FR2860486A1 - Systeme d'aide a la conduite d'un vehicule a deux roues de type scooter - Google Patents

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Abstract

Ce système d'aide à la conduite d'un véhicule à deux roues de type scooter, est caractérisé en ce qu'il comporte des moyens (6) de surveillance de l'environnement à l'arrière du véhicule, pour détecter la présence d'un objet à une distance inférieure à une valeur de seuil d'alerte prédéterminée du véhicule et déclencher le fonctionnement de moyens (7) d'avertissement sonore et/ou visuel du conducteur.

Description

La présente invention concerne un système d'aide à la conduite d'un
véhicule à deux roues de type scooter.
On sait que la conduite de ce type de véhicules nécessite une attention soutenue de la part du conducteur pour surveiller son environnement.
En particulier, l'environnement à l'arrière du véhicule doit être surveillé avec beaucoup d'attention.
Actuellement, cette surveillance est réalisée par le conducteur en utilisant des rétroviseurs.
Cependant, ces rétroviseurs présentent des dimensions réduites et ne permettent donc pas à l'utilisateur d'avoir une vue complète de ce qui se passe derrière lui.
II est alors amené à tourner fréquemment la tête pour voir ce qui se passe, ce qui détourne son attention de la conduite.
Le but de l'invention est donc de résoudre ces problèmes.
A cet effet, l'invention a pour objet un système d'aide à la conduite d'un véhicule à deux roues de type scooter, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens de surveillance de l'environnement à l'arrière du véhicule, pour détecter la présence d'un objet à une distance inférieure à une valeur de seuil d'alerte prédéterminée du véhicule et déclencher le fonctionnement de moyens d'avertissement sonore et/ou visuel du conducteur.
Suivant d'autres caractéristiques de l'invention: - les moyens de surveillance comprennent des capteurs de présence, répartis sur la partie arrière du véhicule et raccordés à une unité de traitement d'informations de commande de moyens de pilotage des moyens d'avertissement et adaptée pour localiser l'objet par rapport au véhicule; - les moyens d'avertissement comprennent des moyens formant afficheur d'un pictogramme illustrant le véhicule et associés à des témoins lumineux d'alerte, placés autour du pictogramme de manière analogue aux capteurs de présence autour du véhicule, afin de déclencher l'allumage du témoin dont la po- sition correspond à la position du capteur de surveillance de la zone dans la-quelle a été détecté l'objet; - les moyens formant afficheur sont intégrés au tableau de bord du véhicule; - les moyens d'avertissement comprennent un avertisseur sonore; - les moyens de pilotage sont adaptés pour piloter l'avertisseur sonore en amplitude en fonction de la distance entre l'objet et le véhicule.
L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins annexés, sur lesquels: - la Fig.1 représente une vue de dessus schématique d'un scooter équipé d'un système d'aide selon l'invention; et - la Fig.2 représente un schéma synoptique illustrant la structure et le fonctionnement d'un tel système.
On a en effet illustré sur la figure 1, une vue de dessus d'un véhicule à deux roues de type scooter, désigné par la référence générale 1.
On reconnaît en effet sur cette figure, un tablier avant du scooter désigné par la référence générale 2, des rétroviseurs 3 et 4 et une selle désignée par la référence générale 5.
Selon l'invention, ce véhicule est équipé de moyens de surveillance de l'environnement à l'arrière du véhicule, désignés par la référence générale 6, pour détecter la présence d'un objet à une distance inférieure à une valeur de seuil d'alerte prédéterminée du véhicule et déclencher le fonctionnement de moyens d'avertissement sonore etlou visuel du conducteur du véhicule, ces moyens étant désignés par la référence générale 7.
En fait, les moyens de surveillance peuvent par exemple comporter des capteurs de présence régulièrement répartis sur la partie arrière du véhicule, et dont huit respectivement 8 à 15 sont illustrés sur cette figure.
Ces différents capteurs peuvent par exemple être des capteurs à infrarouge, à laser ou à ultrason, permettant de détecter la présence d'un objet, de le localiser et de déterminer sa distance par rapport au véhicule.
Comme cela est illustré sur la figure 2, ces capteurs de présence sont raccordés à une unité de traitement d'informations désignée par la référence générale 16 sur cette figure 2, raccordée à des moyens de pilotage 17 des moyens d'avertissement 7.
En fait, ces moyens d'avertissement peuvent comporter des moyens formant afficheur 18 d'un pictogramme 19 illustrant le véhicule et associés à des témoins lumineux d'alerte, par exemple 20, placés autour du pictogramme 19 illustrant le véhicule, de manière analogue aux capteurs autour du véhicule.
Ces témoins lumineux sont par exemple formés par des diodes électroluminescentes.
Ceci permet alors à l'unité de traitement d'informations 16 et aux moyens de pilotage 17, d'allumer le témoin lumineux correspondant au capteur de surveillance de la partie d'environnement dans laquelle a été localisé l'objet.
Comme cela est illustré, ces moyens formant afficheur, peuvent être intégrés au tableau de bord du véhicule.
De plus, les moyens d'avertissement peuvent également comporter un avertisseur sonore désigné par la référence générale 21 sur cette figure 2, dont le fonctionnement est également commandé par l'unité de traitement d'informations 16 et les moyens de pilotage 17, pour attirer l'attention du conducteur sur la détection et la localisation d'un objet quelconque.
Cet avertisseur sonore peut également être piloté en amplitude, en fonction de la distance entre l'objet et le véhicule.
On conçoit alors que de tels moyens de surveillance permettent de définir en quelque sorte une carrosserie virtuelle autour de la partie arrière du véhicule, pour faciliter la conduite du véhicule et augmenter la sécurité des déplacements en prévenant le conducteur qu'un objet tel que par exemple un autre véhicule, se trouve à proximité.
Bien entendu, d'autres modes de réalisation encore peuvent être envisagés.

Claims (6)

REVENDICATIONS
1. Système d'aide à la conduite d'un véhicule à deux roues de type scooter, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens (6) de surveillance de l'environnement à l'arrière du véhicule, pour détecter la présence d'un objet à une distance inférieure à une valeur de seuil d'alerte prédéterminée du véhicule et déclencher le fonctionnement de moyens (7) d'avertissement sonore et/ou visuel du conducteur.
2. Système selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de surveillance comprennent des capteurs de présence (8 à 15), répartis sur la partie arrière du véhicule (1) et raccordés à une unité de traitement d'informations (16) de commande de moyens de pilotage (17) des moyens d'avertissement et adaptée pour localiser l'objet par rapport au véhicule.
3. Système selon la revendication 2, caractérisé en ce que les moyens d'avertissement comprennent des moyens formant afficheur (18) d'un pictogramme (19) illustrant le véhicule (1) et associés à des témoins lumineux d'alerte (20), placés autour du pictogramme (19) de manière analogue aux capteurs de présence autour du véhicule, afin de déclencher l'allumage du témoin dont la position correspond à la position du capteur de surveillance de la zone dans la-quelle a été détecté l'objet.
4. Système selon la revendication 3, caractérisé en ce que les moyens formant afficheur (18) sont intégrés au tableau de bord du véhicule.
5. Système selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens d'avertissement comprennent un avertisseur sonore (21).
6. Système selon la revendication 5, caractérisé en ce que les moyens de pilotage (17) sont adaptés pour piloter l'avertisseur sonore (21) en amplitude en fonction de la distance entre l'objet et le véhicule.
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