FR2944113A1 - Canne telescopique pour detecteur de metaux. - Google Patents

Abstract

L'invention concerne une canne de manutention, notamment pour détecteur de métaux. La canne selon l'invention comporte à cet effet trois éléments, un élément haut droit, solidaire de l'extrémité haute d'un élément intermédiaire en forme de S et d'un élément bas, droit également, qui coulisse dans l'extrémité basse de l'élément intermédiaire et qui possède une butée haute et une butée basse. L'ensemble est agencé de façon à ce que l'élément haut et l'élément bas aient des axes parallèles et décalés. En phase d'utilisation, l'élément bas coulisse dans l'extrémité basse de l'élément intermédiaire de façon à allonger la canne à la longueur voulue. La canne ainsi formée est une canne au profil en S. En phase de rangement et de transport, l'élément bas coulisse en sens inverse dans l'extrémité basse de l'élément intermédiaire de façon à diminuer la longueur de la canne et par-là même son encombrement de sorte que la canne est transportable par un individu se déplaçant à pied, dans un sac de type sac de randonnée. Un système de blocage permet, en fonction de la phase dans laquelle on souhaite se trouver, de maintenir l'élément bas dans la position voulue par rapport à l'extrémité basse de l'élément intermédiaire.

Description

Canne télescopique pour détecteur de métaux L'invention intéresse les équipements électriques et électroniques destinés à être mis en oeuvre à proximité du sol, par l'intermédiaire d'une perche ou de tout autre dispositif de prolongement du bras. Elle intéresse plus particulièrement des équipements pouvant être dissociés du prolongement servant à leur mise en oeuvre pour être stockés de la manière la plus pratique possible avec ledit prolongement dans un emballage de taille réduite et pratique à transporter. Elle concerne notamment les dispositifs détecteurs de métaux comportant un élément détecteur monté à l'extrémité d'une canne de manutention.

Les utilisateurs de détecteur de métaux pratiquent essentiellement leur loisir, la recherche d'objets, en plein air dans des lieux souvent encombrés par la végétation. Ils pratiquent leur loisir durant de nombreuses heures et sont naturellement en attente de solutions permettant de ménager leur peine. On rappelle ici qu'un tel détecteur de métaux est généralement constitué d'une tête de détection qui constitue la partie active du détecteur et d'une canne de manutention à l'extrémité de laquelle est fixée la tête de détection. De manière connue, la canne de manutention a pour fonction de 20 permettre à l'opérateur de faire évoluer la tête de détection à proximité du sol sans avoir à évoluer en étant baissé sur la zone de recherche. Elle a également pour fonction de rendre le maniement de la tête de détection le plus aisé possible. A cet effet il est également connu que l'association d'une tête de détection avec une canne de manutention ayant 25 un profile en S telle que la canne 11 illustrée par la figure 1 permet de réaliser un appareil de détection plus facile à utiliser, plus ergonomique, dans la mesure où la tête de détection se trouve ainsi plus éloignée de l'opérateur 13, pour une même inclinaison B du bras, qu'elle ne l'est pour un appareil de détection dont la canne de manutention présente un profile rectiligne telle 30 que la canne 12 illustrée en traits pointillés sur la figure. De la sorte, l'opérateur peut mettre en oeuvre le détecteur tout en adoptant une posture moins fatigante. Il peut en particulier, adopter une posture de tête moins inclinée, symbolisée par l'angle â, que la posture de tête qu'il serait contraint d'adopter avec une canne rectiligne, posture symbolisée par l'angle  sur la figure 1. De manière générale, hors périodes d'utilisation, le détecteur est rangé dans un sac à dos, un sac de randonné ou autre, la tête de détection 14 étant, pour des raisons de commodité de rangement, détachée de la canne de manutention 11 ou 12 qui est, quant à elle, généralement configurée pour pouvoir être repliée ou du moins démontée en plusieurs tronçons de taille plus modeste. Les utilisateurs, transportent leur détecteur ainsi conditionné sur de longues distances pour rejoindre leurs lieux de recherche. Une fois sur place, le détecteur est extrait du sac et assemblé avec la canne de manutention. Ces opérations de montage et de démontage sont répétées de manière relativement fréquente, en particulier pour passer d'un lieu de recherche à un autre. Les utilisateurs ont ainsi souvent besoin de ranger puis de ré- assembler, de redéployer, leur matériel plusieurs fois lors de chaque sortie. Pour proposer un appareil dont le montage et le démontage soient aisés et dont l'encombrement à l'état démonté soit suffisamment faible pour que cet appareil puisse être facilement transporté, dans un sac porté par un randonneur en particulier, plusieurs solutions connues ont été développées.

Un premier type connu de solution, illustrée par la figure 2, consiste ainsi à équiper le détecteur d'une canne de manutention télescopique 21, de profile rectiligne, équipée d'une poignée de manutention 22 agencée perpendiculairement à l'axe de la canne 21. Cette canne rectiligne comporte une extrémité basse comportant des moyens pour fixer la tête de détection 23 de façon à ce que cette dernière soit mobile en rotation et puisse éventuellement être repliée contre la canne de façon à adopter une configuration plane pouvant être facilement logée dans un sac. Pour le rangement du détecteur encore plus aisé, la canne télescopique est constituée de plusieurs tronçons 24, 25 et 26 qui peuvent s'emboiter les uns dans les autres, comme l'illustration 2-b de la figure, de façon à réduire la taille globale du détecteur de façon à ce que celui-ci puisse être facilement logé dans un sac de taille raisonnable, pouvant être porté sur le dos de l'opérateur. On peut ainsi réaliser un détecteur dont la longueur, en position repliée, est sensiblement égale à la portion 24 de la canne de manutention qui porte la poignée 22 et qui est normalement en contact avec le bras de l'opérateur. Cette première configuration simple de canne de manutention permet donc avantageusement de rendre le détecteur correspondant facilement repliable et logeable dans un sac. En revanche, un tel principe de repliement par emboitement de sections de tubes les une dans les autres, n'est applicable par principe qu'à une canne télescopique rectiligne. Par suite, l'utilisation d'une telle canne fait perdre à l'utilisateur d'un détecteur comportant une telle canne, les avantages d'ergonomie et de facilité d'utilisation procurés par une canne ayant un profile en S.

Une deuxième type connu de solution, illustrée par la figure 3, consiste à équiper le détecteur d'une canne de manutention 31, avec une section haute 32 ayant un profile en S et une section basse rectiligne, télescopique, comportant par exemple deux segments 33, 34 pouvant s'emboiter l'un dans l'autre. La section rectiligne vient s'emboiter de manière amovible, par une de ses extrémités dans la section 32 en S. L'autre extrémité de la section rectiligne comporte, comme précédemment, des moyens pour fixer la tête de détection 35 de façon à ce que cette dernière soit mobile en rotation et puisse éventuellement être repliée contre la canne. La partie centrale 36 de la section haute 32, est par ailleurs configurée de façon à constituer une poignée de préhension. De la sorte, contrairement au principe précédent, la canne de manutention n'est dans ce cas avantageusement pourvue d'aucun prolongement rapporté destiné à servir de poignée. Une telle solution permet avantageusement de réaliser un détecteur présentant, du fait du profil en S de la canne 31, les avantages d'ergonomie et de confort d'utilisation cités précédemment. En outre, elle permet de disposer d'une canne de manutention partiellement télescopique dont la longueur de la partie basse peut ainsi être réduite pour le transport, comme représenté sur l'illustration 3-b de la figure 3. En revanche, en position repliée la partie basse ne peut être logée dans la partie haute du fait du profil en S, de cette dernière, de sorte que pour réduire la taille du détecteur en configuration de transport, et permettre sont logement dans un sac de type sac de randonnée, il est généralement nécessaire de désolidariser les portions haute et basse de la canne, comme représenté sur l'illustration 3-c, partie qui restent néanmoins attachées l'une à l'autre par l'intermédiaire du câble de liaison (non représenté) qui relie généralement le boitier de commande 37 de la tête de détection, monté sur la partie haute de la canne, à la tête de détection 35 elle-même fixée à la partie basse de la canne. Par suite, le rangement du détecteur dans le sac de transport doit être effectué avec précaution de façon à ne pas endommager ce câble, surtout si d'autres objets sont également rangés dans ce sac.

Un troisième type connu de solution, illustrée par la figure 4, consiste à équiper le détecteur d'une canne de manutention 41, avec une section haute 42 rectiligne, une section médiane 43 ayant un profile en S et une section basse 44 rectiligne. La section basse 44 peut en outre, pour le rangement de l'ensemble, s'emboiter au moins partiellement dans la partie basse, rectiligne, de la section médiane 43, comme représenté sur l'illustration 4-b de la figure 4. Cette solution constitue une solution alternative à la deuxième solution décrite précédemment, pour réaliser un détecteur de métaux présentant une configuration repliée permettant son transport dans un sac et néanmoins pourvu d'une canne de manutention avec un profil en "S". Elle présente par ailleurs les mêmes avantages et aussi les mêmes inconvénients que cette dernière. En particulier, le rangement du détecteur dans un sac du type sac de randonnée nécessite, comme représenté sur l'illustration 4-c de la figure 4, que la section haute 42 de la canne soit désolidarisée des sections médiane 43 et basse 44.

Ainsi, aucune des solutions connues, citées ici ne permet donc de réaliser un produit qui donne vraiment toute satisfaction aux utilisateurs, la réponse aux besoins d'ergonomie d'utilisation (déport de la tête de détection) rendant plus difficile la réponse au besoin de disposer d'un appareil facilement transportable.

Un but de l'invention est de proposer une solution pour réaliser notamment un détecteur de métaux qui réponde aux exigences de mise en 35 oeuvre et d'ergonomie citées précédemment.

A cet effet l'invention a pour objet une canne de manutention pour détecteur de métaux permettant à un opérateur de déplacer à proximité du sol la tête de détection du détecteur sans avoir à se baisser ou se pencher. La canne de manutention selon l'invention comporte un élément intermédiaire en forme de S, dont la partie centrale fait fonction de poignée, un élément haut en contact du bras de l'opérateur et un élément bas télescopique comportant deux segments qui s'emboitent l'un dans l'autre, un segment d'extrémité au bout duquel est montée la tête de détection et un segment principal comportant deux butés d'extrémités par lequel l'élément bas vient s'assembler à l'élément intermédiaire. La canne selon l'invention est caractérisée en ce que l'élément intermédiaire comporte en outre une extrémité basse configurée de façon à ce que le segment principal de l'élément bas puisse coulisser dans cette extrémité. L'extrémité basse de l'élément intermédiaire est agencée de façon à ce que les éléments haut et bas présentent des axes parallèles. Elle est associée à des premiers moyens de blocage configurés et agencés de façon à adopter soit un état de déblocage qui autorise le coulissement du segment principal de l'élément bas, soit un état de blocage qui empêche le coulissement du segment principal de l'élément bas.

Selon un mode de réalisation préféré, le segment principal de l'élément bas comporte des seconds moyens de blocage configurés et agencés pour adopter une position de déblocage qui permet au segment d'extrémité de coulisser à l'intérieur du segment principal ou une position de blocage qui empêche le segment d'extrémité de coulisser, les deux segments adoptant alors une position relative fixe l'un par rapport à l'autre.

Selon un mode de réalisation particulier, les premiers et seconds moyens de blocage sont constitués par un dispositif de blocage rapide par friction, comportant un patin agencé pour entrer en contact avec l'élément à bloquer et un levier à came en contact avec le patin.

Selon un autre mode de réalisation particulier, les premiers et seconds moyens de blocage sont constitués par un dispositif de blocage rapide par 35 bague de serrage.

Selon un mode de réalisation préféré, le segment d'extrémité de l'élément bas comporte des moyens de fixation de la tête de détection. Ces moyens sont configurés et agencés de façon à ce que la tête de détection soit mobile en rotation autour d'un axe sensiblement horizontal.

Dans un mode de réalisation préféré, l'élément haut comporte des moyens pour maintenir la canne dans l'alignement du bras de l'opérateur.

Dans une variante de réalisation préférée, l'élément intermédiaire (54) comporte en outre une extrémité haute dans laquelle l'élément haut vient s'emboiter, l'extrémité haute étant agencée de façon à ce que les éléments haut et bas présentent des axes parallèles.

Dans une variante de réalisation alternative, l'élément intermédiaire et l'élément haut sont réalisés dans une pièce unique, l'élément haut étant alors constitué par un prolongement rectiligne de l'élément intermédiaire en direction du bras de l'opérateur, configuré de façon à présenter un axe parallèle à l'axe de l'élément bas.

Dans un mode de réalisation préféré, le segment d'extrémité de l'élément bas est réalisé dans un matériau choisi pour son aptitude à ne pas perturber le champ de la tête de détection.

L'invention a également pour objet un détecteur de métaux qui comporte : - une tête de détection ; - un boitier de commande et de contrôle ; - des moyens pour établir une communication sans fil entre la tête de 30 détection et le boitier de commande et de contrôle ; - une canne de manutention selon l'invention ; la butée haute du segment principal de l'élément bas de la canne de manutention présentant un embout configuré pour servir de support au boitier de commande et de contrôle, la fixation du boitier sur l'embout étant 35 réalisée par emboitement et fixation magnétique.

Les caractéristiques et avantages de l'invention seront mieux appréciés grâce à la description qui suit, description qui présente la structure générale de l'invention dans son ensemble, ainsi que les détails de structure caractéristiques de l'invention, en s'appuyant sur les figures annexées, figures qui représentent :

- la figure 1, une illustration mettant en évidence l'avantage ergonomique que procure l'utilisation d'une canne de manutention avec un 10 profile en S, - les figures 2 à 4, des illustrations relatives à des modèles connus de cannes de manutention, - la figure 5, des vues de face et profil de la canne de manutention selon l'invention en position complètement déployée, 15 - la figure 6, des vues de face et profil de la canne de manutention selon l'invention en position semi-déployée, - la figure 7, des vues de face et profil de la canne de manutention selon l'invention en position repliée, - les figures 8 à 10, des illustrations du principe de verrouillage de la 20 partie basse de la canne selon l'invention sur la partie haute de ladite canne, - les figures 11 à 14, des illustrations relatives à un exemple de détecteur de métaux monté sur une canne de manutention selon l'invention.

Les caractéristiques générales de la canne de manutention selon 25 l'invention peuvent être présentées en considérant, dans un premier temps, les illustrations des figures 5 à 7. La canne selon l'invention présente globalement trois éléments, un élément intermédiaire 54 prolongé par un élément haut 53, et par un élément bas 52. 30 Dans la pratique, comme l'illustre la figure 5, l'élément bas 52 est un élément sensiblement rectiligne, généralement constitué en deux parties formées par deux segments de tubes 521 et 522. Le segment principal 522 comporte des butées d'extrémité 57 et 511, butées qui peuvent être réalisées 35 par tout moyen connu. Des moyens 512 pour fixer la tête de détection sont en outre montés sur le segment d'extrémité 521. Ces moyens de fixation sont configurés de façon à ce que la tête de détection 58 puisse pivoter autour d'un axe sensiblement horizontal. La section du segment d'extrémité 521 est par ailleurs dimensionnée pour que le segment d'extrémité 521 puisse venir se loger partiellement ou totalement, par coulissement, à l'intérieur du segment principal 522. On obtient ainsi un élément bas 52 télescopique. De la sorte, en sortant plus ou moins le segment d'extrémité 521 hors du segment principal 522, la longueur de la canne peut avantageusement être adaptée, à la taille de l'opérateur. En outre, la longueur de l'élément bas 52 peut ainsi être avantageusement réduite à une longueur sensiblement égale à celle du segment principal 522, de sorte que le rangement s'en trouve facilité. On retrouve alors une configuration telle que celle présentée à la figure 6.

L'élément haut 53 est également un élément sensiblement rectiligne dont la longueur est en rapport avec la longueur moyenne du bras humain. Elle est généralement terminée à son extrémité supérieure par un repose-bras 59, ou par tout autre dispositif analogue, permettant de maintenir sans effort l'élément haut dans l'alignement du bras.

L'élément intermédiaire 54, a pour fonction principale d'établir, entre l'élément bas 52 et l'élément haut 53, un agencement mécanique tel que les axes des deux éléments 52 et 53 soient parallèles et distants l'un de l'autre d'un écart C donné. L'élément intermédiaire joue ainsi principalement le rôle de liaison entre les éléments 52 et 53. Dans un mode de réalisation préféré de l'invention, mais non exclusif, l'élément intermédiaire 54 comporte une partie centrale sensiblement tubulaire et deux extrémités 55 et 56 permettant respectivement l'assemblage de l'élément haut 53, et de l'élément bas 52, plus exactement du segment principal 522 de l'élément bas 52, sur l'élément intermédiaire 54. La partie centrale de forme sensiblement tubulaire, a pour rôle principal de permettre à l'opérateur de prendre en main la canne de manutention. A cet effet sa forme peut être, par exemple, celle d'un tube plus ou moins aplati dont la paroi extérieure peut être recouverte d'un revêtement, mousse ou autre, rendant sa préhension confortable même lors d'un usage prolongé du détecteur. Son profil peut en outre être un profil adapté à cette préhension, un profil en arc de cercle par exemple. Les extrémités sont configurées de façon à recevoir l'élément haut 53 d'une part et l'élément bas 52 d'autre part. Elles sont agencées sur la partie centrale de façon à ce que le profil de l'ensemble ait la forme générale d'un "S" ou d'une chicane. L'agencement est en outre réalisé de telle façon que lorsque l'élément intermédiaire 54 est assemblé aux éléments haut 53 et bas 52 les axes de ces deux éléments soient parallèles, comme représenté par l'illustration 5-a de la figure 5.

L'extrémité 56 destinée à recevoir l'élément haut 53 de la canne de manutention selon l'invention est configurée à la manière d'un manchon de telle façon que l'extrémité de l'élément haut puisse y être emmanchée sensiblement sans jeu. L'extrémité 55, destiné à recevoir l'élément bas 52 de la canne, ou plus précisément le segment principal 522 de l'élément 52, est également configuré à la manière d'un manchon. Cependant, la forme et les dimensions internes de ce manchon sont telles que, en l'absence de verrouillage, le segment principal 522 de l'élément bas peut coulisser librement à l'intérieur de ce manchon, sa course n'étant limitée que par les deux butées 57 et 511 dont il est équipé. On obtient ainsi une canne de manutention qui peut avantageusement adopter deux configurations extrêmes : - une configuration déployée correspondant aux illustrations 5-a et 5-b de la figure 5, la butée 511 étant alors en contact avec l'extrémité 55. Cette première configuration correspond à la configuration d'utilisation du détecteur, - une configuration repliée correspondant aux illustrations 7-a et 7-b de la figure 7, la butée 57 étant alors en contact avec l'extrémité 55. Cette seconde configuration correspond à la configuration de rangement du détecteur, de rangement dans un sac telle que décrit précédemment par exemple. La tête de détection étant en outre repliée sur la canne, le détecteur ainsi replié présente alors avantageusement des dimensions et un encombrement restreints, adaptés à la contenance d'un sac de randonné de taille ordinaire.

La canne de manutention selon l'invention telle que décrite dans ce qui précède, est donc une canne qui présente les caractéristiques d'ergonomie des cannes présentant un profil en "S" et qui, grâce aux caractéristiques de structure des éléments qui la composent, peut être mise dans une configuration repliée, rétractée, dans laquelle elle occupe un volume compatible d'un transport dans un sac de taille standard. Avantageusement, cette configuration ne nécessite pas que les éléments de la canne soit désolidarisés les uns des autres, ce qui rend plus aisé le rangement de la canne selon l'invention. Cet avantage est par ailleurs d'autant plus appréciable que l'opérateur est amené à effectuer des changements de sites d'utilisation plus fréquents. Cette configuration repliée permet, en outre, avantageusement à l'utilisateur de transporter son détecteur à la main très facilement, dans la mesure où il ne tient alors qu'un seul élément et non deux ou trois éléments dissociés, comme c'est le cas pour les détecteurs monté sur des modèles connus de cannes en S.

Comme l'illustrent les figures 8 à 10 sur un exemple de réalisation non limitatif, le maintien en position déployée de la canne de manutention selon l'invention, est normalement assuré par des moyens de blocage 81 montés sur l'élément intermédiaire 54 de la canne au niveau de l'extrémité 55, destiné à recevoir l'élément bas 52 de la canne. Selon l'invention, ces moyens de blocage qui, selon leur état, permettent au segment principal 522 de l'élément bas 52 de coulisser librement à l'intérieur de l'extrémité 55 de l'élément intermédiaire 54, ou empêchent ce coulissement, peuvent pendre diverses formes connues, systèmes à leviers, bagues de serrage, etc.. Dans l'exemple, non limitatif, illustré par les figures 8 à 10 les moyens de blocage sont constitués par un dispositif de blocage rapide par friction, comportant, par exemple, un patin 91 agencé pour entrer en contact avec le segment principal 522 de l'élément bas 52, et un levier à came 92.

L'ensemble patin et levier est agencé de façon à pouvoir adopter deux configurations. Dans une première configuration 93 correspondant à la figure 9, le dispositif de blocage est déverrouillé. Le levier 92 n'exerce aucune pression sur le patin 91 qui n'exerce alors lui-même aucune pression sur le segment principal 522, de telle sorte que ce dernier peut coulisser librement dans l'extrémité 55 de l'élément intermédiaire 54.

Dans une seconde configuration 94 correspondant à la figure 10, le dispositif de blocage est verrouillé. Le levier 92 exerce alors une pression sur le patin 91 qui exerce alors lui-même une pression le segment principal 522, de telle sorte que ce dernier ne peut pas coulisser librement dans l'extrémité 55 de l'élément intermédiaire 54. l'appareil porté par la canne peut alors être mis en oeuvre. Il est à noter que, dans la mesure où l'élément bas 52 est constitué de deux segments 521 et 522, ce premier moyen de blocage est associé à un second moyen de blocage dont le rôle est d'assurer le blocage des deux segments 521 et 522 en position déployée, en position complètement emboîtée l'une dans l'autre ou encore en position intermédiaire. Ce second moyen de blocage peut être selon les cas un dispositif de même structure que le dispositif 81, ou bien un dispositif de nature différente, un dispositif avec bague de serrage par exemple. Par ailleurs, ce dispositif peut être configuré de façon à constituer également la butée 57 de l'élément intermédiaire. Il est à noter que dans la forme de réalisation décrite précédemment, la canne de manutention selon l'invention comporte ainsi trois éléments un élément haut 53, un élément bas 52, constitué des deux segments 521 et 522, et un élément intermédiaire 54 comportant une partie centrale et deux extrémités 55 et 56. Cependant, il est possible d'envisager une forme alternative de l'invention comportant seulement deux éléments, un élément haut regroupant les éléments 53 et 54 en une seule pièce et un élément bas 52. L'élément haut 53 est alors constitué par un prolongement rectiligne de l'élément intermédiaire 54 en direction du bras de l'opérateur. La pièce unique ainsi formée comporte alors une extrémité basse 55 en relation avec l'élément bas 52 et une extrémité haute 56 constituant le bout du prolongement rectiligne. Le prolongement rectiligne de l'élément intermédiaire 54 en direction du bras de l'opérateur, est alors préférentiellement agencé de façon à présenter un axe parallèle à l'axe de l'élément bas (52). Il est à noter également que pour certaines applications particulières, dans une autre forme de réalisation alternative pouvant être combinée avec les formes précédentes, l'élément bas 52 peut être constitué du seul segment principal 522. C'est alors sur ce segment que sont montés les moyens 512 pour fixer la tête de détection 58.

Les figures 11 à 14 présentent à titre d'exemple de mise en oeuvre, un détecteur de métaux monté sur une canne de manutention selon l'invention. Le détecteur est successivement présenté en position déployée (figure 11), en position semi-repliée (figurel2) et en position complètement repliée (figures 13 et 14). Le détecteur de métaux présenté comporte une tête de détection 58 et un boitier de commande 1101, ces deux éléments étant équipés de moyens de communication sans fil. Le principe de fonctionnement et les fonctionnalités offertes par un tel détecteur sont en particulier décrit dans la demande de brevet français N° 07 55006 déposée le 11/05/2007 par A. Loubet et publiée sous le numéro 2916055.

La figure 11 représente une vue de profil du détecteur dans sa position déployée. Dans cet exemple de mise en oeuvre, la canne de manutention présente les caractéristiques de structure décrites précédemment. Elle comporte en particulier un élément haut 53, un élément intermédiaire 54 et un élément bas 52 constitué de deux segments 521 et 522. Les éléments 53, 54 et le segment 522 de l'élément 52 peuvent être réalisés indifféremment dans n'importe quel un matériau. Le matériau utilisé, métal ou matière plastique, est de préférence choisi pour sa légèreté, sa résistance. Le segment d'extrémité 521 de l'élément bas 52, situé dans la proximité de la tête de détection, est en revanche réalisé dans un matériau choisi pour son aptitude à ne pas perturber le fonctionnement (le champ) de cette dernière. A cet effet, il est de préférence réalisé dans un matériau non métallique. Comme décrit précédemment, l'élément bas comporte une butée supérieure 511. Cependant, comme l'illustre la figure 14, la butée 511 est ici configurée pour servir de support au boitier de commande 1101. A cet effet, elle peut par exemple former un embout sur lequel vient s'emboiter le boitier de commande 1101, celui-ci comportant alors sur sa face arrière une zone d'emboitement dont la forme répond à celle à l'embout. Additionnellement, si la zone d'emboitement est réalisée dans un matériau magnétique approprié, l'embout peut en complément comporter une partie plane aimantée sur laquelle vient se fixer par aimantation le boitier de commande 1101. Ainsi, le maintien en position du boitier de commande peut, avantageusement, être réalisé de façon sûre et néanmoins facilement amovible. Le déploiement et le rangement du détecteur se trouvent ainsi facilités. De plus, le boitier de commande qui constitue une partie fragile de l'équipement, au même titre que le casque d'écoute (non représenté ici) porté par l'opérateur, peut être rangé de manière séparée à l'intérieur du sac de transport, dans un étui approprié par exemple.

Comme le suggère la description qui précède, la canne de manutention selon l'invention trouve une application avantageuse dans la réalisation de détecteur de métaux. Cependant, les caractéristiques techniques décrites ici ne limitent aucunement l'usage à cette seule application. La description qui précède ne saurait donc être considérée comme limitative de la portée de l'invention à cette dernière.

Claims (10)

1. REVENDICATIONS1. Canne de manutention (51) pour détecteur de métaux permettant à un opérateur de déplacer à proximité du sol la tête de détection (58) du détecteur sans avoir à se baisser ou se pencher, ladite canne de manutention comportant un élément intermédiaire (54) en forme de S, dont la partie centrale fait fonction de poignée, un élément haut (53) en contact du bras de l'opérateur et un élément bas télescopique (52) comportant deux segments qui s'emboite l'un dans l'autre, un segment d'extrémité (521) au bout duquel est montée la tête de détection (58) et un segment principal (522) comportant deux butées d'extrémités (57, 511) par lequel l'élément bas (52) vient s'assembler à l'élément intermédiaire (54) ; caractérisée en ce que l'élément intermédiaire (54) comporte en outre une extrémité basse (55) configurée de façon à ce que le segment principal (522) de l'élément bas (52) puisse coulisser dans cette extrémité ; l'extrémité basse (55) étant agencée de façon à ce que les éléments haut (53) et bas (52) présentent des axes parallèles, l'extrémité basse (55) étant associée à des premiers moyens de blocage (81) configurés et agencés de façon à adopter soit un état de déblocage qui autorise le coulissement du segment principal (522) de l'élément bas (52) dans l'extrémité basse (55), soit un état de blocage qui empêche le coulissement du segment principal (522) de l'élément bas (52) dans l'extrémité basse (55).
2. 2. Canne de manutention selon la revendication 1, caractérisée en ce que le segment principal (522) de l'élément bas (52) comporte des seconds moyens de blocage configurés et agencés pour adopter une position de déblocage qui permet au segment d'extrémité (521) de coulisser à l'intérieur du segment principal (522) ou une position de blocage qui empêche le segment d'extrémité (521) de coulisser à l'intérieur du segment principal (522), les deux segments adoptant alors une position relative fixe l'un par rapport à l'autre.
3. 3. Canne de manutention selon l'une des revendications 1 ou 2,caractérisée en ce que les premiers et seconds moyens de blocage sont constitués par un dispositif de blocage rapide par friction, comportant un patin (91) agencé pour entrer en contact avec l'élément à bloquer et un levier à came (92) en contact avec le patin.
4. 4. Canne de manutention selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisée en ce que les premiers et seconds moyens de blocage sont constitués par un dispositif de blocage rapide par bague de serrage. 10
5. 5. Canne de manutention selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que le segment d'extrémité (521) de l'élément bas comporte des moyens de fixation (512) de la tête de détection (58), ces moyens étant configurés et agencés de façon à ce 15 que la tête de détection (58) soit mobile en rotation autour d'un axe sensiblement horizontal.
6. 6. Canne de manutention selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que l'élément haut (53) comporte 20 des moyens (59) pour maintenir la canne (51) dans l'alignement du bras de l'opérateur.
7. 7. Canne de manutention selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que l'élément intermédiaire (54) 25 comporte en outre une extrémité haute (56) dans laquelle l'élément haut (53) vient s'emboiter, l'extrémité haute (56) étant agencée de façon à ce que les éléments haut (53) et bas (52) présentent des axes parallèles. 30
8. 8. Canne de manutention selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisée en ce que l'élément intermédiaire (54) et l'élément haut (53) sont réalisés dans une pièce unique, l'élément haut 53 étant alors constitué par un prolongement rectiligne de l'élément intermédiaire 54 en direction du bras de l'opérateur, configuré de 35 façon à présenter un axe parallèle à l'axe de l'élément bas (52).5
9. 9. Canne de manutention selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que le segment d'extrémité (521) de l'élément bas (52) est réalisé dans un matériau choisi pour son aptitude à ne pas perturber le champ de la tête de détection (58).
10. 10. Détecteur de métaux caractérisé en ce qu'il comporte : - une tête de détection (58), - un boitier de commande et de contrôle (1101), - des moyens pour établir une communication sans fil entre la tête de détection et le boitier de commande et de contrôle, - une canne de manutention (51) selon l'une des revendications 1 à 9, la butée haute (511) du segment principal (522) de l'élément bas (52) de la canne de manutention présentant un embout configuré pour servir de support au boitier de commande et de contrôle (1101), la fixation du boitier (1101) sur l'embout étant réalisée par emboitement et fixation magnétique.