FR2931746A1 - Dispositif decoratif lumineux pour piece d'habillage interieur de vehicule. - Google Patents

Dispositif decoratif lumineux pour piece d'habillage interieur de vehicule. Download PDF

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Abstract

L'invention concerne un dispositif décoratif lumineux (12) pour pièce d'habillage intérieur (10) de véhicule, comportant un support translucide (1) apte à diffuser de la lumière, un revêtement de surface (3) recouvrant une face avant (8) du support translucide opposée à la face arrière dudit support translucide dirigée vers une source lumineuse, et un masque (2) disposé à l'arrière du revêtement de surface. Le revêtement de surface comporte des premières zones (6) formant des motifs décoratifs (5) et des secondes zones (7) situées à proximité des premières zones (6) et présentant un taux de transmission de la lumière strictement différent de celui des premières zones (6), et le masque comporte des zones évidées (4) aptes à laisser passer la lumière, lesdites zones évidées coïncidant avec lesdites premières zones (6) du revêtement de surface de manière à augmenter le contraste entre les premières zones et les secondes zones du revêtement de surface lorsque le revêtement de surface est rétro éclairé.

Description

Dispositif décoratif lumineux pour pièce d'habillage intérieur de véhicule L'invention concerne un dispositif décoratif lumineux pour pièce d'habillage intérieur de véhicule, tel qu'un véhicule automobile, et notamment pour panneau de porte. Plus précisément, l'invention concerne un moyen pour augmenter le contraste entre les motifs lumineux et le reste de la pièce d'habillage intérieur, même en cas de faible luminosité. Un tel dispositif trouve des applications particulièrement avantageuses pour la décoration de pièces d'habillage des véhicules automobiles, telles que portes et tableaux de bord, afin de créer une ambiance lumineuse dans les véhicules automobiles. L'invention pourrait également être utilisée dans des aéronefs, de manière purement décorative et/ou io fonctionnelle, par exemple pour signaler des issues de secours dans la zone passagers. Dans un véhicule automobile qui se déplace la nuit, le tableau de bord est éclairé, mais le reste du véhicule est le plus souvent dans l'obscurité, à l'exception éventuelle de lampes ponctuelles qui peuvent être allumées ou éteintes. 15 Il est connu, afin de créer une certaine ambiance lumineuse à l'intérieur du véhicule automobile, sans risque pour l'attention du conducteur, de munir des pièces d'habillage intérieur du véhicule de dispositifs décoratifs lumineux. Ces dispositifs, le plus souvent intégrés dans les panneaux de porte, comportent un support diffusant de la lumière, ce support étant recouvert par un revêtement de 20 surface, tel qu'un tissu, sur lequel sont ménagés des motifs décoratifs le plus souvent de couleurs différentes. Lorsqu'une source lumineuse disposée derrière cet ensemble est activée, le revêtement de surface laisse passer différemment la lumière suivant que celle-ci traverse une zone colorée ou non. L'éclairement varie donc d'un point à un autre du tissu rétro éclairé. Ainsi, en cas de faible luminosité 25 dans l'habitacle, et notamment la nuit, les motifs décoratifs se détachent du reste du tissu par leur luminosité différente. Cependant, la définition des motifs décoratifs en cas de faible luminosité est souvent imparfaite, même lorsque les motifs décoratifs sont rétro éclairés, le contraste entre les motifs décoratifs et le reste du tissu étant faible. 30 Dans l'invention, on cherche à fournir un dispositif décoratif pour pièce d'habillage intérieur de véhicule dont tout ou partie des motifs décoratifs sont distinctement visibles par les passagers.
A cet effet, l'invention a pour objet un dispositif décoratif lumineux pour pièce d'habillage intérieur de véhicule, comportant un support translucide apte à diffuser de la lumière, un revêtement de surface recouvrant une face avant du support translucide opposée à la face arrière dudit support translucide dirigée vers une source lumineuse, et un masque disposé à l'arrière du revêtement de surface, caractérisé en ce que le revêtement de surface comporte des premières zones formant des motifs décoratifs et des secondes zones situées à proximité des premières zones et présentant un taux de transmission de la lumière strictement différent de celui des premières zones, et en ce que le masque comporte des io zones évidées aptes à laisser passer la lumière, lesdites zones évidées coïncidant avec lesdites premières zones du revêtement de surface de manière à augmenter le contraste entre les premières zones et les secondes zones du revêtement de surface lorsque le revêtement de surface est rétro éclairé. Suivant des modes particuliers de réalisation, le dispositif décoratif is lumineux comprend une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prise(s) isolément ou suivant toutes les combinaisons techniquement possibles : - le ratio du taux de transmission de la lumière au travers du revêtement de surface au niveau des premières zones relativement au taux de transmission au niveau des secondes zones est strictement supérieur à 1 et strictement inférieur à 20 250 ; - les premières zones du revêtement de surface sont formées par diminution locale de la dimension s'étendant entre une face arrière dudit revêtement de surface, dirigée vers le masque, et une face avant destinée à être située à l'intérieur de l'habitacle du véhicule, et/ou par modification de couleur, 25 et/ou par modification de teinte, et/ou par modification de structure ; - le ratio du taux de transmission de la lumière au travers du revêtement de surface au niveau des secondes zones relativement au taux de transmission au niveau des premières zones est strictement supérieur à 1 et strictement inférieur à 250 ; 30 - les secondes zones du revêtement de surface sont formées par diminution locale de la dimension s'étendant entre une face arrière dudit revêtement de surface, dirigée vers le masque, et une face avant destinée à être située à l'intérieur de l'habitacle du véhicule, et/ou par modification de couleur, et/ou par modification de teinte, et/ou par modification de structure ; - le masque est surmoulé sur la face avant du support translucide ; - le masque est formé d'une feuille en matériau opaque solidarisée à la face avant du support translucide ; et - le masque est formé d'une feuille en matériau opaque solidarisée à la face arrière du support translucide. L'invention a également pour objet une pièce d'habillage intérieur de véhicule, comportant un support rigide sur lequel est fixé un dispositif décoratif Io lumineux du type précité, une source lumineuse étant intercalée entre le support rigide et le support translucide du dispositif décoratif lumineux. Selon une variante de l'invention, on propose d'utiliser un masque opaque, intercalé entre le revêtement et la source lumineuse, dans lequel on a ménagé des évidements, ou trous, aptes à laisser passer la lumière. Ainsi, seules les is zones du revêtement coïncidant avec ces trous sont rétro éclairées. Selon cette variante, ces zones rétro éclairées du revêtement correspondent à des zones laissant plus passer la lumière que le reste dudit revêtement. De telles zones sont par exemple obtenues par désépaississement local du revêtement, les motifs décoratifs sur le revêtement étant formés par des zones de plus petites épaisseurs 20 par rapport à l'épaisseur générale du revêtement. La présence du masque opaque fait que la lumière traverse quasiment uniquement les motifs décoratifs du revêtement, le reste dudit revêtement n'étant pas traversé par la lumière. Ainsi, les motifs décoratifs apparaissent comme des motifs lumineux qui se détachent du reste de la surface du revêtement non rétro éclairé. 25 Par face avant, on entend la face dirigée vers l'intérieur de l'habitacle lorsque le dispositif selon l'invention est monté sur une pièce d'habillage intérieur. Par face arrière, on entend la face dirigée vers la source lumineuse. Les zones à dimension diminuée, c'est-à-dire de plus faible épaisseur, sont avantageusement ménagées par désépaississement local du matériau formant le 30 revêtement de surface, tel qu'un tissu, de manière à dessiner des motifs aux niveaux de ces dépressions du revêtement. L'utilisation de zones de plus faible épaisseur pour former les motifs décoratifs selon l'invention présente par ailleurs l'avantage de fournir une pièce d'habillage dont les motifs décoratifs se détachent précisément du reste du revêtement et sont visibles pour les passagers également lorsqu'il n'y a pas de rétro éclairage. Il est possible de désépaissir plus ou moins certaines zones du revêtement de manière à créer des variations du taux de transmission de la lumière d'un motif décoratif à un autre, de manière à ce que certains motifs décoratifs ressortent mieux que d'autres sur ledit revêtement lors du rétro éclairage, ou à contrebalancer des différences de couleurs dudit revêtement d'un motif décoratif à l'autre. Il est également possible d'ajourer localement le revêtement de surface, io pour former les motifs décoratifs. Afin d'éviter l'introduction de poussières dans l'espace entre la source lumineuse et le revêtement de surface, on peut alors prévoir de recouvrir les jours formant les motifs décoratifs par une feuille en matériau translucide ou tout le moins ayant un taux de transmission de la lumière supérieur au taux de transmission de la lumière du reste du revêtement de is surface. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui suit et à l'examen des figures qui l'accompagnent. Celles-ci sont présentées à titre informatif et nullement limitatif de l'invention. Les figures représentent : - Figures 1A, 1B et 1C : des représentations schématiques d'un support 20 lumineux (figure 1A), d'un masque opaque (figure 1B) et d'un revêtement de surface (figure 1C) d'un dispositif décoratif lumineux selon un exemple de réalisation de l'invention ; - Figure 2 : une représentation schématique d'une porte d'automobile dont l'habillage intérieur est muni d'un dispositif décoratif lumineux selon l'invention. 25 Dans les exemples décrits ci-dessous, on considère que le revêtement de surface est en velours, cependant, il pourrait être en tout autre matériau non translucide et notamment en un autre tissu ou en cuir. Un premier mode de réalisation de l'invention est représenté aux figures 1 et 2 30 Sur les figures 1A, 1B et 1C sont représentés respectivement un support translucide 1, un masque opaque 2 et un revêtement de surface 3 destinés à être fixés à un support rigide de portière de véhicule automobile. Le support translucide 1, le masque opaque 2 et le revêtement de surface 3 présentent tous un contour identique de manière à former une fois accolés une pièce unique ayant ce même contour. Le support translucide 1 est par exemple formé par une plaque en plexiglas.
Le masque opaque 2 est par exemple formé par une feuille de papier opaque et comporte des évidements 4, ou trous, formant des motifs décoratifs. Le revêtement de surface 3 est formé par une couche de tissu par exemple en velours, couramment utilisé comme revêtement intérieur des pièces d'habillage des véhicules automobile. Des motifs décoratifs 5 sont réalisés en retirant io localement les soies 7 cousues sur la trame 6 du tissu 3. La trame 6 du tissu 3, peu épaisse, est apte à laisser passer la lumière, tandis que les soies 7, en comparaison, atténuent fortement le passage de la lumière. Lorsque le tissu 3 est rétro éclairé, la lumière traverse plus fortement les zones où il n'y a que la trame 6 du tissu que les zones encore munies des soies 7, is faisant ainsi ressortir les motifs décoratifs 5 lumineux du reste du tissu 3. On pourrait également envisager que les motifs décoratifs 5 soient obtenus par grattage laser du tissu ou par marquage à chaud des zones 6. Il est également envisageable de réaliser les motifs décoratifs 5, en négatif, c'est-à-dire en épaississant les zones 7, zones de tissus en dehors des motifs, par dépôt de 20 matière, notamment par flocage. Les moyens de réalisation des motifs décoratifs 5 énoncés ci-dessus peuvent être combinés afin de modifier les propriétés optiques du tissu au niveau des zones 6 formant les motifs décoratifs 5. Afin d'obtenir un résultat optimal, il est souhaitable que le ratio du taux de 25 transmission de la lumière dans le spectre visible au travers du revêtement de surface au niveau des zones 6 formant les motifs décoratifs 5 relativement au taux de transmission de la lumière au travers des zones 7, zones en dehors des motifs 5, soit strictement supérieur à 1 et inférieur à 250. Cependant, selon les couleurs du velours et/ou la répartition de la lumière 30 du support lumineux 1, les motifs 5 ne sont pas éclairés de manière homogène. Ce peut être le cas, par exemple, lorsque le rétro éclairage est assuré par des diodes qui forment localement des points lumineux de forte intensité lumineuse et ne peuvent pas être positionnées sur toute la longueur en raison d'une difficulté géométrique d'implantation du motif lumineux dans le panneau de porte. Aussi, conformément à l'invention, on intercale le masque opaque 2 entre le support translucide 1 et le tissu 3. Les évidements 4 du masque opaque 3 coïncident avec les motifs décoratifs 5 du tissu 3. Ainsi, la lumière qui traverse toute la surface du support translucide est bloquée par le masque opaque 3 collé ou moulé sur la face avant 8 du support translucide, à l'exception des évidements 4. La lumière traversant les évidements 4 traverse également la trame 6 du tissu 3, permettant la création de motifs décoratifs 5 lumineux qui se détachent io parfaitement du reste du tissu 3 recouvert des soies 7. La figure 2 montre une portière 10 de véhicule automobile dont une face interne 11, destinée à être située dans l'habitacle du véhicule, est munie d'un dispositif décoratif lumineux 12 selon l'invention. Plus précisément, une source lumineuse (non visible) est fixée sur la face interne 11 de la portière, et est is recouverte par un support translucide, un masque opaque et un revêtement de surface 3 d'un dispositif décoratif lumineux tel que décrit ci-dessus. Seul le revêtement de surface 3 est visible pour les passagers, le masque opaque 2 étant caché par ledit revêtement de surface 3 qui le recouvre, lui-même cachant le support translucide qu'il recouvre.
20 En plein jour, ou plus généralement lorsque la luminosité à l'intérieur de l'habitacle est suffisante, les motifs décoratifs 5 du velours 3 sont visibles du fait de la différence d'épaisseur entre la trame 6 et le reste du velours encore muni des soies 7. La nuit, ou plus généralement lorsque la luminosité à l'intérieur de 25 l'habitacle est faible, le passagers ne peuvent plus voir distinctement les motifs décoratifs 5. Conformément à l'invention, il suffit alors d'activer la source lumineuse pour que des motifs décoratifs 5 lumineux apparaissent et se détachent de manière précise du reste du velours 3 qui lui n'est pas éclairé. Le masque opaque s'oppose au passage de la lumière, qui peut seulement 30 passer au niveau des évidements coïncidant avec les motifs décoratifs 5. Un second mode de réalisation non représenté peut également être envisagé. Ce second mode correspond au premier mode, représenté aux figures 1A, 1B, 1C et 2 à l'exception de la disposition des zones de tissu à faible taux de transmission et des zones à fort taux de transmission de la lumière. En effet, les motifs décoratifs 5 sont obtenus de façon à ce que le ratio du taux de transmission de la lumière au travers des zones 7, zones en dehors des motifs, relativement au taux de transmission de la lumière au travers des zones 6, formant les motifs 5, soit strictement supérieur à 1 et inférieur à 250. Les motifs 5 peuvent être obtenus en retirant les soies cousues sur les zones de motif 6 au niveau des zones 7 en dehors des motifs, par marquage à chaud ou par marquage au laser des zones 7, par flocage des zones 6 ou par jeux io de couleurs et teintes. Ainsi, lorsque la source lumineuse sera activée, le masque opaque s'opposera au passage de la lumière, qui pourra passer seulement au niveau des évidements coïncidant avec les motifs décoratifs 5 correspondant à des zones à faible taux de transmission de lumière, les motifs 5 se détacheront alors de façon is plus précise et plus nette du reste du tissu. Il est à noter que dans les modes de réalisation exposés ci-dessus, le masque opaque 2 est intercalé entre le revêtement de surface 3 et le support translucide 1 ; cependant, il est également envisageable de disposer le masque opaque 2 à l'arrière du support translucide 1. Dans cet autre mode de réalisation, 20 le masque 2 peut être formé d'une feuille en matériau opaque solidarisée à la face arrière du support translucide.

Claims (1)

  1. REVENDICATIONS1.- Dispositif décoratif lumineux (12) pour pièce d'habillage intérieur (10) de véhicule, comportant un support translucide (1) apte à diffuser de la lumière, un revêtement de surface (3) recouvrant une face avant (8) du support translucide opposée à la face arrière dudit support translucide dirigée vers une source lumineuse, et un masque (2) disposé à l'arrière du revêtement de surface, caractérisé en ce que le revêtement de surface comporte des premières zones (6) formant des motifs décoratifs (5) et des secondes zones (7) situées à proximité des premières zones (6) et présentant un taux de transmission de la lumière strictement différent de io celui des premières zones (6), et en ce que le masque comporte des zones évidées (4) aptes à laisser passer la lumière, lesdites zones évidées coïncidant avec lesdites premières zones (6) du revêtement de surface de manière à augmenter le contraste entre les premières zones et les secondes zones du revêtement de surface lorsque le revêtement de surface est rétro is éclairé.
    2.- Dispositif décoratif lumineux (12) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le ratio du taux de transmission de la lumière au travers du revêtement de surface au niveau des premières zones (6) relativement au taux de transmission au niveau des secondes zones (7) est 20 strictement supérieur à 1 et strictement inférieur à 250.
    3.- Dispositif décoratif lumineux selon la revendication 2, caractérisé en ce que les premières zones (6) du revêtement de surface sont formées par diminution locale de la dimension s'étendant entre une face arrière dudit revêtement de surface, dirigée vers le masque, et une face avant destinée à 25 être située à l'intérieur de l'habitacle du véhicule, et/ou par modification de couleur, et/ou par modification de teinte, et/ou par modification de structure.
    4.- Dispositif décoratif lumineux (12) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le ratio du taux de transmission de la lumière au travers du revêtement de surface au niveau des secondes zones (7)relativement au taux de transmission au niveau des premières zones (6) est strictement supérieur à 1 et strictement inférieur à 250.
    5.- Dispositif décoratif lumineux selon la revendication 4, caractérisé en ce que les secondes zones (7) du revêtement de surface sont formées par diminution locale de la dimension s'étendant entre une face arrière dudit revêtement de surface, dirigée vers le masque, et une face avant destinée à être située à l'intérieur de l'habitacle du véhicule, et/ou par modification de couleur, et/ou par modification de teinte, et/ou par modification de structure.
    6.- Dispositif décoratif lumineux selon l'une des revendications 1 à 5, io caractérisé en ce que le masque est surmoulé sur la face avant du support translucide.
    7.- Dispositif décoratif lumineux selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le masque est formé d'une feuille en matériau opaque solidarisée à la face avant du support translucide. 15
    8.- Dispositif décoratif lumineux selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le masque est formé d'une feuille en matériau opaque solidarisée à la face arrière du support translucide.
    9.- Pièce d'habillage intérieur de véhicule, comportant un support rigide sur lequel est fixé un dispositif décoratif lumineux selon l'une des 20 revendications 1 à 8, une source lumineuse étant intercalée entre le support rigide et le support translucide du dispositif décoratif lumineux.
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