail. bay. The hole made in the vertical face of the stop is advantageously oblong so as to easily adapt to the position of the mounting holes present on the amounts at the front of the bay. The operator then removes the strap or straps holding the object on the plate 13. The operator then slides the object, a computer server, for example, onto the slides and positions it safely at its final position. This object preferably having a substantially parallelepipedal shape, is secured to the uprights of the bay by fasteners provided for this purpose, for example metal ridges on each side of the front face, the edges being pierced with holes receiving screws fixed to the uprights. front of the bay. Once the object securely maintained in its place of storage or use, the operator detaches the slides to the amounts. The carriage can then be manipulated while leaving the object in place. The operator then removes the slides from the tray, and the carriage is usable for another load. 6.3 Description of an Embodiment According to a first embodiment, the openings of the housings 15 receiving the slides are on the front edge of the horizontal plate 13. This embodiment is illustrated by FIG. 8. In this mode, the carriage is in front of the storage and use place and the operator slides the object to be fixed towards the front of the truck. According to a second variant embodiment illustrated in FIG. 9, the openings of the housing 15 are on the right side and / or left of the plate 13. In this way, the operator moves the loaded carriage with its right or left side facing the entrance to the bay. The slides 14 are then placed on the side to move the object perpendicular to the direction defined by the front of the carriage. This position is preferable when there is little room to maneuver the carriage in front of the place of storage or use of the object.

Selon une troisième variante de réalisation, les ouvertures des logements 15 se trouvent à la fois sur le chant avant du plateau mais également sur les cotés droits et gauches du plateau 13. De cette manière, et comme le montre la Fig. 10, l'opérateur a le choix entre trois positions pour insérer les glissières 14 dans l'épaisseur du plateau. Selon une quatrième variante de réalisation illustrée par la Fig. 11, le plateau 13 comporte une surface plane 20 rotative sur un axe central 21, qui se trouve sensiblement au centre du plateau 13. Cette surface plane 20 est suffisamment épaisse pour l'insertion des glissières dans des logements 15. Selon cette variante de réalisation, tous les angles pour l'insertion de l'objet dans son lieu de stockage ou d'utilisation sont possibles. Selon un autre mode de réalisation, les deux glissières sont constituées d'une seule plaque suffisamment épaisse pour ne pas se déformer sous le poids de l'objet à charger. Une section importante, environ sur un tiers de sa longueur, vient s'insérer dans l'épaisseur du plateau pour ainsi le prolonger et permettre à l'objet de glisser dessus. Dans ce mode de réalisation, l'ouverture du logement 15 s'étend horizontalement sur une grande partie de la largeur dudit plateau et est préférentiellement de section rectangulaire. Ce mode de réalisation, permet de disposer d'une surface de glissement dont les dimensions ne sont pas dépendantes de celle du plateau, ce qui permet de faire glisser la charge en oblique par rapport aux cotés du plateau. Selon une variante de réalisation, la section de la partie rectiligne des tubes 11 présente deux surfaces planes, les deux surfaces planes sont parallèles et disposées d'un coté et de l'autre du tube 11. L'opérateur positionne l'une ou l'autre surface plane sur un plan interne au fourreau définissant une position des poignées vers l'avant du chariot et l'autre vers l'arrière du chariot. Par exemple, la section des tubes 11 peut être carrée. Ainsi, il est plus facile de les bloquer dans leurs fourreaux respectifs 12 et éviter qu'ils ne tournent si le tube n'est pas suffisamment serré dans le fourreau. Bien évidemment, la section interne du fourreau est adaptée à la forme externe des tubes.According to a third variant embodiment, the openings of the housings 15 are at the same time on the front edge of the plate but also on the right and left sides of the plate 13. In this way, and as shown in FIG. 10, the operator has the choice between three positions to insert the slides 14 in the thickness of the tray. According to a fourth embodiment variant illustrated in FIG. 11, the plate 13 comprises a flat surface 20 rotating on a central axis 21, which is substantially in the center of the plate 13. This flat surface 20 is sufficiently thick for the insertion of the slideways in the housing 15. According to this embodiment variant , all the angles for the insertion of the object in its place of storage or use are possible. According to another embodiment, the two slides consist of a single plate sufficiently thick not to deform under the weight of the object to be loaded. An important section, about a third of its length, is inserted into the thickness of the tray to extend and allow the object to slide on. In this embodiment, the opening of the housing 15 extends horizontally over a large part of the width of said plate and is preferably of rectangular section. This embodiment makes it possible to have a sliding surface whose dimensions are not dependent on that of the plate, which makes it possible to slide the load obliquely with respect to the sides of the plate. According to an alternative embodiment, the section of the rectilinear portion of the tubes 11 has two flat surfaces, the two flat surfaces are parallel and arranged on one side and the other of the tube 11. The operator positions one or the other. another flat surface on an inner plane to the sheath defining a position of the handles towards the front of the carriage and the other toward the rear of the carriage. For example, the section of the tubes 11 may be square. Thus, it is easier to block them in their respective sleeves 12 and prevent them from rotating if the tube is not tight enough in the sheath. Of course, the inner section of the sleeve is adapted to the outer shape of the tubes.

Bien que la présente invention ait été décrite en référence aux modes de réalisation particuliers illustrés, celle-ci n'est nullement limitée par ces modes de réalisation, mais ne l'est que par les revendications annexées. On notera que des changements ou des modifications pourront être apportés par l'Homme du métier.5Although the present invention has been described with reference to the particular embodiments illustrated, it is not limited by these embodiments, but only by the appended claims. It will be noted that changes or modifications may be made by those skilled in the art.

Claims

REVENDICATIONS1. Lift truck (1) having a height-adjustable platen (13), wheels (3; 5) enabling said carriage to roll on a surface, a winch for lifting the platen and a frame (2) provided with means for sliding in height of said plate (13); characterized in that the thickness of the plate (13) comprises at least one housing (15) opening on at least one vertical edge bordering said plate, the housing being adapted to receive a portion of at least one slide (14), the upper face of the other portion of the at least one slide (14) extending the upper surface of the plate (13) in a determined direction.

2. forklift (1) according to claim 1, characterized in that it comprises at least three housings (15) opening on at least three vertical edges bordering said plate (13). 15

3. lift truck (1) according to claim 1 or 2, characterized in that the at least one housing opens through a single opening on at least one vertical edge, said opening extending horizontally over at least a portion of the width of said plate (13).

4. Lift truck (1) according to claim 1 or 2, characterized in that the plate (13) comprises a flat surface (20) rotatable on a central axis (21), the at least one housing being formed in the thickness of said flat surface (20) and opens on at least one vertical edge of this flat surface (20).

5. lift truck (1) according to any one of the preceding claims, characterized in that the at least one slide has a securing means (16) 25 with at least one support on which a load transported on the tray (13) is installed.

6. lift truck (1) according to any one of the preceding claims, characterized in that the frame (2) comprises telescopic branches, the winch winding a cable for deploying the telescopic branches.

7. lift truck (1) according to any one of the preceding claims, characterized in that it comprises at least two gripping handles (10) mounted at the end of two bent tubes, the other end of the two tubes being mounted ontwo pivots (12) integral with the frame (2).

8. lift truck (1) according to claim 7, characterized in that the pivots (12) are sheaths and in that the ends of the two tubes have a rectilinear portion sliding vertically in said sleeves (12).

9. lift truck (1) according to claim 8, characterized in that the section of the rectilinear portion has two flat surfaces, the two flat surfaces being parallel and disposed on one side and the other of the tube, the application one or the other flat surface on an inner plane to the sheath defining a position of the handles towards the front of the carriage and the other toward the rear of the carriage.

10. forklift (1) according to any one of the preceding claims, characterized in that it comprises at least one light made in the thickness of a song of the plate allowing the passage of a strap.