FR3010465A1 - DEVICE FOR REMOVABLE FASTENING OF A COMPONENT OF A MOTOR VEHICLE - Google Patents
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Abstract
L'invention concerne un dispositif de fixation amovible d'un composant de véhicule automobile, ledit dispositif comprenant : une tige cylindrique destinée à être fixée notamment à la caisse dudit véhicule ; une pièce (2) élastique d'emboitement sur ladite tige, ladite pièce étant destinée à être fixée notamment audit composant, ladite pièce comprenant une partie fixe (3) de profil en forme générale de Ω élargi dont l'ouverture est de taille moindre que le diamètre de ladite tige, la forme dudit Ω étant définie de sorte que ladite tige une fois emboitée dedans puisse débattre de part et d'autre entre deux positions extrêmes où elle prend respectivement appui sur une branche et sur l'autre dudit Ω ; ladite pièce étant pourvue d'une partie mobile (4) de profil en forme générale de Ω resserré dont l'ouverture est de taille moindre que le diamètre de ladite tige, la forme dudit Ω étant définie de sorte que ladite tige une fois emboitée ne puisse pas débattre dedans, chaque extrémité libre (5) de branche de ladite partie mobile étant reliée à une extrémité libre (6) de branche respective de ladite partie fixe de sorte que ladite partie mobile puisse débattre par rapport à ladite partie fixe.The invention relates to a device for removably attaching a motor vehicle component, said device comprising: a cylindrical rod intended to be fixed in particular to the body of said vehicle; a piece (2) resilient interlocking on said rod, said piece being intended to be fixed in particular to said component, said part comprising a fixed part (3) of generally broadened Ω-shaped profile whose opening is smaller than the diameter of said rod, the shape of said Ω being defined so that said rod once fitted in can debate on either side between two extreme positions where it respectively bears on one branch and on the other of said Ω; said part being provided with a movable part (4) with a generally Ω-shaped profile, the opening of which is smaller than the diameter of said rod, the shape of said Ω being defined so that said rod, once fitted, can not debate in, each free end (5) of the branch of said movable portion being connected to a free end (6) of respective branch of said fixed portion so that said movable portion can debate with respect to said fixed portion.
Description
L'invention concerne un dispositif de fixation amovible d'un composant de véhicule automobile, une pièce d'emboitement d'un tel dispositif et un système de recouvrement d'un compartiment à bagages de véhicule automobile comprenant un tel dispositif.The invention relates to a removable attachment device for a motor vehicle component, a fitting part of such a device and a covering system of a motor vehicle baggage compartment comprising such a device.
Il est connu de réaliser un dispositif de fixation amovible d'un composant de véhicule automobile, notamment sous forme de cache bagages, ledit dispositif comprenant : - une tige cylindrique destinée à être fixée notamment à la caisse dudit véhicule, - une pièce élastique - notamment en matériau plastique moulé d'emboitement sur ladite tige, ladite pièce étant destinée à être fixée notamment audit composant, ladite pièce comprenant une partie fixe de profil en forme générale de 0 dont l'ouverture est de taille moindre que le diamètre de ladite tige, de sorte que la tige puisse s'introduire entre les branches du 0, soumises à une déformation élastique temporaire, et y être maintenue en contact serrant entre lesdites branches. Un tel dispositif est notamment mis en oeuvre dans un système de recouvrement d'un compartiment à bagages de véhicule automobile, ledit système comprenant : - deux tiges parallèles longitudinales montées à même hauteur latéralement de part et d'autre dudit compartiment, lesdites tiges étant écartées l'une de l'autre selon un écart nominal, - un composant sous forme de cache bagages comprenant au moins un panneau de recouvrement des bagages, ledit panneau s'étendant transversalement de part et d'autre dudit compartiment, ledit panneau étant pourvu latéralement de part et d'autre d'au moins une pièce d'emboitement sur une tige respective.It is known to provide a device for removable attachment of a motor vehicle component, in particular in the form of a luggage cover, said device comprising: a cylindrical rod intended to be fixed in particular to the body of said vehicle, an elastic piece, in particular molded plastic material nesting on said rod, said part being intended to be fixed in particular to said component, said part comprising a fixed profile portion in the general shape of 0 whose opening is smaller than the diameter of said rod, so that the rod can be introduced between the branches of 0, subjected to temporary elastic deformation, and be maintained in tight contact between said branches. Such a device is in particular implemented in a covering system of a motor vehicle baggage compartment, said system comprising: two longitudinal parallel rods mounted at the same height laterally on either side of said compartment, said rods being spaced apart one of the other according to a nominal deviation, - a component in the form of luggage cover comprising at least one luggage cover panel, said panel extending transversely on either side of said compartment, said panel being provided laterally on either side of at least one fitting piece on a respective rod.
Dans un tel agencement, il peut apparaître des dispersions dimensionnelles dans l'écart entre les tiges par rapport à la valeur nominale, ceci notamment du fait des dispersions observées sur les caisses des véhicules.In such an arrangement, there may appear dimensional dispersions in the spacing between the rods with respect to the nominal value, this in particular due to the dispersions observed on the bodies of the vehicles.
Il peut en outre être observé un défaut de parallélisme entre les tiges. Dans le cas de dispersions dimensionnelles et/ou angulaires importantes, Il peut en résulter une difficulté, voire une impossibilité, de monter le cache bagages sur les tiges. L'invention a pour but de pallier cet inconvénient.It can also be observed a lack of parallelism between the rods. In the case of large dimensional and / or angular dispersions, it may result in a difficulty, if not an impossibility, to mount the luggage cover on the rods. The invention aims to overcome this disadvantage.
A cet effet, et selon un premier aspect, l'invention propose un dispositif de fixation amovible d'un composant de véhicule automobile, ledit dispositif comprenant : - une tige cylindrique destinée à être fixée notamment à la caisse dudit véhicule, - une pièce élastique d'emboitement sur ladite tige, ladite pièce étant destinée à être fixée notamment audit composant, ladite pièce comprenant une partie fixe de profil en forme générale de 0 élargi dont l'ouverture est de taille moindre que le diamètre de ladite tige, ledit dispositif présentant en outre les caractéristiques suivantes : - la forme dudit 0 est définie de sorte que ladite tige une fois emboitée dedans puisse débattre de part et d'autre entre deux positions extrêmes où elle prend respectivement appui sur une branche et sur l'autre dudit 0, - ladite pièce est pourvue d'une partie mobile de profil en forme générale de 0 resserré dont l'ouverture est de taille moindre que le diamètre de ladite tige, la forme dudit 0 étant définie de sorte que ladite tige une fois emboitée ne puisse pas débattre dedans, chaque extrémité libre de branche de ladite partie mobile étant reliée à une extrémité libre de branche respective de ladite partie fixe de sorte que ladite partie mobile puisse débattre de part et d'autre par rapport à ladite partie fixe.For this purpose, and according to a first aspect, the invention proposes a device for removable attachment of a motor vehicle component, said device comprising: a cylindrical rod intended to be fixed in particular to the body of said vehicle, an elastic piece interlocking on said rod, said part being intended to be fixed in particular to said component, said part comprising a fixed part of profile in the general shape of widened 0 whose opening is smaller than the diameter of said rod, said device presenting furthermore, the following features: the form of said 0 is defined so that said rod, once fitted into it, can debate on each side between two extreme positions where it respectively bears on one branch and on the other of said 0, said part is provided with a movable part of profile in the general shape of a constricted 0, the opening of which is smaller than the diameter of said tig e, the form of said 0 being defined so that said rod once engaged can not debate in it, each branch free end of said movable part being connected to a respective branch free end of said fixed part so that said moving part can debate on both sides with respect to said fixed part.
Avec un tel agencement, la tige est emboitée dans la partie mobile qui présente une faculté de débattement de part et d'autre de sa position nominale, notamment entre les deux positions extrêmes où elle prend respectivement appui sur une branche de la partie fixe.With such an arrangement, the rod is engaged in the movable portion which has an ability to move on either side of its nominal position, particularly between the two extreme positions where it is respectively supported on a branch of the fixed part.
De ce fait, la tige présente une aptitude à s'emboiter dans la pièce d'emboitement malgré les dispersions dimensionnelles qu'elle peut présenter par rapport à sa position nominale.As a result, the rod has an ability to fit into the nesting piece despite the dimensional dispersions it may have with respect to its nominal position.
La tige une fois emboitée l'est à la fois dans la partie fixe et dans la partie mobile, l'emboitement dans la partie mobile permettant de bloquer tout mouvement relatif entre l'ensemble partie mobile - tige et la partie fixe et donc de supprimer d'éventuels bruits de vibrations.The rod once engaged is both in the fixed part and in the movable part, the interlocking in the movable part for blocking any relative movement between the movable part - rod and the fixed part and therefore to remove possible vibration noises.
Par ailleurs, un tel agencement permet de réaliser un emboitement de la tige dans la pièce d'emboitement même en cas de dispersion angulaire de la tige, ceci du fait que la partie mobile présente, du fait de la nature élastique de la pièce, une faculté à pouvoir se décaler angulairement par rapport à sa position nominale. Dans cette description, les termes de positionnement dans l'espace (longitudinal, transversal, latéral, hauteur, ... ) sont pris en référence au véhicule.Moreover, such an arrangement makes it possible to engage the rod in the fitting part even in the event of angular dispersion of the rod, this being because the movable part has, because of the elastic nature of the part, a ability to shift angularly relative to its nominal position. In this description, the positioning terms in the space (longitudinal, transverse, lateral, height, ...) are taken with reference to the vehicle.
Selon d'autres aspects, l'invention propose une pièce d'emboitement d'un tel dispositif et un système de recouvrement d'un compartiment à bagages de véhicule automobile comprenant un tel dispositif. D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront dans la description qui suit, faite en référence aux figures jointes dans lesquelles : - la figure 1 est une vue en perspective d'une pièce d'emboitement selon une réalisation, - les figures 2 sont des vues de profil de la pièce de la figure 1 dans laquelle est emboitée une tige, ladite tige étant en position de butée contre une branche de la partie fixe (2a), en position intermédiaire (2b) et en position de butée contre l'autre branche de la partie fixe (2c), - la figure 3 est une vue en perspective éclatée d'un système de recouvrement d'un compartiment à bagages de véhicule automobile comprenant deux tiges et une pluralité de pièces d'emboitement selon la réalisation des figures précédentes. En référence aux figures, on décrit un dispositif de fixation amovible d'un composant de véhicule automobile, ledit dispositif comprenant : - une tige 1 cylindrique destinée à être fixée notamment à la caisse dudit véhicule, - une pièce élastique 2, ici en matière plastique moulée, d'emboitement sur ladite tige, ladite pièce étant destinée à être fixée notamment audit composant, ladite pièce comprenant une partie fixe 3 de profil en forme générale de S2 élargi dont l'ouverture est de taille moindre que le diamètre de ladite tige, afin de permettre le maintien de ladite tige une fois emboitée, ledit dispositif présentant les caractéristiques suivantes : - la forme dudit S2 est définie de sorte que ladite tige une fois emboitée dedans puisse débattre de part et d'autre entre deux positions extrêmes (figures 2a et 2c) où elle prend respectivement appui sur une branche et sur l'autre dudit 0, - ladite pièce est pourvue d'une partie mobile 4 de profil en forme générale de S2 resserré dont l'ouverture est de taille moindre que le diamètre de ladite tige, de sorte que ladite tige puisse être maintenue emboitée dans ladite partie, la forme dudit S2 étant définie de sorte que ladite tige une fois emboitée ne puisse pas débattre dedans, chaque extrémité libre 5 de branche de ladite partie mobile étant reliée à une extrémité libre 6 de branche respective de ladite partie fixe de sorte que ladite partie mobile puisse débattre, par déformation élastique, par rapport à ladite partie fixe. Selon la réalisation représentée, la partie fixe 3 comprend deux sous parties 7 de profil en forme générale de S2 élargi, lesdites sous parties étant écartées l'une de l'autre, la partie mobile 4 étant disposée entre lesdites sous parties.In other aspects, the invention provides a fitting part of such a device and a covering system of a motor vehicle baggage compartment comprising such a device. Other features and advantages of the invention will appear in the description which follows, made with reference to the appended figures in which: - Figure 1 is a perspective view of a fitting part according to an embodiment, - Figures 2 are side views of the part of Figure 1 in which is engaged a rod, said rod being in abutment position against a branch of the fixed part (2a), in the intermediate position (2b) and in abutment position against the Another branch of the fixed part (2c), - Figure 3 is an exploded perspective view of a covering system of a motor vehicle baggage compartment comprising two rods and a plurality of interlocking parts according to the embodiment. previous figures. With reference to the figures, there is described a device for the removable attachment of a motor vehicle component, said device comprising: a cylindrical rod 1 intended to be fixed in particular to the body of said vehicle, an elastic part 2, here made of plastic molded, interlocking on said rod, said part being intended to be fixed in particular to said component, said part comprising a fixed part 3 of generally enlarged S2 profile whose opening is smaller than the diameter of said rod, to allow the maintenance of said rod once engaged, said device having the following characteristics: the shape of said S2 is defined so that said rod once fitted in can debate on either side between two extreme positions (FIG. and 2c) where it is respectively supported on one branch and on the other of said 0, - said part is provided with a movable part 4 of a profile in fo S2 general rule tightened whose opening is smaller than the diameter of said rod, so that said rod can be maintained engaged in said portion, the shape of said S2 being defined so that said rod once engaged can not to debate within each free branch end 5 of said movable portion being connected to a free end 6 of respective branch of said fixed portion so that said movable portion can debate, by elastic deformation, with respect to said fixed portion. According to the embodiment shown, the fixed part 3 comprises two sub-portions 7 of generally enlarged profile S2, said sub-parts being spaced apart from one another, the moving part 4 being disposed between said sub-parts.
Selon la réalisation représentée, la partie fixe 3 est solidaire d'une embase 8, ici issue de matière de ladite partie fixe, de fixation, notamment au composant du véhicule, ladite embase étant adjacente à la zone médiane du û.According to the embodiment shown, the fixed part 3 is integral with a base 8, here resulting from the material of said fixed part, of attachment, in particular to the component of the vehicle, said base being adjacent to the middle zone of the û.
On décrit à présent, en référence aux figures jointes, une pièce 2 élastique d'emboitement, notamment en matériau plastique moulé, du dispositif sus-décrit, ladite pièce comprenant une partie fixe 3 de profil en forme générale de S2 élargi, ladite pièce étant pourvue en outre d'une partie mobile 4 de profil en forme générale de S2 resserré, chaque extrémité libre 5 de branche de ladite partie mobile étant reliée à une extrémité libre 6 de branche respective de ladite partie fixe de sorte que ladite partie mobile puisse débattre par rapport à ladite partie fixe.We now describe, with reference to the accompanying figures, a resilient interlocking piece 2, in particular made of molded plastic material, of the above-described device, said part comprising a fixed part 3 of profile in the general shape of expanded S2, said part being further provided with a movable portion 4 of generally S2 narrow profile, each branch free end 5 of said movable portion being connected to a respective free branch end 6 of said fixed portion so that said movable portion can debate relative to said fixed portion.
Selon la réalisation représentée, la partie fixe 3 comprend deux sous parties 7 de profil en forme générale de S2 élargi, lesdites sous parties étant écartées l'une de l'autre, la partie mobile 4 étant disposée entre lesdites sous parties.According to the embodiment shown, the fixed part 3 comprises two sub-portions 7 of generally enlarged profile S2, said sub-parts being spaced apart from one another, the moving part 4 being disposed between said sub-parts.
On décrit enfin, en référence à la figure 3, un système de recouvrement d'un compartiment à bagages de véhicule automobile, ledit système comprenant un composant sous forme de cache bagages 9, ledit cache bagages comprenant au moins un panneau 10 de recouvrement des bagages, ledit panneau s'étendant transversalement de part et d'autre dudit compartiment, ledit système comprenant en outre un dispositif qui est intégré dans ledit système sous la forme de : - deux tiges 1 sensiblement parallèles longitudinales montées à même hauteur latéralement de part et d'autre dudit compartiment, - au moins une pièce 2 d'emboitement par tige 1 fixée latéralement de part et d'autre dudit panneau. Selon la réalisation représentée, le système comprend une pluralité de panneaux 10 articulés transversalement entre eux, lesdits panneaux étant pourvus latéralement de part et d'autre d'au moins une pièce 2 d'emboitement sur une tige 1 respective.Finally, with reference to FIG. 3, a system for covering a luggage compartment of a motor vehicle is described, said system comprising a component in the form of a luggage cover 9, said luggage cover comprising at least one luggage cover panel 10 said panel extending transversely on either side of said compartment, said system further comprising a device which is integrated in said system in the form of: - two substantially parallel longitudinal rods 1 mounted at the same height laterally on the sides and other of said compartment, - at least one piece 2 of interlocking rod 1 attached laterally to either side of said panel. According to the embodiment shown, the system comprises a plurality of panels 10 articulated transversely to each other, said panels being provided laterally on either side of at least one fitting part 2 on a respective rod 1.
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