JP2001191845A

JP2001191845A - 自動車用照明装置

Info

Publication number: JP2001191845A
Application number: JP2000006628A
Authority: JP
Inventors: Kazuji Noda; 和司野田; Hiroshi Ito; 浩史伊藤; Akihiro Misawa; 明弘三沢
Original assignee: Toyoda Gosei Co Ltd
Current assignee: Toyoda Gosei Co Ltd
Priority date: 2000-01-14
Filing date: 2000-01-14
Publication date: 2001-07-17

Abstract

(57)【要約】【目的】製造が容易であって、かつ製造コストの低減
が図れる自動車用照明装置を提供することを目的とす
る。また、意匠性の高い自動車用照明装置を提供するこ
とを他の目的とする。【構成】自動車内装部品のカバー又は外枠に薄肉部を
設け、肉薄部の裏面側に設置したＬＥＤ光源からの光の
一部を当該薄肉部より透過させる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、自動車用照明装置に関
する。

【０００２】

【従来の技術】従来、車室内の視認性向上等を目的とし
て、内装部品に光源を組み込んだ自動車用照明装置が知
られている。インサイドハンドル部の照明装置を例にと
れば、インサイドハンドルベゼル背面に設置した光源か
らの光を、インサイドハンドルベゼルに設けられた貫通
口からなる光放出部からインサイドハンドルベゼル前面
側に取り出し、インサイドハンドルを照明するものが知
られる（特開平１１−１０５５４７号公報）。一般に、
意匠性、防水性、防塵性等の向上のために、また、イン
サイドハンドルベゼル操作時に指を引っかけることを防
止するために、光放出部は光透過性の材料で封止され
る。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】このような光放出部を
有するインサイドハンドルベゼルを得るためには、所望
の位置に貫通口を有するインサイドハンドルベゼルを成
形し、その後、当該貫通口を光透過性の材料等で封止す
る必要がある。即ち、成形工程に加えて、封止工程を別
途行う必要がある。また、光放出部はインサイドハンド
ルに設けられた貫通口を光透過性の材料で封止して構成
されるため、光放出部とインサイドハンドルベゼル本体
との間には材料の相違による境界線が観察され、意匠上
好ましくない。本発明は、以上の課題に鑑みなされたも
のであり、製造が容易であって、かつ製造コストの低減
が図れる自動車用照明装置を提供することを目的とす
る。また、意匠性の高い自動車用照明装置を提供するこ
とを他の目的とする。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本発明は以上の目的を達
成すべくなされたものであり、第１の局面における構成
は以下の通りである。即ち、意匠面と、前記意匠面の裏
面側に設置される光源と、を備え、前記意匠面には薄肉
部が設けられ、前記光源の光が前記薄肉部を透過する、
ことを特徴とする自動車用照明装置、である。

【０００５】

【発明の実施の形態】上記構成では、意匠面の薄肉部を
通って光源の光が放出される。即ち、意匠面の薄肉部が
光放出部となる。薄肉部は意匠面の他の部分と一体的に
形成されるので、別途光放出部を設ける工程が不要とな
る。これにより、製造工程の簡略化及び製造コストの低
減が図られる。また、光放出部である薄肉部は意匠面の
その他の部分と境界なく形成されるので、意匠上好まし
い。

【０００６】各種の自動車用内装部品のカバー又は外枠
の一部が意匠面として用いられる。例えば、インサイド
ハンドルベゼル、ピラー、インパネ、グローブボック
ス、コンソールボックス、カップホルダー、又はセンタ
ークラスター等の内装部品のカバー等である。意匠面
は、例えば、射出成形により製造される。

【０００７】意匠面の裏面側には光源が設置される。意
匠面の裏面側とは、上記内装部品が取り付けられた状態
において、車室に面する側と反対側をいう。即ち、乗員
から観察されない側である。インサイドハンドルベゼル
を例にとれば、インサイドハンドルベゼルがドアトリム
へ組付けられる側が裏面側となる。また、グローブボッ
クスの蓋部分のように、開閉により異なる意匠面が乗員
より観察される場合であって、中空の筐体が用いられる
ときには、意匠面の裏面側とは筐体の内側を指す。即
ち、グローブボックス蓋の内側に光源が設置される。

【０００８】光源は後述の光放出部に対向する位置に配
置されることが好ましい。かかる構成によれば、光源か
らの光が直接光放出部を通って放出されるため、光源の
光を高効率で利用することができる。また、光放出部が
大きい場合など光放出部全体に渡って均一な光量で光を
照射することが困難な場合には、以下の構成を採用する
こともできる。即ち、光源からの光を導光体を介して光
放出部に導入する。例えば、板状の導光体を用意し、導
光体の発光面が意匠面の光放出部に対向するように導光
体を配置する。光源は導光体の側面に対向するように配
置される。かかる構成では、光源からの光はまず導光体
の側面から導光体内へと導入されて伝搬し、発光面から
放出される。発光面をレンズ状にすることにより、ま
た、導光体に光拡散材を分散させること等により、発光
面から光を均質に放出することができる。即ち、広範囲
において均一な光量の面上光が得られる。この面状光を
光放出部を介して意匠面の前面に取り出すことにより、
光放出部全体に渡って均一な光量で光を照射（発光）す
ることができる。導光板の形状、大きさは光放出部の形
状、大きさに応じて任意に選択されるものである。

【０００９】光源としては、バルブ、ＬＥＤを用いるこ
とができる。小型化ないし省スペース化の要請を考慮す
ればＬＥＤを光源として用いることが好ましい。即ち、
ＬＥＤによれば、光源を高密度で配置することができ
る。これにより、高輝度の照明（発光）が行え、また、
バリエーション豊かな照明（発光）効果が得られる。さ
らに、ＬＥＤを用いれば光の指向性の制御が容易であ
る。また、ＬＥＤは発熱量が小さく、薄肉部へ与える熱
の影響が小さい。このため、設置位置の自由度が高く、
意匠面に比較的近接して光源を配置できる。ＬＥＤとし
ては、汎用的なものを用いることができ、その発光色も
任意に選択することができる。

【００１０】意匠面には薄肉部が設けられる。即ち、意
匠面の一部は他の部分よりも薄く形成される。薄肉部は
上記光源からの光放出部を構成する。換言すれば、意匠
面の裏面側に設置された光源からの光の一部は薄肉部を
通って意匠面の前面側に放出される。薄肉部、即ち光放
出部の表面にレンズ効果を付与することができる。放出
される光量は、薄肉部の厚さにより調整できる。換言す
れば、所望の光量を放出するように薄肉部の厚さが設計
される。また、意匠面の材質（色、透過率等）により、
放出される光の色及び量が変化する。さらには、光源色
も任意に選択できるので、これらの諸条件を組み合わせ
ることにより、様々な態様の照明（発光）が可能とな
る。例えば、任意の形状を低光量の光で表示することが
できる。即ち、内装部品の意匠性向上を目的として本発
明を用いることができる。

【００１１】薄肉部の一部に光が透過しなくなる処理
（以下、「光不透過処理」という。）を行うことができ
る。例えば、任意の文字、図形、マーク等の形状が打ち
抜き的に残されるように、薄肉部の一部に当該処理を行
う。これとは逆に、任意の形状部分に同様の処理を行
い、当該形状が打ち抜き的に表示されるようにすること
もできる。光不透過処理としては、例えば、意匠面の前
面又は裏面の一部に光不透過性の塗装、印刷を施すか、
又はシールを貼着する。尚、意匠面の全部を薄肉部と
し、光放出部以外の部分に光不透過処理を行うこともで
きる。

【００１２】以下、本発明の第２の局面における構成を
説明する。第２の局面における構成は以下の通りであ
る。光透過性材料からなる意匠面と、前記意匠面の裏面
側に設置される光源と、を備え、前記意匠面の一部は光
が透過しないように処理されている、ことを特徴とする
自動車用照明装置。

【００１３】以上の構成では、光透過性材料からなる意
匠面の一部に光不透過処理が施され、光源からの光は、
意匠面のその他の部分を透過して放出される。即ち、当
該処理がされない意匠面部分が光放出部となる。当該処
理は意匠面の任意の部分及び任意の範囲に行うことがで
きるため、光放出口の位置、大きさ、形状を任意に設計
することができる。その結果、照明（発光）態様の自由
度が高くなる。また、従来例のように意匠面に設けた貫
通口を光放出部とする場合には広範囲な光放出部を設け
ると意匠面の強度上問題の生ずるおそれがあったが、上
記の構成によれば光放出部の大きさ如何により意匠面の
強度が低下することがない。

【００１４】第２の局面における本発明の照明装置は、
上記第１の局面の場合と同様に各種自動車用内装部品に
適用される。第２の局面における意匠面は光透過性材料
を所望の形状に成形して製造される。光透過性の材料と
しては、エポキシ樹脂、シリコーン樹脂、アクリル樹
脂、ポリカーボネイト等が用いられる。意匠面の裏面側
には第１の局面の場合と同様に、光源が設置される。光
源の種類、配置方法等についても第１の局面の場合と同
様である。意匠面の一部には光不透過処理が施される。
即ち、かかる処理がされない意匠面部分が光放出部とな
り、光源からの光を放出する。光不透過処理の方法とし
ては、例えば、意匠面の前面又は裏面の一部に光不透過
性の塗装、印刷を施すか、又はシールを貼着する。かか
る光不透過処理により、任意の形状の光放出部が形成さ
れる。

【００１５】

【実施例】以下、実施例により本発明の構成を詳細に説
明する。（第１実施例）図１は、本発明の第１の局面における一
の実施例であるインサイドハンドル照明装置１を示した
図である。また、図２は図１におけるＡ−Ａ線断面図で
ある。以下、図１及び図２を参照しながらインサイドハ
ンドル照明装置１の構成を説明する。インサイドハンド
ル照明装置１は、インサイドハンドルベゼル１０、イン
サイドハンドル２０、ＬＥＤ光源３０から構成される。
インサイドハンドルベゼル１０は黒色系の樹脂からな
り、その一部には光放出部１５が設けられる。光放出部
１５はインサイドハンドルベゼル１０の一部を肉薄にす
ることにより形成される。インサイドハンドルベゼル１
０は射出成形により所望の形状とされる。本実施例では
光放出部１５におけるインサイドハンドルベゼルの厚さ
を０．５〜１．０ｍｍとした。光放出部に連続する部分
の厚さは１．５〜３．０ｍｍである。

【００１６】ＬＥＤ光源３０は、インサイドハンドルベ
ゼル１０がドアトリム５０に組み付けられた状態におい
て、インサイドハンドルベゼル１０の光放出部１５に対
向する位置に設置される。図中符号４０はドアトリム５
０内に設置された支持板であって、ＬＥＤ光源３０が固
定される。本実施例では光源としてＬＥＤを用いたが、
バルブを用いることもできる。尚、ＬＥＤ光源３０は図
示しない電源及び制御回路に接続され、その点灯状態が
制御される。

【００１７】光放出部１５が薄肉に形成されているた
め、ＬＥＤ光源３０が点灯された状態では、ＬＥＤ光源
３０からの光の一部は光放出部１５を透過してインサイ
ドハンドルベゼル１の前面側（車室側）に放出される。
また、光放出部１５以外はＬＥＤ光源３０からの光が透
過しない程度に厚く形成されており、ＬＥＤ光源３０か
らの光を透過しない。その結果、光放出部１５のみから
光の照射が行われ、かかる光によりインサイドハンドル
２０の視認性が高められる。他方、ＬＥＤ光源３０が点
灯しない状態においては、光放出部１５がインサイドハ
ンドルベゼルの一部を単に薄肉にすることにより形成さ
れるため、光放出部１５とこれに連続する部分との境界
線が観察されない。このように、光放出部１５を設ける
ことによりインサイドハンドル部の意匠性が低下するこ
とがない。

【００１８】（第２実施例）続いて、本発明の第１の局
面における他の実施例について説明する。尚、上記実施
例の照明装置１と同一の部材には同一の符号を付してそ
の説明を省略する。図３に示されるインサイドハンドル
照明装置２ではインサイドハンドルベゼル１０の広範囲
に薄肉部１５０が設けられる。薄肉部１５０には所望の
形状（実施例においては文字）の光放出部１５５が形成
される。以下、図３及び図３におけるＢ−Ｂ線断面図で
ある図４を参照しながら、各部材の構成について説明す
る。

【００１９】光放出部１５５は薄肉部１５０の一部に光
不透過性のシール１５６を貼着することにより構成され
る。即ち、所望の形状の光放出部１５５が形成されるよ
うに、光放出部１５５以外の薄肉部１５０の裏面側には
光不透過処理が行われる。光不透過性のシールの貼着に
代えて、光不透過性インクの塗装、印刷等を施すことも
できる。また、本実施例では、インサイドハンドルベゼ
ル１０の裏面側に光不透過処理を行ったが、インサイド
ハンドルベゼル１０前面側に当該処理を行うこともでき
る。

【００２０】インサイドハンドルベゼル１０がドアトリ
ム５０に組み付けられた状態において、インサイドハン
ドルベゼル１０裏面側のドアトリム５０内には導光板６
０が設置される。導光板６０はインサイドハンドルベゼ
ル１０の薄肉部１５０全体を覆う大きさの板状の導光体
からなり、その発光面６１が薄肉部１５０の裏面に対向
するように配置される。導光板６０の発光面６１に対向
する面側には図示しない反射処理が施されている。

【００２１】ＬＥＤ光源３０は導光板６０の側面６２に
対向するように支持板４０に設置される。ＬＥＤ光源３
０からの光は側面６２から導光板６０へと導入される。
導入された光は、導光板６０内を拡散しながら進み、発
光面６１から均一な面状光として放出される。放出され
た光の一部は、インサイドハンドルベゼル１０の光放出
部１５５を透過してインサイドハンドルベゼル１０前面
側に取り出される。これにより、インサイドハンドルベ
ゼル１０の薄肉部１５０には、所望の形状の発光が得ら
れる。かかる発光により、インサイドハンドルの視認性
が高められ、また、インサイドハンドル部の意匠性が向
上される。

【００２２】ＬＥＤ光源３０が点灯していない状態にお
いては、実施例１の発光装置１と同様に、薄肉部１５０
又は光放出部１５５とその他の部分との境界線が観察さ
れることはなく、インサイドハンドル部の意匠性を損な
うことがない。

【００２３】このように、本実施例では、予め広範囲に
設けられた薄肉部の一部に光不透過処理を行うことによ
り光放出部が形成される。よって、インサイドハンドル
ベゼルを成形した後に、任意の光放出部を形成すること
ができ、汎用性が高められる。

【００２４】図５に本実施例と同様の構成をピラーに適
用した例を示す。図６は図５におけるＣ−Ｃ線断面図で
ある。ピラー４の一部には薄肉部が設けられ、光放出部
１６０を形成する。光放出部１６０に対向する位置には
ＬＥＤ光源３０が設置される。かかる構成によれば、車
内が暗い夜間等にＬＥＤ光源３０を点灯することにより
ピラーの一部がぼんやりと発光し、ピラーの意匠性が高
められる。ＬＥＤ光源３０が点灯していない状態では、
光放出部１６０と他の部分との境界は観察されず、ピラ
ー４の意匠性が低下することはない。このようなピラー
４は一部を薄肉部とすることにより形成されるため比較
的低コストで製造できる。

【００２５】（第３実施例）図７には本発明の第２の局
面における一の実施例であるインサイドハンドル照明装
置３が示される。図８は図７におけるＤ−Ｄ線断面図で
ある。以下、両図を参照してインサイドハンドル照明装
置３の構成を説明する。尚、上記照明装置１と同一の部
材には同一の符号を付してその説明を省略する。

【００２６】インサイドハンドルベゼル１００は透明な
樹脂（本実施例においてはポリカーボネート）を材料と
して所望の形状に成形される。インサイドハンドルベゼ
ル１００前面の光放出部１７０以外には光不透過性のシ
ール１８０が貼着される。インサイドハンドルベゼル１
００がドアトリム５０に組み付けられた状態において、
光放出部１７０に対向する位置にはＬＥＤ光源３０が設
置される。インサイドハンドルベゼル１００全体が光透
過性の材料で構成されるため、ＬＥＤ光源からの光は広
い範囲においてインサイドハンドルベゼル１００裏面側
より導入される。かかる光は光放出部１７０においては
インサイドハンドルベゼル１００前面側に取り出される
が、光放出部１７０以外においては光不透過性シール１
８０により光の放出が阻止される。その結果、光放出部
１７０のみから光の照射が行われる。この例では、筐体
のいずれにも薄肉部が存在しないので筐体の耐久性が向
上する。

【００２７】尚、光放出部１７０の形状及び大きさは実
施例のものに限定されるわけではなく、任意に設定され
るものである。また、本実施例では、インサイドハンド
ルベゼル１００前面側に光不透過性のシール１８０を貼
着することにより光不透過処理を行ったが、光不透過性
の塗装、印刷等により当該処理を行うこともできる。ま
た、当該処理をインサイドハンドルベゼル１００裏面側
に行うこともできる。

【００２８】この発明は、上記発明の実施の形態及び実
施例の説明に何ら限定されるものではない。第１の局面
においては、意匠面に薄肉部を設けた場合に、強度上問
題がない部品においては、自動車用外装部品にも本発明
は適用できるものである。また、本発明の第２の局面に
おいても同様に自動車用外装部品にも本発明は適用され
るものである。特許請求の範囲の記載を逸脱せず、当業
者が容易に想到できる範囲で種々の変形態様もこの発明
に含まれる。

【００２９】以下、次の事項を開示する。（１０）光源の光放出方向に設置される意匠面の一部
に薄肉部を設け、該薄肉部より前記光源の光を透過させ
る、ことを特徴とする自動車内照明方法。（１１）前記光源はＬＥＤである、ことを特徴とする
（１０）に記載の照明方法。（１２）光源の光放出方向に設置される光透過性材料
からなる意匠面の一部を光が透過しないように処理し、
前記意匠面の前記処理がされない部分から前記光源の光
を透過させる、ことを特徴とする自動車内照明方法。（２０）裏面側に設置した光源からの光が透過する薄
肉部を有するインサイドハンドルベゼル。（２１）光透過性材料からなり、一部を光が透過しな
いように処理したインサイドハンドルベゼル。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の局面における一の実施例である
インサイドハンドル照明装置１を示した図である。

【図２】同じく図１におけるＡ−Ａ線断面図である。

【図３】本発明の第１の局面における他の実施例である
インサイドハンドル照明装置２を示した図である。

【図４】同じく図３におけるＢ−Ｂ線断面図である。

【図５】本発明の第１の局面における他の実施例である
ピラー部を示した図である。

【図６】同じく図５におけるＣ−Ｃ線断面図である。

【図７】本発明の第２の局面における一の実施例である
インサイドハンドル照明装置３を示した図である。

【図８】同じく図７におけるＤ−Ｄ線断面図である。

【符号の説明】

１２３インサイドハンドル照明装置１０１００インサイドハンドルベゼル１５１５０１６０１７０光放出部２０インサイドハンドル３０ＬＥＤ光源４０支持板５０ドアトリム１５６１８０光不透過性シール

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者三沢明弘愛知県西春日井郡春日町大字落合字長畑１番地豊田合成株式会社内Ｆターム(参考） 3K040 AA02 CA05 FA03 GA04 GB08 GC14

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】意匠面と、前記意匠面の裏面側に設置される光源と、を備え、前記意匠面には薄肉部が設けられ、前記光源の光が前記
薄肉部を透過する、ことを特徴とする自動車用照明装
置。
【請求項２】前記意匠面の前記薄肉部の一部は、前記
光源の光が透過しないように処理されている、ことを特
徴とする請求項１に記載の照明装置。
【請求項３】前記処理は、前記意匠面の前記薄肉部の
前面又は裏面に施される塗装、印刷、又はシールであ
る、ことを特徴とする請求項２に記載の照明装置。
【請求項４】前記光源はＬＥＤである、ことを特徴と
する請求項１〜３のいずれかに記載の照明装置。
【請求項５】前記意匠面は、インサイドハンドルベゼ
ル、ピラー、インパネ、グローブボックス、コンソール
ボックス、カップホルダー、若しくはセンタークラスタ
ーのカバー又は外枠である、ことを特徴とする請求項１
〜４のいずれかに記載の照明装置。
【請求項６】光透過性材料からなる意匠面と、前記意匠面の裏面側に設置される光源と、を備え、前記意匠面の一部は光が透過しないように処理されてい
る、ことを特徴とする自動車用照明装置。
【請求項７】前記処理は、前記意匠面の前記薄肉部の
前面又は裏面に施された塗装、印刷、又はシールであ
る、ことを特徴とする請求項６に記載の照明装置。
【請求項８】前記光源はＬＥＤである、ことを特徴と
する請求項６又は７に記載の照明装置。
【請求項９】前記意匠面は、インサイドハンドルベゼ
ル、ピラー、インパネ、グローブボックス、コンソール
ボックス、カップホルダー、若しくはセンタークラスタ
ーのカバー又は外枠である、ことを特徴とする請求項６
〜８のいずれかに記載の照明装置。