FR2986808A1 - Batiment etanche mobile constitue de plusieurs troncons - Google Patents

Abstract

L'invention concerne un bâtiment (16) étanche mobile comportant une pluralité de tronçons (18) adjacents accolés comportant une charpente (20) métallique, au moins un pan de bâche (30) et des moyens de liaison (50) au sol, chaque extrémité de la charpente (20) d'un tronçon (18) comportant une poutre d'extrémité (26), qui est apte à être reliée à une poutre d'extrémité (26) d'un tronçon (18) adjacent par des moyens de solidarisation (60), caractérisé en ce que les moyens de solidarisation (60) relient les dites deux poutres d'extrémité (26) de deux tronçons (18) adjacents de manière fixe et de manière étanche, et sont aptes à être démontés pour permettre la séparation desdits deux tronçons (18), et en ce que le bâtiment (16) comporte des moyens de commande et d'entraînement des moyens de solidarisation (60) qui sont agencés à distance des moyens de solidarisation (60).

Description

BATIMENT ETANCHE MOBILE CONSTITUE DE PLUSIEURS TRONÇONS DESCRIPTION DOMAINE TECHNIQUE L'invention concerne un bâtiment mobile de couverture d'une surface au sol permettant notamment de protéger cette surface contre les intempéries. L'invention concerne plus particulièrement un bâtiment mobile de grandes dimensions qui est apte à être divisé en plusieurs tronçons, rendant le déplacement du bâtiment relativement aisé, rapide et sécurisé par l'absence d'opérations de levage des tronçons et l'absence de travail en hauteur de la part de personnel. ÉTAT DE LA TECHNIQUE ANTÉRIEURE Une installation de stockage, par exemple de matière radioactive ou chimique, comprend des alvéoles creusées dans le sol, dans lesquelles des déchets sont entreposés.

Lors du creusement et du remplissage d'une alvéole, l'emplacement de l'alvéole doit être protégé vis-à-vis des conditions climatiques extérieures, notamment du vent et de la pluie. Une telle protection est communément réalisée par l'intermédiaire d'un bâtiment constitué principalement d'une structure métallique recouverte d'une bâche. En effet, un tel type de bâtiment présente un poids relativement faible et ne risque donc pas de provoquer un affaissement du terrain sur lequel il est installé.

Les dimensions du bâtiment permettent à des engins de se déplacer sans contraintes sous le bâtiment et la forme du bâtiment limite notamment sa prise au vent.

D'une manière générale, un bâtiment mesure environ 180 mètres de longueur, 30 mètres de largeur et 15 mètres de hauteur à son sommet. Le bâtiment est en outre en forme de tunnel de section semi-circulaire, sa section transversale est en forme d'arc de cercle.

Lorsqu'une alvéole est remplie et fermée, elle n'a plus besoin d'être protégée, le bâtiment est alors déplacé vers l'emplacement d'une nouvelle alvéole qui est disposée à proximité de l'alvéole remplie. Le déplacement du bâtiment s'effectue en 15 séparant le bâtiment en plusieurs tronçons, en déplaçant les tronçons vers le nouvel emplacement puis en fixant les tronçons entre eux et au sol. Du fait des dimensions importantes du bâtiment, et plus particulièrement de sa hauteur, les 20 opérations de séparation, de déplacement et de fixation des tronçons les uns par rapport aux autres, impliquent le travail en hauteur de personnel. De tels postes de travail sont jugés comme étant des postes à risque. De plus, chaque tronçon est déplacé en 25 utilisant des grues de levage. Un tel mode de déplacement est lui aussi risqué du fait de la masse importante et du volume du tronçon soulevé. Aussi, en cas de vent, le déplacement du tronçon est impossible, voire interdit pour raisons de sécurité. 30 Enfin, le temps de réalisation des opérations de séparation, déplacement et fixation des tronçons est particulièrement important du fait de la difficulté des opérations à réaliser. A titre d'exemple, le temps total pour le déplacement d'un bâtiment est d'environ deux mois.

Afin de faciliter le déplacement des tronçons d'un bâtiment réalisé à partir d'une structure métallique recouverte d'une bâche, il est connu de monter chaque tronçon sur des roues aptes à pivoter par rapport à la structure autour d'un axe vertical. Ces roues sont bien adaptées à un terrain plat et dur, mais leur utilisation est difficile sur un terrain meuble, par exemple en terre, tel que celui pour un site de stockage de déchets. Le document GB-A-742.917 décrit un bâtiment 15 mobile réalisé en plusieurs tronçons identiques qui sont mobiles sur des rails parallèles. Les rails permettent le déplacement de chaque tronçon, quel que soit le terrain sur lequel le bâtiment est installé. 20 Selon ce document, la liaison de deux tronçons adjacents s'effectue par contact de leurs extrémités adjacentes se faisant face. Aussi, des bandes en caoutchouc montées sur les extrémités des tronçons réalisent, par leur coopération, une 25 étanchéité de la liaison entre les deux tronçons. Cependant, ce document ne décrit qu'une liaison par contact des deux tronçons l'un contre l'autre, il ne décrit pas de moyens de fixation des deux tronçons l'un avec l'autre. 30 L'invention a pour but de proposer un bâtiment mobile constitué de plusieurs tronçons, et comportant des moyens de solidarisation de deux tronçons l'un avec l'autre qui sont aptes à fixer les tronçons l'un a l'autre et qui permettent de limiter le travail dangereux et en hauteur de personnel.

EXPOSÉ DE L'INVENTION L'invention propose un bâtiment mobile de couverture d'un terrain allongé d'orientation principale longitudinale, le bâtiment comportant une pluralité de tronçons adjacents accolés longitudinalement, dont chaque tronçon comporte : une charpente métallique recouverte par au moins un pan de bâche ; des moyens de liaison du tronçon au sol permettant le déplacement du tronçon sur le sol 15 indépendamment des autres tronçons, chaque extrémité longitudinale de la charpente d'un tronçon comportant une poutre d'extrémité s'étendant dans un plan vertical transversal, qui est apte à être reliée à une poutre 20 d'extrémité en vis-à-vis d'un tronçon adjacent par l'intermédiaire de moyens de solidarisation, caractérisé en ce que les moyens de solidarisation relient les dites deux poutres d'extrémité de deux tronçons adjacents de manière fixe 25 et de manière étanche l'une avec l'autre, et sont aptes à être démontés pour permettre la séparation desdits deux tronçons, et en ce que le bâtiment comporte des moyens de commande et d'entraînement des moyens de 30 solidarisation qui sont agencés à distance des moyens de solidarisation, pour que la solidarisation des deux tronçons adjacents l'un avec l'autre s'effectue sans intervention de personnel en hauteur. La commande et l'entrainement à distance des moyens de solidarisation permettent au personnel intervenant sur le bâtiment pour l'assemblage ou la séparation des tronçons, de ne pas travailler en hauteur. Aussi, cela permet de limiter la durée des manipulations. De préférence, les moyens de solidarisation comportent un organe mobile de verrouillage porté par une première desdites deux poutres d'extrémité, qui est apte à coopérer sélectivement avec une gâche associée portée par l'autre desdites deux poutres d'extrémité pour réaliser la fixation des deux poutres d'extrémité l'une avec l'autre. De préférence, lesdites deux poutres d'extrémité comportent une pluralité d'organes de verrouillage et de gâches, qui sont répartis le long desdites deux poutres d'extrémité.

De préférence, le bâtiment comporte des moyens pour actionner simultanément tous les organes de verrouillage desdites deux poutres d'extrémité en vis-à-vis. De préférence, les moyens de solidarisation comportent un pan de bâche de couverture qui recouvre longitudinalement deux poutres d'extrémité adjacentes de manière que les bords latéraux du pan de bâche de couverture sont agencés de part et d'autre desdites deux poutres d'extrémité, pour étanchéifier la liaison entre les deux dites poutres d'extrémité adjacentes.

De préférence, le pan de bâche de couverture est apte à être hissé depuis le sol jusqu'au sommet du tronçon, le long desdites deux poutres d'extrémité adjacentes par les moyens de commande et d'entraînement. De préférence, les poutres d'extrémité des tronçons sont cintrées dans le plan vertical transversal en forme d'arc de cercle s'étendant depuis le sol jusqu'au sommet du tronçon et le pan de bâche de couverture est hissé le long des poutres d'extrémité en suivant la courbure des poutres d'extrémité. De préférence, chaque pan de bâche s'étend longitudinalement entre une poutre d'extrémité et une poutre intermédiaire ou entre deux poutres d'extrémité, et chaque poutre d'extrémité et chaque poutre intermédiaire du tronçon comporte un rail de guidage qui est apte à recevoir des galets portés par le bord d'extrémité longitudinal du pan de bâche associé. De préférence, les bords d'extrémité longitudinale du pan de bâche de liaison sont agencés longitudinalement de part et d'autre des bords d'extrémité longitudinale des pans de bâche, qui sont reliés aux poutres d'extrémité des tronçons. De préférence, chaque tronçon comporte des 25 moyens de liaison du tronçon avec le sol, qui sont aptes à coopérer sélectivement avec des rails longitudinaux de guidage du tronçon en déplacement selon une direction longitudinale, ou avec des rails d'un ensemble de rails ayant une orientation distincte 30 de la direction longitudinale.

De préférence, les moyens de liaison comportent un organe mobile qui est apte à coopérer avec les rails longitudinaux et qui est mobile entre une position de désengagement dans laquelle les moyens de liaison sont aptes à coopérer avec les rails longitudinaux, et une position d'engagement dans laquelle les moyens de liaison coopèrent avec les rails dudit ensemble de rails. De préférence, lorsque l'organe mobile est en position de désengagement, les moyens de liaison coopèrent avec les rails longitudinaux lorsque le tronçon est situé longitudinalement au niveau des rails dudit ensemble de rails, ou bien le tronçon est posé sur des moyens de support des rails longitudinaux lorsque le tronçon n'est pas situé longitudinalement au niveau des rails dudit ensemble de rails. De préférence, les moyens de liaison sont aptes à soulever l'ensemble du tronçon lorsque l'organe mobile est déplacé depuis sa position de désengagement vers sa position d'engagement. De préférence, les moyens de liaison comportent des moyens de solidarisation du tronçon aux rails longitudinaux lorsque l'organe mobile est en position de désengagement.

De préférence, le bâtiment comporte une coursive intérieure qui est agencée au niveau de son sommet et chaque tronçon comporte un segment de la coursive. De préférence, au moins un tronçon comporte 30 une échelle intérieure courbe qui s'étend globalement depuis le sol, jusqu'au segment associé du tronçon, qui est réalisée en plusieurs tronçons consécutifs de courbures différentes. De préférence, l'échelle comporte, du sol vers le sommet du tronçon : - une partie à pente forte, en forme d'échelle conventionnelle, qui comporte de préférence des moyens de condamnation de son accès ; - une partie formant un escalier de machine ; - une partie formant escalier courant ; - une partie formant une rampe forte ; - une partie formant une rampe normale ; - une partie formant une rampe douce. De préférence, la structure de chaque tronçon consiste en un assemblage de poutres externes s'étendant chacune dans un plan vertical transversal, et de poutrelles longitudinales qui relient les poutres externes entre elles, et ladite structure comporte des câbles de précontrainte. BRÈVE DESCRIPTION DES DESSINS D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui suit pour la compréhension de laquelle on se reportera aux figures annexées parmi lesquelles : - la figure 1 est une représentation 25 schématique en perspective d'une installation comportant un bâtiment mobile selon l'invention ; - la figure 2 est une vue en bout d'un tronçon du bâtiment représenté à la figure 1 ; - la figure 3 est une représentation 30 schématique en perspective du tronçon du bâtiment représenté aux figures 1 et 2 ; - la figure 4A est une section suivant un plan longitudinal du tronçon représenté à la figure 3, montrant la disposition relative des poutres et des pans de bâche ; - la figure 4B est un détail à plus grande échelle de la section représentée à la figure 4A, montrant le pan de bâche de couverture ; - la figure 5 est une vue latérale de l'installation représentée à la figure 1 ; - la figure 6 est un détail en perspective d'un tronçon montrant les moyens de liaison de tronçons avec le sol ; - les figure 7A et 7B sont des vues montrant les différentes positions relatives d'un galet longitudinal ; - la figure 8 est une représentation schématique en perspective d'une installation montrant un tronçon d'extrémité du bâtiment lorsqu'il a été déplacé vers les rails transversaux ; - la figure 9 est un détail de moyens de verrouillage de deux tronçons l'un avec l'autre ; - les figure 10A et 10B sont des vues montrant les différentes positions relatives des moyens de verrouillage ; - la figure 11 est un détail du tronçon représenté à la figure 2, montrant la coursive supérieure ; - la figure 12 est une représentation schématique d'une échelle à crinoline équipant au moins 30 un tronçon du bâtiment ; - la figure 13 est un détail des moyens de liaison, montrant les crochets anti envol. EXPOSÉ DÉTAILLÉ DE MODES DE RÉALISATION PARTICULIERS Pour la description de l'invention, on 5 adoptera à titre non limitatif les orientations verticale, longitudinale et transversale selon le repère V, L, T indiqué à la figure 1. Dans la description qui va suivre, des éléments identiques, similaires ou analogues seront 10 désignés par les mêmes chiffres de référence. On adoptera aussi l'orientation d'avant en arrière comme étant la direction longitudinale et de droite à gauche en se reportant à la figure 1. 15 Introduction de l'installation On a représenté à la figure 1 une installation 10, par exemple une installation 10 de stockage, par exemple pour des déchets radioactifs à 20 faible ou très faible activité. Cette installation 10 comprend des alvéoles 12 creusées dans le sol dans lesquelles des déchets sont entreposés. Lorsqu'une alvéole 12 est pleine, elle est recouverte d'un monticule de terre 14. 25 Pendant l'exploitation d'une alvéole 12, c'est-à-dire pendant le creusement de l'alvéole 12, son remplissage puis sa couverture par le monticule de terre 14, l'emplacement de l'alvéole 12 est protégé par un bâtiment 16 recouvrant au moins la totalité de 30 l'alvéole 12.

Le bâtiment 16 consiste en une structure allongée d'orientation principale longitudinale, qui forme un tunnel de section semi-circulaire, c'est-à-dire que la section transversale du bâtiment est en arc 5 de cercle, de préférence globalement un demi cercle. Lorsque l'alvéole 12 a été recouverte par un monticule de terre 14, le bâtiment 16 est déplacé vers l'emplacement d'une autre alvéole qui va être exploitée. 10 Pour permettre son déplacement, le bâtiment 16 est réalisé en une pluralité de tronçons 18 qui sont accolés les uns aux autres, et qui sont aptes à être séparés puis déplacés l'un après l'autre. 15 Structure des tronçons Comme on peut le voir plus en détails aux figures 2 et 3, chaque tronçon 18 comporte une structure métallique 20 recouverte d'une bâche. 20 La structure métallique 20 est constituée d'une charpente réalisée par un assemblage de profilés métalliques, et d'un ensemble de câbles 22 de précontrainte de la charpente. Une telle combinaison d'une charpente métallique et de câbles 22 est 25 généralement appelée "structure à contreventement". L'utilisation des câbles 22 permet de conférer à la structure 20 une certaine rigidité, tout en conservant une charpente de construction simple et légère. 30 Comme on peut le voir à la figure 2, la structure métallique 20 de chaque tronçon 18 est symétrique par rapport à un plan P longitudinal vertical situé dans l'axe principal longitudinal du tronçon 18. Dans la description qui va suivre, on 5 décrira seulement une moitié de la structure métallique 20 d'un tronçon 18, l'autre moitié se déduisant de la première par simple symétrie. Comme on peut le voir à la figure 3, la structure 20 comporte des premières poutres 24 qui sont 10 cintrées selon la forme du bâtiment 16, c'est-à-dire ici en forme d'arc de cercle. Chaque poutre cintrée 24 s'étend dans un plan vertical transversal depuis le sol jusqu'au sommet S du bâtiment 16. Les poutres cintrées 24 sont 15 parallèles les unes par rapport aux autres et elles sont décalées longitudinalement les unes par rapport aux autres de manière régulière, selon un pas constant. La structure 20 comporte aussi des poutres d'extrémité 26, qui sont cintrées de manière similaire 20 aux autres poutres cintrées 24, qui sont parallèles aux poutres cintrées 24, et qui sont situées aux extrémités longitudinales de la structure 20, correspondant aux extrémités longitudinales du tronçon 18. Selon un autre aspect, la structure 25 comporte une poutre intermédiaire 27 qui est elle aussi cintrée de manière similaire aux poutres cintrées 24, et qui est située longitudinalement au centre de la structure 20. A titre de variante de réalisation, la structure métallique ne comporte pas une telle poutre 30 intermédiaire 27.

L'ensemble de ces poutres 24, 26, 27 sont reliées entre elles par des poutrelles longitudinales 28. De préférence, chaque poutrelle longitudinale 28 s'étend longitudinalement depuis une poutre d'extrémité 26 jusqu'à l'autre poutre d'extrémité 26. Les poutrelles longitudinales 28 sont réparties le long des poutres 24, 26, 27 de manière régulière, c'est-à-dire à intervalle constant.

De préférence, les poutrelles longitudinales 28 sont fixées sur les poutres 24, 26, 27 au niveau des bords internes des dites poutres 24, 26, 27. Ainsi, les poutrelles longitudinales 28 sont situées globalement à l'intérieur de la structure et les poutres 24, 26, 27 sont situées à l'extérieur de la structure 20. La fixation des poutrelles longitudinales 28 avec les poutres 24, 26, 27 est réalisée par tout moyen connu, par exemple par soudage ou bien par 20 boulonnage. Les deux moitiés de la structure 20 sont fixées entre elles au niveau du sommet S de la structure 20 par tout moyen connu, par exemple par soudage ou bien par boulonnage des extrémités 25 supérieures des poutres 24, 26, 27. Montage de la bâche Comme on l'a dit précédemment, chaque 30 tronçon 18 comporte une bâche qui recouvre la structure métallique 20.

Comme on peut le voir aux figures 3, 4A et 4B, chaque moitié de la structure métallique 20 est recouverte par deux pans 30 de bâche qui sont posés sur les poutres cintrées 24.

Chaque pan 30 s'étend longitudinalement à partir d'une poutre d'extrémité 26 jusqu'à la poutre intermédiaire 27. Aussi, chaque pan de bâche 30 s'étend depuis le sol jusqu'au sommet S de la structure 20.

Ainsi, chaque tronçon 18 comporte quatre pans de bâche 30. Un tel nombre de pans de bâche 30 permet d'optimiser la taille et la masse de chaque pan de bâche 30 pour être facilement manipulable par une personne, lors de sa mise en place sur la structure métallique 20. Selon une variante de réalisation, chaque tronçon 18 comporte deux pans de bâche 30, chaque pan de bâche 30 recouvrant une moitié du tronçon 18 et s'étend depuis une poutre d'extrémité 26 jusqu'à l'autre poutre d'extrémité 26. Comme on peut le voir à la figure 4A, chaque pan de bâche 30 est recouvert par des câbles 32 dont chacun s'étend depuis le sol jusqu'au sommet S de la structure 20. Chaque câble 32 est situé longitudinalement à une position intermédiaire entre deux poutres 24, 26, 27 adjacentes. Chaque câble 32 appuie vers l'intérieur sur le pan de bâche 30 associé afin de le maintenir en appui sur la structure métallique 20, notamment en cas de vent. A cet effet, une certaine tension est appliquée sur chaque câble 32. La liaison entre un bord d'extrémité longitudinale 30a d'un pan de bâche 30 et la poutre d'extrémité 26 ou la poutre intermédiaire 27 associée est réalisée par l'intermédiaire d'un rail de guidage 34 qui est porté par la poutre d'extrémité 26 ou la poutre intermédiaire 27 associée. Le rail de guidage 34 est monté sur une partie 36 de la poutre 26, 27 qui fait saillie vers l'extérieur par rapport aux poutres cintrées 24 et par rapport au pan de bâche 30. Le rail de guidage 34 est apte à recevoir des galets 38 qui sont portés par le bord d'extrémité longitudinale 30a du pan de bâche 30 associé.

Chaque bord 30a du pan de bâche 30 porte une pluralité de galets 38 qui sont tous reçus dans le rail de guidage 34 associé. Les galets sont aptes à se déplacer le long du rail de guidage 34 lorsque le pan de bâche 30 est hissé sur la structure métallique 20.

Le montage de la bâche sur la structure métallique 20 s'effectue en hissant chaque pan de bâche 30 depuis le sol, en le tirant par son extrémité supérieure de celui-ci, par exemple au moyen de câbles (non représentés).

Les galets 38 fixés aux bords 30a de chaque pan de bâche 30 sont guidés dans le rail de guidage 34 associé. Ainsi, le pan de bâche 30 glisse vers le haut sur poutres cintrées 24, sans risquer de se décaler d'un côté ou d'un autre.

Aussi, chaque rail de guidage 34 est cintré de manière similaire à la poutre 26, 27 qui le porte et il s'étend le long de cette poutre 26, 27. Ce cintrage des rails de guidage 34 permet d'avoir un guidage régulier des galets 38. Le fait que les poutres cintrées 24 soient situées à l'extérieur de la structure métallique par rapport aux poutrelles longitudinales 28 permet d'éviter que le pan de bâche 30 ne rencontre un obstacle lorsqu'il est hissé. Aussi, le contact entre la bâche et la structure métallique 20 est réalisé au niveau du bord externe de chaque poutre cintrée 24, qui s'étend depuis le sommet S du bâtiment jusqu'au sol. Ainsi, l'humidité qui se condense sur la bâche ne peut que ruisseler vers le sol, sans s'accumuler sur les poutrelles 28. Les risques que l'eau tombe sur l'alvéole 12 sous forme de gouttes telles que de la pluie, sont limités. Solidarisation de deux tronçons adjacents. Lors de l'utilisation du bâtiment 16, les tronçons 18 sont reliés l'un à l'autre par des moyens de solidarisation qui réalisent une liaison de deux tronçons 18 adjacents. Les moyens de solidarisation ont pour fonction de fixer les tronçons adjacents 18 l'un avec l'autre et de réaliser l'étanchéité de la liaison entre les tronçons 18. Comme on l'a dit précédemment, chaque extrémité longitudinale d'un tronçon comporte une poutre d'extrémité 26. Chaque poutre d'extrémité 26 d'un tronçon est 18 coopère avec la poutre d'extrémité 26 en vis-à-vis d'un tronçon 18 adjacent par l'intermédiaire des moyens de solidarisation. Liaison des tronçons La solidarisation de deux tronçons 18 adjacents l'un avec l'autre est réalisée d'une part en les accolant l'un à l'autre et en mettant leurs poutres d'extrémité 26 en vis-à-vis en contact l'une contre l'autre. Comme on peut le voir aux figures 9, 10A et 10B, les tronçons 18 comportent des moyens de verrouillage 60 de deux tronçons 18 adjacents l'un avec l'autre.

Les moyens de verrouillage 60 sont réalisés en deux parties complémentaires dont chacune est portée par l'une des deux poutres d'extrémité 26 en vis-à-vis des tronçons 18. Une première partie 62 des moyens de verrouillage 60 consiste en un coin mobile 62, qui est porté par la poutre d'extrémité 26 d'un premier tronçon, ici le tronçon 18 de gauche représenté sur les figures. La deuxième partie 64 des moyens de 25 verrouillage 60 consiste en une gâche qui est portée par la poutre d'extrémité 26 du deuxième tronçon 18, ici le tronçon 18 de droite représenté sur les figures. La gâche 64 s'étend longitudinalement vers l'extérieur du deuxième tronçon 18, c'est-à-dire en 30 direction de la poutre d'extrémité 26 du premier tronçon. La gâche 64 comporte en outre une lumière 66 dans laquelle le coin est apte à être reçu en partie pour coopérer avec la gâche 64. La poutre d'extrémité 26 du premier tronçon 18 comporte en outre une ouverture 68 qui est traversée par la gâche 64 lorsque les tronçons sont accolés l'un à l'autre au niveau de leurs poutres d'extrémité 26 respectives. Chaque poutre d'extrémité 26 comporte en outre une platine 72 s'étendant dans un plan sensiblement vertical transversal, qui porte le coin 62 ou la gâche 64, respectivement. L'ouverture 68 qui est traversée par la gâche 64 est ainsi réalisée dans la platine 72 de la poutre d'extrémité 26 associée au coin 62, c'est-à-dire ici la platine 72 de gauche.

Comme on peut le voir plus en détails aux figures 10A et 10B, le coin 62 est monté mobile par rapport à la poutre d'extrémité 26 associée et par rapport à la gâche 64 entre une position de déverrouillage représentée à la figure 10A, dans laquelle le coin 62 n'est pas reçu dans la lumière 66, et une position de verrouillage représentée à la figure 10B, dans laquelle le coin 62 est reçu dans la lumière 66. Dans la position de déverrouillage, le coin 25 ne coopère pas avec la gâche 64, n'empêche pas le déplacement longitudinal de la gâche 64 et donc du deuxième tronçon 18 par rapport au premier tronçon 18. Dans la position de verrouillage, une partie 70 du coin 62, qui est en forme de pente, est 30 reçue dans la lumière 66. Le coin 62 est alors en butée et coopère avec la gâche 64, empêchant alors le déplacement longitudinal du deuxième tronçon 18 par rapport au premier tronçon 18. De préférence, chaque tronçon 18 est réalisé de manière qu'une première poutre d'extrémité 26 porte le coin 62 et la deuxième poutre d'extrémité 26 porte la gâche 64. Selon un mode de réalisation préféré du bâtiment 16, la liaison de deux tronçons 18 l'un avec l'autre est réalisée par une pluralité de moyens de verrouillage 60 tels que décrits précédemment. Ces moyens de verrouillage 60 sont répartis le long des poutres d'extrémité 26 afin d'assurer une répartition homogène des efforts occasionnés par la fixation, sur chaque poutre d'extrémité 26.

Chaque poutre d'extrémité 26 d'un tronçon 18 comporte alors une pluralité de coins 62 ou bien une pluralité de gâches 64. Aussi, la poutre d'extrémité 26 qui porte la pluralité de coins 62 comporte un organe unique (non représenté) d'entrainement de tous les coins 62 portés par ladite poutre 26, en déplacement simultané. L'organe de commande est agencé à proximité du sol, pour qu'il soit manipulable par une personne, sans qu'elle ait besoin de travailler en hauteur.

L'organe de commande peut être relié aux coins par l'intermédiaire de système à câbles, ou bien par d'autres systèmes connus tels qu'un système pneumatique ou un système électrique. Cet organe de commande permet à un opérateur de réaliser la commande et l'entrainement des moyens de verrouillage 60 depuis le sol.

Il n'est donc pas nécessaire à l'opérateur d'intervenir directement sur chacun des moyens de verrouillage, il n'a donc pas à effectuer d'opération en hauteur.

Liaison étanche Pour réaliser l'étanchéité de la liaison entre deux poutres d'extrémité 26 accolées, et pour assurer une protection contre les intempéries, les moyens de solidarisation comportent un pan de bâche de couverture 40 qui s'étend depuis le sol jusqu'au sommet S du bâtiment 16. Chaque pan de bâche de couverture 40 15 réalise la continuité de l'étanchéité obtenue par les tronçons 18. Selon un autre aspect, chaque tronçon comporte aussi un pan de bâche de couverture 40 qui est monté au niveau de sa poutre intermédiaire 27, pour 20 réaliser la continuité de l'étanchéité obtenue par les pans de bâche 30. Chaque pan de bâche de couverture 40 s'étend longitudinalement de part et d'autre de la poutre intermédiaire 27, ou bien de deux poutres 25 d'extrémité 26 accolées lorsque les tronçons 18 sont assemblés, en recouvrant les bords 30a de deux pans de bâche 30 associés. L'extrémité longitudinale 40a de chaque pan de bâche de couverture 40 est associée à un câble 42 30 qui permet de maintenir le pan de bâche de couverture 40 en appui sur les pans de bâche 30 et permet aussi de hisser le pan de bâche de couverture 40 depuis le sol, le long de la poutre intermédiaire 27 ou le long des deux poutres d'extrémité 26 accolées, jusqu'au sommet S du tronçon 18.

Liaison au sol L'installation 10 est généralement située sur un terrain meuble, par exemple en terre.

Comme on peut le voir aux figures 1 et 5, les tronçons 18 reposent sur des rails longitudinaux 46 agencés de part et d'autre de l'alvéole 12 à couvrir. De préférence, pour assurer la stabilité du bâtiment 16, les rails 46 sont supportés par des éléments de fondation 44 longitudinaux. Ces éléments de fondation 44, communément appelés "longrines", consistent par exemple en des poutres longitudinales qui sont posées sur le sol, ou enfouies en partie, dans le prolongement les unes des autres. Les longrines 44 peuvent aussi consister en des poutres en béton qui sont coulées dans des tranchées creusées dans le sol. Selon une variante de réalisation, lorsque le sol est suffisamment dur, les rails 46 sont posés directement sur le sol. Les rails longitudinaux 46 permettent d'assurer un bon positionnement des tronçons 18 les uns par rapport aux autres, aussi bien verticalement que transversalement. Aussi, les rails longitudinaux 46 permettent de déplacer longitudinalement les tronçons 18 comme cela sera décrit plus en détails par la suite.

Selon un mode de réalisation préféré, les longrines 44 sont inclinées par rapport à l'horizontale. Ici, les longrines sont inclinées en pente 5 descendante à partir d'une zone centrale 48 longitudinalement du bâtiment 16. A titre d'exemple, la pente des longrines 44 est de 1%. Comme on l'a dit précédemment, la structure 10 métallique 20 est du type à "contreventement". Les câbles 22 de précontrainte de la charpente métallique permettent en outre d'adapter la forme de la structure métallique 20 à la pente sur laquelle le tronçon 18 est posé. 15 Ainsi, malgré la pente des longrines 44, tous les tronçons sont bien parallèles les uns aux autres, ce qui permet leur solidarisation les uns avec les autres. En outre, les câbles de précontrainte 22 permettent d'adapter la forme de la structure 20 métallique 20 de chaque tronçon 18 situé au niveau de la zone centrale 48, pour permettre leur assemblage. Comme on peut le voir plus en détails à la figure 6, chaque tronçon 18 est posé sur les longrines 44 et les rails longitudinaux 46 au niveau de ses deux 25 extrémités inférieures 18a, que nous appellerons par la suite pieds. Les pieds 18a de chaque tronçon comportent des moyens de liaison 50 qui coopèrent avec les longrines 44 et les rails longitudinaux 46 de manière 30 sélective. Ainsi, lorsque le bâtiment 16 est en utilisation, les pieds 18a du tronçon 18 sont posés sur les longrines 44 ou sur les rails longitudinaux 46, de façon à ne pas permettre le déplacement du tronçon 18, et lorsque le tronçon 18 doit être déplacé, les moyens de liaison 50 coopèrent avec les rails longitudinaux 46 pour le guidage du tronçon 18 en déplacement le long des rails longitudinaux 46. Déplacement longitudinal des tronçons Comme on peut le voir aux figures 6, 7A et 7B, les moyens de liaison 50 comportent des galets longitudinaux 52 dont chacun est apte à coopérer avec un rail longitudinal associé 46 lorsque le tronçon 18 doit être déplacé.

Chaque galet longitudinal 52 est monté mobile par rapport à la structure métallique entre une position de désengagement représentée à la figure 7A dans laquelle il est situé au-dessus et à distance du rail longitudinal 46 associé, et une position d'engagement représentée à la figure 7B dans laquelle il coopèrent avec le rail longitudinal 46 associé. Lorsque les galets longitudinaux 52 sont en position de désengagement, la structure métallique 20 repose sur les longrines 44 ou les rails longitudinaux 46 au niveau de ses pieds 18a, comme décrit précédemment, de sorte que le tronçon 18 ne peut se déplacer par rapport au sol. Lorsque les galets longitudinaux 52 sont en position d'engagement, la structure métallique 20 est 30 soulevée verticalement par rapport à sa position en appui sur les longrines 44 et les rails longitudinaux 46. La structure métallique 20 est alors située au-dessus et à distance des longrines 44 et des rails longitudinaux 46. Le tronçon 18 peut alors se déplacer par rapport au sol en le faisant rouler par la coopération des galets longitudinaux 52 avec les rails longitudinaux 46. A titre d'exemple préféré mais non limitatif, chaque tronçon comporte quatre galets longitudinaux 52 dont chacun est agencé à une extrémité longitudinale d'un pied 18a du tronçon 18. Les galets longitudinaux 52 sont ici montés pivotants par rapport à la structure métallique 20 autour d'un axe A transversal et un vérin 54 est associé à chaque galet longitudinal 52 pour déplacer le galet 52 associé d'une position à une autre. La puissance et la course de chaque vérin 54 sont déterminées pour que l'ensemble des vérins 54 du tronçon 18 soient aptes à soulever la totalité du tronçon 18.

Par la coopération des galets longitudinaux 52 et des rails longitudinaux 46, il est relativement aisé de déplacer longitudinalement chaque tronçon 18 le long de l'alvéole 12, sans que des moyens de levage ne soient nécessaires.

Il n'y a donc aucun élément volumineux évoluant en hauteur. Aussi, il n'y a aucune exigence de faire travailler un opérateur en hauteur, afin de l'accrocher à des moyens de levage.

Déplacement transversal des tronçons Comme on peut le voir à la figure 1, les alvéoles 12 de l'installation 10 sont disposées parallèlement les unes aux autres, et sont décalées transversalement.

Ainsi, pour déplacer le bâtiment 16 depuis une alvéole vers une autre, chaque tronçon 18 doit être déplacé longitudinalement et il doit aussi être déplacé depuis une alvéole 12 vers une autre selon un déplacement transversal.

Comme on l'a dit précédemment, les galets longitudinaux 52 et les rails longitudinaux 46 permettent de déplacer longitudinalement chaque tronçon 18 du bâtiment 16 relativement aisément. Pour permettre de décaler transversalement chaque tronçon 18 à partir d'une alvéole 12 vers une autre, l'installation 10 comporte un ensemble de rails transversaux 56, ici deux rails transversaux 56, sur lesquels chaque tronçon 18 est apte à se déplacer transversalement.

Les rails transversaux 56 sont positionnés longitudinalement à proximité d'une extrémité des alvéoles 12. Le déplacement transversal de chaque tronçon 18 s'effectue donc en dehors des alvéoles 12. Les moyens de liaison comportent des galets 25 transversaux 58 qui sont aptes à coopérer avec les rails transversaux 56. De manière que la coopération des galets longitudinaux 52 avec les rails longitudinaux 46 longitudinaux d'une part et la coopération des galets 30 transversaux 58 avec les rails transversaux 56 d'autre part ne se perturbent pas mutuellement, les galets transversaux 56 sont disposés de manière que lorsque les galets longitudinaux 52 sont en position de désengagement, c'est-à-dire qu'ils sont relevés, les galets transversaux 58 coopèrent avec les rails transversaux 56 et lorsque les galets longitudinaux 52 sont en position d'engagement avec les rails longitudinaux 46, les galets transversaux 58 ne peuvent pas coopérer avec les rails transversaux 56. Aussi, lorsqu'un tronçon 18 n'est pas au 10 niveau des rails transversaux 56, les galets transversaux 58 ne peuvent pas coopérer avec les rails transversaux 56. A titre d'exemple non limitatif, ici, les galets transversaux 58 sont décalés transversalement 15 vers l'intérieur par rapport aux galets longitudinaux 52. L'installation 10 comporte une pluralité de rails longitudinaux 46 qui sont agencés de part et d'autre de chaque alvéole 12 et les rails transversaux 20 s'étendent sur toute la dimension transversale de l'installation 10. Par la suite, on décrira une succession d'étapes lors du déplacement d'un tronçon 18 depuis la position d'une alvéole 12 vers la position d'une autre 25 alvéole 12. Dans une première étape, les vérins 54 des moyens de liaison 50 sont actionnés pour déplacer les galets longitudinaux 52 vers leur position d'engagement. Le tronçon 18 est alors soulevé et les 30 galets 52 coopèrent avec les rails longitudinaux 46.

Ensuite, dans une deuxième étape, le du tronçon 18 est déplacé longitudinalement, par tout moyen connu. Par exemple, le tronçon 18 est déplacé en accouplant un groupe propulseur (non représenté) aux galets longitudinaux 52. Le tronçon 18 est ainsi transféré depuis sa position initiale vers une position située longitudinalement au bout de l'alvéole 12, dans laquelle les galets transversaux 58 sont situés verticalement au-dessus des rails transversaux 56, comme on peut le voir à la figure 8. Ensuite, dans une troisième étape, les vérins 54 des moyens de liaison 50 sont actionnés pour déplacer les galets longitudinaux 52 vers leur position de désengagement. Le tronçon 18 est alors abaissé pour que les galets transversaux 58 coopèrent avec les rails transversaux 56, et pour que les galets longitudinaux 52 ne coopèrent plus avec les rails longitudinaux 46. Dans une quatrième étape, le tronçon 18 est déplacé transversalement, par exemple par des groupes propulseurs tels que mentionnés précédemment, comme on peut le voir à la figure 1, jusqu'à ce que le tronçon 18 parvienne à une position transversale située au niveau de la nouvelle alvéole 12 sur laquelle le bâtiment 16 va être déplacé.

Dans cette position, les galets longitudinaux 52 sont situés verticalement au-dessus des rails longitudinaux 46 associés à la nouvelle alvéole 12. Dans une cinquième étape, les vérins 54 des 30 moyens de liaison 50 sont actionnés pour déplacer les galets longitudinaux 52 vers leur position d'engagement. Le tronçon 18 est alors soulevé et les galets longitudinaux 52 coopèrent avec les rails longitudinaux 46. Dans une sixième étape, le tronçon 18 est 5 entraîné en déplacement longitudinalement le long des rails longitudinaux 46 par les moyens d'entraînement jusqu'à la position longitudinale définitive. Enfin, dans une septième étape, les vérins 54 des moyens de liaison 50 sont actionnés pour 10 déplacer les galets longitudinaux 52 vers leur position de désengagement. Le tronçon 18 est alors abaissé pour venir s'appuyer sur les longrines 44 ou les rails longitudinaux 46. Cette succession d'étapes est sensiblement 15 identique pour le déplacement de chacun des tronçons 18 du bâtiment 16. Dans un souci de gain de surface exploitable, l'installation 10 peut ne comporter qu'un seul rail longitudinal 46 entre deux alvéoles 12 20 adjacentes. Dans un tel cas, le bâtiment ne peut pas être déplacé à partir d'une alvéole 12 directement vers l'alvéole 12 adjacente. Le déplacement du bâtiment 16 s'effectuera alors en déplaçant ses tronçons 18 vers une nouvelle 25 alvéole qui n'est pas l'alvéole adjacente à l'alvéole 12 qui est complétée, ou bien en utilisant les rails longitudinaux 46 associés à d'autres alvéoles 12, pour former des zones tampons dans lesquelles les tronçons 18 sont disposés temporairement avant de pouvoir être 30 déplacés vers la nouvelle alvéole 12.

Système anti-envol ou anti-soulèvement Lors de l'exploitation de l'alvéole 12 qui est protégée par le bâtiment 16 ou bien lorsqu'un tronçon 18 est détaché des autres tronçons 18, il est possible que le vent s'engouffre dans celui-ci, ce qui risque de le soulever, le tronçon risque alors de se retrouver décalé par rapport à sa position initiale, ou bien il risque de s'envoler.

Une telle possibilité d'envol d'un tronçon 18 est particulièrement dangereuse et peut être interdite par des normes de construction et/ou d'exploitation. C'est pourquoi comme on peut le voir à la 15 figure 13, chaque tronçon comporte des moyens anti- envol ou anti-soulèvement qui consistent en des crochets 126 qui sont aptes à coopérer sélectivement avec les rails longitudinaux ou les rails transversaux, selon la position du tronçon 18. 20 Les crochets sont rétractables, pour se désengager des rails. Coursive supérieure 25 Comme on peut le voir aux figures 2 et 11, le bâtiment 16 comporte, dans la partie supérieure, une coursive 74 qui s'étend sur toute la longueur du bâtiment 16, et qui est située sous le sommet S de celui-ci.

La coursive 74 permet d'accéder à des éléments du bâtiment qui sont situés en hauteur, de façon sécurisée. Puisque le bâtiment 16 est réalisé en 5 plusieurs tronçons 18 qui sont accolés les uns aux autres, la coursive 74 est elle aussi réalisée en plusieurs segments 76, dont chaque segment 76 de la coursive est associé à un tronçon 18 du bâtiment 16. Lorsque les tronçons 18 du bâtiment 16 sont 10 accolés et joints les uns aux autres, les segments 76 de la coursive 74 sont eux aussi dans le prolongement les uns des autres. Dans la description qui va suivre, on fera référence à un seul segment 76 de la coursive 74. Il 15 sera compris que cette description s'applique de manière similaire aux autres segments 76. Comme on peut le voir plus en détails à la figure 11, le segment 76 est fixé à la structure métallique 20 du tronçon 18 associé, au niveau du 20 sommet S de celui-ci. Le segment comporte principalement des parois latérales 78 d'orientation principale longitudinale verticale, et un plancher 80 horizontal. Le segment 76 est suspendu à la structure 25 métallique 20, c'est-à-dire que l'extrémité supérieure 78s de chaque paroi latérale 78 est fixée à la structure métallique 20, de manière que les parois latérales s'étendent vers le bas à partir du sommet S de la structure métallique 20. 30 Ici, l'extrémité supérieure 78s de chaque paroi latérale 78 est fixée à une poutre de la structure métallique 20. De préférence, l'extrémité supérieure 78s de chaque paroi latérale 78 est fixée à une poutre d'extrémité 26, et le cas échéant à la poutre intermédiaire 27, de la structure métallique 20.

Chaque paroi latérale 78 forme une structure mécano-soudée comprenant des montants verticaux 82 et des traverses (non représentées). Les traverses sont fixées aux montants et forment des rambardes empêchant la chute de personnel. La hauteur de chaque paroi latérale 78 est aussi déterminée pour permettre la circulation d'une personne sur la coursive 74 sans contraintes. Chaque extrémité longitudinale du segment 76 est apte à être barrée par un portillon 84. Chaque portillon 84 est articulé par rapport à un montant 82, pour pouvoir être ouvert ou fermé lorsque les segments 76 sont réunis, pour permettre le passage d'une personne. La coursive 74 permet ainsi à une personne 20 d'accéder aux composants du bâtiment 16 qui sont agencés au niveau du sommet S de celui-ci. Notamment, la coursive 74 permet d'accéder à des systèmes d'éclairage 86 depuis l'intérieur du bâtiment et des systèmes de ventilation 88. 25 Les systèmes d'éclairage 86 comportent notamment un luminaire 90 et une crosse 92 portant le luminaire 90. La crosse 92 est en outre montée articulée sur un montant 82 d'une paroi latérale, afin de faciliter l'accès au luminaire 90. 30 La coursive 74 permet aussi d'accéder à des poulies 94 coopérant par exemple avec des câbles de traction des pans 30 de bâche, avec les câbles 32 appuyant sur les pans de bâche 30 pour ajuster la tension de ceux-ci, ou avec les câbles 42 des pans de bâche de couverture 40.

Il est alors possible de remplacer un pan de bâche 30, 40 endommagé par un autre pan de bâche 30, 40 neuf, en agissant sur les poulies 94. Ainsi, le pan de bâche 30, 40 endommagé est descendu progressivement puis le pan de bâche 30, 40 10 neuf est hissé sur la structure métallique 20 par l'intermédiaire des poulies 94. Ces opérations sont mises en oeuvre par un opérateur qui est installé sur la coursive 74, il est alors protégé contre tout risque de chute. 15 Echelle à crinoline L'accès à la coursive 74, située au sommet du bâtiment 16, est réalisé par l'intermédiaire d'une 20 échelle à crinoline 96. L'échelle à crinoline 96 s'étend depuis le sol jusqu'à la coursive 74. Elle est agencée à l'intérieur du bâtiment 16, la personne montant ou descendant de l'échelle 96 est ainsi protégée des 25 conditions climatiques extérieures. Comme on peut le voir à la figure 12, l'échelle 96 présente une courbure variable le long des poutres 26. Les différentes courbures de l'échelle 96 sont définies pour réduire l'encombrement de l'échelle 30 à l'intérieur du bâtiment 16 et aussi pour faciliter les mouvements et déplacements de personnel à l'intérieur du bâtiment 16. L'échelle est ainsi constituée de plusieurs parties successives dont la courbure de chacune est adaptée à la pente de l'échelle. Ainsi, l'échelle 96 comporte, du sol vers le sommet : - une partie 100 à pente forte, en forme d'échelle conventionnelle, qui comporte de préférence 10 des moyens de condamnation de son accès ; - une partie 102 formant un escalier de machine ; - une partie 104 formant escalier courant ; - une partie 106 formant une rampe forte ; 15 - une partie 108 formant une rampe normale ; - une partie 110 formant une rampe douce. L'échelle 96 comprend aussi des montants latéraux 112 et des garde-corps 114, pour éviter la chute de la personne montant ou descendant de l'échelle 20 96. La longueur du bâtiment 16 étant relativement importante, il sera compris que le bâtiment peut ne comporter qu'une seule échelle 96 telle que décrite précédemment, qui est montée sur un 25 tronçon 18, ou bien plusieurs échelles 96 qui sont réparties dans le bâtiment 16, dans plusieurs tronçons 18 associés. Couverture du sommet du tronçon 30 Comme on peut le voir notamment à la figure 11, le sommet S de chaque tronçon 18 comporte un faîtage 116 qui est situé au-dessus des extrémités supérieures des pans 30 de bâche.

Ce faîtage 116 permet de recouvrir l'espace entre les extrémités en vis-à-vis des pans 30 de bâche, pour parfaire la protection contre les intempéries. Le faîtage 116 est en outre situé à distance des pans de bâche 30, permettant une aération 10 naturelle du bâtiment 16, limitant ainsi la condensation. Portes latérales et d'extrémité 15 La protection de l'intérieur du bâtiment 16 contre les conditions climatiques extérieures est effectuée en obturant les deux extrémités longitudinales du bâtiment 16. Pour cela, le bâtiment 16 comporte deux 20 tronçons d'extrémité 18 dont chacun comporte une paroi transversale de fermeture 118, comme on peut le voir à la figure 8. La paroi de fermeture 118 comprend en outre des portes d'accès 120 permettant à des personnes de 25 pénétrer à l'intérieur du bâtiment, ainsi que des portails 122 permettant le passage d'engins de grandes dimensions. De préférence, les portails 122 sont montés coulissants transversalement par rapport à la paroi de 30 fermeture 118.

L'accès à l'intérieur du bâtiment 16 peut aussi être permis par l'intermédiaire de portes latérales 124 agencées sur certains tronçons et réparties sur toute la longueur du bâtiment, comme on peut le voir par exemple à la figure 5. Procédure de transfert du bâtiment. Le transfert du bâtiment 16 qui vient 10 d'être décrit précédemment s'effectue principalement selon les étapes suivantes. Tout d'abord, le bâtiment 16 est préparé pour la séparation des tronçons 18. Pour cela, les pans de bâche de couverture 15 40 qui recouvrent les poutres d'extrémité 26 sont démontés, les appareils électriques tels que l'éclairage 86 et les systèmes de ventilation 88 sont déconnectés, les portillons 84 de la coursive sont fermés et l'échelle à crinoline 96 est condamnée. 20 Ensuite, les tronçons 18 sont successivement séparés les uns des autres. Pour cela, les moyens de verrouillage 60 sont actionnés pour déplacer les coins 62 vers leur position de déverrouillage, puis les galets 25 longitudinaux 52 et le cas échéant les galets transversaux sont accouplés à des groupes propulseurs. Chaque tronçon 18 est ensuite déplacé depuis un emplacement vers un autre selon les étapes décrites précédemment, en accouplant sélectivement les 30 galets longitudinaux 52 et les galets transversaux 58 par l'actionnement des vérins 54 avec les rails longitudinaux 46 et avec les rails transversaux 56, respectivement. Lorsque le tronçon 18 est dans sa position définitive, les vérins 54 sont actionnés pour déplacer les galets longitudinaux 52 vers leur position de désengagement et pour que le tronçon 18 repose sur les longrines 44 ou les rails longitudinaux 46. Ensuite, le tronçon 18 est solidarisé au tronçon 18 adjacent qui a déjà été mis en position en actionnant les moyens de verrouillage 60 pour déplacer le coin 62 vers sa position de verrouillage. Enfin, lorsque tous les tronçons 18 ont été déplacés, le bâtiment 16 est préparé pour une nouvelle exploitation.

Pour cela, l'échelle à crinoline 96 est remise en service, les portillons 84 de la coursive sont ouverts, les pans de bâche de couverture 40 qui recouvrent les poutres d'extrémité 26 sont remis en place, les appareils électriques tels que l'éclairage 86 et les systèmes de ventilation 88 sont reconnectés. On constate que toutes les opérations effectuées par une personne sont réalisées soit à partir de la coursive 74, soit au sol. Aussi, aucun tronçon 18 du bâtiment n'est 25 déplacé par son levage au moyen d'engins externes de manipulation. Par conséquent, les risques d'accident liés au déplacement de la totalité du bâtiment 16 sont fortement réduits. 30

Claims (18)

1. REVENDICATIONS1. Bâtiment (16) mobile de couverture d'un terrain allongé d'orientation principale longitudinale, 5 le bâtiment (16) comportant une pluralité de tronçons (18) adjacents accolés longitudinalement, dont chaque tronçon (18) comporte : - une charpente (20) métallique recouverte par au moins un pan de bâche (30) ; 10 - des moyens de liaison (50) du tronçon (18) au sol permettant le déplacement du tronçon (18) sur le sol indépendamment des autres tronçons (18), chaque extrémité longitudinale de la charpente (20) d'un tronçon (18) comportant une poutre 15 d'extrémité (26) s'étendant dans un plan vertical transversal, qui est apte à être reliée à une poutre d'extrémité (26) en vis-à-vis d'un tronçon (18) adjacent par l'intermédiaire de moyens de solidarisation (60), 20 caractérisé en ce que les moyens de solidarisation (60) relient les dites deux poutres d'extrémité (26) de deux tronçons (18) adjacents de manière fixe et de manière étanche l'une avec l'autre, et sont aptes à être démontés pour permettre la 25 séparation desdits deux tronçons (18), et en ce que le bâtiment (16) comporte des moyens de commande et d'entraînement des moyens de solidarisation (60) qui sont agencés à distance des moyens de solidarisation, pour que la solidarisation 30 des deux tronçons (18) adjacents l'un avec l'autre s'effectue sans intervention de personnel en hauteur.
2. 2. Bâtiment (16) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que les moyens de solidarisation (60) comportent un organe mobile de 5 verrouillage (62) porté par une première desdites deux poutres d'extrémité (26), qui est apte à coopérer sélectivement avec une gâche (64) associée portée par l'autre desdites deux poutres d'extrémité (26) pour réaliser la fixation des deux poutres d'extrémité (26) 10 l'une avec l'autre.
3. 3. Bâtiment (16) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que lesdites deux poutres d'extrémité (26) comportent une pluralité d'organes de 15 verrouillage (62) et de gâches (64), qui sont répartis le long desdites deux poutres d'extrémité (26).
4. 4. Bâtiment (16) selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens 20 pour actionner simultanément tous les organes de verrouillage desdites deux poutres d'extrémité (26) en vis-à-vis.
5. 5. Bâtiment (16) selon l'une quelconque 25 des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens de solidarisation (60) comportent un pan de bâche de couverture (40) qui recouvre longitudinalement deux poutres d'extrémité (26) adjacentes de manière que les bords latéraux (40a) du pan de bâche de couverture 30 (40) sont agencés de part et d'autre desdites deux poutres d'extrémité (26), pour étanchéifier la liaisonentre les deux dites poutres d'extrémité (26) adjacentes.
6. 6. Bâtiment (16) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le pan de bâche de couverture (40) est apte à être hissé depuis le sol jusqu'au sommet du tronçon (18), le long desdites deux poutres d'extrémité (26) adjacentes par les moyens de commande et d'entraînement.
7. 7. Bâtiment (16) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que les poutres d'extrémité (26) des tronçons (18) sont cintrées dans le plan vertical transversal en forme d'arc de cercle 15 s'étendant depuis le sol jusqu'au sommet (S) du tronçon (18) et en ce que le pan de bâche de couverture (40) est hissé le long des poutres d'extrémité (26) en suivant la courbure des poutres d'extrémité (26). 20
8. 8. Bâtiment (16) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que chaque pan de bâche (30) s'étend longitudinalement entre une poutre d'extrémité (26) et une poutre intermédiaire (27) ou entre deux poutres d'extrémité 25 (26), et en ce que chaque poutre d'extrémité (26) et chaque poutre intermédiaire (27) du tronçon (18) comporte un rail de guidage (34) qui est apte à recevoir des galets (38) portés par le bord d'extrémité longitudinal (30a) du pan de bâche (30) associé. 30
9. 9. Bâtiment (16) selon la revendication précédente, en combinaison avec selon l'une quelconquedes revendications 5 à 7, caractérisé en ce que les bords d'extrémité longitudinale (40a) du pan de bâche de couverture (40) sont agencés longitudinalement de part et d'autre des bords d'extrémité longitudinale (30a) des pans de bâche (30), qui sont reliés aux poutres d'extrémité (26) des tronçons (18).
10. 10. Bâtiment (16) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que chaque tronçon (18) comporte des moyens de liaison (50) du tronçon (18) avec le sol, qui sont aptes à coopérer sélectivement avec des rails longitudinaux (46) de guidage du tronçon (18) en déplacement selon une direction longitudinale, ou avec des rails (56) d'un ensemble de rails ayant une orientation distincte de la direction longitudinale.
11. 11. Bâtiment (16) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que les moyens de liaison (50) comportent un organe mobile (52) qui est apte à les rails longitudinaux (46) et qui est coopérer avec mobile entre laquelle les coopérer avec position une position de moyens de liaison désengagement dans (50) sont aptes à d'engagement dans les rails longitudinaux (46), et une laquelle les moyens de les rails (56) dudit liaison (50) coopèrent avec ensemble de rails.
12. 12. Bâtiment (16) selon la revendication 30 précédente, caractérisé en ce que lorsque l'organe mobile (52) est en position de désengagement, lesmoyens de liaison (50) coopèrent avec les rails longitudinaux (46) lorsque le tronçon (18) est situé longitudinalement au niveau des rails (56) dudit ensemble de rails, ou bien le tronçon (18) est posé sur 5 des moyens de support (44) des rails longitudinaux (46) lorsque le tronçon (18) n'est pas situé longitudinalement au niveau des rails (56) dudit ensemble de rails. 10
13. 13. Bâtiment (16) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens de liaison (50) sont aptes à soulever l'ensemble du tronçon (18) lorsque l'organe mobile (52) est déplacé depuis sa position de désengagement vers sa 15 position d'engagement.
14. 14. Bâtiment (16) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que les moyens de liaison (50) comportent des moyens de solidarisation (60) du 20 tronçon (18) aux rails longitudinaux (46) lorsque l'organe mobile (52) est en position de désengagement.
15. 15. Bâtiment (16) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il 25 comporte une coursive (74) intérieure qui est agencée au niveau de son sommet (S) et en ce que chaque tronçon (18) comporte un segment (76) de la coursive (74).
16. 16. Bâtiment (16) selon la revendication 30 précédente, caractérisé en ce qu'au moins un tronçon (18) comporte une échelle intérieure (96) courbe quis'étend globalement depuis le sol, jusqu'au segment (76) associé du tronçon (18), qui est réalisée en plusieurs tronçons (100, 102, 104, 106, 108, 110) consécutifs de courbures différentes.
17. 17. Bâtiment (16) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l'échelle comporte, du sol vers le sommet du tronçon (18) - une partie à pente forte (100), en forme 10 d'échelle conventionnelle, qui comporte de préférence des moyens de condamnation de son accès ; - une partie (102) formant un escalier de machine ; - une partie (104) formant escalier courant ; 15 - une partie (106) formant une rampe forte ; - une partie (108) formant une rampe normale ; - une partie (110) formant une rampe douce. 20
18. 18. Bâtiment (16) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la structure (20) de chaque tronçon (18) consiste en un assemblage de poutres externes (24, 26, 27) s'étendant chacune dans un plan vertical transversal, et de 25 poutrelles longitudinales (28) qui relient les poutres externes (24, 26, 27) entre elles, et en ce que ladite structure comporte des câbles de précontrainte (32).