FR2831384A1

FR2831384A1 - Car vehicle two part control unit sealing covering having protruding sealing sections with free end rear portion and sealing section separating forming flexible surface sealing.

Info

Publication number: FR2831384A1
Application number: FR0212996A
Authority: FR
Inventors: Helmut Brantsch
Original assignee: Siemens AG
Current assignee: Siemens AG
Priority date: 2001-10-18
Filing date: 2002-10-18
Publication date: 2003-04-25
Anticipated expiration: 2022-10-18
Also published as: DE10151413B4; DE10151413A1; FR2831384B1

Abstract

The cover sealing structure joins two container sections (2,3). The sealing (1) has two protruding sections (7,8) , and a rear portion (9) with a free end. The sealing section is flexible with the protruding ends separating from each other providing a flexible sealing on the sealing surfaces (12).

Description

L'invention concerne une garniture d'étanchéité permettant d'assurer l'étanchéité d'un intervalle existant entre deux parties de boîtier à étanchéifier et un boîtier d'un appareil de commande d'un véhicule automobile. The invention relates to a seal for sealing a gap existing between two housing parts to be sealed and a housing of a control unit of a motor vehicle.

Par le brevet suisse CH 497 107, on connaît une garniture d'étanchéité profilée permettant d'assurer l'étanchéité entre un boîtier parallélépipédique d'une armoire de commutation qui est ouvert d'un côté et un couvercle. La garniture comprend un corps de garniture d'étanchéité présentant une section transversale profilée rectangulaire creuse et une lèvre d'étanchéité élastique. Celle-ci est inclinée vis-à-vis de la direction de joint du couvercle. La garniture est située dans une gorge faisant tout le tour du bord ouvert du boîtier. La lèvre d'étanchéité, qui est repoussée en appui sur le corps de garniture lorsque le boîtier est fermé par le couvercle, se dirige par son extrémité libre à l'intérieur du boîtier. Cela peut s'avérer constituer un inconvénient lors d'un accroissement de la pression d'air à l'extérieur de l'armoire et conduire éventuellement à ce que la lèvre d'étanchéité soit écartée en étant repoussée par le couvercle. Si la pression extérieure est suffisamment grande, le boîtier peut devenir non étanche. La garniture d'étanchéité ici utilisée protège l'intérieur de l'armoire de commutation de la poussière et de l'humidité. Dans le cas de l'objet connu, l'intérieur du boîtier n'est pas fermé d'une manière étanche à l'eau. By Swiss patent CH 497 107, a profiled seal is known which makes it possible to seal between a parallelepipedal housing of a switch cabinet which is open on one side and a cover. The seal includes a seal body having a hollow rectangular profiled cross section and an elastic seal lip. The latter is inclined with respect to the joint direction of the cover. The trim is located in a groove around the open edge of the housing. The sealing lip, which is pushed back against the packing body when the case is closed by the cover, is directed by its free end inside the case. This may prove to be a drawback during an increase in the air pressure outside the cabinet and possibly lead to the sealing lip being pushed aside by being pushed back by the cover. If the outside pressure is high enough, the case may become leaky. The gasket used here protects the interior of the switch cabinet from dust and moisture. In the case of the known object, the interior of the housing is not closed in a watertight manner.

Un boîtier connu (DE 3937190 Al) comprend une moitié de boîtier supérieure et une moitié de boîtier inférieure. Celles-ci comprennent chacune, sur le côté à étanchéifier, un bord en collerette respectif comportant une garniture d'étanchéité qui en fait tout le tour dans une gorge. Les garnitures sont rapprochées en étant repousséés chacune par une nervure annulaire respective d'une paroi intermédiaire et elles assurent l'étanchéité de l'intérieur du boîtier vis-à-vis de l'humidité et analogue. Les garnitures ici utilisées sont réalisées en un matériau plein et présentent une section transversale profilée rectangulaire. A known housing (DE 3937190 A1) comprises an upper housing half and a lower housing half. These each comprise, on the side to be sealed, a respective flanged edge comprising a seal which makes it all around in a groove. The linings are brought together by being repelled each by a respective annular rib of an intermediate wall and they seal the interior of the housing against humidity and the like. The fittings used here are made of a solid material and have a rectangular profiled cross section.

Etant donné qu'à l'endroit de mise en place du dispositif de commande dans le compartiment moteur d'un véhicule automobile, il se présente des températures élevées, il peut en résulter que la matière plastique-dont le boîtier est faite-se dilate. Etant donné que les parties élémentaires du boîtier se comportent différemment, il peut en résulter des déplacements relatifs entre les parties de boîtier aux emplacements de jonction sur lesquels la garniture d'étanchéité exerce également son action. Par ailleurs, avec le temps, les contours du boîtier peuvent perdre de la rigidité en raison des fluctuations élevées de température dans un véhicule automobile. A la fois du fait des déplacements relatifs entre les parties de boîtier et du fait de la perte de rigidité du contour de boîtier, la pression sur la garniture peut être réduite et par conséquent l'action d'étanchéité, qui, dans le cas Since at the place of installation of the control device in the engine compartment of a motor vehicle, there are high temperatures, it may result that the plastic material-of which the housing is made-expands . Since the elementary parts of the housing behave differently, this may result in relative displacements between the housing parts at the junction locations on which the seal also acts. Furthermore, over time, the contours of the housing may lose rigidity due to the high temperature fluctuations in a motor vehicle. Both due to the relative displacements between the housing parts and due to the loss of rigidity of the housing outline, the pressure on the packing can be reduced and consequently the sealing action, which in the case

d'une garniture en matériau plein, est proportionnelle à la pression sur celle-ci, peut se relâcher et, par suite, le boîtier peut devenir non étanche. of a lining made of solid material, is proportional to the pressure thereon, can loosen and, as a result, the housing can become leaky.

L'invention a pour but de fournir une garniture d'étanchéité souple et susceptible d'adaptation qui ait une structure simple et permette une action d'étanchéité fiable. The invention aims to provide a flexible and adaptable seal which has a simple structure and allows a reliable sealing action.

A cet effet, l'invention a pour objet une garniture d'étanchéité, du type générique défini en introduction, caractérisée en ce que la garniture d'étanchéité comporte au moins une première aile et une seconde aile, les ailes étant rattachées l'une à l'autre d'une seule pièce à une extrémité et par une partie intermédiaire et comportant chacune une extrémité libre respective et en ce que la garniture d'étanchéité est réalisée en un matériau élastique et, du fait de ses ailes ayant tendance à s'écarter l'une de l'autre, présente, lorsqu'elle est resserrée sur ellemême, une force élastique qui applique, essentiellement sans espace intermédiaire, d'une part la première aile, par sa face extérieure, sur l'une des parties de boîtier à étanchéifier et d'autre part la seconde aile, par sa face extérieure, sur la seconde partie de boîtier à étanchéifier et les ailes sont ainsi appliquées au moins sur deux surfaces d'étanchéité, de sorte que l'étanchéité de l'intervalle situé entre les deux parties de boîtier est assurée. To this end, the subject of the invention is a seal, of the generic type defined in the introduction, characterized in that the seal comprises at least a first wing and a second wing, the wings being attached to one to the other in one piece at one end and by an intermediate part and each comprising a respective free end and in that the seal is made of an elastic material and, because of its wings tending to s moving away from each other, when tightened on itself, presents an elastic force which applies, essentially without intermediate space, on the one hand the first wing, by its external face, to one of the parts housing to be sealed and on the other hand the second wing, by its outer face, on the second housing part to be sealed and the wings are thus applied at least on two sealing surfaces, so that the e The gap between the two housing parts is sealed.

Dans le même but, l'invention a également pour objet un boîtier d'un appareil de commande destiné à être utilisé dans un véhicule automobile, caractérisé en ce qu'une garniture d'étanchéité conforme à l'invention, telle que définie ci-dessus, assure l'étanchéité d'un intervalle situé entre le côté ouvert d'une partie inférieure de boîtier et un couvercle de boîtier, la garniture d'étanchéité étant disposée dans l'intervalle avec son extrémité rattachée en direction de la partie de boîtier à étanchéifier. For the same purpose, the invention also relates to a housing of a control device intended for use in a motor vehicle, characterized in that a seal according to the invention, as defined above above, seals a gap located between the open side of a lower housing part and a housing cover, the sealing gasket being arranged in the interval with its end attached in the direction of the housing part to seal.

Ainsi, du fait du matériau utilisé et de la configuration géométrique de sa section transversale profilée, la garniture d'étanchéité exerce, lorsqu'elle est resserrée sur elle même, une force élastique des ailes sur les deux parties de boîtier. Des parties des ailes de la garniture s'appliquent d'une part essentiellement sans espace intermédiaire sur la face extérieure de la première partie de boîtier et d'autre part essentiellement sans espace intermédiaire sur la face intérieure de la seconde partie de boîtier et elles constituent ainsi chacune une surface d'étanchéité respective. Par suite, aucune compression du matériau de la garniture n'est nécessaire. En raison de cette propriété élastique de la garniture, la force d'étanchéité nécessaire pour assurer une étanchéité fiable est plus petite que dans le cas d'une garniture d'étanchéité classique. L'action d'étanchéité avantageuse subsiste par exemple également dans le cas de mouvements relatifs entre les parties de boîtier. Thus, due to the material used and the geometric configuration of its profiled cross section, the seal exerts, when it is tightened on itself, an elastic force of the wings on the two housing parts. Parts of the wings of the lining apply on the one hand essentially without intermediate space on the external face of the first housing part and on the other hand essentially without intermediate space on the internal face of the second housing part and they constitute thus each a respective sealing surface. As a result, no compression of the packing material is necessary. Due to this elastic property of the seal, the sealing force required to ensure a reliable seal is smaller than in the case of a conventional seal. The advantageous sealing action also remains, for example, in the case of relative movements between the housing parts.

L'invention offre en outre l'avantage qu'en raison de la configuration géométrique de la section transversale profilée, une force supplémentaire s'exerce sur les faces intérieures des ailes lors d'un accroissement de la pression dans l'espace extérieur et, ainsi, la force élastique des ailes qui s'exerce sur les parties de boîtier devient plus grande, ce qui s'accompagne d'un accroissement de l'action d'étanchéité. The invention also offers the advantage that due to the geometrical configuration of the profiled cross section, an additional force is exerted on the inner faces of the wings when the pressure in the outer space increases and, thus, the elastic force of the wings which is exerted on the housing parts becomes greater, which is accompanied by an increase in the sealing action.

De préférence la garniture d'étanchéité présente une section transversale profilée sensiblement en forme de V, de L ou de T. Preferably the seal has a profiled cross section substantially in the shape of a V, L or T.

Suivant un mode de réalisation avantageux de l'invention, la face extérieure de la première et/ou de la seconde ailes comporte au moins une partie en retrait dans la matière qui fait tout le tour et qui divise la surface d'étanchéité en plusieurs surfaces d'étanchéité qui agissent comme des surfaces d'étanchéité parallèles. Ces surfaces d'étanchéité sont plus petites. On obtient ainsi une sécurité supplémentaire vis-à-vis de la pénétration de liquide ou de fluide si la surface d'étanchéité située en avant devient non étanche. Cela peut avoir lieu après que la surface d'étanchéité ait été endommagée par exemple lors du montage. Le boîtier reste néanmoins étanche. According to an advantageous embodiment of the invention, the external face of the first and / or of the second wings comprises at least one recessed part in the material which goes all around and which divides the sealing surface into several surfaces which act as parallel sealing surfaces. These sealing surfaces are smaller. This provides additional security against the penetration of liquid or fluid if the sealing surface located in front becomes leaky. This can happen after the sealing surface has been damaged, for example during installation. The case remains waterproof, however.

En outre, ces parties en retrait dans la matière accroissent la flexibilité de la garniture d'étanchéité. Elle peut ainsi également mieux compenser de petites irrégularités des surfaces vis-à-vis desquelles elle doit assurer l'étanchéité. In addition, these recessed parts in the material increase the flexibility of the seal. It can thus also better compensate for small irregularities of the surfaces vis-à-vis which it must seal.

D'une manière avantageuse, il peut être prévu qu'au moins l'une des ailes comporte au moins une partie en retrait supplémentaire dans la matière servant de zone de déformation, lorsque la garniture est serrée sur elle-même entre la première partie de boîtier (couvercle) et la seconde partie de boîtier (partie inférieure de boîtier). Grâce à cette partie en retrait supplémentaire dans la matière, celle-ci peut recevoir la matière refoulée entre la première et la seconde partie de boîtier lorsque la garniture est serrée sur elle-même. De ce fait, une compression de la matière se trouve empêchée et la pression entre les deux parties de boîtier se trouve réduite. Cela empêche en outre qu'il se forme des plis du fait de la déformation dans la zone des surfaces d'étanchéité. Cela empêche ainsi que l'action d'étanchéité ne disparaisse. Advantageously, provision may be made for at least one of the wings to comprise at least one part that is further recessed in the material serving as a deformation zone, when the lining is clamped on itself between the first part of housing (cover) and the second housing part (lower housing part). Thanks to this part further recessed in the material, it can receive the material pushed back between the first and the second housing part when the lining is tightened on itself. As a result, compression of the material is prevented and the pressure between the two housing parts is reduced. This also prevents wrinkles from forming in the area of the sealing surfaces. This prevents the sealing action from disappearing.

Avantageusement, la face extérieure d'au moins une aile présente, vers l'extrémité libre, une déviation vers l'extérieur, de sorte que la distance entre une face extérieure s'étendant d'une manière rectiligne et la face extérieure déviée devient de plus en plus grande vers l'extrémité libre. Ainsi, la force élastique s'exerçant vers l'extérieur croît vers l'extrémité libre lorsque la garniture est serrée sur elle-même. Il en résulte que la formation d'un intervalle entre l'aile et la partie de boîtier Advantageously, the outer face of at least one wing has, towards the free end, an outward deviation, so that the distance between an outer face extending in a rectilinear manner and the deflected outer face becomes bigger and bigger towards the free end. Thus, the elastic force exerted towards the outside increases towards the free end when the lining is tightened on itself. As a result, the formation of a gap between the wing and the housing part

correspondante est empêchée et qu'une partie plus grande de la face extérieure de l'aile constitue la surface d'étanchéité. corresponding is prevented and that a larger part of the outer face of the wing constitutes the sealing surface.

De préférence, au moins une aile présente, à l'extrémité libre, un bord abattu. Preferably, at least one wing has, at the free end, a folded edge.

Il peut s'agir des deux ailes et le bord abattu peut faire tout le tour. Lors d'une augmentation de pression dans l'espace extérieur, le bord abattu a pour résultat qu'au moins la surface qui est obtenue du fait de la réalisation de ce bord abattu ou, en fonction de la forme de la section transversale profilée, toute la surface sous-tendue par les faces intérieures des ailes est soumise à la sollicitation de la pression extérieure. Ainsi, la force élastique s'exerçant sur les surfaces d'étanchéité, avec laquelle les faces extérieures des ailes sont appliquées chacune sur la partie de boîtier respective essentiellement sans espace intermédiaire, est renforcée par la composante de la force produite par la pression extérieure qui s'exerce dans la même direction que la force élastique. It can be both wings and the knockdown edge can go around. During an increase in pressure in the external space, the felled edge results in at least the surface which is obtained as a result of the production of this felled edge or, depending on the shape of the profiled cross section, the entire surface subtended by the inner faces of the wings is subjected to the stress of the external pressure. Thus, the elastic force exerted on the sealing surfaces, with which the outer faces of the wings are each applied to the respective housing part essentially without intermediate space, is reinforced by the component of the force produced by the external pressure which works in the same direction as the elastic force.

Par ailleurs, le boîtier conforme à l'invention, tel que défini plus haut, peut présenter la particularité que le couvercle de boîtier comporte un connecteur à enfichage ou est réalisé en tant que connecteur à enfichage. Furthermore, the housing according to the invention, as defined above, may have the particularity that the housing cover includes a plug connector or is produced as a plug connector.

L'invention a enfin encore pour objet un boîtier d'un connecteur à enfichage, caractérisé en ce qu'une garniture d'étanchéité conforme à l'invention, telle que définie plus haut, assure l'étanchéité d'un intervalle situé entre le côté ouvert du connecteur à enfichage et un connecteur à enfichage complémentaire, la garniture d'étanchéité étant disposée dans l'intervalle avec son extrémité rattachée en direction de l'espace à étanchéifier. The invention finally also relates to a housing of a plug connector, characterized in that a seal according to the invention, as defined above, seals a gap located between the open side of the plug connector and a complementary plug connector, the gasket being arranged in the meantime with its end attached in the direction of the space to be sealed.

D'autres particularités de l'invention, présentées à titre d'exemple de réalisation, sont exposées ci-après en détail en regard des dessins schématiques. On voit : à la figure 1, une vue éclatée d'un boîtier, à chacune des figures 2 et 3, une coupe de garnitures d'étanchéité conformes à l'invention respectives et, à la figure 4, une coupe du boîtier de la figure 1. Other features of the invention, presented by way of exemplary embodiment, are set out below in detail with reference to the schematic drawings. We see: in Figure 1, an exploded view of a housing, in each of Figures 2 and 3, a section of seals according to the respective invention and, in Figure 4, a section of the housing of the figure 1.

Des boîtiers d'appareils de commande électronique situés dans des véhicules automobiles doivent, même à des températures élevées, enfermer d'une manière étanche le circuit électronique se trouvant à l'intérieur du boîtier. Un boîtier conforme à l'invention, représenté à l'état non monté à la figure 1, comprend une partie inférieure 2 ouverte d'un côté, un couvercle 3 et une garniture d'étanchéité 1 conforme à l'invention. La garniture 1 peut par exemple être réalisée d'une seule Enclosures of electronic control devices located in motor vehicles must, even at high temperatures, seal the electronic circuit inside the case. A housing according to the invention, shown in the state not mounted in Figure 1, comprises a lower part 2 open on one side, a cover 3 and a seal 1 according to the invention. The lining 1 can for example be made in one

pièce avec une forme annulaire. A l'état monté, la garniture 1 est disposée entre la partie inférieure 2 et le couvercle 3 afin d'assurer l'étanchéité de l'intérieur du boîtier. piece with an annular shape. In the assembled state, the lining 1 is disposed between the lower part 2 and the cover 3 in order to ensure the tightness of the interior of the housing.

La partie inférieure 2 comporte, sur le côté ouvert, une gorge 5 qui fait tout le tour de la face extérieure de cette partie inférieure 2 (surface d'enveloppe ou cylindrique) et dans laquelle la garniture d'étanchéité est placée avant le montage. Le couvercle 3 peut comporter, sur la face avant ou frontale, un connecteur à enfichage 6. Comme ici représenté, le couvercle 3 peut par exemple être fixé par des vis 4 sur la partie inférieure 2. The lower part 2 comprises, on the open side, a groove 5 which goes all the way around the external face of this lower part 2 (envelope or cylindrical surface) and in which the seal is placed before mounting. The cover 3 may include, on the front or front face, a plug connector 6. As shown here, the cover 3 may for example be fixed by screws 4 on the lower part 2.

A la figure 2, il est représenté une coupe d'un premier exemple de réalisation de la garniture d'étanchéité 1. La garniture 1 est réalisée d'une seule pièce en un matériau élastique et comporte une première aile 7 et une seconde aile 8. Les deux ailes 7 et 8 sont attachées l'une à l'autre en formant une seule pièce, à une extrémité attachée et par l'intermédiaire d'une partie intermédiaire 9. Une extrémité libre respective est chaque fois située à l'opposé de l'extrémité rattachée. La section transversale profilée de la garniture 1 est conçue d'une manière telle que la distance entre les deux ailes 7 et 8 devient de plus en plus grande en direction de l'extrémité libre. Il en résulte que les ailes 7 et 8 peuvent être serrées l'une sur l'autre. A l'état serré l'une sur l'autre, ces ailes 7 et 8 exercent une force élastique vers l'extérieur (voir flèche B à la figure 4) et prennent appui essentiellement sans espace intermédiaire sur les surfaces de contact vis-à-vis de la partie inférieure 2 et du couvercle 3. Il se forme ainsi au moins deux surfaces d'étanchéité 12. In Figure 2, there is shown a section of a first embodiment of the seal 1. The seal 1 is made in one piece from an elastic material and has a first wing 7 and a second wing 8 The two wings 7 and 8 are attached to each other in a single piece, at one attached end and by means of an intermediate part 9. A respective free end is each located opposite from the attached end. The profiled cross section of the liner 1 is designed in such a way that the distance between the two wings 7 and 8 becomes more and more towards the free end. As a result, the wings 7 and 8 can be clamped one on the other. When clamped one on the other, these wings 7 and 8 exert an elastic force towards the outside (see arrow B in FIG. 4) and bear essentially without any intermediate space on the contact surfaces vis-à-vis screw of the lower part 2 and of the cover 3. At least two sealing surfaces 12 are thus formed.

Il est avantageux que des parties 11 en retrait dans la matière, qui font tout le tour et sont situées sur les faces extérieures des ailes 7 et 8, divisent la surface d'étanchéité 12, appliquée respectivement sur la partie inférieure 2 ou le couvercle 3, en plusieurs surfaces d'étanchéité 12 plus petites. La partie de la section transversale profilée des ailes 7 et 8 qui est située entre les parties en retrait dans la matière, partie de section qui, à l'état serré l'une sur l'autre, constitue les surfaces d'étanchéité 12, peut présenter différentes formes. Par exemple, la section transversale profilée peut être réalisée en forme de trapèze, en forme de demi-cercle ou avec une forme triangulaire. It is advantageous that parts 11 recessed in the material, which go all around and are located on the outer faces of the wings 7 and 8, divide the sealing surface 12, applied respectively to the lower part 2 or the cover 3 , in several smaller sealing surfaces 12. The part of the profiled cross section of the wings 7 and 8 which is situated between the parts set back in the material, part of section which, in the tight state one on the other, constitutes the sealing surfaces 12, can have different shapes. For example, the profiled cross section can be made in the shape of a trapezoid, in the shape of a semicircle or with a triangular shape.

Si par exemple, en raison d'un endommagement ou du fait de la pression extérieure, de l'eau ou d'autres substances étrangères parviennent derrière les surfaces d'étanchéité 12 situées en avant, les surfaces d'étanchéité 12 situées en arrière continuent d'assurer l'étanchéité du boîtier. La forme des parties 11 en retrait dans la matière importe peu pour l'invention. Ces parties 11 en retrait dans la matière peuvent par exemple être réalisées en forme de V, de U ou en forme de trapèze. If, for example, due to damage or due to external pressure, water or other foreign substances get behind the sealing surfaces 12 located in front, the sealing surfaces 12 located behind continue sealing the case. The shape of the recessed parts 11 in the material matters little for the invention. These parts 11 recessed in the material can for example be made in the shape of a V, a U or a trapezoid shape.

La garniture d'étanchéité 1 représentée à la figure 2 comporte, dans la zone de la partie intermédiaire 9 et sur la face extérieure de la première aile 7, une partie
11 en retrait dans la matière qui, du fait que la garniture 1 est serrée sur elle même, reçoit la matière refoulée entre la partie inférieure 2 et le couvercle 3 et sert de zone de déformation 10. Cette zone de déformation 10 s'oppose à une compression de la matière dans la zone de la garniture 1 dans laquelle elle reçoit la matière et elle réduit ainsi la pression entre la partie inférieure 2 et le couvercle 3. La zone de déformation 10 contribue également à ce que les faces extérieures des ailes 7 ou 8 s'appliquent essentiellement sans espace intermédiaire respectivement sur la partie inférieure 2 et le couvercle 3. The seal 1 shown in FIG. 2 comprises, in the region of the intermediate part 9 and on the external face of the first wing 7, a part
11 recessed in the material which, due to the fact that the lining 1 is clamped on itself, receives the material pushed back between the lower part 2 and the cover 3 and serves as a deformation zone 10. This deformation zone 10 is opposed to compression of the material in the region of the lining 1 in which it receives the material and it thus reduces the pressure between the lower part 2 and the cover 3. The deformation zone 10 also contributes to the fact that the outer faces of the wings 7 or 8 are applied essentially without intermediate space respectively on the lower part 2 and the cover 3.

L'extrémité libre peut comporter un bord abattu 13, tel que représenté en trait interrompu à la figure 2. Par le terme bord abattu 13, on entends ici et ci-après un chanfrein réalisé sur l'extrémité libre qui est réalisé du côté intérieur et fait tout le tour. The free end may include a folded edge 13, as shown in broken lines in FIG. 2. By the term knocked edge 13, here and here below is meant a chamfer produced on the free end which is produced on the inner side and goes around.

Le bord abattu 13 situé à l'extrémité libre de la seconde aile 8 a pour effet que la force s'exerçant sur cette seconde aile 8 du fait d'une augmentation de pression à l'extérieur du boîtier n'écarte pas celle-ci du couvercle 3 en la repoussant. Le bord abattu 13 s'avère particulièrement avantageux lorsque les deux ailes 7 et 8 se touchent en raison de la conception de la section transversale profilée ou sous l'effet des tolérances. Dans ce cas, la pression extérieure agit sur la surface formée par le bord abattu 13. Ainsi, la force élastique (voir flèche B à la figure 4) que les ailes 7 et 8 présentent à l'état serré l'une sur l'autre est amplifiée au moins partiellement dans son action. Cela empêche que de l'eau ou d'autres substances étrangères ne puissent pénétrer entre le couvercle 3 et la garniture 1. The folded edge 13 located at the free end of the second wing 8 has the effect that the force exerted on this second wing 8 due to an increase in pressure outside the housing does not move it apart of cover 3 by pushing it back. The folded edge 13 proves to be particularly advantageous when the two wings 7 and 8 touch each other due to the design of the profiled cross section or under the effect of tolerances. In this case, the external pressure acts on the surface formed by the knocked-down edge 13. Thus, the elastic force (see arrow B in FIG. 4) that the wings 7 and 8 have in the clamped state, one on the the other is at least partially amplified in its action. This prevents water or other foreign substances from entering between cover 3 and packing 1.

A la figure 3, il est représenté un second exemple de réalisation, la face extérieure 14 de la seconde aile 8 étant déviée vers l'extrémité libre, ce qui signifie que la distance entre le tracé de la face extérieure déviée et une face extérieure s'étendant d'une manière rectiligne, telle qu'elle est représentée à la figure 2, devient de plus en plus grande vers l'extrémité libre. Ce tracé profilé permet d'empêcher que, dans le cas d'une garniture d'étanchéité 1 fortement serrée sur elle-même, l'extrémité libre ne se sépare de la partie inférieure 2 ou du couvercle 3. En outre, la surface d'étanchéité 12 située entre la seconde aile 8 et le couvercle 3 est augmentée grâce à cette forme de la seconde aile 8. In Figure 3, there is shown a second embodiment, the outer face 14 of the second wing 8 being deflected towards the free end, which means that the distance between the course of the deflected outer face and an outer face s 'extending in a rectilinear manner, as shown in Figure 2, becomes larger and larger towards the free end. This profiled layout makes it possible to prevent the free end from separating from the lower part 2 or from the cover 3 in the case of a seal 1 tightly tightened on itself. In addition, the surface d sealing 12 situated between the second wing 8 and the cover 3 is increased by virtue of this shape of the second wing 8.

La figure 4 représente une coupe d'un exemple de réalisation de la garniture d'étanchéité 1 à l'état monté. Elle est mise en place dans la gorge 5 avec l'extrémité attachée dirigée vers le côté de la partie inférieure 2 qui est ouvert à la figure 1. Dans le cas de cet exemple de réalisation, lors du montage du boîtier, le couvercle 3 est emboîté suivant la direction de la flèche (voir flèche A). La seconde aile 8 est alors Figure 4 shows a section of an exemplary embodiment of the seal 1 in the assembled state. It is placed in the groove 5 with the attached end directed towards the side of the lower part 2 which is open in FIG. 1. In the case of this exemplary embodiment, during assembly of the housing, the cover 3 is fitted in the direction of the arrow (see arrow A). The second wing 8 is then

repoussée en direction de la première aile 7. Du fait de la matière élastique et en raison de la forme de sa section transversale profilée, les ailes 7 et 8 présentent une force élastique qui, lorsque la garniture 1 est serrée sur elle-même, s'exerce en direction des surfaces par lesquelles la garniture 1 est ainsi serrée sur elle-même, ce qui signifie que la force élastique s'exerce vers l'extérieur. Du fait de cette force élastique, la première aile 7 est repoussée essentiellement sans espace intermédiaire, par sa face extérieure, en appui sur la face extérieure de la partie inférieure 2 et la seconde aile 8 est également repoussée essentiellement sans espace intermédiaire, par sa face extérieure, en appui sur la face intérieure du couvercle 3 (voir flèche B à la figure 4). Du fait qu'en raison des propriétés de la matière, les ailes 7 et 8 s'appliquent essentiellement sans espace intermédiaire sur les surfaces par lesquelles une pression est exercée sur elles, il se forme au moins deux surfaces d'étanchéité 12, plus précisément d'une part entre la face extérieure de la première aile. 7 et la face extérieure de la partie inférieure 2 et d'autre part entre la face extérieure de la seconde aile 8 et la face intérieure du couvercle 3. pushed back towards the first wing 7. Due to the elastic material and due to the shape of its profiled cross section, the wings 7 and 8 have an elastic force which, when the lining 1 is tightened on itself, s 'exercises in the direction of the surfaces by which the lining 1 is thus clamped on itself, which means that the elastic force is exerted towards the outside. Due to this elastic force, the first wing 7 is pushed back essentially without intermediate space, by its external face, in abutment on the external face of the lower part 2 and the second wing 8 is also pushed back essentially without intermediate space, by its face outside, pressing on the inside of the cover 3 (see arrow B in Figure 4). Due to the fact that the properties of the material, the wings 7 and 8 are applied essentially without intermediate space on the surfaces by which pressure is exerted on them, at least two sealing surfaces 12 are formed, more precisely on the one hand between the outer face of the first wing. 7 and the outer face of the lower part 2 and on the other hand between the outer face of the second wing 8 and the inner face of the cover 3.

Dans les exemples de réalisation ici représentés, des garnitures d'étanchéité 11 sont représentées avec une section transversale profilée en forme de V, afin de s'opposer au risque d'une formation de plis dans la zone des surfaces d'étanchéité 12. La formation de plis peut se présenter surtout dans la zone des angles du boîtier. In the exemplary embodiments shown here, seals 11 are shown with a V-shaped profiled cross section, in order to counter the risk of folds forming in the area of the sealing surfaces 12. The creases can occur especially in the area of the corners of the housing.

Suivant le dimensionnement de la partie inférieure 2, du couvercle 3 et de la garniture d'étanchéité 1, il est également possible d'utiliser d'autres profils de garniture d'étanchéité à plusieurs ailes, par exemple des sections transversales profilées en forme de L ou en forme de T. En particulier, il importe peu pour l'invention que la section transversale profilée soit en forme de V, de L ou de T, mais il est important qu'il s'agisse d'une section transversale profilée qui, lorsqu'elle est serrée sur ellemême, présente une force élastique vers l'extérieur (voir flèche B à la figure 4) et s'applique bien sur les parties de boîtier 2 et 3. Depending on the dimensioning of the lower part 2, of the cover 3 and of the packing 1, it is also possible to use other packing profiles with several wings, for example profiled cross sections in the form of L or T-shaped. In particular, it matters little for the invention whether the profiled cross section is in the form of a V, L or T, but it is important that it is a profiled cross section which, when tightened on itself, has an elastic force towards the outside (see arrow B in Figure 4) and is applied well to the housing parts 2 and 3.

La garniture d'étanchéité 1 est avantageusement réalisée en une matière susceptible d'adaptation, telle que par exemple du silicone. The seal 1 is advantageously made of a material capable of adaptation, such as for example silicone.

Les surfaces d'étanchéité 12 sont formées par les parties des ailes 7 et 8 qui s'appliquent sans espace intermédiaire sur la partie inférieure 2 ou le couvercle 3 en faisant tout le tour. The sealing surfaces 12 are formed by the parts of the wings 7 and 8 which are applied without intermediate space on the lower part 2 or the cover 3 by going all around.

Outre les exemples de réalisation en forme d'anneau ici exposés, il est également possible d'utiliser d'autres formes structurelles de la garniture d'étanchéité 1, comme par exemple des garnitures d'étanchéité réalisées en forme de bande. In addition to the examples of embodiment in the form of a ring here exposed, it is also possible to use other structural forms of the seal 1, such as for example seals made in the form of a strip.

La garniture d'étanchéité 1 peut également trouver une application dans d'autres exemples que l'exemple ici représenté d'un boîtier en forme de gobelet. Par The seal 1 can also find application in other examples than the example shown here of a cup-shaped housing. Through

exemple, la garniture 1 peut être posée, dans une partie inférieure 2 avec un bord en collerette situé latéralement et faisant tout le tour dans une gorge située du côté intérieur. Le couvercle 3 associé comporte une nervure annulaire. Lors de la fermeture du boîtier, la nervure annulaire comprime la seconde aile en direction de la première aile s'étendant dans la gorge 5 et assure ainsi l'étanchéité de l'intervalle situé entre la partie inférieure 2 et le couvercle 3. example, the trim 1 can be placed, in a lower part 2 with a flanged edge situated laterally and going all around in a groove located on the inner side. The associated cover 3 has an annular rib. When the housing is closed, the annular rib compresses the second wing in the direction of the first wing extending in the groove 5 and thus seals the gap between the lower part 2 and the cover 3.

La garniture d'étanchéité conforme à l'invention peut en outre trouver une application dans le cas de l'étanchéité d'un connecteur à enfichage ou entre au moins un connecteur d'enfichage emboîté et un connecteur d'enfichage complémentaire. The seal according to the invention can also find an application in the case of the sealing of a plug connector or between at least one nested plug connector and a complementary plug connector.

Claims

1. Packing for sealing a gap existing between two housing parts (2,3) to be sealed, characterized - in that the packing (1) comprises at least one first wing (7) and a second wing (8), the wings (7,8) being connected to one another in one piece at one end and by an intermediate part (9) and each having a respective free end and - in that the seal (1) is made of an elastic material and, due to its wings (7,8) tending to move away from one another, present, when is tightened on itself, an elastic force which applies, essentially without intermediate space, on the one hand the first wing (7), by its outer face, on one of the housing parts (2) to be sealed and on the other hand, the second wing (8), by its external face, on the second housing part (3) to be sealed and the wings s (7,8) are thus applied to at least two sealing surfaces (12), so that the gap between the two housing parts (2,3) is sealed.

2. A seal according to claim 1, characterized in that it has a profiled cross section substantially in the form of V, L or T.

3. A seal according to any one of claims 1 and 2, characterized in that the outer face of the first and / or the second wings (7, 8) comprises at least one part (11) recessed in the material which goes around and which divides the sealing surface (12) into several sealing surfaces (12) which act as parallel sealing surfaces (12).

4. A seal according to any one of claims 1 to 3, characterized in that at least one of the wings (7,8) has at least one part further recessed in the material serving as a deformation zone , when the gasket is tightened on itself between the first housing part (3) (cover) and the second housing part (2) (lower housing part).

5. A seal according to any one of claims 1 to 4, characterized in that the outer face (14) of at least one wing (7,8) has, towards the free end, a deviation towards the outer, so that the distance between an outer face extending in a rectilinear manner and the deviated outer face becomes more and more towards the free end.

6. A seal according to any one of claims 1 to 5, characterized in that at least one wing (7,8) has, at the free end, a knocked edge (13).

7. Housing of a control device intended for use in a motor vehicle, characterized in that a seal (1) according to any one of claims 1 to 6 seals a gap located between the open side of a lower housing part (2) and a housing cover (3), the seal (1) being arranged in the interval with its end attached in the direction of the housing part to be sealed .

8. Housing of a control device according to claim 7, characterized in that the housing cover (3) has a plug connector (6) or is produced as a plug connector.

9. Housing of a plug connector, characterized in that a seal (1) according to any one of claims 1 to 6 seals a gap located between the open side of the plug connector and a plug-in connector, the seal (1) being arranged in the meantime with its end attached in the direction of the space to be sealed.