FR2954785A1

FR2954785A1 - Bitumen emulsion or bitumen type binder spreading device for e.g. repairing pavement, has one row with nozzles that are laterally offset with respect to nozzles of another row at offset distance equal to specific times of value of pitch

Info

Publication number: FR2954785A1
Application number: FR0959614A
Authority: FR
Inventors: Gilles Parage
Original assignee: Secmair
Current assignee: Secmair
Priority date: 2009-12-28
Filing date: 2009-12-28
Publication date: 2011-07-01
Anticipated expiration: 2029-12-28
Also published as: FR2954785B1

Abstract

The device has parallel rows (1, 2) of bitumen emulsion or bitumen type binder spray nozzles (3) arranged one with respect to another. The nozzles of each row are spaced two by two of same pitch (P). The nozzles of one row are laterally offset with respect to the nozzles of another row at offset distance equal to 0.2 times of value of the pitch. The distance is measured along an alignment axis (Y2-Y'2) of outlet openings (30) of the nozzles of the former row from a point (A) corresponding to orthogonal projection of an outlet opening of one nozzle of the latter row on the axis.

Description

i L'invention se situe dans le domaine des engins de travaux publics. Elle concerne plus spécifiquement un dispositif d'épandage au sol d'un liant de type bitume ou émulsion de bitume, ainsi qu'un véhicule d'épandage de ce liant équipé d'un tel dispositif. The invention is in the field of public works machinery. It relates more specifically to a spreading device on the ground of a bitumen type binder or bitumen emulsion, and a spreading vehicle of this binder equipped with such a device.

Un tel véhicule d'épandage est utilisé pour la confection ou la réfection des chaussées. Il peut s'agir soit d'un véhicule connu sous le terme de "birépandeur" qui permet l'épandage simultané de gravillons et de liant, soit d'un véhicule permettant l'épandage de liant uniquement. De façon connue de l'homme de métier, ces deux types de véhicule 10 comprennent une cuve ou citerne de stockage de ce liant alimentant un dispositif d'épandage. Ce dispositif d'épandage est disposé à l'arrière du véhicule, dans sa partie basse. Il s'étend transversalement à l'axe de déplacement dudit véhicule et a pour fonction de distribuer le liant en le projetant sur la largeur de la route à 15 recouvrir. A cet effet, il se présente généralement sous la forme d'une rampe d'épandage qui comprend une série de buses de pulvérisation réparties uniformément sur la totalité de sa longueur. Dans le cas d'un véhicule de type bi-répandeur, celui-ci comprend en outre une benne de stockage de gravillons (ou trémie) et des moyens permettant leur 20 extraction hors de la benne et leur répartition sensiblement en ligne, sur la couche de liant liquide et chaud qui vient juste d'être projetée sur la chaussée. Idéalement, la répartition du liant doit se faire de façon la plus homogène possible sur toute la largeur de la chaussée, c'est-à-dire que l'épaisseur de la couche de liant doit être la plus constante possible. 25 On connaît déjà d'après l'état de la technique, des rampes d'épandage qui peuvent être utilisées en mode dit "de simple recouvrement", et qui comprennent une série de buses de pulvérisation dont chacune forme un jet de liant présentant la forme d'un cône d'axe de révolution vertical, cet axe étant confondu avec l'axe de pulvérisation de la buse. Comme le véhicule sur lequel est placé la dite 30 rampe d'épandage se déplace selon un axe perpendiculaire à l'axe longitudinal de la rampe, chaque buse dépose sur le sol, une bande de liant ayant une certaine largeur au sol, ces différentes bandes étant juxtaposées et parallèles. Such a spreading vehicle is used for making or repairing roadways. It may be either a vehicle known as the "twin spreader" that allows the simultaneous spreading of chippings and binder, or a vehicle for spreading binder only. In a manner known to those skilled in the art, these two types of vehicle 10 comprise a tank or tank for storing this binder supplying a spreading device. This spreading device is disposed at the rear of the vehicle, in its lower part. It extends transversely to the axis of movement of said vehicle and has the function of distributing the binder by projecting it over the width of the road to be covered. For this purpose, it is generally in the form of a spreading ramp which comprises a series of spray nozzles uniformly distributed over its entire length. In the case of a vehicle of the two-spreader type, it further comprises a gravel storage bucket (or hopper) and means for extracting them from the bucket and their distribution substantially in line, on the layer. liquid and hot binder that has just been thrown on the road. Ideally, the distribution of the binder should be as homogeneous as possible over the entire width of the pavement, that is to say that the thickness of the binder layer should be as constant as possible. Already known from the state of the art spreading ramps which can be used in so-called "single cover" mode, and which comprise a series of spray nozzles each of which forms a jet of binder having the shape of a cone of vertical axis of revolution, this axis coinciding with the spray axis of the nozzle. As the vehicle on which the said spreading ramp is placed moves along an axis perpendicular to the longitudinal axis of the ramp, each nozzle deposits on the ground, a band of binder having a certain width on the ground, these different bands. being juxtaposed and parallel.

L'expression "simple recouvrement" signifie qu'en n'importe quel point de la surface du sol recouverte par le liant, on trouve du liant provenant d'une seule buse. Toutefois, le liant déposé n'est pas toujours d'une épaisseur régulière et homogène, voire même peut être absent en certains points de la chaussée. Afin d'y remédier, l'épandage se fait généralement en mode dit de "triple recouvrement". Dans ce cas, les différentes buses sont espacées les unes des autres de façon que leurs zones de recouvrement se chevauchent, de sorte qu'une partie de la surface du sol est recouverte du liant provenant de trois buses voisines. The term "single overlap" means that at any point on the surface of the soil covered by the binder, there is binder from a single nozzle. However, the deposited binder is not always of a regular and homogeneous thickness, or even may be absent at certain points of the roadway. In order to remedy this, spreading is generally done in so-called "triple recovery" mode. In this case, the different nozzles are spaced from each other so that their overlapping areas overlap, so that a part of the soil surface is covered with the binder from three adjacent nozzles.

Si cette technique permet de remédier à l'absence de liant en un point, elle présente toutefois l'inconvénient que seule la zone centrale de cette chaussée ou sol est recouverte de trois couches de liant. En revanche, sur les bords, on observe un double voire un simple recouvrement uniquement. On constate donc que l'épaisseur du liant répandu est moindre aux 15 deux extrémités de la rampe de distribution, la répartition du liant n'est donc pas uniforme. Afin de remédier à ce problème, on connait d'après le document FR 2 837 506, une rampe d'épandage au sol d'un liant comprenant des buses additionnelles disposées à l'une de ses extrémités ou au deux, de façon à compenser 20 le manque précité de matière et à obtenir un triple recouvrement de liant y compris sur les bords de la chaussée. Si cette rampe permet de résoudre le problème du dépôt moins épais sur les bords, il n'en reste pas moins que l'on observe parfois une mauvaise répartition transversale du film de liant qui se manifeste notamment par la formation 25 de sillons sur la couche de liant déposée. Cette répartition irrégulière peut résulter des variations de charge du véhicule (camion) portant la rampe, d'une mauvaise suspension de celui-ci, des irrégularités du sol (nids de poule), des mouvements intempestifs du véhicule qu'ils provoquent, et également des buses de pulvérisation elles-mêmes, tous ces éléments 30 ayant notamment pour effet de faire fluctuer la hauteur de la rampe d'épandage par rapport au sol. L'invention a justement pour but de résoudre les inconvénients précités de l'état de la technique et d'améliorer l'homogénéité de la répartition transversale du liant, y compris en cas de fluctuations de la hauteur du dispositif 35 d'épandage par rapport au sol. If this technique makes it possible to remedy the absence of binder at a point, it nevertheless has the disadvantage that only the central zone of this pavement or ground is covered with three layers of binder. On the other hand, on the edges, one observes a double or even a simple recovery only. It is therefore found that the thickness of the binder spread is lower at both ends of the distribution manifold, the distribution of the binder is therefore not uniform. In order to remedy this problem, it is known from document FR 2 837 506, a spreading ramp on the ground of a binder comprising additional nozzles arranged at one or both ends thereof, so as to compensate for this problem. 20 the aforementioned lack of material and to obtain a triple binder covering including on the edges of the roadway. If this ramp makes it possible to solve the problem of the less thick deposit on the edges, it remains nonetheless that one sometimes observes a poor cross distribution of the binder film which manifests itself in particular by the formation of furrows on the layer binder deposited. This irregular distribution may result from load variations of the vehicle (truck) carrying the ramp, a poor suspension thereof, ground irregularities (potholes), untimely movements of the vehicle they cause, and also spray nozzles themselves, all of these elements having in particular the effect of varying the height of the spreading ramp with respect to the ground. The object of the invention is precisely to solve the abovementioned disadvantages of the state of the art and to improve the homogeneity of the transverse distribution of the binder, including in the event of fluctuations in the height of the spreading device relative to on the ground.

A cet effet, l'invention concerne un dispositif d'épandage au sol d'un liant de type bitume ou émulsion de bitume, apte à être alimenté en liant depuis une cuve de stockage de celui-ci. Conformément à l'invention, ce dispositif comprend deux rangées parallèles de buses de pulvérisation du liant, disposées l'une en regard de l'autre, les buses de chaque rangée étant espacées deux à deux d'un même pas P et en ce que les buses de la seconde rangée sont décalées latéralement par rapport aux buses de la première rangée, d'une distance de décalage D égale à 0,15 à 0,3 fois la valeur dudit pas P, cette distance de décalage D étant mesurée le long de l'axe d'alignement des orifices de sortie des buses de ladite seconde rangée depuis le point correspondant à la projection orthogonale de l'orifice de sortie d'une buse de la première rangée sur ledit axe d'alignement des orifices de sortie des buses de la seconde rangée. Selon d'autres caractéristiques avantageuses et non limitatives de 15 l'invention, prises seules ou en combinaison : - la distance de décalage D est égale à 0,18 à 0,25 fois le pas P, - la distance de décalage D est d'environ 0,2 fois le pas P, - les deux rangées de buses de pulvérisation sont disposées sur une même rampe d'épandage, dite « rampe principale » 20 - le dispositif comprend au moins une rampe d'épandage principale et au moins une autre rampe d'épandage dite "auxiliaire", montée coulissante à l'une des extrémités de ladite rampe d'épandage principale, de façon à pouvoir être déplacée en translation selon une direction parallèle aux axes d'alignement des buses desdites deux rangées de buses, et à permettre ainsi l'épandage de liant au sol 25 sur une largeur en fonction de la position de ladite rampe auxiliaire par rapport à ladite rampe principale, - le dispositif comprend au moins une rampe d'épandage principale et au moins une autre rampe d'épandage, dite « auxiliaire », montée articulée à l'une des extrémités de ladite rampe d'épandage principale, de façon à pouvoir être 30 déployée latéralement jusqu'à atteindre une position dans laquelle elle s'étend parallèlement à ladite rampe d'épandage principale et permet ainsi l'épandage de liant au sol sur une largeur plus importante que celle couverte avec la rampe principale seule, - ladite ou lesdites rampes d'épandage sont constituées d'un tube 35 unique relié à une alimentation en liant, de sorte que le liant est distribué et reparti entre les deux rangées de buses. To this end, the invention relates to a spreading device on the ground of a bitumen type binder or bitumen emulsion, able to be supplied by binder from a storage tank thereof. According to the invention, this device comprises two parallel rows of spray nozzles of the binder, arranged one facing each other, the nozzles of each row being spaced two by two at the same pitch P and in that the nozzles of the second row are shifted laterally with respect to the nozzles of the first row, with an offset distance D equal to 0.15 to 0.3 times the value of said pitch P, this offset distance D being measured along of the axis of alignment of the nozzle outlets of said second row from the point corresponding to the orthogonal projection of the outlet orifice of a nozzle of the first row on said axis of alignment of the outlet orifices of the second row nozzles. According to other advantageous and nonlimiting features of the invention, taken alone or in combination: the offset distance D is equal to 0.18 to 0.25 times the pitch P, the offset distance D is approximately 0.2 times the pitch P, the two rows of spray nozzles are arranged on the same spreading ramp, called the "main ramp" 20 - the device comprises at least one main spreading ramp and at least one another so-called "auxiliary" spreading ramp, slidably mounted at one end of said main spreading ramp, so that it can be displaced in translation in a direction parallel to the alignment axes of the nozzles of said two rows of nozzles , and thus to allow spreading of soil binder 25 over a width as a function of the position of said auxiliary ramp with respect to said main ramp, - the device comprises at least one main spreading ramp and at least one other ramp of Pandering, called "auxiliary", mounted articulated at one end of said main spreading ramp, so as to be laterally deployable to reach a position in which it extends parallel to said spreading boom main and thus allows the spreading of binder to the ground over a greater width than that covered with the main ramp alone, - said or said spreading ramps consist of a single tube 35 connected to a binder feed, so that the binder is distributed and distributed between the two rows of nozzles.

L'invention concerne également un véhicule d'épandage au sol d'un liant de type bitume ou émulsion de bitume, équipé d'une cuve de stockage dudit liant. Conformément à l'invention, ce véhicule comprend en outre un dispositif d'épandage tel que précité, ce dispositif d'épandage étant disposé sur le véhicule de sorte que les axes d'alignement desdites rangées de buses soient perpendiculaires à l'axe longitudinal dudit véhicule, selon lequel ledit véhicule se déplace. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront de la description qui va maintenant en être faite, en référence aux dessins annexés, qui en représentent, à titre indicatif mais non limitatif, un mode de réalisation possible. Sur ces dessins : - la figure 1 est un schéma représentant le principe de fonctionnement d'un dispositif d'épandage de liant à une seule rangée de buses, tel qu'il peut être installé sur un engin de confection ou de réfection des routes, - la figure 2 est un graphique en trois dimensions représentant le coefficient de variation transversale CVT de la répartition du liant en fonction d'une part de la hauteur H entre les buses d'épandage et le sol et d'autre part de la distance de décalage D entre les buses de deux rangées de buses successives, - la figure 3 est un graphique représentant le coefficient de variation transversale CVT, en fonction du décalage entre les orifices de sortie des buses de deux rangées distinctes de buses, - la figure 4 est une vue en perspective d'un mode de réalisation du dispositif d'épandage conforme à l'invention, - la figure 5 est une vue de dessus et à une échelle réduite du dispositif de la figure 4, - la figure 6 est une vue de détail et de dessus de l'extrémité gauche du dispositif représenté sur la figure 5, - la figure 7 est une vue de détail en perspective, de l'extrémité droite 30 du dispositif de la figure 4. Sur les figures 4 à 7, on notera que le dispositif d'épandage est représenté dans sa position normale d'utilisation, de sorte que sur les vues en perspectives 4 et 7 par exemple, les jets de liant formés sont dirigés vers le bas de la figure. The invention also relates to a spreading vehicle on the ground of a bitumen type binder or bitumen emulsion, equipped with a storage tank of said binder. According to the invention, this vehicle further comprises a spreading device as mentioned above, this spreading device being arranged on the vehicle so that the alignment axes of said rows of nozzles are perpendicular to the longitudinal axis of said vehicle. vehicle, according to which said vehicle moves. Other features and advantages of the invention will appear from the description which will now be made, with reference to the accompanying drawings, which represent, by way of indication but not limitation, a possible embodiment. In these drawings: - Figure 1 is a diagram showing the principle of operation of a binder spreader device with a single row of nozzles, such as it can be installed on a machine for making or repairing roads, FIG. 2 is a three-dimensional graph showing the transverse variation coefficient CVT of the distribution of the binder as a function of the height H between the spreading nozzles and the ground and the distance between offset D between the nozzles of two rows of successive nozzles, FIG. 3 is a graph showing the transverse coefficient of variation CVT, as a function of the offset between the nozzle outlet orifices of two distinct rows of nozzles, FIG. a perspective view of one embodiment of the spreading device according to the invention, - Figure 5 is a top view and on a reduced scale of the device of Figure 4, - Figure 6 is a view of Det Figure 7 is a detail view in perspective, of the right end 30 of the device of Figure 4. In Figures 4 to 7, there is shown in FIG. note that the spreading device is shown in its normal position of use, so that in the perspective views 4 and 7 for example, the jets of binder formed are directed downwards of the figure.

Pour mémoire, nous rappellerons ci-après en faisant référence à la figure 1, les différents paramètres qui interviennent dans l'épandage d'un liant sur un sol S à l'aide d'une série de buses de pulvérisation B. Ces buses B sont disposées sur un tube ou une rampe d'épandage R, qui est reliée à une cuve d'alimentation en liant et à des moyens permettant de faire circuler ce liant de la cuve vers lesdites buses, (ces éléments ne sont pas représentés sur la figure). Les buses B sont alignées selon un axe Y-Y', qui correspond également à l'axe longitudinal de la rampe d'épandage R et cette dernière est fixée à la partie inférieure d'un véhicule d'épandage, de façon que cet axe Y-Y' soit perpendiculaire à l'axe longitudinal horizontal X-X' dudit véhicule, schématisé par un point en figure 1. L'axe X-X' correspond également à l'axe de déplacement du véhicule. Les buses de pulvérisation B sont espacées deux à deux d'un pas 15 constant P. Chaque buse B permet la pulvérisation d'un jet de liant qui présente généralement la forme d'un cône d'axe vertical de révolution Z-Z', cet axe étant dénommé par la suite axe de pulvérisation de la buse B. Le jet de liant peut également prendre la forme d'un pinceau triangulaire. En d'autres termes, chaque 20 buse B distribue un jet de liant ayant en coupe verticale la forme d'un triangle d'angle au sommet a. Généralement cet angle a est voisin de 60°. En outre, la rampe d'épandage est fixée sous le véhicule, de façon que les buses B soient à une hauteur H du sol S. 25 Comme on peut le voir sur la figure 1, chaque buse B permet la pulvérisation sur le sol S d'une bande de liant de largeur L. La zone du sol référencé A est recouverte de liant provenant de trois buses voisines. Elle correspond donc à une zone de triple recouvrement. On comprend aisément que si les buses B étaient placées à une 30 hauteur Hl du sol, schématisé par le trait mixte S1, la zone Al serait recouverte uniquement par du liant provenant de deux buses voisines et serait donc une zone de double recouvrement. En fonction des différents paramètres précités, à savoir la hauteur H de la buse par rapport au sol, l'angle a de pulvérisation de cette buse et le pas P 35 entre deux buses successives, une zone donnée du sol peut être recouverte par du liant provenant d'une ou de plusieurs buses. For the record, reference will be made below with reference to FIG. 1, the various parameters involved in the spreading of a binder on a soil S using a series of spray nozzles B. These nozzles B are arranged on a tube or a spreading ramp R, which is connected to a binder feed tank and to means for circulating this binder from the tank to said nozzles, (these elements are not represented on the figure). The nozzles B are aligned along an axis Y-Y ', which also corresponds to the longitudinal axis of the spreading ramp R and the latter is fixed to the lower part of a spreading vehicle, so that this axis YY 'is perpendicular to the horizontal longitudinal axis XX' of said vehicle, schematized by a point in Figure 1. The axis XX 'also corresponds to the axis of movement of the vehicle. The spray nozzles B are spaced two by two in a constant pitch P. Each nozzle B allows the spraying of a binder jet which generally has the shape of a cone of vertical axis of revolution Z-Z ', this axis being hereinafter referred to as the spray axis of the nozzle B. The binder jet may also take the form of a triangular brush. In other words, each nozzle B dispenses a binder stream having in vertical section the shape of a corner triangle at the apex a. Generally this angle a is close to 60 °. In addition, the spreading ramp is fixed under the vehicle, so that the nozzles B are at a height H of the ground S. As can be seen in FIG. 1, each nozzle B allows spraying on the ground S of a binder strip of width L. The soil area referenced A is covered with binder from three adjacent nozzles. It therefore corresponds to a triple recovery zone. It is readily understood that if the nozzles B were placed at a height H1 of the ground, shown schematically by the mixed line S1, the zone Al would be covered only by binder coming from two adjacent nozzles and would therefore be a double overlap zone. According to the various aforementioned parameters, namely the height H of the nozzle relative to the ground, the angle of spray of this nozzle and the pitch P between two successive nozzles, a given area of the ground can be covered by binder from one or more nozzles.

La régularité transversale du dépôt de liant est quantifiée par le coefficient de variation transversale, connu de l'homme du métier sous l'appellation "CVT" et défini dans les normes NF P98-160 et NF P98-726. Ce coefficient CVT est défini comme étant le rapport, exprimé en pourcent, de l'écart type à la moyenne des échantillons prélevés. Selon cette norme, chaque échantillon représente une largeur de 100 mm au sol, mesurée dans le sens de la rampe. Plus ce coefficient de CVT est faible et meilleure est la répartition du liant. The transverse regularity of the binder deposition is quantified by the transverse coefficient of variation, known to those skilled in the art under the name "CVT" and defined in the NF P98-160 and NF P98-726 standards. This CVT is defined as the ratio, expressed as a percentage, of the standard deviation to the mean of the samples taken. According to this standard, each sample represents a width of 100 mm on the ground, measured in the direction of the ramp. The lower the coefficient of CVT, the better the distribution of the binder.

La demanderesse a eu l'idée d'améliorer la régularité transversale de la distribution du liant, en distribuant celui-ci à l'aide de deux rangée de buses, montées en parallèles, l'une derrière l'autre, comme représenté par exemple sur la figure 6. En se reportant à cette figure, on peut voir un dispositif d'épandage 15 de liant qui comprend deux rangées parallèles 1 et 2 de buses 3 de pulvérisation de liant. Les orifices de sortie 30 des buses 3 de la première rangée 1 sont alignés selon un axe d'alignement Y1-Y'l, tandis que les orifices de sortie 30 des buses 3 de la seconde rangée 2 le sont selon un axe Y2-Y'2 parallèle à Y1-Y'1. 20 De préférence, ces deux rangées de buses sont disposées dans un même plan horizontal. Les deux axes précités sont en outre perpendiculaires à un axe X-X' qui correspond à l'axe longitudinal du véhicule sous lequel est fixé le dispositif d'épandage, cet axe X-X' correspondant également à l'axe de déplacement de ce 25 véhicule. Les deux rangées de buses 1 et 2 sont disposées en regard l'une de l'autre, c'est-à-dire qu'elles sont positionnées non seulement parallèlement mais également l'une derrière l'autre le long de l'axe longitudinal X-X', de sorte que la couche de liant déposée par les buses de la première rangée 1 est ensuite recouverte 30 d'une seconde couche de liant déposée par les buses de la seconde rangée, lorsque le dispositif d'épandage est déplacé dans la direction représentée par la flèche D. Les buses de chaque rangée sont espacées deux à deux d'un même pas P. En d'autres termes ce pas P est constant et identique pour les deux rangées de buses. 35 La demanderesse a eu l'idée de décaler latéralement les buses de la seconde rangée 2 par rapport aux buses de la première rangée 1 d'une distance de décalage D, mesurée le long de l'axe d'alignement Y2-Y'2 des orifices de sortie des buses de ladite seconde rangée 2. En d'autres termes, ce décalage D est égal à la distance, mesurée le long de l'axe d'alignement Y2-Y'2, entre l'orifice de sortie 30 d'une buse 3 donnée de la seconde rangée 2 et le point A qui correspondant à la projection orthogonale, sur l'axe d'alignement Y2-Y'2, de l'orifice de sortie 30 d'une buse 3 de la première rangée 1, immédiatement voisine. Contrairement à ce à quoi l'homme de métier aurait pu s'attendre, cette valeur de D ne correspond pas à 0,5 fois la valeur de P, c'est-à-dire que ce décalage est tel que les buses de la seconde rangée ne sont pas situées à la moitié de la distance entre deux buses contigües de la première rangée. La détermination de cette distance de décalage D a fait l'objet de tests et de calculs de détermination qui vont maintenant être décrites en faisant référence à la figure 2. The applicant has had the idea of improving the transverse regularity of the distribution of the binder, by distributing it with two rows of nozzles, mounted in parallel, one behind the other, as represented for example In Fig. 6. Referring to this figure, there is shown a binder spreading device which comprises two parallel rows 1 and 2 of binder spraying nozzles 3. The outlet orifices 30 of the nozzles 3 of the first row 1 are aligned along an alignment axis Y1-Y'1, while the outlet orifices 30 of the nozzles 3 of the second row 2 are aligned along a Y2-Y axis. '2 parallel to Y1-Y'1. Preferably, these two rows of nozzles are arranged in the same horizontal plane. The two aforementioned axes are furthermore perpendicular to an axis X-X 'which corresponds to the longitudinal axis of the vehicle under which the spreading device is fixed, this axis X-X' also corresponding to the axis of movement of this vehicle. The two rows of nozzles 1 and 2 are arranged facing each other, that is to say they are positioned not only parallel but also one behind the other along the axis X-X 'longitudinal, so that the layer of binder deposited by the nozzles of the first row 1 is then covered with a second layer of binder deposited by the nozzles of the second row, when the spreading device is moved in the direction represented by the arrow D. The nozzles of each row are spaced two by two at the same pitch P. In other words this pitch P is constant and identical for the two rows of nozzles. The applicant has had the idea of laterally shifting the nozzles of the second row 2 relative to the nozzles of the first row 1 by an offset distance D, measured along the alignment axis Y2-Y'2. outlet openings of the nozzles of said second row 2. In other words, this offset D is equal to the distance, measured along the alignment axis Y2-Y'2, between the outlet orifice 30 of a nozzle 3 given the second row 2 and the point A which corresponds to the orthogonal projection, on the alignment axis Y2-Y'2, of the outlet orifice 30 of a nozzle 3 of the first row 1, immediately adjacent. Contrary to what the skilled person could have expected, this value of D does not correspond to 0.5 times the value of P, that is to say that this shift is such that the nozzles of the second row are not located at half the distance between two contiguous nozzles in the first row. The determination of this offset distance D has been the subject of tests and calculation calculations which will now be described with reference to FIG. 2.

Ces mesures ont été réalisées en utilisant deux rangées de buses espacées deux à deux d'un pas P de 100 mm, l'angle a de pulvérisation de chacune de ces buses étant de 60°. Les résultats obtenus apparaissent sur la figure 2 qui est une représentation en trois dimensions (3D) de l'évolution du coefficient de variation transversale CVT obtenu en faisant varier d'une part la hauteur H des deux rangées de buses par rapport au sol de façon croissante de 10 mm en 10 mm, entre les valeurs de 110 mm et 300 mm et en faisant varier également la valeur du décalage D, de 5 mm en 5 mm, respectivement de 5 mm à 95 mm. Les zones blanches correspondent à un CVT compris entre 22 % et 33 %, les zones noires à un CVT compris entre 11 % et 22 % et les zones grisées à un CVT compris entre 0 % et 11%, sachant que plus la valeur du CVT est basse et meilleure est la répartition transversale du liant. Par ailleurs, on peut observer deux zones différentes, référencées R2 et R3 qui correspondent respectivement à des zones de deux recouvrements et de 30 trois recouvrements tels que précédemment définis. A l'issue de cette première séries de mesures, la demanderesse a effectué des calculs complémentaires en partant de l'hypothèse, d'une part que l'utilisateur du dispositif d'épandage peut choisir de former une couche de liant à deux ou trois recouvrements, et d'autre part qu'au cours du déplacement du 35 véhicule, la hauteur des buses par rapport au sol peut osciller autour de la position choisie au départ. These measurements were made using two rows of nozzles spaced two by two with a pitch P of 100 mm, the angle of spray of each of these nozzles being 60 °. The results obtained appear in FIG. 2, which is a three-dimensional (3D) representation of the evolution of the transverse coefficient of variation CVT obtained by varying, on the one hand, the height H of the two rows of nozzles with respect to the ground so that increasing by 10 mm in 10 mm, between the values of 110 mm and 300 mm and by varying also the value of the shift D, of 5 mm in 5 mm, respectively of 5 mm to 95 mm. The white areas correspond to a CVT between 22% and 33%, the black zones to a CVT between 11% and 22% and the gray zones to a CVT between 0% and 11%, knowing that the higher the value of the CVT. is low and better is the transverse distribution of the binder. Moreover, two different zones can be observed, referenced R2 and R3, which respectively correspond to zones of two overlaps and three overlaps as previously defined. At the end of this first series of measurements, the Applicant has carried out additional calculations on the assumption that the user of the spreading device can choose to form a two or three layer of binder. overlays, and on the other hand that during the movement of the vehicle, the height of the nozzles relative to the ground can oscillate around the position initially chosen.

Afin de simplifier le graphique de la figure 2, on a extrait de ce graphisme en 3D le cas de deux recouvrements (zone R2) et le cas de trois recouvrements (zone R3). Les résultats obtenus sont représentés sur la figure 3 qui représente la 5 distance de décalage D entre les buses des deux rangées, exprimée en millimètre et le coefficient de variation transversale CVT exprimé en pourcent. La courbe a correspond à celle obtenue pour trois recouvrements et la courbe b à celle obtenue pour deux recouvrements. Comme on peut le constater sur la figure 3, et comme cela est 10 particulièrement visible dans le cas de la courbe a avec trois recouvrements, le décalage D optimal correspond à des valeurs comprises entre 15 et 30 mm pour un pas P de 100 mm, soit 0,15 à 0,3 fois la valeur de P, de préférence encore compris entre 0,18 et 0,25 fois le pas P, ou mieux encore est d'environ 0,20 fois le pas P. Ces valeurs sont indépendantes de la valeur de l'angle de 15 pulvérisation puisqu'elles sont valables quelque soit H. La demanderesse a donc mis au point un dispositif d'épandage au sol d'un liant qui respecte les prescriptions précitées pour le décalage entre les buses de deux rangées successives. Un mode de réalisation préférentielle de celui-ci va maintenant être décrit en faisant référence aux figures 4 et 5. 20 Sur ces figures, on peut voir une rampe d'épandage principale 4 comprenant deux rangées 1 et 2 de buses 3 décalées conformément à ce qui a été décrit précédemment. Dans la variante de réalisation représentée sur ces figures, cette rampe principale 4 est munie de deux rampes d'épandage auxiliaires 5 et 6 (ou 25 allonges) dont chacune comporte deux rangées de buses 1 et 2 décalées d'une valeur D comme décrit précédemment. L'alimentation des rampes 4, 5, 6 en liant peut être une alimentation simple ou double. Les corps de rampe peuvent être alimentés en un seul point mais souvent l'alimentation se fait en plusieurs points pour rendre la pression et la 30 distribution dans le tube de rampe les plus homogènes et les plus symétriques possible. Ainsi, sur les figures, on peut voir par exemple les entrées d'alimentation en liant 52 et 62 des rampes auxiliaires 5 et 6, qui sont dans ce cas des tubes coaxiaux et les entrées d'alimentation en liant 42, 42' de la rampe principale qui sont disposés à ses deux extrémités. In order to simplify the graph of FIG. 2, the case of two overlays (zone R2) and the case of three overlaps (zone R3) have been extracted from this 3D graph. The results obtained are shown in FIG. 3 which represents the shift distance D between the nozzles of the two rows, expressed in millimeters, and the transverse coefficient of variation CVT expressed in percent. Curve a corresponds to that obtained for three overlaps and curve b to that obtained for two overlaps. As can be seen in FIG. 3, and as is particularly visible in the case of curve a with three overlaps, the optimal shift D corresponds to values of between 15 and 30 mm for a pitch P of 100 mm. or 0.15 to 0.3 times the value of P, more preferably between 0.18 and 0.25 times the pitch P, or better still is about 0.20 times the pitch P. These values are independent of the value of the spray angle since they are valid for any H. The Applicant has therefore developed a device for spreading a binder on the ground which meets the aforementioned requirements for the offset between the nozzles of two successive rows. A preferred embodiment thereof will now be described with reference to FIGS. 4 and 5. In these figures, a main spreading ramp 4 may be seen comprising two rows 1 and 2 of nozzles 3 staggered in accordance with this which has been described previously. In the variant embodiment shown in these figures, this main ramp 4 is provided with two auxiliary spreading ramps 5 and 6 (or 25 extensions), each of which comprises two rows of nozzles 1 and 2 offset by a value D as previously described. . The feeding of the ramps 4, 5, 6 by linking can be a single or double feed. The ramp bodies can be fed at a single point but often the supply is made at several points to make the pressure and the distribution in the ramp tube as homogeneous and as symmetrical as possible. Thus, in the figures, it is possible to see, for example, the binder supply inputs 52 and 62 of the auxiliary ramps 5 and 6, which are in this case coaxial tubes and the binder supply inlets 42, 42 'of the main ramp that are arranged at both ends.

Chaque buse 3 est munie d'un vérin 31 permettant d'agir sur son ouverture ou sa fermeture. A des fins de simplification, ces vérins n'ont été représentés que sur les extrémités des rampes 5 et 6. Ces deux rampes auxiliaires 5 et 6 sont montées coulissantes aux extrémités de la rampe principale 4 et peuvent être déplacées en translation le long d'un axe parallèle aux axes d'alignement Y1-Y'l et Y2-Y'2 des rangées de buses, vers l'extérieur (selon la direction des flèches F) et vers l'intérieur (selon la direction des flèches G), de façon à permettre le dépôt au sol de liant sur une largeur plus ou moins importante et à adapter la largeur du dispositif d'épandage à celle de la chaussée à recouvrir. Ce coulissement peut être assuré par tout moyen de déplacement approprié, par exemple ici des crémaillères 50 et 60 portées par chacune des rampes auxiliaires 5 et 6 et entrainées respectivement par des roues dentées motorisées 51 et 61. Ces moyens sont bien connus de l'homme du métier et ne sont pas décrits plus en détail. Ils pourraient être remplacés par des vérins. Selon une autre variante de réalisation non représentée sur les figures, ces deux rampes auxiliaires 5 et 6 peuvent également être montées articulées aux extrémités de la rampe principale par des genouillères, manuelles ou hydrauliquement assistées. Ces genouillères permettent de déployer angulairement les rampes auxiliaires vers l'extérieur. Selon une autre variante de réalisation, ce dispositif pourrait également comprendre une seule rampe auxiliaire, fixée à la rampe principale. Cette ou ces rampes auxiliaires 5, 6 permet(tent) de couvrir de liant une largeur de chaussée plus importante en fonction de leur déploiement. Each nozzle 3 is provided with a jack 31 to act on its opening or closing. For the purpose of simplification, these cylinders have only been shown on the ends of the ramps 5 and 6. These two auxiliary ramps 5 and 6 are slidably mounted at the ends of the main ramp 4 and can be displaced in translation along an axis parallel to the alignment axes Y1-Y'l and Y2-Y'2 of the rows of nozzles, outwards (in the direction of the arrows F) and inwards (in the direction of the arrows G), so as to allow the deposition of binder on the ground to a greater or lesser width and to adapt the width of the spreading device to that of the pavement to cover. This sliding can be provided by any appropriate means of displacement, for example here racks 50 and 60 carried by each of the auxiliary ramps 5 and 6 and respectively driven by motorized toothed wheels 51 and 61. These means are well known to man of the trade and are not described in more detail. They could be replaced by cylinders. According to another embodiment not shown in the figures, these two auxiliary ramps 5 and 6 can also be mounted articulated at the ends of the main ramp by kneepads, manual or hydraulically assisted. These kneepads can deploy angularly auxiliary ramps to the outside. According to another variant embodiment, this device could also comprise a single auxiliary ramp fixed to the main ramp. This or these auxiliary ramps 5, 6 allows (tent) binder to cover a larger pavement width depending on their deployment.

Selon une autre variante non représentée, les deux rangées de buses pourraient également être portées par deux rampes de pulvérisation distinctes montées à une certaine distance l'une de l'autre sous le véhicule, c'est-à-dire beaucoup plus espacées l'une de l'autre le long de l'axe X-X', mais en respectant bien sûr le décalage latéral D précité. According to another variant not shown, the two rows of nozzles could also be carried by two separate spray bars mounted at a distance from one another under the vehicle, that is to say, much more spaced apart. one of the other along the axis X-X ', but of course respecting the lateral shift D supra.

Enfin, selon la variante de réalisation représentée sur les figures 6 et 7, la rampe de pulvérisation correspond à un tube unique sur lequel sont disposées les deux rangées de buses. Ainsi, le débit de liant est divisé entre les deux rangées de buses par comparaison à une rampe comprenant deux tubes distincts dont chacun porte une rangée de buses. Finally, according to the alternative embodiment shown in Figures 6 and 7, the spray bar corresponds to a single tube on which are arranged the two rows of nozzles. Thus, the binder flow rate is divided between the two rows of nozzles compared to a ramp comprising two separate tubes each carrying a row of nozzles.

Enfin, l'invention concerne également un véhicule d'épandage au sol d'un liant d'un type bitume ou émulsion de bitume, équipé d'une cuve de stockage 2954785 io de ce liant et du dispositif d'épandage précité, celui-ci étant disposé de sorte que les axes d'alignement des rangées de buses Y1-Y'l et Y2-Y'2 soient perpendiculaires à l'axe longitudinal X-X' du véhicule. Finally, the invention also relates to a soil spreading vehicle of a binder of a bitumen or bitumen emulsion type, equipped with a storage tank 2954785 of this binder and the above-mentioned spreading device, it being arranged so that the alignment axes of the rows of nozzles Y1-Y'l and Y2-Y'2 are perpendicular to the longitudinal axis XX 'of the vehicle.

Claims

REVENDICATIONS1. Device for spreading on the ground a binder of the bitumen or bitumen emulsion type, able to be supplied by binder from a storage tank thereof, characterized in that it comprises two parallel rows (1,

2) binder spraying nozzles (3), arranged facing each other, the nozzles (3) of each row being spaced two by two at the same pitch P and in that the nozzles (3) ) of the second row (2) are offset laterally with respect to the nozzles (3) of the first row (1) by an offset distance D equal to 0.15 to 0.3 times the value of said pitch P, this offset distance D being measured along the alignment axis (Y2-Y'2) of the outlet orifices (30) of the nozzles of said second row (2) from the point (A) corresponding to the orthogonal projection of the outlet orifice (30) of a nozzle of the first row (1) on said alignment axis (Y2-Y'2) of the outlet openings (30) of the nozzles of the second row (2). 2. Device according to claim 1, characterized in that the offset distance D is equal to 0.18 to 0.25 times the pitch P.

3. Device according to claim 2, characterized in that the offset distance D is about 0.2 times the pitch P.

4. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the two rows of spray nozzles (1, 2) are arranged on the same spreading ramp (4), called "main ramp".

5. Device according to claim 4, characterized in that it comprises at least one spreading ramp (4) "main" and at least one other spreading boom (5,

6) said "auxiliary", slidably mounted at one end of said main spreading ramp (4), so as to be movable in translation in a direction parallel to the alignment axes (Y1-Y'l; Y2-Y'2) of the nozzles (3) of said two rows (1, 2) of nozzles, and thus to allow spreading of binder on the ground over a width which is a function of the position of said auxiliary ramp (5, 6) by relative to said main ramp (4). 6. Device according to claim 4, characterized in that it comprises at least one main spreading ramp (4) and at least one other spreading ramp (5, 6), called "auxiliary" mounted articulated to the one of the ends of said main spreading spreader (4) so as to be laterally deployable to a position in which it extends parallel to said main spreading spreader (4) and thus allows spreading binder to the ground over a wider width than that covered with the main ramp (4) alone.

7. Device according to one of claims 4 to 6, characterized in that said or said spreading ramps consist of a single tube connected to a binder feed, so that the binder is distributed and distributed between the two rows of nozzles.

8. Vehicle spreading on the ground of a bitumen type binder or emulsion bitumen, equipped with a storage tank of said binder, characterized in that it further comprises a spreading device according to any one of preceding claim, said spreading device being arranged on the vehicle so that the alignment axes (Y1-Y'1; Y2-Y'2) of said rows of nozzles are perpendicular to the longitudinal axis of said vehicle, according to which said vehicle moves.