FR3004116A1 - Masque a oxygene pour passagers et un sac-reservoir pour un masque a oxygene - Google Patents

Masque a oxygene pour passagers et un sac-reservoir pour un masque a oxygene Download PDF

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Abstract

L'invention concerne un masque à oxygène pour passagers pour l'alimentation d'urgence en oxygène dans un avion, comportant un sac-réservoir, qui côté entrée est pourvu d'un flexible pour l'amenée de l'oxygène, le flexible et le sac-réservoir étant constitués de polyuréthanne. L'invention concerne en outre un sac-réservoir dans lequel un dispositif indicateur de débit est intégré dans l'embout.

Description

L'invention concerne un masque à oxygène pour passagers et un sac-réservoir pour un masque à oxygène. Pour couvrir le besoin en oxygène des passagers et des membres de l'équipage de l'avion lors de l'apparition d'une brutale chute de pression dans l'avion, les avions sont équipés de masques à oxygène, qui sont disposés au- dessus de chaque siège, dans le plafond de la cabine. Les masques à oxygène connus dans l'état de la technique sont construits comme suit : Un sac-réservoir est pourvu d'un orifice d'admission d'oxygène, sur lequel un disque d'étanchéité, habituellement soudé au sac-réservoir, et comportant ce que l'on appelle un raccord ou un embout, est prévu pour recevoir un flexible. Le flexible est emmanché sur le raccord du sac-réservoir. En variante, on connaît des masques à oxygène dans lesquels l'attachement du flexible est réalisé par enveloppement de l'extrémité du flexible à l'aide du sac-réservoir, et collage de l'extrémité du flexible avec un morceau de "manchon de flexible". Sur le côté du sac-réservoir opposé à l'orifice d'admission se trouve un orifice d'évacuation, au niveau duquel un disque d'étanchéité est soudé au sac-réservoir, disque qui à l'aide d'un élément d'assemblage est fixé au masque. L'élément d'assemblage se trouve dans le sac-réservoir et, pour assembler le sac-réservoir au corps du masque, appuie sur le disque d'étanchéité du sac-réservoir, sur une arête d'étanchéité prévue du masque. Sous l'effet d'une fonction d'encliquetage (snap) et de l'application d'une force axiale, le disque d'étanchéité du sac-réservoir appuie sur l'arête d'étanchéité du masque, de sorte que les deux éléments soient assemblés et rendus étanches. Tant le sac-réservoir que le flexible sont alors fabriqués en un matériau de poly(chlorure de vinyle) (PVC). Dans les masques à oxygène de ce type, il est cependant nécessaire de relier l'élément d'assemblage et le raccord du flexible au sac-réservoir à l'aide d'un cordon de décharge de traction, qui court et est noué dans le sac-réservoir, pour pouvoir absorber les forces de traction conformément aux Directives Internationales (AS8025). En outre, dans les configurations connues dans l'état de la technique, la course du flexible est interrompue par un dispositif indicateur de débit (Flow Indicator), qui est emmanché dans les extrémités correspondantes du flexible. L'emmanchement des deux extrémités du flexible dans le dispositif indicateur de débit est en outre assuré à l'aide d'un adhésif. On est alors confronté à un problème, d'une part en raison du montage, car il faut veiller à ce que la direction de l'écoulement dans le dispositif indicateur de débit corresponde au marquage. D'autre part, sous l'effet de l'insertion du dispositif indicateur de débit dans le flexible qui alors est interrompu dans cette zone, on a une augmentation du nombre de ses interfaces. L'invention vise à résoudre les problèmes mentionnés ci-dessus dans les masques à oxygène connus de l'état de la technique. Ce but est atteint selon l'invention par un masque à oxygène pour passagers présentant les caractéristiques décrites ainsi que par un sac-réservoir 10 pour un masque à oxygène présentant les caractéristiques décrites. Selon l'invention, il est mis à disposition un masque à oxygène pour passagers, pour l'alimentation d'urgence en oxygène dans un avion, comportant un sac-réservoir qui côté entrée est pourvu d'un flexible pour amener de l'oxygène, le flexible et le sac-réservoir étant constitués de polyuréthanne. Par utilisation de 15 polyuréthanne (PU) en tant que matériau tant pour le flexible que pour le sac- réservoir en remplacement du poly(chlorure de vinyle) (PVC), on peut, en raison des propriétés du matériau polyuréthanne, renoncer à un cordon de décharge de traction, qui sinon est nécessaire. Cela facilite considérablement la fabrication et le montage du sac-réservoir ou du masque à oxygène dans sa totalité. En outre, grâce 20 aux propriétés du matériau polyuréthanne, on peut renoncer à un assujettissement supplémentaire du flexible sur le sac-réservoir, par exemple par collage. Selon une forme de réalisation préférée, un dispositif indicateur de débit est prévu entre le flexible et le sac-réservoir, qui est directement relié au sac-réservoir. De cette manière, on peut éviter des interfaces supplémentaires par 25 exemple dans le flexible, ou encore les interfaces sont minimisées d'une manière simple. Au lieu d'un flexible en deux parties, on peut utiliser un flexible en une partie, auquel cas, au lieu de trois points de connexion du flexible, il ne reste alors qu'un point de connexion unique côté masque. De même, la fabrication et le montage du masque à oxygène en sont encore plus simplifiés. 30 De préférence, le dispositif indicateur de débit est côté entrée configuré comme un embout pour le flexible. Comme déjà mentionné, une configuration de ce type réduit les interfaces du flexible. 11 est en outre avantageux que le flexible soit configuré en une partie pour amener l'oxygène au sac-réservoir. 35 Le flexible peut être configuré comme un flexible spiralé. Un spiralage du flexible simplifie l'emballage du flexible dans le corps du masque. En outre, il est de ce fait possible d'avoir une éjection coordonnée à partir de la boîte à oxygène. De préférence, le flexible est emmanché sur l'embout.
On a un avantage supplémentaire quand le flexible est collé à l'embout, car de ce fait on est assuré d'une liaison ferme, intime et résistante à la traction. Selon une autre forme de réalisation préférée, une garniture d'étanchéité est disposée entre le dispositif indicateur de débit et le sac-réservoir. La garniture d'étanchéité peut avantageusement être configurée comme un disque d'étanchéité, qui est soudé au sac-réservoir. En outre, selon une autre forme de réalisation préférée, une bague de serrage, qui exerce une force de serrage radiale sur la garniture d'étanchéité, peut être disposée contre la garniture d'étanchéité, de façon à pouvoir réaliser une étanchéité durable et fiable.
Selon l'invention, il est aussi mis à disposition un sac-réservoir pour un masque à oxygène, qui comprend un orifice d'entrée, contre lequel une garniture d'étanchéité est prévue avec un embout pour loger un flexible, le sac-réservoir étant fabriqué en polyuréthanne. Le sac-réservoir selon l'invention présente les avantages déjà décrits ci-dessus concernant la résistance à la traction et la simplification de la fabrication et du montage. Selon une forme de réalisation préférée, un dispositif indicateur de débit est intégré dans l'embout. L'invention est expliquée plus en détails ci-après à l'aide d'un exemple de réalisation, représenté dans le dessin, dans lequel : La Figure 1 est une vue de dessus d'un masque à oxygène de l'état de la technique. La Figure 2A est une vue de dessus d'un masque à oxygène selon une forme de réalisation de l'invention. La Figure 2B est une vue du masque à oxygène selon la Figure 2A, après 30 rotation de 90° par rapport à la Figure 2A, et Les Figures 3A, 3B représentent chacune une vue de détail d'un embout du masque à oxygène présenté sur les Figures 2A et 2B. La Figure 1 est un masque à oxygène 1, qui peut être utilisé pour les passagers d'un avion, selon l'état de la technique. Le masque à oxygène 1 35 comprend un sac-réservoir 2, qui est fabriqué en PVC et dans lequel un cordon de décharge de traction 3 est disposé à des fins de renforcement. Contre le sac-réservoir 2 est prévu un orifice d'admission d'oxygène 4, contre lequel un disque d'étanchéité (non représenté) soudé au sac-réservoir 2 est disposé avec un embout 5 pour recevoir un flexible 6. Le flexible 6 est lui aussi fabriqué en PVC. Dans le flexible est inséré un dispositif indicateur de débit 7, qui interrompt la course du flexible, et du fait duquel se créent deux points de connexion ou interfaces supplémentaires du flexible 6. Sur le côté du sac-réservoir 2 opposé à l'orifice d'admission 4 se trouve un orifice d'évacuation 8, au niveau duquel on a aussi un disque d'étanchéité (non représenté), soudé au sac-réservoir 2, qui est fixé au masque à l'aide d'un élément d'assemblage 9. L'élément d'assemblage 9 se trouve dans le sac-réservoir 2 et, pour assembler le sac-réservoir 2 au corps du masque, appuie le disque d'étanchéité du sac-réservoir 2 sur une arête d'étanchéité prévue du masque. Les Figures 2A et 2B sont chacune une vue d'un masque à oxygène 1 selon une forme de réalisation de l'invention, qui peut être utilisé pour les passagers d'un avion, la Figure 2A étant une vue de dessus du masque à oxygène 1 et la Figure 2B une vue de côté du masque à oxygène 1. Tout comme aussi le masque à oxygène 1 représenté sur la Figure 1, le masque à oxygène 1 présenté ici comprend aussi un sac-réservoir 2, avec un orifice d'admission d'oxygène 4 et un orifice d'évacuation 8. Le flexible 6 est relié à l'orifice d'admission d'oxygène 4 par un embout 5. Par l'intermédiaire de l'élément d'assemblage 9, un masque 10 est raccordé à l'orifice d'évacuation. Au contraire du masque à oxygène 1 représenté sur la Figure 1, le sac-réservoir 2 et le flexible 6 sont ici cependant fabriqués en polyuréthanne, de sorte qu'il est possible de ne plus prévoir de cordon de décharge de traction 3. En outre, on peut bien reconnaître, en particulier sur la Figure 2B, que le flexible 6 est configuré comme un flexible spiralé, ce qui occasionne les avantages déjà mentionnés en liaison avec la manipulation du flexible 6 lors de l'emballage de ce dernier dans le masque 10 et lors de l'éjection du masque 10. Un dispositif indicateur de débit 7 est intégré dans l'embout 5, de sorte que le flexible 6 est configuré en une pièce sans interruption ni interfaces supplémentaires. Chacune des Figures 3A et 3B est une vue de détail d'un embout 5 du masque à oxygène 1 représenté sur les Figures 2A et 2B, la Figure 3A étant une vue en coupe de l'embout 5 et la Figure 3B étant une vue en coupe agrandie d'un détail. Dans la zone d'étanchéité de l'embout 5, et comme on peut le voir sur la Figure 3B, il est prévu un disque d'étanchéité 11 entre le sac-réservoir 2 et l'embout 5. Le disque d'étanchéité 11 est soudé au sac-réservoir 2. Dans l'embout 5, il est prévu un évidement périphérique 12 en forme de rainure, dans laquelle le disque d'étanchéité 11 est logé. Pour pouvoir appuyer fermement dans l'évidement 12, ou l'y fixer, le disque d'étanchéité 11 contre une arête d'étanchéité 13, une bague de serrage 14 est en outre disposée sur une saillie 15 du disque d'étanchéité 11. La bague de serrage 14 exerce sur le disque d'étanchéité 11 une force de serrage radiale, caractérisée sur la Figure 3B par la flèche et la lettre F. Le dispositif indicateur de débit 7 est configuré côté entrée comme un embout 5, sur lequel est emmanché le flexible 6, comme on peut le voir sur la Figure 3A, ce qui permet un montage simplifié du masque à oxygène 1 et minimise les interfaces du flexible 6. Sur les Figures, les références numériques correspondent à : 1 - Masque à oxygène 2 - Sac-réservoir 3 - Cordon de décharge de traction 4 - Orifice d'admission d'oxygène 5 - Embout 6 - Flexible 7 - Dispositif indicateur de débit 8 - Orifice d'évacuation 9 - Elément d'assemblage 10 - Masque 11 - Disque d'étanchéité 12 - Evidement 13 - Arête d'étanchéité 14 - Bague de serrage

Claims (12)

  1. REVENDICATIONS1. Masque à oxygène pour passagers (1) pour l'alimentation d'urgence en oxygène dans un avion, comportant un sac-réservoir (2), qui côté entrée est pourvu d'un flexible (6) pour l'amenée de l'oxygène, caractérisé en ce que le flexible (6) et le sac-réservoir (2) sont constitués de polyuréthanne.
  2. 2. Masque à oxygène (1) selon la revendication 1 ou selon le préambule de la revendication 1, caractérisé en ce qu'en un dispositif indicateur de débit (7) est prévu entre le flexible (6) et le sac-réservoir (2), qui est directement assemblé au sac-réservoir (2).
  3. 3. Masque à oxygène (1) selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le dispositif indicateur de débit (7) est côté entrée configuré comme un embout (5) pour le flexible (6).
  4. 4. Masque à oxygène (1) selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le flexible (6) est, pour amener l'oxygène au sac-réservoir (2), configuré en une pièce.
  5. 5. Masque à oxygène (1) selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le flexible (6) est configuré comme un flexible spiralé.
  6. 6. Masque à oxygène (1) selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le flexible (6) est emmanché sur l'embout (5).
  7. 7. Masque à oxygène (1) selon la revendication 6, caractérisé en ce que le flexible (6) est collé à l'embout (5).
  8. 8. Masque à oxygène (1) selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce qu'une garniture d'étanchéité (11) est disposée entre le dispositif indicateur de débit (7) et le sac-réservoir (2).
  9. 9. Masque à oxygène (1) selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que la garniture d'étanchéité (11) est configurée comme un disque d'étanchéité qui est soudé au sac-réservoir (2).
  10. 10. Masque à oxygène (1) selon l'une des revendications 8 ou 9, caractérisé en ce qu'une bague de serrage (14), qui exerce une force de serrage radiale sur la garniture d'étanchéité (11), est disposée contre la garniture d'étanchéité (11).
  11. 11. Sac-réservoir (2) pour un masque à oxygène (1), qui comprend un orifice d'entrée (4) contre lequel une garniture d'étanchéité (11) est prévue avec un embout (5) pour recevoir un flexible (6), caractérisé en ce que le sac-réservoir (2) est fabriqué en polyuréthanne.
  12. 12. Sac-réservoir (2) selon la revendication 11, caractérisé en ce qu'un dispositif indicateur de débit (7) est intégré dans l'embout (5).
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