FR2819008A1 - Profiles de chassis - Google Patents

Profiles de chassis Download PDF

Info

Publication number
FR2819008A1
FR2819008A1 FR0017247A FR0017247A FR2819008A1 FR 2819008 A1 FR2819008 A1 FR 2819008A1 FR 0017247 A FR0017247 A FR 0017247A FR 0017247 A FR0017247 A FR 0017247A FR 2819008 A1 FR2819008 A1 FR 2819008A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
profile
longitudinal
chassis
double wall
edge
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR0017247A
Other languages
English (en)
Other versions
FR2819008B1 (fr
Inventor
Claude Gerber
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
CS SYSTEMES DE SECURITE C3S
Original Assignee
CS SYSTEMES DE SECURITE C3S
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by CS SYSTEMES DE SECURITE C3S filed Critical CS SYSTEMES DE SECURITE C3S
Priority to FR0017247A priority Critical patent/FR2819008B1/fr
Priority to EP01440429A priority patent/EP1219774B1/fr
Priority to AT01440429T priority patent/ATE269931T1/de
Priority to ES01440429T priority patent/ES2222324T3/es
Priority to DE60103966T priority patent/DE60103966T2/de
Priority to PT01440429T priority patent/PT1219774E/pt
Publication of FR2819008A1 publication Critical patent/FR2819008A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR2819008B1 publication Critical patent/FR2819008B1/fr
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B1/00—Border constructions of openings in walls, floors, or ceilings; Frames to be rigidly mounted in such openings
    • E06B1/56—Fastening frames to the border of openings or to similar contiguous frames
    • E06B1/60—Fastening frames to the border of openings or to similar contiguous frames by mechanical means, e.g. anchoring means
    • E06B1/6007—Fastening frames to the border of openings or to similar contiguous frames by mechanical means, e.g. anchoring means between similar contiguous frames
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B1/00—Border constructions of openings in walls, floors, or ceilings; Frames to be rigidly mounted in such openings
    • E06B1/04—Frames for doors, windows, or the like to be fixed in openings
    • E06B1/36—Frames uniquely adapted for windows
    • E06B1/363—Bay windows
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B3/00—Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
    • E06B3/04—Wing frames not characterised by the manner of movement
    • E06B3/06—Single frames
    • E06B3/08—Constructions depending on the use of specified materials
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B3/00—Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
    • E06B3/54—Fixing of glass panes or like plates
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B5/00—Doors, windows, or like closures for special purposes; Border constructions therefor
    • E06B5/10—Doors, windows, or like closures for special purposes; Border constructions therefor for protection against air-raid or other war-like action; for other protective purposes
    • E06B5/106—Frames for bullet-proof windows

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Finishing Walls (AREA)
  • Paper (AREA)
  • Surface Acoustic Wave Elements And Circuit Networks Thereof (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Processing Of Meat And Fish (AREA)
  • Audible-Bandwidth Dynamoelectric Transducers Other Than Pickups (AREA)
  • Door And Window Frames Mounted To Openings (AREA)
  • Special Wing (AREA)
  • Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Abstract

La présente invention concerne un profilé de châssis (1) caractérisé en ce qu'il présente une section transversale en forme de U à ailes inégales (1'-1"), et à âme pleine (1"') et en ce qu'il est pourvu d'au moins un moyen extérieur de fixation (3).L'invention est plus particulièrement applicable dans le domaine de la menuiserie métallique ou en matière synthétique, en particulier celui des menuiseries en profilé d'aluminium, d'acier ou de PVC, et notamment les menuiseries dites de sécurité.

Description

- 1 -
DESCRIPTION
La présente invention concerne le domaine de la menuiserie métallique ou en matière synthétique, en particulier celui des menuiseries en profilé d'aluminium, d'acier ou de PVC, et notamment les menuiseries
dites de sécurité, et a pour objet un profilé de châssis.
Actuellement, la fixation des remplissages verriers ou autres, de baies telles que des portes ou des fenêtres, est généralement réalisée au moyen de cadres de réception des remplissages montés dans des cadres fixes solidaires des ouvrages à équiper. Les cadres utilisés sont réalisés à
partir de profilés extrudés à parois creuses.
Ces moyens de montage connus de remplissages dans des baies permettent de répondre de manière satisfaisante aux exigences habituelles de maintien et de sécurité dans la construction courante. Cependant, dans le cas o une résistance aux agressions au moyen de grosses masses, de pieds de biche ou d'armes à feu est nécessaire, conformément aux normes en vigueur, les profilés de cadre doivent être pourvus de moyens de blindage annexes, tels que des éléments métalliques insérés dans les parties creuses des profilés extrudés constituant ces cadres, ce afin d'assurer une sécurité
contre la perforation par balles d'armes à feu.
En effet, il est nécessaire d'assurer en tous points l'impossibilité de perforation par balles, afin d'éviter tout risque de blessure éventuelle
d'une personne se trouvant à l'intérieur d'un local attaqué.
Les procédés actuels de réalisation de remplissages permettent, certes, de répondre à cette exigence, mais ils présentent l'inconvénient d'être de mise en oeuvre longue nécessitant des pièces très lourdes et difficiles à manipuler, tant pour le transfert entre l'usine et le chantier que sur chantier,
ce qui a une incidence très négative sur le prix de revient.
En outre, la prévision des blindages et donc des chambres de réception de ces derniers entraîne une réduction non négligeable de
l'ouverture de la baie.
La présente invention a pour but de pallier ces inconvénients en proposant un profilé de châssis permettant une réduction significative des coûts de fabrication et un assemblage simplifié, tout en satisfaisant aux
exigences de sécurité et d'esthétique.
-2- A cet effet, le profilé de châssis conforme à l'invention est caractérisé en ce qu'il présente une section transversale en forme de U à ailes inégales et à âme pleine et en ce qu'il est pourvu d'au moins un moyen
extérieur de fixation.
L'invention sera mieux comprise, grâce à la description ci-
après, qui se rapporte à des modes de réalisation préférés, donnés à titre d'exemples non limitatifs, et expliqués avec référence aux dessins schématiques annexés, dans lesquels: la figure 1 est une vue en coupe transversale d'un profilé conforme à l'invention; la figure 2 est une vue analogue à celle de la figure 1 d'une variante de réalisation du profilé; la figure 3 est une vue en coupe transversale représentant la mise en oeuvre du profilé suivant la figure 1, et la figure 4 est une vue partielle en coupe transversale représentant un assemblage entre deux cadres constitués par des profilés
suivant les figures 1 et 2.
Les figures 1 et 2 des dessins annexés représentent, à titre d'exemples, des profilés de châssis 1 et 2 conformes à l'invention, qui présentent chacun une section transversale en forme de U à ailes inégales 1' - 1", 2' - 2" et à âme pleine 1"', 2"', ces profilés de châssis 1 et 2 étant
pourvus chacun d'au moins un moyen extérieur de fixation 3, 4.
De manière connue, les ailes inégales 1' - 1", 2' - 2" des profilés de châssis 1 et 2 sont destinées respectivement à recevoir, les plus longues 1', 2', un joint d'étanchéité 5 et, les plus courtes 1", 2", une parclose de
serrage 6 avec joint d'étanchéité 7.
La prévision d'une âme pleine permet l'obtention d'une réduction importante de la hauteur des profilés de châssis 1 et 2, du fait de
la suppression de la chambre creuse habituelle correspondante.
Selon un premier mode de réalisation de l'invention, représenté aux figures 1 et 3 des dessins annexés, le profilé de châssis 1 est pourvu d'un seul moyen extérieur de fixation 3 constitué par des évidements longitudinaux 8 prévus aux bords de l'âme 1"' du profilé de châssis 1 et destinés à coopérer avec un moyen de fixation d'un profilé décoratif 9 ou d'un autre profilé de châssis 2 (figure 4). Comme le montre la figure 3 des dessins annexés, la constitution du profilé de châssis I peut avantageusement être mise à profit pour réaliser un montage collé d'un -3 - remplissage 10 avec une faible distance de calage entre le chant du remplissage 10 et la face intérieure de l'âme 1"' dudit profilé de châssis 1. Il en résulte que le profilé de châssis 1, qui se présente sous forme d'un profilé fermé, non seulement réalise une protection du remplissage 10, mais permet, dans le cas de mise en oeuvre d'un remplissage 10 anti-effraction ou pare-balles, d'assurer la sécurité requise au niveau de la fixation d'un châssis ainsi équipé, la largeur de l'âme pleine 1"' et la possibilité de faire pénétrer le remplissage à proximité immédiate de ladite âme 1"' empêchant toute
effraction et toute perforation du châssis par balles.
La figure 2 des dessins annexés représente une variante de réalisation de l'invention, dans laquelle, le profilé de châssis 2 est pourvu de deux moyens extérieurs de fixation 3 et 4, le premier, 3, étant prévu de part et d'autre des bords de l'âme 2"' et le deuxième, 4, équipant l'une des ailes
formant le profilé, à savoir l'aile la plus longue 2'.
De préférence, le moyen extérieur de fixation 3 est constitué par deux évidements longitudinaux 8 prévus aux bords de l'âme 2"', et le moyen de fixation extérieur 4 est constitué par au moins un moyen d'accrochage 11 sous forme d'une cornière et par au moins une clavette de maintien et de serrage 12, le moyen d'accrochage 11 et la ou les clavettes 12 étant destinés à coopérer avec un moyen de fixation extérieur 3 d'un autre
profilé de châssis 1, 2.
Le moyen de fixation extérieur 4 est solidarisé avec l'aile la plus longue 2' du profilé de châssis 2 et forme une double paroi 13 de cette aile 2', le moyen d'accrochage 11 sous forme d'une cornière étant raccordé à cette double paroi 13 par l'intermédiaire d'une traverse longitudinale 1 1' et la ou les clavettes de maintien et de serrage 12 coopérant avec cette double paroi chacune par l'intermédiaire d'un évidement longitudinal d'insertion correspondant 14 (détail A de la figure 2) en forme de coin, prévu près du bord longitudinal libre de la double paroi 13, le bord de cet évidement longitudinal 10 éloigné du bord longitudinal libre de ladite double paroi 13 étant parallèle à la traverse longitudinale 11' de raccordement du moyen d'accrochage 11. Les évidements longitudinaux 14 sont avantageusement
répartis à intervalles réguliers sur la double paroi 13.
Selon une autre caractéristique de l'invention et comme le montre la figure 4 des dessins annexés, la double paroi 13 équipant l'aile la plus longue 2' du profilé de châssis 2 peut avantageusement être pourvue, à son bord opposé à celui portant le moyen d'accrochage 11, d'un moyen 15 - 4 de recouvrement de ce bord et de la ou des clavettes de maintien et de serrage 12, ce moyen de recouvrement 15, sous forme d'un profilé de finition longitudinal, coopérant avec un dispositif de fixation par encliquetage à indentations 16 prévu près du bord longitudinal de la double paroi 13, du côté opposé au moyen d'accrochage 11. Ainsi, il est possible, après assemblage de deux profilés de châssis 1 et 2 (figure 4) de recouvrir la fixation par clavette 12 entre les deux profilés par le moyen de
recouvrement 15.
La figure 4 des dessins annexés représente la mise en oeuvre de deux profilés de châssis 1 et 2 avec un raccordement à 90 entre ces profilés. Dans ce mode de réalisation, les remplissages 10 prévus dans chaque châssis 1 ou 2 sont des remplissages collés maintenus de manière étanche sur leur face externe par l'intermédiaire de parcloses 6 pourvues
chacune d'un joint 7.
La finition du profilé de châssis 2 est assurée par mise en place d'un profilé décoratif 9 coopérant avec le moyen de fixation extérieur 3. Au niveau de la jonction entre l'aile la plus longue 2' et le profilé de châssis 1, par l'intermédiaire du moyen de fixation extérieur 4, une finition interne est prévue par mise en place après montage et serrage des châssis, du moyen de
recouvrement 15.
Les profilés de châssis 1 et 2 permettent la réalisation de tous types de châssis munis de remplissage pour tous niveaux de sécurité, sans aucune modification. En effet, la constitution même des profilés de châssis
1 et 2 permet d'assurer, dans tous les cas, une sécurité maximale, c'està-
dire anti-effraction et pare-balles, du fait de la prévision d'une âme pleine et de moyens de fixation extérieurs permettant tous types d'assemblage sans jamais laisser subsister une zone faible susceptible de ne pas résister à une effraction au moyen de masses lourdes ou analogues ou encore à une
perforation par balles d'armes à feu.
En outre, ces profilés de châssis permettent la réalisation de moyens de fermeture de baies d'esthétique allégée, tout en maintenant un aspect visuel sécuritaire de la structure de la façade. En effet, du fait même de la constitution des moyens de fixation externe et de leur coopération avec d'autres moyens de fixation ou d'assemblage et avec des dispositifs de recouvrement, le plan de joint réel des assemblages réalisés n'est pas visible extérieurement et, en tout cas, aucune discontinuité d'assemblage n'est
visible de l'extérieur.
-5 - Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits et représentés aux dessins annexés. Des modifications restent possibles, notamment du point de vue de la constitution des différents éléments ou par substitution d'équivalents techniques, sans sortir
pour autant du domaine de protection de l'invention.
-6-

Claims (6)

REVENDICATIONS
1. Profilé de châssis (1, 2) caractérisé en ce qu'il présente une section transversale en forme de U à ailes inégales (1' - 1", 2' - 2"), et à âme pleine (1"', 2"') et en ce qu'il est pourvu d'au moins un moyen extérieur de fixation (3, 4), de sorte qu'un montage de remplissage (10) peut être effectué avec une faible distance de calage entre le chant du remplissage et la face intérieure de l'âme (1"') dudit profilé de châssis (1) et que l'ensemble obtenu remplit les conditions de sécurité anti-effraction et pare-balles sans
mise en oeuvre de moyen complémentaire de blindage.
2. Profilé de châssis, suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est pourvu d'un seul moyen extérieur de fixation (3) constitué par des évidements longitudinaux (8) prévus aux bords de l'âme (1"') du profilé de châssis (1) et destinés à coopérer avec un moyen de fixation d'un profilé
décoratif (9) ou d'un autre profilé de châssis (2).
3. Profilé de châssis, suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est pourvu de deux moyens extérieurs de fixation (3 et 4), le premier (3) étant prévu de part et d'autre des bords de l'âme (2"') et le deuxième (4) équipant l'une des ailes formant le profilé, à savoir l'aile la
plus longue (2').
4. Profilé de châssis, suivant la revendication 3, caractérisé en ce que le moyen extérieur de fixation (3) est constitué par deux évidements longitudinaux (8) prévus aux bords de l'âme (2"'), et le moyen de fixation extérieur (4) est constitué par au moins un moyen d'accrochage (11) sous forme d'une cornière et par au moins une clavette de maintien et de serrage (12), le moyen d'accrochage (11) et la ou les clavettes (12) étant destinés à coopérer avec un moyen de fixation extérieur (3) d'un autre profilé de châssis.
5. Profilé de châssis, suivant l'une quelconque des
revendications 3 et 4, caractérisé en ce que le moyen de fixation extérieur
(4) est solidarisé avec l'aile la plus longue (2') du profilé de châssis 2 et forme une double paroi (13) de cette aile (2'), le moyen d'accrochage (11) sous forme d'une cornière étant raccordé à cette double paroi (13) par l'intermédiaire d'une traverse longitudinale (11') et la ou les clavettes de maintien et de serrage (12) coopérant avec cette double paroi par l'intermédiaire, chacune, d'un évidemment longitudinal d'insertion -7correspondant (14) en forme de coin, prévu près du bord longitudinal libre de la double paroi (13), le bord de cet évidemment longitudinal (10) éloigné du bord longitudinal libre de ladite double paroi (13) étant parallèle à la
traverse longitudinale (11') de raccordement du moyen d'accrochage (11).
i5
6. Profilé de châssis, suivant la revendication 5, caractérisé en ce que la double paroi (13) équipant l'aile la plus longue (2') du profilé de châssis (2) est pourvue, à son bord opposé à celui portant le moyen d'accrochage (11), d'un moyen (15) de recouvrement de ce bord et de la ou des clavettes de maintien et de serrage (12), ce moyen de recouvrement 0 (15), sous forme d'un profilé de finition longitudinal, coopérant avec un dispositif de fixation par encliquetage à indentations (16) prévu près du bord longitudinal de la double paroi (13), du côté opposé au moyen
d'accrochage (11).
FR0017247A 2000-12-28 2000-12-28 Profiles de chassis Expired - Fee Related FR2819008B1 (fr)

Priority Applications (6)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0017247A FR2819008B1 (fr) 2000-12-28 2000-12-28 Profiles de chassis
EP01440429A EP1219774B1 (fr) 2000-12-28 2001-12-27 Profilé de châssis
AT01440429T ATE269931T1 (de) 2000-12-28 2001-12-27 Rahmenprofil
ES01440429T ES2222324T3 (es) 2000-12-28 2001-12-27 Perfil de chasis.
DE60103966T DE60103966T2 (de) 2000-12-28 2001-12-27 Rahmenprofil
PT01440429T PT1219774E (pt) 2000-12-28 2001-12-27 Perfil de caixilho

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0017247A FR2819008B1 (fr) 2000-12-28 2000-12-28 Profiles de chassis

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2819008A1 true FR2819008A1 (fr) 2002-07-05
FR2819008B1 FR2819008B1 (fr) 2003-02-14

Family

ID=8858363

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR0017247A Expired - Fee Related FR2819008B1 (fr) 2000-12-28 2000-12-28 Profiles de chassis

Country Status (6)

Country Link
EP (1) EP1219774B1 (fr)
AT (1) ATE269931T1 (fr)
DE (1) DE60103966T2 (fr)
ES (1) ES2222324T3 (fr)
FR (1) FR2819008B1 (fr)
PT (1) PT1219774E (fr)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105570659A (zh) * 2015-12-09 2016-05-11 安徽鑫发铝业有限公司 一种工业输送流水线用导轨挂架铝合金型材

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2369446A1 (fr) * 1976-10-27 1978-05-26 Gillot Marcel Systeme permettant de maintenir tous eleme
GB2032568A (en) * 1978-10-24 1980-05-08 Baco Alu Supply Panel frame joint
GB2144834A (en) * 1983-08-05 1985-03-13 Smiths Industries Plc Penetration-resistant joints
EP0528354A1 (fr) * 1991-08-12 1993-02-24 WICONA BAUSYSTEME GMBH & CO. KG Vitrage isolant blindé
DE4345204A1 (de) * 1993-09-07 1995-03-09 Sommer Metallbau Stahlbau Gmbh Rahmenprofil, insbesondere Aluminiumrahmenprofil, für Sicherheitsfenster, Türen und/oder Wandelemente
US5778629A (en) * 1995-09-28 1998-07-14 Howes; Stephen E. Impact resistant window
DE29821283U1 (de) * 1998-08-31 2000-01-05 Hoermann Kg Kopplung zwischen zu einer Wand oder einem Wandbereich zusammenzuschließenden Wandelementen sowie damit gebildete Wand

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2369446A1 (fr) * 1976-10-27 1978-05-26 Gillot Marcel Systeme permettant de maintenir tous eleme
GB2032568A (en) * 1978-10-24 1980-05-08 Baco Alu Supply Panel frame joint
GB2144834A (en) * 1983-08-05 1985-03-13 Smiths Industries Plc Penetration-resistant joints
EP0528354A1 (fr) * 1991-08-12 1993-02-24 WICONA BAUSYSTEME GMBH & CO. KG Vitrage isolant blindé
DE4345204A1 (de) * 1993-09-07 1995-03-09 Sommer Metallbau Stahlbau Gmbh Rahmenprofil, insbesondere Aluminiumrahmenprofil, für Sicherheitsfenster, Türen und/oder Wandelemente
US5778629A (en) * 1995-09-28 1998-07-14 Howes; Stephen E. Impact resistant window
DE29821283U1 (de) * 1998-08-31 2000-01-05 Hoermann Kg Kopplung zwischen zu einer Wand oder einem Wandbereich zusammenzuschließenden Wandelementen sowie damit gebildete Wand

Also Published As

Publication number Publication date
EP1219774A2 (fr) 2002-07-03
FR2819008B1 (fr) 2003-02-14
PT1219774E (pt) 2004-10-29
EP1219774B1 (fr) 2004-06-23
DE60103966T2 (de) 2005-06-23
EP1219774A3 (fr) 2003-09-03
ES2222324T3 (es) 2005-02-01
ATE269931T1 (de) 2004-07-15
DE60103966D1 (de) 2004-07-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2569757A1 (fr) Fenetre ou porte de securite formee d'au moins deux chassis paralleles, vitres par exemple, dans une ouverture pratiquee dans un batiment
EP1953326B1 (fr) Châssis de porte ou fenêtre à ouvrant coulissant comportant un montant vertical d'ouvrant caché
CA2397321A1 (fr) Systeme d'etancheite anti-inondation reglable
EP1219774B1 (fr) Profilé de châssis
FR2497866A1 (fr) Porte de securite
EP3208409A1 (fr) Système antieffraction pour porte de garage
EP0484235B1 (fr) Vantail de fenêtre ou de porte-fenêtre à capotage étanche
EP1383977B1 (fr) Cloison vitree coupe-feu
FR2800789A1 (fr) Battant vitre de porte ou de fenetre presentant une resistance a l'effraction amelioree
EP1715131B1 (fr) Dispositif pour la réalisation ou la rénovation de portes d'intérieur
FR3079549A1 (fr) Element de fermeture de baie et son procede de fabrication
FR2962757A1 (fr) Vantail de porte avec chant protege
FR2581695A1 (fr) Dispositif de protection pour coffre-fort ou ensemble de coffres-forts
FR2872849A1 (fr) Dispositif de fixation et d'assemblage de parecloses
FR2938595A1 (fr) Systeme d'assemblage de trois corps entre eux pour former une piece sensiblement en forme de "t" et application aux murs-rideaux
FR2826387A1 (fr) Cloison a ossature de profiles en aluminium garnis d'un tasseau de bois, profiles garnis d'un tasseau et installations architecturales pourvues de tels profiles et cloisons a effet retardateur de feu
FR2776048A1 (fr) Profile pour menuiserie du type coulissante
WO2023131756A1 (fr) Cadre isolant pour recevoir une menuiserie
FR3018307A1 (fr) Dispositif de fenetre ou de porte avec battant pivotant
WO1996000829A1 (fr) Cabine du type equipement de voirie ou mobilier urbain
FR2819007A1 (fr) Dispositif d'assemblage de securite pour cadres en profiles
FR2722530A1 (fr) Dispositif de renforcement et de survitrage pour fenetres et portes-fenetres
EP0866204A1 (fr) Système anti-effraction de la fermeture d'une armoire à rideaux
EP3401490A1 (fr) Structure de blindage de porte et bloc-porte blindé au moyen d'une telle structure
BE1014627A5 (fr) Fenetre ou porte-fenetre a ouvrant(s) cache(s) avec isolation thermique.

Legal Events

Date Code Title Description
CA Change of address
CD Change of name or company name
ST Notification of lapse

Effective date: 20060831