FR2907478A1

FR2907478A1 - Nouvel assemblage de profiles en bois ou en materiau de synthese au moyen de pieces de jonction metalliques

Info

Publication number: FR2907478A1
Application number: FR0609213A
Authority: FR
Inventors: Christophe Bouhier
Original assignee: AGRI SCIERIE MOBILE SARL
Current assignee: AGRI SCIERIE MOBILE SARL
Priority date: 2006-10-20
Filing date: 2006-10-20
Publication date: 2008-04-25
Anticipated expiration: 2026-10-20
Also published as: FR2907478B1

Abstract

LA présente invention concerne un assemblage d'un empilement de profilés (2) en bois ou en matériau de synthèse, de type madriers ou planches, au moyen d'au moins une pièce métallique de jonction (3).Conformément à l'invention, ladite pièce de jonction (3) consiste en au moins un rail métallique allongé (3) ayant une section carrée ou rectangulaire, en forme générale de C, lequel rail métallique (3) comprend une paroi plane de fond (4) dont les extrémités (5) se prolongent à l'équerre par des parois latérales planes (6), parallèles entre elles, elles-mêmes chacune prolongées à l'équerre par une lèvre (7), lesdites lèvres (7), orientées vers l'intérieur étant coplanaires entre elles et leurs bordures longitudinales (7a) en regard étant séparées par une ouverture longitudinale (8). Ce rail métallique (3) constitue une sorte de poteau apte à recevoir par emboîtement l'une des extrémités (2a) desdits profilés (2), cette extrémité comportant deux rainures longitudinales coplanaires, au sein desquelles viennent se loger lesdites lèvres (7) dudit rail (3).

Description

1 La présente invention concerne les assemblages constitués de pièces

profilées superposées, de type madriers ou planches, en bois ou en matériau de synthèse, en particulier pour la réalisation de box, d'abris, de chalets, châssis de piscines, portails, clôtures de terrains, etc.

Dans le domaine des assemblages de panneaux ou de parois formés d'une superposition de pièces allongées profilées, en bois ou en matériau de synthèse, les opérateurs doivent posséder une certaine expérience et une bonne dextérité pour parvenir à assurer un montage rapide, correct et efficace, des madriers ou planches constitutives de telles structures.

En effet, dans la plupart des cas, ces planches ou madriers sont montés sur une ossature métallique ou en bois, par la mise en oeuvre de moyens de fixation de type vis ou clous. Ce genre de montage oblige les opérateurs à vérifier l'agencement de chacune des pièces profilées et à les fixer les unes après les autres, ce qui peut s'avérer long et fastidieux, avec en plus le risque que ces pièces ne soient pas convenablement positionnées les unes par rapport aux autres. De plus, l'opération de préparation de l'ossature peut aussi être complexe, longue et fastidieuse, avec là encore des risques de défauts de positionnement susceptibles d'entraîner des défauts au sein de la construction finie. Pour remédier à ces inconvénients, la demanderesse a mis au point un nouveau système très simple et très facile à mettre en oeuvre pour assembler par superposition une pluralité de telles pièces allongées de type madriers ou planches (appelées ci-après profilés ). En l'occurrence, conformément à la présente invention, les profilés empilés sont solidarisés entre eux au moyen d'une pièce de jonction consistant en au moins un rail métallique allongé qui a une section carrée ou rectangulaire, en forme générale de C, ce rail métallique comprenant une paroi plane de fond dont les extrémités se prolongent à l'équerre par des parois latérales planes, parallèles entre elles, elles-mêmes chacune prolongées à l'équerre par une lèvre ; ces lèvres, orientées l'une vers l'autre vers l'intérieur, sont coplanaires entre elles et leurs bordures longitudinales en regard sont séparées par une ouverture longitudinale. Ce rail métallique constitue une sorte de poteau apte à recevoir par emboîtement l'une des extrémités des profilés, cette extrémité comportant deux rainures longitudinales en regard, coplanaires, au sein desquelles viennent se loger les lèvres coplanaires précitées du rail de jonction. Cette structure de construction a l'avantage de permettre un assemblage simple et rapide des profilés entre eux. De plus, elle a encore l'intérêt de permettre l'alignement automatique des pièces les unes par rapport aux autres.

2907478 2 Selon une première forme de réalisation possible l'assemblage comprend une juxtaposition de profilés assemblés par deux pièces métalliques d'extrémités, chacune formée d'un rail à section en C, pour former une paroi plane. Selon une seconde forme de réalisation possible, l'assemblage comprend des 5 pièces métalliques de jonction constituées d'un assemblage d'au moins deux rails métalliques à section en C, pour former une construction comprenant une pluralité de parois planes juxtaposées. Dans le second cas mentionné ci-dessus, les rails métalliques des pièces de jonction sont avantageusement assemblés entre eux par soudage de deux de leurs 10 parois planes, soit parois de fond entre elles, soit paroi de fond avec paroi latérale. A titre d'alternative, les rails métalliques d'une même pièce de jonction sont assemblés entre eux par soudage au niveau d'un de leurs angles reliant leur paroi de fond et leur paroi latérale ; dans ce cas, les pièces de jonction peuvent être constituées de deux rails métalliques à section en C, assemblés entre eux, en plus du soudage d'angle 15 précité, par l'intermédiaire d'un profilé complémentaire, plan ou diédrique, dont les bordures longitudinales sont soudées sur les deux angles libres en regard desdits deux rails. Selon encore une autre caractéristique de l'invention, les profilés que l'on souhaite assembler comportent des moyens d'assemblage complémentaires de type 20 rainure/nervure ménagés sur leurs chants longitudinaux, qui permettent d'optimiser leur alignement sur les rails métalliques de jonction. La présente invention concerne aussi la pièce métallique de jonction employée pour l'assemblage décrit ci-dessus, laquelle pièce métallique comporte au moins deux rails métalliques allongés à section en C, assemblés l'un à l'autre ; ces deux rails ont 25 chacun une section carrée ou rectangulaire, en forme générale de C, se composant d'une paroi plane de fond dont les deux extrémités longitudinales se prolongent chacune à l'équerre par une paroi latérale plane, parallèles entre elles, elles-mêmes chacune prolongées à l'équerre par une lèvre, lesdites lèvres, orientées vers l'intérieur, étant coplanaires entre elles et leurs bordures longitudinales en regard étant séparées 30 par une ouverture longitudinale. L'invention sera encore illustrée, sans être aucunement limitée, par la description suivante de plusieurs formes de réalisation possibles, données uniquement à titre d'exemples, et représentées sur les différents dessins annexés dans lesquels : - la figure 1 est une vue générale, en perspective, d'une partie de paroi plane selon 35 l'invention, formée d'une juxtaposition de profilés en bois assemblés entre eux au moyen d'un rail métallique d'extrémité ; 2907478 3 - la figure 2 est une vue agrandie de la partie supérieure gauche de la figure 1, avec une découpe locale dans la partie supérieure de la pièce de jonction ; - la figure 3 est une vue de dessus d'une partie des figures 1 et 2, montrant l'assemblage entre l'extrémité d'un madrier et la pièce de jonction ; 5 - les figures 4 à 6 sont des vues de dessus de pièces de jonction constituées par l'assemblage de plusieurs rails métalliques, solidarisés entre eux par soudage de leurs parois planes ; - la figure 7 est une vue de dessus d'une pièce de jonction constituée de plusieurs rails métalliques, qui sont assemblés entre eux par soudage au niveau de leurs angles en 10 regard ; - les figures 8 à 10 sont des vues de dessus de pièces de jonction constituées de deux rails métalliques assemblés entre eux par soudage au niveau d'un de leurs angles fond/paroi latérale, leurs autres angles fond/paroi latérale étant reliés entre eux par l'intermédiaire d'un profilé complémentaire rapporté par soudage.

15 La paroi plane 1, représentée sur les figures 1 à 3, est formée d'une superposition verticale de profilés 2 solidarisés entre eux au niveau d'une de leurs extrémités 2a, au moyen d'une pièce métallique de jonction 3. Comme cela sera détaillé ci-après, la solidarisation correspondante s'effectue par emboîtement desdites extrémités de profilés 2a dans la pièce de jonction 3.

20 Cette paroi plane 1 est destinée à constituer tout ou partie d'une construction, par exemple une barrière, un portail ou une cloison d'un logement. Comme on peut l'observer plus en détail sur les figures 2 et 3, la pièce de jonction 3 consiste en un rail métallique allongé ayant une section rectangulaire, en forme générale de C.

25 Plus précisément, ce rail métallique 3 comprend une paroi longitudinale plane de fond 4 dont les deux bordures longitudinales 5 se prolongent chacune à l'équerre par une paroi latérale longitudinale plane 6, parallèles entre elles, qui sont elles-mêmes prolongées à l'équerre chacune par une lèvre 7. Les lèvres 7 en question sont orientées vers l'intérieur l'une vers l'autre ; elles sont 30 coplanaires entre elles et s'étendent parallèlement à la paroi de fond 4 ; les bordures longitudinales libres 7a, en regard de ces deux lèvres 7 sont séparées par une ouverture longitudinale 8. Les profilés 2 consistent avantageusement en des madriers ou des planches en bois massif, mais ils peuvent de manière alternative être réalisées en matériau de type 35 bois aggloméré, dans un matériau synthétique de type résine, ou autre.

2907478 4 Ces profilés 2 ont une section transversale de forme générale rectangulaire. Ils comportent au niveau de leurs chants longitudinaux 9a, destinés à venir se superposer, des formes complémentaires 10 de type nervure 10a/rainure 10b (en l'occurrence, à section en forme générale de U ou de V), pour assurer une bonne 5 cohésion et un alignement optimal entre eux lorsqu'ils sont superposés. Au niveau de leurs extrémités 2a, les surfaces latérales 9b des profilés 2 comportent chacune une rainure longitudinale 11, disposées en vis-à-vis. Ces rainures 11, à section carrée ou rectangulaire, s'étendent perpendiculairement au grand axe des profilés 2 et elles sont coplanaires entre elles.

10 Comme on peut le voir en particulier sur la figure 2, c'est au sein de ces rainures longitudinales 11 que viennent se loger les lèvres 7 de la pièce de jonction 3, pour obtenir l'emboîtement recherché. A cet effet, ces rainures longitudinales 11 ont des dimensions correspondant, au jeu près, à celles des lèvres 7. De plus, l'encombrement de l'extrémité 2a des profilés 2, au-delà des deux rainures 15 11, correspond, au jeu près, à celui du logement longitudinal interne L du rail métallique 3, délimité par ses parois latérales 4, 6 et 7. Les autres extrémités des profilés 2 (non représentées) sont également assemblées entre elles au moyen d'une pièce métallique de jonction, identique ou similaire à celle décrite ci-dessus en relation avec les figures 1 à 3.

20 La fabrication d'une paroi plane 1 conforme à l'invention est réalisée par simple emboîtement/coulissement des extrémités 2a des profilés 2 dans les extrémités de deux rails de jonction 3 disposés en regard, jusqu'à obtention de l'empilement recherché. Une telle structure de parois plane 1 a l'avantage de pouvoir être montée de 25 manière très simple et très rapide, cela par de simples opérations d'emboîtement sur une ossature métallique formée par les pièces de jonction 3. Les profilés 2 ainsi assemblés s'alignent automatiquement et sont fortement liés entre eux. De plus, en l'absence de liaison mécanique complémentaire, les profilés 2 ainsi assemblés peuvent légèrement coulisser dans leurs rails de jonction 3 associés, ce qui 30 permet d'absorber les éventuels phénomènes de variations dimensionnelles du bois dues en particulier aux conditions hygrométriques de l'environnement ambiant. Les figures suivantes 4 à 10 représentent d'autres structures de pièces métalliques de jonction conformes à l'invention, vues par dessus. Ces pièces sont conformées pour permettre la jonction d'au moins deux parois planes, formées 35 chacune d'une superposition de profilés comme décrit en relation avec les figures 1 à 2907478 5 3, soit alignées l'une par rapport à l'autre, soit orientées l'une par rapport à l'autre selon un angle déterminé. Dans les différents cas illustrés, la pièce de jonction 15, 16, 17, 18, 19, 20 et 21 est constituée par l'assemblage d'une pluralité de rails métalliques allongés 3 ayant 5 chacun une forme générale à section en C ; ces rails métalliques 3 sont identiques à celui décrit ci-dessus en relation avec les figures 1 à 3. Plus précisément, sur les figures 4 à 6, les pièces de jonction 15, 16 et 17 comportent chacune plusieurs rails métalliques 3 assemblés entre eux par soudage de deux de leurs parois planes : 10 - soit paroi de fond 4 d'un rail 3 avec la paroi de fond 4 d'un autre rail 3, - soit paroi de fond 4 d'un premier rail 3 avec paroi latérale 6 d'un autre rail 3. L'assemblage en question est optimisé du fait que la longueur de la paroi de fond 4 des rails 3 est prévue deux fois supérieure à la longueur de leurs parois latérales 6.

15 Les figures 7 à 10 montrent une manière alternative d'assembler les rails métalliques 3 à section en C des pièces de jonction, c'est-à-dire en l'occurrence par la mise en oeuvre d'un soudage au niveau de leur angle 5 reliant la paroi de fond 4 et une paroi latérale 6. Sur la figure 7, la pièce métallique de jonction 18 est constituée par 20 l'assemblage de quatre rails métalliques 3 agencés selon une forme générale carrée ; les différents rails 3 sont assemblés entre eux, deux à deux, par soudage au niveau de leurs angles 5 en regard. Les pièces de jonction 19, 20 et 21 représentées sur les figures 8 à 10 sont quant à elles constituées de deux rails métalliques 3 assemblés entre eux par soudage 25 au niveau d'un premier angle 5. Les autres angles 5 de ces deux rails 3 sont reliés entre eux par l'intermédiaire d'un profilé complémentaire 22, rapporté par soudage. Ce rail 22 présente : - une section diédrique (cornière) sur la figure 8, et - une section plane sur les figures 9 et 10.

30 Les rails métalliques 3 sont assemblés l'un avec l'autre en fonction de l'angle recherché entre les parois associées. Ainsi, en l'occurrence, les rails 3 s'étendent : - à l'équerre l'un par rapport à l'autre sur les figures 8 et 9, pour former l'ossature de deux parois à l'équerre, ou 2907478 6 - selon un angle obtus sur la figure 10, pour former la jonction entre deux parois également à angle obtus (constituant par exemple deux des parois d'une piscine octogonale). Bien entendu, les différentes formes de réalisation des pièces de jonction ne 5 sont aucunement limitatives ; d'autres agencements des rails métalliques peuvent être envisagés, avec en particulier une solidarisation des différents rails métalliques constitutifs de la pièce de jonction selon un angle différent.

Claims

REVENDICATIONS

- 1.- Assemblage d'un empilement de profilés (2) en bois ou en matériau de synthèse, de type madriers ou planches, au moyen d'au moins une pièce métallique de jonction (3, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21), caractérisé en ce que ladite pièce de jonction (3, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21) consiste en au moins un rail métallique allongé (3) ayant une section carrée ou rectangulaire, en forme générale de C, lequel rail métallique (3) comprend une paroi plane de fond (4) dont les extrémités (5) se prolongent à l'équerre par des parois latérales planes (6), parallèles entre elles, elles-mêmes chacune prolongées à l'équerre par une lèvre (7), lesdites lèvres (7), orientées vers l'intérieur, étant coplanaires entre elles et leurs bordures longitudinales (7a) en regard étant séparées par une ouverture longitudinale (8), ledit rail métallique (3) constituant une sorte de poteau apte à recevoir par emboîtement l'une des extrémités (2a) desdits profilés (2), cette extrémité comportant deux rainures longitudinales (11) coplanaires, au sein desquelles viennent se loger lesdites lèvres (7) dudit rail (3).
2.- Assemblage selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend une juxtaposition de profilés (2) assemblés par deux pièces métalliques de jonction (3) chacune formée d'un rail à section en C, pour former une paroi plane (1).
3.- Assemblage selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend des pièces métalliques de jonction (15, 16, 17, 18, 19, 20, 21) constituées d'un assemblage d'au moins deux rails métalliques (3) à section en C, pour former une construction comprenant une pluralité de parois planes (1) juxtaposées.
4.- Assemblage selon la revendication 3, caractérisé en ce que les rails métalliques (3) des pièces de jonction (15, 16, 17, 18, 19, 20, 21) sont assemblés entre eux par soudage de deux de leurs parois planes (4, 6), soit parois de fond (4) entre elles, soit paroi de fond (4) avec paroi latérale (6).
5.- Assemblage selon la revendication 3, caractérisé en ce que les rails métalliques (3) des pièces de jonction (15 16, 17, 18, 19, 20, 21) sont assemblés entre eux par soudage au niveau de l'angle (5) reliant la paroi de fond (4) et la paroi latérale (6).
6.- Assemblage selon la revendication 5, caractérisé en ce que les pièces de jonction (15, 16, 17, 18, 19, 20, 21) sont constituées de deux rails métalliques (3) à section en C assemblés entre eux par soudage au niveau d'un angle (5) reliant leur paroi de fond (4) et l'une de leurs parois latérales (6), les deux autres angles (5) desdits rails (3) reliant leur paroi de fond (4) et l'autre paroi latérale (6) étant solidarisés entre eux par l'intermédiaire d'un profilé complémentaire (22) plan ou en dièdre, dont 2907478 8 les bordures longitudinales sont soudées sur les angles (5) en regard desdits deux rails (3).
7.- Assemblage selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que les profilés (2) comportent chacun des moyens d'assemblage complémentaires 5 (10) du type rainure (10b)/nervure (10a), ménagés sur leurs chants longitudinaux (9a).
8.- Pièce métallique pour un assemblage de profilés (2) en bois ou en matériau de synthèse, de type madriers ou planches, selon les revendications 1 à 7, ladite pièce métallique (15, 16, 17, 18, 19, 20, 21) comportant au moins deux rails métalliques allongés (3), assemblés l'un à l'autre, lesdits rails (3) ayant chacun une section carrée 10 ou rectangulaire, en forme générale de C, se composant d'une paroi plane de fond (4) dont les extrémités (5) se prolongent à l'équerre par des parois latérales planes (6), parallèles entre elles, elles-mêmes chacune prolongées à l'équerre par une lèvre (7), lesdites lèvres (7), orientées vers l'intérieur, étant coplanaires entre elles et leurs bordures longitudinales (7a) en regard étant séparées par une ouverture longitudinale 15 (8).