FR2898563A1 - Agencement pour le montage d'un element d'habillage interieur sur un element de structure de caisse - Google Patents

Agencement pour le montage d'un element d'habillage interieur sur un element de structure de caisse Download PDF

Info

Publication number
FR2898563A1
FR2898563A1 FR0650948A FR0650948A FR2898563A1 FR 2898563 A1 FR2898563 A1 FR 2898563A1 FR 0650948 A FR0650948 A FR 0650948A FR 0650948 A FR0650948 A FR 0650948A FR 2898563 A1 FR2898563 A1 FR 2898563A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
transverse
locking
body structure
tabs
holding
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR0650948A
Other languages
English (en)
Other versions
FR2898563B1 (fr
Inventor
Jean Charles Bouillon
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Renault SAS
Original Assignee
Renault SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Renault SAS filed Critical Renault SAS
Priority to FR0650948A priority Critical patent/FR2898563B1/fr
Priority to PCT/FR2007/050952 priority patent/WO2007107668A2/fr
Priority to EP07731767A priority patent/EP1996431A2/fr
Publication of FR2898563A1 publication Critical patent/FR2898563A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR2898563B1 publication Critical patent/FR2898563B1/fr
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/02Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners
    • B60R13/0206Arrangements of fasteners and clips specially adapted for attaching inner vehicle liners or mouldings
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/02Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners
    • B60R13/0237Side or rear panels
    • B60R13/0243Doors
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16BDEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B5/00Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them
    • F16B5/06Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of clamps or clips
    • F16B5/0607Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of clamps or clips joining sheets or plates to each other
    • F16B5/0621Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of clamps or clips joining sheets or plates to each other in parallel relationship
    • F16B5/065Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of clamps or clips joining sheets or plates to each other in parallel relationship the plates being one on top of the other and distanced from each other, e.g. by using protrusions to keep contact and distance
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16BDEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B5/00Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them
    • F16B5/06Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of clamps or clips
    • F16B5/0607Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of clamps or clips joining sheets or plates to each other
    • F16B5/0621Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of clamps or clips joining sheets or plates to each other in parallel relationship
    • F16B5/0664Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of clamps or clips joining sheets or plates to each other in parallel relationship at least one of the sheets or plates having integrally formed or integrally connected snap-in-features

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Connection Of Plates (AREA)
  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)

Abstract

L'invention propose un agencement pour le montage d'un élément d'habillage (10) intérieur sur un élément de structure de caisse (12) d'un véhicule automobile,qui comporte un élément transversal de maintien (20) de l'élément d'habillage (10) en position montée sur l'élément de structure de caisse (12), qui est agencé longitudinalement en arrière par rapport à la face transversale avant (16) de l'élément d'habillage (10),et qui comporte un élément de verrouillage (26) de l'élément d'habillage (10) en mouvement transversalement par rapport à l'élément de structure de caisse (12),caractérisé en ce que l'élément de verrouillage (26) comporte une tige (28) qui est apte à coopérer avec l'élément transversal (20) de maintien, et comporte une tête (30) d'extrémité arrière qui est en appui longitudinalement vers l'arrière contre une face en vis-à-vis de la paroi avant (16) de l'élément de d'habillage (10).

Description

"Agencement pour le montage d'un élément d'habillage intérieur sur un
élément de structure de caisse" L'invention concerne un agencement pour le montage d'un élément d'habillage intérieur sur un élément de structure de 5 caisse d'un véhicule automobile, du type dans lequel l'élément d'habillage comporte une paroi longitudinale verticale qui s'étend transversalement à distance d'une face verticale interne en vis-à-vis de l'élément de structure de caisse, et au moins une paroi verticale transversale io avant qui s'étend transversalement vers l'extérieur depuis un bord vertical d'extrémité longitudinale avant de la paroi longitudinale verticale de l'élément d'habillage, jusqu'à la face verticale interne de l'élément de structure de caisse, du type qui comporte un élément transversal de maintien de l'élément d'habillage en is position montée sur l'élément de structure de caisse, qui est agencé longitudinalement en arrière par rapport à la face transversale avant de l'élément d'habillage, et du type qui comporte un élément de verrouillage d'orientation principale longitudinale qui est monté sur l'élément d'habillage et qui est 20 apte à coopérer avec l'élément transversal pour verrouiller l'élément d'habillage en mouvement transversalement par rapport à l'élément de structure de caisse. Selon un mode de réalisation connu, l'élément de verrouillage consiste en une vis longitudinale qui est vissée sur 25 l'élément transversal de maintien, de manière que la tête de la vis fait saillie longitudinalement vers l'avant par rapport à la paroi verticale transversale avant de l'élément d'habillage. Un tel mode de réalisation des moyens de montage et de verrouillage de l'élément d'habillage en position sur l'élément de 30 structure de caisse du véhicule est relativement économique, cependant, il est aussi peu esthétique. L'invention a pour but de proposer un agencement pour le montage d'un élément d'habillage sur un élément de structure de 2 caisse d'un véhicule automobile, proposant d'autres moyens de liaison de l'élément de verrouillage avec l'élément d'habillage et/ou avec l'élément transversal de maintien. Dans ce but, l'invention propose un agencement du type décrit précédemment caractérisé en ce que l'élément de verrouillage comporte une tige longitudinale qui traverse un orifice de la paroi avant de l'élément d'habillage et qui est apte à coopérer avec l'élément transversal de maintien, et comporte une tête d'extrémité arrière qui est en appui longitudinalement vers io l'arrière contre une face en vis-à-vis de la paroi avant de l'élément de d'habillage. Selon d'autres caractéristiques de l'invention - la paroi avant de l'élément d'habillage comporte un logement en creux débouchant vers l'avant, dans lequel est reçue is la tête de l'élément de verrouillage, de manière que la tête de l'élément de verrouillage comporte une face verticale transversale avant qui affleure avec la face verticale transversale avant de la paroi avant de l'élément d'habillage et de manière que l'orifice de la paroi avant est réalisé dans le fond arrière du logement en 20 creux. - l'élément transversal de maintien comporte au moins une patte qui s'étend transversalement vers l'extérieur depuis une face longitudinale verticale externe de l'élément d'habillage, qui est apte à être déformée élastiquement par l'élément de 25 verrouillage de manière que l'extrémité transversale libre de la patte déformable coopère avec l'élément de structure de caisse. - l'élément transversal de maintien comporte deux pattes globalement symétriques par rapport à un plan horizontal médian de l'élément transversal de maintien, qui sont aptes à être 30 déformées élastiquement par l'élément de verrouillage, de manière que les extrémités transversales externes libres des pattes soient aptes à être écartées verticalement l'une par rapport à l'autre. 3 - l'élément de verrouillage est apte à être monté sur l'élément d'habillage selon un mouvement globalement longitudinal d'avant en arrière, depuis une position avant dans laquelle l'élément de verrouillage coopère avec les deux pattes de manière que les extrémités externes des pattes soient dans une position rapprochées, et une position arrière de verrouillage dans laquelle l'élément de verrouillage coopère avec les deux pattes de manière que les extrémités externes des pattes soient écartées l'une de l'autre. io -l'élément de structure de caisse comporte un orifice au travers duquel les extrémités externes libres des pattes sont aptes à être introduites lorsqu'elles sont en position rapprochées l'une de l'autre. - l'élément de verrouillage comporte deux doigts is longitudinaux qui sont agencés verticalement de part et d'autre de la tige, et de part et d'autre des deux pattes de l'élément de maintien et qui sont réalisés de manière à maintenir les extrémités des pattes en position rapprochées lorsque l'élément de verrouillage est en position avant. 20 - la dite au moins une patte déformable comporte au moins une portion de résistance à la flexion réduite. - l'élément de verrouillage consiste en un pion d'orientation principale longitudinale comportant une tête avant de liaison du pion avec la paroi transversale avant de l'élément d'habillage, et 25 une tige s'étendant longitudinalement vers l'arrière depuis la tête avant, qui est reliée à l'élément transversal de maintien. - l'élément transversal de maintien comporte une branche d'orientation principale transversale qui est fixée à la face verticale interne de l'élément de structure de caisse, qui comporte 30 un orifice de liaison de l'élément de verrouillage avec l'élément transversal de maintien. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui va suivre 4 pour la compréhension de laquelle on se reportera aux figures annexées parmi lesquelles : - la figure 1 est une représentation schématique en perspective d'un agencement selon l'invention pour lequel l'élément de verrouillage est relié à l'élément transversal de maintien par emboîtement élastique ; - la figure 2 est une section suivant un plan longitudinal transversal de l'agencement représenté à la figure 1 ; - la figure 3 est une représentation schématique en io perspective éclatée d'un agencement selon un deuxième mode de réalisation de l'invention, pour lequel l'élément transversal de maintien comporte deux pattes transversales, avec lesquelles l'élément de verrouillage coopère ; - la figure 4 est une section suivant un plan vertical is transversal de l'agencement représenté à la figure 3, dans lequel l'élément de verrouillage est dans une position de déverrouillage permettant le montage de l'élément d'habillage sur l'élément de structure de caisse ; - la figure 5 est une vue similaire à celle de la figure 3, 20 dans laquelle l'élément de verrouillage coopère avec les pattes de l'élément transversal de maintien pour le verrouillage de l'élément d'habillage en position montée sur l'élément de structure de caisse ; - la figure 6 est une section similaire à celle de la figure 4 25 d'un agencement comportant un élément de verrouillage conforme à une variante de réalisation de l'invention ; - la figure 7 est une vue similaire à celle de la figure 6, dans laquelle l'élément de verrouillage est dans une position de verrouillage de l'élément de verrouillage en position montée sur 30 l'élément de structure de caisse ; - la figure 8 et une vue en section longitudinale suivant la ligne 8-8 de l'agencement représenté à la figure 6 ; - la figure 9 est une vue en section suivant la ligne 9-9 de l'agencement représenté à la figure 7. Pour la description de l'invention, on adoptera à titre non limitatif les orientations verticale, longitudinale et transversale s selon le repère V, L, T indiqué aux figures. On adoptera aussi l'orientation d'avant en arrière comme étant la direction longitudinale et de gauche à droite en se reportant à la figure 1. Dans la description qui va suivre, des éléments identiques, io similaires ou analogues seront désignés par les mêmes chiffres de référence. On a représenté à la figure 1, un agencement pour le montage d'un élément d'habillage intérieur 10 sur un élément de structure de caisse 12 d'un véhicule automobile, par exemple sur 15 un élément de structure d'une portière latérale du véhicule. L'élément de structure de caisse 12 consiste ici en une plaque plane longitudinale verticale qui comporte une face latérale 12a d'orientation principale longitudinale verticale sur laquelle l'élément d'habillage 10 est monté. 20 L'élément d'habillage 10 comporte principalement une première paroi longitudinale verticale 14 qui est globalement parallèle à l'élément de structure de caisse 12, et qui est décalée transversalement vers l'intérieur par rapport à la face latérale 12a de l'élément de structure de caisse 12. 25 L'élément d'habillage 10 comporte aussi une paroi latérale transversale avant 16 qui s'étend transversalement vers l'extérieur depuis un bord d'extrémité longitudinal avant 14a de la paroi longitudinale verticale 14 de l'élément d'habillage 10. Comme on peut le voir à la figure 2, l'extrémité 30 transversale externe 18 de la paroi avant 16 est repliée vers l'arrière, et elle est apte à venir en appui transversalement contre la face latérale 12a de l'élément de structure de caisse 12. 6 L'élément d'habillage 10 est monté sur l'élément de structure de caisse 12 par l'intermédiaire d'un élément transversal de maintien 20 qui est agencé transversalement entre la face latérale externe 12a de l'élément de structure de caisse 12 et la paroi interne 14 de l'élément d'habillage 10. La solidarisation de l'élément d'habillage en position montée sur l'élément de structure de caisse 12 est réalisée par l'intermédiaire d'un élément de verrouillage 26 qui est apte à coopérer simultanément avec l'élément d'habillage 10 et l'élément io transversal de maintien 20. L'élément de verrouillage 26 consiste en un pion comportant une tige 28 longitudinale et une tête 30 verticale transversale qui est agencée au niveau de l'extrémité longitudinale arrière 28b de la tige 28. 15 L'élément de verrouillage 26 est apte à être monté sur l'élément d'habillage 10 au travers d'un orifice 32 réalisé dans la paroi verticale transversale avant 16 de l'élément d'habillage 10, selon un mouvement longitudinal d'avant en arrière jusqu'à une position de verrouillage représentée notamment à la figure 2, 20 dans laquelle la tête 30 de l'élément de verrouillage 26 est en appui longitudinalement vers l'arrière contre une face avant en vis-à-vis de la paroi avant 16 de l'élément d'habillage 10. Selon l'invention, la paroi avant 16 de l'élément d'habillage 10 comporte un logement en creux 52 qui est ouvert vers l'avant, 25 et dans lequel la tête 30 de l'élément de verrouillage 26 est reçue. Ainsi, le fond 54 de ce logement en creux 52 comporte l'orifice 32 qui est traversé par la tige 28 de l'élément de verrouillage, et la tête 30 de l'élément de verrouillage 26 s'appuie longitudinalement vers l'arrière contre ce fond 54 lorsque 30 l'élément de verrouillage 26 est dans sa position de verrouillage. Selon un mode de réalisation préféré du logement en creux 52, son fond arrière 54 est positionné longitudinalement en arrière de la paroi avant 16 de l'élément d'habillage 26 de manière que 7 lorsque l'élément de verrouillage 26 est en position de verrouillage, la face transversale verticale avant 30a de la tête 30 affleure longitudinalement avec la face transversale verticale avant 16a de la paroi avant 16 de l'élément d'habillage, comme on l'a représenté schématiquement aux figures 2 et 9. Selon le mode de réalisation représenté aux figures 1 et 2, l'élément transversal de maintien 20 consiste en une équerre formée par une plaque de tôle pliée en "L", dont une première branche 22 est d'orientation principale longitudinale verticale, et io est fixée sur la face latérale externe 12a de l'élément de structure de caisse 12, par exemple par rivetage ou par soudage, et dont la deuxième branche 24 de l'élément transversal de maintien 20 est d'orientation principale transversale verticale, et s'étend transversalement vers l'intérieur depuis la première branche 22. 15 La deuxième branche 24 de l'élément de maintien 20 comporte un orifice de liaison 34 qui est apte à recevoir l'extrémité longitudinale arrière 28a de la tige 28 de l'élément de verrouillage 26. De plus, l'extrémité arrière 28a de la tige 28 comporte une 20 excroissance radiale 36 formant crochet qui est apte à s'appuyer contre une face verticale transversale arrière 24a de la deuxième branche 24 de l'élément transversal de maintien 20. On a représenté aux figures 3 à 9 un autre mode de réalisation de l'invention selon lequel l'élément transversal de 25 maintien 20 comporte deux pattes transversales 38 qui sont portées par l'élément d'habillage 10, et qui sont aptes à coopérer avec l'élément de structure de caisse 12 pour réaliser le maintien de l'élément d'habillage 10 sur l'élément de structure de caisse 12. 30 Les pattes transversales 38 s'étendent transversalement vers l'extérieur depuis une face longitudinale verticale externe 14e de la paroi longitudinale verticale 14 de l'élément d'habillage 10 et l'extrémité transversale externe libre 38a de chaque patte 8 38 est recourbée en formant un crochet, et traverse un trou 40 réalisé dans l'élément de structure de caisse 12, de sorte que l'extrémité transversale libre 38a de chaque patte transversale 38 est apte à s'appuyer transversalement vers l'intérieur contre la face longitudinale verticale externe 12e de l'élément de structure de caisse 12, comme on peut le voir notamment à la figure 5. Les pattes transversales 38 sont déformables élastiquement entre une position initiale de montage représentée à la figure 4, permettant le montage de l'élément d'habillage 10 io sur l'élément de structure de caisse 12, et une position verrouillée représentée à la figure 5. Selon un aspect préféré de ce deuxième mode de réalisation de l'invention, les pattes transversales 38 sont déformables élastiquement de manière que les extrémités is transversales libres 38a des deux pattes transversales 38 sont aptes à être écartées l'une de l'autre lorsque les pattes 38 sont dans leur position de verrouillage. Conformément à l'invention, l'élément de verrouillage 26 est apte à provoquer la déformation élastique des deux pattes 20 transversales 38 vers leur position de verrouillage, c'est-à-dire que l'élément de verrouillage 26 est apte à écarter les extrémités libres 38a des pattes transversales 38 lors de son montage sur l'élément d'habillage 10. Pour cela, l'élément de verrouillage 26 comporte une tige 25 longitudinale 28 qui est apte à être reçue entre les pattes transversales 38, et qui comporte un tronçon avant 42 apte à provoquer l'écartement des deux pattes transversales 38, comme on peut le voir à la figure 5. Selon le mode de réalisation représenté aux figures, les 30 pattes transversales 38 sont agencées verticalement l'une au-dessus de l'autre, et elles sont déformables élastiquement dans un plan vertical transversal. 9 Ainsi l'extrémité transversale libre 38a de la patte transversale 38 supérieure se déplace verticalement vers le haut et l'extrémité transversale libre 38a de la patte transversale 38 inférieure se déplace verticalement vers le bas, lors de la déformation élastique des deux pattes 38 vers leur position de verrouillage. La tige 28 de l'élément de verrouillage 26 est ainsi agencée verticalement entre les deux pattes transversales 38. Selon encore un autre aspect de l'invention, l'élément de io verrouillage 26 est mobile par rapport à l'élément d'habillage 10, et par conséquent, par rapport aux pattes transversales 38, en coulissement longitudinalement vers l'arrière entre une position avant représentée notamment à la figure 4, dans laquelle l'élément de verrouillage 26 coopère avec les pattes transversales 15 38 de manière que les pattes transversales 28 sont en position initiale rapprochées et une position arrière de verrouillage représentée à la figure 5, dans laquelle le tronçon avant 42 de la tige 28 coopère avec les pattes transversales 28 pour provoquer leur écartement. 20 Selon le mode de réalisation de l'élément de verrouillage 26 représenté aux figures 3 à 5, la tige 28 de l'élément de verrouillage 26 comporte aussi un tronçon arrière 44 qui prolonge longitudinalement vers l'arrière le tronçon avant 42, et dont la dimension verticale est réduite par rapport à la dimension 25 verticale du tronçon avant 42. L'élément de verrouillage 26 comporte aussi des moyens pour son maintien en position de verrouillage par emboîtement élastique, qui consistent ici en deux ergots 46 qui coopèrent avec la paroi avant 16. 30 On a représenté aux figures 6 à 9 une variante de réalisation de l'élément de verrouillage 26 selon laquelle l'élément de verrouillage 26 comporte deux doigts longitudinaux 48 qui s'étendent longitudinalement vers l'arrière depuis la tête 30 de i0 l'élément de verrouillage 26, et qui sont agencés verticalement de part et d'autre des deux pattes transversales 38, de manière à empêcher que les pattes transversales 38 ne s'écartent l'une par rapport à l'autre, notamment lorsqu'elles sont en position initiale rapprochées. Les doigts 48 permettent de faciliter le montage des extrémités transversales libres 38a des pattes transversales 38 au travers du trou 40 réalisé dans l'élément de structure de caisse 12. Comme on peut le voir aux figures 8 et 9, chaque doigt io longitudinal 48 porte un ergot 46 de verrouillage, et l'extrémité longitudinale arrière libre 48a de chaque doigt longitudinal 48 est en forme de crochet recourbé vers l'extrémité libre arrière 48a de l'autre doigt longitudinal 48, permettant de réaliser le maintien de l'élément de verrouillage 26 dans une position initiale représentée is à la figure 8 dans laquelle les doigts longitudinaux 48 maintiennent les pattes transversales 38 en position rapprochées l'une de l'autre. Selon un autre aspect des pattes transversales 38, chacune comporte un tronçon d'extrémité transversale interne 50, 20 au niveau duquel la patte transversale 38 est reliée à la face externe 14e de la paroi longitudinale verticale 14 de l'élément d'habillage, et les extrémités transversales interne et externe 50a du tronçon interne 50 sont réalisées de manière qu'elles aient une résistance à la flexion réduite par rapport au reste de la patte 25 transversale 38. Ainsi, comme on peut le voir notamment aux figures 4 et 5, les extrémités transversales 50a des tronçons internes 50 sont les seules portions des pattes 38 à se déformer élastiquement sous l'action de l'élément de verrouillage 26. 30 Un tel mode de réalisation de l'élément de verrouillage 26 permet de pré-assembler l'élément de verrouillage sur l'élément d'habillage avant le montage de l'élément d'habillage 10 sur l'élément de structure de caisse 12.
L'élément de verrouillage est alors dans sa position initiale représentée à la figure 8, pour laquelle les pattes 38 sont en position rapprochées permettant le montage de leurs extrémités 38a au travers du trou 40.
Ainsi, lors du montage de l'élément d'habillage 10 sur l'élément de structure de caisse 12, l'élément de verrouillage 26 est seulement déplacé vers sa position arrière de verrouillage, ce qui simplifie l'action de l'opérateur qui n'a alors pas à monter l'élément de verrouillage 26 sur l'élément d'habillage. Io

Claims (10)

REVENDICATIONS
1. Agencement pour le montage d'un élément d'habillage (10) intérieur sur un élément de structure de caisse (12) d'un véhicule automobile, dans lequel l'élément d'habillage (10) comporte une paroi longitudinale verticale (14) qui s'étend transversalement à distance d'une face verticale interne (12a) en vis-à-vis de l'élément de structure de caisse (12), et au moins une paroi verticale transversale avant (16) qui s'étend jusqu'à la face verticale interne (12a) de l'élément de structure de caisse (12), qui comporte un élément transversal de maintien (20) de l'élément d'habillage (10) en position montée sur l'élément de structure de caisse (12), qui est agencé longitudinalement en arrière par rapport à la face transversale avant (16) de l'élément d'habillage (10), et qui comporte un élément de verrouillage (26) d'orientation principale longitudinale qui est monté sur l'élément d'habillage (10) et qui est apte à coopérer avec l'élément transversal (20) pour verrouiller l'élément d'habillage (10) en mouvement transversalement par rapport à l'élément de structure de caisse (12), caractérisé en ce que l'élément de verrouillage (26) comporte une tige (28) longitudinale qui traverse un orifice (32) de la paroi avant (16) de l'élément d'habillage (10) et qui est apte à coopérer avec l'élément transversal (20) de maintien, et comporte une tête (30) d'extrémité arrière qui est en appui longitudinalement vers l'arrière contre une face en vis-à-vis de la paroi avant (16) de l'élément de d'habillage (10).
2. Agencement selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la paroi avant (16) de l'élément d'habillage (10) comporte un logement en creux (52) débouchant vers l'avant, dans lequel est reçue la tête (30) de l'élément de verrouillage (26), de manière que la tête (30) de l'élément de verrouillage (26) 13 comporte une face verticale transversale avant (30a) qui affleure avec la face verticale transversale avant (16a) de la paroi avant (16) de l'élément d'habillage (10) et de manière que l'orifice de la paroi avant (16) est réalisé dans le fond arrière (54) du logement en creux (52).
3. Agencement selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'élément transversal (20) de maintien comporte au moins une patte (38) qui s'étend transversalement vers l'extérieur depuis une face longitudinale verticale externe (14e) de l'élément d'habillage (10), qui est apte à être déformée élastiquement par l'élément de verrouillage (26) de manière que l'extrémité transversale libre (38a) de la patte (38) déformable coopère avec l'élément de structure de caisse (12).
4. Agencement selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l'élément transversal (20) de maintien comporte deux pattes (38) globalement symétriques par rapport à un plan horizontal médian de l'élément transversal (20) de maintien, qui sont aptes à être déformées élastiquement par l'élément de verrouillage (26), de manière que les extrémités transversales externes libres (38e) des pattes (38) soient aptes à être écartées verticalement l'une par rapport à l'autre.
5. Agencement selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l'élément de verrouillage (26) est apte à être monté sur l'élément d'habillage (10) selon un mouvement globalement longitudinal d'avant en arrière, depuis une position avant dans laquelle l'élément de verrouillage (26) coopère avec les deux pattes (38) de manière que les extrémités externes (38a) des pattes (38) soient dans une position rapprochées, et une position arrière de verrouillage dans laquelle l'élément de verrouillage (26) coopère avec les deux pattes (38) de manière que les extrémités externes (38a) des pattes (38) soient écartées l'une de l'autre. 14
6. Agencement selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l'élément de structure de caisse (12) comporte un orifice (40) au travers duquel les extrémités externes (38a) libres des pattes (38) sont aptes à être introduites lorsqu'elles sont en position rapprochées l'une de l'autre.
7. Agencement selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l'élément de verrouillage (26) comporte deux doigts longitudinaux (48) qui sont agencés verticalement de part et d'autre de la tige (28), et de part et d'autre des deux pattes (38) de l'élément de maintien (20) et qui sont réalisés de manière à maintenir les extrémités des pattes (38) en position rapprochées lorsque l'élément de verrouillage (26) est en position avant.
8. Agencement selon l'une quelconque des revendications 1s 3 à 7, caractérisé en ce que ladite au moins une patte (38) déformable comporte au moins une portion (50a) de résistance à la flexion réduite.
9. Agencement selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément de verrouillage (26) consiste en un pion 20 d'orientation principale longitudinale comportant une tête (30) avant de liaison du pion avec la paroi transversale avant (16) de l'élément d'habillage (10), et une tige (28) s'étendant longitudinalement vers l'arrière depuis la tête (30) avant, qui est reliée à l'élément transversal (20) de maintien. 25
10. Agencement selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l'élément transversal (20) de maintien comporte une branche (24) d'orientation principale transversale qui est fixée à la face verticale interne (12a) de l'élément de structure de caisse (12), qui comporte un orifice (34) de liaison de 30 l'élément de verrouillage (26) avec l'élément transversal (20) de maintien.
FR0650948A 2006-03-20 2006-03-20 Agencement pour le montage d'un element d'habillage interieur sur un element de structure de caisse Expired - Fee Related FR2898563B1 (fr)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0650948A FR2898563B1 (fr) 2006-03-20 2006-03-20 Agencement pour le montage d'un element d'habillage interieur sur un element de structure de caisse
PCT/FR2007/050952 WO2007107668A2 (fr) 2006-03-20 2007-03-19 Agencement pour le montage d'un element d'habillage interieur sur un element de structure de caisse
EP07731767A EP1996431A2 (fr) 2006-03-20 2007-03-19 Agencement pour le montage d'un element d'habillage interieur sur un element de structure de caisse

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0650948A FR2898563B1 (fr) 2006-03-20 2006-03-20 Agencement pour le montage d'un element d'habillage interieur sur un element de structure de caisse

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2898563A1 true FR2898563A1 (fr) 2007-09-21
FR2898563B1 FR2898563B1 (fr) 2008-12-26

Family

ID=37188973

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR0650948A Expired - Fee Related FR2898563B1 (fr) 2006-03-20 2006-03-20 Agencement pour le montage d'un element d'habillage interieur sur un element de structure de caisse

Country Status (3)

Country Link
EP (1) EP1996431A2 (fr)
FR (1) FR2898563B1 (fr)
WO (1) WO2007107668A2 (fr)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2933888A1 (fr) * 2008-07-15 2010-01-22 Renault Sas Outil pour le positionnement d'une garniture d'un vehicule automobile sur une piece de support
WO2010100165A1 (fr) * 2009-03-02 2010-09-10 Magna Steyr Fahrzeugtechnik Ag & Co Kg Portière de véhicule à poids optimisé

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9463685B2 (en) * 2014-05-15 2016-10-11 Honda Motor Co., Ltd. Tailgate liner assembly and method for vehicle tailgate

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1997045283A1 (fr) * 1996-05-31 1997-12-04 Lear Corporation Module de portiere pour vehicules automobiles
JPH10175439A (ja) * 1996-12-19 1998-06-30 Kanto Auto Works Ltd 自動車のドア電装品電気的接続装置
DE19816533A1 (de) * 1998-04-06 1999-10-07 Brose Fahrzeugteile Vorrichtung zur Befestigung von Innenverkleidungen für Fahrzeuge
JP2000085355A (ja) * 1998-09-08 2000-03-28 Kasai Kogyo Co Ltd 自動車用ドアトリムの取付構造

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1997045283A1 (fr) * 1996-05-31 1997-12-04 Lear Corporation Module de portiere pour vehicules automobiles
JPH10175439A (ja) * 1996-12-19 1998-06-30 Kanto Auto Works Ltd 自動車のドア電装品電気的接続装置
DE19816533A1 (de) * 1998-04-06 1999-10-07 Brose Fahrzeugteile Vorrichtung zur Befestigung von Innenverkleidungen für Fahrzeuge
JP2000085355A (ja) * 1998-09-08 2000-03-28 Kasai Kogyo Co Ltd 自動車用ドアトリムの取付構造

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2933888A1 (fr) * 2008-07-15 2010-01-22 Renault Sas Outil pour le positionnement d'une garniture d'un vehicule automobile sur une piece de support
WO2010100165A1 (fr) * 2009-03-02 2010-09-10 Magna Steyr Fahrzeugtechnik Ag & Co Kg Portière de véhicule à poids optimisé

Also Published As

Publication number Publication date
FR2898563B1 (fr) 2008-12-26
WO2007107668A2 (fr) 2007-09-27
EP1996431A2 (fr) 2008-12-03
WO2007107668A3 (fr) 2007-11-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2900496B1 (fr) Train arrière d'un véhicule automobile comportant un carénage aérodynamique
FR2898563A1 (fr) Agencement pour le montage d'un element d'habillage interieur sur un element de structure de caisse
FR2965771A1 (fr) Ensemble avant ou arriere de vehicule automobile comprenant un element de fixation d'elements d'habillage a la caisse du vehicule
EP1188646A1 (fr) Véhicule automobile comportant des pièces de carrosserie associées à un jeu réduit
FR2820379A1 (fr) Bloc optique de vehicule comportant des moyens ameliores de fixation de la glace
FR3011207A1 (fr) Assise de siege de vehicule comportant un fil de renforcement rigide et siege de vehicule comportant une telle assise
FR2682657A1 (fr) Agencement pour le transport d'un objet de grande longueur a l'interieur d'un vehicule automobile.
FR3016146A1 (fr) Glissiere et siege de vehicule automobile comportant une telle glissiere
FR2988346A1 (fr) Retroviseur exterieur pour un vehicule automobile
FR3045683A1 (fr) Agencement d'une poignee de tirage sur une porte de vehicule automobile
FR2870197A1 (fr) Module frontal de vehicule automobile comportant des moyens de montage temporaire dans une position de montage intermediaire
FR2853598A1 (fr) Dossier de siege de vehicule muni d'un panneau arriere
EP3154824B1 (fr) Ensemble d'elements de support de charge
FR2982558A3 (fr) Logement de rangement pour un pene de ceinture de securite
WO2011144858A1 (fr) Ensemble de direction de véhicule automobile
FR2969570A1 (fr) Dispositif de renfort d'une aile de vehicule sur une structure de carrosserie
EP0223659B1 (fr) Tablette arrière pour véhicule automobile et véhicule équipé de cette tablette
FR2884201A1 (fr) Ensemble de pare-chocs de vehicule automobile et vehicule automobile comprenant un tel ensemble.
FR2907093A1 (fr) Agencement pour la fixation d'un bouclier sur un element structurel d'un vehicule automobile
EP3390161B1 (fr) Dispositif pour fixer un élément d'habillage sur une structure de montant de baie
FR2878206A1 (fr) Poche de clip de fixation, notamment pour baguettes de caisse d'automobiles, munie de nervures de renfort sans retassure
EP1598229A1 (fr) Véhicule automobile comportant un pavillon équipé d'un panneau articulé
FR3054177B1 (fr) Appui-tete de siege de vehicule automobile
FR2786449A1 (fr) Connecteur d'essuie-glace de vehicule automobile
FR3136004A1 (fr) Dispositif de commande d'ouverture extérieure de porte pour véhicule automobile

Legal Events

Date Code Title Description
ST Notification of lapse

Effective date: 20091130