FR2804379A1 - Window with opening section e.g. for bus or railway carriage has supple compensating element(s) on end(s) of cross-member - Google Patents

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Abstract

The window has a moving section, e.g. hinged or sliding, fitted to a cross-member (2) connected at its ends to a fixed member (3) of the vehicle structure. At least one end of the cross-member is fitted with a supple compensating element (6), e.g. a rubber washer. The supple element can be fitted to a threaded extension on the cross-member concealed inside the fixed member and held in place by a nut, or it can be mounted on a fixing screw which goes inside the end of the cross-member.

Description

Dispositif d'obturation d'une baie comportant une partie mobile, et procédé de montage correspondant. Le domaine de l'invention est celui de l'obturation de baies de véhicule, notamment d'autobus, d'autocars, de véhicules utilitaires, de camions ou de véhicules ferroviaires. Plus précisément, l'invention concerne les dispositifs d'obturation de baies de véhicule présentant au moins un élément mobile permettant de libérer ou d'obturer une ouverture, tel qu'un volet basculant, un volet entrebaillant ou une vitre coulissante, et en particulier l'assemblage, la fixation et le montage d'un tel élément mobile. Device for closing a rack having a movable part, and corresponding mounting method. The field of the invention is that of the closure of vehicle bays, including buses, coaches, commercial vehicles, trucks or rail vehicles. More specifically, the invention relates to devices for closing vehicle bays having at least one movable member for releasing or closing an opening, such as a tilting flap, an interlocking flap or a sliding pane, and in particular assembling, fixing and mounting such a movable member.

Dans de nombreux cas, les baies des autobus, des autocars, des camions ou des véhicules ferroviaires, sont donc obturés par un dispositif d'obturation présentant une partie fixe et au moins une partie mobile. Il peut notamment s'agir d'un volet basculant entre une position fermée, sensiblement verticale, et une (ou plusieurs) position ouverte, dans laquelle le volet est incliné vers l'intérieur du véhicule, de façon à dégager une ouverture dans la carrosserie et/ou une vitre fixe. Souvent, ces volets sont montés au-dessus d'une vitre fixe. In many cases, the bays of buses, coaches, trucks or railway vehicles, are thus closed by a closure device having a fixed portion and at least one movable portion. It may especially be a flap between a closed position, substantially vertical, and one (or more) open position, in which the flap is inclined towards the inside of the vehicle, so as to clear an opening in the bodywork and / or a fixed window. Often, these shutters are mounted above a fixed window.

La partie mobile peut également être, par exemple, un volet entrebaillant (du type des vitres de custode) ou encore une vitre coulissante. The movable part may also be, for example, a shutter entrebaillant (the type of quarter windows) or a sliding window.

La baie est généralement définie par un cadre solidarisé à la structure du véhicule. Ce cadre est couplé à une ou plusieurs traverses portant le ou les éléments mobiles. The bay is generally defined by a frame secured to the vehicle structure. This frame is coupled to one or more sleepers carrying the movable element or elements.

En particulier dans le cas d'un volet basculant, ce cadre peut former un U renversé, dont les extrémités libres sont reliées par la traverse. Classiquement, la traverse est solidarisée de façon fixe au cadre par soudure, brasage, collage ou toute technique similaire. In particular in the case of a tilting flap, this frame can form an inverted U, whose free ends are connected by the cross. Conventionally, the cross is fixedly secured to the frame by welding, soldering, gluing or any similar technique.

Dans le cas des vitres coulissantes, le cadre peut être formé par l'association de deux montants et de deux traverses, ces dernières portant des rails dans lesquels coulisse la vitre. In the case of sliding windows, the frame can be formed by the association of two uprights and two sleepers, the latter carrying rails in which the window slides.

Les structures des véhicules sont, pour des raisons évidentes de coût, de poids, de solidité globale et/ou de sécurité, de plus en plus légère et de plus en plus souple (c'est-à-dire qu'elles tolèrent de légères déformations, puis reviennent dans la position d'origine). The vehicle structures are, for obvious reasons of cost, weight, overall strength and / or safety, increasingly lighter and more flexible (ie they tolerate light weight deformations, then return to the original position).

En conséquence, des vibrations, des déformations ou des secousses sont régulièrement transmises à la baie et engendrent des mouvements de la traverse par rapport au cadre. On constate, à terme, des détériorations de la solidarisation entre la traverse et le cadre, voire de la traverse et/ou des montants, du fait de ces mouvements relatifs de la traverse et des montants. Ces détériorations peuvent aller jusqu'à provoquer la rupture de la liaison entre la traverse et le cadre, ce qui engendre bien entendu des problèmes de sécurité dus, notamment, à la chute éventuelle de la traverse et des éléments qu'elle porte. As a result, vibrations, deformations or jolts are regularly transmitted to the bay and cause movement of the crossbar relative to the frame. There is, eventually, deterioration of the connection between the crossbar and the frame, or even the cross and / or amounts, because of these relative movements of the cross and amounts. These deteriorations can go as far as causing the breakage of the connection between the cross-member and the frame, which of course gives rise to safety problems due, in particular, to the eventual fall of the cross member and the elements that it carries.

Cependant, il est important de conserver une telle solidarisation, qui soit effectuée d'une façon solide et fiable, en particulier en termes d'étanchéité et d'inviolabilité. However, it is important to maintain such a fastening, which is carried out in a solid and reliable manner, in particular in terms of sealing and inviolability.

L'invention a notamment pour objectif de pallier cet inconvénient de l'état de la technique, en respectant les contraintes citées ci-dessus. The invention particularly aims to overcome this drawback of the state of the art, respecting the constraints mentioned above.

Plus précisément, un objectif de l'invention est de fournir un dispositif d'obturation d'une baie de véhicule, présentant au moins une partie mobile qui supporte sans détérioration (ou, à tout le moins, de façon plus efficace que les techniques connues), les vibrations, les mouvements ou les secousses transmis par la structure portant la baie à volet basculant. More specifically, an object of the invention is to provide a device for closing a vehicle bay, having at least one movable part which supports without deterioration (or, at least, more effectively than the known techniques ), vibrations, movements or jolts transmitted by the structure carrying the flap bay.

L'invention a également pour objectif de fournir un tel dispositif d'obturation, qui soit aisé et peu coûteux à fabriquer et à monter, en utilisant notamment des techniques et des composants disponibles sur le marché. En particulier, un objectif de l'invention est de permettre une maintenance aisée, notamment pour le remplacement ou la réparation de la partie mobile du dispositif et/ou de la traverse. The invention also aims to provide such a closure device, which is easy and inexpensive to manufacture and mount, including using techniques and components available on the market. In particular, an object of the invention is to allow easy maintenance, in particular for the replacement or repair of the mobile part of the device and / or the crossbar.

Un autre objectif de l'invention est de fournir un tel dispositif d'obturation, présentant de bonnes qualités d'étanchéité et d'inviolabilité, au moins équivalentes à celles des techniques connues. Ces objectifs, ainsi que d'autres qui apparaîtront par la suite, sont atteints par un dispositif d'obturation d'une baie de véhicule, présentant au moins une partie mobile , du type comprenant au moins une traverse portant les moyens assurant la mobilité de la ou des parties mobiles, et solidarisée par ses deux extrémités à un élément fixe de la structure dudit véhicule. Selon l'invention, au moins une des extrémités de ladite ou desdites traverses porte au moins un élément souple de compensation, destiné à autoriser et amortir les mouvements relatifs entre ladite ou lesdites traverses et l'élément fixe de structure correspondant. La présence de ce, ou de ces, élément(s) souple(s) (par exemple des "silent blocks") permet ainsi de compenser tous les mouvements imposés par la structure du véhicule, sans nuire à l'efficacité de la fermeture du volet, et sans nécessiter d'adaptation complexe. Another object of the invention is to provide such a closure device, having good sealing and inviolability qualities, at least equivalent to those of known techniques. These objectives, as well as others that will appear later, are achieved by a closure device of a vehicle bay, having at least one movable part, of the type comprising at least one cross member carrying the means ensuring the mobility of the one or more moving parts, and secured by its two ends to a fixed element of the structure of said vehicle. According to the invention, at least one of the ends of said at least one door carries at least one flexible compensating element intended to allow and damp the relative movements between said at least one sleepers and the fixed element of corresponding structure. The presence of this or these flexible element (s) (for example "silent blocks") thus makes it possible to compensate for all the movements imposed by the structure of the vehicle, without affecting the effectiveness of the closure of the vehicle. component, and without requiring complex adaptation.

Un élément souple d'un seul côté de la ou des traverses peut s'avérer suffisant. Cependant, avantageusement, la ou les traverses l'invention présentent au moins un élément souple de compensation à chacune de ses extrémités. A flexible element on one side of the sleepers or rails may be sufficient. However, advantageously, the sleepers or the invention have at least one flexible compensation element at each of its ends.

Selon un premier mode de réalisation de l'invention, on peut prévoir que ledit élément souple est monté sur un pas de vis s'étendant dans le prolongement de ladite ou desdites traverses, et prévu pour coopérer avec un écrou de fixation audit élément de structure. According to a first embodiment of the invention, provision may be made for said flexible element to be mounted on a screw thread extending in the extension of said at least one cross member, and designed to cooperate with a fastening nut to said structural element. .

Selon une autre variante de l'invention, ledit élément souple est monté sur une vis de fixation prévue pour s'engager à l'intérieur de ladite traverse. According to another variant of the invention, said flexible element is mounted on a fixing screw provided to engage inside said crossmember.

Plus généralement, l'extrémité de la ou desdites traverses peut être de tout type susceptible de porter et/ou de coopérer avec un élément souple. Il n'est bien sûr pas obligatoire de prévoir des moyens de vissage, dès lors qu'on dispose d'autres moyens de solidarisation adéquats. More generally, the end of the said sleepers may be of any type likely to carry and / or cooperate with a flexible element. It is of course not mandatory to provide screwing means, provided that other suitable means of securing.

De façon avantageuse, on prévoit au moins une rondelle rigide est rapportée au contact dudit élément souple. La mise en place, l'écrasement et l'action de l'élément souple sont ainsi optimisés. Selon un mode de réalisation de l'invention, ladite ou lesdites traverse sont fixées par au moins deux vis (plus généralement deux moyens de solidarisation) à chaque montant. Advantageously, at least one rigid washer is provided in contact with said flexible element. The establishment, crushing and action of the flexible element are thus optimized. According to one embodiment of the invention, said one or more sleeves are fixed by at least two screws (more generally two securing means) to each amount.

Préférentiellement, ledit élément de structure est un cadre en forme générale de "U" définissant sensiblement trois côtés dudit volet, le quatrième côté étant défini par ladite traverse. Preferably, said structural element is a generally U-shaped frame defining substantially three sides of said flap, the fourth side being defined by said cross-member.

Dans ce cas notamment, ledit cadre est avantageusement conçu de façon à intégrer et dissimuler, à l'état monté avec la ou les traverses, les moyens de fixation et lesdits éléments souples. In this case in particular, said frame is advantageously designed so as to integrate and conceal, in the assembled state with the or the sleepers, the fastening means and said flexible elements.

La ou les parties mobiles peuvent être de tout type. Ainsi, le dispositif d'obturation peut avantageusement comprendre - une traverse sensiblement horizontale, ladite partie mobile étant un volet basculant ; et/ou - deux traverses sensiblement parallèles, ladite partie mobile étant un volet coulissant ; et/ou - une traverse sensiblement verticale, ladite partie mobile étant un volet entrebaillant. The moving part (s) can be of any type. Thus, the closure device may advantageously comprise - a substantially horizontal cross member, said movable part being a tilting flap; and / or - two substantially parallel crosspieces, said movable part being a sliding shutter; and / or - a substantially vertical cross member, said movable part being an interlocking flap.

L'invention concerne également le procédé de montage d'un tel dispositif d'obturation d'une baie de véhicule. Ce procédé comprend en particulier les étapes de - placer ladite ou lesdites traverses sur le ou lesdits éléments de structure ; - mettre en place le ou lesdits éléments souples de compensation ; - solidariser ladite ou lesdites traverses au(x)dit(s) élément(s) de structure. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description suivante du mode de réalisation préférentiel de l'invention, donné à titre d'exemple illustratif et non limitatif, et des dessins parmi lesquels - la figure 1 est une vue générale d'un dispositif d'obturation d'une baie à volet basculant selon l'invention ; - la figure 2 est une vue détaillée d'un mode de réalisation des moyens de solidarisation de la traverse sur les montants du cadre du volet de la baie de la figure 1. The invention also relates to the method of mounting such a device for closing a vehicle bay. This method comprises in particular the steps of - placing said one or more sleepers on said one or more structural elements; - Set up the flexible compensation element or elements; - Securing said sleepers said (s) said (s) structural element (s). Other characteristics and advantages of the invention will appear more clearly on reading the following description of the preferred embodiment of the invention, given by way of illustrative and nonlimiting example, and drawings among which - FIG. 1 is a general view of a shutter device of a swing flap bay according to the invention; FIG. 2 is a detailed view of an embodiment of the fastening means of the cross member on the amounts of the frame of the flap of the bay of FIG. 1.

La figure 1 présente de façon générale une baie à volet basculant comprenant, classiquement, une vitre fixe (1), surmontée par une traverse (2) et un cadre (3) contre lequel vient prendre appui un volet (4), en position fermée. L'exemple de réalisation décrit présente un volet comme élément mobile. Le même principe peut être adapté sans difficulté à un autre élément mobile tel qu'une vitre coulissante (on prévoit alors préférentiellement deux traverses parallèles, par exemple horizontales, similaires à celle décrite ci-après) ou entrebaillante (articulée autour d'une traverse s'étendant par exemple verticalement). FIG. 1 generally presents a tilting flap bay comprising, conventionally, a stationary pane (1) surmounted by a crossmember (2) and a frame (3) against which a flap (4) is supported, in the closed position . The embodiment described has a flap as a moving element. The same principle can be adapted without difficulty to another movable element such as a sliding window (two parallel crosspieces, for example horizontal, similar to the one described below) are then preferably provided or interleaved (articulated around a cross-member). extending for example vertically).

Bien entendu, la présence de la vitre fixe n'est pas obligatoire, le volet pouvant par exemple être monté directement sur la carrosserie. La présence de la vitre fixe peut cependant, dans certaines conditions, accentuer les problèmes de détérioration que l'invention vise à pallier. Of course, the presence of the fixed window is not mandatory, the flap can for example be mounted directly on the body. The presence of the fixed window can however, under certain conditions, accentuate the deterioration problems that the invention aims to overcome.

Par ailleurs, il est possible de prévoir plusieurs parties mobiles, associées à une ou plusieurs traverses selon l'invention. Moreover, it is possible to provide several moving parts associated with one or more sleepers according to the invention.

Le cadre (3) peut être réalisé par l'assemblage de trois profilés, par exemple en aluminium, soudés pour former un U. The frame (3) can be made by assembling three sections, for example aluminum, welded to form a U.

La traverse (2) porte les moyens (par exemple une charnière) permettant d'assurer le déplacement du volet (4) entre la position fermée et une position ouverte, dans laquelle le volet est basculé vers l'intérieur du véhicule, de façon à libérer une ouverture ménagée dans la baie. The crossmember (2) carries the means (for example a hinge) making it possible to move the flap (4) between the closed position and an open position, in which the flap is tilted towards the inside of the vehicle, so as to release an opening in the bay.

Selon le mode de réalisation illustré en détail par la figure 2, les montants (31) du cadre (3) sont creux et présentent au voisinage de leur extrémité inférieure au moins une ouverture (8) (par exemple un perçage), et si nécessaire deux ou plus, pour le passage de moyens de vissage (5). Les montants (31) creux permettent de loger les différents composants nécessaires à l'assemblage, qui seront donc masqués à l'état monté. According to the embodiment illustrated in detail in Figure 2, the uprights (31) of the frame (3) are hollow and have in the vicinity of their lower end at least one opening (8) (for example a hole), and if necessary two or more, for the passage of screwing means (5). The amounts (31) hollow can accommodate the various components required for assembly, which will be masked in the assembled state.

La traverse (2) est pourvue d'alésages filetés destinés à être placés en regard des ouvertures (8) prévues dans les montants (31). The crossbar (2) is provided with threaded bores intended to be placed opposite the openings (8) provided in the uprights (31).

Comme représenté sur la figure 2, un élément souple (6), par exemple une rondelle caoutchouc (par exemple du type connu sous la dénomination anglaise "silent block"), est intercalée entre la tête de vis et la paroi intérieure du montant (31). Il peut par exemple s'agir d'une rondelle caoutchouc 70 shore A. As shown in FIG. 2, a flexible element (6), for example a rubber washer (for example of the type known by the English name "silent block"), is interposed between the screw head and the inner wall of the upright (31). ). It may for example be a 70 shore rubber washer A.

Afin de favoriser le serrage et l'efficacité de l'élément souple (5) contre la paroi du montant (31), une rondelle rigide (7), par exemple une rondelle acier, est intercalée entre l'élément souple (6) et la tête de vis. In order to promote the clamping and the effectiveness of the flexible element (5) against the wall of the upright (31), a rigid washer (7), for example a steel washer, is interposed between the flexible element (6) and the screw head.

Pour le montage de la traverse (2) sur les montants (31) du cadre (3), chaque moyen de vissage (5) est donc pourvu en premier lieu d'une rondelle rigide (7), en second lieu d'un élément souple (6). Une seconde rondelle rigide peut être prévue de l'autre côté de la rondelle souple (6). For the mounting of the crossbar (2) on the uprights (31) of the frame (3), each screwing means (5) is therefore provided firstly with a rigid washer (7), secondly with an element flexible (6). A second rigid washer can be provided on the other side of the flexible washer (6).

Les moyens de vissage ainsi pourvus de rondelles rigides et d'éléments souples sont introduits dans les montants creux (31) du cadre, tandis que la traverse (2) est amenée entre les montants de telle sorte que l'axe des alésages de la traverse coïncide avec celui des perçages prévus dans les montants. The screwing means thus provided with rigid washers and flexible elements are introduced into the hollow uprights (31) of the frame, while the crossbar (2) is fed between the uprights so that the axis of the bores of the crossbar coincides with that of the holes provided in the amounts.

Le vissage est réalisé de telle sorte que la traverse (2) soit parfaitement appliquée contre les parois des montants (31). The screwing is carried out so that the cross member (2) is perfectly applied against the walls of the uprights (31).

Les éléments souples (6) sont comprimés contre les parois intérieures des montants, en limitant toutefois l'effort de vissage de façon à ce que l'élément souple produise l'effet recherché, ledit effet consistant à absorber et amortir des déplacements relatifs de faible amplitude de la traverse et des montants. A titre indicatif, l'effort de vissage peut être tel que l'épaisseur d'une rondelle de caoutchouc de 6 mm à l'état non comprimé soit réduite à environ 3,5 mm à l'état comprimé. The flexible elements (6) are compressed against the inner walls of the uprights, however, limiting the tightening force so that the flexible element produces the desired effect, said effect of absorbing and damping relative displacements of low amplitude of the crossbar and the amounts. As an indication, the screwing force may be such that the thickness of a rubber washer 6 mm in the uncompressed state is reduced to about 3.5 mm in the compressed state.

Selon une variante, les pas de vis peuvent être formés dans le prolongement de la traverse. Dans ce cas, on met en place la traverse sur le cadre, on rapporte la rondelle souple, et éventuellement la ou les rondelles fixes, puis les moyens de fixation, c'est-à-dire un écrou de blocage. Alternatively, the threads may be formed in the extension of the cross. In this case, the crossbar is put in place on the frame, the flexible washer is reported, and possibly the fixed washer or washers, then the fastening means, that is to say a locking nut.

D'autres moyens de fixation peuvent bien sûr être prévus sans sortir du cadre de l'invention. Par exemple, la traverse peut se terminer par un prolongement sans pas de vis, sur lequel est monté un élément souple de compensation, et qui est bloqué en translation de façon à ne pas pouvoir se dégager de l'ouverture ménagée dans le cadre, dans laquelle il a été introduit. Other attachment means can of course be provided without departing from the scope of the invention. For example, the crossmember may end with an extension without a screw, on which is mounted a flexible compensating element, and which is locked in translation so as not to be able to disengage from the opening in the frame, in which it was introduced.

Le montage du dispositif de l'invention est particulièrement simple. Il comprend essentiellement les étapes suivantes - placer ladite ou lesdites traverses sur le ou lesdits éléments de structure ; - mettre en place le ou lesdits éléments souples de compensation ; - solidariser ladite ou lesdites traverses au(x)dit(s) élément(s) de structure. The mounting of the device of the invention is particularly simple. It essentially comprises the following steps - placing said one or more sleepers on said one or more structural elements; - Set up the flexible compensation element or elements; - Securing said sleepers said (s) said (s) structural element (s).

Ainsi, tout en mettant en oeuvre de moyens et des techniques relativement simples, l'invention apporte une solution nouvelle pour le montage des éléments constitutifs d'un dispositif d'obturation d'une baie comportant au moins une partie mobile. L'invention résout de façon efficace un problème engendré par les modes de réalisation antérieurs. L'approche de l'invention va à l'encontre des a priori de l'homme du métier, qui considère que, notamment pour des raisons d'étanchéité et d'inviolabilité, le cadre complet (cadre en "U" et la traverse) doit être le plus rigide possible.Thus, while using relatively simple means and techniques, the invention provides a novel solution for mounting the constituent elements of a closure device of a bay having at least one movable part. The invention effectively solves a problem caused by prior embodiments. The approach of the invention goes against the a priori of the skilled person, who considers that, particularly for reasons of tightness and inviolability, the complete frame ("U" frame and the transom ) must be as rigid as possible.

Claims (1)

REVENDICATIONS 1- Dispositif d'obturation d'une baie de véhicule, présentant au moins une partie mobile (4), du type comprenant au moins une traverse (2) portant les moyens assurant la mobilité de la ou des parties mobiles (4), et solidarisée par ses deux extrémités à un élément fixe (3) de la structure dudit véhicule, caractérisé en ce qu'au moins une des extrémités de ladite ou desdites traverses (2) porte au moins un élément souple de compensation (6), destiné à autoriser et amortir les mouvements relatifs entre ladite ou lesdites traverses et l'élément fixe de structure correspondant. 2 - Dispositif d'obturation d'une baie selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite ou lesdites traverses présentent au moins un élément souple (6) de compensation à chacune de ses extrémités. 3 - Dispositif d'obturation d'une baie selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que ledit élément souple (6) est monté sur un pas de vis s'étendant dans le prolongement de ladite ou desdites traverses (2), et prévu pour coopérer avec un écrou de fixation audit élément de structure. 4 - Dispositif d'obturation d'une baie selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisée en ce que ledit élément souple (6) est monté sur une vis de fixation (5) prévue pour s'engager à l'intérieur de ladite traverse. 5 - Dispositif d'obturation d'une baie selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce qu'au moins une rondelle rigide (7) est rapportée au contact dudit élément souple (6). 6 - Dispositif d'obturation d'une baie selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisée en ce que ladite ou lesdites traverses (2) sont fixées par au moins deux vis à chaque montant. 7 - Dispositif d'obturation d'une baie selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisée en ce que ledit élément de structure (3) est un cadre en forme générale de "U" définissant sensiblement trois côtés dudit volet, le quatrième côté étant défini par ladite traverse. 8 - Dispositif d'obturation d'une baie selon la revendication 6, caractérisée en ce que ledit cadre est conçu de façon à intégrer et dissimuler, à l'état monté avec la ou lesdites traverses, les moyens de fixation (7) et lesdits éléments souples (6). 9 - Dispositif d'obturation d'une baie selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce qu'il comprend une traverse (2) sensiblement horizontale, ladite partie mobile étant un volet basculant (4). <B>10-</B> Dispositif d'obturation d'une baie selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce qu'il comprend deux traverses sensiblement parallèles, ladite partie mobile étant un volet coulissant. 11 - Dispositif d'obturation d'une baie selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce qu'il comprend une traverse sensiblement verticale, ladite partie mobile étant un volet entrebaillant. 12- Procédé de montage d'un dispositif d'obturation d'une baie selon l'une quelconque des revendications 1 à 11, caractérisé en ce qu'il comprend les étapes de - placer ladite ou lesdites traverses sur le ou lesdits éléments de structure ; - mettre en place le ou lesdits éléments souples de compensation ; - solidariser ladite ou lesdites traverses au(x)dit(s) élément(s) de structure.1. A shutter device of a vehicle bay, having at least one movable part (4), of the type comprising at least one cross member (2) carrying the means ensuring the mobility of the movable part or parts (4), and secured by its two ends to a fixed element (3) of the structure of said vehicle, characterized in that at least one of the ends of said at least one cross member (2) carries at least one flexible compensation element (6) intended to authorizing and damping the relative movements between said one or more sleepers and the fixed element of corresponding structure. 2 - shutter device of a bay according to claim 1, characterized in that said or said sleepers have at least one flexible element (6) compensation at each of its ends. 3 - device for closing a bay according to any one of claims 1 and 2, characterized in that said flexible element (6) is mounted on a thread extending in the extension of said sleepers ( 2), and provided to cooperate with a fastening nut to said structural member. 4 - Device for closing a bay according to any one of claims 1 and 2, characterized in that said flexible element (6) is mounted on a fixing screw (5) provided to engage inside of said cross. 5 - Shutter device of a bay according to any one of claims 1 to 4, characterized in that at least one rigid washer (7) is attached to the contact with said flexible element (6). 6 - Shutter device of a bay according to any one of claims 1 to 5, characterized in that said or said sleepers (2) are fixed by at least two screws to each amount. 7 - Shutter device of a bay according to any one of claims 1 to 6, characterized in that said structural element (3) is a generally U-shaped frame defining substantially three sides of said flap, the fourth side being defined by said cross. 8 - shutter device of a bay according to claim 6, characterized in that said frame is designed to integrate and conceal, in the assembled state with said sleepers or said fastening means (7) and said flexible elements (6). 9 - closure device of a bay according to any one of claims 1 to 8, characterized in that it comprises a cross member (2) substantially horizontal, said movable part being a tilting flap (4). <B> 10 - </ B> Shutter device of a bay according to any one of claims 1 to 8, characterized in that it comprises two substantially parallel crosspieces, said movable part being a sliding shutter. 11 - Shutter device of a bay according to any one of claims 1 to 8, characterized in that it comprises a substantially vertical cross member, said movable part being an interlocking flap. 12- A method of mounting a closure device of a bay according to any one of claims 1 to 11, characterized in that it comprises the steps of - placing said sleepers or said on said structural element or elements ; - Set up the flexible compensation element or elements; - Securing said sleepers said (s) said (s) structural element (s).
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