FR3005678A1 - ARMATURE FOR TRUNK CHEST - Google Patents

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FR3005678A1
FR3005678A1 FR1354336A FR1354336A FR3005678A1 FR 3005678 A1 FR3005678 A1 FR 3005678A1 FR 1354336 A FR1354336 A FR 1354336A FR 1354336 A FR1354336 A FR 1354336A FR 3005678 A1 FR3005678 A1 FR 3005678A1
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Abstract

La présente invention a pour objet une armature pour corps (2) de coffre de volet caractérisée en ce qu'elle comprend : - au moins deux équerres (3) disposées dans des plans perpendiculaires à l'axe du coffre et comportant un coté positionné au niveau de la face supérieure et au moins un coté positionné au niveau d'une face latérale, - au moins une tringle (4) positionnée selon un axe du coffre et fixée à ces équerres (3) pour assurer leur jonction, - au moins une structure de calage (5) disposée respectivement au niveau du pied d'une équerre (3) formé par une de ses extrémités et permettant de réaliser un point d'ancrage du coffre avec un élément extérieur au coffre.The present invention relates to a frame for body (2) shutter chest characterized in that it comprises: - at least two brackets (3) disposed in planes perpendicular to the axis of the trunk and having a side positioned at level of the upper face and at least one side positioned at a lateral face, - at least one rod (4) positioned along an axis of the trunk and fixed to these brackets (3) to ensure their joining, - at least one wedging structure (5) disposed respectively at the foot of a bracket (3) formed by one of its ends and for providing an anchoring point of the trunk with an element outside the trunk.

Description

- 1 - DESCRIPTION La présente invention se rapporte au domaine des coffres pour volet et plus particulièrement au domaine des armatures pour coffres pour volets roulants. Dans le domaine de la construction, les coffres de volets roulants sont positionnés dans la partie supérieure des ouvertures traversantes dans des murs, c'est-à-dire porte ou fenêtre. La partie supérieure de ces coffres est ainsi destinée à être positionnée contre la face inférieure des linteaux de ces ouvertures lors de l'installation ou du coulage de ces linteaux.The present invention relates to the field of shutter boxes and more particularly to the field of frames for shutter boxes. In the field of construction, shutter boxes are positioned in the upper part of the through openings in walls, that is to say door or window. The upper part of these boxes is thus intended to be positioned against the underside of the lintels of these openings during the installation or casting of these lintels.

Le positionnement de façon opérationnelle d'un tel coffre dans la partie haute des ouvertures impose au coffre, d'une part, d'être suffisamment solide pour permettre sa fixation et, d'autre part, d'être suffisamment léger pour faciliter sa manipulation en hauteur. Pour répondre à la contrainte de légèreté, le corps des structures 15 de coffre est habituellement réalisé dans une matière légère, par exemple du polystyrène, surmoulée sur différentes équerres formant un squelette du coffre. Toutefois, la réalisation d'un tel coffre présente rapidement des limites de solidité pour réaliser une structure optimisée pour son montage et 20 permettre un transfert de forces en formant une interface de fixation pour un élément extérieur au coffre. La présente invention a pour but de pallier ces inconvénients en proposant une pièce de coffre permettant une manipulation et une fixation facilitées dans la partie haute d'une ouverture et pouvant servir de structure 25 de fixation pour des éléments annexes. Cet objectif est atteint grâce à une armature pour corps de coffre de volet caractérisée en ce qu'elle comprend : - au moins deux équerres disposées dans des plans perpendiculaires à l'axe du coffre et comportant un coté positionné au 30 niveau de la face supérieure et au moins un coté positionné au niveau d'une face latérale, - au moins une tringle positionnée selon un axe du coffre et fixée à ces équerres pour assurer leur jonction, -2- - au moins une structure de calage disposée respectivement au niveau du pied d'une équerre formé par une de ses extrémités et permettant de réaliser un point d'ancrage du coffre avec un élément extérieur au coffre. L'objectif de l'invention porte également sur un coffre pour 5 volet formé par un corps comportant notamment une face supérieure destinée à être en contact avec un bâti, tel qu'un linteau, caractérisé en ce que le corps du coffre intègre une armature selon l'invention. L'invention sera mieux comprise, grâce à la description ci-après, qui se rapporte à un mode de réalisation préféré, donné à titre 10 d'exemple non limitatif, et expliqué avec référence aux dessins schématiques annexés, dans lesquels : - la figure 1 se rapporte à une représentation schématique en section d'un premier exemple d'armature selon l'invention, - la figure 2 se rapporte à une représentation schématique d'un 15 premier exemple d'une structure de calage selon l'invention, - la figure 3 se rapporte à une représentation schématique d'un second exemple d'une structure de calage selon l'invention, - la figure 4a se rapporte à une représentation schématique d'un troisième exemple d'une structure de calage selon l'invention, 20 - la figure 4b se rapporte à une représentation schématique en section d'un exemple d'armature comportant une structure de calage de troisième type selon l'invention, - la figure 4c se rapporte à une représentation schématique d'un quatrième exemple d'une structure de calage selon l'invention, 25 - la figure 5 se rapporte à une représentation schématique en section d'un exemple d'armature intégrant une structure de calage au niveau du pied d'une équerre, - la figure 6 se rapporte à une représentation schématique en section d'un exemple d'armature intégrant une structure de calage associé à 30 un élément de coupure thermique, - la figure 7 se rapporte à une représentation schématique en section d'un exemple d'armature comportant une interface remaniable d'ancrage de l'armature, - la figure 8 se rapporte à une représentation schématique en 35 section d'un exemple d'armature intégrant une équerre comportant deux surfaces de fixation avec les bords latéraux du corps d'un coffre, - 3 - - la figure 9 se rapporte à une représentation schématique en section d'un exemple de pièce intermédiaire de fixation, - la figure 10 se rapporte à une représentation schématique cavalière d'un exemple de construction d'armature selon l'invention, - la figure 11 se rapporte à une représentation schématique cavalière d'un exemple de construction d'armature intégrée à un premier exemple de corps de coffre, - la figure 12 se rapporte à une représentation schématique cavalière d'un exemple de construction d'armature intégrée à un second 10 exemple de corps de coffre. La présente invention se rapporte à une armature 1 pour corps 2 de coffre de volet caractérisée en ce qu'elle comprend : - au moins deux équerres 3 disposées dans des plans perpendiculaires à l'axe du coffre et comportant un coté positionné au 15 niveau de la face supérieure et au moins un coté positionné au niveau d'une face latérale, - au moins une tringle 4 positionnée selon un axe du coffre et fixée à ces équerres 3 pour assurer leur jonction, - au moins une structure de calage 5 disposée respectivement au 20 niveau du pied d'une équerre 3 formé par une de ses extrémités et permettant de réaliser un point d'ancrage du coffre avec un élément extérieur au coffre. L'élément extérieur au coffre peut être soit un élément d'un bâti soit une pièce intermédiaire 10 destinée à faire une jonction entre un 25 point d'ancrage du coffre et un bâti. La réalisation d'une telle armature 1 permet ainsi l'obtention d'un squelette qui est en mesure d'opérer un transfert de forces au travers de sa structure. Les structures de calage 5 sont adaptées pour comporter au moins une face positionnée de niveau avec au moins une des surfaces 30 extérieures du corps du coffre. De telles structures de calage 5 permettent ainsi la réalisation d'un surmoulage de l'armature 1 par un matériau léger tout en assurant la mise en place de points particuliers autorisant un ancrage et une fixation sur le corps du coffre. La ou les tringles 4 de l'armature 1 permettent un transfert des forces entre les différentes équerres 3 et depuis 35 les différentes structures de calage 5 de cette armature 1. Il convient de noter que les équerres 3 qui participent à la réalisation de l'armature 1 peuvent être formées par des structures - 4 - comportant au moins deux surfaces de fixation avec un bord destiné à interagir avec la surface supérieure du corps 2 du coffre et un bord destiné à interagir avec la surface latérale du corps 2 du coffre. Selon un tel arrangement, l'équerre 3 présente la forme d'un « L ». Alternativement, l'équerre 3 peut comporter trois surfaces de fixation avec un bord supplémentaire destiné à interagir avec une seconde surface latérale du corps 2 du coffre. Cette construction alternative de l'équerre 3 présente alors la forme d'un « U » dans laquelle la surface de fixation intermédiaire est destinée à interagir avec une surface supérieure du corps 2 du coffre.The operational positioning of such a box in the upper part of the openings requires the box, on the one hand, to be strong enough to allow its attachment and, on the other hand, to be light enough to facilitate handling in height. To meet the lightness constraint, the body of the trunk structures is usually made of a light material, for example polystyrene, overmolded on different brackets forming a skeleton of the trunk. However, the realization of such a chest quickly has strength limits to achieve an optimized structure for its mounting and allow a transfer of forces by forming a fixing interface for an element outside the trunk. The present invention aims to overcome these disadvantages by providing a trunk piece for easy handling and fixing in the upper part of an opening and can serve as a fastening structure 25 for ancillary elements. This objective is achieved by means of a frame for a shutter box body characterized in that it comprises: at least two brackets arranged in planes perpendicular to the axis of the box and having one side positioned at the level of the upper face and at least one side positioned at a lateral face, at least one rod positioned along an axis of the trunk and fixed to these brackets to ensure their joining, at least one wedging structure disposed respectively at the level of foot of a square formed by one of its ends and to achieve an anchor point of the trunk with an element outside the trunk. The object of the invention also relates to a box for shutter formed by a body comprising in particular an upper face intended to be in contact with a frame, such as a lintel, characterized in that the body of the box incorporates a frame according to the invention. The invention will be better understood, thanks to the following description, which refers to a preferred embodiment, given by way of non-limiting example, and explained with reference to the appended diagrammatic drawings, in which: FIG. 1 relates to a diagrammatic representation in section of a first example of reinforcement according to the invention, - Figure 2 relates to a schematic representation of a first example of a wedging structure according to the invention, FIG. 3 relates to a schematic representation of a second example of a wedging structure according to the invention; FIG. 4a relates to a schematic representation of a third example of a wedging structure according to the invention; FIG. 4b relates to a diagrammatic representation in section of an exemplary reinforcement comprising a third type of locking structure according to the invention; FIG. 4c relates to a schematic representation; a fourth example of a wedging structure according to the invention, - Figure 5 relates to a schematic representation in section of an exemplary reinforcement incorporating a wedging structure at the foot of a square, FIG. 6 relates to a diagrammatic representation in section of an exemplary reinforcement incorporating a wedging structure associated with a thermal cut-off element; FIG. 7 relates to a schematic representation in section of an example of a armature having a reshaping interface for anchoring the armature; FIG. 8 refers to a diagrammatic sectional representation of an exemplary armature incorporating a bracket having two fixing surfaces with the lateral edges of the body of the armature; a box, - 3 - - Figure 9 refers to a schematic representation in section of an example of an intermediate attachment piece, - Figure 10 relates to a schematic representation of a cavalier exemplary According to the invention, FIG. 11 relates to a schematic representation of an exemplary reinforcement construction integrated with a first example of a trunk body, FIG. 12 relates to a representation schematic cavalier of an example of integrated reinforcement construction to a second example of trunk body. The present invention relates to an armature 1 for body 2 flap case characterized in that it comprises: - at least two brackets 3 arranged in planes perpendicular to the axis of the trunk and having a side positioned at the level of the upper face and at least one side positioned at a lateral face, - at least one rod 4 positioned along an axis of the trunk and fixed to these brackets 3 to ensure their junction, - at least one wedging structure 5 arranged respectively at the level of the foot of a bracket 3 formed by one of its ends and making it possible to make an anchorage point of the box with an element external to the box. The element outside the trunk may be either an element of a frame or an intermediate part 10 intended to make a junction between a trunk anchor point and a frame. The realization of such an armature 1 thus makes it possible to obtain a skeleton which is able to effect a transfer of forces through its structure. The wedging structures 5 are adapted to have at least one face positioned level with at least one of the outer surfaces of the trunk body. Such locking structures 5 thus allow the overmoulding of the frame 1 by a light material while ensuring the establishment of special points allowing anchoring and fixing on the body of the box. The rod or rods 4 of the armature 1 allow a transfer of forces between the different brackets 3 and from the different wedging structures 5 of this armature 1. It should be noted that the brackets 3 which participate in the production of the Frame 1 may be formed by structures having at least two attachment surfaces with an edge for interacting with the upper surface of the body 2 of the box and an edge for interacting with the side surface of the box body 2. According to such an arrangement, the square 3 has the shape of an "L". Alternatively, the bracket 3 may comprise three attachment surfaces with an additional edge intended to interact with a second lateral surface of the body 2 of the box. This alternative construction of the bracket 3 then has the shape of a "U" in which the intermediate attachment surface is intended to interact with an upper surface of the body 2 of the box.

Selon une particularité de réalisation, l'armature 1 est caractérisée en ce qu'au moins une structure de calage 5 est positionnée au niveau d'un angle du coffre. Ce positionnement particulier de la structure de calage 5 permet de faire profiter d'une interface d'ancrage 5 au niveau de deux, voire de trois, surfaces jointes du corps 2 du coffre.According to a particular embodiment, the armature 1 is characterized in that at least one wedging structure 5 is positioned at a corner of the trunk. This particular positioning of the wedging structure 5 makes it possible to make use of an anchoring interface 5 at the level of two or even three joined surfaces of the body 2 of the box.

Selon une autre particularité de réalisation complémentaire, l'armature 1 est caractérisée en ce qu'au moins une structure de calage 5 est réalisée par un élément structurellement intégré au pied d'une équerre 3. Une telle construction de la structure de calage 5 facilite le montage et la construction du corps 2 du coffre. En intégrant directement la structure de calage 5 au niveau du pied d'une équerre 3, une telle armature 1 permet également un transfert de forces plus importantes sans risque de rupture entre la structure de calage 5 et l'équerre 3 intégrant cette structure de calage 5. Selon une particularité de réalisation alternative, l'armature 1 est caractérisée en ce qu'au moins une structure de calage 5 est réalisée par une pièce en bois ou en composé plastique. Les équerres 3 et les tringles 4 de la structure de calage 5 sont généralement construites en métal. L'utilisation d'une structure de calage 5 structurellement indépendante du pied de l'équerre permet une adaptabilité du point d'ancrage et de fixation en fonction de caractéristiques de l'ancrage et/ou de l'élément extérieur au coffre destiné à être ancré. La structure de calage 5 est réalisée de façon à présenter un volume comprenant une de ses surfaces positionnée de niveau avec la surface du corps 2 de coffre. Une telle construction permet d'assurer un calage et un transfert de force facilité entre l'armature 1 et la surface d'un bâti ou d'un élément extérieur au coffre par l'intermédiaire des pieds des équerres 3. - 5 - Selon une caractéristique de construction de cette structure de calage 5, celle-ci comprend un alésage 5a pour l'insertion du pied d'une équerre 3 selon un axe confondu avec l'axe du pied. Le montage de la structure de calage 5 sur un pied de l'armature 1 est alors effectué par simple enchâssement du pied dans l'alésage 5a. Selon une caractéristique de construction alternative ou complémentaire de la structure de calage 5, celle-ci comprend une gorge d'insertion 5b du pied d'une équerre 3 selon un axe perpendiculaire à l'axe du pied. Le montage de la structure de calage 5 sur l'armature 1 est alors réalisé par coulissement transversale du pied de l'armature 1 dans la gorge d'insertion 5b. La gorge d'insertion 5b est structurellement orientée coaxialement à l'axe du pied de l'équerre 3. Préférentiellement, le coulissement ou l'insertion est effectué selon un axe différent de ou des axes de transfert de forces que permet la structure de calage 5 monté sur l'armature 1. Selon une particularité, cet axe de coulissement est orienté selon un axe perpendiculaire à l'axe ou aux axes de transfert de forces. Selon une caractéristique de construction complémentaire de la structure de calage 5 comporte au moins une portion 5c destinée à être insérée au niveau d'une structure de renfort 6 positionnée au niveau de la face inférieure du coffre. Cette structure de renfort 6 peut être positionnée au niveau des tranches inférieures du coffre où elles réalisent un des bords inférieurs de ce coffre. Cette structure de renfort 6 est alors disposée selon l'axe du corps 2 du coffre. Selon un mode de construction particulier, cette structure de renfort 6 comporte une rainure ou un logement destiné à recevoir, directement ou indirectement, au moins une partie du pied de l'équerre 3. Lorsqu'une structure de calage 5 est montée à l'extrémité du pied d'une équerre 3, celle-ci comprend alors une portion 5c destinée à être fixée sur la structure de renfort 6. Selon un mode de construction préféré mais non-limitatif de l'invention, cette portion 5c correspond alors à une saillie destinée à être positionnée dans une rainure ou un logement de la structure de renfort 6. Cette rainure ou logement peut être adaptée pour recevoir spécifiquement une portion d'une structure de calage 5 ou pour recevoir une portion de structure de calage 5 intégrant un pied d'équerre 3. Selon une particularité de réalisation non-limitative de l'invention, cette structure de renfort 6 est réalisée en aluminium ou en matière plastique. Selon une caractéristique de construction particulière, cette structure de calage 5 est associée à un élément de coupure thermique 7 - 6 - positionné entre la structure de calage 5 et l'extrémité du pied de l'équerre 3. Cet élément de coupure thermique 7 permet de conserver les propriétés de transfert de forces au niveau du pied d'une équerre 3 et de la structure de calage 5 entre l'armature 1 et un élément extérieur au coffre tout en maintenant une isolation thermique entre l'extérieur et l'intérieur du coffre. Selon un exemple de réalisation de cette construction non-limitatif de l'invention, cet élément de coupure thermique 7 est arrangé pour être disposé entre le pied d'une équerre 3 et la structure de calage 5. Alternativement, cet élément de coupure thermique 7 peut être arrangé pour être positionné entre la structure de calage 5 et un élément extérieur au coffre de sorte qu'une surface de l'élément de coupure thermique 7 soit disposée de niveau avec la surface extérieur du coffre contre laquelle est positionnée l'élément de coupure thermique 7. Dans ce mode de réalisation, la surface de l'élément de coupure thermique 7 prend la place de la surface de la structure de calage 5. Selon une caractéristique particulière et complémentaire de l'armature 1, au moins une des équerres 3 porte, au niveau de son coté supérieur, une interface remaniable d'ancrage 8 de l'armature à un élément extérieur au coffre. Selon un exemple de réalisation non-limitatif de l'invention, cette interface remaniable d'ancrage 8 est réalisée par plusieurs pattes respectivement orientées selon un axe perpendiculaire au plan de l'équerre 3 qui les porte. Sur chantier, ces pattes sont alors redressées pour être positionnées dans le plan de l'équerre 3. Redressées, ces pattes présentent une longueur suffisante pour dépasser du corps du coffre et être en mesure d'interagir avec la structure d'un élément extérieur au coffre, par exemple un linteau. L'invention porte également sur un coffre pour volet formé par un corps 2 comportant notamment une face supérieure destinée à être en contact avec un bâti, tel qu'un linteau, caractérisé en ce que le corps 2 du 30 coffre intègre une armature 1 selon l'invention. Selon une particularité de réalisation, le coffre pour volet est caractérisé en ce que la face supérieure du corps 2 comporte au moins un trou borgne 9 positionné en regard de la partie supérieure d'au moins une équerre 3 de l'armature 1 permettant un ancrage direct de la partie 35 supérieure de l'équerre 3 à un bâti. Au niveau d'une équerre 3, cet ancrage direct peut être opéré par une extension du bâti qui rejoint la partie supérieure d'une équerre 3 ou par une extension de la partie supérieure - 7 - d'une équerre 3, par exemple des pattes 8 telles que détaillées précédemment, qui rejoignent un élément d'un bâti tel qu'un linteau. Ces trous borgnes 9 permettent également le coulage du béton d'un linteau avec l'armature 1 pour se figer avec la partie supérieure de l'équerre 3. De façon complémentaire, le béton du linteau peut également se figer en prenant les tringles 4 de l'armature 1. Selon une particularité de réalisation, le coffre pour volet est caractérisé en ce que, le corps 2 du coffre comprenant plusieurs équerres 3, la face supérieure du corps 2 du coffre comporte plusieurs trous borgnes 9 10 espacés d'une longueur identique à celle de l'espacement des équerres 3. Selon une autre particularité de réalisation qui peut être complémentaire à la particularité précédemment évoquée, la face supérieure du corps 2 du coffre comporte au moins un trou borgne 9 disposé dans la longueur du corps 2 du coffre 15 Bien entendu, l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit et représenté aux dessins annexés. Des modifications restent possibles, notamment du point de vue de la constitution des divers éléments ou par substitution d'équivalents techniques, sans sortir pour autant du domaine de protection de l'invention.According to another embodiment of complementary embodiment, the armature 1 is characterized in that at least one wedging structure 5 is formed by a structurally integrated element at the foot of a bracket 3. Such a construction of the wedging structure 5 facilitates the assembly and construction of the body 2 of the trunk. By directly integrating the wedging structure 5 at the foot of a bracket 3, such a frame 1 also allows a transfer of greater forces without risk of rupture between the wedging structure 5 and the bracket 3 incorporating this wedging structure 5. According to an alternative embodiment of embodiment, the frame 1 is characterized in that at least one wedging structure 5 is made by a piece of wood or plastic compound. The brackets 3 and the rods 4 of the wedging structure 5 are generally constructed of metal. The use of a wedging structure 5 structurally independent of the foot of the bracket allows an adaptability of the anchoring point and fixing depending on the characteristics of the anchor and / or the external element to the trunk to be anchor. The wedging structure 5 is made to have a volume comprising one of its surfaces positioned level with the surface of the trunk body 2. Such a construction makes it possible to ensure a wedging and a transfer of force facilitated between the frame 1 and the surface of a frame or an element external to the trunk by means of the feet of the brackets 3. - 5 - According to a construction feature of this wedging structure 5, it comprises a bore 5a for the insertion of the foot of a bracket 3 along an axis coinciding with the axis of the foot. The mounting of the wedging structure 5 on a foot of the armature 1 is then performed by simply embedding the foot in the bore 5a. According to an alternative or complementary constructional characteristic of the wedging structure 5, it comprises an insertion groove 5b of the foot of a bracket 3 along an axis perpendicular to the axis of the foot. The mounting of the wedging structure 5 on the armature 1 is then produced by transverse sliding of the foot of the armature 1 in the insertion groove 5b. The insertion groove 5b is structurally oriented coaxially with the axis of the foot of the bracket 3. Preferably, the sliding or the insertion is performed along an axis different from or from the axes of force transfer that allows the clamping structure 5 mounted on the frame 1. According to a particular feature, this sliding axis is oriented along an axis perpendicular to the axis or axes of force transfer. According to a complementary construction characteristic of the wedging structure 5 comprises at least a portion 5c intended to be inserted at a reinforcing structure 6 positioned at the bottom face of the trunk. This reinforcing structure 6 can be positioned at the lower edges of the box where they make one of the lower edges of this box. This reinforcement structure 6 is then disposed along the axis of the body 2 of the trunk. According to a particular embodiment, this reinforcing structure 6 comprises a groove or a housing intended to receive, directly or indirectly, at least a portion of the foot of the bracket 3. When a wedging structure 5 is mounted to the end of the foot of a bracket 3, it then comprises a portion 5c intended to be fixed on the reinforcing structure 6. According to a preferred but non-limiting embodiment of the invention, this portion 5c then corresponds to a protrusion intended to be positioned in a groove or a housing of the reinforcing structure 6. This groove or housing may be adapted to receive specifically a portion of a wedging structure 5 or to receive a wedge structure portion 5 incorporating a foot 3. In a non-limiting embodiment of the invention, this reinforcing structure 6 is made of aluminum or plastic. According to a particular feature of construction, this wedging structure 5 is associated with a thermal cut-off element 7 - 6 - positioned between the wedging structure 5 and the end of the foot of the bracket 3. This thermal cut-off element 7 allows to maintain the force transfer properties at the foot of a bracket 3 and the wedging structure 5 between the frame 1 and an element outside the trunk while maintaining thermal insulation between the outside and the inside of the chest. According to an exemplary embodiment of this non-limiting construction of the invention, this thermal cut-off element 7 is arranged to be disposed between the foot of a bracket 3 and the wedging structure 5. Alternatively, this thermal cut-off element 7 can be arranged to be positioned between the wedging structure 5 and an element external to the trunk so that a surface of the thermal cut-off element 7 is arranged level with the external surface of the trunk against which the element of the trunk is positioned. In this embodiment, the surface of the thermal cut-off element 7 takes the place of the surface of the wedging structure 5. According to a particular and complementary characteristic of the armature 1, at least one of the brackets 3 door, at its upper side, a remodelable anchoring interface 8 of the frame to an element outside the trunk. According to an exemplary non-limiting embodiment of the invention, this remodeling anchor interface 8 is formed by a plurality of tabs respectively oriented along an axis perpendicular to the plane of the bracket 3 which carries them. On site, these tabs are then straightened to be positioned in the plane of the square 3. Straightened, these tabs have a length sufficient to exceed the body of the chest and be able to interact with the structure of an element outside the chest, for example a lintel. The invention also relates to a shutter box formed by a body 2 comprising in particular an upper face intended to be in contact with a frame, such as a lintel, characterized in that the body 2 of the trunk includes a frame 1 according to the invention. According to a particular embodiment, the shutter box is characterized in that the upper face of the body 2 comprises at least one blind hole 9 positioned facing the upper part of at least one bracket 3 of the frame 1 for anchoring direct from the upper part of the bracket 3 to a frame. At a bracket 3, this direct anchoring can be operated by an extension of the frame which joins the upper part of a bracket 3 or by an extension of the upper part of a bracket 3, for example legs 8 as detailed above, which join an element of a frame such as a lintel. These blind holes 9 also allow the pouring of the concrete of a lintel with the frame 1 to freeze with the upper part of the square 3. In a complementary way, the concrete of the lintel can also freeze by taking the rods 4 of 1. According to a particular embodiment, the shutter box is characterized in that, the body 2 of the box comprising a plurality of brackets 3, the upper face of the body 2 of the box has several blind holes 9 10 spaced a length identical to that of the spacing of the brackets 3. According to another embodiment which may be complementary to the feature mentioned above, the upper face of the body 2 of the box has at least one blind hole 9 disposed in the length of the body 2 of the Of course, the invention is not limited to the embodiment described and shown in the accompanying drawings. Modifications are possible, particularly from the point of view of the constitution of the various elements or by substitution of technical equivalents, without departing from the scope of protection of the invention.

Claims (13)

REVENDICATIONS1. Armature (1) pour corps (2) de coffre de volet caractérisée en ce qu'elle comprend : - au moins deux équerres (3) disposées dans des plans perpendiculaires à l'axe du coffre et comportant un coté positionné au 5 niveau de la face supérieure et au moins un coté positionné au niveau d'une face latérale, - au moins une tringle (4) positionnée selon un axe du coffre et fixée à ces équerres (3) pour assurer leur jonction, - au moins une structure de calage (5) disposée respectivement 10 au niveau du pied d'une équerre (3) formé par une de ses extrémités et permettant de réaliser un point d'ancrage du coffre avec un élément extérieur au coffre.REVENDICATIONS1. Armature (1) for a body (2) of shutter box characterized in that it comprises: - at least two brackets (3) arranged in planes perpendicular to the axis of the trunk and having a side positioned at the level of the upper face and at least one side positioned at a lateral face, - at least one rod (4) positioned along an axis of the trunk and fixed to these brackets (3) to ensure their junction, - at least one wedging structure (5) respectively disposed at the level of the foot of a bracket (3) formed by one of its ends and for providing an anchoring point of the trunk with an element outside the trunk. 2. Armature (1) pour corps (2) de coffre de volet selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'au moins une structure de calage (5) 15 est positionnée au niveau d'un angle du coffre.2. The frame (1) for body (2) shutter box according to claim 1, characterized in that at least one wedging structure (5) 15 is positioned at a corner of the trunk. 3. Armature (1) pour corps (2) de coffre de volet selon une des revendications 1 ou 2, caractérisée en ce qu'au moins une structure de calage (5) est réalisée par un élément structurellement intégré au pied d'une équerre (3). 203. frame (1) for body (2) shutter box according to one of claims 1 or 2, characterized in that at least one wedging structure (5) is formed by a structurally integrated element at the foot of a square (3). 20 4. Armature (1) pour corps (2) de coffre de volet selon une des revendications 1 ou 2, caractérisée en ce qu'au moins une structure de calage (5) est réalisée par une pièce en bois ou en composé plastique.4. frame (1) for body (2) shutter box according to one of claims 1 or 2, characterized in that at least one wedging structure (5) is formed by a piece of wood or plastic compound. 5. Armature (1) pour corps (2) de coffre de volet selon une des revendications 1, 2 ou 4, caractérisée en ce qu'au moins une structure de 25 calage (5) comprend un alésage (5a) pour l'insertion du pied d'une équerre (3) selon un axe confondu avec l'axe du pied.5. Frame (1) for body (2) shutter box according to one of claims 1, 2 or 4, characterized in that at least one wedging structure (5) comprises a bore (5a) for insertion the foot of a square (3) along an axis coinciding with the axis of the foot. 6. Armature (1) pour corps (2) de coffre de volet selon une des revendications 1, 2 ou 4, caractérisée en ce qu'au moins une structure de calage (5) comprend une gorge d'insertion (5b) du pied d'une équerre (3) 30 selon un axe perpendiculaire à l'axe du pied.6. frame (1) for body (2) shutter box according to one of claims 1, 2 or 4, characterized in that at least one wedging structure (5) comprises an insertion groove (5b) of the foot a square (3) 30 along an axis perpendicular to the axis of the foot. 7. Armature (1) pour corps (2) de coffre de volet selon une des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'au moins une structure de calage (5) comporte au moins une portion (5c) destinée à être insérée au- 9 - niveau d'une structure de renfort (6) positionnée au niveau de la face inférieure du coffre.7. reinforcement (1) for body (2) of shutter box according to one of the preceding claims, characterized in that at least one wedging structure (5) comprises at least one portion (5c) intended to be inserted at-9 - level of a reinforcement structure (6) positioned at the bottom of the trunk. 8. Armature (1) pour corps (2) de coffre de volet selon une des revendications 1, 2, 4, 5, 6 ou 7, caractérisée en ce que la structure de 5 calage (5) est associée à un élément de coupure thermique (7) positionné entre la structure de calage (5) et l'extrémité du pied de l'équerre (3).8. Armature (1) for body (2) shutter box according to one of claims 1, 2, 4, 5, 6 or 7, characterized in that the wedging structure (5) is associated with a cutoff element thermal device (7) positioned between the wedging structure (5) and the end of the foot of the bracket (3). 9. Armature (1) pour corps (2) de coffre de volet selon une des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'au moins une équerre (3) porte, au niveau de son coté supérieur, une interface remaniable d'ancrage 10 (8) de l'armature (1) à un élément extérieur au coffre.9. Frame (1) for body (2) of shutter box according to one of the preceding claims, characterized in that at least one bracket (3) carries, at its upper side, a reshaping anchoring interface 10 ( 8) of the frame (1) to an element outside the trunk. 10. Coffre pour volet formé par un corps (2) comportant notamment une face supérieure destinée à être en contact avec un bâti, tel qu'un linteau, caractérisé en ce que le corps (2) du coffre intègre une armature (1) selon une des revendications 1 à 9. 1510. Trunk for shutter formed by a body (2) comprising in particular an upper face intended to be in contact with a frame, such as a lintel, characterized in that the body (2) of the trunk includes a frame (1) according to one of claims 1 to 9. 15 11. Coffre pour volet selon la revendication 10, caractérisé en ce que la face supérieure du corps (2) comporte au moins un trou borgne (9) positionné en regard de la partie supérieure d'au moins une équerre (3) de l'armature (1) permettant un ancrage directe de l'équerre (3) à un bâti.Shutter box according to claim 10, characterized in that the upper face of the body (2) has at least one blind hole (9) positioned facing the upper part of at least one square (3) of the armature (1) allowing direct anchoring of the bracket (3) to a frame. 12. Coffre pour volet selon la revendication 11, caractérisé en 20 ce que, le corps (2) du coffre comprenant plusieurs équerres (3), la face supérieure du corps (2) du coffre comporte plusieurs trous borgnes (9) espacés d'une longueur identique à celle de l'espacement des équerres (3).12. Chest for shutter according to claim 11, characterized in that, the body (2) of the trunk comprising a plurality of brackets (3), the upper face of the body (2) of the trunk comprises several blind holes (9) spaced from a length identical to that of the spacing of the brackets (3). 13. Coffre pour volet selon la revendication 11, caractérisé en ce que la face supérieure du corps (2) du coffre comporte au moins un trou 25 borgne (9) disposé dans la longueur du corps (2) du coffre.13. Chest for shutter according to claim 11, characterized in that the upper face of the body (2) of the trunk has at least one blind hole (9) disposed in the length of the body (2) of the trunk.
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