FR2701976A1 - Ouvrage protégé vis-à-vis des intempéries, notamment ouvrage pour l'enfouissement de déchets. - Google Patents

Ouvrage protégé vis-à-vis des intempéries, notamment ouvrage pour l'enfouissement de déchets. Download PDF

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Abstract

Ouvrage protégé vis-à-vis des intempéries, comportant au moins une travée (1) délimitée par deux parois (2), chacune ayant au moins une extension verticale, et de direction générale parallèle à celle de la travée, ainsi qu'une toiture (3) supportée au-dessus de la travée, sur la tête (2a) des deux parois (2) respectivement, comprenant une charpente (4) supportant une couverture (5), caractérisé en ce que, en combinaison: la toiture (3) présente une extension selon la direction de la travée (1), correspondant à une partie de la longueur de cette dernière; des moyens (9) de déplacement de la toiture (3) en translation, selon la direction de la travée, comportent deux chemins (6) de guidage en translation, disposés en tête (2a) respectivement des deux parois (2), et des organes de glissement (26) montés sur la charpente (4), de part et d'autre de la travée (1), chacun en prise avec un chemin de guidage (6); la toiture (3) étant agencée de manière amovible par rapport aux deux parois (2), pour être déplacée à l'écart de la travée (1).

Description

OWRAGE PROTEGE VIS-A-VIS DES INTEMPERIES, NOTAXXENT
OUVRAGE POUR L'ENFOUISSEMENT DE DECHETS
La présente invention concerne un ouvrage construit en site ouvert, et protégé vis-à-vis des intempéries, notamment contre le vent et la pluie. Un tel ouvrage est plus particulièrement, mais non exclusivement, un site d'enfouissement technique de déchets.
Il est connu de protéger un chantier en plein air contre les intempéries, par l'érection d'un ouvrage provisoire, comportant au moins une travée délimitée par deux parois de clôture ou enceinte, chacune ayant au moins une extension verticale et étant de direction générale parallèle à celle de la travée. Cet ouvrage comporte une toiture supportée au-dessus de la travée, sur la tête des deux parois respectivement, cette toiture étant constituée de manière traditionnelle par une charpente et une couverture supportée par cette dernière.
Dans le cas d'un site d'enfouissement, on creuse tout d'abord dans le sol une ou plusieurs tranchées, plus ou moins larges et plus au moins profondes. Et les déchets, conditionnés ou non dans un emballage approprié, sont déposés dans la tranchée en cours de comblement, par exemple avec des camions, le point de déchargement des déchets se déplaçant du fond de la tranchée vers son entrée, au fur et à mesure du remplissage de cette dernière. Lorsqu'une tranchée est comblée, celle-ci est recouverte d'une couche d'étanchéité et de terre végétale, et le dépôt des déchets s'effectue dans la tranchée suivante, comme décrit précédemment, et ainsi de suite.
Pendant le déchargement des déchets, et lorsque ceux-ci demeurent à l'air libre, ils doivent être protégés des intempéries, en particulier vis-à-vis de la pluie, pour éviter tout lessivage des matières déposées, susceptible d'entraîner une pollution des eaux de ruissellement, et partant de la nappe phréatique.
La présente invention a pour objet un ouvrage de protection contre les intempéries, utilisable plus particulièrement pour un site d'enfouissement, susceptible de suivre la progression ou déplacement d'un chantier en plein air. Selon la présente invention, l'ouvrage protégé vis-à-vis des intempéries comporte de manière traditionnelle, au moins une travée délimitée par deux parois, chacune ayant au moins une extension verticale et étant de direction générale parallèle à celle de la travée. Une toiture est supportée au-dessus de la travée sur la tête des deux parois respectivement, et comprend une charpente supportant une couverture.Par "paroi", on entend aussi bien une paroi matérielle, telle qu'un mur, qu'une paroi immatérielle, constituée par exemple par une rangée de piliers ; l'extension en hauteur d'un tel mur peut être faible, auquel cas il s'agira par exemple d'un simple muret ou d'une bordure de soutènement. Et cette paroi peut être obtenue aussi bien par des travaux de génie civil que selon d'autres techniques de construction, notamment métallique.
De manière nouvelle, et selon l'invention, en combinaison - la toiture présente une extension selon la direction de
la travée, correspondant seulement à une partie de la
longueur de cette dernière - des moyens sont prévus pour déplacer la toiture en
translation, selon la direction de la travée, et
comprennent, du côté des parois, deux chemins de guidage
en translation, tels que des rails, disposés en tête
respectivement des deux parois, et du côté de la
toiture, des organes de glissement, distribués et montés
sur la charpente, de part et d'autre de la travée,
chacun en prise avec un chemin de guidage - et la toiture est elle-même agencée de manière amovible
par rapport aux deux parois, et notamment aux chemins de
guidage en translation, pour être déplacée à l'écart de
la travée, par exemple pour être transférée par grutage
d'une travée à une autre, les deux travées en question
ayant la même dimension transversale, ou largeur.
La présente invention est maintenant décrite par référence aux dessins annexés, dans lesquels - la figure 1 en représente une vue longitudinale d'un
ouvrage selon l'invention, sur un site d'enfouissement
technique - la figure 2 représente une vue en coupe transversale de
l'ouvrage représenté à la figure 1, au niveau d'un arc
de la charpente de la toiture - la figure 3 représente une vue en perspective de la
charpente, c'est-à-dire de la toiture sans sa couverture - la figure 4 représente en coupe transversale, le moyen
de translation de la toiture.
Un ouvrage selon 1 l'invention comporte plusieurs travées 1, correspondant chacune à des tranchées ouvertes dans le sol, voisines les unes des autres sur le site d'enfouissement, délimitées chacune selon leur longueur par un fond et une entrée permettant au camion de déchargement d'accéder à cette même tranchée. Toutes ces tranchées présentent sensiblement la même dimension transversale ou largeur.
Chaque tranchée ou travée 1 est délimitée par deux parois 2, correspondant à deux murs au moins partiellement enterrés par rapport au niveau du sol 25, par exemple en béton, ayant chacun une extension verticale, et étant chacun de direction générale parallèle à celle de la travée. Chaque mur latéral 2, obtenu par coffrage de béton armé, comporte une semelle 2b, ainsi qu'une tête 2a définissant une bordure droite horizontale. La distance transversale séparant les deux murs 2 définit la dimension transversale ou largeur de la travée. Une toiture 3 est de manière générale supportée au-dessus de la travée 1, sur la tête 2a des deux parois 2 respectivement, et comprend une charpente 4 réalisée en treillis métallique tridimensionnel et une couverture 5, consistant en une membrane ou toile de protection, par exemple en polyester/PVC, tendue et arrimée sur la charpente 4.Cette couverture peut être réalisée èn simple courbure, par exemple convexe, ou double courbure, par exemple concave et convexe, selon la résistance souhaitée, vis-à-vis des charges climatiques, par exemple vent et neige. La toiture 3 peut être associée selon ses deux bordures longitudinales à deux moyens de récupération et écoulement des eaux pluviales, tels que gouttières. Comme montré à la figure 1 en particulier, la toiture 3 présente une extension selon la direction de la travée 1, correspondant à une partie seulement de la longueur de cette dernière.
Des moyens 9 de déplacement de la toiture 3 en translation, selon la direction de la travée 1, comportent - du côté des murs ou parois 2, deux chemins ou rails 6 de
guidage en translation, disposés en tête des deux parois
2, et plus précisément sur les bordures droites et
horizontales 2a des deux murs 2 - du côté de la toiture 3, des organes de glissement 26,
par exemple des boggies, montés sur la charpente 4, de
part et d'autre de la travée 1, chacun en prise avec un
chemin ou rail de guidage 6.
La toiture 3 est agencée de manière amovible, par rapport aux deux parois 2, et en particulier par rapport aux deux chemins de guidage 6, pour pouvoir être déplacée à l'écart d'une travée 1, et plus précisément pour pouvoir être transférée ou transportée d'une travée à une autre, par exemple par grutage. A cette fin, le treillis tridimensionnel 4, constitué d'éléments métalliques assemblés les uns aux autres de manière démontable, comprend plus particulièrement - une pluralité d'arcs 8, distribués selon la longueur de
la travée, contreventés entre eux ; chaque arc enjambe
la travée 1 et comporte à ses deux extrémités
respectivement deux sommiers 9, glissant sur les deux
chemins de guidage 6 respectivement - des longerons 19, ou pannes reliant les arcs 8 les uns
aux autres.
Comme montré plus particulièrement aux figures 1 et 2, la toiture 3 présente en section transversale, grâce aux arcs 8, la forme d'une voûte autorisant le passage des camions par exemple, ou le travail d'une pelle mécanique.
A titre de variante, et pour l'amovibilité, la toiture peut être constituée d'éléments identiques, enjambant chacun la travée 1, assemblés les uns aux autres pour constituer la toiture 3, et séparés les uns des autres pour rendre la toiture amovible.

Claims (10)

REVENDICATIONS
1. Ouvrage protégé vis-à-vis des intempéries, comportant au moins une travée (1) délimitée par deux parois (2), chacune ayant au moins une extension verticale, et de direction générale parallèle à celle de la travée, ainsi qu'une toiture (3) supportée au-dessus de la travée, sur la tête (2a) des deux parois (2) respectivement, comprenant une charpente (4) supportant une couverture (5), caractérise en ce que, en combinaison - la toiture (3) présente une extension selon la direction
de la travée (1), correspondant à une partie de la
longueur de cette dernière - des moyens (9) de déplacement de la toiture (3) en
translation, selon la direction de la travée, comportent
deux chemins (6) de guidage en translation, disposés en
tête (2a) respectivement des deux parois (2), et des
organes de glissement (26) montés sur la charpente (4),
de part et d'autre de la travée (1), chacun en prise
avec un chemin de guidage (6) - la toiture (3) étant agencée de manière amovible par
rapport aux deux parois (2), pour être déplacée à
l'écart de la travée (1).
2. Ouvrage selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend au moins deux travées (1) ayant la même dimension transversale, ou largeur, et la toiture (3) est agencée, en correspondance avec les chemins de guidage (6), pour être transférée d'une travée à une autre.
3. Ouvrage selon la revendication 1, caractérisé en ce que les deux parois (2) sont au moins partiellement enterrées, par rapport au niveau du sol (7).
4. Ouvrage selon la revendication 1, caractérisé en ce que les parois (2) de la travée consistent en deux murs.
5. Ouvrage selon la revendication 1, caractérisé en ce que la toiture (3) est constituée d'éléments identiques, enjambant chacun la travée (1), assemblés les uns aux autres pour constituer la toiture, et séparés les uns des autres pour rendre la toiture amovible.
6. Ouvrage selon la revendication 1, caractérisé en ce que d'une part la couverture (5) consiste en une membrane ou toile de protection contre les intempéries, avec des moyens d'arrimage sur la charpente (4), et d'autre part ladite charpente comporte des éléments assemblés les uns aux autres de manière démontable.
7. Ouvrage selon la revendication 6, caractérisé en ce que la charpente (4) consiste en un treillis tridimensionnel, par exemple métallique.
8. Ouvrage selon la revendication 7, caractérisé en ce que le treillis (4) tridimensionnel comprend une pluralité d'arcs (8), contreventés entre eux, chaque arc enjambant la travée et comportant à ses deux extrémités respectivement deux sommiers (9) glissant sur les deux chemins de guidage (6) respectivement.
9. Ouvrage selon la revendication 7, caractérisé en ce que, dans leur position montée, les arcs (8) sont reliés entre eux par des longerons (19), notamment des pannes.
10. Ouvrage selon la revendication 1, caractérisé en ce que la toiture (3) présente en section transversale la forme d'une voûte.
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