FR2802163A1

FR2802163A1 - BOGIE FOR A RAILWAY AND WAGON USE PROVIDED WITH SAID BOGIE

Info

Publication number: FR2802163A1
Application number: FR9915585A
Authority: FR
Inventors: Deronzier Alain Millet; Jean Pierre Aelbrecht; Francis Dufour
Original assignee: Arbel Fauvet Rail SA
Current assignee: Arbel Fauvet Rail SA
Priority date: 1999-12-10
Filing date: 1999-12-10
Publication date: 2001-06-15
Anticipated expiration: 2019-12-10
Also published as: PL197014B1; HU223939B1; PL349366A1; RO119140B1; DE60009038T2; ATE261833T1; AU2686401A; CZ20012605A3; SK286700B6; DE60009038D1; WO2001042072A1; EP1150872A1; FI20011619A; CZ297350B6; SK10592001A3; FI114693B; EP1150872B1; FR2802163B1; HUP0200230A2

Abstract

The invention concerns a bogie for railway use comprising: a support crosspiece (3), said crosspiece (3) being fixed on side members (4), said side members comprising a top flange (5) and a bottom tie pad; a web connecting the bottom flange and the top tie pad. Said bogie is characterised in that the top flange (5) is located in a horizontal plane and the width (L) of said flange (5) rapidly increases from its two ends (5A, 5B) so that the inner edge of said flange (5) is at a predetermined distance (D) from the vertical plane (P) passing through the outer sides of the wheels (8) of the bogie just to maintain the clearance required for the lateral displacement of the wheels.

Description

L'invention se rapporteà un bogie pour une utilisation ferroviaire. Elle se rapporte également au wagon pourvu dudit bogie. The invention relates to a bogie for railway use. It also relates to the wagon provided with said bogie.

La construction des matériels ferroviaires est subordonnee à des règles internationales permettant que ces wagons puissent circuler d'un réseau national vers un autre réseau national. The construction of railway equipment is subject to international rules allowing these wagons to move from one national network to another national network.

On connaît par exemple le règlement UIC. For example, the UIC Regulation is known.

Outre la fixation des gabarits: hauteur, largeur, ce règlement impose que soit déterminé le poids maximal par essieux des bogies. In addition to the fixing of the templates: Height, width, this Regulation requires that the maximum axle weight of the bogies be determined.

Ainsi, en France, sont connus les bogies identifiés sous les références Y25 ou Y33. Thus, in France, the bogies identified under the references Y25 or Y33 are known.

Ils ont pour objet principalement d'identifier des caractéristiques techniques du châssis. Their main purpose is to identify the technical characteristics of the chassis.

Le châssis d'un bogie, par exemple, du type Y33 dont la charge par essieu a été limitéeà dix huit tonnes par essieu, est constitué d'une traverse porteuse sur laquelle repose l'articulationà pivot de la caisse du wagon cette traverse porteuse est, par ses deux extrémités, fixée sur des longerons. The chassis of a bogie, for example of type Y33, whose axle load has been limited to eighteen tons per axle, consists of a load-bearing beam on which the hinge to pivot of the car body this carrier beam is, by its two ends, fixed on longitudinal members.

Ces longerons sont associés aux quatre roues du bogie par une suspension. These side members are associated with the four wheels of the bogie by a suspension.

Ces suspensions sont chacune constituées par deux groupes de ressorts montés coaxiaux dits, pour le premier ressort, de tare et, pour le second ressort, de charge. These suspensions are each constituted by two sets of coaxial mounted springs said, for the first spring, tare and, for the second spring, charge.

Chacune de ses suspensions s'appuie sensiblement sous l'extrémité d'un longeron. Each of its suspensions rests substantially under the end of a spar.

Pour, d'une part, fixer la traverse et, d'autre part, résisterà la charge verticale, les longerons ont une forme particulière. On the one hand, to fix the cross and on the other hand, to withstand the vertical load, the spars have a particular shape.

Chaque longeron comprend - une semelle supérieure - une semelle inférieure qui, depuis chacune de ses deux extrémités età une distance prédéterminée de ces extrémités, s'écarte progressivement de la semelle supérieure pour conférerà l'ensemble une forme globalement de trapèze avec la petite base située en bas - une âme reliant la semelle inférieure et la semelle supérieure, cette âme étant ailleurs localement constituée par l'épaisseur de la traverse qui se fixe sur longeron. Each spar comprises - an upper flange - a bottom flange which from each of its two ends and to a predetermined distance from these ends, s progressively moves away from the upper flange to give to the whole a generally trapezoidal shape with the small base located at the bottom - a soul connecting the lower flange and the upper flange , this soul being elsewhere locally constituted by the thickness of the crossbar which is fixed on spar.

Pour conférer une bonne résistanceà la charge verticale, d'une part, la semelle supérieure forme localement deux bosses pour obtenir une inertie constante et, d'autre part, au niveau du pli de cette semelle pour former la bosse, sont fixés de part et d'autre de l'âme, des goussets de renfort empêchant l'écrasement. To give a good resistance to the the vertical load, on the one hand, the upper sole locally forms two bumps to obtain a constant inertia and, secondly, at the fold of this sole to form the hump, are fixed on both sides of the soul, reinforcing gussets preventing crushing.

Pour compléter la suspension, il est préservé entre le plan vertical passant par flanc externes des roues et le bord interne de la semelle supérieure, espace suffisant poury loger un lisoir. To complete the suspension , it is preserved between the vertical plane passing through the outer flanks of the wheels and the inner edge of the upper flange, space enough to y accommodate a light.

Pour réduire les coûts de transport, il est nécessaire d'augmenter la charge de wagons et donc la charge acceptable par les bogies. To reduce transport costs, it is necessary to increase the load of wagons and thus the load acceptable by the bogies.

Pour augmenter la charge par essieux d'un tel châssis, l'homme du métier cherche doncà augmenter notamment les paramètres précités et doncà accroîÎtre l'effet de goussets ou l'effet des bosses et ainsi augmenter toutes les épaisseurs des semelles. To increase the axle load of such a chassis, those skilled in the art therefore seek to increase including the aforementioned parameters and therefore to increase the effect of gussets or l effect of the bumps and thus increase all the thicknesses of the soles.

On constate toutefois que si, la résistance en statique du bogie améliorée, son comportement en dynamique est déplorable. However, it is found that if the static resistance of the bogie improved, its dynamic behavior is deplorable.

L'invention se propose donc de résoudre au moins le problème évoqué dessus. The invention therefore proposes to solve at least the problem mentioned above.

cet effet l'invention a pour objet un bogie du type précité comprenant: - traverse porteuse sur laquelle repose l'articulationà pivot de la caisse du wagon et cette traverse porteuse est, par ses deux extrémités, fixée sur longerons, lesquels longerons comprennent chacun une semelle supérieure une semelle inférieure qui, depuis chacune de ses deux extrémites, s'écarte progressivement de la semelle supérieure pour conférerà l'ensemble forme globalement de trapèze avec la petite base située en bas - une âme reliant la semelle inférieure et la semelle supérieure, cette âme étant par ailleurs localement constituée par l'épaisseur de la traverse qui se fixe sur ce longeron, ce bogie étant caractérisé en ce que, d'une part, la semelle supérieure se situe dans un plan horizontal et, d'autre part, la largeur de cette semelle augmente rapidement depuis ses deux extrémités de sorte que le bord interne cette semelle se situeà une distance prédéterminée du plan vertical passant les flancs externes des roues du bogies pour préserver seulement le jeu nécessaire au déplacement latéral des roues. this object the subject of the invention is a bogie of the aforementioned type comprising: - carrying beam on which rests the articulation to pivot of the box of the wagon and this carrying beam is , by its two ends, fixed to longitudinal members, which longitudinal members each comprise an upper sole a lower sole which, since each of its two extremities, progressively deviates from the upper sole to give to the overall shape of trapezium with the small base located at the bottom - a soul connecting the lower sole and the upper sole, this soul being moreover locally constituted by the thickness of the crossbar which is fixed on this spar, this bogie being characterized in that, on the one hand, the upper flange is located in a horizontal plane and, on the other hand, the width of this flange increases rapidly from its two ends so that the inner edge this sole s e locates at a predetermined distance from the vertical plane passing the outer flanks of the wheels of the bogies to preserve only the clearance required for the lateral displacement of the wheels.

L'invention a également pour objet le wagon pourvu dudit bogie. The invention also relates to the wagon provided with said bogie.

L'invention sera bien compriseà l'aide de la description ci-après faiteà titre d'exemple non limitatif, en regard du dessin ci-annexé, qui représente schématiquement: - figures1 et 2: wagons vus de dessus, - figure bogie vu de profil, - figure bogie vu de dessus, - figure détail de la figure3. The invention will be understood to using the following description made to as a non-limiting example, with reference to the attached drawing, which shows schematically : - figures 1 and 2: wagons seen from above, - figure bogie seen in profile, - figure bogie seen from above, - figure detail of the figure 3.

En se reportant au dessin, on voit un wagon1 et plus particulièrement un assemblage de deux plate-formes supportéesIA, 1 B par des bogies 2. Referring to the drawing, we see a car 1 and more particularly an assembly of two supported platforms IA, 1 B by bogies 2.

Ce wagon est notamment destinéà transporter des conteneurs et est donc équipé de système de verrouillage de ces conteneurs sur la plate-forme. Classiquement, chacun de ces bogies comprend: - une traverse3 porteuse sur laquelle repose l'articulationà pivot de la caisse du wagon et cette traverse3 porteuse est, par ses deux extrémites, fixée sur des longerons 4, lesquels longerons comprennent chacun une semelle5 supérieure une semelle6 inférieure qui, depuis chacune de ses deux extrémités età une distance prédéterminée de ces extrémités, s'écarte progressivement de la semelle supérieure5 pour conférerà l'ensemble une forme globalement de trapèze avec la petite base située en bas, - une âme7 reliant la semelle inférieure et la semelle supérieure cette âme étant par ailleurs localement constituée par l'épaisseur de la traverse se fixe sur ce longeron. This wagon is intended in particular for transporting containers and is therefore equipped with a locking system for these containers on the platform. Conventionally, each of these bogies comprises : - a carrier 3 on which rests the pivot joint to the body of the wagon and the crossbar 3 carrier is, by its two extremities, fixed on longitudinal members 4, which longitudinal members each comprise a sole 5 upper a sole 6 which, from each of its two extremities and to a predetermined distance from these ends, gradually deviates from the upper flange 5 to confer to the whole a generally trapezoidal shape with the small base located at the bottom, - a soul 7 connecting the bottom flange and the upper flange this soul being Moreover locally constituted by the thickness of the crossbar is fixed on this spar.

Ce bogie accepte une charge de vingt tonnes par essieu. Selon une caractéristique de ce bogie: - d'une part, la semelle5 supérieure se situe dans un plan horizontal et - d'autre part, largeur L de cette semelle5 augmente rapidement depuis ses deux extrémités 5B de sorte que le bord interne8 de cette semelle5 se situeà une distance prédéterminée du plan P vertical passant par les flancs externes des roues du bogie pour juste préserver le jeu nécessaire au déplacement latéral roues. This bogie accepts a load of twenty tons per axle. According to a characteristic of this bogie : - on the one hand, the upper sole 5 lies in a horizontal plane and - < On the other hand, width L of this sole 5 increases rapidly from its two ends 5B so that the inner edge 8 of this sole 5 < B is at a predetermined distance from the vertical plane P passing through the outer flanks of the bogie wheels to just preserve the clearance necessary for the lateral displacement of the wheels.

La semelle inferieure depuis son extrémité jusqu'à son plan transverse médian présente première zone Zl parallèleà la semelle5 supérieure puis une deuxième zone inclinée vers le bas puis, enfin, une troisième zone Z3 également parallèleà semelle supérieure. The bottom sole from its end to its median transverse plane presents first zone Z1 parallel to the sole 5 upper then a second zone inclined downwards then finally a third zone Z3 also parallel to upper sole.

Dans la zone Zl, l'épaisseur du longeron est constanteà l'exception de la partie extrême. In zone Z1, the thickness of the spar is constant to except for the extreme part.

Ainsi, cette amélioration par rapport au bogie de l'art antérieur augmente la souplesse du longeron et les efforts induits par la traverse entraîne un travail au cisaillement alors qu'auparavant il s'agissait d'un travail en torsion. Thus, this improvement over the bogie of the prior art increases the flexibility of the spar and the forces induced by the crossbar results in shear work whereas before it was a work in torsion.

Avantageusement, seule la face externe7A de l'âme7 du longeron présente un gousset10 qui s'étend entre la face inférieure de la semelle supérieure et la face supérieure de la semelle inférieure. Advantageously, only the outer face 7A of the core 7 of the spar has a gusset 10 which extends between the underside of the sole upper and the upper face of the lower sole.

Le gousset se situe dans la zone Zl légèrement avant la transition avec la zone Z2. The gusset is in zone Z1 slightly before the transition with zone Z2.

Cela améliore flexion latérale. This improves lateral flexion.

Avantageusement, la face supérieure de la semelle supérieure de chaque longeron porte une lame lisoir 11 dont une extrémité1 IA est fixée, par exemple, par quatre points sur cette semelle supérieure. Advantageously, the upper face of the upper flange of each spar carries a flipper blade 11 whose end 1 IA is fixed, for example, by four points on this upper flange.

L'étendue de cette lame lisoir qui, en outre, est élastique, améliore fortement le comportement du wagon. The extent of this slider blade which, in addition, is elastic, greatly improves the behavior of the wagon.

Au niveau des modifications d'épaisseur, on note que l'âme du longeron a été augmentée d'environ30% ainsi que la largeur de la semelle supérieure d'environ 25%. At the level of the thickness modifications, it is noted that the core of the spar has been increased by approximately 30% as well as the width of the upper flange by approximately 25%.

L'épaisseur l'âme du longeron antérieur était antérieurement de quatorze millimètres la largeur de deux cents millimètres. The thickness of the web of the anterior spar was previously fourteen millimeters wide by two hundred millimeters.

Par contre, comme indiqué précédemment, l'épaisseur de la semelle a été maintenue. Le bogie ainsi modifié permet de supporter au moins vingt tonnes par essieux. On the other hand, as indicated previously, the thickness of the sole has been maintained. The bogie thus modified makes it possible to support at least twenty tons per axle.

Le wagon est du typeà deux plate-formes assemblées, chaque plate-forme etant portée par deux bogies du type précité ou du type une plate-forme, la plate- forme étant portée par deux bogies du type précité. The wagon is of the type to two assembled platforms, each platform being carried by two bogies of the aforementioned type or of the type a platform, the platform being carried by two bogies of the type supra.

Le poids de l'ensemble est réduit est pour cela cette plate-forme comprend partie médiane deux longerons 12 externes qui relient deux planchers13 constituant les extrémités de chaque plate-forme. The weight of the assembly is reduced for this reason this platform includes a middle portion of two outer spars 12 which connect two floors 13 constituting the ends of each platform.

Les planchers sont limitéesà la surface située au dessus des bogies. Floors are limited to the area above the bogies.

Les longerons 12 de ces plate-formes sont localement maintenusà l'écartement requis par des traverses 14. The rails 12 of these platforms are locally maintained at the spacing required by sleepers 14.

Comme on peut le voir sur la figure1, les extrémités des wagons présentent des moyens classiques de liaison avec un autre ensemble et comprennent donc deux tampons et un crochet d'attelage. As can be seen in Figure 1, the ends of the wagons have conventional means of connection with another set and therefore include two buffers and a towing hook.

Par contre, les extrémités des plate-formes accouplées entre elles ne sont équipées chacune que d'un seul tampon. On the other hand, the ends of the platforms coupled together are each equipped with only one buffer.

Classiquement, a été représentée une timonerie de freinà sabot. Conventionally, has been shown a brake linkage to shoe.

Selon l'invention, au lieu de faire appelà une bielle traineau qui contourne le dessous de la traverse porteuse, le bogie comprend une bielle15 connecteur tubulaire pour la timonerie de frein qui traverse localement la traverse porteuse. According to the invention, instead of using a sledge rod which bypasses the underside of the carrier beam, the bogie comprises a rod 15 tubular connector for the brake linkage which passes locally through the carrier.

Cela limite le poids du bogie et permet donc d'augmenter la charge. This limits the weight of the bogie and therefore increases the load.

Une autre modification est apportée par rapport au bogie type Y33 définià dix huit tonnes par essieu dans la norme UIC à laquelle il est fait référence. Another modification is made with respect to the type Y33 bogie defined at eighteen tons per axle in the UIC standard to which is referred to.

Il s'agit de plan sous la référenceSNCF No 104011022 et 1401023. It is plan under the reference SNCF No 104011022 and 1401 023.

La longueur du débattement de la suspension est augmentee d'environ 15% et pour ce faire, la table16 d'appui des ressorts est abaissee d'environ quatorze millimètres. The length of the travel of the suspension is increased by approximately 15% and to do this, the table 16 spring support is lowered by about fourteen millimeters.

Sur le bogie antérieur, la distance entre l'axe de la roue et la table d'appui de la boîte de roulement était de cent trente quatre millimètres. On the front bogie, the distance between the axis of the wheel and the bearing table of the gearbox was one hundred and thirty-four millimeters.

Ainsi, l'ensemble suspension a été modifié afin d'incorporer les organes, les eléments et les jeux fonctionnels d'une suspension vingt tonnes tout en respectant cotes de l'enveloppe d'un bogie standard Y33.Thus, the suspension assembly has been modified to incorporate the organs, elements and functional games of a twenty-ton suspension while respecting the dimensions of the envelope of a standard bogie Y33.

Claims

CLAIMS 1. Bogie for railway use including - a crossbar (3) carrier on which rests the articulation to the car body pivot and this crossbar (3) carrier is, by its two ends, fixed on longitudinal members (4), which longitudinal members each comprise an upper (5) sole, a lower (6) sole which, from each of its two ends, and to a predetermined distance from these ends, progressively deviates from upper flange (5) to give to the whole a generally trapeze shape with the small base located at the bottom, - a soul (7) connecting the lower sole and the upper sole which is also locally constituted by the thickness of the crossbar which fixes the spar, bogie being CHARACTERIZED in that: - on the one hand, the upper (5) sole lies in a horizontal plane and - on the other hand, the width (L) of this sole (5) increases rapidly from its two ends (5A, 5B) so that the inner edge ( 8) of this footing (5) is to a predetermined (D) distance from the vertical plane (P) passing through the outer flanks of the (8) wheels of the bogie to just preserve the clearance necessary for the lateral displacement of the wheels. Bogie according to Claim 1, characterized in that only the outer face (7A) of the web (7) of the spar has a gusset (10) which extends between the lower face of the upper flange and the upper face of the lower flange. 3. Bogie according to claim 1 characterized in that the upper upper sole surface of each spar carries a (11) extremity (1 1A) is fixed, for example, by four points on this upper sole. 4. Bogie according to claim 1 characterized in that it comprises a connecting rod (15) tubular connector for the brake linkage which locally passes through the carrier. 5. Bogie according to claim 1, characterized in that the travel length of the suspension is increased by approximately 15% and to do this, 6) support table of the springs is lowered by about fourteen millimeters. Wagon characterized in that it is provided with a bogie according to any one of claims 1 to 5.