FR2869851A1 - Element de garnissage pour l'habitacle d'un vehicule automobile comprenant un dispositif de commande d'une fonction du vehicule - Google Patents
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Abstract
L'invention concerne un élément de garnissage (1) pour habitacle de véhicule automobile comprenant un corps en mousse souple (2) pourvu d'un revêtement (3), ledit élément comprenant en outre un dispositif de commande (4) d'au moins une fonction du véhicule automobile, ledit dispositif étant actionné par pincement manuel d'un interrupteur (5), le dispositif (4) comprenant un support (8) sur lequel est prévu l'interrupteur (5), ledit support étant associé au revêtement (3) de sorte que ledit interrupteur soit disposé en saillie par rapport à la surface extérieure du corps en mousse souple (2).L'invention concerne également un siège de véhicule automobile comprenant un tel élément ainsi qu'un procédé de réalisation de cet élément.
Description
L'invention concerne un élément de garnissage de l'habitacle d'un véhicule
automobile, ainsi qu'un siège de véhicule automobile et un panneau de garnissage comprenant un tel élément et un procédé de réalisation d'un tel élément.
Il est connu de placer des interrupteurs dans l'habitacle d'un véhicule automobile afin d'actionner certaines fonctions du véhicule, telles que le réglage de la position des sièges, la commande du mouvement des vitres, etc. io De tels interrupteurs sont, par exemple, placés sur le tableau de bord du véhicule automobile ou dans les panneaux de porte de ce véhicule. Cependant, les interrupteurs ne sont alors pas à portée de main de l'utilisateur.
Afin de pallier cet inconvénient, il a été proposé de placer les interrupteurs sur le siège du véhicule automobile, par exemple en les intégrant au revêtement sur un côté de l'assise du siège. Cependant, les interrupteurs reposent alors sur le corps en mousse du siège et leur actionnement peut présenter un problème. En effet, l'utilisateur appuie sur l'interrupteur et il se peut que celui-ci s'enfonce dans le corps en mousse car il ne dispose pas d'un appui arrière suffisant. Il peut être prévu de placer une plaque de support dans le corps en mousse derrière les interrupteurs, ce qui a pour effet de rendre le siège moins confortable.
L'invention vise à pallier ces inconvénients en proposant un élément de garnissage souple de véhicule automobile auquel un dispositif de commande d'une fonction du véhicule est associé de façon à être à la portée de la main d'un utilisateur. De plus, le dispositif de commande est actionné par pincement d'un interrupteur saillant de l'élément et non par appui.
A cet effet et selon un premier aspect, l'invention concerne un élément de garnissage pour habitacle de véhicule automobile comprenant un corps en mousse souple pourvu d'un revêtement, ledit élément comprenant en outre un dispositif de commande d'au moins une fonction du véhicule automobile, ledit dispositif étant actionné par pincement manuel d'un interrupteur, le dispositif comprenant un support sur lequel est prévu l'interrupteur, ledit support étant associé au revêtement de sorte que ledit interrupteur soit disposé en saillie par rapport à la surface extérieure du corps en mousse souple.
s Ainsi, l'interrupteur ne repose pas sur le corps en mousse souple et les problèmes d'appui sont supprimés.
Selon un deuxième aspect, l'invention concerne un siège de véhicule automobile comprenant au moins un élément de garnissage tel que décrit cidessus, la fonction commandée par le dispositif de commande étant par exemple le réglage de la position du siège.
L'élément de garnissage forme par exemple l'assise du siège, ainsi l'interrupteur est à portée de la main de l'utilisateur.
Selon un troisième aspect, l'invention concerne un panneau de garnissage comprenant un accoudoir comprenant un dispositif de commande tel que décrit ci-dessus.
Selon un quatrième aspect, l'invention concerne un procédé de réalisation d'un élément de garnissage tel que décrit ci-dessus, ledit procédé utilisant un moule comprenant une cuve et un couvercle définissant entre eux une cavité de moulage, ledit procédé comprenant les étapes suivantes: prévoir une coiffe formant revêtement auquel le support d'un dispositif de 25 commande est associé ; disposer la coiffe sur au moins une partie de la surface de la cavité de moulage; injecter un mélange précurseur de mousse souple à l'intérieur de la cavité de moulage; démouler l'élément de garnissage ainsi obtenu.
Un tel procédé de réalisation est du type in-situ , ce qui permet d'obtenir un élément de garnissage fini directement en sortie de moule. Un tel procédé est donc pratique et économique.
D'autres objets et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la description qui suit, faite en référence aux dessins annexés.
La figure 1 est une représentation schématique en coupe d'une partie d'un élément de garnissage selon l'invention montrant le support du dispositif de commande.
La figure 2 est une représentation schématique en coupe d'une partie d'un io élément de garnissage selon un autre mode de réalisation, l'interrupteur étant actionné.
La figure 3 est une représentation schématique en perspective d'un siège de véhicule automobile selon l'invention.
La figure 4 est un agrandissement de la zone A de la figure 3.
En référence à la figure 1, on décrit un élément de garnissage 1 comprenant un corps en mousse souple 2 pourvu d'un revêtement 3.
L'élément de garnissage 1 comprend en outre un dispositif de commande 4 d'au moins une fonction du véhicule automobile. Cette fonction peut être par exemple le réglage de la position des sièges ou la commande du mouvement des vitres ou toute fonction usuellement prévue dans un véhicule automobile.
Le dispositif de commande 4 comprend un interrupteur 5 actionnable par pincement. Cet interrupteur 5 comprend par exemple un capteur de pression 6 connecté à un organe de commande (non représenté).
Selon une réalisation, le dispositif de commande 4 comprend plusieurs interrupteurs 5, correspondant chacun à une fonction du véhicule.
Le capteur 6 peut être agencé pour envoyer un signal de commande progressif, fonction de la force qui est appliquée sur le capteur. Ainsi, dans le cas du mouvement des vitres, celui-ci sera plus ou moins rapide selon la force appliquée.
Le ou les capteurs de pression 6 peuvent être agencés dans une nappe de détection de présence d'un passager 15, comprenant par exemple l'électronique nécessaire à la transmission du signal de commande. Le corps en mousse souple 2 peut également comprendre une partie de l'électronique nécessaire à la transmission du signal de commande, ainsi, cette électronique est sensiblement invisible depuis l'extérieur de l'élément de garnissage 1. io
L'interrupteur 5 est prévu sur un support 8.
Selon la réalisation représentée sur la figure 1, le support 8 comprend un corps en mousse 9 pourvu d'un revêtement textile 10. Le corps en mousse 9 enrobe l'interrupteur 5 de sorte à protéger celui-ci et à rendre le contact avec l'interrupteur plus confortable. Selon une réalisation, le revêtement textile 10 est réalisé dans la même matière que le revêtement 3 du corps en mousse 2, par exemple du velours ou du cuir.
Selon la réalisation représentée sur la figure 2, le support 8 comprend un corps en matériau élastomère 11. Le corps 11 est pourvu d'une cavité à l'intérieur de laquelle l'interrupteur 5 est agencé. Le corps 11 est par exemple réalisé par injection ou extrusion.
Le support 8 peut être plus épais au niveau des interrupteurs 5, ceci afin de les distinguer du reste du dispositif de commande 4. De la sorte, les interrupteurs sont aisément repérables pour l'utilisateur et tombent instinctivement sous la main. Selon une réalisation, la plus grande épaisseur du support 8 est sensiblement comprise entre 2 et 5 mm de sorte à permettre un pincement ergonomique.
Le support 8 est associé au revêtement 3 du corps en mousse souple 2, par exemple au niveau d'une couture de celui-ci. Cette association est réalisée pour que interrupteur 5 soit disposé en saillie par rapport à la surface extérieure du corps en mousse souple 2. Ainsi, le dispositif de commande 4 se présente sous la forme d'une languette saillant hors du corps en mousse 2, comme représenté sur les figures.
s Le support 8 peut être pourvu de pictogrammes 12, par exemple imprimés ou cousus sur le support 8 en regard d'un interrupteur 5, comme cela est représenté sur la figure 4. De tels pictogrammes 12 indiquent la fonction que l'interrupteur 5 permet de commander. Les pictogrammes 12 peuvent être réalisés en élastomère ou en textile. i0
Un interrupteur 5 est actionné par pincement manuel, comme cela est représenté sur la figure 2. Un signal de commande est alors transmis à un organe de commande permettant d'actionner la fonction commandée.
Selon la réalisation représentée sur la figure 3, l'élément de garnissage 1 peut être prévu pour faire partie d'un siège 13 de véhicule automobile. Selon cette réalisation, l'élément de garnissage 1 forme l'assise 14 du siège 13. Le support 8 du dispositif de commande 4 est agencé sur l'un des côtés de l'assise 14 de sorte à être à portée de main de l'utilisateur. Le support 8 saille hors de l'assise 14 de sorte à permettre le pincement des interrupteurs 5. Le support 8 suit par exemple le contour de l'assise 14 comme représenté sur la figure 3.
Selon d'autres réalisations non représentées, l'élément de garnissage 1 pourrait former le dossier d'un siège ou des éléments en mousse de panneaux de garnissage de l'habitacle du véhicule, tels que des accoudoirs de panneaux de porte par exemple.
Selon une réalisation non représentée, on prévoit par exemple un panneau de garnissage comprenant un accoudoir pourvu d'un dispositif de commande 1 tel 30 que décrit ci-dessus.
On décrit à présent un procédé de réalisation d'un élément de garnissage 1. Un tel procédé utilise un moule comprenant une cuve et un couvercle définissant entre eux une cavité de moulage.
Les étapes suivantes sont prévues: prévoir une coiffe formant revêtement 3 auquel le support 8 d'un dispositif de commande 4 est associé ; disposer la coiffe sur au moins une partie de la surface de la cavité de moulage; injecter un mélange précurseur de mousse souple à l'intérieur de la cavité de moulage; démouler l'élément de garnissage 1 ainsi obtenu.
De la sorte, le support 8 n'est pas en contact avec la mousse injectée. On prévoit par exemple une cavité dans la cuve ou le couvercle ou le support 8 est logé.
Le support 8 peut être associé au revêtement 3 par couture ou par soudage. Selon une réalisation, la couture associant le support 8 au revêtement 3 est également une couture permettant d'associer deux parties de revêtement 3.
Ainsi, l'association entre le support 8 et le revêtement 3 est réalisée préalablement à la formation du corps en mousse souple 2.
Claims (13)
1. Elément de garnissage (1) pour habitacle de véhicule automobile comprenant un corps en mousse souple (2) pourvu d'un revêtement (3), ledit élément comprenant en outre un dispositif de commande (4) d'au moins une fonction du véhicule automobile, ledit élément étant caractérisé en ce que ledit dispositif est actionné par pincement manuel d'un interrupteur (5), le dispositif (4) comprenant un support (8) sur lequel est prévu l'interrupteur (5), ledit support étant associé au revêtement (3) de io sorte que ledit interrupteur soit disposé en saillie par rapport à la surface extérieure du corps en mousse souple (2).
2. Elément de garnissage selon la revendication 1, caractérisé en ce que le support (8) comprend un corps en mousse (9) pourvu d'un revêtement 15 textile (10), ledit corps en mousse enrobant l'interrupteur (5).
3. Elément de garnissage selon la revendication 1, caractérisé en ce que le support (8) comprend un corps en matériau élastomère (11), ledit corps étant pourvu d'une cavité à l'intérieur de laquelle l'interrupteur (5) est agencé.
4. Elément de garnissage selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l'interrupteur (5) comprend au moins un capteur de pression (6) de sorte que par pincement de l'interrupteur (5) ledit capteur envoie un signal de commande à un organe de commande permettant d'activer une fonction du véhicule automobile.
5. Elément de garnissage selon la revendication 4, caractérisé en ce que le capteur de pression (6) est intégré à une nappe de détection (15).
6. Elément de garnissage selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le dispositif de commande (4) comprend une pluralité d'interrupteurs (5) activant chacun une fonction du véhicule automobile.
7. Elément de garnissage selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le support (8) est associé au revêtement (3) au niveau d'une couture de celui-ci.
8. Elément de garnissage selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que le support (8) est pourvu d'au moins un pictogramme (12) indiquant la fonction à activer, ledit pictogramme étant disposé en regard de l'interrupteur (5).
io
9. Siège (13) de véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comprend au moins un élément de garnissage (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 8.
10. Siège selon la revendication 9, caractérisé en ce que la fonction 15 commandée par le dispositif de commande (4) est le réglage de la position dudit siège.
11. Panneau de garnissage de l'habitacle d'un véhicule automobile, ledit panneau comprenant un accoudoir, caractérisé en ce que l'accoudoir comprend un élément de garnissage (1) selon l'une quelconque des
revendications 1 à 8.
12. Procédé de réalisation d'un élément de garnissage (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, ledit procédé utilisant un moule comprenant une cuve et un couvercle définissant entre eux une cavité de moulage, ledit procédé étant caractérisé en ce qu'il comprend les étapes suivantes: prévoir une coiffe formant revêtement (3) auquel le support (8) d'un dispositif de commande (4) est associé ; disposer la coiffe sur au moins une partie de la surface de la cavité de moulage; injecter un mélange précurseur de mousse souple à l'intérieur de la cavité de moulage; démouler l'élément de garnissage (1) ainsi obtenu.
13. Procédé de réalisation selon la revendication 12, caractérisé en ce que le support (8) est associé au revêtement (3) par couture.
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2004
- 2004-05-05 FR FR0404845A patent/FR2869851B1/fr not_active Expired - Fee Related
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