FR2965771A1 - Ensemble avant ou arriere de vehicule automobile comprenant un element de fixation d'elements d'habillage a la caisse du vehicule - Google Patents
Ensemble avant ou arriere de vehicule automobile comprenant un element de fixation d'elements d'habillage a la caisse du vehicule Download PDFInfo
- Publication number
- FR2965771A1 FR2965771A1 FR1058259A FR1058259A FR2965771A1 FR 2965771 A1 FR2965771 A1 FR 2965771A1 FR 1058259 A FR1058259 A FR 1058259A FR 1058259 A FR1058259 A FR 1058259A FR 2965771 A1 FR2965771 A1 FR 2965771A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- fastening
- rear assembly
- vehicle
- cladding
- assembly
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/02—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners
- B60R13/0206—Arrangements of fasteners and clips specially adapted for attaching inner vehicle liners or mouldings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
- B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
- B60R19/24—Arrangements for mounting bumpers on vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
- B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
- B60Q1/0408—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights built into the vehicle body, e.g. details concerning the mounting of the headlamps on the vehicle body
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
- B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
- B60Q1/0408—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights built into the vehicle body, e.g. details concerning the mounting of the headlamps on the vehicle body
- B60Q1/0441—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights built into the vehicle body, e.g. details concerning the mounting of the headlamps on the vehicle body the housing being fastened onto the vehicle body using means other than screws
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/04—External Ornamental or guard strips; Ornamental inscriptive devices thereon
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/08—Front or rear portions
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/08—Front or rear portions
- B62D25/16—Mud-guards or wings; Wheel cover panels
- B62D25/163—Mounting devices
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
- B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
- B60R19/18—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects characterised by the cross-section; Means within the bumper to absorb impact
- B60R2019/1886—Bumper fascias and fastening means therefor
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
- B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
- B60R19/24—Arrangements for mounting bumpers on vehicles
- B60R2019/247—Fastening of bumpers' side ends
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Abstract
Cet ensemble avant (10) de véhicule automobile comprend un premier élément d'habillage (12) relativement déformable, et un deuxième élément d'habillage relativement déformable (14), distinct du premier (12). L'ensemble avant (10) comporte en outre un élément rigide de fixation (18) des éléments d'habillage (12, 14) à la caisse du véhicule, l'élément de fixation (18) comprenant : - des moyens de fixation (62) de l'élément de fixation (18) à la caisse du véhicule ; - des moyens de fixation du premier élément d'habillage (12) à l'élément de fixation (18) ; et - des moyens de fixation du deuxième élément d'habillage (14) à l'élément de fixation (18) ; l'élément de fixation (18) formant un ensemble monobloc.
Description
Ensemble avant ou arrière de véhicule automobile comprenant un élément de fixation d'éléments d'habillage à la caisse du véhicule La présente invention concerne un ensemble avant ou arrière de véhicule automobile, du type comprenant un premier élément d'habillage relativement déformable, et un deuxième élément d'habillage relativement déformable, distinct du premier. Un tel ensemble est par exemple destiné à garnir une face avant ou arrière de véhicule automobile de façon à dissimuler la structure du véhicule et à donner un aspect visuel satisfaisant au véhicule. Les éléments d'habillage concernés sont généralement une aile et une peau de pare-chocs du véhicule.
Or les nouvelles ailes de véhicule, généralement réalisées en matériau plastique, étant relativement souples, la gestion du jeu entre les ailes et la peau de pare-chocs est problématique. Il est difficile de maintenir un écart maîtrisé entre les deux éléments d'habillage, ce qui peut dégrader le rendu visuel du véhicule. En outre, du fait de leur souplesse, les éléments d'habillage sont susceptibles de vibrer sous l'effet des flux d'air, ce qui peut provoquer des bruits désagréables. Un but de l'invention est de proposer un ensemble avant ou arrière de véhicule automobile adapté pour réduire les jeux entre différentes pièces de l'ensemble, et notamment pour réduire le jeu entre des pièces d'habillage du véhicule, en limitant le coût de fabrication de cet ensemble.
A cet effet, l'invention a pour objet un ensemble avant ou arrière du type précité, caractérisé en ce que l'ensemble avant ou arrière comporte un élément rigide de fixation des éléments d'habillage à la caisse du véhicule, l'élément de fixation comprenant : des moyens de fixation de l'élément de fixation à la caisse du véhicule ; des moyens de fixation du premier élément d'habillage à l'élément de fixation ; et des moyens de fixation du deuxième élément d'habillage à l'élément de fixation ; l'élément de fixation formant un ensemble monobloc. L'ensemble avant ou arrière selon l'invention peut comprendre l'une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prise(s) isolément ou selon toute(s) combinaison(s) techniquement possible(s) : - l'élément de fixation comporte un panneau de fixation sur lequel sont fixés les premier et deuxième éléments d'habillage ; - l'élément de fixation est fixé à la caisse du véhicule via le panneau de fixation exclusivement ;
2 - ledit ensemble avant ou arrière comprend en outre une optique de phare et l'ensemble de fixation comprend un support d'optique de phare pour supporter l'optique de phare ; - le support d'optique de phare est relié par une extrémité au panneau de fixation ; - l'élément de fixation comprend une pièce de rigidification de l'élément de fixation reliée au panneau de fixation et au support d'optique de phare ; - le premier élément d'habillage délimite une fenêtre d'accueil de l'optique de phare, le support d'optique de phare s'étendant le long d'un bord inférieur de la fenêtre d'accueil ; - l'élément de fixation comporte une patte de retenue solidaire adaptée pour coopérer avec un relief du premier élément d'habillage de façon à limiter l'écartement des bords supérieur et inférieur de la fenêtre d'accueil de l'optique de phare ; - un élément ressort fait l'interface entre la patte et le relief ; - l'élément de fixation est clipsé à au moins l'un des premier et deuxième éléments d'habillage ; - le premier élément d'habillage est une aile en matière plastique du véhicule, le deuxième élément d'habillage étant une peau de pare-chocs du véhicule. L'invention a également pour objet un véhicule automobile comprenant au moins un ensemble avant ou arrière tel que défini ci-dessus.
La présente invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple, et faite en se référant aux figures annexées, dans lesquelles : la Figure 1 représente une vue en élévation, depuis l'intérieur d'un véhicule automobile, d'une portion gauche d'un ensemble avant selon l'invention ; la Figure 2 est une vue en élévation, depuis l'extérieur du véhicule, d'un élément rigide de fixation de l'ensemble de la Figure 1 ; la Figure 3 est une vue en coupe, selon un plan marqué III sur la Figure 2, d'un détail de la Figure 2, et de la fixation d'une aile et d'une peau de pare-choc sur ledit élément de fixation ; et la Figure 4 est une vue en coupe, selon un plan marqué IV sur la Figure 1, d'un détail de la Figure 1. Dans la suite, les termes d'orientation s'entendent par rapport au repère orthogonal usuel des véhicules automobiles, représenté sur les Figures 1 et 2, et dans lequel on distingue : un axe longitudinal X, horizontal, s'étendant de l'arrière vers l'avant ; un axe transversal Y, horizontal, s'étendant de la droite vers la gauche ; et - un axe vertical Z s'étendant du bas vers le haut. L'ensemble avant 10, représenté sur la Figure 1, comprend un premier élément d'habillage 12 relativement déformable, un deuxième élément d'habillage 14 relativement déformable, distinct du premier élément d'habillage 12, une optique de phare 16 et un élément rigide de fixation 18 des éléments d'habillage 12, 14 à un élément de caisse (non représenté) du véhicule automobile. Le premier élément d'habillage 12 est typiquement une aile avant du véhicule automobile. Il délimite une face latérale du véhicule. Il est en matière plastique relativement souple et présente une forme concave dont la concavité est orientée vers l'intérieur du véhicule. Comme visible sur la Figure 1, l'aile 12 délimite une fenêtre d'accueil 20 de l'optique de phare 16. Dans l'exemple représenté, la fenêtre d'accueil 20 a une forme d'échancrure en « V » ouvert vers l'avant. Elle comprend un bord inférieur 22 et un bord supérieur 24 qui se rejoignent vers l'arrière en délimitant un fond 26 de la fenêtre d'accueil 20. La fenêtre d'accueil 20 s'étend le long d'un bord vertical avant 28 de l'aile 12 et débouche dans ce bord vertical 28. La fenêtre d'accueil 20 sépare le corps 30 de l'aile 12 d'une langue supérieure 32 de l'aile 12, faisant saillie depuis le corps 30 vers le plan vertical longitudinal médian du véhicule. Le corps 30 délimite le bord inférieur 22 de la fenêtre d'accueil 20. La langue 32 délimite le bord supérieur 24 de la fenêtre d'accueil 20. Elle est venue de matière avec le corps 30. Elle présente une extrémité libre avant 34 et un relief intérieur 36 à proximité du bord supérieur 24.
Dans l'exemple représenté, le relief 36 est une nervure, faisant saillie depuis la langue 32 vers l'intérieur du véhicule et s'étendant le long du bord supérieur 24. Le deuxième élément d'habillage 14 est typiquement une peau de pare-chocs du véhicule. Il est destiné à venir se placer en regard d'une poutre de pare-chocs du véhicule et délimite une face avant du véhicule.
La peau 14 est en matière plastique relativement souple. De préférence, la peau 14 est en contact avec l'aile 12 le long du bord vertical 28. L'optique de phare 16 est en partie logée dans la fenêtre d'accueil 20. Elle présente une forme complémentaire à celle de la fenêtre d'accueil 20. Dans l'exemple représenté, une extrémité latérale 38 de l'optique de phare 16 est ainsi en forme de « V ».
L'optique de phare 16 comprend un bord d'optique inférieur 40, en contact avec le bord inférieur 22 de l'ouverture d'accueil 20, et un bord d'optique supérieur 42, en contact le bord supérieur 24 de l'ouverture d'accueil 20. L'élément de fixation 18 forme un ensemble monobloc rigide. Il comprend un panneau de fixation 50 sur lequel sont fixés l'aile 12 et la peau 14, un support d'optique de phare 52 pour supporter l'optique de phare 16, une pièce de rigidification 54 et une patte 56 de retenue du bord supérieur 24. Le panneau de fixation 50, le support 52, la pièce de rigidification 54 et la patte 56 sont venus de matière. Comme visible sur la Figure 2, l'élément de fixation 18 comporte en outre des moyens de fixation 58 de l'aile 12 et de la peau 14 à l'élément de fixation 18, ainsi que des moyens de fixation 62 de l'élément de fixation 18 à un élément de la caisse du véhicule automobile (non représenté). Le panneau de fixation 50 supporte les moyens de fixation 58 et 62. Les moyens de fixation 62 sont tous localisés au niveau du panneau de fixation 50. L'élément de fixation 18 est ainsi fixé à la caisse du véhicule via le panneau de fixation 50 exclusivement. Les moyens de fixation 62 de l'élément d'habillage 18 à la caisse du véhicule sont par exemple des trous adaptés pour accueillir des vis ou des rivets de fixation. Comme visible sur la Figure 3, l'aile 12 comprend un premier rebord 63 faisant saillie vers l'intérieur du véhicule, et la peau de pare-choc 14 comprend un deuxième rebord 64 faisant saillie vers l'intérieur du véhicule, le long du premier rebord 63. Le premier rebord 63 délimite le bord vertical 28 de l'aile 12. Les moyens de fixation 58 comprennent une paire de nervures 65, 66 parallèles faisant saillie depuis une face extérieure du panneau de fixation 58 vers l'extérieur du véhicule et s'étendant chacune sensiblement verticalement. Lesdites nervures 65, 66 délimitent entre elles une fente 67 allongée sensiblement verticalement et ouverte vers l'extérieur du véhicule. Les nervures 65, 66 sont suffisamment espacées l'une de l'autre pour que la fente 67 puisse accueillir les rebords 63, 64 de l'aile 12 et de la peau de pare-choc 14.
Une nervure 65 porte une pluralité de lames flexibles 68, chacune adaptée pour coopérer avec une ouverture 69 ménagée dans l'un 64 des rebords 63, 64. L'autre nervure 66 est adaptée pour servir d'appui à l'autre rebord 63. Lorsque les premier et deuxième rebords 63, 64 sont engagés ensembles dans la fente 67 et que les lames 68 sont engagées dans les ouvertures 69, alors la peau de pare-choc 14 est clipsée au panneau de fixation 50 du support de fixation 18, et l'aile 12 est fermement serrée entre le deuxième rebord 64 et la nervure 66.
En variante, les moyens de fixation 58 peuvent prendre n'importe quelle autre forme permettant la fixation de l'aile 12 et de la peau 14 à l'élément de fixation 18. En variante encore, une partie des moyens de fixation 58 est portée par le support d'optique de phare 52 et/ou par la pièce de rigidification 54.
De retour à la Figure 1, le support d'optique de phare 52 s'étend sensiblement horizontalement le long du bord inférieur 22 de la fenêtre d'accueil 20. Il est allongé entre une première extrémité 70 et une deuxième extrémité 72 selon une direction parallèle au bord inférieur 22 de la fenêtre d'accueil 20. Le support 52 est relié par la première extrémité 70 au panneau de fixation 50.
Le support 52 est par exemple une poutre. La pièce de rigidification 54 s'étend obliquement entre le panneau de fixation 50 et le support 52. Elle est fixée au panneau de fixation 50 et au support 52. Dans l'exemple représenté, la pièce de rigidification 54 est un panneau. Elle est incurvée, avec une concavité orientée vers l'intérieur du véhicule, et s'étend sensiblement contre le corps 30 de l'aile 12. Elle permet de rigidifier le corps 30. La patte 56 présente une extrémité fixe 74, fixée au support d'optique de phare 52, et une extrémité libre supérieure 76. La patte 56 fait saillie vers le haut depuis le support 52 et est adaptée pour coopérer avec le relief 36 de façon à limiter l'écartement des bords inférieur 22 et supérieur 24 de la fenêtre d'accueil 20 et à maintenir les bords d'optique inférieur 40 et supérieur 42 de l'optique de phare 16 contre, respectivement, le bord inférieur 22 et le bord supérieur 24 de la fenêtre d'accueil 20. A cet effet, la patte 56 présente, au niveau de l'extrémité libre 76, une saillie 78 faisant saillie depuis l'extrémité libre 76 vers l'extérieur du véhicule. Cette saillie est destinée à venir en contact avec le relief 36 pour limiter l'écartement des bords inférieur 22 et supérieur 24 de la fenêtre d'accueil 20. De préférence, comme représenté sur la Figure 4, un élément ressort 80 fait l'interface entre le relief 36 et la patte 56. L'élément ressort 80 est par exemple une lame élastique interposée entre la saillie 78 et le relief 36 et venue de matière avec la saillie 78 ou le relief 36. En variante, la saillie 78 ou le relief 36 constitue, de par son élasticité propre, l'élément ressort 80. Grâce à l'invention, le jeu entre l'optique de phare et les premier et deuxième éléments d'habillage d'une part, et entre les premier et deuxième éléments d'habillage, à l'interface entre ces deux éléments, d'autre part, est significativement réduit.
En outre, l'aile est rigidifiée, ce qui permet de limiter les jeux occasionnés par la déformation de cet élément d'habillage. Enfin, ces fonctions sont réalisées par une seule pièce, monobloc, ce qui permet de simplifier le montage de l'ensemble avant ou arrière et de réduire les coûts de 5 fabrication.
Claims (1)
- REVENDICATIONS1.- Ensemble avant ou arrière (10) de véhicule automobile, du type comprenant un premier élément d'habillage (12) relativement déformable, et un deuxième élément d'habillage relativement déformable (14), distinct du premier (12), caractérisé en ce que l'ensemble avant ou arrière (10) comporte un élément rigide de fixation (18) des éléments d'habillage (12, 14) à la caisse du véhicule, l'élément de fixation (18) comprenant : des moyens de fixation (62) de l'élément de fixation (18) à la caisse du véhicule ; des moyens de fixation (58) du premier élément d'habillage (12) à l'élément de fixation (18) ; et des moyens de fixation (58) du deuxième élément d'habillage (14) à l'élément de fixation (18) ; l'élément de fixation (18) formant un ensemble monobloc.2.- Ensemble avant ou arrière (10) selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément de fixation (18) comporte un panneau de fixation (50) sur lequel sont fixés les premier (12) et deuxième (14) éléments d'habillage.3.- Ensemble avant ou arrière (10) selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'élément de fixation (18) est fixé à la caisse du véhicule via le panneau de fixation (50) exclusivement.4.- Ensemble avant ou arrière (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend en outre une optique de phare (16) et en ce que l'ensemble de fixation (18) comprend un support d'optique de phare (52) pour supporter l'optique de phare (16).5.- Ensemble avant ou arrière (10) selon les revendications 2 et 4 prises ensemble, caractérisé en ce que le support d'optique de phare (52) est relié par une extrémité (70) au panneau de fixation (50).6.- Ensemble avant ou arrière (10) selon la revendication 5, caractérisé en ce que l'élément de fixation (18) comprend une pièce de rigidification (54) de l'élément de fixation (18) reliée au panneau de fixation (50) et au support d'optique de phare (52).7.- Ensemble avant ou arrière (10) selon l'une quelconque des revendications 4 à 6, caractérisé en ce que le premier élément d'habillage (12) délimite une fenêtre d'accueil (20) de l'optique de phare (16), le support d'optique de phare (52) s'étendant le long d'un bord inférieur (22) de la fenêtre d'accueil (20).8.- Ensemble avant ou arrière (10) selon la revendication 7, caractérisé en ce que l'élément de fixation (18) comporte une patte (56) de retenue solidaire adaptée pour coopérer avec un relief (36) du premier élément d'habillage (12) de façon à limiterl'écartement des bords supérieur (24) et inférieur (22) de la fenêtre d'accueil (20) de l'optique de phare (16).9.- Ensemble avant ou arrière (10) selon la revendication 8, caractérisé en ce qu'un élément ressort (80) fait l'interface entre la patte (56) et le relief (36).10.- Ensemble avant ou arrière (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'élément de fixation (18) est clipsé à au moins l'un des premier (12) et deuxième (14) éléments d'habillage.11.- Ensemble avant ou arrière (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le premier élément d'habillage (12) est une aile en matière plastique du véhicule, le deuxième élément d'habillage (14) étant une peau de pare-chocs du véhicule.12.- Véhicule automobile comprenant au moins un ensemble avant ou arrière (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes.15
Priority Applications (8)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR1058259A FR2965771B1 (fr) | 2010-10-12 | 2010-10-12 | Ensemble avant ou arriere de vehicule automobile comprenant un element de fixation d'elements d'habillage a la caisse du vehicule |
| RU2013120946/11A RU2595731C2 (ru) | 2010-10-12 | 2011-10-12 | Передний или задний констуктивный элемент автомобильного транспортного средства, содержащий элемент крепления внешнего оформления кузова автомобиля |
| US13/879,232 US8801056B2 (en) | 2010-10-12 | 2011-10-12 | Motor vehicle front or rear assembly comprising an element for fastening trim elements to the body shell of the vehicle |
| BR112013008849A BR112013008849A2 (pt) | 2010-10-12 | 2011-10-12 | conjunto dianteiro ou traseiro de veículo automóvel compreendendo elemento de fixação dos elementos de acabamento a carcaça do veículo |
| PCT/FR2011/052381 WO2012049425A2 (fr) | 2010-10-12 | 2011-10-12 | Ensemble avant ou arrière de véhicule automobile comprenant un élément de fixation d'éléments d'habillage à la caisse du véhicule |
| CN201180049248.1A CN103209867B (zh) | 2010-10-12 | 2011-10-12 | 包括用于将修饰件紧固至车辆车身壳体的元件的机动车辆前部或后部组件 |
| EP11832105.8A EP2627540A2 (fr) | 2010-10-12 | 2011-10-12 | Ensemble avant ou arrière de véhicule automobile comprenant un élément de fixation d'éléments d'habillage à la caisse du véhicule |
| MX2013004005A MX338149B (es) | 2010-10-12 | 2011-10-12 | Ensamblaje delantero o posterior para vehiculo automotriz que comprende elemento de fijacion de elementos de equilibrio aerodinamico a la carroceria del vehiculo. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR1058259A FR2965771B1 (fr) | 2010-10-12 | 2010-10-12 | Ensemble avant ou arriere de vehicule automobile comprenant un element de fixation d'elements d'habillage a la caisse du vehicule |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2965771A1 true FR2965771A1 (fr) | 2012-04-13 |
| FR2965771B1 FR2965771B1 (fr) | 2012-12-28 |
Family
ID=43928147
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR1058259A Active FR2965771B1 (fr) | 2010-10-12 | 2010-10-12 | Ensemble avant ou arriere de vehicule automobile comprenant un element de fixation d'elements d'habillage a la caisse du vehicule |
Country Status (8)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US8801056B2 (fr) |
| EP (1) | EP2627540A2 (fr) |
| CN (1) | CN103209867B (fr) |
| BR (1) | BR112013008849A2 (fr) |
| FR (1) | FR2965771B1 (fr) |
| MX (1) | MX338149B (fr) |
| RU (1) | RU2595731C2 (fr) |
| WO (1) | WO2012049425A2 (fr) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR3035855A1 (fr) * | 2015-05-06 | 2016-11-11 | Renault Sa | Vehicule comprenant un bouclier fixe a un projecteur |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR3039801B1 (fr) * | 2015-08-03 | 2018-11-23 | Psa Automobiles Sa. | Piece decor agencee pour etre montee sur un element d’habitacle de vehicule |
| US9944219B2 (en) * | 2015-11-18 | 2018-04-17 | Ford Global Technologies, Llc | Headlamp module slip plane bracket |
| ES2577402B1 (es) * | 2016-03-07 | 2017-04-11 | Seat, S.A. | Sistema de soporte para una estructura frontal de un vehículo |
| US10414365B2 (en) * | 2017-11-27 | 2019-09-17 | Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. | Bumper cover retainers including integral attachments that retain a bumper cover to the bumper cover retainer |
| DE102018128997A1 (de) * | 2018-11-19 | 2020-05-20 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Halterung für ein Innenverkleidungsteil und Fahrzeugkarosseriestruktur |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2816577A1 (fr) * | 2000-11-10 | 2002-05-17 | Peguform France | Ensemble pour vehicule comportant un pare-chocs et une piece de carrosserie |
| FR2838096A1 (fr) * | 2002-04-03 | 2003-10-10 | Peguform France | Ensemble presseur aile, projecteur et pare-chocs |
| EP1604886A2 (fr) * | 2004-06-08 | 2005-12-14 | Compagnie Plastic Omnium | Ensemble de carrosserie d'un véhicule automobile |
| US20060001279A1 (en) * | 2004-07-02 | 2006-01-05 | Honda Motor Co., Ltd. | Bumper mounting structure |
Family Cites Families (17)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4003180A (en) * | 1976-04-08 | 1977-01-18 | Messuri Peter C | Edge molding |
| US4875728A (en) * | 1988-09-16 | 1989-10-24 | Chrysler Motors Corporation | Bumper facia attachment structure |
| US5613327A (en) * | 1995-02-24 | 1997-03-25 | Chrysler Corporation | Door sill garnish trim |
| US5836113A (en) * | 1997-04-25 | 1998-11-17 | Douglass Bachman | System and method of securing and finishing exterior siding panels |
| FR2820706B1 (fr) * | 2001-02-15 | 2003-05-16 | Faurecia Ind | Ensemble de bloc avant de vehicule automobile comportant un dispositif ameliore de fixation des composants, et vehicule equipe d'un tel ensemble |
| EP1481878A4 (fr) * | 2002-03-01 | 2007-09-26 | Nissan Motor | Construction de la partie avant de carrosserie de vehicule automobile et procede d'assemblage de la partie avant de carrosserie de vehicule automobile |
| JP4099644B2 (ja) * | 2002-04-18 | 2008-06-11 | スズキ株式会社 | フロントバンパ取付構造 |
| JP4333454B2 (ja) * | 2004-04-09 | 2009-09-16 | 三菱自動車工業株式会社 | 車両前部構造 |
| RU56874U1 (ru) * | 2005-05-11 | 2006-09-27 | Открытое акционерное общество "АВТОВАЗ" | Кронштейн крепления переднего крыла транспортного средства |
| FR2885587B1 (fr) * | 2005-05-12 | 2007-08-10 | Plastic Omnium Cie | Procede de conformation d'une peau de pare-chocs autour de blocs optiques, renfort pour peau de pare-chocs et bloc avant de vehicule automobile |
| EP1826103B1 (fr) * | 2006-02-28 | 2011-08-03 | Mitsubishi Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha | Structure de panneau de compartiment d'aile |
| DE102006026255A1 (de) * | 2006-06-02 | 2007-12-06 | Peguform Gmbh | Stoßfängermodul |
| US8313137B2 (en) * | 2008-03-31 | 2012-11-20 | Honda Motor Co., Ltd. | Front bumper face |
| JP5387956B2 (ja) * | 2009-03-31 | 2014-01-15 | テイ・エス テック株式会社 | トリムカバーの端末止着構造 |
| JP4996665B2 (ja) * | 2009-10-19 | 2012-08-08 | 本田技研工業株式会社 | ピラーガーニッシュとフェンダーパネルの取付け車体構造 |
| FR2965229B1 (fr) * | 2010-09-28 | 2015-02-27 | Saint Gobain | Vitrage a joint profile encapsule et piece rapportee fixee au joint, element de fixation de la piece rapportee pour le vitrage et procede de fabrication du vitrage. |
| US8567853B2 (en) * | 2011-07-29 | 2013-10-29 | Nissan North America, Inc. | Vehicle body structure |
-
2010
- 2010-10-12 FR FR1058259A patent/FR2965771B1/fr active Active
-
2011
- 2011-10-12 US US13/879,232 patent/US8801056B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2011-10-12 EP EP11832105.8A patent/EP2627540A2/fr not_active Withdrawn
- 2011-10-12 WO PCT/FR2011/052381 patent/WO2012049425A2/fr active Application Filing
- 2011-10-12 CN CN201180049248.1A patent/CN103209867B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2011-10-12 BR BR112013008849A patent/BR112013008849A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2011-10-12 MX MX2013004005A patent/MX338149B/es active IP Right Grant
- 2011-10-12 RU RU2013120946/11A patent/RU2595731C2/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2816577A1 (fr) * | 2000-11-10 | 2002-05-17 | Peguform France | Ensemble pour vehicule comportant un pare-chocs et une piece de carrosserie |
| FR2838096A1 (fr) * | 2002-04-03 | 2003-10-10 | Peguform France | Ensemble presseur aile, projecteur et pare-chocs |
| EP1604886A2 (fr) * | 2004-06-08 | 2005-12-14 | Compagnie Plastic Omnium | Ensemble de carrosserie d'un véhicule automobile |
| US20060001279A1 (en) * | 2004-07-02 | 2006-01-05 | Honda Motor Co., Ltd. | Bumper mounting structure |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR3035855A1 (fr) * | 2015-05-06 | 2016-11-11 | Renault Sa | Vehicule comprenant un bouclier fixe a un projecteur |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US8801056B2 (en) | 2014-08-12 |
| BR112013008849A2 (pt) | 2016-06-21 |
| RU2013120946A (ru) | 2014-11-20 |
| WO2012049425A2 (fr) | 2012-04-19 |
| CN103209867B (zh) | 2015-11-25 |
| MX2013004005A (es) | 2013-05-20 |
| CN103209867A (zh) | 2013-07-17 |
| MX338149B (es) | 2016-04-05 |
| FR2965771B1 (fr) | 2012-12-28 |
| RU2595731C2 (ru) | 2016-08-27 |
| EP2627540A2 (fr) | 2013-08-21 |
| WO2012049425A3 (fr) | 2012-07-26 |
| US20130285396A1 (en) | 2013-10-31 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| FR2965771A1 (fr) | Ensemble avant ou arriere de vehicule automobile comprenant un element de fixation d'elements d'habillage a la caisse du vehicule | |
| EP1623873B1 (fr) | Ensemble de partie avant d'un véhicule automobile | |
| EP1544035A1 (fr) | Ensemble de partie avant de véhicule automobile comportant des moyens perfectionnés de fixation et d'ajustement en position, et véhicule automobile pourvu d'un tel ensemble | |
| FR2890361A1 (fr) | Insert pour caisse de vehicule automobile | |
| EP3666568B1 (fr) | Kit et procédé d'habillage d'un rail de porte d'un véhicule | |
| FR2952341A1 (fr) | Fixation d'une aile avant au charnon fixe d'une charniere du capot d'un vehicule automobile | |
| EP3996954B1 (fr) | Dispositif de fixation d'un enjoliveur de bord latéral de cadre de porte de véhicule automobile | |
| FR2970219A1 (fr) | Peau de pare-chocs d'un vehicule. | |
| FR2932767A1 (fr) | Volet arriere d'un vehicule automobile, adapte a un systeme de balayage lineaire. | |
| EP2847061B1 (fr) | Dispositif de fixation renforcée d'une aile sur une paroi de caisse | |
| FR3045683A1 (fr) | Agencement d'une poignee de tirage sur une porte de vehicule automobile | |
| FR2898563A1 (fr) | Agencement pour le montage d'un element d'habillage interieur sur un element de structure de caisse | |
| EP3007935B1 (fr) | Garniture en matière plastique destinée à etre fixée sur la partie inférieure de la face intérieure du volet arrière d'un véhicule automobile | |
| FR2884201A1 (fr) | Ensemble de pare-chocs de vehicule automobile et vehicule automobile comprenant un tel ensemble. | |
| EP3154824B1 (fr) | Ensemble d'elements de support de charge | |
| EP2785563B1 (fr) | Agencement d'une garniture latérale de coffre | |
| EP2183149B1 (fr) | Doublure d'aile arriere d'un vehicule automobile et vehicule automobile comportant au moins une telle doublure. | |
| FR3065703A1 (fr) | Agencement pour vehicule automobile comprenant un element de carrosserie et un dispositif d’eclairage et/ou de signalisation implante dans ledit element de carrosserie. | |
| EP2150438B1 (fr) | Agencement d'une garniture de porte comportant des moyens de fixation perfectionnes | |
| FR3045508A1 (fr) | Agencement d'un dispositif de support d'un axe de pare-soleil sur un pavillon de vehicule automobile | |
| FR2925427A1 (fr) | Isolateur phonique de vehicule automobile et procede de montage associe | |
| FR3055124A1 (fr) | Ensemble comprenant un element de finition laterale d’une grille d’auvent d’un vehicule et un element de support | |
| FR3063463B1 (fr) | Bloc optique de vehicule automobile muni d’un accessoire de decoration fixe par au moins une agrafe deformable | |
| EP3390161A1 (fr) | Dispositif pour fixer un élément d'habillage sur une structure de montant de baie | |
| FR3139524A1 (fr) | Dispositif pour l’assemblage d’un PARECHOC ARRIÈRE de VÉHICULE AUTOMOBILE |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 7 |
|
| PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 8 |