FR2858006A1 - Borne escamotable permettant aux convoyeurs de fonds de receptionner et d'envoyer des fonds par transport pneumatique cette borne est installee sur le domaine prive ou public les convoyeurs restent dans leur camion. - Google Patents
Borne escamotable permettant aux convoyeurs de fonds de receptionner et d'envoyer des fonds par transport pneumatique cette borne est installee sur le domaine prive ou public les convoyeurs restent dans leur camion. Download PDFInfo
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Abstract
L'invention concerne un dispositif permettant aux convoyeurs de fonds de réceptionner des fonds et de les expédier en toute sécurité, depuis une borne escamotable, sans que les convoyeurs ne sortent de leur camion, et sans qu'aucun éléments ne rentrent dans le camion, lorsque celui-ci est en accolement sur la borne.Un système permet aux convoyeurs depuis le camion de faire lever la partie mobile de la borne.Une porte d'accès est alors à ouvrir, permettant l'accès au système de reconnaissance de l'utilisateur et permet au système de transport de fonds par tube pneumatique de fonctionner.Il y a échange en temps réel entre la borne et l'édifice.Une fois les échanges terminés, la borne reprend sa position repos.Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné a sécuriser le maximum de personnes pendant les transferts d'argent entre un convoyeur et un édifice en rendant la procédure prisonnière d'une borne escamotable de sécurisation des mouvements humains et de fonds.
Description
La présente invention concerne un dispositif pour permettre aux convoyeurs
de fonds, la
manutention d'argent, en aller-retour, entre la présente invention qui est un box rétractable, disposé sur le domaine public ou privé, et un édifice, en toute sécurité.
Traditionnellement, les convoyeurs de fonds viennent en accolement sur un édifice, ou se déplacent à pieds depuis leur camion, pour effectuer des échanges de fonds.
Cependant, il existe les cas de figures où les collectivités locales ou d'autres organismes refusent les accolements des camions.
Le dispositif selon l'invention permet de remédier à ces inconvénients.
Il comporte en effet selon une première caractéristique, deux bornes, dont l'une coulisse dans l'autre.
Cet ensemble est donc composé d'une partie mobile et d'une partie fixe.
La partie mobile, translate en hauteur à l'arrivée des convoyeurs, lesquels viennent en accolement. Les échanges de fonds s'établissent entre cet ensemble et un édifice en toute 15 sécurité.
Cet ensemble est installé entre autre sur le domaine public: trottoir, route.
Le convoyeur de fonds reste dans son camion en toute sécurité, car aucun élément mécanique ne sort de notre système de la présente invention.
Le convoyeur s'approchant de la borne, déclenche depuis son camion la levée de l'élément 20 mobil. Cet élément mobile translate mécaniquement ou hydraulique ment. Cette opération réalisée, il vient en accolement sur la borne et doit ouvrir une porte, située sur la partie mobile, qui cache le système de fonctionnement de transfert des fonds, un digicode et un interphone. Cette porte ouverte par une clé, le convoyeur s'identifie au système automate par le digicode et part l'interphone. A partir de cet instant, il peut expédier ses fonds dans 25 des contenants type cartouches, sac, ou autres.
En même temps, les personnes de l'édifice font la même opération de transfert. Depuis un local spécifique qui contient des éléments d'expéditions et de réceptions, mais pas notre présente invention.
Un système de comptage peut être installé pour valider les différents mouvements de 30 fonds.
A la fin des transactions, une temporisation liée à la fermeture de la porte de la partie mobile permet à la présente invention de se mouvoir en translation verticale basse.
Tous les dispositifs de sécurité sont prévus concernant le report des différentes alarmes.
Selon les modes particuliers de réalisation: La partie fixe permet à la partie mobile une translation verticale à l'intérieur ou à l'extérieur de la partie fixe.
La partie fixe aura une dimension La partie fixe peut contenir une porte pour la maintenance.
La partie fixe comprendra l'élément mécanique ou hydraulique permettant la translation de la partie mobile.
A l'intérieur de la partie mobile, une boite fixée sur la partie mobile, contiendra les éléments comme le digicode, l'interphone, le poste d'expédition des fonds et de réception 10 des fonds. Cette boite sera accessible par l'intermédiaire d'une porte à ouverture verticale et serrure à clé.
La tuyauterie nécessaire aux cheminements des fonds et les câbles de commandes seront du type souple et fixé sur la borne fixe par colliers. Cependant, une grande partie du câble et du tube sera installée en guirlande pour permettre une montée et descente aisée de ces 15 éléments.
L'épaisseur du carénage des parties fixes et mobiles doit être au moins de 4 minm.
A titre d'exemple non limitatif, la présente invention en position repos a une hauteur de 1,30 mètre par rapport au sol, avec une façade de 0,80 mètre et une profondeur de 0,70 mètre, et en position travail le haut de la partie mobile est à 2,30 mètre du sol.
La partie fixe comprendra deux percements pour l'arrivée des tubes pneumatiques de diamètre minimum de 1 lOmm et un percement pour un presse étoupe. Ceci en partie basse.
Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné à la protection des convoyeurs de fonds, des fonds et des personnes, grâce à un système de borne escamotable.
Il est aussi créé pour l'échange de documents.
Les fonds ne sont jamais stockés dans la borne, lorsque celle-ci est en position repos.
Le système se baisse et se lève par l'intermédiaire d'une cinématique actionnée par télécommande ou manuellement.
En position repos, la borne escamotable dépasse du sol le moins possible pour conserver une visibilité de l'environnement urbain.
Claims (5)
1) Dispositifpour sécuriser les fonds, les personnes, et les convoyeurs de fonds caractérisé en ce qu'il comporte une borne escamotable représentant une partie fixe et une partie mobile. Par l'intermédiaire de cette dernière, le convoyeur de fonds peut effectuer la manutention automatique des fonds vers un édifice et recevoir aussi des fonds.
2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que les fonds arrivent et 10 partent de la borne escamotable lorsque la partie mobile est en position travail.
3) Dispositif selon la revendication 1 caractérisée en ce que les fonds ne sont jamais stockés lorsque la borne escamotable est en position repos.
4) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le système se lève et se baisse par l'intermédiaire d'une cinématique actionnée par télécommande ou 15 manuellement.
5) Dispositif selon la revendication 1 caractérisée en ce que en position repos, la borne escamotable dépasse du sol le moins possible pour conserver une visibilité de l'environnement urbain.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR0309202A FR2858006A1 (fr) | 2003-07-25 | 2003-07-25 | Borne escamotable permettant aux convoyeurs de fonds de receptionner et d'envoyer des fonds par transport pneumatique cette borne est installee sur le domaine prive ou public les convoyeurs restent dans leur camion. |
Applications Claiming Priority (1)
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| FR0309202A FR2858006A1 (fr) | 2003-07-25 | 2003-07-25 | Borne escamotable permettant aux convoyeurs de fonds de receptionner et d'envoyer des fonds par transport pneumatique cette borne est installee sur le domaine prive ou public les convoyeurs restent dans leur camion. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2858006A1 true FR2858006A1 (fr) | 2005-01-28 |
Family
ID=33561155
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| FR0309202A Withdrawn FR2858006A1 (fr) | 2003-07-25 | 2003-07-25 | Borne escamotable permettant aux convoyeurs de fonds de receptionner et d'envoyer des fonds par transport pneumatique cette borne est installee sur le domaine prive ou public les convoyeurs restent dans leur camion. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2858006A1 (fr) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2313532A1 (fr) * | 1975-06-06 | 1976-12-31 | Tuffin Gerard | Dispositif de transfert de fonds |
| FR2482533A1 (fr) * | 1980-05-16 | 1981-11-20 | Bertin Maurice | Agencement pour le transport de fonds |
| WO2000021791A1 (fr) * | 1998-10-15 | 2000-04-20 | Air Tube Conveyors Limited | Systeme de transport protege |
| FR2820414A1 (fr) * | 2001-02-05 | 2002-08-09 | Snef Cote D Azur Sa | Installation d'un transfert de fonds entre un site et un vehicule |
| FR2831200A1 (fr) * | 2001-10-23 | 2003-04-25 | Pierre Jean Pesenti | Securite des convoyeurs de fonds |
-
2003
- 2003-07-25 FR FR0309202A patent/FR2858006A1/fr not_active Withdrawn
Patent Citations (5)
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