FR2961072A1 - Support de carte - Google Patents

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Abstract

L'objet de l'invention est un support de carte comprenant une partie centrale de forme rectangulaire caractérisé en ce qu'il comprend au niveau des grands côtés de la partie centrale des volets supérieur (16.1) et inférieur (16.2) reliés à la partie centrale par des lignes de pliage et avec au niveau des petits côtés des volets droit et gauche, lesdits volets étant reliés par des zones de liaison (22) prévues entre chaque paire de volets, chaque zone de liaison (22) étant reliée aux deux volets adjacents par des lignes de pliage (24, 26) formant un angle de 90° entre elles.

Description

SUPPORT DE CARTE
La présente invention se rapporte à un support de carte, plus particulièrement destiné à une carte de crédit. Les cartes de crédit ont un format standardisé rectangulaire avec des angles arrondis, une largeur de l'ordre de 55 mm et une longueur de l'ordre de 85 mm.
On connaît les supports de carte réalisés en carton ou un matériau analogue qui permettent d'obtenir un support imprimable à des coûts de revient relativement faibles. Selon un mode de réalisation connu et illustré sur la figure 1, on réalise sur un support sensiblement rigide au moins deux découpes obliques 10 diamétralement opposées permettant d'introduire les angles d'une carte 12. En variante, les découpes obliques 10 peuvent être réalisées dans une feuille sensiblement rigide qui est collée par la suite sur le support. Cette solution simple n'est pas satisfaisante car il est peu aisé d'introduire les sommets de la carte dans les découpes sans les déchirer.
Aussi, la présente invention vise à pallier les inconvénients de l'art antérieur en proposant un support pour une carte, imprimable avec un coût de revient relativement faible, aisé à utiliser et résistant. A cet effet, l'invention a pour ob jet un support de carte comprenant une partie centrale de forme rectangulaire caractérisé en ce qu'il comprend au niveau des grands côtés de la partie centrale des volets supérieur et inférieur reliés à la partie centrale par des lignes de pliage et avec au niveau des petits côtés des volets droit et gauche, lesdits volets étant reliés par des zones de liaison prévues entre chaque paire de volets, chaque zone de liaison étant reliée aux deux volets adjacents par des lignes de pliage formant un angle de 90° entre elles. D'autres caractéristiques et avantages ressortiront de la description qui va suivre de l'invention, description donnée à titre d'exemple uniquement, en regard 5 des dessins annexés sur lesquels : - la figure 1 est une vue latérale d'un support selon l'art antérieur, - la figure 2 est une vue de dessus d'une première variante d'un flan pour réaliser un support selon l'invention, - la figure 3 est une vue en perspective d'un support selon l'invention obtenu 10 à partir du flan de la figure 2, - les figures 4A à 4C sont des vues de dessus illustrant les différentes phases du support selon I"invention, - la figure 5 est une vue de dessus d'une autre variante d'un flan pour réaliser un support selon l'invention, et 15 - la figure 6 est une vue en perspective d'un support selon l'invention obtenu à partir du flan de la figure 5. Sur la figure 2, on a représenté en 10 un flan permettant d'obtenir un support 12 comme illustré sur la figure 3. Ce flan comprend une partie centrale 14 de forme rectangulaire avec au niveau 20 des grands côtés des volets supérieur 16.1 et inférieur 16.2 reliés à la partie centrale 14 par des lignes de pliage 18.1 et 18.2 et avec au niveau des petits côtés des volets droit 20.1 et gauche 20.2. Les dimensions de la partie centrale sont adaptées à celles d'une carte, notamment à une carte de crédit. Toutefois, l'invention n'est pas limitée à ce 25 type de format de carte, ni aux cartes monétiques. Selon l'invention, le volet supérieur 16.1 est relié à une première extrémité au volet droit 20.1 et à l'autre extrémité au volet gauche 20.2 et le volet inférieur 16.2 est relié à une première extrémité au volet droit 20.1 et à l'autre extrémité au volet gauche 20.2 de manière à obtenir une fermeture simultanée des volets 16.1, 16.2, 20.1, 20.2. De préférence, les volets 16.1, 16.2, 20.1, 20.2 sont reliés par des zones de liaison 22 prévues entre chaque paire de volets (une première entre les volets 16.1 et 20.1, une seconde entre les volets 16.1 et 20.2, une troisième entre les volets 20.2 et 16.2 et une quatrième entre les volets 16.2 et 20.1), chaque zone de liaison 22 étant reliée aux deux volets adjacents par des lignes de pliage 24 et 26 formant un angle de 90° entre elles. De préférence, les volets supérieur 16.1 et inférieur 16.2 ont une forme trapézoïdale avec chacun une grande base correspondant à la ligne de pliage 18.1 ou 18.2 et des petits côtés correspondant aux lignes de pliage 24 formant un angle de 45° avec la grande base. La petite base correspond à la limite du flan. A titre indicatif, la distance séparant la petite base et la grande base est de l'ordre de 15 mm. Dans tous les cas, elle est inférieure à la moitié de la largeur de la partie centrale. Selon un mode de réalisation simplifié et non illustré, les volets 20.1 et 20.2 peuvent avoir une forme trapézoïdale avec chacun une petite base orientée vers la partie centrale et des petits côtés correspondant aux lignes de pliage 26 formant un angle de 135° avec la petite base. La grande base correspond à la limite du flan. Selon un mode de réalisation illustré sur les figures, la partie centrale 14 est séparée du volet droit 20.1 et du volet gauche 20.2 par une découpe 28 qui s'étend sur toute la largeur de la partie centrale. Avantageusement, la découpe 28 se présente sous la forme d'un évidement oblong qui s'étend de part et d'autre de la partie centrale 14. A titre indicatif, l'évidement oblong a une largeur de l'ordre de 1 à 3 mm. Cet évidement oblong permet de compenser l'épaisseur de la carte.
L'axe médian de l'évidement oblong 28 correspond à la ligne de pliage fictive entre la partie centrale 14 et les volets droit 20.1 et gauche 20.2 et relie les points d'intersection des lignes de pliage 24 et 26. Les demi-cercles prévus à chaque extrémité de l'évidement oblong 28 sont disposés de manière à ce que les portions dudit évidement entre les lignes de pliage 18.1 et 18.2 soient sensiblement rectilignes. En variante, la découpe 28 pourrait être remplacée par une ligne de pliage. La partie centrale 14 et les différents volets 16.1, 16.2, 20.1, 20.2 assurent la fonction de moyens de maintien de la carte. Ce support est pratique à utiliser dans la mesure où lorsque les volets sont déployés, il suffit de déposer la carte sur la partie centrale comme illustré sur la figure 4A. Pour immobiliser la carte, il convient de rabattre les volets droit 20.1 et gauche 20.2. Grâce aux zones de liaison 22, ce mouvement provoque de manière synchronisée le mouvement de pivotement autour des lignes de pliage 18.1 et 18.2 des volets supérieur 16.1 et inférieur 16.2 qui se rabattent contre la partie centrale 14 comme illustré sur les figures 4B et 4C. Le support comprend en plus des moyens de maintien de la carte un étui formé d'une paroi arrière 30 avec de part et d'autre des rabats 32.1 et 32.2 reliés à la paroi arrière grâce à respectivement des lignes de pliage 34.1 et 34.2, les moyens de maintien étant intercalés entre la paroi arrière 30 et les rabats 32. et 32.2 lorsque ces derniers sont rabattus contre la paroi arrière 30. Avantageusement, les volets droit et gauche ont une largeur supérieure à celle des volets supérieur et inférieur afin que le volet droit 20.1 et le rabat droit 32.1 soient reliés par une ligne de pliage 36.1 et que le volet gauche 20.2 et le rabat gauche 32.2 soient reliés par une ligne de pliage 36.2 pour que le mouvement de pivotement des rabats provoque celui des volets droit et gauche et par conséquent celui des volets supérieur et inférieur.
A cet effet, la ligne de pliage 34.1 est alignée avec l'axe médian de l'évidement oblong 28 ou avec les intersections des lignes de pliage 24 et 26 des zones de liaison 22 reliant le volet supérieur 16.1 et le volet droit 20.1 d'une part et le volet inférieur 16.2 et le volet droit 20.1 d'autre part.
En complément, la ligne de pliage 34.2 est alignée avec l'axe médian de l'évidement oblong 28 ou avec les intersections des lignes de pliage 24 et 26 des zones de liaison 22 reliant le volet supérieur 16.1 et le volet gauche 20.2 d'une part et le volet inférieur 16.2 et le volet gauche 20.2 d'autre part. De préférence, la partie centrale 14, les volets 16.1, 16.2, 20.1, 20.2, la paroi arrière 30 et les rabats 32.1 et 32.2 sont reliés et découpés dans le même flan. A cet effet, le volet supérieur 16.1, la partie centrale 14, le volet inférieur 16.2 et la paroi arrière 30 sont alignés et séparés respectivement par la ligne de pliage 18.1, la ligne de pliage 18.2 et une découpe 38. En parallèle, le volet droit 20.1 et le rabat droit 32.1 sont alignés et reliés par la ligne de pliage 36.1 qui est alignée avec la découpe 38 et le volet gauche 18.2 et le rabat gauche 32.2 sont alignés et reliés par la ligne de pliage 36.2 qui est alignée avec la découpe 38. La découpe 38 s'étend entre les points d'intersection des lignes de pliage 26 avec les lignes de pliage 36.1 et 36.2 de manière à séparer le volet inférieur 16.2 et les zones de liaison 22 de la paroi arrière 30 et des rabats 32.1 et 32.2 pour permettre au volet inférieur de se rabattre contre la partie centrale 14. L'invention n'est pas limitée à ce mode de réalisation. La paroi arrière 30 pourrait être reliée au volet supérieur. Selon une première variante illustrée sur les figures 2 et 3, les rabats ont une hauteur H (selon la direction perpendiculaire aux lignes de pliage 18.1 et 18.2) identique à la somme des hauteurs de la partie centrale 14 et des volets supérieur 16.1 et inférieur 16.2.
Selon une autre variante illustrée sur les figures 5 et 6, les rabats ont une hauteur H (selon la direction perpendiculaire aux lignes de pliage 18.1 et 18.2) supérieure à la somme des hauteurs de la partie centrale 14 et des volets supérieur 16.1 et inférieur 16.2. Dans ce cas, la partie centrale 14 est sensiblement centrée sur la hauteur de la paroi arrière 30. A cet effet, les volets droit 16.1 et gauche 16.2 comprennent chacun un prolongement 40 en direction des rabats droit 32.1 et gauche 32.2 et la découpe 38 est élargie en un évidement rectangulaire 42 séparant d'une part le volet inférieur 16.2 et les zones de liaison 22 et d'autre part la paroi arrière 30 et les rabats droit 32.1 et gauche 32.2. Avantageusement, des moyens sont prévus pour maintenir les rabats en position rabattue. Selon un mode de réalisation, le rabat droit 32.1 comprend une découpe 44 qui coopère avec une languette 46 prévue au niveau du rabat gauche 32.2. Toutefois, l'invention n'est pas limitée à ces moyens pour maintenir les rabats rabattus mais en couvre toutes les variantes. Selon un mode de réalisation, le flan est découpé dans une feuille en carton ou en un matériau analogue. Les lignes de pliage sont obtenues par rainage. En fonction de l'épaisseur du carton et/ou de sa rigidité, le rainage peut être complété par des prédécoupes.
Après avoir découpé le flan et réalisé les lignes de pliage, le support est mis en forme en le pliant selon les lignes 36.1 et 36.2 de manière à ce que la partie centrale 14 soit plaquée contre la paroi arrière 30 et qu'en pliant les lignes de pliages 18.1, 18.2, 24 et 26, les volets 16.1, 16.2, 20.1 et 20.2 soient plaqués contre la face de partie centrale 14 opposée à celle plaquée contre la paroi arrière. L'utilisation du support de carte est relativement simple. Comme illustré sur la figure 4A, lorsque les rabats 32.1 et 32.2 sont ouverts, les volets 16.1, 16.2, 20.1 et 20.2 sont également déployés et dégagent la partie centrale. Il convient alors de déposer la carte au niveau de la partie centrale 14. En rabattant les rabats 32.1 et 32.2, cela provoque le mouvement de pivotement des volets 16.1, 16.2, 20.1 et 20.2 qui se rabattent contre la carte. Ce mouvement de pivotement permet également de centrer la carte sur la partie centrale 14 si cette dernière n'est pas correctement centrée. Selon la direction perpendiculaire aux lignes de pliage 18.1 et 18.2, la carte est immobilisée en translation par la continuité du flan entre la partie centrale 14 et les volets supérieur 16.1 et inférieur 16.2, la largeur de la partie centrale étant ajustée à celle de la carte.
Selon la direction parallèle aux lignes de pliage 18.1 et 18.2, la carte est immobilisée soit par la continuité du flan entre la partie centrale 14 et les volets droit 20.1 et gauche 20.2 lorsque ces derniers sont reliés à la partie centrale par une ligne de pliage ou par la continuité du flan entre la paroi arrière 30 et les rabats 32.1 et 32.2, l'écartement entre les lignes de pliage 34.1 et 34.2 étant ajusté à la longueur de la carte.

Claims (9)

  1. REVENDICATIONS1. Support de carte comprenant une partie centrale (14) de forme rectangulaire caractérisé en ce qu'il comprend au niveau des grands côtés de la partie centrale (14) des volets supérieur (16.1) et inférieur (16.2) reliés à la partie centrale (14) par des lignes de pliage (18.1, 18.2) et avec au niveau des petits côtés des volets droit (20.1) et gauche (20.2), lesdits volets (16.1, 16.2, 20.1, 20.2) étant reliés par des zones de liaison (22) prévues entre chaque paire de volets, chaque zone de liaison (22) étant reliée aux deux volets adjacents par des lignes de pliage (24, 26) formant un angle de 90° entre elles.
  2. 2. Support de carte selon la revendication 1, caractérisé en ce que les volets supérieur (16.1) et inférieur (16.2) ont une forme trapézoïdale avec chacun une grande base correspondant à la ligne de pliage (18.1, 18.2) et des petits côtés correspondant aux lignes de pliage (24) des zones de liaison (22) formant un angle de 45° avec la grande base.
  3. 3. Support de carte selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que la partie centrale (14) est séparée du volet droit (20.1) et du volet gauche (20.2) par une découpe (28) qui s'étend sur toute la largeur de ladite partie centrale.
  4. 4. Support de carte selon la revendication 3, caractérisé en ce que la découpe (28) se présente sous la forme d'un évidement oblong qui s'étend de part et d'autre de la partie centrale (14), l'axe médian de l'évidement oblong (28) correspondant à la ligne de pliage fictive entre la partie centrale (14) et les volets droit (20.1) et gauche (20.2) et reliant les points d'intersection des lignes de pliage (24, 26) des zones de liaison (22).
  5. 5. Support de carte selon la revendication 4, caractérisé en ce que l'évidement oblong (28) comprend à chaque extrémité des demi-cercles disposés de manière à ce que les portions dudit évidement oblong (28) entre les lignes de pliage (18.1, 18.2) reliant les volets à la partie centrale (14) soient sensiblement rectilignes.
  6. 6. Support de carte selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend un étui formé d'une paroi arrière (30) avec de part et d'autre des rabats (32.1, 32.1) reliés à la paroi arrière (30) par des lignes de pliage (34.1, 34.2) entre lesquels sont disposés la partie centrale (14) et les volets ( 16.1, 16.2, 20.1, 20.2).
  7. 7. Support de carte selon la revendication 6, caractérisé en ce que les volets droit (20.1) et gauche (20.2) sont reliés respectivement aux rabats droit (32.1) et gauche (32.2) par des lignes de pliage (36.1, 36.2) et en ce que le volet inférieur ou supérieur et les zones de liaison (22) disposées de part et d'autre sont séparés par une découpe (38) de la paroi arrière (30) et des rabats droit (32.1) et gauche (32.2).
  8. 8. Support de carte selon la revendication 7, caractérisé en ce que les volets droit (16.1) et gauche (16.2) comprennent chacun un prolongement (40) en direction des rabats droit (32.1) et gauche (32.2) et en ce qu'un évidement rectangulaire (42) sépare d'une part le volet inférieur ou supérieur et les zones de liaison (20) disposées de part et d'autre dudit volet et d'autre part la paroi arrière (30) et les rabats droit (32.1) et gauche (32.2).
  9. 9. Support de carte selon l'une quelconque des revendications 6 à 8, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens (44, 46) pour maintenir les rabats en position rabattue.
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