FR2969205A1 - Caisson de volet roulant - Google Patents

Abstract

L'invention concerne un caisson de volet roulant comprenant une première partie de caisson (15) prévue pour être rapportée au-dessus d'une menuiserie (3), de type porte ou fenêtre, et une seconde partie de caisson (15A) conçue pour s'étendre dans une réservation (8) prévue à cet effet dans une maçonnerie au-dessus d'une ouverture (4) au-devant de laquelle est destinée à être rapportée, en applique, ladite menuiserie (3). Ce caisson est caractérisé par le fait que la première partie de caisson (15) comporte des moyens de recouvrement conçus aptes à venir en applique du côté interne (7) à la maçonnerie (5), sur les bords périphériques (30, 38) de la réservation (8).

Description

L'invention concerne un caisson de volet roulant comprenant une première partie de caisson, prévue pour être rapportée au-dessus d'une menuiserie, de type porte ou fenêtre, et une seconde partie de caisson conçue pour s'étendre dans une réservation prévue à cet effet dans une maçonnerie au-dessus d'une ouverture au-devant de laquelle est destinée à être rapportée, en applique, ladite menuiserie. La présente invention concerne le domaine des volets roulants et a trait plus particulièrement aux difficultés rencontrées dans le cadre de l'implantation du caisson de ces volets roulants dans une construction neuve. A ce propos, différentes solutions sont actuellement mises en oeuvre pour équiper une ouverture dans une construction d'une menuiserie, telle une porte ou fenêtre à laquelle est associé un volet roulant. Ainsi, il est assez courant de prévoir dans le mur d'une construction, une ouverture simple, strictement adaptée aux dimensions de la porte ou fenêtre, de sorte qu'au-dessus de cette ouverture aucune réservation particulière n'est prévue pour le logement du caisson du volet roulant. Dans ce cas cette menuiserie est simplement rapportée en applique du côté interne au-devant de cette ouverture dans le mur, tandis que le caisson du volet roulant surmontant cette menuiserie s'étend du côté interne à la construction.

La conséquence d'une telle mise en oeuvre consiste en ce que ce caisson du volet roulant vient s'étendre largement et de manière peu esthétique à l'intérieur de l'habitation. En dehors de cette considération esthétique, la présence de ce caisson proéminent au-dessus de la porte ou fenêtre rend particulièrement contraignant l'équipement de cette dernière d'un store, rideau ou similaire. Il est encore connu de surmonter le cadre dormant d'une porte ou fenêtre d'un caisson de volet roulant qui, du côté interne à l'habitation est sensiblement dans l'alignement de cette porte ou fenêtre, mais vient s'étendre largement au-delà de cette dernière, du côté externe, c'est-à-dire du côté où la menuiserie vient en applique contre le mur de la construction. Deux solutions sont alors possibles : le caisson, en venant s'étendre dans cette ouverture dans le mur, amène à réduire d'autant la taille de la porte ou fenêtre. La seconde solution consiste à prévoir, en partie supérieure de cette ouverture, plus précisément au niveau du linteau, une réservation spécifique pour accueillir la partie du caisson s'étendant extérieurement au-delà de la menuiserie. Cette réservation est conçue de différentes manières.

Ainsi, que ce soit par coffrage ou maçonnerie, au-dessus de l'ouverture, on réduit, sur une hauteur correspondant à la taille du caisson, l'épaisseur de la maçonnerie de manière à concevoir, du côté interne du mur, un décrochement correspondant à la réservation souhaitée. L'avantage d'une telle conception consiste en ce que, du côté externe, la maçonnerie conserve sa continuité au-devant du caisson du volet roulant garant d'une meilleure esthétique. Par ailleurs, dans ces conditions la largeur de cette réservation pour le logement du caisson de volet roulant peut 20 être strictement adaptée à la longueur de celui-ci. Il n'en reste pas moins que dans une telle conception, l'on rencontre quelques difficultés pour garantir l'étanchéité entre la maçonnerie et le caisson du volet roulant. Ainsi, un joint d'étanchéité peut être intercalé, avec 25 quelques difficultés, entre la paroi avant du caisson et le fond de la réservation dans la maçonnerie. Une autre solution consiste à assurer cette étanchéité en calfeutrant la fente périphérique, du côté interne à la construction, entre le caisson du volet roulant et la maçonnerie, à hauteur de la 30 réservation. A ce propos, s'il est possible d'injecter un cordon d'un matériau isolant, mousse, mastic ou autre, entre la maçonnerie et le caisson, la largeur des interstices existant entre l'un et l'autre ne permet pas toujours la mise en place de ce cordon qui 35 représente dans tous les cas une opération d'exécution longue.

Pour remédier à ce problème, il est d'ores et déjà connu d'assurer cette étanchéité périphérique autour du caisson par l'intermédiaire d'une cornière dont une aile est fixée sur le caisson, plus particulièrement, sur les parois latérales et sur la face supérieure de ce dernier, tandis que l'aile perpendiculaire de cette cornière est prévue apte à venir en applique contre la maçonnerie, très souvent par l'intermédiaire d'une bande de joint interposé. La fixation de la cornière sur l'une ou l'autre paroi du caisson, consiste très souvent à clipper une aile de la cornière dans une fente définie par profilage du côté externe au caisson et s'étendant parallèlement au niveau de ces parois dudit caisson. Cette cornière est ainsi repoussée dans cette fente jusqu'à venir en applique, au travers de son aile perpendiculaire, sur la maçonnerie. Préalablement on aura pris la précaution d'interposé la bande de joint en matériau expansif destinée à assurer l'étanchéité. Justement au travers de son caractère expansif cette bande de joint peut repousser quelque peu le caisson du volet roulant et modifier son implantation.

Reposant sur un simple collage, cette étanchéité peut également s'altérer avec le temps. Quoiqu'il en soit, la pose de ces cornières n'est pas facile et elles ne sont capables d'assurer une certaine étanchéité que si l'intervalle entre le caisson et la maçonnerie conserve une largeur raisonnable. En outre, il est assez difficile de pré-équiper de telles cornières, le caisson lors de la fabrication de ce dernier, ceci en raison des tolérances acceptées dans le domaine de la construction. En outre, quelques difficultés se posent pour assurer l'étanchéité, au moyen d'une telle cornière, à hauteur de la jonction de deux cornières s'étendant dans des directions perpendiculaires l'une par rapport à l'autre. Il est également connu de concevoir, sur la face supérieure et les parois latérales du caisson des décrochements au travers d'une surépaisseur de ces parois, dans la partie du caisson ne venant pas s'étendre dans la réservation de la construction. De tels décrochements ont, là encore, pour fonction de venir refermer l'interstice périphérique entre le caisson et la maçonnerie. Tout comme pour le cordon d'étanchéité, cette solution ne peut être adoptée qu'en cas d'ajustement relativement précis entre la taille du caisson et la réservation dans le mur de la construction. Une autre solution pour effacer le caisson d'un volet roulant dans une maçonnerie consiste à substituer au linteau maçonné surmontant une ouverture correspondant à une porte ou fenêtre dans un mur d'une construction, un caisson de volet roulant préfabriqué dans lequel peut être implanté ultérieurement le mécanisme de ce volet roulant. Ce caisson, de structure générale en U, est habituellement apte à être refermé, en partie inférieure, au moyen d'une sous-face formant trappe de visite permettant l'accès à ce mécanisme du volet roulant. Par ailleurs, au travers d'une conception en un matériau compatible avec celui de la construction, en l'occurrence, très souvent, en fibres de bois agglomérées à l'aide d'un liant hydraulique, il peut être appliqué, extérieurement à ce caisson, un enduit décoratif dans la continuité de celui appliqué sur la façade de la construction. Non seulement, ces caissons préfabriqués conçus aptes à recevoir le mécanisme d'enroulement d'un volet roulant sont d'un coût de revient élevé, mais le fait qu'il soit nécessaire de les intégrer à la maçonnerie, dès l'édification de cette dernière, est contraignante. Surtout, lors de la pose de la menuiserie, le montage de cette dernière et celui du volet roulant sont des opérations nécessairement dissociées, imposant un temps de pose supérieur à celui d'un ensemble bloc porte ou fenêtre surmonté d'un volet roulant. Par les documents FR-2.843.161 et FR-2.777.938 on connaît des solutions correspondant sensiblement à la synthèse de celles exposées préalablement. Tout particulièrement, dans ces documents il est décrit des caissons de volets roulants constitués, substantiellement de deux parties de caissons dont l'une forme élément de coffrage et vient définir, par son intégration dès la construction, la réservation en partie supérieure d'une ouverture dans cette construction, pour la réception d'une porte ou fenêtre. Ce caisson comporte encore une seconde partie de caisson qui, elle, équipe la menuiserie correspondant à cette porte ou fenêtre en étant implanté au-dessus du cadre dormant. Souvent cette seconde partie de caisson comporte l'ensemble des moyens pour son équipement du mécanisme du volet roulant. Ainsi, la menuiserie peut être pré-équipée, en usine, de ce volet roulant et de son mécanisme d'entraînement, pour être installé, en un seul tenant, sur le mur de la construction en concordance avec la partie de caisson intégré à cette dernière. Là encore, si cette solution apporte en théorie toute satisfaction, l'intégration dans la maçonnerie de la partie de caisson formant élément de coffrage rend contraignantes les opérations de gros oeuvre. En particulier, il faut au maçon installer avec précision cet élément de coffrage dans cette maçonnerie, en lieu et place d'un linteau préfabriqué qui, en comparaison, est de mise en oeuvre bien plus aisé, plus sûr, sans compter qu'il est également bien moins fragile. Surtout une erreur d'installation empêche ultérieurement la pause de la menuiserie et l'intégration du mécanisme de volet roulant dont elle est équipée.

A cela, il faut ajouter qu'il est actuellement connu des linteaux préfabriqués destinés à définir, en partie supérieure d'une ouverture d'une porte ou fenêtre dans une construction, cette réservation pour le logement en partie, du caisson de volet roulant.

Un tel linteau préfabriqué en un matériau en adéquation avec celui utilisé pour l'édification de la construction, par exemple en briques, présente une structure générale en U de manière à constituer un élément de coffrage à l'intérieur duquel on peut être coulé du béton et intégré les armatures métalliques nécessaires à la conception d'un linteau. De plus, la paroi destinée à se situer du côté externe à la construction est prolongée sous cette structure en U du linteau préfabriqué, ceci sur une hauteur correspondant à celle de la réservation à préserver au-dessus de l'ouverture de la porte ou fenêtre. En somme, ce prolongement, sous le linteau préfabriqué, de cette paroi externe définit le fond de cette réservation et vient, ainsi, cacher, extérieurement à la construction, le caisson du volet roulant. De manière similaire, ces linteaux préfabriqués peuvent adopter plus simplement la forme d'un L renversé, la paroi horizontale, de largeur ajustée à celle du mur, s'étendant au dessus de l'ouverture correspondant à la porte ou fenêtre dans la maçonnerie, tandis que la paroi verticale vient se situer dans l'alignement de la face externe de cette dernière, en définissant du côté interne la réservation pour le volet roulant. Au vu de la description qui précède, on comprend bien qu'un tel linteau préfabriqué en briques, étant intégré dans la construction au moment de l'édification de la maçonnerie, est de longueur nécessairement supérieure à la largeur de l'ouverture de la porte ou fenêtre, de manière à pouvoir reposer, à ses extrémités, sur les montants maçonné venant définir l'encadrement de cette porte ou fenêtre. Aussi, la longueur de la réservation que définie un tel linteau préfabriqué est souvent largement supérieure à celle caisson à accueillir. En outre, ce type de linteau préfabriqué étant prévu pour correspondre à tout type de largeur et hauteur de porte ou fenêtre, la réservation qu'il conçoit est déterminée pour recevoir les caissons les plus gros. En conséquence, la hauteur de cette réservation ainsi définie par ce linteau est très souvent surdimensionnée par rapport au caisson finalement à accueilli. Le problème de l'étanchéité périphérique entre le caisson du volet roulant et cette réservation est par conséquent accentué. En particulier, en périphérie de ce caisson, côté interne à 35 la construction, il est nécessaire de prévoir un large recouvrement pour refermer l'espace entre ce caisson et les rebords périphériques de la réservation. La présente invention se propose d'apporter une solution aux inconvénients de l'état de la technique. A cet effet, l'invention concerne un caisson de volet roulant comprenant une première partie de caisson, prévue pour être rapportée au-dessus d'une menuiserie, de type porte ou fenêtre, et une seconde partie de caisson conçue pour s'étendre dans une réservation prévue à cet effet dans une maçonnerie au-dessus d'une ouverture au-devant de laquelle est destinée à être rapportée, en applique, ladite menuiserie, caractérisé par le fait que la première partie de caisson comporte des moyens de recouvrement conçus aptes à venir en applique du côté interne à la maçonnerie, sur les bords périphériques de la réservation dans cette dernière. Tout particulièrement, le caisson comporte une paroi externe qui est celle située du côté externe en direction de la réservation dans la maçonnerie et une paroi interne correspondant à la première partie du caisson s'étendant vers l'intérieur de l'habitation, caractérisé par le fait que la paroi interne est prolongée dans sa partie supérieure par un profil de recouvrement comportant un bandeau d'appui conçu apte à venir en applique, directement ou au travers d'une bande de joint d'étanchéité, sur le bord périphérique supérieur de ladite réservation. Selon une particularité de l'invention, la paroi arrière du caisson est prolongée, à ses extrémités latérales de manière à s'étendre largement au-delà des côtés latéraux du caisson, le profilé de recouvrement étant ajusté en longueur à cette paroi arrière. Selon encore une autre particularité de l'invention, sur les extrémités latérales de la paroi arrière du caisson et du profilé de recouvrement sont conçus aptes à être rapportés des caches de recouvrement comportant, là encore, un bandeau d'appui conçu apte à venir en applique, directement ou au travers d'une bande de joint d'étanchéité sur l'un des bords périphériques latéral de la réservation dans la maçonnerie. Les avantages découlant de la présente invention apparaîtront au cours de la description qui va suivre se rapportant à un exemple de réalisation donné à titre indicatif et non limitatif. La compréhension de cette description sera facilitée en se référant aux dessins ci-joints, dans lesquels : - la figure 1 est une représentation schématisée et en 10 coupe d'un caisson de volet roulant selon l'invention dans un exemple d'implantation ; - la figure 2 illustre de manière schématisée et en coupe la seconde partie de caisson logée dans la réservation définie par un linteau préfabriqué surmontant une ouverture dans un mur 15 d'une construction ; - la figure 3 illustre, en coupe, ce caisson de volet roulant ; - la figure 4 est une vue similaire à la figure 3 représentant la mise en place du profil de recouvrement ; 20 - la figure 5 est une représentation schématisée partielle et en perspective de ce caisson de volet roulant selon l'invention ; - la figure 6 est une représentation schématisée partielle et vue de côté externe du caisson ; 25 - la figure 7 est une représentation schématisée partielle et vue du côté interne du caisson ; - la figure 8 est une représentation, partielle, schématisée et en élévation illustrant la liaison entre la paroi interne du caisson et le profilé de recouvrement. 30 Tel que représenté dans les figures des dessins ci-joints, la présente invention concerne les volets roulants et a trait, plus particulièrement, à un caisson 1 d'un tel volet roulant 2. Comme illustré dans la figure 1, ce caisson 1 surmonte une menuiserie 3, de type porte, fenêtre ou similaire, équipant une 35 ouverture 4 dans le mur 5 d'une construction 6.

Tout particulièrement, cette menuiserie 3 est rapportée, ici, en applique du côté interne 7 sur le mur 5, lequel comporte, au-dessus de l'ouverture 4, une réservation 8 dans laquelle vient s'étendre, en partie, le caisson 1, comme souhaite l'illustrer la figure 2. Cette réservation 8 est définie, dans le mode de réalisation représenté, par un linteau préfabriqué 9 de structure générale en Y, avec une partie en U, formant élément de coffrage du linteau, sous laquelle s'étend, dans le prolongement de la paroi 10 située du côté externe 11 du mur 5, une paroi de recouvrement 12 définissant, substantiellement, le fond 13 de la réservation 8. La présente invention n'est nullement limitée à une telle conception d'un linteau en Y. tout particulièrement, ce linteau peut adopter une structure en L renversée, avec une partie horizontale ne formant pas nécessairement un coffrage. Sur les figures 1 et 2 est tout particulièrement visible l'espace libre 14 préservé au-dessus et sur les côtés latéraux du caisson 1, entre ce dernier et les parois délimitant la réservation 8. A ce propos, le linteau 9, s'il est de longueur recoupable, est de section standard de manière apte à définir une réservation 8 dans le mur 5 de la construction 6 capable d'accueillir les caissons de volets roulants les plus imposants.

De la même manière comme l'illustre la figure 2, on retrouve également de tels espaces libres 14 importants de part et d'autre de l'extrémité latérale du caisson 1. Si ce dernier comporte une partie de caisson 15A, dite seconde partie de caisson dans la description, il comporte encore une première partie de caisson 15 s'étendant vers l'intérieur de l'habitation et faisant par conséquent saillie par rapport au côté interne 7 du mur 5. D'ailleurs, c'est au travers de cette première partie 15 que le caisson 1 est rapporté sur l'extrémité supérieure 16 de 35 la menuiserie 3.

De manière avantageuse, cette première partie de caisson 15 reste toutefois en retrait par rapport au plan 17 dans lequel s'inscrit le côté interne 18 de cette menuiserie 3, donc en retrait par rapport au revêtement d'habillage interne 19 du mur 5. Ce revêtement d'habillage 19 est constitué, habituellement, par des panneaux de doublage comportant un matériau isolant adossé à une plaque de plâtre (non représentée sur les dessins). Ainsi, en restant en retrait par rapport au plan 17, au- devant de la paroi interne 20 du caisson 1 peut s'étendre ce revêtement d'habillage 19, rendant, ainsi, invisible le caisson 1 vue du côté interne de l'habitation. Dans ces conditions, l'accès au caisson 1 s'effectue au travers d'une sous-face 21 s'étendant à l'avant de la menuiserie 3 en refermant le caisson en partie inférieure. Cette sous-face 21 est accessible depuis l'extérieur de l'habitation. Selon l'invention, la première partie de caisson 15 comporte des dimensions définies pour venir en recouvrement de la réservation 8 dans la maçonnerie.

Tout particulièrement, selon une particularité de l'invention, la paroi interne 20 de cette première partie de caisson 15 est prolongée, dans sa partie supérieure, par un profilé de recouvrement 22 comportant un bandeau d'appui 23 conçu apte à venir en applique directement ou au travers d'une bande de joint d'étanchéité adaptée sur le mur 5, en bordure périphérique supérieure 24 de la réservation 8. Comme visible plus particulièrement dans les figures 3, 4 et 8, ce profilé de recouvrement 22 comporte, au niveau de son chant longitudinal inférieur 25, des moyens d'emboîtement et/ou d'accrochage 26, de type mâle ou femelle, conçus aptes à coopérer avec des moyens d'emboîtement et/ou d'accrochage complémentaires 27, de type femelle ou mâle, équipant le caisson 1, dans le prolongement supérieur de la paroi interne 20. Tout comme représenté dans ces figures 3, 4 et 8, ces moyens d'emboîtement et/ou d'accrochages complémentaires 27 peuvent être ménagés sur le chant en bordure supérieure 28 de cette paroi interne 20. Toutefois, ils peuvent également être ménagés en bordure de la paroi supérieure 29 du caisson 1. Comme le montre encore les figures 4 et 8, ledit profilé de recouvrement 22 peut être monté articulé en bordure supérieure 28 de cette paroi interne 20, ceci en lieu et place ou en combinaison avec de tels moyens d'emboîtement et/ou d'accrochage 26 et ceux complémentaires 27. C'est cette dernière solution qui a été représenté dans les dessins et qui est plus particulièrement visible dans la figure 8. Dans le cas d'un caisson 1 réalisé en matière plastique, la liaison articulée peut être assurée par une bande de jonction en matière plastique souple 40 co-extrudée avec la paroi interne 20 et le profilé de recouvrement 22 et reliant ces derniers. Ainsi, lors du transport et du montage du caisson, le profilé de recouvrement 22 peut être maintenu rabattu sur la paroi interne 20, comme souhaite l'illustrer la figure 4. Une fois la menuiserie 3 mise en place, le profilé de recouvrement 22 peut être redressé pour être repoussé en applique contre la maçonnerie. En même temps, les moyens d'emboîtement et/ou d'accrochage 26 sont amenés en coopération avec ceux complémentaires 27 pour assurer, ensuite, le maintien en position de dudit profilé de recouvrement 22. L'avantage d'une telle combinaison consiste, non seulement, en ce que le profilé de recouvrement 22 ne constitue pas une pièce additionnelle indépendante du restant du caisson 1, mais, en outre, en un gain d'étanchéité de ce caisson 1 grâce à la bande de jonction 40. Tout comme représenté dans ces figures 3, 4 et 8, ces moyens d'emboîtement et/ou d'accrochages complémentaires 27 Avantageusement, ce profilé de recouvrement 22 s'étend depuis la paroi interne 20 du caisson 1 jusqu'au bandeau d'appui 23 en bordure longitudinale supérieure 30, en formant un plan incliné ascendant respectant un angle compris entre 30° et 70° par rapport à la paroi supérieure 29 du caisson 1.

Le bandeau d'appui 23 qui, lui, s'étend dans un plan sensiblement vertical, soit parallèle à la paroi interne 20, ceci à une distance 31 par rapport à la paroi externe 32 du caisson 1, délimite la seconde partie de caisson 15A par rapport à la première partie de caisson 15. Selon un mode de réalisation avantageux de l'invention, dans le bandeau d'appui 23 du profilé de recouvrement 22 sont ménagées des perforations 41 pour le passage de vis de fixation. Aussi l'étanchéité du caisson 1 par rapport à la maçonnerie n'est pas simplement dépendante de la bande de joint interposée entre cette dernière et le bandeau d'appui 23.

Selon une autre particularité de l'invention visible dans les figures 5, 6 et 7, la paroi interne 20 du caisson 1 est prolongée largement de part et d'autre aux extrémités latérales 33 de ce dernier, tandis que le profilé de recouvrement 22 est lui-même prolongé de part et d'autre de ce caisson 1 de manière à correspondre en longueur, sensiblement, à celle de cette paroi interne 20. Par ailleurs, sur les chants d'extrémités 34 de cette paroi interne 20 et du profilé de recouvrement 22, est rapporté un cache de recouvrement 35 comportant lui-même un bandeau d'appui 36 s'étendant perpendiculairement dans le même plan que le bandeau d'appui 23 du profilé de recouvrement 22. En somme, ce bandeau d'appui 36 des caches de recouvrement 35 aux extrémités latérales 33 du caisson 1 prolonge le bandeau d'appui 23 en assurant l'étanchéité du caisson 1 par rapport à la réservation 8 aux extrémités latérales 37 de cette dernière. Ainsi, ce bandeau d'appui 36 des caches de recouvrement 34 est conçu apte à venir en appui sur les bordures périphériques verticales 38 de cette réservation 8. Là encore dans le bandeau d'appui 36 de ces caches de recouvrement latéraux 35 peuvent être ménagées une ou plusieurs perforations pour le passage de vis de fixation. Selon un mode de réalisation avantageux, les caches de recouvrement 35 sont conçus aptes à être emboîtés sur les chants d'extrémités latéraux 34 de la paroi interne 20 et du profilé de recouvrement 22. Grâce à cet emboîtement, le bandeau d'appui 36 d'un cache de recouvrement 35 vient en recouvrement du bandeau d'appui 23 du profilé de recouvrement 22 de manière à garantir une parfaite étanchéité du caisson 1 par rapport à la maçonnerie. Bien que l'invention ait été décrite à propos d'une forme de réalisation particulière, il est bien entendu qu'elle n'y est nullement limitée et qu'on peut y apporter diverses modifications de formes, de matériaux et de combinaisons de ces divers éléments sans pour cela s'éloigner du cadre et de l'esprit de l'invention.

Claims (14)

1. REVENDICATIONS1. Caisson de volet roulant comprenant une première partie de caisson (15) prévue pour être rapportée au-dessus d'une menuiserie (3), de type porte ou fenêtre, et une seconde partie de caisson (15A) conçue pour s'étendre dans une réservation (8) prévue à cet effet dans une maçonnerie au-dessus d'une ouverture (4) au-devant de laquelle est destinée à être rapportée, en applique, ladite menuiserie (3), caractérisé par le fait que la première partie de caisson (15) comporte des moyens de recouvrement conçus aptes à venir en applique, du côté interne (7) à la maçonnerie (5), sur les bords périphériques (24, 38) de la réservation (8).
2. 2. Caisson selon la revendication 1, comportant une paroi interne (20), une paroi supérieure (29) et une paroi externe (32), caractérisé par le fait que la paroi interne (20) est prolongée, dans sa partie supérieure, par un profilé de recouvrement (22) comportant un bandeau d'appui (23) conçu apte à venir en applique, directement ou au travers d'une bande de joint d'étanchéité, sur le bord périphérique supérieur (24) de ladite réservation (8).
3. 3. Caisson selon la revendication 2, caractérisé par le fait que le profilé de recouvrement (22) est monté articulé en bordure supérieure (28) de la paroi interne (20).
4. 4. Caisson selon la revendication 3, caractérisé par le fait que le profilé de recouvrement (22) est monté articulé sur la paroi interne (20) par l'intermédiaire d'une bande de jonction en matière plastique souple (40) co-extrudée avec et ledit profilé de recouvrement (22) et ladite paroi interne (20).
5. 5. Caisson selon l'une quelconque des revendications 2 à 4, caractérisé par le fait que le profilé de recouvrement (22) comporte, au niveau de son chant longitudinal inférieur (25), des moyens d' emboîtement et/ou d' accrochage (26), de type mâle ou femelle, conçus aptes à coopérer avec des moyens d'emboîtement et/ou d'accrochage complémentaires (27), de type 14femelle ou mâle, équipant le caisson (1) dans le prolongement supérieur de la paroi interne (20).
6. 6. Caisson (1) selon la revendication 5, caractérisé par le fait que les moyens d'emboîtement et/ou d'accrochage complémentaires (27) sont ménagés sur le chant en bordure supérieure (28) de la paroi interne (20).
7. 7. Caisson (1) selon la revendication 5, caractérisé par le fait que les moyens d'emboîtement et/ou d'accrochage complémentaires (27) sont ménagés en bordure de la paroi supérieure (29) du caisson (1).
8. 8. Caisson (1) selon l'une quelconque des revendications 2 à 7, caractérisé par le fait que le profilé de recouvrement (22) s'étend depuis la paroi interne (20) du caisson (1) jusqu'au bandeau d'appui (23) en bordure longitudinale supérieure (30) en formant un plan incliné ascendant respectant un angle compris entre 30° et 70° par rapport à la paroi supérieure (29) du caisson (1).
9. 9. Caisson (1) selon l'une quelconque des revendications 2 à 8, caractérisé par le fait que le bandeau d'appui (23) s'étend dans un plan sensiblement vertical à une distance (31) par rapport à la paroi externe (32) du caisson (1) délimitant la seconde partie du caisson (15A) par rapport à la première partie du caisson (15).
10. 10. Caisson (1) selon l'une quelconque des revendications 2 à 9, caractérisé par le fait que dans le bandeau d'appui (23) sont ménagées des perforations (41) pour le passage de vis de fixation.
11. 11. Caisson (1) selon l'une quelconque des revendications 2 à 10, caractérisé par le fait que la paroi interne (20) est prolongée de part et d'autre aux extrémités latérales (33) du caisson (1), le profilé de recouvrement (22) étant lui-même prolongé de part et d'autre de ce caisson (1) de manière à correspondre en longueur, sensiblement, à celle de la paroi interne (20).
12. 12. Caisson (1) selon la revendication 11, caractérisé par le fait qu'il comporte des caches derecouvrement (35) rapportés sur les chants d'extrémités (34) de la paroi interne (20) et du profilé de recouvrement (22), ces caches de recouvrement (35) comportant un bandeau d'appui (36) s'étendant perpendiculairement dans le même plan que le bandeau d'appui (23) dudit profilé de recouvrement (22).
13. 13. Caisson (1) selon la revendication 12, caractérisé par le fait que les caches de recouvrement (35) sont conçus aptes à être emboîtés sur les chants d'extrémité latéraux (34) de la paroi interne (20) et du profilé de recouvrement (22).
14. 14. Caisson (1) selon la revendication 12 ou 13, caractérisé par le fait que dans le bandeau d'appui (36) des caches de recouvrement (35) est ménagée au moins une perforation pour le passage d'une vis de fixation.