FR3059817A1 - Module d'affichage du type lcd pour un habitacle de vehicule et habitacle de vehicule comprenant un tel module - Google Patents

Module d'affichage du type lcd pour un habitacle de vehicule et habitacle de vehicule comprenant un tel module Download PDF

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Abstract

Le module d'affichage (30, 40) du type écran à cristaux liquides (LCD) pour un habitacle de véhicule, comprend : - un écran LCD (12) s'étendant selon un plan principal (XY), - un organe support (32) qui supporte l'écran LCD (12) et qui comprend une portion apte à laisser passer la lumière au moins en partie, - un panneau (34), qui comprend une portion apte à laisser passer de la lumière au moins en partie, positionné sur l'écran LCD (12) et l'organe support (32) qui s'étend dans un plan parallèle au plan principal (XY), et - une source de lumière (16A, 16B, 36A, 36B) apte à émettre de la lumière à travers l'organe support (32) et le panneau (34) dans une direction perpendiculaire au plan principal (XY).

Description

® RÉPUBLIQUE FRANÇAISE
INSTITUT NATIONAL DE LA PROPRIÉTÉ INDUSTRIELLE © N° de publication : 3 059 817 (à n’utiliser que pour les commandes de reproduction)
©) N° d’enregistrement national : 16 61881
COURBEVOIE © Int Cl8 : G 09 G 3/36 (2017.01), G 02 F 1/1333
DEMANDE DE BREVET D'INVENTION A1
©) Date de dépôt : 02.12.16. © Demandeur(s) : FAURECIA INTERIEUR INDUSTRIE
©) Priorité : Société par actions simplifiée — FR.
@ Inventeur(s) : BENCHIKHI ZAKARIA.
©) Date de mise à la disposition du public de la
demande : 08.06.18 Bulletin 18/23.
©) Liste des documents cités dans le rapport de
recherche préliminaire : Se reporter à la fin du
présent fascicule
(© Références à d’autres documents nationaux ® Titulaire(s) : FAURECIA INTERIEUR INDUSTRIE
apparentés : Société par actions simplifiée.
©) Demande(s) d’extension : © Mandataire(s) : CABINET PLASSERAUD.
104) MODULE D'AFFICHAGE DU TYPE LCD POUR UN HABITACLE DE VEHICULE ET HABITACLE DE VEHICULE COMPRENANT UN TEL MODULE.
FR 3 059 817 - A1 _ Le module d'affichage (30, 40) du type écran à cristaux liquides (LCD) pour un habitacle de véhicule, comprend:
- un écran LCD (12) s'étendant selon un plan principal (XY),
- un organe support (32) qui supporte l'écran LCD (12) et qui comprend une portion apte à laisser passer la lumière au moins en partie,
- un panneau (34), qui comprend une portion apte à laisser passer de la lumière au moins en partie, positionné sur l'écran LCD (12) et l'organe support (32) qui s'étend dans un plan parallèle au plan principal (XY), et
- une source de lumière (16A, 16B, 36A, 36B) apte à émettre de la lumière à travers l'organe support (32) et le panneau (34) dans une direction perpendiculaire au plan principal (XY).
Module d’affichage du type LCD pour un habitacle de véhicule et habitacle de véhicule comprenant un tel module
L’invention concerne les habitacles de véhicule. Plus spécifiquement, l’invention concerne les modules d’affichage pour de tels habitacles.
Un habitacle de véhicule est l’espace dans lequel se trouvent un conducteur et d’éventuels passagers du véhicule. L’habitacle comprend plusieurs fonctionnalités telles qu’un module d’affichage qui émet une image qui comprend des informations indiquant au conducteur des paramètres de conduite comme par exemple la vitesse instantanée ou le niveau de remplissage en carburant.
En outre, de plus en plus fréquemment, afin d’améliorer le confort, l’ergonomie et la qualité perçue par des utilisateurs du véhicule, l’habitacle comprend au moins un module d’affichage du type écran à cristaux liquides également connu sous l’acronyme d’écran LCD (Liquid crystal display). Un tel module d’affichage peut aussi bien servir à afficher des informations relatives à la conduite tels que ceux précédemment cités ou des informations relatives au confort des passagers comme l’état du système de climatisation ou de chauffage, la localisation du véhicule à l’aide d’un système GPS ou encore une liste de stations de radio captées à l’endroit où est le véhicule.
Habituellement, l’écran LCD est protégé et maintenu en position par un organe support. Ce dernier comprend une portion opaque et une portion translucide. Cette portion translucide laisse passer plus ou moins de lumière selon son procédé de fabrication. La portion opaque entoure l’écran LCD et la portion translucide est située sur l’écran LCD. La portion opaque est généralement de couleur noire.
Or, l’écran LCD comprend une zone centrale d’affichage de l’image et une zone périphérique, de faibles dimensions, qui forme une bordure de l’écran, qui comprend des pixels toujours éteints. Les pixels éteints de l’écran LCD sont toutefois éclairés par des moyens d’éclairage renfermés par l’écran LCD et ont donc une couleur spécifique grise différente de celle de la portion opaque de l’organe support. Cette couleur est due à l’éclairage de ces pixels par des diodes électroluminescentes portées par l’écran LCD. En outre, même si l’écran LCD affiche une image à fond noir, les parties noires de l’image correspondent à des pixels éteints de sorte que ces parties présentent également une couleur spécifique grise.
Ainsi, l’utilisateur aperçoit une fracture nette entre la bordure de l’écran et l’organe support. Cette fracture nuit à la qualité perçue par l’utilisateur.
Une solution pour diminuer cette fracture est de rendre la portion translucide de l’organe support plus opaque afin de masquer cette fracture. Mais l’image produite par l’écran LCD est alors moins nette. En outre, il est alors nécessaire d’augmenter la luminosité de l’écran LCD ce qui entraîne une consommation d’énergie accrue.
Un but de l’invention est de proposer un module d’affichage capable de produire une image nette en consommant moins d’énergie.
Pour ce faire, on prévoit selon l’invention un module d’affichage du type écran à cristaux liquides (LCD) pour un habitacle de véhicule, caractérisé en ce qu’il comprend :
un écran LCD s’étendant selon un plan principal (XY), un organe support qui supporte l’écran LCD et qui comprend une portion apte à laisser passer de la lumière au moins en partie, un panneau, qui comprend une portion apte à laisser passer de la lumière au moins en partie, positionné sur l’écran LCD et l’organe support qui s’étend dans un plan parallèle au plan principal (XY), et une source de lumière apte à émettre de la lumière à travers l’organe support et le panneau dans une direction perpendiculaire au plan principal (XY).
Ainsi, la source de lumière émet une lumière, à travers l’organe support, qui vient effacer la fracture nette qui existe entre le bord de l’écran LCD qui comprend des pixels non actifs et l’organe support. On installe ainsi une continuité de luminosité. II n’est donc pas nécessaire de rendre le panneau, qui fait l’interface entre l’écran LCD et l’extérieur du module, très opaque. On peut donc produire une image nette, claire et lumineuse sans consommer une quantité trop importante d’énergie.
Selon un mode de réalisation, la source de lumière est apte à émettre de la lumière autour d’un contour périphérique externe de l’écran LCD.
Selon une variante, l’écran LCD comprend quatre parois latérales et la source de lumière est fixée à l’une des parois latérales.
L’effet technique suscité est alors obtenu d’autant plus facilement.
Selon un mode de réalisation, le module comprend un gel optique disposé entre l’écran LCD et le panneau.
Le gel optique protège l’écran LCD et peut en outre remplir la fonction d’un amortisseur entre le panneau l’écran LCD en cas de compression du panneau vers l’écran LCD. En outre, le gel optique réduit les réflexions internes au module d’affichage en empêchant qu’il y ait de l’air entre le panneau et l’écran LCD et en formant une continuité de milieux optiques. Ainsi, l’image affichée est nette.
Selon une variante, la portion du panneau qui laisse passer la lumière ne laisse passer qu’une portion de la lumière, de préférence, le panneau laisse passer 50 à 70% de la lumière, de préférence 60% de la lumière.
Ainsi, on peut ajuster le style de l’image affichée en lui donnant un aspect plus ou moins sombre.
En outre, la portion du panneau qui laisse passer la lumière peut être transparente ou translucide. La portion peut correspondre au panneau dans sa globalité. Le panneau est alors une pièce qui est entièrement transparente ou translucide.
Ainsi, la portion du panneau qui laisse passer la lumière peut être transparente selon un degré variable ou translucide selon un degré variable.
Selon un mode de réalisation, la portion de l’organe support qui laisse passer la lumière est transparente.
La lumière émise par la source de lumière est alors nette.
Selon une variante, la portion de l’organe support qui laisse passer la lumière est translucide.
La lumière émise par la source de lumière a alors un aspect plus diffus.
Selon un mode de réalisation, l’écran LCD est du type Thin-film transistor (TFT).
Ainsi, l’écran LCD présente un taux de réponse inférieur à 10 ms.
Selon une variante, le module comprend des moyens d’asservissement automatiques reliant l’écran LCD et la source de lumière de façon à ce que lorsque l’écran LCD est allumé, la source de lumière est allumée et lorsque l’écran LCD est éteint, la source de lumière est éteinte.
Le module d’affichage est donc plus économe en énergie.
Selon un mode de réalisation, la source de lumière comprend au moins une diode électroluminescente (DEL).
II s’agit d’une source de lumière fiable et peu coûteuse.
Selon une variante, le module comprend une pluralité de diodes électroluminescentes disposée côte à côte dans une direction appartenant au plan principal (XY), chaque diode électroluminescente, qui est positionnée entre deux autres diodes, est apte à émettre une lumière d’intensité inférieure à l’une des deux diodes électroluminescentes et d’intensité supérieure à l’autre des deux diodes électroluminescentes.
On crée alors un effet dégradé entre le bord de l’écran LCD et l’organe support, ce qui efface la limite entre le bord de l’écran et l’organe support. L’utilisateur perçoit ainsi l’image émise par l’écran comme « flottante », ce qui accroît la qualité perçue.
Selon un mode de réalisation, le module comprend une pluralité de diodes électroluminescentes disposée côte à côte dans une direction appartenant au plan principal (XY) qui sont adaptées pour émettre toutes sensiblement une même intensité lumineuse.
Le module est alors plus simple à fabriquer.
Selon une variante, le module comprend un film qui s’étend dans un plan parallèle au plan principal (XY) et qui recouvre l’écran LCD et la pluralité de diodes électroluminescentes, le film comprenant :
- une première partie transparente,
- une deuxième partie opaque, et
- une troisième partie qui relie les première et deuxième parties et qui comprend plusieurs régions dont l’opacité est proportionnelle à une distance à la première partie.
De nouveau, on crée un effet dégradé entre le bord de l’écran LCD, recouvert par la première partie transparente du film, et la deuxième partie opaque du film. On « noie » donc le bord de l’écran LCD dans cet effet dégradé l’image qui est émise par l’écran est ainsi « flottante ».
Selon un mode de réalisation, le film support recouvre l’organe support.
Le module est donc également simple à fabriquer.
On prévoit également selon l’invention un habitacle de véhicule comprenant un module d’affichage tel que précédemment décrit.
On va maintenant décrire à titre d’exemple non limitatif, deux modes de réalisation de l’invention à l’aide des figures suivantes :
- la figure 1 est une vue schématique d’un module d’affichage, selon l’art antérieur, en coupe selon une direction appartenant à un plan principal d’un écran LCD du module,
- la figure 2 est une vue schématique en perspective du module selon l’art antérieur et d’une image émise par ce module,
- la figure 3 est une vue schématique d’un module d’affichage, selon un premier mode de réalisation de l’invention, en coupe selon une direction appartenant à un plan principal d’un écran LCD du module,
- la figure 4 est une vue analogue à la figure 3 d’un module selon un second mode de réalisation de l’invention et,
- la figure 5 est une vue analogue à la figure 2 d’une image émise par le module selon le premier ou le second mode de réalisation.
On a représenté à la figure 1, de façon schématique, un module d’affichage 10 selon l’art antérieur.
Le module d’affichage 10 est du type écran à cristaux liquides ou LCD pour « Liquid crystal display ». Il est positionné dans un habitacle de véhicule. Le véhicule peut être de tout type et notamment un véhicule automobile. Dans ce mode de réalisation, le véhicule est une voiture. Le module d’affichage 10 est disposé à proximité d’un embrayage du véhicule de manière à être visible par un conducteur du véhicule et un passager avant. Il est relié au système électrique du véhicule et est apte à diffuser une image qui comprend une information. L’information peut être reliée à un paramètre de conduite du véhicule. Par exemple, l’information peut être relative à une vitesse instantanée du véhicule ou à un niveau de remplissage en carburant. L’information peut aussi être relative par exemple à une localisation du véhicule à l’aide d’un système GPS. Le module d’affichage 10 peut aussi être relié à un système de commande du véhicule par des moyens adaptés. Ainsi, le conducteur peut par exemple commander le système de climatisation du véhicule par interaction avec le module d’affichage 10. Par exemple, l’écran LCD peut être de type tactile et notamment capacitif. De plus, le module d’affichage 10 peut comprendre un ou plusieurs boutons pour permettre au conducteur de communiquer avec l’écran 12.
Dans l’exemple illustré à la figure 1, le module d’affichage 10 est disposé « à plat » sur une paroi de l’habitacle du véhicule à proximité d’un tableau de bord et d’un volant de véhicule.
Le module d’affichage 10 comprend un écran LCD 12, un panneau 14 et un organe support 16.
L’écran LCD 12 comprend une face supérieure 12A, selon une direction (Z) et une face inférieure 12B selon cette direction (Z) et un contour périphérique 12C, comprenant quatre parois latérales, qui relie les faces supérieure 12A et inférieure 12B. La face inférieure 12B et le contour périphérique 12C sont rigides et forment une coque opaque de protection. La face supérieure 12A est transparente et s’étend dans un plan (XY), perpendiculaire à la direction (Z). L’écran LCD 12 est apte à émettre une image qui est comprise dans le plan (XY). Ainsi, l’image est émise dans la direction (Z) dans un sens qui va de la face inférieure 12B à la face supérieure 12A de l’écran LCD 12. Le plan (XY) est donc un plan principal pour l’écran LCD
12.
L’écran LCD 12 est relié à un système électronique du véhicule qui commande l’image émise.
L’organe support 16 est opaque, de couleur sombre, et maintient en position l’écran LCD 12. L’organe support 16 est fixé à la paroi de l’habitacle du véhicule. II est notamment fixé au contour périphérique 12C de l’écran LCD 12 et protège ce dernier contre les chocs latéraux. De plus, l’organe support 16 est intégré à l’habitacle du véhicule. Plus généralement, l’organe support 16 a pour fonction de supporter l’écran LCD 12 dans l’habitacle du véhicule.
Le panneau 14 est positionné sur l’organe support 16 et sur la face supérieure 12A de l’écran LCD 12. Le panneau 14 comprend une portion qui laisse passer de la lumière de sorte qu’il ne déforme pas l’image émise par l’écran LCD 12. Bien entendu, le panneau 14 peut aussi totalement laisser passer de la lumière. On a représenté à la figure 2 le module d’affichage 10 émettant une image. Pour des raisons de clarté, le panneau 14 n’est pas représenté. La face supérieure 12A de l’écran LCD 12 émet une image qui comprend une zone centrale 18, ici une localisation GPS du véhicule et une zone périphérique 20 qui entoure la zone centrale 18. Cette zone périphérique comprend des pixels éteints mais éclairés par des moyens d’éclairage que comporte l’écran LCD 12. Ainsi, la zone périphérique 20 présente une couleur grisée spécifique. Cette couleur est différente de celle de l’organe support 16. On obtient donc une fracture nette entre l’organe support 16 et la face supérieure 12A de l’écran LCD. Une solution pour atténuer cette fracture est de rendre le panneau 14 plus opaque. Mais l’image produite par l’écran LCD 12 est moins nette. Ainsi, soit l’image est nette mais une fracture peu esthétique est visible entre l’organe support 16 et l’écran LCD 12, soit l’image est moins nette et la fracture est moins visible.
On a représenté à la figure 3 un module d’affichage 30 du type à cristaux liquides (LCD) selon un premier mode de réalisation de l’invention. Seules les différentes avec le module d’affichage 10 vont être explicitées. Le module d’affichage 30 est également positionné dans un habitacle de véhicule, qui est ici un véhicule automobile.
De façon similaire au module d’affichage 10 de l’art antérieur, le module d’affichage 30 selon l’invention comprend un écran LCD 12 qui comprend une face supérieure 12A et une face inférieure 12B, selon la direction (Z), et un contour périphérique 12C, qui comprend quatre parois latérales, qui relie les faces supérieure 12A et inférieure 12B.
Le module d’affichage 30 comporte un organe support 32 et un panneau 34 qui est apte à laisser passer de la lumière. Ici, l’écran LCD 12 est cependant du type TFT, acronyme anglais pour « Thin-film transistor >>. La face supérieure 12A est transparente et s’étend dans un plan (XY), perpendiculaire à la direction (Z). L’écran LCD 12 est apte à émettre une image qui est comprise dans le plan (XY). Ainsi, l’écran LCD 12 comprend un plan principal (XY) qui est le plan auquel appartient une image émise par l’écran LCD 12. L’image est émise dans la direction (Z) dans un sens qui va de la face inférieure 12B vers la face supérieure 12A.
Le panneau 34 s’étend dans un plan parallèle au plan principal (XY). II est positionné sur la face supérieure 12A de l’écran LCD 12 et sur l’organe support 32. II est ici totalement translucide et peut être plus ou moins teinté de façon à ne laisser passer qu’une portion de la lumière émise par l’écran LCD 12 dans la direction (Z). Par exemple, le panneau 34 ne laisse passer que 60% de la lumière émise dans la direction (Z) par l’écran LCD 12 de façon à assombrir l’image observable par le conducteur du véhicule. Cela signifie que si par exemple, l’image émise par l’écran LCD 12 a une intensité de 1 candela, le conducteur, depuis une position standard occupée dans le véhicule perçoit l’image avec une intensité lumineuse de 0,6 candela. Toujours selon le style visuel recherché, il est également possible de teinter le panneau 34 de façon à ce qu’il soit opaque vis-à-vis d’une lumière émise avec certaines longueurs d’ondes pour donner un aspect « fumé >> au module d’affichage 30. Plus généralement, le panneau 34 peut être configuré pour ne laisser passer que 50 à 70 % de la lumière qui le traverse. On notera que selon une variante, le panneau 34 peut être transparent. Selon d’autres variantes, seule une portion du panneau 34 est transparente ou translucide. Cette portion recouvre alors au moins l’écran LCD 12 et ainsi que des moyens d’émission de lumière qu’on va décrire ci-après. Ainsi, le panneau 34 est toujours apte à laisser passer de la lumière émise par l’écran LCD 12.
Le panneau 34 peut comprendre principalement du verre ou un matériau plastique. Ce matériau plastique peut comprendre essentiellement du polycarbonate (aussi connu sous l’acronyme PC), du poly(méthacrylate de méthyle) (aussi connu sous l’acronyme PMMA). Le panneau 34 a une épaisseur qui est comprise entre 0,1 millimètre et 2,5 millimètres. De plus, le panneau 34 peut se présenter sous la forme d’un film plastique. L’épaisseur est notamment définie par les matériaux du panneau 34 et son procédé de fabrication. Celui-ci peut comprendre une étape de thermo-gainage ou d’injection.
L’organe support 32 de l’écran LCD 12 est translucide, il laisse donc passer, au moins en partie, de la lumière. Selon une variante du présent mode de réalisation, l’organe support 32 de l’écran LCD 12 comprend uniquement une portion qui est translucide. Selon une autre variante, l’organe support 32 est transparent et/ou comprend uniquement une portion qui est transparente. Dans tous les cas, l’organe support 32 est donc apte à laisser passer, au moins en partie, de la lumière. En outre, l’organe support 32 fait partie d’une pièce d’habillage intérieur du véhicule. Selon l’invention, cette pièce d’habillage intérieur peut être une planche de bord ou encore un panneau de porte. En outre, comme on le voit sur la figure 3, l’organe support 32 comprend une ouverture centrale, traversante selon la direction (Z), permettant d’y disposer l’écran LCD 12.
De plus, le module d’affichage 30 comprend une pluralité de diodes électroluminescentes ou DEL 16A et 16B qui forment les moyens d’émission de lumière annoncés ci-dessus. La pluralité de diodes électroluminescentes 16A s’étend, depuis une paroi périphérique de l’écran LCD 12, vers le côté gauche du module d’affichage 30 dans la direction (X) tandis que la pluralité de diodes électroluminescentes 16B s’étend, depuis une paroi périphérique de l’écran LCD 12, vers le côté droit du module d’affichage 30, dans la direction (X). Les directions droite et gauche sont ici identifiées en référence à la figure 3.
Dans la direction (Z), la pluralité de de diodes électroluminescentes 16A et la pluralité de diodes électroluminescentes 16B sont adjacentes au contour périphérique 12C de l’écran LCD 12 et sont également recouvertes par une portion de l’organe support 32 et du panneau 34. Ainsi, la pluralité de diodes électroluminescentes 16A et la pluralité de diodes électroluminescentes 16B forment ici une source de lumière du module d’affichage 30 apte à émettre de la lumière à travers l’organe support 32 et le panneau 34 dans la direction (Z), perpendiculairement au plan principal (XY), dans le même sens que l’écran LCD 12.
De plus, la pluralité de diodes électroluminescentes 16A comprend une première diode électroluminescente fixée à la paroi périphérique gauche, comme illustré sur la figure 3, du contour périphérique 12C. Les autres diodes électroluminescentes 16A sont disposées côte à côte, dans la direction (X) dans un sens fuyant la paroi périphérique gauche, à partir de la première diode électroluminescente. La première diode électroluminescente est apte à émettre une lumière avec une intensité supérieure à celle des autres diodes électroluminescentes. L’autre diode électroluminescente d’extrémité est apte à émettre une lumière avec une intensité inférieure à celle des autres diodes électroluminescentes. En outre, chaque diode électroluminescente, qui est positionnée entre deux autres diodes, est apte à émettre une lumière d’intensité inférieure à l’une des deux diodes électroluminescentes et d’intensité supérieure à l’autre des deux diodes électroluminescentes de façon à créer un dégradé de luminosité entre les deux diodes d’extrémité.
La même configuration s’applique à la pluralité de diodes électroluminescentes 16B de façon à créer un dégradé lumineux entre l’une des diodes électroluminescentes 16B directement fixée à la paroi latérale droite, comme illustré sur la figure 3, qui est apte à émettre une lumière d’intensité plus importante que celle des autres diodes et l’autre diode d’extrémité qui est apte à émettre une lumière d’intensité moins importante que celle des autres diodes.
Ainsi, le module d’affichage 30 comprend une source de lumière, fixée à deux des parois latérales qui forment le contour périphérique 12C de l’écran LCD 12 et qui est apte à émettre de la lumière autour du contour périphérique 12C externe de l’écran LCD 12. En outre, cette source de lumière s’étend, par rapport à la direction (Z), sous l’organe support 32, plus précisément sous une portion de l’organe support 32 qui forme le pourtour périphérique de l’ouverture qui permet de disposer l’écran LCD 12. En outre, la source de lumière entoure, en référence au plan (XY), l’écran LCD 12. La source de lumière entoure ici l’écran LCD 12 autour de deux de ses quatre bords périphériques. Mais elle peut aussi entourer l’écran LCD 12 autour de ses quatre bords périphériques.
On va maintenant décrire l’effet technique obtenu par le module d’affichage 30 à l’aide de la figure 5 et notamment par comparaison avec la figure 2.
On a en effet représenté à la figure 5 le module d’affichage 10 émettant une image. De nouveau, pour des raisons de clarté, le panneau 34 n’est pas représenté. La face supérieure 12A de l’écran LCD 12 émet une image qui comprend une zone centrale 18, ici une localisation GPS du véhicule et une première zone périphérique 20 qui entoure la zone centrale 18 et une seconde zone périphérique 22 qui entoure la première zone périphérique 20. La première zone périphérique 20 comprend des pixels de l’écran LCD 12 éteints mais éclairés par des diodes électroluminescentes de LCD 12. En outre, cette zone est éclairée par la pluralité de diodes électroluminescentes 16A et la pluralité de diodes électroluminescentes 16B. La seconde zone périphérique 22 est sombre.
Comme la pluralité de diodes électroluminescentes 16A et la pluralité de diodes électroluminescentes 16B sont aptes à émettre de la lumière en formant un dégradé d’intensité lumineuse, la fracture nette, visible à la figure 2, entre l’organe support 16 et l’écran LCD 12 est «noyée» par les diodes électroluminescentes 16A et 16B. Ainsi, l’intensité lumineuse depuis la zone centrale 18 de l’écran LCD 12 vers la seconde zone périphérique 22 décroît progressivement de façon à donner un aspect « flottant » à l’image émise par l’écran LCD 12. II n’y a plus de fracture nette entre une zone éclairée et une zone sombre comme on pouvait le voir sur la figure 2. Cet aspect « flottant » se matérialise donc par le fait que l’écran LCD 12 affiche l’image en zone centrale 18 et que pour l’utilisateur, il ne semble pas y avoir de bord à cette image car une limite entre l’écran LCD 12 et l’organe support 32, lui-même intégrée à la pièce d’habillage, est cachée par le dégradé lumineux.
En outre, selon une variante du présent mode de réalisation, le module d’affichage 40 comprend une couche de gel optique disposée entre la face supérieure 12A de l’écran LCD 12 et le panneau 34. Selon une autre variante, le module d’affichage 30 comprend des moyens d’asservissement automatiques qui relient l’écran LCD et les diodes électroluminescentes 16A et 16B. Ces moyens sont configurés pour que lorsque l’écran LCD 12 est allumé, les diodes électroluminescentes 16A et 16B sont également allumées. Inversement, lorsque l’écran LCD 12 est éteint, les diodes électroluminescentes 16A et 16B sont aussi éteintes.
On a représenté à la figure 4 un second mode de réalisation de l’invention. Par rapport au premier mode, seules les différences vont être explicitées.
On a illustré à la figure 4 un module d’affichage 40 du type LCD. Dans ce mode de réalisation, la pluralité de diodes électroluminescentes 36A et la pluralité de diodes électroluminescentes 36B sont adaptées pour émettre toutes sensiblement une même intensité lumineuse.
En outre, entre le panneau 34 et l’écran la face supérieure 12A de l’écran LCD et l’organe support 32, le module d’affichage 40 comprend un film 42 qui s’étend dans un plan parallèle au plan principal (XY). Le film 42 recouvre ainsi l’écran LCD 12, l’organe support 32 et donc également la pluralité de diodes électroluminescentes 36A et la pluralité de diodes électroluminescentes 36B.
Le film 42 comprend une première partie 42A, une deuxième partie 42B et une troisième partie 42C. La première partie 42A est transparente et recouvre la face supérieure 12A de l’écran LCD 12. La deuxième partie 42B est opaque et recouvre l’organe support 32 mais ne recouvre ni l’écran LCD 12 ni la pluralité de diodes électroluminescentes 36A et 36B. La troisième partie 42C relie les première 42A et deuxième 42B parties. Elle comprend elle-même plusieurs régions dont l’opacité est proportionnelle à une distance à la première partie 42A. Ainsi, la région de la troisième partie 42C adjacente à la première partie 42A est très peu opaque à l’inverse de la région adjacente à la deuxième partie 42B. Le film support 42 peut notamment être formé à partir d’un film, par exemple plastique, dont une face est marquée par une encre, de couleur sombre et de préférence noire. La partie 42A n’est pas marquée par l’encre, la partie 42C est marquée par une encre dont l’opacité est variable et la partie 42B est marquée par une encre opaque.
Ainsi, l’association des diodes électroluminescentes 36A, 36B et du film 42 permet de créer le même effet d’émission de lumière d’intensité dégradée comme illustrée à la figure 5 et comme précédemment décrit.
Bien entendu, on pourra apporter de nombreuses variantes sans sortir du cadre de la présente invention.
Notamment, on pourra disposer la source de lumière autour d’une seule des quatre parois latérales.
On pourra également utiliser différents types de source de lumière. La source de 5 lumière pourra notamment comprendre une nappe optique.

Claims (10)

  1. Revendications
    1. Module d’affichage (30, 40) du type écran à cristaux liquides (LCD) pour un habitacle de véhicule, caractérisé en ce qu’il comprend :
    - un écran LCD (12) s’étendant selon un plan principal (XY),
    - un organe support (32) qui supporte l’écran LCD (12) et qui comprend une portion apte à laisser passer la lumière au moins en partie, un panneau (34), qui comprend une portion apte à laisser passer de la lumière au moins en partie, positionné sur l’écran LCD (12) et l’organe support (32) qui s’étend dans un plan parallèle au plan principal (XY), et
    - une source de lumière (16A, 16B, 36A, 36B) apte à émettre de la lumière à travers l’organe support (32) et le panneau (34) dans une direction perpendiculaire au plan principal (XY).
  2. 2. Module (30, 40) selon la revendication précédente, dans lequel la source de lumière (16A, 16B, 36A, 36B) est apte à émettre de la lumière autour d’un contour périphérique externe (12C) de l’écran LCD (12).
  3. 3. Module (30, 40) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le panneau (34) ne laisse passer qu’une portion de la lumière, de préférence, le panneau(34) laisse passer 50 à 70% de la lumière.
  4. 4. Module (30, 40) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la portion de l’organe support (32) qui laisse passer la lumière est translucide.
  5. 5. Module (30, 40) selon l’une quelconque des revendications précédentes, comprenant des moyens d’asservissement automatiques reliant l’écran LCD (12) et la source de lumière (16A, 16B, 36A, 36B) de façon à ce que lorsque l’écran LCD (12) est allumé, la source de lumière (16A, 16B, 36A, 36B) est allumée et lorsque l’écran LCD (12) est éteint, la source de lumière (16A, 16B, 36A, 36B) est éteinte.
  6. 6. Module (30, 40) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la source de lumière (16A, 16B, 36A, 36B) comprend au moins une diode électroluminescente (DEL).
  7. 7. Module (30) selon la revendication précédente, comprenant une pluralité de diodes électroluminescentes (16A, 16B, 36A, 36B) disposée côte à côte dans une direction appartenant au plan principal (XY), chaque diode électroluminescente (16A, 16B), qui est positionnée entre deux autres diodes (16A, 16B), est apte à émettre une lumière d’intensité inférieure à l’une des deux diodes électroluminescentes (16A, 16B) et d’intensité supérieure à l’autre des deux diodes électroluminescentes (16A, 16B).
  8. 8. Module (40) selon la revendication 6, comprenant une pluralité de diodes électroluminescentes (36A, 36B) disposée côte à côte dans une direction appartenant au plan principal (XY), qui sont adaptées pour émettre toutes sensiblement une même intensité lumineuse.
  9. 9. Module (40) selon la revendication précédente, comprenant un film (42) qui s’étend dans un plan parallèle au plan principal (XY) et qui recouvre l’écran LCD (12) et la pluralité de diodes électroluminescentes (36A, 36B), le film (42) comprenant :
    une première partie (42A) transparente,
    15 - une deuxième partie (42B) opaque et une troisième partie (42C) qui relie les première (42A) et deuxième (42B) parties et qui comprend plusieurs régions dont l’opacité est proportionnelle à une distance à la première partie (42A).
    20
  10. 10. Habitacle de véhicule comprenant un module d’affichage (30, 40) selon l’une quelconque des revendications précédentes.
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