FR2960013A1 - Pene rotatif et serrure d'ouvrant de vehicule automobile. - Google Patents
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- E05B77/36—Noise prevention; Anti-rattling means
- E05B77/40—Lock elements covered by silencing layers, e.g. coatings
Abstract
Description
Claims (11)
- REVENDICATIONS1. Pêne rotatif pour serrure d'ouvrant de véhicule automobile destiné à coopérer avec une gâche (21) dudit véhicule automobile, ledit pêne rotatif (5) comportant un corps métallique (14) et présentant une ouverture traversante cylindrique (12) destinée à coopérer avec une portée de guidage (13) correspondante de ladite serrure (1) pour pivoter autour d'un axe de rotation (I) entre une position ouverte et une position fermée de la serrure (1) dans laquelle il coopère avec la gâche, caractérisé en ce que ledit corps métallique (14) présente des protubérances de compensation d'épaisseur (16a-16f) faisant saillie autour de ladite ouverture traversante cylindrique (12) de part et d'autre des extrémités de l'ouverture traversante cylindrique (12).
- 2. Pêne rotatif selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdites protubérances de compensation (16a-16f) sont angulairement régulièrement réparties autour de ladite ouverture traversante cylindrique (12).
- 3. Pêne rotatif selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que lesdites protubérances de compensation (16a-16f) font saillie du pêne rotatif (5) en alternance de part et d'autre desdites extrémités.
- 4. Pêne rotatif selon la revendication 3, caractérisé en ce qu'il comporte trois protubérances de compensation (16a, 16c, 16e ; 16b, 16d, 16f) angulairement régulièrement réparties autour de ladite ouverture traversante cylindrique (12) de part et d'autre desdites extrémités.
- 5. Pêne rotatif selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que lesdites protubérances de compensation (16a-16f) sont obtenues par emboutissage du corps métallique (14) en formant un renforcement complémentaire (17a-17f) du côté du pêne rotatif (5) opposé à celui comportant la protubérance de compensation (16a-16f).
- 6. Pêne rotatif selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que ledit corps métallique (14) est au moins partiellement surmoulé d'un revêtement (15) en matériau plastique (15).
- 7. Pêne rotatif selon la revendication 6, caractérisé en ce que les protubérances de compensation (16a-16f) sont nivelées par surmoulage. 2960013 -11-
- 8. Pêne rotatif selon l'une des revendications 6 ou 7, caractérisé en ce que le revêtement (15) de surmoulage présente des nervures (18) sur les faces opposées (5a, 5b) dudit pêne.
- 9. Pêne rotatif selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce qu'une 5 extrémité (10) du pêne rotatif (5) destinée à venir en butée sur un amortisseur (11) de ladite serrure (1) en fin de course en pivotement de fermeture, présente au moins une excroissance (19) s'étendant selon la tranche dudit pêne (5).
- 10. Pêne rotatif selon la revendication 9, caractérisé en ce que ladite excroissance (19) est obtenue par déformation de matière du corps métallique (14). 10
- 11. Serrure pour ouvrant de véhicule automobile comportant un boîtier (2) et une contre-plaque (3) définissant un compartiment de rétention (4) pour recevoir un pêne rotatif (5) destiné à coopérer avec une gâche (21), ledit pêne rotatif (5) présentant une ouverture traversante cylindrique (12) coopérant avec une portée de guidage (13) correspondante du boîtier (2) pour pivoter autour d'un axe de rotation (I) entre une 15 position ouverte et une position fermée de la serrure (1) dans laquelle il coopère avec la gâche (21), caractérisée en ce que ladite serrure comporte un pêne rotatif (5) selon l'une des revendications 1 à 10.
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