FR2868116A1 - Volet roulant pour ouverture de batiments, notamment pour baies trapezoidales - Google Patents

Abstract

La présente invention a pour objet un volet roulant pour ouvertures de bâtiments, notamment pour baies trapézoïdales.Dans ledit volet, un dispositif d'entraînement (38) se présente comme un levier basculant (42) pouvant pivoter autour d'un axe de rotation (40). Une lamelle inférieure extrême (34) comprend une butée (44) agissant sur un bras (52) du levier, et un segment d'appui (46) affecté à l'autre bras (54) dudit levier. Lors du relevage, ledit bras (54) contacte ledit segment (46) et précontraint ladite lamelle (34).

Description

DESCRIPTION

La présente invention se rapporte à un volet roulant pour ouvertures pratiquées dans des bâtiments, notamment pour des baies trapézoïdales, comportant un arbre enrouleur agencé parallèlement au bord supérieur de la baie, et sur lequel peut être enroulée une cuirasse ou un tablier du volet roulant constitué(e) de lamelles mutuellement alignées, volet dans lequel, à partir d'un état totalement déroulé, au cours de l'enroulement des lamelles sur l'arbre enrouleur, la lamelle inférieure extrême de la cuirasse peut être mise en liaison par l'intermédiaire d'un dispositif d'entraînement, moyennant une longueur de déploiement plus petite qu'une longueur maximale de déploiement, avec une force additionnelle de précontrainte précontraignant ladite cuirasse dans la direction du déploiement.

Un volet roulant de ce genre est connu d'après la demande de brevet DE-A27 31 771. Le volet connu englobe une glissière de guidage longue et une glissière de guidage plus courte, aux extrémités desquelles est respectivement disposée une platine de montage portant l'arbre enrouleur agencé à l'oblique. La cuirasse du volet roulant est composée de profilés en métal et en matière plastique s'imbriquant les uns dans les autres de manière articulée et, suite à la présence de l'arbre enrouleur agencé obliquement, elle est également pourvue, outre de lamelles s'étendant sur toute la largeur de la baie, de lamelles courtes qui ne s'étendent pas sur toute la largeur de la baie et s'achèvent librement, par leur extrémité inférieure, sur le bord inférieur de ladite cuirasse. Pour empêcher les lamelles courtes de se dissocier d'avec l'assemblage de lamelles, sous l'effet de la composante de la gravité agissant dans la direction longitudinale desdites lamelles, ces dernières sont retenues, par leur extrémité supérieure, dans la glissière longue guidant lesdites lamelles. Des mentonnets, prévus à cette fin sur les lamelles, emprisonnent par-derrière une fente de roulement pratiquée dans ladite glissière longue.

En vue d'entretenir la précontrainte de la cuirasse du volet roulant, également à l'état intégralement enroulé de ladite cuirasse, lorsque le poids propre n'agit pas encore, et en vue d'amplifier le mouvement de déroulement de ladite cuirasse dans cette condition, ladite cuirasse est précontrainte, dans la direction du déroulement, au moyen d'un ressort de traction venant en prise avec la lamelle inférieure extrême. Dans le même temps, cela a également pour résultat de faciliter le début du mouvement de déroulement. L'on a implanté à cette fin, dans la région de la lamelle inférieure extrême de la cuirasse, un organe d'entraînement pénétrant, sur une hauteur déterminée, dans une butée reliée au ressort de traction au moyen d'un ruban. Toutefois, l'organe d'entraînement et la butée entrent mutuellement en contact de manière excentrée, si bien que le contact impose, à la lamelle inférieure extrême, un couple de basculement se traduisant par le fait que cette lamelle, et éventuellement aussi des lamelles limitrophes de cette dernière, se coincent dans la glissière de guidage desdites lamelles. Dans le cas le plus favorable, cela se solde par une usure accrue des lamelles et, dans le cas le plus défavorable, par une détérioration totale du volet roulant provoquée par une lamelle restée coincée dans la glissière, en particulier lorsque ledit volet est actionné par un moteur.

Le brevet DE-C2-199 64 285 expose un volet roulant pour baies maçonnées trapézoïdales, dans lequel un levier basculant, pouvant pivoter autour d'un axe de rotation disposé perpendiculairement au plan de la cuirasse du volet, est monté à pivotement sur la lamelle inférieure extrême et ne pénètre par pivotement, qu'au stade du montage du volet, dans un évidement d'un poids additionnel guidé dans un canal extérieur supplémentaire, pratiqué dans la glissière de guidage, tandis qu'il demeure en permanence à l'état rentré par pivotement au cours du fonctionnement dudit volet. Le canal extérieur, nécessaire au guidage du poids additionnel, gouverne un élargissement de la glissière de guidage ayant pour conséquence que la région visible de ladite glissière, pénétrant dans la baie du bâtiment, peut devenir relativement grande, ce qui est esthétiquement défavorable.

La présente invention a pour objet un volet roulant du type mentionné en introduction, perfectionné de telle sorte qu'il soit esthétiquement attractif et fonctionne fiablement pendant de longues périodes d'utilisation.

Conformément à l'invention, cet objet est atteint par le fait que le dispositif d'entraînement est réalisé sous la forme d'un levier basculant muni de deux bras, auquel des pivotements peuvent être imprimés autour d'un axe de rotation situé parallèlement au plan de la cuirasse et perpendiculairement à la direction du déploiement; par le fait que la lamelle inférieure extrême comprend une butée agissant sur l'un des bras du levier basculant, et un segment d'appui affecté à l'autre bras dudit levier et disposé dans le plan de ladite lamelle; et par le fait que, lors du relevage de la cuirasse, la butée fait pivoter le bras situé côté butée et, conjointement à ce dernier, le bras situé côté segment d'appui, jusqu'à ce que ledit bras situé côté segment d'appui vienne s'appliquer sur ledit segment d'appui et sollicite ladite lamelle inférieure extrême par la force de précontrainte.

L'invention se fonde sur l'idée selon laquelle un levier basculant du dispositif d'entraînement entre en contact, avec le segment d'appui de la lamelle inférieure extrême, respectivement dans le plan de la cuirasse du volet ou dans le plan de ladite lamelle, car c'est uniquement ainsi qu'un couple de basculement est empêché d'agir sur cette lamelle, suite à l'absence d'un bras de levier. Il en résulte une diminution notable de la propension des lamelles au coincement, ce qui accroît considérablement la fiabilité du volet roulant.

Lorsque le poids propre des lamelles en suspension s'avère suffisant pour amplifier le mouvement de déroulement de la cuirasse du volet roulant, comme lorsque ledit volet est fermé ou presque fermé, la force additionnelle de précontrainte n'est pas nécessaire, ou bien ladite force additionnelle de précontrainte accroît respectivement la puissance d'entraînement exigée par un entraînement motorisé. C'est la raison pour laquelle le dispositif d'entraînement n'accouple la lamelle inférieure extrême à la force additionnelle de précontrainte que lorsque cette dernière est effectivement nécessaire, par exemple lorsque le volet est ouvert, mais toutefois pas lorsque ledit volet est fermé ou presque fermé. La longueur de déploiement, à partir de laquelle la venue en prise s'instaure, peut être choisie librement.

A cette fin, le levier basculant comprend deux bras et la lamelle inférieure extrême comprend une butée agissant sur l'un desdits bras, et un segment d'appui affecté à l'autre bras et disposé dans le plan de ladite lamelle inférieure extrême; lors du relevage de la cuirasse du volet, la butée fait alors pivoter le bras du levier qui est situé côté butée et, conjointement à ce dernier, le bras dudit levier qui est situé côté segment d'appui, jusqu'à ce que ledit bras situé côté segment d'appui vienne se plaquer contre ledit segment d'appui et applique la force de précontrainte à la lamelle inférieure extrême.

Du fait que le levier basculant peut pivoter autour d'un axe de rotation agencé parallèlement au plan de la cuirasse du volet roulant, et perpendiculairement à la direction du déploiement, ledit levier, ainsi qu'un poids additionnel par l'intermédiaire duquel est par exemple générée la force additionnelle de précontrainte, peuvent être guidés à coulissement vertical dans un canal supplémentaire d'une glissière de guidage des lamelles, disposé devant ou derrière le plan de ladite cuirasse. L'on évite, de la sorte, un élargissement esthétiquement défavorable de la glissière de guidage des lamelles.

De préférence, à l'état du levier basculant intégralement rentré par pivotement, le bras dudit levier, affecté au segment d'appui, est orienté pour l'essentiel perpendiculairement au plan de la cuirasse du volet roulant, et le bras dudit levier, affecté à la butée, est orienté pour l'essentiel parallèlement audit plan. A l'inverse, à l'état du levier basculant intégralement sorti par pivotement, le bras dudit levier, affecté au segment d'appui, peut par exemple être orienté pour l'essentiel parallèlement au plan de la cuirasse du volet roulant, et le bras dudit levier, affecté à la butée, peut par exemple être orienté pour l'essentiel perpendiculairement audit plan.

D'une manière particulièrement préférentielle, après libération par la lamelle inférieure extrême, le levier basculant pivote automatiquement à sa position sortie par pivotement, sans l'action d'aucune force extérieure, sous l'effet de son poids.

Selon un perfectionnement de l'invention, la lamelle inférieure extrême peut avantageusement comporter un évidement présentant la butée sur son bord supérieur et le segment d'appui sur son bord inférieur, sachant que le bras du levier basculant, situé côté butée, est entraîné par la face supérieure de ladite butée lors du relevage de la cuirasse du volet roulant, le bras dudit levier, situé côté segment d'appui, pénétrant alors dans l'évidement, et entrant en contact avec ledit segment d'appui dans le plan de ladite cuirasse. Ce mécanisme donne concrètement naissance à une structure extrêmement simple, économique et fiable du dispositif d'entraînement.

Il est particulièrement préférable que le segment d'appui présente une réalisation bombée, en vue d'établir un contact sensiblement linéaire avec le bras du levier basculant qui est situé côté segment d'appui. Les deux éléments structurels, bloqués l'un contre l'autre par la force additionnelle de précontrainte, peuvent ainsi tourner l'un vis-à-vis de l'autre autour d'un axe, parallèlement à la cuirasse du volet roulant, sans qu'un couple de rotation soit répercuté sur la lamelle inférieure extrême à partir du levier basculant.

La force additionnelle de précontrainte peut être développée par le levier basculant et par un poids additionnel, ou par un élément élastique tel qu'un ressort de traction, ladite force étant obtenue, dans ce dernier cas, par un prolongement dudit ressort de traction.

D'après un perfectionnement de l'invention, au moins la lamelle inférieure extrême peut être réalisée sous la forme d'un profilé creux, dans lequel est insérée une pièce intégrée munie de l'évidement.

Ladite lamelle inférieure extrême peut alors être également fabriquée, tout comme les autres lamelles, à partir d'un simple matériau en barres.

L'invention va à présent être décrite plus en détail, à titre d'exemple nullement limitatif, en regard des dessins annexés sur lesquels: la figure 1 est une vue schématique par-devant d'un volet roulant destiné à une baie de fenêtre trapézoïdale; la figure 2 est une élévation latérale d'une lamelle équipée d'un patin de glissement et d'un mentonnet; la figure 3 est une élévation latérale d'un dispositif d'entraînement selon une forme de réalisation préférentielle de l'invention, muni d'un levier basculant occupant une position intégralement sortie par pivotement; la figure 4 montre le dispositif d'entraînement selon la figure 3, dont le levier basculant occupe une position partiellement rentrée par pivotement; et la figure 5 représente le dispositif d'entraînement de la figure 3, dont le levier basculant occupe une position intégralement rentrée par pivotement.

D'après une forme de réalisation préférentielle, le volet roulant désigné dans son ensemble par 1, sur la figure 1, se présente comme un volet roulant trapézoïdal destiné à des "fenêtres mansardées" comprenant un bord inférieur horizontal, deux bords verticaux de longueurs différentes et un bord supérieur incliné d'un angle a, s'étendant parallèlement à l'inclinaison de la toiture.

Le volet roulant 1 conforme à la figure 1 englobe, de façon correspondante, une glissière de guidage 2 longue (de gauche) et une glissière de guidage 4 plus courte (de droite), ainsi qu'un arbre enrouleur 6 évoqué par un pointillé, agencé à l'oblique en concordance avec l'inclinaison a de la toiture et monté, avec faculté de rotation et d'entraînement, entre deux platines de montage 8, 10 articulées sur les extrémités supérieures des glissières 2, 4. Les deux platines 8, 10 forment, en association avec l'arbre enrouleur 6 et avec des tôles latérales d'habillage, un caisson 12 du volet roulant.

L'extrémité supérieure d'une cuirasse 16 du volet roulant, composée d'un nombre quelconque de lamelles 14 s'imbriquant mutuellement de manière articulée et préférentiellement réalisées comme des profilés creux, est fixée à l'arbre enrouleur 6; tant à l'état ouvert, qu'à l'état fermé du volet roulant 1, lesdites lamelles 14 sont alors agencées parallèlement au bord supérieur de la fenêtre et sont, de ce fait, semblablement inclinées de l'angle a vis-à-vis de l'horizontale. En imprimant une rotation à l'arbre enrouleur 6, par exemple au moyen d'un entraînement électrique, la cuirasse 16 peut être enroulée sur ledit arbre 6 sous la forme d'un enroulement spiroïdal 17.

Comme l'atteste une observation de la figure 1, les lamelles 18 supérieures s'étendent sur toute la largeur de la fenêtre et sont guidées, par leurs extrémités, dans les deux glissières de guidage 2, 4; tandis que les lamelles situées au-dessous de la dernière lamelle 20, s'étendant sur toute la largeur de la fenêtre, sont conçues comme des lamelles courtes 22, sont guidées uniquement par leur extrémité de gauche dans la glissière 2 longue (de gauche) et s'achèvent librement, par leurs extrémités biseautées de droite, en formant un bord inférieur horizontal 24 de la cuirasse 16 du volet roulant.

Comme cela est mis en lumière par la figure 2, les extrémités de droite des lamelles 18 s'étendant sur toute la largeur de la fenêtre sont munies de patins de glissement 26 qui sont guidés dans une fente de roulement de la glissière de guidage 4 plus courte (de droite) et sont réalisés, de préférence, comme des corps en matière plastique emboîtés latéralement dans les profilés creux. Au cours du processus d'enroulement de la cuirasse 16 du volet roulant, les patins 26 glissent sur l'arbre enrouleur 6 après être sortis de la fente de roulement de la glissière 4, en décrivant une trajectoire spiroïdale sur la platine de montage 10 de droite, affectée à cette glissière 4; et ils confèrent par conséquent aux lamelles 18, sur ladite platine 10, un appui s'opposant à la composante de la gravité qui agit dans la direction longitudinale desdites lamelles. En variante, cependant, il serait également possible de prévoir un disque tournant conjointement à l'arbre 6, disposé parallèlement à la platine 10, et avec lequel les patins 26 entrent en contact stabilisateur. Lesdits patins 26 sont arrondis frontalement, si bien que les lamelles 18 peuvent prendre n'importe quels angles a vis-à-vis de l'horizontale, dans les limites d'une plage angulaire étendue, sans qu'il soit à craindre qu'elles roulent, sur une arête, en favorisant l'usure et le frottement.

Les extrémités de gauche des lamelles courtes 22 sont pourvues d'au moins un mentonnet 30 qui s'étend, de préférence, perpendiculairement au plan desdites lamelles, ceinture une arête de guidage 28 de la glissière de guidage 2 longue (de gauche) et par lequel lesdites lamelles 22 sont retenues, par concordance de formes, sur ladite glissière 2. Les mentonnets 30 des lamelles sont moulés d'un seul tenant avec des corps 32 en matière plastique, configurés en des plaquettes et emboîtés latéralement dans les profilés creux rectangulaires (figure 2) ; et ils sont disposés, de préférence, dans le coin d'une lamelle 22 occupant une position inclinée d'intégration, lequel coin se trouve au plus près de la glissière 2. Ainsi, les mentonnets 30 en forme de tiges matérialisent des pôles de rotation autour desquels des pivotements peuvent être imprimés aux lamelles 22 dans le plan de la cuirasse 16 du volet roulant.

Les lamelles 18, présentant une longueur supérieure et s'étendant sur toute la largeur de la fenêtre, sont certes pourvues d'un corps 32 en matière plastique emboîté, à leur extrémité de gauche, mais sont toutefois dépourvues d'un mentonnet 30 du fait qu'elles prennent déjà appui, par leurs patins de glissement 26, dans la glissière de guidage 4 plus courte (de droite).

En vue d'entretenir la précontrainte, également à l'état totalement enroulé de la cuirasse 16 du volet roulant, lorsque le poids propre des lamelles 14 n'agit pas encore, et en vue d'amplifier le mouvement de déroulement de ladite cuirasse 16 dans cette condition, une lamelle extrême inférieure 34 de ladite cuirasse 16 peut être mise en liaison avec un poids additionnel 36 illustré sur la figure 3 et retenu, à coulissement longitudinal, à l'intérieur d'un canal de guidage non représenté, pratiqué dans la glissière de guidage 2 longue (de gauche) et disposé dans un plan décalé, vers l'avant ou vers l'arrière, vis-à-vis du plan de ladite cuirasse 16.

Le poids additionnel 36 est configuré en un rectangle, pour coïncider avec la section transversale du canal de guidage de la glissière 2, et est de réalisation longue du fait de l'étroitesse dudit canal et du fait de la force minimale proportionnelle au poids, relativement grande en comparaison, qui est nécessaire pour engendrer une précontrainte suffisante de la cuirasse. A la place d'un poids additionnel 36, la précharge imposée à la cuirasse 16 peut être obtenue de n'importe quelle autre façon, par exemple également au moyen d'un élément élastique tel qu'un ressort de traction.

A partir d'un état entièrement déroulé, au cours de l'enroulement des lamelles 14, 22 sur l'arbre enrouleur 6, la lamelle inférieure extrême 34 de la cuirasse 16 du volet roulant ne doit être mise en liaison avec le poids additionnel 36, par l'intermédiaire d'un dispositif d'entraînement 38, qu'à partir d'une hauteur déterminée.

Conformément à l'invention, le dispositif d'entraînement 38 comprend un levier basculant 42 monté sur le poids additionnel 36, autour d'un axe de rotation 40, avec faculté de pivotement parallèlement au plan de la cuirasse 16 du volet roulant; ainsi qu'une butée 44 en forme de plaque, associée audit levier dans la région de l'extrémité supérieure de la lamelle inférieure extrême 34 et coopérant avec le levier basculant 42, lorsque ladite lamelle 34 franchit ledit levier 42, de façon telle que ledit levier 42 pénètre, lors d'un mouvement de la lamelle 34 en direction de l'arbre enrouleur 6, dans un segment d'appui 46 de ladite lamelle 34 agencé dans le plan de ladite lamelle, et sorte dudit segment d'appui 46 lors d'un mouvement éloignant la lamelle 34 de l'arbre 6.

De préférence, le segment d'appui 46 est formé par un bord inférieur d'un évidement 48 pratiqué dans la lamelle inférieure extrême 34, dans le plan de ladite lamelle, et dans lequel au moins une partie du levier basculant 42 peut pénétrer par pivotement. Après venue en prise dudit levier 42 avec ledit bord inférieur de l'évidement 48, conformément à la figure 5, le poids additionnel 36 est entraîné par la cuirasse 16 du volet roulant qui peut, ensuite, être presque totalement rentrée dans le caisson 12 dudit volet étant donné que ledit poids additionnel 36, conjointement guidé au-dessous de la lamelle 34, demeure à l'extérieur dudit caisson 12, c'est-à-dire dans l'extrémité supérieure du canal de guidage de la glissière de guidage 2. De surcroît, le dispositif d'entraînement 38 illustré permet d'obtenir que le poids additionnel 36 ne compense la perte en poids propre efficace que lorsque cela est nécessaire, c'est-à- dire lorsque la cuirasse 16 est partiellement ou intégralement enroulée sur l'arbre enrouleur 6. En revanche, à l'état fermé ou presque fermé du volet roulant 1, lorsque le poids propre efficace des lamelles 14 en suspension s'avère suffisant, le levier basculant 42 n'est pas en prise avec la lamelle inférieure extrême 34. Une distance Y, séparant respectivement l'axe de rotation 40 du levier 42 d'avec le bord inférieur de la fenêtre ou d'avec le fond du poids additionnel, permet donc d'établir fermement le degré respectif de fermeture ou d'ouverture du volet roulant 1 à partir duquel ledit poids additionnel 36 entre en action, ladite distance Y pouvant être aisément adaptée aux exigences considérées. En outre, la cuirasse 16 peut être totalement déroulée en vue de fermer la baie de fenêtre, car le poids additionnel 36 allongé repose sur le fond du canal de guidage après que la position de butée a été atteinte.

Tout comme les autres lamelles 14, 22, la lamelle inférieure extrême 34 est réalisée sous la forme d'un profilé creux dans lequel pénètre une pièce intégrée 50 comprenant l'évidement 48 et la butée 44 associée au levier basculant. Cette pièce intégrée 50 s'engage dans le canal de guidage pratiqué dans la glissière de guidage 2, tandis que le poids additionnel 36 est logé, de manière coulissante, dans un canal supplémentaire de guidage de ladite glissière 2 qui est agencé, avec décalage vers l'avant ou vers l'arrière, vis-à-vis du canal précité.

Dans le détail, le levier basculant 42 comprend deux bras 52, 54 sensiblement perpendiculaires l'un à l'autre, sachant que l'un, 52, desdits bras est prévu pour venir se plaquer contre la butée 44 associée au levier basculant sur la lamelle inférieure extrême 34, et que l'autre bras 54 est conçu pour venir en contact avec le bord inférieur (segment d'appui 46) de l'évidement 48. L'un, 52, des bras est arrondi à une extrémité, l'autre bras 54 étant coudé à une extrémité afin de faciliter une pénétration dans l'évidement 48 de la lamelle 34, ainsi qu'un glissement le long du bord inférieur dudit évidement 48.

Les deux bras 52, 54 présentent une répartition pondérale ou, respectivement, une géométrie telle que, sans application de force extérieure, c'est-à-dire sans venue en butée contre la lamelle inférieure extrême 34, le levier basculant 42 pivote automatiquement jusqu'à la position conforme à la figure 3, intégralement sortie par pivotement et dans laquelle l'un, 52, des bras fait sensiblement saillie au-delà du poids additionnel 36, dans le sens vertical, et l'autre bras 54 est orienté, pour l'essentiel, parallèlement au plan de la cuirasse 16 du volet roulant.

Pour pouvoir imprimer une rotation au levier basculant 42, la butée 44 en forme de plaque, associée audit levier sur la lamelle inférieure - 10 extrême 34, dépasse transversalement vis-à-vis du plan de ladite lamelle. Lorsque ladite lamelle 34 franchit ledit levier 42 au cours du processus d'enroulement, la butée 44 coopère avec ledit levier 42 de façon telle que l'un, 52, des bras dudit levier 42 vienne se plaquer de haut en bas contre ladite butée 44 et soit par exemple, de la sorte, animé d'un pivotement dans le sens horaire. Ce mouvement pivotant a pour effet d'autoriser une pénétration de l'autre bras 54 du levier 42 dans l'évidement 48, comme illustré sur la figure 4. L'extrémité arrondie de l'un, 52, des bras glisse alors autour du bord de la butée 44 étant donné que la lamelle inférieure extrême 34 continue d'être tirée vers le haut, en direction de l'arbre enrouleur 6. Lors d'une poursuite de ce mouvement, l'autre bras 54 porte contre le bord inférieur (segment d'appui 46) de l'évidement 48, le long duquel il glisse jusqu'à ce qu'il entre en contact avec ce dernier, pour l'essentiel dans une position transversale, après un mouvement ascendant ultérieur de ladite lamelle 34. Dans cette position du levier 42 intégralement rentrée par pivotement, l'un, 52, des bras bute contre un taquet 56 situé sur le poids additionnel 36, en vue d'entretenir cette position, comme le montre la figure 5. Pour établir un contact sensiblement linéaire, entre le bord inférieur de l'évidement 48 et l'autre bras 54 du levier 42, ledit bord inférieur dudit évidement 48 est réalisé, de préférence, avec bombement concave en coupe transversale. Suite au contact du levier 42 avec la lamelle 34, s'instaurant dans le plan de la cuirasse 16 du volet roulant, la force proportionnelle à la masse du poids additionnel 36 est répercutée, sans aucun couple de basculement, sur ladite cuirasse 16.

D'une manière aisément concevable, lors du déroulement des lamelles 14, 22 d'avec l'arbre enrouleur 6, c'est-à-dire dans le cas d'un mouvement dirigé vers le bas, le processus illustré sur les figures 3 à 5 s'opère en sens opposé, l'autre bras 54 dudit levier 42 se dissociant alors de l'évidement 48, et ledit levier 42 retournant, pour finir, à la position représentée sur la figure 3.

Il va de soi que de nombreuses modifications peuvent être apportées au volet roulant décrit et représenté, sans sortir du cadre de l'invention.

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Claims (10)

REVENDICATIONS

1. Volet roulant (1) pour ouvertures pratiquées dans des bâtiments, notamment pour des baies trapézoïdales, comportant un arbre enrouleur (6) agencé parallèlement au bord supérieur de la baie, et sur lequel peut être enroulé(e) une cuirasse ou un tablier (16) de volet roulant constitué(e) de lamelles (14, 22) mutuellement alignées, volet dans lequel, à partir d'un état totalement déroulé, au cours de l'enroulement des lamelles (14, 22) sur l'arbre enrouleur (6), la lamelle inférieure extrême (34) de la cuirasse (16) peut être mise en liaison par l'intermédiaire d'un dispositif d'entraînement (38), moyennant une longueur de déploiement plus petite qu'une longueur maximale de déploiement, avec une force additionnelle de précontrainte précontraignant ladite cuirasse (16) dans la direction du déploiement, volet caractérisé par le fait que le dispositif d'entraînement (38) est réalisé sous la forme d'un levier basculant (42) muni de deux bras (52, 54), auquel des pivotements peuvent être imprimés autour d'un axe de rotation (40) situé parallèlement au plan de la cuirasse (16) et perpendiculairement à la direction du déploiement; par le fait que la lamelle inférieure extrême (34) comprend une butée (44) agissant sur l'un (52) des bras du levier basculant, et un segment d'appui (46) affecté à l'autre bras (54) dudit levier et disposé dans le plan de ladite lamelle (34) ; et par le fait que, lors du relevage de la cuirasse (16), la butée (44) fait pivoter le bras (52) situé côté butée et, conjointement à ce dernier, le bras (54) situé côté segment d'appui, jusqu'à ce que ledit bras (54) situé côté segment d'appui vienne s'appliquer sur ledit segment d'appui (46) et sollicite ladite lamelle inférieure extrême (34) par la force de précontrainte.

2. Volet roulant selon la revendication 1, caractérisé par le fait que, à l'état du levier basculant (42) intégralement rentré par pivotement, le bras (54) dudit levier, affecté au segment d'appui (46), est orienté pour l'essentiel perpendiculairement au plan de la cuirasse (16) du volet roulant, et le bras (52) dudit levier, affecté à la butée (44), est orienté pour l'essentiel parallèlement audit plan.

3. Volet roulant selon la revendication 1 ou 2, caractérisé par le fait que, à l'état du levier basculant (42) intégralement sorti par pivotement, le bras (54) dudit levier, affecté au segment d'appui (46), est orienté pour l'essentiel parallèlement au plan de la cuirasse (16) du volet roulant, et le - 12 - bras (52) dudit levier, affecté à la butée (44), est orienté pour l'essentiel perpendiculairement audit plan.

4. Volet roulant selon la revendication 3, caractérisé par le fait que, après libération par la lamelle inférieure extrême (34), le levier basculant (42) pivote automatiquement à sa position sortie par pivotement, sans l'action d'aucune force extérieure, sous l'effet de son poids.

5. Volet roulant selon l'une quelconque des revendication précédentes, caractérisé par le fait que la lamelle inférieure extrême (34) comporte un évidement (48) présentant la butée (44) sur son bord supérieur et le segment d'appui (46) sur son bord inférieur, sachant que le bras (52) du levier basculant, situé côté butée, est entraîné par la face supérieure de ladite butée (44) lors du relevage de la cuirasse (16) du volet roulant, le bras (54) dudit levier, situé côté segment d'appui, pénétrant alors dans l'évidement (48), et entrant en contact avec ledit segment d'appui (46) dans le plan de ladite cuirasse (16).

6. Volet roulant selon la revendication 5, caractérisé par le fait que le segment d'appui (46) présente une réalisation bombée, en vue d'établir un contact sensiblement linéaire avec le bras (52) du levier basculant qui est situé côté segment d'appui.

7. Volet roulant selon la revendication 5 ou 6, caractérisé par le fait qu'au moins la lamelle inférieure extrême (34) est réalisée sous la forme d'un profilé creux, dans lequel est insérée une pièce intégrée (50) munie de l'évidement (48).

8. Volet roulant selon la revendication 7, caractérisé par le fait que la pièce intégrée (50) pénètre dans un canal qui est pratiqué dans une glissière latérale (2) de guidage des lamelles et est situé, pour l'essentiel, dans le plan de la cuirasse (16) du volet roulant.

9. Volet roulant selon la revendication 8, caractérisé par le fait que la force additionnelle de précontrainte est développée par le levier basculant (42) et par un poids additionnel (36), ou par un élément élastique tel qu'un ressort de traction.

10. Volet roulant selon la revendication 8 ou 9, caractérisé par le fait que le levier basculant (42) et le poids additionnel (36) sont guidés, avec faculté de coulissement en hauteur, dans un canal supplémentaire de la glissière (2) de guidage des lamelles qui est situé devant ou derrière le plan de la cuirasse (16) du volet roulant.