FR2942606A1 - Procede de realisation d'un panneau de garnissage de vehicule automobile comprenant un element decoratif optionnel. - Google Patents

Procede de realisation d'un panneau de garnissage de vehicule automobile comprenant un element decoratif optionnel. Download PDF

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Abstract

Le panneau de garnissage (1) comprend une peau (4) et une couche de support (2), un élément de décoration (10) étant fixé de façon optionnelle à la peau (4). Le procédé comprend les étapes suivantes : - prévoir une couche de support (2) comprenant au moins un logement (8), - revêtir ladite couche de support (2) avec la peau (4). Si un élément décoratif (10) est prévu, la couche de support (2) et le logement (8) sont revêtus par la peau (4) et l'élément décoratif (10) est fixé dans le logement (8) au-dessus de la peau (4). Si aucun élément décoratif (10) n'est prévu, un insert (12) est disposé dans le logement (8) de la couche de support (2), ladite couche de support (2) et l'insert (12) étant ensuite revêtus par la peau (4).

Description

Procédé de réalisation d'un panneau de garnissage de véhicule automobile comprenant un élément décoratif optionnel La présente invention concerne un procédé de réalisation d'un panneau de garnissage pour véhicule automobile, du type comprenant un procédé de réalisation d'un panneau de garnissage pour véhicule automobile, comprenant une peau formant la surface externe du panneau de garnissage et une couche de support disposée contre la peau, un élément de décoration étant fixé de façon optionnelle au panneau de garnissage afin d'être visible depuis l'extérieur du panneau de garnissage, ledit procédé comprenant les étapes suivantes : - prévoir une couche de support comprenant au moins un logement de réception de l'élément décoratif, - revêtir ladite couche de support avec la peau. L'invention concerne également un panneau de garnissage obtenu par un tel procédé.
Dans les véhicules automobiles, l'habitacle est pourvu d'une pluralité de panneaux de garnissage permettant d'améliorer l'aspect et la fonctionnalité de cet habitacle. Ces panneaux sont par exemple les panneaux de porte ou un panneau garnissant la planche de bord du véhicule automobile. En fonction de la gamme du véhicule automobile, on prévoit des panneaux de garnissage plus ou moins décorés afin de conférer à l'habitacle un aspect correspondant à la gamme du véhicule automobile. Ainsi, pour les véhicules bas de gamme, on choisit des panneaux de garnissage simples, présentant un aspect extérieur sensiblement continu formé uniquement par la peau du panneau. Pour des gammes supérieures, des éléments décoratifs, telles qu'une baguette chromée ou autre, sont ajoutés sur la peau afin d'améliorer l'aspect extérieur du panneau de garnissage. Ces éléments décoratifs sont fixés dans des logements de la couche de support prévus à cet effet afin que les éléments décoratifs s'étendent dans la continuité de la peau et que le panneau de garnissage présente une surface extérieure sensiblement continue et une épaisseur sensiblement constante entre la peau et les éléments décoratifs.
Ainsi, on prévoit des couches de support présentant une surface de réception de la peau sensiblement continue, c'est-à-dire dépourvue de zones en creux pour la réception d'éléments décoratifs, pour les véhicules bas de gamme et des couches de support présentant un nombre de logements correspondant au nombre d'éléments décoratifs prévus pour les véhicules de gammes supérieures. Le procédé de réalisation de ces panneaux de garnissage impose donc de réaliser des couches de support différentes en fonction de la gamme du véhicule produit, ce qui complique ce procédé et augmente le nombre de moules permettant de former la couche de support, selon que des logements de réception d'éléments décoratifs sont prévus ou non. Ce procédé est donc lourd à mettre en oeuvre et entraîne une augmentation des coûts car il nécessite la réalisation de couches de support spécifiques à la gamme de véhicule produite. L'un des buts de l'invention est de pallier ces inconvénients en proposant un procédé de réalisation d'un panneau de garnissage économique, simple à mettre en oeuvre et commun à tous les panneaux de garnissage, quelle que soit la gamme de véhicule à laquelle ces panneaux sont destinés. A cet effet, l'invention concerne un procédé de réalisation du type précité, dans lequel - si un élément décoratif est prévu, la couche de support et le logement sont revêtus par la peau et l'élément décoratif est fixé au panneau de garnissage dans le logement au-dessus de la peau, - si aucun élément décoratif n'est prévu, un insert est disposé dans le logement de la couche de support avant le revêtement de la couche de support par la peau, ladite couche de support et l'insert étant revêtus par la peau après la disposition de l'insert dans le logement. Le procédé selon l'invention permet ainsi de ne prévoir qu'un seul type de couche de support commun à toutes les gammes du véhicule automobile. Le procédé est donc simplifié et ne nécessite qu'une seule cavité de moulage pour la production de la couche de support.
Selon d'autres caractéristiques du procédé de réalisation : - la couche de support est réalisée en matériau plastique rigide ou en mousse souple ; - l'insert est agencé pour conférer un toucher uniforme sur la peau en regard de la couche de support et en regard de l'insert ; - l'insert est réalisé dans le même matériau que la couche de support ; - l'insert présente une forme sensiblement complémentaire de celle du logement ; - l'élément décoratif est une baguette, le logement présentant une forme de rainure dans laquelle ladite baguette est disposée ; - l'élément décoratif subit un traitement de surface préalablement à sa fixation afin de lui conférer un aspect particulier ; - la couche de support comprend une pluralité de logements de réception d'un élément décoratif, un insert étant disposé dans tout ou partie de chacun desdits logements avant le revêtement de la couche de support par la peau puis la fixation d'un élément décoratif dans les logements dans lesquels un insert n'a pas été disposé.
L'invention concerne également un panneau de garnissage de véhicule automobile comprenant une peau formant la surface externe du panneau de garnissage et une couche de support disposée contre la peau, un élément de décoration étant fixé de façon optionnelle au panneau de garnissage afin d'être visible depuis l'extérieur du panneau de garnissage, le panneau étant obtenu par un procédé de réalisation tel que décrit ci-dessus. D'autres aspects et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description qui suit, donnée à titre d'exemple et faite en références aux dessins annexés, dans lesquels : - la Fig. 1 est une représentation schématique en coupe d'un panneau de garnissage selon l'invention sans élément décoratif, - la Fig. 2 est une représentation schématique en coupe d'un panneau de garnissage selon l'invention avec un élément décoratif. En référence aux figures, on décrit un panneau de garnissage 1 comprenant une couche de support 2 et une peau 4 recouvrant ladite couche de support 2 et formant la surface externe 6 du panneau 1. Le panneau de garnissage 1 selon l'invention est par exemple un panneau de porte ou une planche de bord du véhicule automobile.
La peau 4 est réalisée dans un matériau souple adapté à l'aspect que l'on souhaite conférer au panneau de garnissage, tel que du cuir ou une feuille de matériau plastique. La couche de support 2 est par exemple réalisée dans un matériau rigide, tel qu'un matériau plastique, ou un matériau du type mousse conférant une certaine souplesse au panneau de garnissage. La couche de support 2 comprend au moins un logement 8 de réception d'un élément décoratif 10 optionnel. Selon un mode de réalisation, la couche de support 2 comprend une pluralité de logements 8 de réception d'éléments décoratifs 10 optionnels. L'élément décoratif 10 est par exemple une baguette ou un médaillon fixé dans un logement 8 de forme correspondant à cet élément décoratif 10. Ainsi, dans le cas d'une baguette, le logement 8 présente par exemple une forme de rainure. L'élément décoratif 10 subit par exemple une opération de traitement de surface, telle qu'une opération de chromage, afin de lui conférer un aspect satisfaisant. L'élément décoratif 10 peut également être réalisé dans un matériau particulier, tel que du métal, présentant l'aspect voulu. Selon la gamme du véhicule à laquelle le panneau de garnissage 1 est destiné, on prévoit que tout ou partie des logements 8 reçoivent un élément décoratif 10. Lorsqu'un élément décoratif 10 est fixé dans un logement 8, l'élément 10 est disposé au-dessus de la peau 4 afin d'être visible depuis l'extérieur du panneau de garnissage 1, comme représenté sur la Fig. 2. Lorsqu'aucun élément décoratif 10 n'est prévu dans un logement 8, la peau 4 s'étend au-dessus dudit logement 8 de sorte à former une surface externe 6 sensiblement plane, c'est-à-dire sans zone en creux en regard du logement 8, comme représenté sur la Fig. 1. Ainsi, qu'un élément décoratif 10 soit ou non prévu, le panneau de garnissage 1 présente une surface externe 6 sensiblement continue, sans zone en creux autre que celles qui sont voulues par l'architecture du panneau 1.
On décrit à présent le procédé de réalisation d'un panneau de garnissage 1 tel que décrit ci-dessus. Au cours d'une première étape, on réalise la couche de support 2 avec tous les logements 8 susceptibles de recevoir un élément décoratif 10 selon la gamme du véhicule automobile. Cette couche de support 2 est réalisée par exemple par injection d'un matériau plastique ou d'une mousse dans une cavité de moulage présentant une forme adaptée à la réalisation des logements 8. Après que la couche de support 2 a été extraite de la cavité de moulage, on dispose un insert 12 dans chaque logement 8 ne devant pas recevoir d'élément décoratif 10. Par exemple, pour un véhicule bas de gamme dans lequel le panneau de garnissage 1 ne doit recevoir aucun élément décoratif 10, des inserts 12 sont disposés dans tous les logements 8. Pour un véhicule haut de gamme, dans lequel des éléments décoratifs 10 sont prévus dans chacun des logements 8, aucun insert 12 n'est disposé dans les logements 8. L'insert 12 présente une forme sensiblement complémentaire de celle du logement 8 afin de remplir complètement celui-ci, comme représenté sur la Fig. 1. Cet insert 12 est agencé pour conférer un toucher sensiblement uniforme sur la peau 4 que ce soit en regard de la couche de support 2 ou en regard de l'insert 12. A cet effet, on prévoit par exemple que l'insert 12 soit réalisé dans le même matériau que la couche de support 2. L'insert 12 peut être fixé par tout moyen adapté dans le logement 8, par exemple par encliquetage, emboîtage, collage ou autre. Alternativement, le maintien de l'insert 12 dans le logement 8 est assuré par la peau 4, une fois que celle-ci a été disposée sur la couche de support 2, comme décrit ci-dessous. Une fois que les inserts 12 ont été disposés dans les logements 8 en fonction de la gamme du véhicule à laquelle le panneau 1 est destiné, la couche de support 2 est revêtue par la peau 4. Ainsi, lorsqu'un logement 8 est pourvu d'un insert 12, la peau 4 recouvre cet insert 12 et, lorsqu'aucun insert 12 n'est disposé dans un logement 8, la peau 4 tapisse les parois du logement 8 et forme une zone en creux présentant la forme de ce logement 8. Après le revêtement de la couche de support 2 par la peau 4, les éléments décoratifs 10 sont fixés au panneau de garnissage 1 au-dessus de la peau 4 dans les logements 8 dans lesquels aucun insert 12 n'a été disposé, comme représenté sur la Fig. 2. L'élément décoratif 10 est fixé par tout moyen approprié, tel que par encliquetage, emboîtage, collage ou autre. Le procédé décrit ci-dessus permet donc d'obtenir des panneaux de garnissage pour toutes les gammes de véhicule envisagées en ne réalisant qu'un seul type de couche de support 2 quelle que soit la gamme choisie. Une seule forme de cavité de moulage est donc nécessaire pour mettre en oeuvre ce procédé, ce qui permet de le simplifier de manière significative et de réaliser des économies significatives.
En outre, la gestion des pièces est simplifiées, un seul type de couche de support 2 étant commun à tous les panneaux de garnissage 1 à réaliser, ce qui permet de simplifier encore la réalisation des panneaux et offre un gain de temps et des économies de main d'ceuvre et de place de stockage. Le procédé offre un grand nombre de possibilité de décoration du panneau de garnissage 1 en modifiant la disposition des éléments décoratifs 10 et des inserts 12 dans les logements 8.

Claims (1)

  1. REVENDICATIONS1.- Procédé de réalisation d'un panneau de garnissage (1) pour véhicule automobile, comprenant une peau (4) formant la surface externe (6) du panneau de garnissage et une couche de support (2) disposée contre la peau (4), un élément de décoration (10) étant fixé de façon optionnelle au panneau de garnissage afin d'être visible depuis l'extérieur du panneau de garnissage, ledit procédé comprenant les étapes suivantes : - prévoir une couche de support (2) comprenant au moins un logement (8) de réception de l'élément décoratif (10), - revêtir ladite couche de support (2) avec la peau (4), caractérisé en ce que : - si un élément décoratif (10) est prévu, la couche de support (2) et le logement (8) sont revêtus par la peau (4) et l'élément décoratif (10) est fixé au panneau de garnissage dans le logement (8) au-dessus de la peau (4), - si aucun élément décoratif (10) n'est prévu, un insert (12) est disposé dans le logement (8) de la couche de support (2) avant le revêtement de la couche de support (2) par la peau (4), ladite couche de support (2) et l'insert (12) étant revêtus par la peau (4) après la disposition de l'insert (12) dans le logement (8).
    2.- Procédé de réalisation selon la revendication 1, caractérisé en ce que la couche de support (2) est réalisée en matériau plastique rigide ou en mousse souple.
    3.- Procédé de réalisation selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que l'insert (12) est agencé pour conférer un toucher uniforme sur la peau (4) en regard de la couche de support (2) et en regard de l'insert (12).
    4.- Procédé de réalisation selon la revendication 3, caractérisé en ce que l'insert (12) est réalisé dans le même matériau que la couche de support (2).
    5.- Procédé de réalisation selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que l'insert (12) présente une forme sensiblement complémentaire de celle du logement (8).
    6.- Procédé de réalisation selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que l'élément décoratif (10) est une baguette, le logement (8) présentant une forme de rainure dans laquelle ladite baguette est disposée.
    7.- Procédé de réalisation selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que l'élément décoratif (10) subit un traitement de surface préalablement à sa fixation afin de lui conférer un aspect particulier.
    8.- Procédé de réalisation selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que la couche de support (2) comprend une pluralité de logements (8) de réception d'un élément décoratif (10), un insert (12) étant disposé dans tout ou partie de chacun desdits logements (8) avant le revêtement de la couche de support (2) par la peau (4) puis la fixation d'un élément décoratif (10) dans les logements (8) dans lesquels un insert (12) n'a pas été disposé.
    9.- Panneau de garnissage de véhicule automobile, comprenant une peau (4) formant la surface externe (6) du panneau de garnissage (1) et une couche de support (2) disposée contre la peau (4), un élément de décoration (10) étant fixé de façon optionnelle au panneau de garnissage (1) afin d'être visible depuis l'extérieur du panneau de garnissage, caractérisé en ce que ledit panneau (1) est obtenu par un procédé de réalisation selon l'une quelconque des revendications 1 à 8.
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