FR2973729A1

FR2973729A1 - Engine assembling station for car, has cylindrical longitudinal support bar connected to retaining bar to pivot mounting tool around axis of support bar so as to allow positioning of bearing on connecting rod

Info

Publication number: FR2973729A1
Application number: FR1152911A
Authority: FR
Inventors: Christian Dagot
Original assignee: Peugeot Citroen Automobiles SA
Current assignee: PSA Automobiles SA; GM Global Technology Operations LLC
Priority date: 2011-04-05
Filing date: 2011-04-05
Publication date: 2012-10-12
Anticipated expiration: 2031-04-05
Also published as: FR2973729B1

Abstract

The station has a set of bearings mounted on a connecting rod of an engine block using a mounting tool. A cylindrical longitudinal support bar (4) is connected to a retaining bar (2) to pivot the mounting tool around an axis of the support bar so as to allow positioning of one of the bearings on the connecting rod. The support bar is fixed by three brackets (6) distributed over the top of the retaining bar. The mounting tool includes a retaining part to prevent movement of the rod during pressing of the bearing.

Description

POSTE D'ASSEMBLAGE D'UN MOTEUR ET OUTIL DE MONTAGE D'UN COUSSINET AVEC ERGOT [0001 L'invention concerne un poste d'assemblage de moteur et un outil de montage de coussinet sur les bielles d'un moteur, notamment un coussinet avec ergot. [0002] La mise en place d'un coussinet avec ergot sur une bielle de moteur nécessite tout d'abord la mise en place du coussinet sur la bielle, puis le maintien de la bielle avec la main gauche et du coussinet dans son ergot et enfin une poussée sur le coussinet au niveau de l'ergot pour plaquer le coussinet et loger la protubérance dans l'ergot de la bielle. Cette opération est exécutée sur un poste d'assemblage où le bloc moteur est amené. Le poste et équipé d'une barre de maintien comprenant des encoches dans lesquelles les bielles viennent se loger. La barre à pour but d'éviter la descente des bielles lors de la poussée de mise en place des coussinets. The invention relates to a motor assembly station and a bushing mounting tool on the connecting rods of an engine, in particular a bushing with a bushing. lug. The establishment of a bearing with a pin on a motor connecting rod first requires the introduction of the bearing on the connecting rod, then maintaining the connecting rod with the left hand and the pad in its lug and finally a thrust on the pad at the lug to press the pad and accommodate the protuberance in the lug of the rod. This operation is performed on an assembly station where the engine block is brought. The station and equipped with a holding bar comprising notches in which the connecting rods are housed. The bar is intended to prevent the descent of the connecting rods during the pushing up of the pads.

Cette barre est maintenue par deux potences. [0003] L'opération de pose de coussinet est problématique du fait que l'opérateur travaille du bout des doigts pour la poussée du coussinet sur la bielle. Cette opération ne convient pas à tout le personnel. De plus, l'opérateur appui généralement au milieu du coussinet au lieu de pousser sur le champ du coussinet. [0004 L'invention vise à améliorer l'opération de montage du coussinet en facilitant l'appui sur le coussinet et diminuer l'effort ressenti par l'opérateur. [0005] A cet effet, l'invention a pour objet un poste d'assemblage d'un moteur comportant une barre de maintien des bielles, un rangement de coussinets à monter sur une bielle du bloc moteur au moyen d'un outil de montage. Selon l'invention, il comporte également une barre d'appui longitudinale à la barre de maintien pour faire pivoter l'outil de montage autour de l'axe de la barre d'appui de sorte à plaquer le coussinet sur la bielle du moteur. [0006] Selon ce mode de réalisation, la barre d'appui est montée sur la barre de maintien et est fixée par trois points de fixation répartis sur le dessus de la barre . [0007] L'invention concerne également l'outil de montage d'un coussinet sur un élément de moteur pour un poste d'assemblage tel que décrit ci-dessus. L'outil comporte une poignée de saisie sur une première extrémité, et selon l'invention il comprend également au niveau de la deuxième extrémité un bras de levier comportant à son extrémité une encoche de pivotement destinée à s'emboiter autour de la section de la barre d'appui du poste d'assemblage de sorte que l'opérateur exerce une force de plaquage sur le coussinet lorsque l'opérateur tire la poignet de l'outil de montage vers lui. [0008] Selon un mode de réalisation, l'outil comporte deux bras de levier parallèles ayant à leur extrémité une encoche de section sensiblement circulaire. [0009] Selon un mode de réalisation, il comporte une partie pour empêcher le mouvement de la bielle lors de l'opération de plaquage du coussinet. [0010] Le poste d'assemblage et l'outil de montage des coussinets permettent de faire passer ce poste dans une catégorie de poste léger au lieu de poste lourd. En effet, l'opération est facilitée pour l'opérateur qui n'a plus besoin d'appuyer sur le coussinet avec ses doigts. [0011] L'invention sera mieux comprise et d'autres avantages apparaîtront à la lecture de la description détaillée d'un mode de réalisation donné à titre d'exemple, description illustrée par le dessin joint dans lequel : [0012] La figure 1 représente un schéma du poste de montage représentant l'agencement de la barre de maintien des bielles et la barre d'appui de l'outil de montage. [0013] la figure 2 représente un schéma d'un poste d'assemblage du moteur sur lequel est positionné l'outil de montage du coussinet. [0014] La figure 3 représente un schéma en perspective de l'outil de montage selon une vue de dessous. [0015] Par souci de clarté, les mêmes éléments porteront les mêmes repères dans les différentes figures. [0016] La figure 1 représente un poste d'assemblage de moteur selon l'invention. Lors de l'assemblage du moteur, celui-ci est amené au poste d'assemblage selon l'invention. Le bloc moteur 1 est amené près de la barre de maintien 2 sur laquelle les bielles 3 sont calées dans des encoches. La barre de maintien 2 est longitudinale au moteur le long de la disposition des bielles selon l'axe du vilebrequin de sorte que toutes les bielles puissent être posées sur les encoches de la barre 2. [0017] Cette barre métallique de section carrée est équipée de quatre logements afin de recevoir la face inferieure des corps de bielles. Elle est maintenue par deux colonnes vissées sur la barre et coulissant dans un corps maintenu par une équerre fixée sur un support repris sur le convoyeur d'amenée des palettes. La position de la barre est contrôlée en hauteur par deux capteurs, un sur le verrouillage en position haute, l'autre sur la barre en position basse. La présence des bielles est contrôlée sur la barre par un laser. [0018] Sur cette barre de maintien est fixée une barre d'appui 4 cylindrique permettant de fournir un point d'appui à l'outil de montage des coussinets à ergot. Les bielles comprennent une excroissance de structure venant s'emboîter dans l'ergot du coussinet. La barre d'appui 4 permet à l'outil de fournir un effort sur le coussinet pour appuyer son montage sur la bielle. [0019] La barre cylindrique d'appui 4 est fixée sur la barre de maintien 2 des bielles à l'aide de trois équerres 6. A titre d'exemple non limitatif, cette barre présente un diamètre de dix millimètres et son axe est situé à environ dix sept millimètres de la base de la barre de maintien 2. Cet écart permettant le passage des flancs de l'outil de montage 10 du coussinet. Cet outil est conçu pour réaliser la poussée sans effort et sur le champ du demi-coussinet une fois le coussinet placé dans l'ergot. [0020] La figure 2 représente l'outil de montage 10 lors de son utilisation sur le poste d'assemblage. Le demi-coussinet 31 est placé sur la bielle 3 avec l'ergot en position sur la partie de la bielle qui doit s'encastrer. L'opérateur utilise ensuite l'outil de montage pour plaquer le coussinet 31 sur la bielle 3 en exerçant une action sur la poignée de l'outil pour le tirer vers lui. L'outil étant appuyé sur la barre d'appui 4, ce dernier réalise un mouvement en rotation autour de l'axe de la barre d'appui 4. [0021] La figure 3 est un schéma de l'outil de montage en représentation trois dimensions en vue de dessous. L'outil comprend une poignée 11 de saisie, deux bras de leviers 14 parallèles ayant sur leur extrémité une encoche 12 ayant une forme pour s'emboîter autour de la section de la barre d'appui 4, permettant ainsi un mouvement de rotation autour de l'axe de la barre d'appui 4, et une pièce 15 avec partie plane inclinée présentant une surface d'appui sous l'outil pour plaquer le coussinet lorsque l'opérateur tire la poignée 11 et en outre, la pièce 15 comprend également une partie 13 servant à retenir la bielle, cette partie étant positionnée sur la seconde extrémité des bras de leviers à l'opposé des encoches. [0022] Lorsque l'opérateur tire la poignée 11, l'outil exécute un mouvement de rotation vers le bas autour de l'axe de la barre d'appui 4 pour plaquer la surface d'appui 15 sur le coussinet. [0023] L'outil de montage 10 associé à la barre d'appui 4 du poste d'assemblage améliore l'ergonomie de travail permettant ainsi de faire rentrer ce poste de travail dans la catégorie de poste léger au lieu de poste lourd. Par ailleurs, le coussinet peut être monté sans crainte d'endommagement du coussinet par rapport à une pose manuelle dans laquelle l'opérateur peut exercer une pression trop forte localement sur le coussinet. This bar is held by two brackets. The padding operation is problematic because the operator works fingertips for the thrust of the pad on the connecting rod. This operation is not suitable for all staff. In addition, the operator generally supports the middle of the pad instead of pushing on the field of the pad. The invention aims to improve the mounting operation of the pad by facilitating the support on the pad and reduce the effort felt by the operator. For this purpose, the invention relates to an assembly station of an engine comprising a rod holding rods, a storage of bearings to be mounted on a connecting rod of the engine block by means of a mounting tool . According to the invention, it also comprises a longitudinal support bar to the support bar for pivoting the mounting tool around the axis of the support bar so as to press the bearing on the connecting rod of the motor. According to this embodiment, the support bar is mounted on the holding bar and is fixed by three attachment points distributed on the top of the bar. The invention also relates to the tool for mounting a bearing on an engine element for an assembly station as described above. The tool comprises a grip handle on a first end, and according to the invention it also comprises at the second end a lever arm having at its end a pivot notch intended to fit around the section of the support bar of the assembly station so that the operator exerts a plating force on the pad when the operator pulls the wrist of the mounting tool towards him. According to one embodiment, the tool comprises two parallel lever arms having at their end a notch of substantially circular section. According to one embodiment, it comprises a part to prevent the movement of the connecting rod during the plating operation of the pad. The assembly station and the mounting tool of the pads can move this position in a light category of post instead of heavy position. Indeed, the operation is facilitated for the operator who no longer needs to press the pad with his fingers. The invention will be better understood and other advantages will appear on reading the detailed description of an embodiment given by way of example, a description illustrated by the accompanying drawing in which: FIG. 1 represents a diagram of the assembly station showing the arrangement of the rod holding bar and the support bar of the mounting tool. [0013] Figure 2 shows a diagram of a motor assembly station on which is positioned the bearing mounting tool. [0014] Figure 3 shows a perspective diagram of the mounting tool according to a view from below. For the sake of clarity, the same elements will bear the same references in the different figures. Figure 1 shows an engine assembly station according to the invention. During assembly of the engine, it is brought to the assembly station according to the invention. The engine block 1 is brought near the support bar 2 on which the rods 3 are wedged in notches. The support bar 2 is longitudinal to the motor along the arrangement of the connecting rods along the axis of the crankshaft so that all the rods can be placed on the notches of the bar 2. [0017] This square section metal bar is equipped four housings to receive the lower side of the connecting rod bodies. It is held by two columns screwed on the bar and sliding in a body held by a bracket fixed on a support taken from the conveyor supply of pallets. The position of the bar is controlled in height by two sensors, one on the locking in the high position, the other on the bar in the down position. The presence of the rods is controlled on the bar by a laser. On this holding bar is fixed a cylindrical support bar 4 to provide a fulcrum to the mounting tool lug pads. The connecting rods comprise a structural protrusion coming to fit into the lug of the bearing. The support bar 4 allows the tool to provide a force on the pad to support its mounting on the rod. The cylindrical support bar 4 is fixed on the support bar 2 connecting rods with three brackets 6. As a non-limiting example, this bar has a diameter of ten millimeters and its axis is located approximately 17 mm from the base of the support bar 2. This gap allowing the passage of the flanks of the mounting tool 10 of the pad. This tool is designed to carry out effortless and in the field of the half-cushion once the bearing is placed in the lug. [0020] Figure 2 shows the mounting tool 10 during use on the assembly station. The half-bearing 31 is placed on the connecting rod 3 with the lug in position on the part of the connecting rod which must fit. The operator then uses the mounting tool to press the pad 31 on the rod 3 by exerting an action on the handle of the tool to pull it towards him. With the tool resting on the support bar 4, the latter rotates about the axis of the support bar 4. [0021] FIG. 3 is a diagram of the representation mounting tool three dimensions in view from below. The tool comprises a gripping handle 11, two parallel lever arms 14 having on their end a notch 12 having a shape to fit around the section of the support bar 4, thus allowing a rotational movement around the axis of the support bar 4, and a part 15 with inclined flat part having a bearing surface under the tool for pressing the pad when the operator pulls the handle 11 and furthermore, the piece 15 also comprises a portion 13 for holding the connecting rod, this portion being positioned on the second end of the lever arms opposite the notches. When the operator pulls the handle 11, the tool performs a downward rotational movement about the axis of the support bar 4 to press the bearing surface 15 on the pad. The mounting tool 10 associated with the support bar 4 of the assembly station improves the ergonomics of work thus allowing to bring this workstation in the category of light post instead of heavy position. Furthermore, the pad can be mounted without fear of damage to the pad compared to a manual installation in which the operator can exert too much pressure locally on the pad.

Claims

REVENDICATIONS1. Engine assembly station comprising a retaining bar (2) of the connecting rods (3), a storage (Al; A2) of bearings for mounting on a connecting rod (3) of the engine block by means of a mounting tool (10), characterized in that it also comprises a longitudinal support bar (4) to the holding bar (2) for pivoting the mounting tool (10) around the axis of the support bar so as to press the bearing on the connecting rod of the engine (1).

2. Assembly station according to claim 1, characterized in that the support bar (4) is mounted on the holding bar (2).

3. Assembly station according to claim 2, characterized in that the support bar (4) is fixed by three attachment points distributed on the top of the holding bar (2) of the motor.

4. Tool for mounting (10) a bearing on a motor element (3) for an assembly station according to any one of the preceding claims comprising a gripping handle (11) on a first end, characterized in that it also comprises at the second end a lever arm (14) having at its end a pivoting notch intended to fit around the section of the support bar of the assembly station and a flat part support members (15) arranged so that the operator exerts a plating force on the pad when the operator pulls the wrist of the mounting tool toward him.

5. Mounting tool according to claim 4, characterized in that it comprises two parallel lever arms (14) having at their end notches (12) of substantially circular section.

6. Mounting tool according to claim 5, characterized in that it comprises a portion (13) to prevent movement of the rod during the plating operation of the pad.