FR2918494A1

FR2918494A1 - Alarme antivol pour bache,camion et remorque bachee et tente

Info

Publication number: FR2918494A1
Application number: FR0704774A
Authority: FR
Inventors: Denis Rappalini
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2007-07-03
Filing date: 2007-07-03
Publication date: 2009-01-09

Abstract

L'invention concerne une protection d'alarme antivol pour les bâches, camions et remorques bâchées et tentes, si vulnérable du fait de la fragilité de leur matériaux, les cadenas aux portes sont évidement futiles. Les camions bâchés sont très pratiques pour les charger et décharger, mais vulnérable au vol.Les tentes sont aussi très vulnérables. La solution consiste en une barrière incontournable de déclanche d'alarme par le seul fait qu'un voleur ouvrirait une des fermetures où couperait la bâche. Ceci est possible en intégrant à la bâche (1) sans l'alourdir significativement, une double paroi (2) pressurisée de forme quelconque ne gênant pas les pliages de la bâche. Des capteurs de pression (3) enclenchent l'alarme pour tout changement de pression, si un voleur coupe la bâche la pression baisse, ou s'il ouvre une fermeture et bouge la bâche la pression augmente dû à la compression sur la double paroi.De plus l'alarme peut être transmise (14 et 15) à distance à l'utilisateur s'il désire s'absenter, le système d'alarme sera alors mis en service par une commande extérieure émettrice on/off (12), le système d'alarme sera lui à l'intérieur avec un récepteur (13) de la commande on/off. Cette invention est particulièrement destiner à sécuriser les camions et remorques bâchées et les tentes.

Description

-1- L'invention concerne un dispositif antivol dans le domaine des bâches

et des toiles, de camions bâchés, de remorques bâchées, de tous types de tentes et de simple bâche recouvrant quoique ce soit. Cette invention remédie à la vulnérabilité des bâches et toiles, les contenus de remorques et tentes convoitées par les voleurs sont une proie facile.

Cette invention remédie à la situation actuelle dramatique d'un très haut pourcentage de vol et tentative de vol particulièrement sur les remorques bâchées de camions qui sont vulnérables, sans défense, car les voleurs coupent la bâche à coup de couteau ou ouvrent les fermetures de la bâche convoitant les marchandises. Il existe des bâches armées mais avec leurs inconvénients, moins souples, très lourde, et de toute façon, un voleur bien équipé de cisaille en viendra à son but. De même les tentes non surveillées par gardiennage sont une proie facile, tente de camping, de foire exposition ou de spectacle par exemple. Le terme bâche clans tout les textes de l'invention peut être remplacé par toile. L'invention constitue une barrière infranchissable et incontournable de déclenche d'alarme, si quelqu'un coupe la bâche où la manipule. L'alarme sera soit bruyante pour avertir et inquiéter les voleurs et les causer à fuir, ou discrète avertissant seulement la personne utilisatrice même à distance par un système émetteur du signal d'alarme, il peut alors appeler la gendarmerie ou intervenir. L'ensemble du dispositif antivol sera soit aménagé lors de la fabrication des bâches, soit installé sur des bâches déjà faites auparavant, ce qui permettra au utilisateur de rajouter le système antivol à une bâche déjà existante sans devoir acheter l'ensemble bâche système antivol neuf. La protection est assurée par le fait que la bâche (1) comporte une double paroi (2) pressurisée, si un voleur lacère, elle serait donc crevée, la pression interne de cette double paroi sera donc ramenée à la pression atmosphérique. La bâche comporte pour cela soit inclus dans sa propre matière ou une matière différente soit fixé en surface ou inclus dans la bâche des cavités souples, tubes ou canaux pressurisés. Le terme double paroi dans tous les textes de l'invention englobe toutes les autres possibilités de réalisation d'enceinte hermétique mise sous pression. Ce terme utilisé dans tous les textes de l'invention évitera les répétitions, mais peut être remplacé par cavité, tube, canal, ou autres. Un capteur de pression (3) enregistrant la baisse de pression commandera un dispositif électronique d'alarme (4). De même si un voleur ouvre des attaches de la bâche dans le cas d'une remorque de camion, il sera obligé de remonter la bâche, ou la coulisser sur le coté pour s'introduire dans la remorque, ceci va engendrer une augmentation de pression dans la double paroi car l'air au dedans subira forcement une augmentation de pression du à la manipulation de la bâche car le volume de la double paroi subira des compressions. Le capteur de pression (3) adéquate enregistrera cette augmentation de pression même minime et le dispositif électronique commandera l'alarme (4). Dans le cas de tentes, le simple fait d'ouvrir la porte ou une fenêtre engendrera aussi des compressions même minime, dans le cas d'une simple bâche recouvrant ou enveloppant quelque -2- chose, le fait de la bouger, de la soulever déclanchera de même l'alarme. Il pourrait y avoir si nécessaire deux types de capteurs de pression, un pour détecter la baisse de pression dans le cas de lacération, et un autre sensible à détecter les minimes augmentations de pression, si cela est difficile de paramétrer en un seul capteur.

Donc toute variation de pression, en augmentation ou diminution actionnera l'alarme. Une autre variante consisterait à ce qu'une légère compression sur la double paroi serait engendrée lors de la fermeture des attaches de la bâche, ou de porte ou fenêtre de tente. Cette augmentation de pression serait le résultat de la conception des types d'attaches, et des types de fermetures de portes et de fenêtres, quand on ferme elles comprimeraient une petite partie de la double paroi, ce qui entraînerait qu'à l'ouverture de ceci mentionnées, une diminution de pression même minime, et le capteur l'a détecterait pour enclencher l'alarme. Il est prévu que les capteurs de pression pourraient être du type de tenir compte des changements de température pour ne pas déclancher l'alarme malgré une augmentation de pression à cause de dilatation dans la double paroi, si la température augmente durant la nuit par exemple, ou si la pression diminue par cause de refroidissement. Si les capteurs utilisés ne sont pas du type à tenir en compte des changements de température, un capteur de température (5) devra être additionné et connecté au dispositif électronique de commande qui lui-même sera adapté et paramétré pour ne pas déclancher l'alarme à cause de changement de température ambiante.

D'autre part suivant le type de doubles parois et plus particulièrement dans les cas de remorque de camion, pour facilité l'ouverture et fermeture de la bâche pour le chargement et déchargement, il est prévu quand l'alarme n'est pas enclenchée, un système de dégonflement de la double paroi et de gonflement. En effet la double paroi pourrait être dégonflée pour que la bâche retrouve sa souplesse optimale et l'avantage d'être manipulée facilement. Des ouvertures- fermetures (6) autant que nécessaire seront donc disposés de part et d'autre des doubles parois pour dépressuriser. Un système d'aspiration (7) peut être aussi additionné pour vider la double paroi automatiquement sans même ouvrir les ouvertures-fermetures (6), ce système peut être commandé électroniquement au boîtier de l'alarme, une électrovanne (8) est placé entre les doubles parois et le système d'aspiration.

I1 est prévu un compresseur ou pompe (9) qui peut être commandé électroniquement au boîtier de l'alarme, pour regonfler les doubles parois, les ouvertures-fermetures (6) étant évidement fermées, et les remettre à la bonne pression désirée, une électrovanne (10) est placé entre les doubles parois et le système de compression. Le gonflement et dégonflement des doubles parois pourraient être assuré seulement par un 35 compresseur et un montage d'électrovanne par lequel le même compresseur pourrait soit gonfler ou aspirer utilisant le refoulement ou l'aspiration. Dans le cas de camion le dispositif électronique d'alarme (4) peut être placé à l'intérieur de la cabine du conducteur, il est relié par des câbles électriques (11) aux capteurs de pression (3), si -3- un voleur coupe les câbles (11) l'alarme serait déclanchée par l'interruption du courrant électrique. L'alarme sera soit bruyante pour inquiéter les voleurs et les causer à fuir, et cela serait plus particulièrement appliqué aussi au cas des tentes quand l'utilisateur est dedans, ou discrète réveillant seulement le chauffeur dormant protégé dans la cabine pouvant alors appeler la gendarmerie avec un téléphone portable ou intervenir. Autre variante pour plus de sécurité, dans le cas du camion, l'ouverture de la porte arrière du camion, ou de la remorque ou des portes de la cabine, ainsi que l'ouverture d'une des quelconques attaches de la bâche peuvent aussi faire interruption au courrant électrique passant dans les câbles (Il) reliant à l'alarme. L'ouverture de quelconques portes ou attaches déclanche donc l'alarme, car elles assurent la continuité du circuit quand elles sont fermées par des systèmes de contacte aménagés. De même dans le cas de tente, l'ouverture de porte ou de fenêtre déclanche aussi l'alarme car elles peuvent agir en interrupteur des câbles reliant à l'alarme, elles assurent la continuité du circuit quand elles sont fermées par des systèmes de contacte aménagés au endroit de fermeture quelque soit leur type, comme les fermetures éclaires par exemple ou autres. D'autre part si le chauffeur est absent ou préfère dormir ailleurs, et cela s'applique aussi particulièrement au cas des tentes quand l'utilisateur n'y est pas dedans, ou de tentes d'exposition, ou d'une simple bâche recouvrant ou enveloppant quoique soit, le dispositif électronique d'alarme (4) est placé avec le contenu bâché ou dans la cabine dans le cas d'un camion. Dans ce cas après fermeture de la bâche ou la tente, le dispositif électronique d'alarme (4) devra être mis en service par l'extérieur par un système de télécommande on/off émetteur (12), le récepteur de la télécommande on/off (13) étant avec le contenu bâché, dans le cas du camion l'alarme peut être dans la cabine et mise en service avant d'en sortir et de la fermer à clef. L'utilisateur aura alors avec lui un système récepteur du signal d'alarme (14) transmis à distance par un système émetteur du signal d'alarme (15) installé dans la remorque, la cabine ou la tente. Les dessins annexés illustre l'invention : La figure 1 représente pour le cas d'un camion une vu de l'extérieur. La figure 2 représente une portion de la figure 1 en coupe et agrandi de la bâche avec une double paroi en motif de quadrillage.

La figure 3 représente la bâche avec double paroi rectangulaire et le système de mise en pression et d'aspiration pour vider la double paroi. La figure 4 représente le cas d'une tente. La figure 5 représente une portion de la figure 4 en coupe et agrandie de la bâche avec une double paroi en motif de sinusoïde.

L'invention comprend : de la bâche (1), des doubles parois dans ou sur la bâche de forme quelconque (2) gonflées en pression, des capteurs de pression (3) détectant tout changement de pression, un système d'alarme (4) réagissant à toute variation de pression captée , un capteur de -4-température si nécessaire (5) pour compenser les variation de pression dû au changement de température sans déclancher l'alarme, des ouvertures fermetures (6) dans les doubles parois pour les vider éventuellement, un système d'aspiration (7) et électrovanne (8) pour dégonfler les doubles parois, un système de compression (9) et électrovanne (10) pour gonfler les double parois, câble (11) reliant les capteurs au système d'alarme passant éventuellement par les fermeture de la bâche et les portes et fenêtres, un système de télécommande on/off émetteur (12) que l'utilisateur à avec lui pour mettre en marche ou arrêt l'alarme une fois la bâche fermée, le récepteur de la télécommande on/off (13) pour recevoir le signal de mise en marche ou arrêt de l'alarme, mis dans la remorque ou la tente ou sous une bâche couvrant ou enveloppant quoi que ce soit, le système récepteur du signal d'alarme (14) que l'utilisateur emporte avec lui pour être prévenu à distance en cas de vol, un système émetteur du signal d'alarme (15) mis dans la cabine, la remorque , la tente, ou sous une bâche, pour envoyer le signal d'alarme à distance à l'utilisateur en cas de vol, En référence à ces dessins le système d'alarme comporte de la bâche (1) munie de double paroi (2) pressurisée par le système de compression (9) puis fermée par l'électrovanne (10). La mise en service de l'alarme (4) peut être enclenchée de l'extérieur par la commande on/off émettrice (12), le récepteur on/off (13) étant placé à l'intérieur. Si un voleur lacère ou tente d'ouvrir la bâche les capteurs de pression (3) déclanche l'alarme. L'utilisateur peut être prévenu à distance en apportant avec lui le récepteur du signal d'alarme (14) grâce à l'émetteur du signal d'alarme (15). Si on veut rendre la bâche plus souple pour la manipuler plus facilement on peut la dépressuriser soit en ouvrant les ouverture-fermetures (6), ou ouvrir l'électrovanne (8) et aspirer par le système prévu (7). Il pourra alors être inscrit sur la bâche ou toile une mention comme Bâche de sécurité antivol , qui dissuadera déjà beaucoup, en cas de tentative de vol la réparation de la bâche consistera à ressouder la bâche et ses doubles parois endommagées pour assurer de nouveau l'étanchéité. Le voleur sera certainement dissuadé de recommencer, cette invention deviendra de plus en plus connue et appliquée et le taux de vol va chuter considérablement. Cet invention concernera les industriels de bâches et toiles, de camion, de remorques et tentes, et les compagnies d'assurances seront satisfaites.

Claims

REVENDICATIONS

1. Dispositif d'alarme antivol pour tout ensemble protégé par une bâche, une toile ou analogue à utiliser notamment sur camions, remorques, et autres mobiles ou fixes ou pour tout ensemble de protection formé par une bâche, une toile ou analogue tel qu'un chapiteau, une tente et autres, caractérisé en ce qu'il comprend : . une enceinte hermétique (2) sous pression d'un gaz notamment de l'air à une pression supérieure à la pression atmosphérique, cette enceinte hermétique (2) étant solidaire de la bâche et prévue pour couvrir tout ou partie de la surface de la bâche, et cette enceinte hermétique (2) étant soit incluse dans la matière de la bâche, soit fixée sur la surface de celle-ci ; . un ou plusieurs capteurs de pression (3) connectés à l'enceinte hermétique (2) et prévus pour y détecter une variation de pression signe d'une effraction ou d'une tentative d'effraction sur celle-ci; et . un dispositif d'alarme électronique (4) connecté aux capteurs de pression et commandé par ces derniers, ce dispositif étant prévu pour être déclenché par la détection d'une variation de pression convertie et transmise par au moins un des capteurs de pression.

2. Dispositif selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l'enceinte hermétique (2) se présente sous la forme d'au moins une double paroi, de cavités, de tubes, de poches ou de canaux hermétiques.

3. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte deux types de capteurs de pression (3), un premier type de capteur de pression prévu pour détecter la baisse de pression dans le cas d'une lacération, et un second type de capteur de pression prévu pour détecter les minimes augmentations-6 de pression dans le cas d'une manipulation de la bâche, toile ou analogue.

4. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la bâche ou analogue comporte des attaches ou autre système de fermeture, ou des portes et fenêtres, pour qu'à l'ouverture de ces attaches ou de ce système de fermeture de la bâche ou de porte ou de fenêtre, une diminution de pression est engendrée dans l'enceinte hermétique (2), même minime, cette diminution détectée par les capteurs de pression (3) commandent alors le déclenchement du dispositif d'alarme électronique (4).

5. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les capteurs de pression (3) peuvent être du type à compensation des changements de température, afin que le dispositif d'alarme électronique (4) ne se déclenche pas lors de la dilatation ou de la rétraction de l'enceinte hermétique (2) provoquée par un réchauffement ou un refroidissement de l'air ambiant.

6. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend en outre un capteur de température (5) connecté à un dispositif électronique de commande relié à la commande du déclenchement du dispositif d'alarme électronique (4), ce dispositif électronique de commande étant prévu et paramétré pour ne pas déclencher l'alarme lors d'un réchauffement ou d'un refroidissement de l'air ambiant.

7. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les capteurs (3, 5) sont reliés au dispositif d'alarme électronique (4) par des câbles (11) et en ce que la rupture de la continuité électrique de l'un de ces câbles (11), par sectionnement des câbles (11) ou par ouverture d'une porte, d'une fenêtre ou de toute autre ouverture d'entrée provoquant la discontinuité decontacts électriques adaptés et prévus sur les câbles (11) à la manière d'un interrupteur, provoque le déclenchement du dispositif d'alarme électronique (4).

8. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en' ce que des ouvertures-fermetures (6) sont prévues dans l'enceinte hermétique (2) afin de pouvoir purger l'air qu'elle contient.

9. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend un système d'aspiration IO (7) afin de pouvoir purger l'enceinte hermétique (2).

10. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend un système de compression (9) prévus de manière à mettre l'enceinte hermétique (2) sous pression d'air. 15

11. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif d'alarme électronique (4) est une alarme sonore ou discrète avertissant seulement l'utilisateur.

12. Dispositif selon la revendication 1, 20 caractérisé en ce que le dispositif d'alarme électronique (4) commande un émetteur de signal d'alarme {15) prévu pour envoyer un signal à distance à un système récepteur du signal d'alarme (14).

13. Dispositif selon la revendication 1, 25 caractérisé en ce qu'il comprend un système émetteur de télécommande de marche/arrêt (12) prévu pour commander un système récepteur de télécommande de marche/arrêt (13), le système récepteur de télécommande de marche/arrêt (13) étant prévu pour mettre en marche ou 30 arrêter le dispositif d'alarme électronique (4) lorsque l'utilisateur actionne le système émetteur de télécommande de marche/arrêt (12).

14. Bâche, toile ou analogue de protection pour tout ensemble mobiles ou fixes selon l'une 35 quelconques des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle comporte un dispositif d'alarme antivol tel que ci-dessus.