FR2996171A1

FR2996171A1 - Device for centering and retaining sliding side door of car during impact, has retaining hook deformed during impact of car to prevent opening of side door, where centering finger and retaining hook are integrated as single part

Info

Publication number: FR2996171A1
Application number: FR1259349A
Authority: FR
Inventors: Stephan Toison
Original assignee: Peugeot Citroen Automobiles SA
Current assignee: PSA Automobiles SA
Priority date: 2012-10-02
Filing date: 2012-10-02
Publication date: 2014-04-04
Anticipated expiration: 2032-10-02
Also published as: FR2996171B1

Abstract

The device has a centering finger (11) fixed on a sliding side door (10) that is engageable with a complementary recess (12), which is integrated in a case of a car. A retaining hook (15) is deformed during impact of the car to prevent opening of the side door. The centering finger and the retaining hook are integrated as a single part. The retaining hook is formed as a flange annularly surrounding a base of the centering finger and an end of a rigid leg (16), which projects from a plate (17) fixed on at end (10a) of the side door.

Description

DISPOSITIF POUR CENTRER ET RETENIR UNE PORTE LATERALE COULISSANTE D'UN VEHICULE AUTOMOBILE, EN CAS DE CHOC La présente invention concerne un dispositif pour centrer une porte latérale coulissante de véhicule automobile et retenir celle-ci en cas de choc. Un dispositif connu de ce type est représenté sur les figures 1 à 4, sur lesquelles : - la figure 1 est une vue en coupe horizontale partielle du pied milieu et de la porte latérale coulissante d'un véhicule automobile équipée du dispositif de centrage et de retenue ci-dessus, - la figure 2 est une vue en perspective d'une plaquette pourvue d'une ouverture dans laquelle est destinée à s'engager le crochet de retenue du dispositif, - la figure 3 est une vue en perspective du doigt de centrage du dispositif, - la figure 4 est une vue en perspective du crochet de retenue du dispositif. Comme montré par les figures 1 à 4, le dispositif de centrage et de retenue connu comprend un doigt de centrage 1 (voir figure 3) fixé sur la porte latérale coulissante 2 pouvant s'engager dans un évidement complémentaire 3 solidaire du pied milieu 4 de la caisse du véhicule et un crochet de retenue 5 pouvant s'engager dans une ouverture 6 de la porte 2 et se déformer en cas de choc du véhicule pour empêcher l'ouverture de la porte 2. Etant donné que les fonctions centrage de la porte et retenue de cette porte, en cas de choc du véhicule, sont obtenues au moyen de deux pièces distinctes (voir figures 3 et 4), le dispositif connu est relativement coûteux à fabriquer et à monter sur les véhicules. Le but de la présente invention est de remédier à ces inconvénients. Ce but est atteint, selon l'invention, grâce à un dispositif pour centrer une porte latérale coulissante de véhicule automobile et retenir celle-ci en cas de choc, ce dispositif comprenant un doigt de centrage fixé sur la porte latérale coulissante pouvant s'engager dans un évidement complémentaire solidaire de la caisse du véhicule et un crochet de retenue pouvant se déformer en cas de choc du véhicule et empêcher l'ouverture de la porte, caractérisé en ce que ledit dispositif est constitué par une pièce unique comportant ledit doigt de centrage et ledit crochet de retenue. Ainsi, le dispositif selon l'invention constitué par une pièce unique est moins coûteux à fabriquer et à monter sur le véhicule.The present invention relates to a device for centering a sliding side door of a motor vehicle and retaining it in case of impact. BACKGROUND OF THE INVENTION A known device of this type is shown in Figures 1 to 4, in which: - Figure 1 is a partial horizontal sectional view of the central pillar and the sliding side door of a motor vehicle equipped with the centering device and FIG. 2 is a perspective view of a plate provided with an opening in which is intended to engage the retaining hook of the device, FIG. 3 is a perspective view of the finger of the device. FIG. centering of the device, - Figure 4 is a perspective view of the hook of the device. As shown in FIGS. 1 to 4, the known centering and retaining device comprises a centering finger 1 (see FIG. 3) fastened to the sliding lateral door 2 which can engage in a complementary recess 3 integral with the middle pillar 4 of the vehicle body and a catch 5 which can engage in an opening 6 of the door 2 and deform in case of impact of the vehicle to prevent the opening of the door 2. Since the centering functions of the door and retaining this door, in case of shock of the vehicle, are obtained by means of two separate parts (see Figures 3 and 4), the known device is relatively expensive to manufacture and mount on vehicles. The object of the present invention is to overcome these disadvantages. This object is achieved, according to the invention, by means of a device for centering a sliding side door of a motor vehicle and retaining it in the event of an impact, this device comprising a centering pin fixed on the sliding lateral door being able to engage in a complementary recess integral with the vehicle body and a retaining hook which can deform in case of impact of the vehicle and prevent the opening of the door, characterized in that said device is constituted by a single piece comprising said centering finger and said retainer hook. Thus, the device according to the invention constituted by a single piece is less expensive to manufacture and mount on the vehicle.

Cette pièce unique peut être une pièce en métal moulée, forgée ou usinée. Dans un mode de réalisation préféré de l'invention, ledit crochet de retenue est formé sur une partie située entre le doigt de centrage et une patte rigide faisant saillie sur une plaquette fixée sur une extrémité de la porte latérale coulissante.This unique piece can be a cast metal piece, forged or machined. In a preferred embodiment of the invention, said retaining hook is formed on a portion located between the centering finger and a rigid lug projecting from a plate attached to one end of the sliding side door.

Ainsi, le doigt de centrage permet en s'engageant dans un évidement complémentaire de centrer la porte par rapport à la caisse pour respecter les exigences relatives aux jeux et affleurements et le crochet peut assurer la fonction de retenue en cas de choc du véhicule. Dans une version avantageuse de l'invention, ladite partie formant le crochet est une collerette entourant annulairement la base dudit doigt et l'extrémité de ladite patte. De préférence, ladite patte est inclinée par rapport à la plaquette et ledit doigt de centrage est sensiblement perpendiculaire à cette plaquette. Cette inclinaison de la patte favorise sa déformation en cas de choc frontal ou latéral vers sa position d'accrochage dans laquelle elle réalise la fonction retenue de la porte. Selon d'autres particularités avantageuses de l'invention : - lorsque la porte latérale coulissante est fermée, ledit doigt de centrage et une partie de ladite patte sont engagés dans un évidement du pied milieu du véhicule ; - ledit doigt et ladite patte sont engagés dans une ouverture réalisée dans une plaquette fixée sur le pied milieu, cette ouverture communiquant avec ledit évidement ; - ledit évidement est constitué par une cuvette solidaire de ladite plaquette ; - le fond de ladite cuvette porte un appendice creux faisant saillie dans une direction opposée à ladite plaquette, cet appendice creux pouvant recevoir ledit doigt de centrage ; - l'ouverture de ladite plaquette comporte deux encoches diamétralement opposées situées dans un plan sensiblement horizontal. Ces deux encoches servent à recevoir la patte inclinée du dispositif en cas de choc frontal ou latéral pour réaliser la fonction retenue de la porte.Thus, the centering finger allows by engaging in a complementary recess to center the door relative to the body to meet the requirements for play and outcrop and the hook can provide the restraint function in case of shock of the vehicle. In an advantageous version of the invention, said portion forming the hook is a collar annularly surrounding the base of said finger and the end of said tab. Preferably, said tab is inclined relative to the wafer and said centering finger is substantially perpendicular to this wafer. This inclination of the tab promotes its deformation in the event of a frontal or lateral impact towards its hooking position in which it realizes the function of the door. According to other advantageous features of the invention: - when the sliding side door is closed, said centering finger and a portion of said tab are engaged in a recess of the middle foot of the vehicle; said finger and said tab are engaged in an opening made in a plate fastened to the central pillar, this opening communicating with said recess; said recess consists of a bowl integral with said plate; - The bottom of said bowl has a hollow appendix protruding in a direction opposite to said wafer, this hollow appendage can receive said centering finger; the opening of said plate comprises two diametrically opposed notches located in a substantially horizontal plane. These two notches are used to receive the inclined leg of the device in the event of frontal or lateral impact to achieve the function of the door.

D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront encore tout au long de la description ci-après. Aux dessins annexés, donnés à titre d'exemples, non limitatifs : - la figure 5 représente le dispositif de centrage et de retenue selon l'invention, avant son montage sur un véhicule, - la figure 6 est une vue de la pièce unique du dispositif selon l'invention comportant les fonctions centrage et retenue, - la figure 7 est une vue de la plaquette comportant l'évidement de centrage et de retenue du dispositif selon l'invention ; et - la figure 8 est une vue en coupe horizontale partielle du pied milieu et de la porte latérale coulissante d'un véhicule automobile équipée du dispositif de centrage et de retenue de l'invention. Les figures 5 à 8 représentent un dispositif pour centrer une porte latérale coulissante 10 de véhicule automobile et retenir celle-ci en cas de choc frontal ou latéral.Other features and advantages of the invention will become apparent throughout the description below. In the accompanying drawings, given by way of nonlimiting example: FIG. 5 represents the centering and retaining device according to the invention, before it is mounted on a vehicle, FIG. 6 is a view of the single piece of the device according to the invention comprising the functions of centering and retaining, - Figure 7 is a view of the wafer having the recess for centering and retaining the device according to the invention; and FIG. 8 is a partial horizontal sectional view of the central pillar and of the sliding side door of a motor vehicle equipped with the centering and retaining device of the invention. Figures 5 to 8 show a device for centering a sliding side door 10 of a motor vehicle and retain it in case of frontal or lateral impact.

Ce dispositif comprend un doigt de centrage 11 fixé sur la face latérale d'extrémité 10a de la porte latérale coulissante 10 pouvant s'engager, comme montré sur la figure 8, dans un évidement complémentaire 12 solidaire de la face latérale 13a du pied milieu 13 de la caisse du véhicule et un crochet de retenue 14 pouvant se déformer en cas de choc du véhicule pour empêcher l'ouverture de la porte 10. Conformément à l'invention, le dispositif ci-dessus est constitué par une pièce unique comportant le doigt de centrage 11 et le crochet de retenue 14. Cette pièce unique peut être une pièce en métal moulée, forgée ou usinée, par exemple en fer.This device comprises a centering pin 11 fixed on the lateral end face 10a of the sliding lateral door 10 which can engage, as shown in FIG. 8, in a complementary recess 12 integral with the lateral face 13a of the central pillar 13 of the vehicle body and a retaining hook 14 can deform in case of impact of the vehicle to prevent the opening of the door 10. In accordance with the invention, the device above is constituted by a single piece with the finger 11 and the retaining hook 14. This single piece may be a cast metal piece, forged or machined, for example iron.

Dans l'exemple représenté, le crochet de retenue 14 est formé sur une partie 15 située entre le doigt de centrage 11 et une patte rigide 16 faisant saillie sur une plaquette 17 fixée sur la face d'extrémité 10a de la porte latérale coulissante 10.In the example shown, the retaining hook 14 is formed on a portion 15 located between the centering finger 11 and a rigid tab 16 projecting on a plate 17 fixed on the end face 10a of the sliding side door 10.

Cette partie 15 formant le crochet est une collerette entourant annulairement la base du doigt 11 et l'extrémité de la patte 16, comme montré notamment par la figure 6. Par ailleurs, les figures 5, 6 et 8 montrent que la patte 16 est inclinée par 5 rapport à la plaquette 17 et le doigt de centrage 11 est sensiblement perpendiculaire à cette plaquette 17. La figure 8 montre en outre que lorsque la porte latérale coulissante 10 est fermée, le doigt de centrage 11 et une partie de la patte 16 sont engagés dans un évidement 18 du pied milieu 13 du véhicule.This portion 15 forming the hook is a collar annularly surrounding the base of the finger 11 and the end of the tab 16, as shown in particular in Figure 6. Moreover, Figures 5, 6 and 8 show that the tab 16 is inclined relative to the wafer 17 and the centering finger 11 is substantially perpendicular to this wafer 17. FIG. 8 further shows that when the sliding side door 10 is closed, the centering finger 11 and part of the lug 16 are engaged in a recess 18 of the middle foot 13 of the vehicle.

10 En outre, le doigt 11 et la patte 16 sont engagés dans une ouverture 19 réalisée dans une plaquette 20 fixée sur une face latérale 13a du pied milieu 13, cette ouverture 19 communiquant avec l'évidement 18. Cet évidement 18 est constitué (voir figure 5) par une cuvette 21 solidaire de la plaquette 20.In addition, the finger 11 and the lug 16 are engaged in an opening 19 made in a wafer 20 fixed on a lateral face 13a of the central foot 13, this opening 19 communicating with the recess 18. This recess 18 is constituted (see 5) by a bowl 21 integral with the wafer 20.

15 Cette figure 5 montre également que le fond 21a de cette cuvette 21 porte un appendice creux 12 faisant saillie dans une direction opposée à la plaquette 20, cet appendice creux 12 pouvant recevoir le doigt de centrage 11, comme montré sur la figure 8. Par ailleurs, la figure 7 montre que l'ouverture 19 de la plaquette 20 20 comporte deux encoches 22 diamétralement opposées situées dans un plan sensiblement horizontal, lorsque la plaquette 20 est fixée sur la porte 10, comme indiqué sur la figure 8. Lors de la fermeture de la porte coulissante 10, le doigt 11 s'engage dans l'évidement intérieur de l'appendice creux 12, ce qui permet de bien centrer la 25 porte 10 par rapport au pied milieu 13. Ce centrage permet d'ajuster la position de la porte 10 par rapport aux axes X, Y et Z du véhicule et de satisfaire aux exigences relatives aux jeux et aux affleurements. En cas de choc frontal ou latéral, la patte 16 qui porte la partie 15 formant 30 crochet peut se tordre en s'engageant dans l'une des encoches 22 de l'ouverture 19 de la plaquette 20. La patte 16 est ainsi retenue dans l'ouverture 19, de sorte que la porte 10 ne peut pas s'ouvrir conformément à la réglementation en vigueur.This FIG. 5 also shows that the bottom 21a of this bowl 21 carries a hollow appendage 12 projecting in a direction opposite to the wafer 20, this hollow appendage 12 being able to receive the centering finger 11, as shown in FIG. 8. By Moreover, FIG. 7 shows that the opening 19 of the wafer 20 comprises two diametrically opposite notches 22 located in a substantially horizontal plane, when the wafer 20 is fixed on the door 10, as indicated in FIG. closing the sliding door 10, the finger 11 engages in the inner recess of the hollow appendage 12, which makes it possible to center the door 10 relatively to the central pillar 13. This centering makes it possible to adjust the position of the door 10 with respect to the X, Y and Z axes of the vehicle and to meet the requirements for play and outcropping. In the event of a frontal or lateral impact, the tab 16 which carries the hook portion 15 can be twisted by engaging in one of the notches 22 of the opening 19 of the wafer 20. The tab 16 is thus retained in the opening 19, so that the door 10 can not open according to the regulations in force.

Claims

REVENDICATIONS1. Device for centering a sliding side door (10) of a motor vehicle and retaining it in the event of impact, this device comprising a centering finger (11) fixed on the sliding side door (10) engageable in a complementary recess (12) secured to the body (13) of the vehicle and a retaining hook (15) which can deform in case of impact of the vehicle and prevent the opening of the door (10), characterized in that said device is constituted by a single piece comprising said centering finger (11) and said retaining hook (15).

2. Device according to claim 1, characterized in that said single piece is a molded metal part, forged or machined.

3. Device according to one of claims 1 or 2, characterized in that said retaining hook (15) is formed on a portion between the centering finger (11) and a rigid lug (16) projecting from a plate (17) fixed on one end (10a) of the sliding side door (10).

4. Device according to claim 3, characterized in that said portion (15) forming the hook is a collar annularly surrounding the base of said finger (11) and the end of said tab (16).

5. Device according to one of claims 3 or 4, characterized in that said tab (16) is inclined relative to the wafer (17) and said centering finger (11) is substantially perpendicular to the wafer (17).

6. Device according to one of claims 3 to 5, characterized in that when the sliding side door (10) is closed, said centering finger (11) and a portion of said tab (16) are engaged in a recess ( 18) of the central pillar (13) of the vehicle.

7. Device according to claim 6, characterized in that said finger (11) and said tab (16) are engaged in an opening (19) formed in a plate (20) fixed on the central pillar (13), this opening ( 19) communicating with said recess.

8. Device according to claim 7, characterized in that said recess is constituted by a bowl (21) integral with said plate (20).

9. Device according to claim 8, characterized in that the bottom (21a) of said bowl (21) carries a hollow appendix (12) projecting in a direction opposite to said plate (20), this hollow appendix (12) being receiving said centering finger (11).

10. Device according to one of claims 7 to 9, characterized in that the opening (19) of said plate (20) comprises two diametrically opposed notches (22) located in a substantially horizontal plane.