FR2866400A1 - Ressort pneumatique - Google Patents

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Abstract

L'invention concerne un ressort pneumatique comportant un couvercle (3) qui forme conjointement avec un soufflet déroulant (7) et avec une partie de fond (9) un espace élastique (11) rempli de gaz, le soufflet déroulant (7) étant couvert au moins partiellement par un fourreau (19) du côté extérieur et la position de course du ressort pneumatique (1) étant détectée par au moins un détecteur (23).Le fourreau (19) fournit un logement (21) pour le détecteur (23).

Description

2866400 1
L'invention concerne un ressort pneumatique comportant un couvercle qui forme, conjointement avec un soufflet déroulant et avec une partie de fond, un espace élastique rempli de gaz, le soufflet déroulant étant couvert au moins partiellement par un fourreau du côté extérieur et la position de course du ressort pneumatique étant détectée par au moins un détecteur.
On connaît du document ATZ 2002, Sonderheft Audi A8 , pages 86 et suivantes, un ressort pneumatique en combinaison avec un amortisseur d'oscillations. Le ressort pneumatique comprend un couvercle, côté caisse, qui est relié à une extrémité supérieure d'un soufflet déroulant. Une extrémité inférieure du soufflet déroulant est serrée sur un tuyau de déroulement. Comme ceci ressort du rapport, on utilise un soufflet déroulant à paroi relativement mince, afin de minimiser une rigidification du ressort pneumatique en cas d'excitations à haute fréquence. Un soufflet déroulant à paroi mince est cependant plus fragile vis-à-vis des impacts de pierres, de sorte que l'on utilise un fourreau de protection métallique qui est également relié au couvercle du ressort pneumatique. Le ressort pneumatique fait partie d'une régulation de niveau ou d'assiette, le signal d'assiette étant déterminé via une tringlerie à l'intérieur de l'essieu du véhicule. La tringlerie est forcément exposée aux saletés de la route et il faut un ajustement soigneux pour éviter des écarts d'assiette.
Le document DE 38 78 658 T2 (EP 0 318 696 A2) décrit un ressort pneumatique comportant un couvercle rigide auquel se raccorde un corps tubulaire qui forme une partie de l'espace élastique du ressort pneumatique. Sur le corps tubulaire est fixé à son tour le soufflet déroulant, qui est également serré sur un tube de déroulement. Une pièce; en forme de pichet, est également fixée sur le corps tubulaire et remplit une fonction de support et de protection pour le soufflet déroulant. Un détecteur de niveau est agencé dans le corps tubulaire rigide et il se trouve donc dans une position stationnaire par rapport à la tige de piston, de sorte que l'on doit supposer qu'il s'agit d'un capteur de pression. Dû au profil asymétrique, le corps tubulaire représente un composant comparativement coûteux.
2866400 2 L'objectif sous-jacent à la présente invention est de réaliser un ressort pneumatique qui comprend d'une part un détecteur de niveau et qui présente néanmoins une structure simple des composants.
Conformément à l'invention, l'objectif est atteint du fait que le fourreau fournit un logement pour le détecteur.
Le grand avantage, c'est de pouvoir conserver une construction comparativement simple du ressort pneumatique, car on peut renoncer par exemple à un corps tubulaire complexe tel qu'il est utilisé dans l'état mentionné de la technique.
Dans un mode de réalisation, le logement est réalisé sous forme de poche dans laquelle est agencé le détecteur. A cet effet, le fourreau peut être pourvu par exemple d'une moulure qui se laisse facilement déformer.
Selon un autre développement structurel, la poche dans le fourreau peut être pourvue d'un recouvrement en direction du soufflet déroulant. Le détecteur se trouve alors très bien protégé entre le soufflet déroulant et le fourreau. Le recouvrement empêche que le soufflet déroulant détruise le détecteur ou que le soufflet déroulant soit excessivement chargé par un évasement en direction de la poche.
Cependant, on peut également prévoir qu'au fourreau se raccorde axialement un soufflet protecteur, le détecteur étant agencé entre le fourreau et le soufflet protecteur. Cette possibilité permet l'utilisation d'un fourreau avec un profil très simple, car le fourreau ne forme qu'une partie du logement, mais le soufflet protecteur recouvre la surface plus grande du détecteur.
On peut également fixer un porte-détecteur sur le fourreau. Il existe plusieurs solutions judicieuses à l'égard des modes de fixation pour le 35 porte-détecteur.
2866400 3 Ainsi, on peut par exemple réaliser le porte-détecteur d'un seul tenant avec le fourreau. En variante, le porte-détecteur peut être collé sur le fourreau.
De préférence, un détecteur fixé sur le fourreau est amené en liaison d'action avec un aimant permanent agencé à l'intérieur du ressort pneumatique, car de manière avantageuse, il n'est alors pas nécessaire de réaliser un raccordement vers l'espace élastique. A cet effet, il est prévu que le fourreau soit constitué en matériau transparent sur le plan magnétique.
L'invention sera expliquée plus en détail dans ce qui suit en se rapportant à la description des figures. Celles-ci montrent: figure 1 une illustration du principe du ressort pneumatique conforme à l'invention; figure 2, un détecteur entre le fourreau et le soufflet déroulant; figure 3, le porte-détecteur sur le fourreau; figure 4, le porte-détecteur selon la figure 3; et figure 5, le logement d'un seul tenant avec le fourreau.
La figure 1 montre de façon simplifiée un ressort pneumatique 1 tel qu'il est utilisé par exemple entre un essieu 4 du véhicule et: une caisse de véhicule 5. Le ressort pneumatique 1 comprend un couvercle 3 qui est agencé de façon stationnaire par rapport à la caisse 5 du véhicule.
Le couvercle forme conjointement avec un soufflet déroulant 7 et avec une partie de fond 9, en l'occurrence un tube de déroulement, un espace élastique 11 rempli de gaz dont le volume est variable arbitrairement via un raccord 13. Un amortisseur d'oscillations 15 de type de construction quelconque est agencé coaxialement au ressort pneumatique, dont la tige de piston 17 est également agencée de façon stationnaire par rapport à la caisse du véhicule.
De préférence, on cherche à réaliser le soufflet déroulant avec une paroi mince. Pour la protection contre des influences extérieures, on utilise un fourreau 19 qui recouvre au moins des parties de la surface extérieure du soufflet déroulant. Le fourreau fournit un logement 21 2866400 4 pour un détecteur 23 qui détecte la position de course du ressort pneumatique. Dans ce mode de réalisation, un soufflet protecteur 25 se raccorde axialement au fourreau, le détecteur étant agencé entre le fourreau et le soufflet protecteur. Le détecteur a son axe parallèle à l'axe longitudinal du ressort pneumatique, le soufflet protecteur étant réalisé en chevauchement avec le fourreau. Ainsi, le détecteur est très bien protégé. En fonction du type de fixation du soufflet protecteur sur le fourreau, par exemple une liaison à gaine rétractable, on peut renoncer à des moyens de fixation supplémentaires sur le fourreau pour le détecteur.
La figure 2 montre en perspective un détail d'une variante de réalisation. Le fourreau 19 présente une poche 27 sous la forme structurelle d'une moulure dirigée radialement vers l'extérieur dans laquelle est agencé le détecteur 23. En direction du soufflet déroulant 7 la poche 27 du fourreau est pourvue d'un recouvrement 29 pour protéger le détecteur en cas d'agrandissement du diamètre du soufflet déroulant.
Une autre variante est illustrée dans la figure 3, qui se limite à l'illustration de la paroi du soufflet déroulant 7 et du fourreau 19 présentant le logement 21 pour le détecteur 23. Le logement est formé par un porte-détecteur qui est fixé suer le fourreau. Par exemple, le portedétecteur est collé par une pastille de colle 31 sur le fourreau. La figure 4 montre le porte-détecteur comme pièce individuelle qui est constituée par une surface de fixation 33 vers le fourreau et par au moins un logement pour le détecteur cylindrique 23.
Le détecteur réagit à des lignes de force du champ magnétique émanant par exemple d'un aimant permanent 24 à l'intérieur du ressort pneumatique qui est fixé au choix sur l'amortisseur d'oscillations ou sur le tube de déroulement. C'est la raison pour laquelle le fourreau et le cas échéant le porte-détecteur sont constitués d'un matériau transparent sur le plan magnétique.
La figure 5 montre que le porte-détecteur ou le logement 21 peut également être réalisé d'un seul tenant avec le fourreau 19. La 2866400 5 géométrie de la figure 5 s'inspire de celle de la figure 4. Bien entendu, on devrait veiller à ce que les découpes 35 pour le logement du détecteur ne soient pas dimensionnées trop grandes, car dans ce cas la fonction de protection du fourreau pour le soufflet protecteur est remise en question.
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Claims (8)

Revendications
1. Ressort pneumatique comportant un couvercle (3) qui forme, conjointement avec un soufflet déroulant (7) et avec une partie de fond (9), un espace élastique (11) rempli de gaz, le soufflet déroulant (7) étant couvert au moins partiellement par un fourreau (19) du côté extérieur et la position de course du ressort pneumatique (1) étant détectée par au moins un détecteur (23), caractérisé en ce que le fourreau (19) fournit un logement (21) pour le détecteur (23).
2. Ressort pneumatique selon la revendication 1, caractérisé en ce que le logement (21) est réalisé sous forme de poche dans laquelle est agencé le détecteur (23).
3. Ressort pneumatique selon la revendication 2, caractérisé en ce que la poche (21) dans le fourreau (19) est pourvue d'un recouvrement (29) en direction du soufflet déroulant (7).
4. Ressort pneumatique selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'au fourreau (19) se raccorde axialement un soufflet protecteur (25), le détecteur (23) étant agencé entre le fourreau (19) et le soufflet protecteur (25).
5. Ressort pneumatique selon l'une quelconque des revendications 1 à 25 4, caractérisé en ce qu'un porte-détecteur (21) est fixé sur le fourreau (19).
6. Ressort pneumatique selon la revendication 5, caractérisé en ce que le porte-détecteur. (21) est réalisé d'un seul tenant avec le fourreau (19).
7. Ressort pneumatique selon la revendication 5, caractérisé en ce que le porte-détecteur (21) est collé sur le fourreau (19).
8. Ressort pneumatique selon l'une quelconque des revendications 1 à 35 7, caractérisé en ce que le fourreau (19) est constitué en matériau transparent sur le plan magnétique.
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