FR2992266A3

FR2992266A3 - Agencement pour vehicule automobile configure de sorte a proteger un dispositif de verrouillage, vehicule equipe de l'agencement

Info

Publication number: FR2992266A3
Application number: FR1255777A
Authority: FR
Inventors: Olivier Glaumot
Original assignee: Renault SAS
Current assignee: Renault SAS
Priority date: 2012-06-20
Filing date: 2012-06-20
Publication date: 2013-12-27

Abstract

L'agencement pour véhicule automobile comprend un support (1) muni d'une ouverture (2) destinée au montage d'un organe, par exemple une caméra de recul, et un dispositif de verrouillage (3) monté d'un premier côté (1a) du support (1). En outre, le support (1) comporte, au niveau de l'ouverture (2), un élément de masquage (4) empêchant l'accès visuel et/ou physique au dispositif de verrouillage (3) au travers de l'ouverture (2) à partir d'un deuxième côté (1b) du support (1) opposé au premier côté (1a) du support (1).

Description

Agencement pour véhicule automobile configuré de sorte à protéger un dispositif de verrouillage, véhicule équipé de l'agencement Domaine technique de l'invention L'invention concerne le domaine des véhicules automobiles. L'invention a pour objet plus particulièrement un agencement comportant un support destiné au montage d'un organe du véhicule, et un dispositif de verrouillage. État de la technique Grâce au développement de technologies d'aide à la conduite, il existe aujourd'hui des véhicules équipés de caméras de recul. En fait, une telle caméra est montée dans un support correspondant au niveau d'un ouvrant arrière de coffre. Généralement, la caméra de recul traverse une ouverture du support de sorte que le champ de vision de la caméra de recul s'étende d'un côté du support dans une direction opposée au véhicule. L'agencement comporte un dispositif de verrouillage du coffre situé au niveau de l'autre côté du support. Généralement, le dispositif de verrouillage n'est pas accessible visuellement à partir du côté où s'étend le champ de vision de la caméra, car le montage de la caméra de recul dans l'ouverture implique l'obturation de l'ouverture. Cependant, en cas de retrait de la caméra de recul par un vandale, il est possible d'avoir accès visuellement au dispositif de verrouillage, et avec un outil idoine (par exemple une tige allongée tel qu'un tournevis) et une certaine dextérité, il est possible d'arriver à faire passer le dispositif de verrouillage d'un état verrouillé de l'ouvrant de coffre à un état déverrouillé de sorte que l'accès à l'habitacle du véhicule automobile soit possible pour le vandale. Il résulte donc une nécessité de protection du véhicule automobile. Afin de résoudre la problématique de protection du véhicule automobile, il est connu de positionner un cache serrure, par exemple une plaque métallique, entre l'ouverture et le dispositif de verrouillage. Cette solution n'est pas satisfaisante du fait de son coût et de problématiques de mise en oeuvre.

Objet de l'invention Le but de la présente invention est de proposer une solution permettant d'améliorer la protection d'accès à un véhicule automobile en cas de 25 vandalisme. On tend vers ce but, notamment en ce que l'agencement pour véhicule automobile comprend: - un support muni d'une ouverture destinée au montage d'un organe, par exemple une caméra de recul, et - un dispositif de verrouillage monté d'un premier côté du support, et en ce que le support comporte, au niveau de l'ouverture, un élément de masquage empêchant l'accès visuel et/ou physique au dispositif de verrouillage au travers de l'ouverture à partir d'un deuxième côté du support opposé au premier côté du support. Selon une mise en oeuvre, le support est une partie d'ouvrant de véhicule, notamment une partie de coffre, et le dispositif de verrouillage varie entre un état verrouillé de l'ouvrant et un état déverrouillé de l'ouvrant. Avantageusement, le support et l'élément de masquage sont formés d'une seule pièce. Le support et l'élément de masquage peuvent comporter un matériau 15 thermoplastique. Selon une mise en oeuvre, le montage de l'organe nécessitant plusieurs ouvertures, l'élément de masquage empêche l'accès visuel et/ou physique audit dispositif de verrouillage au travers de tout ou partie des ouvertures à partir du deuxième côté du support opposé au premier côté. 20 L'organe peut être monté de sorte à traverser l'ouverture et à l'obstruer.

Avantageusement, l'élément de masquage comporte au moins une nervure s'étendant d'une surface du support. Selon une mise en oeuvre, l'agencement, peut former un ouvrant de véhicule automobile.

Un véhicule automobile peut comprendre un agencement tel que décrit, notamment l'agencement peut former au moins une partie de coffre du véhicule, et l'organe est une caméra de recul montée au travers de l'ouverture.

Description sommaire des dessins D'autres avantages et caractéristiques ressortiront plus clairement de la description qui va suivre de modes particuliers de réalisation de l'invention donnés à titre d'exemples non limitatifs et représentés sur les dessins annexés, dans lesquels : - la figure 1 est une vue montrant un premier côté d'un support d'un agencement selon un mode de réalisation de l'invention, - la figure 2 est une vue en coupe d'un agencement, - la figure 3 est une autre vue en coupe d'un agencement selon un angle de vue différent. Description de modes préférentiels de l'invention L'agencement décrit ci-après diffère de l'art antérieur notamment en ce qu'il comporte un élément de masquage empêchant l'accès visuel et/ou physique au dispositif de verrouillage au travers de l'ouverture.

Sur les figures 1 à 3, l'agencement pour véhicule automobile comprend un support 1 muni d'une ouverture 2 destinée au montage d'un organe, par exemple une caméra de recul. L'agencement comporte en outre un dispositif de verrouillage 3 (figures 2 et 3) monté d'un premier côté la du support 1. Le support 1 comporte, de préférence au niveau de l'ouverture 2, un élément de masquage 4 empêchant l'accès visuel et/ou physique au dispositif de verrouillage 3 au travers de l'ouverture 2 à partir d'un 10 deuxième côté lb du support 1 opposé au premier côté la du support 1. Autrement dit, l'élément de masquage 4 peut être interposé entre le dispositif de verrouillage 3 et l'ouverture 2 de sorte à empêcher l'accès audit dispositif de verrouillage 3 au travers de l'ouverture 2 à partir du deuxième côté lb du support 1. 15 En particulier, cet élément de masquage 4 empêche l'accès visuel et/ou physique au dispositif de verrouillage 3 lorsque l'organe n'est pas monté à l'ouverture 2. Le montage de l'organe peut, par exemple, être réalisé de sorte qu'au moins une partie de l'organe traverse l'ouverture 2. En position montée, l'organe obstrue, de préférence totalement, l'ouverture 20 associée. Le premier côté la est avantageusement un volume délimité à partir d'une face du support 1 orientée en direction de l'habitacle du véhicule, et le deuxième côté lb du support est un volume délimité à partir d'une autre face du support 1 orientée en direction de l'extérieur du véhicule. 25 Selon une mise en oeuvre, la face du support 1 associée au deuxième côté 1b forme une partie extérieure de carrosserie du véhicule.

Une ouverture 2, au sens décrit dans la présente description, peut se présenter sous la forme d'un trou débouchant reliant deux faces opposées du support 1. Les deux faces opposées délimitent comme évoqué ci-dessus au moins en partie les premier et deuxième côtés.

Selon une mise en oeuvre, le support 1 est une partie d'ouvrant de véhicule, notamment une partie de coffre, et le dispositif de verrouillage 3 varie entre un état verrouillé de l'ouvrant et un état déverrouillé de l'ouvrant. Ainsi, la protection conférée par l'élément de masquage 4 permet d'empêcher, ou de compliquer, le passage par effraction de l'état verrouillé à l'état déverrouillé. Par ouvrant de véhicule, on entend une porte avant, une porte arrière, une porte de coffre, ou une malle arrière de véhicule automobile. Selon une variante, l'agencement forme un ouvrant de véhicule automobile. De manière avantageuse, le support 1 et l'élément de masquage 4 sont formés d'une seule pièce. Ceci permet de limiter le nombre de pièces à manipuler lors de l'assemblage, et donc de faciliter l'assemblage. De préférence, le support 1 et l'élément de masquage 4 comportent un matériau thermoplastique. L'utilisation d'un thermoplastique permet de diminuer le prix de revient du véhicule et de l'alléger. Dans cette optique, le support 1 et l'élément de masquage 4 sont avantageusement constitués par un matériau thermoplastique. Dans le cas où le support 1 et l'élément de masquage 4 sont formés d'une seule pièce thermoplastique, le support 1 et l'élément de masquage 4 peuvent provenir communément de surmoulage. Comme sur la figure 1, le montage de l'organe peut nécessiter plusieurs ouvertures 2. Dans ce cas, l'élément de masquage 4 empêche l'accès visuel et/ou physique audit dispositif de verrouillage 3 au travers de tout ou partie des ouvertures 2 à partir du deuxième côté lb du support 1 opposé au premier côté la. L'organe peut être monté de sorte à traverser l'ouverture 2 et à l'obstruer.

L'organe peut être une caméra de recul, un capteur, un logo, une baguette de porte, etc. Il a été indiqué ci-dessus que le dispositif de verrouillage 3 était monté d'un côté du support 1. En fait, l'agencement peut comporter, comme illustré aux figures 2 et 3, une structure 5 d'ouvrant de véhicule automobile, notamment une structure de coffre. Le dispositif de verrouillage 3 est monté sur la structure 5 d'ouvrant. Dans ce cas, le support 1, outre sa fonction de support 1 de l'organe, participe à l'habillage de la structure 5 de sorte que du côté du premier côté la du support 1 se trouvent la structure 5 d'ouvrant et le dispositif de verrouillage 3, et qu'au niveau du deuxième côté lb, le support 1 forme une partie de l'enveloppe extérieure du véhicule automobile. De plus, le dimensionnement de l'élément de masquage 4 sera réalisé en tenant compte de la forme de la structure 5 d'ouvrant de sorte que l'élément de masquage 4 coopère avec la structure 5 d'ouvrant pour éviter l'accès visuel et/ou physique au dispositif de verrouillage 3.

Sur les figures 1 à 3, l'élément de masquage 4 comporte au moins une nervure s'étendant d'une surface du support 1, cette surface étant notamment délimitée par la face du support 1 disposée du premier côté la du support 1. Dans le cas de plusieurs ouvertures, l'élément de masquage 4 pourra comporter plusieurs nervures indépendantes. Bien entendu, un véhicule automobile peut comprendre un agencement tel que décrit précédemment. De préférence, l'agencement forme au moins une partie de coffre du véhicule, et l'organe est une caméra de recul par exemple montée au travers de l'ouverture 2.10

Claims

REVENDICATIONS1. Agencement pour véhicule automobile comprenant : - un support (1) muni d'une ouverture (2) destinée au montage d'un organe, par exemple une caméra de recul, et - un dispositif de verrouillage (3) monté d'un premier côté (1a) du support (1), caractérisé en ce que le support (1) comporte, au niveau de l'ouverture (2), un élément de masquage (4) empêchant l'accès visuel et/ou physique au dispositif de verrouillage (3) au travers de l'ouverture (2) à partir d'un deuxième côté (1b) du support (1) opposé au premier côté (1a) du support (1).
2. Agencement, selon la revendication 1, caractérisé en ce que le support (1) est une partie d'ouvrant de véhicule, notamment une partie de coffre, et en ce que le dispositif de verrouillage (3) varie entre un état verrouillé de l'ouvrant et un état déverrouillé de l'ouvrant.
3. Agencement selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le support (1) et l'élément de 20 masquage (4) sont formés d'une seule pièce.
4. Agencement selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le support (1) et l'élément de masquage (4) comportent un matériau thermoplastique.
5. Agencement selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le montage de l'organe nécessitant plusieurs ouvertures (2), l'élément de masquage (4) empêche l'accès visuel et/ou physique audit dispositif de verrouillage (3) au travers de tout ou partie des ouvertures (2) à partir du deuxième côté (1b) du support (1) opposé au premier côté (1a).
6. Agencement selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'organe est monté de sorte à traverser l'ouverture (2) et à l'obstruer.
7. Agencement selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'élément de masquage (4) comporte au moins une nervure s'étendant d'une surface du support (1).
8. Agencement selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il forme un ouvrant de véhicule 15 automobile.
9. Véhicule automobile comprenant un agencement selon l'une quelconque des revendications précédentes.
10. Véhicule selon la revendication 9, caractérisé en ce que l'agencement formant au moins une partie de coffre du véhicule, l'organe 20 est une caméra de recul montée au travers de l'ouverture (2).