FR2854364A1 - Dispositif renforcant la securite des jeunes automobilistes - Google Patents
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- B60R22/02—Semi-passive restraint systems, e.g. systems applied or removed automatically but not both ; Manual restraint systems
- B60R22/023—Three-point seat belt systems comprising two side lower and one side upper anchoring devices
- B60R22/024—Adaptations for use by small passengers, e.g. children
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Abstract
Dispositif pour améliorer le confort du port de la ceinture de sécurité, pour les enfants de 2 à 10 ans, et également pour les personnes de petite taille, installés sur les sièges arrières, de tous les types de voitures automobiles, pendant un trajet.L'invention concerne un dispositif de réglage de la position de la sangle en diagonale de la ceinture de sécurité, sur les épaules des passagers arrières.Il est constitué, de 2 petites plaques identiques (1&2), munies de-fentes (5,6,7&8) permettant de les fixer par les interstices (11,12,13&14), sur les sangles diagonale (9) & ventrale (10), de la ceinture de sécurité, coté de la paroi extérieure de la voiture (18), et elles sont munies de sangles de réglage (3&4) et d'une boucle (17), permettant de positionner la sangle diagonale sur l'épaule du passager.Le dispositif selon l'invention, est particulièrement destiné à l'amélioration du confort des jeunes automobilistes, de 2 à 10 ans, et également pour les personnes de petite taille pendant d'un trajet en voiture.
Description
La présente invention concerne un dispositifs pour améliorer le confort du port de la ceinture de sécurité pour 5 les jeunes automobilistes de 2 à 10 ans installés à l'arrière des voitures.
Les ceintures de sécurité des sièges arrières des voitures, sont fixées a la carrosserie par trois points fixes, de ce fait, elles ne conviennent pas à toutes les tailles, 10 plus particulièrement pour les enfants de 2 à 10 ans et les gens de petite taille.
Pour les enfants, un palliatif nommé réhausseur, moins confortable que le siège est préconisé ; seulement, le positionnement de la sangle en diagonale est aléatoire, 15 elle vient souvent frotter au niveau du cou des enfants, ce qui les amènent à en modifier le parcours, soit de la passer, sous le bras, soit derrière le dos, ou bien plus grave encore, de détacher la ceinture, inconscients du danger encouru, alors que l'automobile roule.
20 Pour palier à ces inconvénients, et augmenter le confort des jeunes enfants de 2 à 10 ans, un dispositifs en plastique moulé, est conçu pour améliorer le confort des enfants en maintenant la sangle diagonale sur l'épaule, ceci pendant un trajet en voiture.
25 Le dessin en annexe illustre l'invention :
Le dispositif Fig. 1 consiste en deux petites plaques identiques (1&2), venant se fixer sur les sangles de la ceinture de sécurité (9&10), du coté de la paroi . extérieure de la voiture (18), reliés entre elles par deux 30 sangles réglables (3&4), elles sont composées en plastique moulé, de forme hexagonale irrégulière, comportant dans la partie rectangulaire, pour chacune 2 fentes parallèles (8,9,10&11), avec pour chaque, dans l'axe, une ouverture de forme trapézoïdale (13,14,15,16), favorisant le passage des sangles (9&10), pour ainsi fixer les dispositifs sur la ceinture de sécurité. Deux autres fentes (15&16) sont créés dans la partie irrégulière des hexagones, qui permettent la 5 fixation des sangles de réglage (3&4) passant dans l'espace entre la sangle en diagonale (9) et la sangle ventrale (10).Le système de réglage est composé de 2 sangles (3&4), l'une (3) fixée sur la plaque du coté de la sangle diagonale, passant au travers de la fente (16) prévue à cet effet, et 10 comporte à l'autre bout une boucle (17) de réglage, l'autre (4) en partie basse est fixée sur la plaque installée sur la sangle ventrale, passant au travers de la fente (15) prévue à cet effet.
Une fois positionné sur la ceinture de sécurité, il 15 suffit de régler l'écartement des sangles de celle-ci, pour ajuster la sangle en diagonale sur l'épaule du passager.
Selon une variante non illustrée, l'élément destiné à être fixé sur la sangle en diagonale, peut être équipé d'un dispositif à pince, pour permettre une manipulation plus 20 simple.
A l'arrière des voiture, les ceintures de sécurité sont symétriques, il en est de même pour le dispositif décrit ci-dessus. Pour chaque voiture il y a 2 dispositifs symétriques.
25 Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné aux enfants de 2 à 10 ans voyageant aux places arrières des voitures de tourisme, ainsi qu'aux personnes de petite taille, pour rendre plus confortable le port de la ceinture de sécurité.
Les ceintures de sécurité des sièges arrières des voitures, sont fixées a la carrosserie par trois points fixes, de ce fait, elles ne conviennent pas à toutes les tailles, 10 plus particulièrement pour les enfants de 2 à 10 ans et les gens de petite taille.
Pour les enfants, un palliatif nommé réhausseur, moins confortable que le siège est préconisé ; seulement, le positionnement de la sangle en diagonale est aléatoire, 15 elle vient souvent frotter au niveau du cou des enfants, ce qui les amènent à en modifier le parcours, soit de la passer, sous le bras, soit derrière le dos, ou bien plus grave encore, de détacher la ceinture, inconscients du danger encouru, alors que l'automobile roule.
20 Pour palier à ces inconvénients, et augmenter le confort des jeunes enfants de 2 à 10 ans, un dispositifs en plastique moulé, est conçu pour améliorer le confort des enfants en maintenant la sangle diagonale sur l'épaule, ceci pendant un trajet en voiture.
25 Le dessin en annexe illustre l'invention :
Le dispositif Fig. 1 consiste en deux petites plaques identiques (1&2), venant se fixer sur les sangles de la ceinture de sécurité (9&10), du coté de la paroi . extérieure de la voiture (18), reliés entre elles par deux 30 sangles réglables (3&4), elles sont composées en plastique moulé, de forme hexagonale irrégulière, comportant dans la partie rectangulaire, pour chacune 2 fentes parallèles (8,9,10&11), avec pour chaque, dans l'axe, une ouverture de forme trapézoïdale (13,14,15,16), favorisant le passage des sangles (9&10), pour ainsi fixer les dispositifs sur la ceinture de sécurité. Deux autres fentes (15&16) sont créés dans la partie irrégulière des hexagones, qui permettent la 5 fixation des sangles de réglage (3&4) passant dans l'espace entre la sangle en diagonale (9) et la sangle ventrale (10).Le système de réglage est composé de 2 sangles (3&4), l'une (3) fixée sur la plaque du coté de la sangle diagonale, passant au travers de la fente (16) prévue à cet effet, et 10 comporte à l'autre bout une boucle (17) de réglage, l'autre (4) en partie basse est fixée sur la plaque installée sur la sangle ventrale, passant au travers de la fente (15) prévue à cet effet.
Une fois positionné sur la ceinture de sécurité, il 15 suffit de régler l'écartement des sangles de celle-ci, pour ajuster la sangle en diagonale sur l'épaule du passager.
Selon une variante non illustrée, l'élément destiné à être fixé sur la sangle en diagonale, peut être équipé d'un dispositif à pince, pour permettre une manipulation plus 20 simple.
A l'arrière des voiture, les ceintures de sécurité sont symétriques, il en est de même pour le dispositif décrit ci-dessus. Pour chaque voiture il y a 2 dispositifs symétriques.
25 Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné aux enfants de 2 à 10 ans voyageant aux places arrières des voitures de tourisme, ainsi qu'aux personnes de petite taille, pour rendre plus confortable le port de la ceinture de sécurité.
Claims (1)
10 sangles de la ceinture de sécurité. 3) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'une boucle (17) installée au bas de la sangle supérieure (3) sert à régler la position de la sangle diagonale (9), sur l'épaule du passager.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR0307317A FR2854364A1 (fr) | 2003-06-18 | 2003-06-18 | Dispositif renforcant la securite des jeunes automobilistes |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR0307317A FR2854364A1 (fr) | 2003-06-18 | 2003-06-18 | Dispositif renforcant la securite des jeunes automobilistes |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2854364A1 true FR2854364A1 (fr) | 2004-11-05 |
Family
ID=33155674
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR0307317A Pending FR2854364A1 (fr) | 2003-06-18 | 2003-06-18 | Dispositif renforcant la securite des jeunes automobilistes |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2854364A1 (fr) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2018044183A1 (fr) * | 2016-09-01 | 2018-03-08 | Luczak Maciej | Dispositif coopérant avec une ceinture de sécurité de véhicule |
-
2003
- 2003-06-18 FR FR0307317A patent/FR2854364A1/fr active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2018044183A1 (fr) * | 2016-09-01 | 2018-03-08 | Luczak Maciej | Dispositif coopérant avec une ceinture de sécurité de véhicule |
| US11027693B2 (en) | 2016-09-01 | 2021-06-08 | Luczak Maciej | Device cooperating with vehicle safety belt |
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