FR2911835A1

FR2911835A1 - Windscreen washer liquid tank for motor vehicle, has lateral wall with passage hole for aspirating windscreen washer liquid, and lower wall or floor pan with hollow shape to trap impurities e.g. grit, from windscreen washer liquid

Info

Publication number: FR2911835A1
Application number: FR0752991A
Authority: FR
Inventors: Frederic Guidez
Original assignee: Peugeot Citroen Automobiles SA
Current assignee: PSA Automobiles SA
Priority date: 2007-01-31
Filing date: 2007-01-31
Publication date: 2008-08-01
Anticipated expiration: 2027-01-31
Also published as: FR2911835B1

Abstract

The tank has a lower wall or a floor pan (12), and a lateral wall (11) with a passage hole (16) to aspirate windscreen washer liquid. The floor pan has a hollow shape (20) i.e. groove or dove tail shape, to trap impurities e.g. grit, from the liquid. The floor pan is slightly inclined from the lateral wall towards the hollow shape in order to displace the impurities from the liquid towards the hollow shape. The hollow shape has an opening section with a surface lesser than that of a bottom section to increase trapping effect of impurities.

Description

RESERVOIR DE LIQUIDE LAVE-GLACE DE VEHICULE.VEHICLE WASHER LIQUID RESERVOIR.

La présente invention concerne un réservoir de liquide lave-glace de véhicule, en particulier de véhicule 5 automobile. Le liquide lave-glace d'un véhicule peut être pollué par la présence de corps étrangers, tels que des grains de sable par exemple. Ces impuretés, qui transitent dans les pièces sensibles du système lave-glace, à savoir les 10 pompes, les tuyaux et les gicleurs, peuvent endommager les pièces du système lave-glace ou bloquer leur fonctionnement. Il est donc nécessaire d'empêcher que les impuretés contenues dans le liquide lave-glace ne viennent 15 endommager le système de lave-glace. On connaît déjà des systèmes de lave-glace de l'art antérieur, qui comportent des moyens pour retenir des impuretés. Ainsi, le document EP 0 484 910 B1 décrit un 20 ensemble formant pompe de lavage, qui comprend un réservoir de fluide, avec une paroi latérale et une paroi de fond, et des moyens formant pompe de lavage proprement dite, lesquels comportent un rotor, un boîtier cylindrique, avec une première et une seconde extrémité 25 opposées l'une à l'autre, et un élément filtrant. Le boîtier présente une paroi d'extrémité annulaire qui s'étend radialement vers l'intérieur depuis sa surface périphérique, et une entrée de fluide d'une dimension d'alésage prédéterminée qui y est définie. Le boîtier 30 présente également une cloison, qui s'étend radialement vers l'intérieur depuis sa surface périphérique intérieure et qui est placée d'un côté de la paroi d'extrémité annulaire proche d'une première extrémité du boîtier, de façon à définir une chambre de pompe entre la paroi 35 d'extrémité annulaire et la cloison. Le rotor est logé pour travailler à l'intérieur de la chambre de pompe. Un passage fait communiquer la chambre de pompe et une sortie de fluide sous pression au cours d'une rotation du rotor. L'élément filtrant présente une zone perforée d'un diamètre supérieur à la dimension de l'alésage de l'entrée du fluide dans la paroi d'extrémité annulaire, et il est placé à l'extérieur de la seconde extrémité du boîtier. La zone perforée est alignée avec l'entrée du fluide. Des moyens formant support sont également prévus pour fixer, de façon amovible, l'élément filtrant sur la seconde extrémité du boîtier. The present invention relates to a windshield washer fluid reservoir, in particular an automobile vehicle. The washer fluid of a vehicle can be polluted by the presence of foreign bodies, such as grains of sand for example. These impurities, which pass through the sensitive parts of the windshield washer system, ie the pumps, hoses and nozzles, can damage the parts of the windshield washer system or block their operation. It is therefore necessary to prevent the impurities in the washer fluid from damaging the washer system. Windshield washer systems of the prior art are already known which comprise means for retaining impurities. Thus, EP 0 484 910 B1 discloses a washing pump assembly, which comprises a fluid reservoir, with a side wall and a bottom wall, and wash pump means proper, which comprise a rotor, a cylindrical housing, with first and second ends opposite to each other, and a filter element. The housing has an annular end wall that extends radially inwardly from its peripheral surface, and a fluid inlet of a predetermined bore size defined therein. The housing 30 also has a partition, which extends radially inwardly from its inner peripheral surface and which is placed on one side of the annular end wall near a first end of the housing, so as to define a pump chamber between the annular end wall and the partition. The rotor is housed to work inside the pump chamber. A passage communicates the pump chamber and a fluid outlet under pressure during rotation of the rotor. The filter element has a perforated area of diameter greater than the bore size of the fluid inlet in the annular end wall, and is located outside the second end of the housing. The perforated area is aligned with the fluid inlet. Support means is also provided for removably attaching the filter element to the second end of the housing.

Un autre exemple est fourni par le document EP 1 088 720 B1, qui décrit un filtre destiné à être monté, dans le sens de l'écoulement, en amont d'une pompe d'un système de nettoyage des glaces d'un véhicule automobile. Il comporte une partie de fixation, qui permet de le fixer à une pièce voisine, une première partie d'étanchéité permettant d'assurer son étanchéité par rapport à la pièce voisine, une deuxième partie d'étanchéité permettant d'assurer son étanchéité par rapport à une pièce de la pompe et une partie de filtre destinée à filtrer le liquide de nettoyage des glaces. Les parties d'étanchéité et la partie de fixation forment une unité en une seule pièce fabriquée à partir d'une matière première élastique à base de caoutchouc, et elles maintiennent directement la pièce d'insertion formant la partie de filtre. La partie de filtre est liée par assemblage à fusion de matière à l'unité composée des parties d'étanchéité et de la partie de fixation. La pièce d'insertion est en polypropylène. Elle a une forme de pot et a des nervures de renforcement et/ou des bagues de renforcement, qui sont fabriquées en une seule pièce avec la partie de fixation. Ces dispositifs de nettoyage des glaces de véhicules ou lave-glaces, connus de l'art antérieur et décrits ci-dessus dans leurs grandes lignes, font essentiellement usage de filtres pour piéger les impuretés. Another example is provided by the document EP 1 088 720 B1, which describes a filter intended to be mounted, in the direction of flow, upstream of a pump of an ice-cleaning system of a motor vehicle. . It comprises a fixing part, which makes it possible to fix it to a neighboring part, a first sealing part making it possible to seal it with respect to the neighboring part, a second sealing part making it possible to seal it with respect to a pump part and a filter part for filtering the ice-cleaning liquid. The sealing portions and the securing portion form a one-piece unit made from a rubber-based elastic raw material, and they directly hold the insert part forming the filter portion. The filter portion is integrally bonded to the unit consisting of the sealing portions and the fixing portion. The insert is polypropylene. It has a pot shape and has reinforcing ribs and / or reinforcing rings, which are made in one piece with the attachment portion. These devices for cleaning the windows of vehicles or windscreen washers, known from the prior art and described above in their outline, essentially use filters to trap impurities.

Mais les filtres sont relativement chers. De plus, ils diminuent le temps de réponse et/ou le temps de remplissage du réservoir de liquide lave-glace. But the filters are relatively expensive. In addition, they reduce the response time and / or the filling time of the washer fluid reservoir.

Le but de la présente invention est de fournir un nouveau réservoir de liquide lave-glace de véhicule, en particulier de véhicule automobile, qui permette de piéger efficacement les impuretés, sans présenter les inconvénients des dispositifs de l'art antérieur, et sans nécessiter de filtres. Un autre but de la présente invention est de fournir un tel nouveau réservoir, qui permette un piégeage des impuretés plus performant, qui diminue substantiellement le nombre de pannes et de dysfonctionnements des autres composants du système de lave-glace, tels que les pompes, les tuyaux et les gicleurs. Enfin, c'est un autre but de la présente invention de fournir un tel nouveau réservoir, qui soit de conception simple, de fabrication aisée, qui soit économique, robuste et fiable. Pour parvenir à ces buts, la présente invention propose un nouveau réservoir de liquide lave-glace de véhicule, en particulier de véhicule automobile, ayant une paroi latérale avec un orifice passage pour aspirer le liquide lave-glace et une paroi de plancher, laquelle paroi de plancher présente une forme en creux destinée à piéger les impuretés du liquide lave-glace. Selon un mode préféré de réalisation de l'invention, la paroi de plancher est légèrement inclinée à partir de la paroi latérale vers la forme en creux, de façon à favoriser le déplacement des impuretés du liquide lave-glace vers la forme en creux. Selon un mode de réalisation préféré de l'invention également, la forme en creux présente une section d'ouverture dans la paroi de plancher - ou col - dont la surface est inférieure à la surface de la section de fond, de manière à accroître l'effet de piégeage des impuretés du liquide lave-glace. The object of the present invention is to provide a new vehicle windscreen washer reservoir, in particular a motor vehicle, which can effectively trap impurities, without the disadvantages of the devices of the prior art, and without requiring filters. Another object of the present invention is to provide such a new reservoir, which allows trapping impurities more efficient, which substantially reduces the number of failures and malfunctions of the other components of the washer system, such as pumps, pumps pipes and sprinklers. Finally, it is another object of the present invention to provide such a new tank, which is simple in design, easy to manufacture, which is economical, robust and reliable. To achieve these aims, the present invention proposes a new vehicle windscreen washer reservoir, in particular a motor vehicle, having a side wall with a passage opening for drawing windscreen washer fluid and a floor wall, which wall the floor has a recessed shape for trapping impurities from the washer fluid. According to a preferred embodiment of the invention, the floor wall is slightly inclined from the side wall to the recessed shape, so as to promote the movement of the impurities of the washer fluid to the recessed form. According to a preferred embodiment of the invention also, the recessed form has an opening section in the floor wall - or neck - whose surface is smaller than the surface of the bottom section, so as to increase the effect of trapping impurities from the washer fluid.

Selon encore un mode préféré de réalisation de l'invention, la forme en creux est une forme de rainure en queue d'aronde. According to another preferred embodiment of the invention, the recessed shape is a dovetail groove shape.

De manière préférentielle, la forme en creux est située à distance de l'orifice de passage, et cette distance est suffisamment grande pour éloigner les impuretés du liquide lave-glace de l'orifice de passage de liquide lave-glace vers la pompe d'aspiration. De préférence, dans un mode très particulier de réalisation de l'invention et à titre d'exemple, ladite distance suffisante est de l'ordre de 40 mm au moins. De préférence, et à titre également d'exemple non limitatif de l'objet de l'invention, la pente de la paroi de plancher est comprise entre 0 et 3%, la largeur de col est d'environ 15 mm, la largeur de section de fond de la forme en creux est d'environ 20 mm et la profondeur de la forme en creux est d'environ 10 mm. Preferably, the recessed form is located at a distance from the passage opening, and this distance is sufficiently large to keep impurities away from the windshield washer fluid from the washer fluid passage to the pump. aspiration. Preferably, in a very particular embodiment of the invention and by way of example, said sufficient distance is of the order of at least 40 mm. Preferably, and also as a non-limiting example of the object of the invention, the slope of the floor wall is between 0 and 3%, the neck width is about 15 mm, the width of the bottom section of the recessed form is about 20 mm and the depth of the recessed form is about 10 mm.

Le réservoir peut être fabriqué par l'assemblage de deux demi coques, le plan de joint des deux demi coques étant sensiblement dans le plan de symétrie de la forme en creux. L'assemblage peut être réalisé par soudage, ou tout autre moyen équivalent. The tank may be manufactured by assembling two half-shells, the joint plane of the two half-shells being substantially in the plane of symmetry of the hollow form. The assembly can be performed by welding, or any other equivalent means.

Les deux demi coques peuvent être fabriquées par injection, ou par soufflage. D'autres buts, avantages et caractéristiques de l'invention apparaîtront dans la description qui suit d'un mode de réalisation préféré, non limitatif de l'objet et de la portée de la présente demande de brevet, accompagnée de dessins dans lesquels : - la figure 1 est une vue en coupe, très schématique, de la partie d'un réservoir selon la présente invention, montrant la configuration du moyen de piégeage des impuretés, - la figure 2 est une vue en coupe, très schématique, de la partie de réservoir de la figure 1, qui illustre le mode de piégeage des impuretés, - la figure 3 représente, très schématiquement, les 35 deux parties constitutives du réservoir avant assemblage, et - la figure 4 représente, très schématiquement, les deux parties constitutives du réservoir après assemblage. La figure 1 représente une partie d'un réservoir de liquide lave-glace, en particulier une paroi latérale 11 du réservoir et une paroi inférieure ou plancher 12. Un orifice de passage 16 pour l'aspiration du liquide lave-glace par une pompe (non représentée) du lave-glace est situé dans la paroi latérale 11. Le plancher 12 du réservoir présente une légère pente à partir de la paroi latérale 11 vers l'intérieur du réservoir. A une distance D de la paroi latérale 11 du réservoir, il est prévu une forme en creux du plancher 12, de référence générale 20, dont la configuration, la position et la fonction sont décrites en détails ci-après. The two half-shells can be manufactured by injection, or by blowing. Other objects, advantages and characteristics of the invention will appear in the following description of a preferred embodiment, not limiting the object and scope of the present patent application, accompanied by drawings in which: FIG. 1 is a very schematic sectional view of the part of a tank according to the present invention, showing the configuration of the impurity trapping means; FIG. 2 is a very schematic sectional view of the part of a tank according to the present invention; 1, which illustrates the impurity trapping mode, FIG. 3 very schematically shows the two constituent parts of the reservoir before assembly, and FIG. 4 very schematically represents the two constituent parts of the reservoir. tank after assembly. FIG. 1 represents a portion of a washer fluid reservoir, in particular a side wall 11 of the reservoir and a bottom wall or floor 12. A passage opening 16 for the suction of the windshield washer fluid by a pump ( not shown) of the washer is located in the side wall 11. The floor 12 of the tank has a slight slope from the side wall 11 to the tank interior. At a distance D from the side wall 11 of the tank, there is provided a hollow form of the floor 12, of general reference 20, the configuration, position and function are described in detail below.

En référence à la figure 2, dans le cas où le liquide lave-glace contient des impuretés, sous forme de particules solides en suspension, ces impuretés viennent, par gravité, se déposer dans la zone de fond du réservoir, sur le plancher 12, comme cela est illustré par des points noirs de différents diamètres, qui illustrent, de manière schématique, des particules d'impuretés. Le remplissage du réservoir en liquide lave-glace s'effectue par une arrivée non représentée, le liquide remplissant le volume du réservoir selon un sens d'écoulement illustré par la flèche R dirigée de haut en bas. Cet écoulement de remplissage, d'une part, et les vibrations du véhicule transmises au réservoir, symbolisées par les flèches v , d'autre part, créent des remous, illustrés schématiquement par les flèches r , dans une zone centrale au moins du volume de liquide lave-glace à l'intérieur du réservoir. Du fait de la gravité et de la pente du plancher 12 de réservoir, les particules solides d'impuretés tendent à se diriger dans une zone sans remous, qui est la zone du volume intérieur de la forme en creux 20. Les flèches i illustrent le mouvement des particules d'impuretés, qui tombent dans la zone de piégeage 20. Une fois piégées dans la zone intérieure de la forme en creux 20, les impuretés ne ressortent plus : la zone 20 constitue ainsi une zone d'emprisonnement des impuretés, désignée aussi zone de piégeage. Le liquide lave-glace peut être aspiré de l'intérieur du réservoir vers l'extérieur par le mouvement d'aspiration généré par la pompe du lave-glace, et ce mouvement le fait traverser l'orifice de passage 16, comme montré par les flèches 1 de la figure 2, sans entraîner de particules d'impuretés. With reference to FIG. 2, in the case where the washer fluid contains impurities, in the form of suspended solid particles, these impurities come, by gravity, to be deposited in the bottom zone of the tank, on the floor 12, as illustrated by black dots of different diameters, which schematically illustrate impurity particles. The filling of the reservoir with washer fluid is effected by an inlet not shown, the liquid filling the volume of the reservoir in a direction of flow illustrated by the arrow R directed from top to bottom. This filling flow, on the one hand, and the vibrations of the vehicle transmitted to the tank, symbolized by the arrows v, on the other hand, create eddies, schematically illustrated by the arrows r, in a central zone at least of the volume of washer fluid inside the tank. Due to the gravity and slope of the tank floor 12, the solid particles of impurities tend to flow into a non-eddy area, which is the area of the interior volume of the recessed form 20. The arrows i illustrate the movement of the impurity particles, which fall into the trapping zone 20. Once trapped in the inner zone of the recessed form 20, the impurities no longer stand out: the zone 20 thus constitutes a zone of entrapment of the impurities, designated also trapping area. The washer fluid can be sucked from the inside of the tank to the outside by the suction movement generated by the windshield washer pump, and this movement passes it through the through hole 16, as shown by the arrows 1 of Figure 2, without causing particles of impurities.

La forme en creux 20, qui permet de piéger les impuretés du liquide lave-glace, peut avoir différentes géométries possibles. Selon un mode de réalisation préféré de l'invention, en référence aux figures 1 et 2, la forme en creux 20 présente une section transversale en queue d'aronde ou trapézoïdale, avec une section d'ouverture dans le plancher 12 - ou col -de surface inférieure à la surface du fond 15 de la forme en creux 20. La surface de la section d'entrée de la zone de piégeage étant légèrement plus étroite que la surface des sections à l'intérieur de la zone 20 (Lc inférieur à I), l'effet de piégeage des impuretés se trouve renforcé. Les parois latérales 13 et 14 de la forme en creux 20 ne sont pas parallèles, mais divergent légèrement vers la paroi de fond 15 de la forme en creux 20, de façon à donner à la section transversale de la zone de piégeage une forme trapézoïdale, dite aussi en queue d'aronde . Il importe de noter que la forme en creux 20 est disposée le plus loin possible de l'orifice de passage 16 de la pompe d'aspiration. La distance D est, par conséquent, la plus grande possible. En combinaison avec la distance D, l'existence d'une pente d'angle a au niveau du plancher 12 permet d'éloigner les impuretés de l'orifice de passage 16 de l'aspiration, et, par conséquent, de protéger la pompe d'aspiration du liquide lave-glace des particules d'impuretés qui pourraient l'endommager ou affecter son fonctionnement. The hollow form 20, which makes it possible to trap the impurities of the washer fluid, may have different possible geometries. According to a preferred embodiment of the invention, with reference to FIGS. 1 and 2, the recessed shape 20 has a dovetail or trapezoidal cross section, with an opening section in the floor 12 - or collar - the surface of the inlet section of the trapping area being slightly narrower than the area of the sections within the area 20 (Lc less than I), the trapping effect of the impurities is reinforced. The side walls 13 and 14 of the recessed form 20 are not parallel, but diverge slightly towards the bottom wall 15 of the recessed form 20, so as to give the cross section of the trapping area a trapezoidal shape, also called dovetail. It should be noted that the recessed shape 20 is disposed as far as possible from the passage opening 16 of the suction pump. The distance D is, therefore, the greatest possible. In combination with the distance D, the existence of a slope of angle a at the level of the floor 12 makes it possible to keep the impurities away from the passage opening 16 of the suction, and, consequently, to protect the pump suction of windshield washer fluid impurity particles that could damage or affect its operation.

A titre d'exemple non limitatif de l'objet de la présente invention, on peut dimensionner les formes caractéristiques du réservoir de la manière suivante : - la distance D entre le col de la forme en creux 20 et la paroi latérale 11 est, de manière avantageuse, égale ou supérieure à 40 mm, et la distance entre le col de la forme en creux 20 et la pompe (non représentée) est, de manière avantageuse, égale ou supérieure à 100 mm, -l'angle a de la pente du plancher 12 est, de préférence, compris entre 0 et 3%, - les dimensions de la section trapézoïdale de la forme en creux donnée ci-dessus à titre d'exemple sont, par exemple : - profondeur H voisine de 10 mm, - largeur du fond Lp voisine de 20 mm, et - largeur du col Lc voisine de 15 mm. En référence aux figures 3 et 4, le réservoir de liquide lave-glace, décrit ci-dessus dans un mode de réalisation de la présente invention, peut être fabriqué par l'assemblage de deux demi coques, référencées 10A et 10B, le plan de joint 10C des deux demi coques étant sensiblement dans le plan de symétrie de la forme en creux 20. L'assemblage des deux demi coques 10A et 10B peut être réalisé par soudage ou tout autre moyen équivalent, en particulier par soudage par lame chauffante par exemple. Les deux demi coques 10A et 10B peuvent être fabriquées, de manière connue en soi, par moulage par injection. Les flèches F de la figure 3 représentent le sens de démoulage pour l'une et l'autre demi coque. By way of non-limiting example of the object of the present invention, the characteristic shapes of the tank can be dimensioned in the following manner: the distance D between the neck of the recessed form 20 and the side wall 11 is advantageously, equal to or greater than 40 mm, and the distance between the neck of the recessed form 20 and the pump (not shown) is, advantageously, equal to or greater than 100 mm, the angle α of the slope of the floor 12 is preferably between 0 and 3%, - the dimensions of the trapezoidal section of the hollow form given above by way of example are, for example: depth H close to 10 mm, width of the bottom Lp close to 20 mm, and - width of the neck Lc close to 15 mm. With reference to FIGS. 3 and 4, the washer fluid reservoir, described above in one embodiment of the present invention, can be manufactured by assembling two half-shells, referenced 10A and 10B, the plane of 10C joint of the two half-shells being substantially in the plane of symmetry of the recessed form 20. The assembly of the two half-shells 10A and 10B can be achieved by welding or any other equivalent means, in particular by hot-blade welding, for example . The two half-shells 10A and 10B can be manufactured, in a manner known per se, by injection molding. The arrows F in FIG. 3 represent the demolding direction for the one and the other half-shell.

En variante, les deux demi coques 10A et 10B peuvent être fabriquées par soufflage. Le réservoir selon l'invention présente de nombreux avantages par rapport aux réservoirs connus de l'art antérieur. Alternatively, the two half-shells 10A and 10B can be manufactured by blowing. The tank according to the invention has many advantages over tanks known from the prior art.

En premier lieu, la présente invention ne nécessite pas l'utilisation d'un filtre, lequel représente toujours un surcoût. In the first place, the present invention does not require the use of a filter, which always represents an additional cost.

Ensuite, le coût de la solution technique apportée par le réservoir de l'invention est nul, parce que cette solution peut être intégrée dès la conception de la forme du réservoir. Then, the cost of the technical solution provided by the tank of the invention is zero, because this solution can be integrated from the design of the tank shape.

Enfin, le piégeage efficace des impuretés apporté par le réservoir selon l'invention permet un gain substantiel sur le nombre de retours en garantie relatifs aux pompes qui peuvent être bloquées et aux différents tuyaux et gicleurs qui peuvent être bouchés. Finally, effective trapping of impurities brought by the tank according to the invention allows a substantial gain in the number of warranty returns for pumps that can be blocked and different pipes and nozzles that can be plugged.

Bien entendu, la présente invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit et représenté ci-dessus à titre d'exemple ; d'autres modes de réalisation peuvent être conçus par l'homme de métier sans sortir du cadre et de la portée de la présente invention. Of course, the present invention is not limited to the embodiment described and shown above by way of example; other embodiments may be devised by those skilled in the art without departing from the scope and scope of the present invention.

Claims

A vehicle windscreen washer fluid reservoir, particularly a motor vehicle, having a side wall (11) with a passage opening (16) for sucking windscreen washer fluid and a floor wall (12), characterized in that said floor wall (12) has a recessed shape (20) for trapping impurities from the washer fluid.

2. Tank according to claim 1, characterized in that, in addition, the floor wall (12) is slightly inclined from the side wall (11) to the recessed form (20), so as to promote the displacement impurities from the washer fluid to the recessed form (20).

3. Tank according to any one of claims 1 and 2, characterized in that the recessed form (20) has an opening section in the floor wall (12) - or neck - whose surface is smaller than the surface of the bottom section, so as to increase the effect of trapping the impurities of the washer fluid.

4. Tank according to claim 3, characterized in that the hollow form (20) is a form of dovetail groove.

5. Tank according to claim 1, characterized in that the recessed form (20) is located at a distance from the passage opening (16), and this distance (D) is sufficiently large to move the impurities away from the washing liquid. ice of the passage opening (16) of washer fluid to the suction pump.

6. Tank according to claim 5, characterized in that said distance (D) sufficient is of the order of 40 mm at least.

7. Tank according to claim 2, characterized in that the slope (a) of the floor wall (12) is between 0 and 3%.

8. Tank according to any one of claims 3 to 7, characterized in that the groove shape has an opening section width (Lc) of about 15 mm, a bottom section width (Lp) of about 20 mm and a depth (H) of about 10 mm.

9. Tank according to any one of claims 1 to 8, characterized in that it is manufactured by the assembly of two half-shells (10A, 10B), the joint plane (10C) of the two half-shells being substantially in the plane of symmetry of the hollow form (20).

10. Tank according to claim 9, characterized in that said assembly is made by welding.

11. Tank according to claim 9, characterized in that the two half-shells (10A, 10B) are manufactured by injection.

12. Tank according to claim 9, characterized in that the two half-shells (10A, 10B) are manufactured by blowing.