FR2794100A1 - SAILING DEVICE - Google Patents
SAILING DEVICE Download PDFInfo
- Publication number
- FR2794100A1 FR2794100A1 FR9906836A FR9906836A FR2794100A1 FR 2794100 A1 FR2794100 A1 FR 2794100A1 FR 9906836 A FR9906836 A FR 9906836A FR 9906836 A FR9906836 A FR 9906836A FR 2794100 A1 FR2794100 A1 FR 2794100A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- core
- sail
- guide
- balls
- halyard
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H9/00—Marine propulsion provided directly by wind power
- B63H9/04—Marine propulsion provided directly by wind power using sails or like wind-catching surfaces
- B63H9/08—Connections of sails to masts, spars, or the like
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Sustainable Energy (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Toys (AREA)
- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
- Walking Sticks, Umbrellas, And Fans (AREA)
- Power Steering Mechanism (AREA)
Abstract
Description
<B> </B> Dispositif d'accrochage de voile L'invention est du domaine général des éléments d'accastillage de voiliers. Elle concerne plus particulièrement les dispositifs de fixation de gréement, par exemple le long d'un mat. <B> </ B> Sailing hanger The invention is in the general field of sailboat fittings. It relates more particularly rigging attachment devices, for example along a mat.
De façon classique, sur un voilier, pour hisser et fixer une voile le long d'un mat, on utilise une poulie attachée<B>à</B> demeure en haut du mat, et dans laquelle est passée une drisse dont les deux extrémités sont attachées en bas du mat lorsque aucune voile n'est hissée. Au moment de hisser une voile, une des extrémités de la drisse est attachée au point haut de la voile, et on exerce (par un winch ou autre dispositif manuel ou motorisé) une force de traction sur l'autre extrémité de la drisse, ce qui hisse la voile. La voile est ensuite tendue par cette même drisse dont l'extrémité est bloquée au pied du mat. In a classic way, on a sailboat, to hoist and fix a sail along a mast, an attached pulley <B> at </ B> remains at the top of the mast, and in which is passed a halyard whose two ends are attached to the bottom of the mast when no sail is hoisted. When hoisting a sail, one of the ends of the halyard is attached to the high point of the sail, and is exerted (by a winch or other manual or motorized device) a pulling force on the other end of the halyard, this who is sailing. The sail is then stretched by the same halyard whose end is blocked at the foot of the mast.
On comprend que cette méthode oblige, d'une part,<B>à</B> utiliser une drisse capable de supporter la force de traction exercée sur la voile, et donc la force créée par le vent sur la voile, et, d'autre part, provoque la création d'une force dans l'axe du mat égale<B>à</B> deux fois la traction exercée sur la voile (fixation de la drisse tendue en ses deux extrémités). It is understood that this method requires, on the one hand, <B> to </ B> use a halyard capable of withstanding the traction force exerted on the sail, and therefore the force created by the wind on the sail, and, d on the other hand, causes the creation of a force in the axis of the mat equal to twice the traction exerted on the sail (fixation of the halyard stretched at both ends).
Cette force exercée par la tension des drisses des voiles dans l'axe du mat est<B>à</B> l'origine du flambement mécanique de mats dans de nombreuses occasions (en particulier en course), car on cherche<B>à</B> alléger le voilier, et donc <B>à</B> réduire la masse du mat. La reprise par le mat de la tension des voiles devient alors un problème critique dans la conception des voiliers. This force exerted by the tension of the halyards of the sails in the axis of the mast is <B> to </ B> the origin of the mechanical buckling of mats in many occasions (in particular in race), because one seeks <B> to </ B> lighten the sailboat, and therefore <B> to </ B> reduce the mass of the mast. The recovery by the mast of the tension of the sails then becomes a critical problem in the design of the sailboats.
Par ailleurs, la longueur de drisse nécessaire est de au moins deux fois la longueur du mat, et en pratique presque trois fois cette longueur. Or le coût des drisses est élevé, et d'autant plus que leur diamètre est important. In addition, the halyard length required is at least twice the length of the mat, and in practice almost three times this length. But the cost of halyards is high, and especially as their diameter is important.
Le but de la présente invention est de palier aux inconvénients précités, en proposant un nouveau moyen de fixation de voile en haut d'un mat. The object of the present invention is to overcome the aforementioned drawbacks, by proposing a new means of fixing the web at the top of a mat.
Selon un second objectif de l'invention, le dispositif est nettement moins onéreux que les dispositifs existants. According to a second object of the invention, the device is significantly less expensive than existing devices.
Selon un autre objectif de l'invention, il est possible de ne plus avoir de drisses courants le long du mat lorsque aucune voile n'est gréée. L'invention propose<B>à</B> cet effet un dispositif d'accrochage d'une voile en haut d'un mat de voilier, de manière<B>à</B> permettre une mise en tension de ladite voile, caractérisé en ce qu'il comporte une partie fixe placée<B>à</B> demeure en haut du mat, une partie mobile adaptée<B>à</B> être fixée en un coin de la voile<B>à</B> hisser, une drisse fixée<B>à</B> la partie mobile, de manière<B>à</B> permettre de hisser la partie mobile vers la partie fixe, le dispositif comportant deux moyens de support réversible de la partie mobile par la partie fixe, déterminant deux positions décalées de maintien de la partie mobile par rapport<B>à</B> la partie fixe, adaptées<B>à</B> supporter des efforts longitudinaux maximum de valeurs prédéterminées différentes, et des moyens de passage d'une position de maintien<B>à</B> une autre par action sur la drisse ou sur la voile attachée<B>à</B> la partie mobile. According to another object of the invention, it is possible to no longer have halyards running along the mast when no sail is rigged. The invention proposes <B> to </ B> this effect a device for attaching a sail at the top of a sailboat mast, so as <B> to </ B> allow a tensioning of said sail , characterized in that it comprises a fixed part placed <B> to </ B> remains at the top of the mat, a moving part adapted <B> to </ B> to be fixed in a corner of the sail <B> to </ B> hoist, a halyard fixed <B> to </ B> the movable part, so as <B> to </ B> allow to hoist the movable part to the fixed part, the device comprising two reversible support means of the movable part by the fixed part, determining two offset positions for holding the moving part relative to the fixed part, adapted to bear maximum longitudinal forces of predetermined values different, and means for passing from one holding position <B> to </ B> another by action on the halyard or on the sail attached to the moving part.
Selon un mise en ceuvre préférée, le dispositif comporte des moyens adaptés<B>à</B> ce que une traction continue sur la drisse entraîne finalement le blocage dans une première position de maintien, le passage de la première position de maintien<B>à</B> la seconde est provoqué par une traction sur la partie mobile, et la libération de cette seconde position de maintien est provoquée par une traction d'amplitude limitée sur la drisse. According to a preferred implementation, the device comprises means adapted <B> to </ B> that a continuous traction on the halyard finally causes locking in a first holding position, the passage of the first holding position <B > to </ B> the second is caused by traction on the moving part, and the release of this second holding position is caused by a limited amplitude of traction on the halyard.
De manière<B>à</B> réduire le diamètre de la drisse au strict minimum, et donc au seul soutien du poids d'une voile, selon une disposition préférentielle, un premier moyen de support réversible est adapté<B>à</B> supporter un effort correspondant sensiblement au poids d'une voile, et un second moyen de support est adapté<B>à</B> supporter un effort correspondant sensiblement<B>à</B> la tension maximum exercée sur la voile. In a manner <B> to </ B> reduce the diameter of the halyard to a minimum, and therefore to the sole support of the weight of a sail, in a preferred arrangement, a first reversible support means is adapted <B> to < / B> withstand a force corresponding substantially to the weight of a sail, and a second support means is adapted <B> to </ B> support a force corresponding substantially <B> to </ B> the maximum tension exerted on the sail.
La description et les dessins qui suivent permettront de mieux comprendre les buts et avantages de l'invention.<B>Il</B> est clair que cette description est donnée <B>à</B> titre d'exemple, et n'a pas de caractère limitatif. Dans les dessins<B>:</B> <B>-</B> la figure<B>1</B> représente très schématiquement un gréement de voile utilisant un dispositif selon l'invention<B>;</B> <B>-</B> la figure 2 représente une vue en coupe d'un dispositif d'accrochage selon l'invention<B>;</B> <B>-</B> la figure<B>3</B> représente en vue de dessus le même dispositif <B>-</B> les figures 4 et<B>5</B> représentent des coupes transversales du noyau au niveau des poussoirs, et du guide au niveau des billes de soutien<B>;</B> <B>-</B> les figures<B>6 à 10</B> représentent différentes positions respectives de la partie fixe et de la partie mobile du dispositif lors de son utilisation. The following description and drawings will better understand the aims and advantages of the invention. <B> It </ B> is clear that this description is given <B> to </ B> as an example, and n is not limiting in nature. In the drawings: <B>: </ B> <B> - </ B> Figure <B> 1 </ B> very schematically represents a sail rig using a device according to the invention <B>; </ B> FIG. 2 represents a sectional view of an attachment device according to the invention. FIG. 3. </ B> represents in top view the same device <B> - </ B> FIGS. 4 and <B> 5 </ B> represent cross sections of the core at the level of the pushers, and the guide at the level of the balls <B> <B> - <B> - </ B> <B> 6 to 10 </ B> represent different respective positions of the fixed part and the moving part of the device during its use.
De manière<B>à</B> mieux comprendre la description des pièces composant le dispositif, on présente d'abord succinctement son mode de fonctionnement. In order to better understand the description of the parts making up the device, we briefly present its mode of operation.
De façon générale, et comme on le voit sur la figure<B>1,</B> le dispositif selon l'invention comporte une partie "fixe"<B>1</B> et une partie "mobile" 2. La partie fixe<B>1</B> est destinée<B>à</B> être attachée<B>à</B> demeure en haut d'un mat<B>3,</B> au point de fixation final d'une voile. La partie mobile 2 est destinée<B>à</B> être attachée<B>à</B> l'extrémité supérieure 4 d'une voile<B>5 à</B> gréer. Cette partie mobile 2 est donc mobile grâce <B>à</B> une drisse<B>6</B> de faible diamètre (quelques millimètres) qui passe dans une réa <B>7</B> ménagée dans la partie fixe<B>1.</B> In general, and as seen in FIG. 1, the device according to the invention comprises a "fixed" part and a "mobile" part. fixed part <B> 1 </ B> is intended to <B> to be attached <B> to </ B> remains at the top of a mat <B> 3, </ B> at the point of attachment final of a sail. The movable part 2 is intended to be attached to the upper end of a sail to be rigged. This movable part 2 is mobile thanks to a <b> 6 </ b> halyard <B> 6 </ B> of small diameter (a few millimeters) which passes into a space <B> 7 </ B> arranged in the part fixed <B> 1. </ B>
Lorsque la voile<B>5</B> n'est pas encore gréée, la partie mobile 2 est descendue en bas de mat<B>3,</B> pour être manipulée par un membre d'équipage. Lorsque la voile<B>5</B> est en cours de gréement, la partie mobile 2 est hissée avec la voile<B>5</B> (emmagasinée ou "chaussettée") qui<B>y</B> est attachée le long du mat<B>3</B> vers la partie fixe<B>1.</B> When the sail <B> 5 </ B> is not yet rigged, the moving part 2 is lowered down the mast <B> 3, </ B> to be handled by a crew member. When the sail <B> 5 </ B> is being rigged, the moving part 2 is hoisted with the sail <B> 5 </ B> (stored or "socked") which <B> y </ B> is attached along the mat <B> 3 </ B> to the fixed part <B> 1. </ B>
La partie mobile 2 vient alors s'emboîter au sein de la partie fixe<B>1</B> et se bloque par jeu élastique au droit d'une gorge<B>39</B> ménagée dans ladite partie fixe <B>1,</B> ce blocage étant adapté<B>à</B> supporter le poids de la voile<B>5</B> (au maximum quelques dizaines de kilos), mais non sa tension, et étant donc adapté<B>à</B> permettre le relâchement de la drisse<B>6</B> une fois que la partie mobile 2 s'est bloquée dans la partie fixe<B>1.</B> The moving part 2 then fits into the fixed part <B> 1 </ B> and locks by elastic play to the right of a groove <B> 39 </ B> formed in said fixed part <B > 1, </ B> this blocking being adapted <B> to </ B> support the weight of the sail <B> 5 </ B> (at most a few tens of kilos), but not its tension, and therefore being adapted <B> to </ B> allow release of the halyard <B> 6 </ B> once the moving part 2 has locked in the fixed part <B> 1. </ B>
Le relâchement de la drisse<B>6</B> provoque alors la mise en place d'un élément de verrouillage<B>31,</B> qui empêche la libération de la partie mobile 2 (tant que la drisse<B>6</B> n'est pas<B>à</B> nouveau sollicitée pour relever l'élément de verrouillage<B>31</B> et libérer<B>à</B> nouveau la partie mobile 2). Loosening the halyard <B> 6 </ B> then causes the establishment of a locking element <B> 31, </ B> which prevents the release of the moving part 2 (as long as the halyard <B > 6 </ B> is not <B> to </ B> again requested to raise locking element <B> 31 </ B> and release <B> to </ B> new mobile part 2 ).
L'ensemble formé par la partie fixe<B>1</B> et la partie mobile 2 bloquée en force est alors en mesure de supporter une tension imposée<B>à</B> la voile<B>5 à</B> partir de l'extrémité inférieure<B>8</B> de celle-ci. The assembly formed by the fixed part <B> 1 </ B> and the mobile part 2 blocked in force is then able to withstand a tension imposed <B> to </ B> the sail <B> 5 to </ B> from the bottom end <B> 8 </ B> of it.
On comprend que la drisse<B>6</B> n'ayant plus<B>à</B> supporter la tension de la voile<B>5</B> (plusieurs tonnes) mais seulement son poids (quelques dizaines de kilos), est de diamètre nettement réduit, et donc très économique tant en coût qu'en place occupée. Son diamètre inférieur permet également de la faire passer<B>à</B> l'intérieur du mat<B>3,</B> et non<B>à</B> l'extérieur de celui-ci, comme c7est le cas dans les dispositifs traditionnels. We understand that the halyard <B> 6 </ B> no longer <B> to </ B> support the tension of the sail <B> 5 </ B> (several tons) but only its weight (a few tens kilos), is of significantly reduced diameter, and therefore very economical in both cost and place occupied. Its smaller diameter also makes it pass <B> to </ B> inside the mat <B> 3, </ B> and not <B> to </ B> outside of it, as this is the case in traditional devices.
Plus précisément, la partie mobile 2 est organisée autour d'un noyau<B>9</B> de forme principalement cylindrique creuse. Elle est fixée<B>à</B> la voile<B>5</B> par un émerillon fixé<B>à</B> un anneau<B>10,</B> solidarisée en partie basse du noyau<B>9</B> par un axe<B>11.</B> Les dimensions de l'anneau<B>10</B> et de l'axe<B>11</B> sont classiques, en fonction du type de gréement utilisé. More precisely, the mobile part 2 is organized around a core <B> 9 </ B> of predominantly hollow cylindrical shape. It is fixed <B> to </ B> the sail <B> 5 </ B> by a swivel fixed <B> to </ B> a ring <B> 10, </ B> secured at the bottom of the core <B> 9 </ B> by an axis <B> 11. </ B> The dimensions of the <B> 10 </ B> ring and the <B> 11 </ B> axis are classic, depending on the type of rigging used.
Le profil du noyau<B>9</B> est illustré sur la figure 2. The core profile <B> 9 </ B> is shown in Figure 2.
Comme on le voit, l'intérieur dudit noyau<B>9</B> comporte de façon coaxiale, de bas en haut (selon la figure 2, qui correspond bien au sens de présentation du dispositif dans la pratique)<B>-</B> <B>1 -</B> un espace cylindrique 12 de diamètre adapté au passage du point de fixation<B>13</B> de l'anneau<B>10,</B> (par exemple<B>3</B> centimètres) et d'une longueur de quelques centimètres, 2<B>-</B> un logement 14 également cylindrique de même diamètre que l'espace cylindrique 12 dans l'exemple décrit ici<B>à</B> titre non limitatif, et d'une longueur de quelques centimètres (4 centimètres dans le présent exemple), <B>3 -</B> un canal cylindrique<B>15</B> de faible diamètre (par exemple<B>1</B> centimètre), destiné au libre passage d'un élément de levage<B>16,</B> détaillé plus loin. As can be seen, the interior of said core <B> 9 </ B> comprises coaxially from bottom to top (according to FIG. 2, which corresponds to the direction of presentation of the device in practice) <B> - </ B> <B> 1 - </ B> a cylindrical space 12 of diameter adapted to the passage of the fixing point <B> 13 </ B> of the ring <B> 10, </ B> (for example <B> 3 </ B> centimeters) and a length of a few centimeters, 2 <B> - </ B> a housing 14 also cylindrical with the same diameter as the cylindrical space 12 in the example described here <B > to </ B> non-limiting title, and a length of a few centimeters (4 centimeters in the present example), <B> 3 - </ B> a cylindrical channel <B> 15 </ B> of small diameter (eg <B> 1 </ B> centimeter), intended for free passage of a lifting element <B> 16, </ B> detailed below.
Le noyau<B>9</B> comporte éventuellement deux ouvertures latérales opposées pour permettre le passage du point de fixation<B>13</B> de l'anneau<B>10.</B> Core <B> 9 </ B> may have two opposing side openings to allow the <B> 13 </ B> point of the <B> 10 ring to pass. </ B>
Le profil extérieur du noyau<B>9,</B> principalement cylindrique comme on l'a dit, comporte sensiblement<B>à</B> mi-hauteur un rebord annulaire<B>17,</B> s'étendant de quelques millimètres (4 dans le présent exemple) vers l'extérieur du noyau<B>9.</B> The outer profile of the predominantly cylindrical core, as has been said, substantially comprises at mid-height an annular flange 17, </ b> extending from a few millimeters (4 in this example) to the outside of the core <B> 9. </ B>
Ce rebord annulaire<B>17</B> est renforcé localement sLir son flanc inférieur, soit par traitement de surface particulier destiné<B>à</B> le durcir, soit par emboîtement d'un anneau<B>18</B> en matériau dur (acier cémenté par exemple). This annular flange <B> 17 </ B> is locally reinforced by its lower flank, either by special surface treatment for <B> to </ B> harden, or by interlocking a ring <B> 18 </ B> hard material (case hardened steel for example).
Quelques millimètres au dessus du rebord annulaire<B>17</B> (un centimètre dans le présent exemple non limitatif), le noyau<B>9</B> présente un épaulement oblique tronconique<B>19</B> (pratiquement placé au droit de la limite basse du canal cylindrique<B>15</B> interne audit noyau<B>9).</B> A few millimeters above the annular flange <B> 17 </ B> (one centimeter in the present non-limiting example), the core <B> 9 </ B> has a frustoconical oblique shoulder <B> 19 </ B> ( practically placed at the right of the lower limit of the cylindrical channel <B> 15 </ B> internal to said core <B> 9). </ B>
Le noyau<B>9</B> forme donc dans sa partie inférieure une jupe épaisse, dont l'épaisseur et le matériau sont choisis pour pouvoir reprendre les efforts de plusieurs tonnes exercés par la voile. Dans le présent exemple, envisagé<B>à</B> titre non limitatif pour un voilier de<B>16</B> mètres, le noyau<B>9</B> peut par exemple être réalisé en aluminium, avec une épaisseur de jupe de<B>10</B> millimètres et un diamètre externe bas de<B>5</B> centimètres. The core <B> 9 </ B> therefore forms in its lower part a thick skirt, the thickness and the material are chosen to be able to take the efforts of several tons exerted by the sail. In this example, envisaged <B> to </ B> non-limiting title for a sailboat of <B> 16 </ B> meters, the core <B> 9 </ B> can for example be made of aluminum, with a skirt thickness of <B> 10 </ B> millimeters and an outer diameter of <B> 5 </ B> centimeters.
Au dessus de l'épaulement oblique<B>19,</B> le noyau<B>9</B> comporte une seconde partie cylindrique 20 dont le diamètre est, dans l'exemple décrit, de 4 centimètres environ. Cette seconde partie cylindrique 20 est terminée en haut par un second épaulement oblique 21 et un méplat 22 de faible diamètre. Above the oblique shoulder <B> 19, </ B> the core <B> 9 </ B> comprises a second cylindrical portion 20 whose diameter is, in the example described, about 4 centimeters. This second cylindrical portion 20 is terminated at the top by a second oblique shoulder 21 and a flat portion 22 of small diameter.
La seconde partie cylindrique, dont l'épaisseur est d'environ<B>15</B> millimètres, est percée de façon radiale<B>à</B> mi-hauteur de six évidements cylindriques<B>23</B> espacés angulairement de<B>60'</B> (figure 4). The second cylindrical portion, whose thickness is approximately <B> 15 </ B> millimeters, is radially bored <B> at half height with six cylindrical recesses <B> 23 </ B > angularly spaced by <B> 60 '</ B> (Figure 4).
Dans ces évidements<B>23</B> sont disposés trois "poussoirs" 24 (espacés de 120' chacun) comportant chacun un moyen (par exemple ressort) d'exercer une force radiale vers l'extérieur, par l'intermédiaire d'une bille 25. L'évidement opposé<B>à</B> chaque poussoir 24 permet d'introduire un outil de réglage de la force exercée par le poussoir 24, de façon connue en soi. In these recesses <B> 23 </ B> are arranged three "pushers" 24 (spaced 120 'each) each having a means (eg spring) to exert a radial force to the outside, via A ball 25. The recess opposite to each pusher 24 makes it possible to introduce a tool for adjusting the force exerted by the pusher 24, in a manner known per se.
Ces poussoirs 24 sont de type connu en soi (et par exemple commercialisés par la société française Norelem sous la référence<B>0303 - 080).</B> On comprend que les billes<B>25</B> de ces poussoirs ont spontanément tendance<B>à</B> faire saillie vers l'extérieur de la seconde partie cylindrique 20 du noyau<B>9,</B> sous l'effet d'un ressort dans le poussoir 24, mais peuvent être ramenées<B>à</B> l'intérieur dudit noyau<B>9</B> par une force radiale suffisante. These pushers 24 are of a type known per se (and for example sold by the French company Norelem under the reference <B> 0303 - 080). </ B> It is understood that the balls <B> 25 </ B> of these pushers spontaneously tend <B> to </ B> protrude outwardly from the second cylindrical portion 20 of the core <B> 9, </ B> under the effect of a spring in the pusher 24, but may be brought within <B> to </ B> the inside of said core <B> 9 </ B> by a sufficient radial force.
Un élément de levage<B>16</B> formé d'une tige creuse<B>26</B> terminée par un flanc <B>27</B> est disposé<B>à</B> l'intérieur du noyau<B>9. Il</B> peut coulisser librement dans l'alésage de faible diamètre<B>15,</B> et présente donc une longueur de débattement Ll (figure <B>10)</B> égale<B>à</B> la hauteur du logement 14<B>(à</B> l'épaisseur du flanc<B>27</B> et de la drisse <B>6</B> nouée près). Le diamètre interne de la tige creuse<B>26</B> est adapté au passage d'une drisse<B>6</B> de diamètre prédéterminé, par exemple<B>5</B> millimètres. Par contre, il suffit d'un noeud sur la drisse<B>6</B> pour empêcher celle-ci de se passer dans la tige creuse<B>26.</B> A lifting element <B> 16 </ B> consisting of a hollow rod <B> 26 </ B> terminated by a flank <B> 27 </ B> is located <B> at </ B> inside the core <B> 9. It </ B> can slide freely in the bore of small diameter <B> 15, </ B> and thus has a length of displacement Ll (figure <B> 10) </ B> equal <B> to </ B> the height of the housing 14 <B> (to </ B> the thickness of the flank <B> 27 </ B> and the halyard <B> 6 </ B> tied close). The inner diameter of the hollow rod <B> 26 </ B> is adapted to the passage of a halyard <B> 6 </ B> of predetermined diameter, for example <B> 5 </ B> millimeters. On the other hand, a knot on the halyard <B> 6 </ B> is enough to prevent this one from happening in the hollow rod <B> 26. </ B>
En ce qui concerne maintenant la partie fixe<B>1,</B> elle comporte un support <B>28,</B> solidarisé par trois vis parallèles<B>29 à</B> un guide<B>30,</B> adapté<B>à</B> accueillir la partie mobile 2, une cloche<B>31</B> mobile en translation le long des vis 29 venant enrober le guide<B>30.</B> With regard to now the fixed part <B> 1, </ B> it has a support <B> 28, </ B> secured by three parallel screws <B> 29 to </ B> a guide <B> 30 , </ B> adapted <B> to </ B> accommodate the movable portion 2, a bell <B> 31 </ B> movable in translation along the screws 29 to encase the guide <B> 30. </ B >
Le guide<B>30</B> est une pièce de surface extérieure cylindrique fermée<B>à</B> sa partie supérieure, et de profil intérieur sensiblement complémentaire de celui du noyau<B>9.</B> Guide <B> 30 </ B> is a cylindrical outer surface piece closed at its upper part, and of an inner profile substantially complementary to that of the core 9. </ B>
En effet, ce profil intérieur comporte de haut en bas <B>1 -</B> d'abord un épaulement oblique<B>32</B> (correspondant<B>à</B> l'épaulement oblique 21 qui termine le noyau<B>9),</B> 2<B>-</B> une zone cylindrique étroite<B>33</B> (de diamètre et longueur juste supérieurs<B>à</B> ceux de la seconde partie cylindrique 20 du noyau<B>9),</B> <B>3 -</B> un second épaulement oblique 34 (correspondant au premier épaulement oblique<B>19</B> du noyau<B>9),</B> 4<B>-</B> enfin une zone cylindrique large<B>35,</B> de diamètre juste supérieur<B>à</B> celui du noyau<B>9</B> au niveau du rebord<B>17.</B> Indeed, this inner profile comprises from top to bottom <B> 1 - </ B> first an oblique shoulder <B> 32 </ B> (corresponding <B> to </ B> the oblique shoulder 21 which ends the core <B> 9), </ B> 2 <B> - </ B> a narrow cylindrical area <B> 33 </ B> (of diameter and length just above <B> to </ B> of the second cylindrical portion 20 of the core <B> 9), </ B> <B> 3 - </ B> a second oblique shoulder 34 (corresponding to the first oblique shoulder <B> 19 </ B> of the core <B > 9), <B> - </ B> finally a wide cylindrical zone <B> 35, </ B> of diameter just greater <B> than </ B> that of the core <B> 9 </ B> at the edge <B> 17. </ B>
La zone cylindrique étroite<B>33</B> comporte une gorge<B>39</B> profonde de 2 millimètres environ, adaptée<B>à</B> recevoir les billes<B>25</B> des poussoirs 24, lorsque le noyau<B>9</B> est inséré complètement dans le guide<B>30.</B> The narrow cylindrical zone <B> 33 </ B> has a groove <B> 39 </ B> deep of about 2 millimeters, adapted <B> to </ B> receive the balls <B> 25 </ B> of pushers 24, when the core <B> 9 </ B> is inserted completely in the guide <B> 30. </ B>
Cette gorge<B>39</B> présente des bords légèrement obliques, de manière<B>à</B> permettre la rétraction des billes<B>25</B> dans le noyau<B>9,</B> lorsque une force supérieure<B>à</B> une valeur prédéterminée (par exemple quelques dizaines de kilos) est appliquée dans le sens de l'axe du dispositif. Un réglage des poussoirs 24 permettra de fixer cette valeur prédéterminée de force. This throat <B> 39 </ B> has slightly oblique edges, so <B> to </ B> allow the <B> 25 </ B> beads to retract into the core <B> 9, </ B> when a force greater than a predetermined value (for example a few tens of kilograms) is applied in the direction of the axis of the device. An adjustment of the pushbuttons 24 will set this predetermined value of force.
On comprend que de cette manière, les billes resteront en saillie dans la gorge<B>39</B> tant que le seul poids de la voile (quelques dizaines de kilos au maximum) sera exercé sur le noyau<B>9,</B> mais seront rétractées dans le noyau<B>9</B> lorsque la voile<B>5</B> sera en tension (force de plusieurs tonnes). It is understood that in this way, the balls will stay protruding into the groove as long as the only weight of the sail (a few tens of kilograms maximum) will be exerted on the core <B> 9, < / B> but will be retracted in the core <B> 9 </ B> when the sail <B> 5 </ B> is in tension (force of several tons).
La zone cylindrique large<B>35</B> s'étend longitudinalement sur une distance correspondant environ<B>à</B> la moitié de la longueur de la partie du noyau<B>9</B> située en dessous dudit rebord<B>17.</B> L'épaisseur du guide<B>30</B> est dans sa partie basse de environ<B>5</B> millimètres. Cette valeur est fonction du matériau choisi (par exemple aluminium ici), elle est adaptée<B>à</B> la reprise des efforts longitudinaux dus<B>à</B> la tension exercée par la voile, ces efforts étant transmis du noyau<B>9</B> au guide<B>30</B> au niveau de la zone cylindrique large<B>35,</B> par l'intermédiaire de six billes<B>36</B> (dont trois seulement sont représentées sur la figure<B>5).</B> The wide cylindrical area <B> 35 </ B> extends longitudinally over a distance corresponding approximately <B> to </ B> half the length of the portion of the core <B> 9 </ B> located below of the flange <B> 17. </ B> The thickness of the guide <B> 30 </ B> is in its lower part of approximately <B> 5 </ B> millimeters. This value is a function of the chosen material (for example aluminum here), it is adapted <B> to </ B> the recovery of the longitudinal forces due <B> to </ B> the tension exerted by the sail, these forces being transmitted from the core <B> 9 </ B> to the guide <B> 30 </ B> at the wide cylindrical zone <B> 35, </ B> through six balls <B> 36 </ B > (only three of which are shown in Figure <B> 5). </ B>
<B>A</B> cet effet, le guide<B>30</B> comporte au niveau de la zone cylindrique large<B>35</B> <B>(à</B> une distance de l'épaulement oblique 34 supérieure<B>à</B> la distance entre le rebord<B>17</B> du noyau<B>9</B> et l'épaulement oblique<B>19</B> dudit même noyau<B>9) ,</B> de façon régulièrement espacée angulairement, six logements<B>37</B> de diamètre environ<B>11</B> millimètres, et présentant un petit rebord<B>à</B> l'intérieur. <B> A </ B> this effect, the guide <B> 30 </ B> has at the wide cylindrical zone <B> 35 </ B> <B> (at </ B> a distance from the oblique shoulder 34 upper <B> at </ B> the distance between the flange <B> 17 </ B> of the core <B> 9 </ B> and the oblique shoulder <B> 19 </ B> of said same core <B> 9), </ B> evenly spaced angularly, six units <B> 37 </ B> of diameter approximately <B> 11 </ B> millimeters, and having a small flange <B> to </ B> inside.
<B>Il</B> est<B>à</B> noter que la distance verticale existant sur le guide<B>30</B> entre la gorge<B>39</B> et le haut des logements<B>37</B> est choisie supérieure<B>à</B> la distance existant sur le noyau<B>9</B> entre les billes<B>25</B> des poussoirs 24 et le rebord<B>17</B> dudit noyau<B>9.</B> <B> It <B> is <B> to </ B> note that the vertical distance existing on the guide <B> 30 </ B> between the <B> 39 </ B> channel and the top of the dwellings <B> 37 </ B> is chosen greater <B> than </ B> the distance existing on the core <B> 9 </ B> between the balls <B> 25 </ B> of the pushers 24 and the rim <B> 17 </ B> of the said core <B> 9. </ B>
De cette manière, lorsque la partie mobile 2 parvient dans sa position de blocage des poussoirs 24 dans la gorge<B>39</B> de la partie fixe<B>1</B> (qui est une position apte<B>à</B> supporter seulement le poids de la voile), le moyen de blocage formé par les billes<B>36</B> et le rebord<B>17</B> a été dépassé d'une longueur<B>L3</B> (figure <B>10),</B> et est donc "armé". In this way, when the movable portion 2 reaches its blocking position of the pushers 24 in the groove <B> 39 </ B> of the fixed part <B> 1 </ B> (which is a suitable position <B> to </ B> support only the weight of the sail), the locking means formed by the balls <B> 36 </ B> and the flange <B> 17 </ B> has been exceeded by a length <B > L3 </ B> (figure <B> 10), </ B> and is therefore "armed".
Le matériau formant le guide<B>30</B> est traité localement au niveau des logements<B>37</B> par un durcissement du métal si il est réalisé en métal, ou par ajout d'une pièce<B>38</B> de dureté élevée autour dudit logement<B>37.</B> The material forming the guide <B> 30 </ B> is treated locally at the locations <B> 37 </ B> by a hardening of the metal if it is made of metal, or by adding a piece <B> 38 </ B> of high hardness around said housing <B> 37. </ B>
Une bille<B>36</B> réalisée par exemple en acier très dur, de environ<B>10</B> millimètre de diamètre, est disposée dans chaque logement<B>37.</B> A ball <B> 36 </ B> made for example of very hard steel, approximately <B> 10 </ B> millimeter in diameter, is arranged in each housing <B> 37. </ B>
Dans sa partie supériieure, le guide<B>30</B> comporte trois alésages taraudés 40, adaptés<B>à</B> la fixation de trois vis<B>29</B> solidarisant le guide<B>30</B> au support<B>28,</B> et par<B>là</B> au mat<B>3</B> du voilier. In its upper part, the guide <B> 30 </ B> comprises three threaded bores 40, adapted <B> to </ B> the fixing of three screws <B> 29 </ B> solidarisant the guide <B> 30 </ B> at support <B> 28, </ B> and <B> there </ B> at <B> 3 </ B> of the sailboat.
La cloche<B>31,</B> mobile en translation le long de ces vis<B>29,</B> est une jupe cylindrique mince (par exemple<B>3</B> millimètres réalisée en aluminium ou en plastique de type dit ABS) fermée en sa partie supérieure par une surface 41 comportant trois alésages destinés au passage des vis<B>29,</B> et un alésage central 42 destiné au passage de la drisse<B>6,</B> mais adapté<B>à</B> bloquer le mouvement vertical du moyen de levage<B>16.</B> On comprend que cette disposition permet au moyen de levage<B>16</B> d'entraîner la cloche<B>31</B> vers le haut dans son mouvement vertical, lors de l'entrée de la partie mobile 2 dans la partie fixe 1.Un ressort de rappel 47 est disposé autour de chaque vis de support<B>29,</B> de manière<B>à</B> exercer une force tendant<B>à</B> ramener vers le bas la cloche<B>31.</B> The bell <B> 31, </ B> mobile in translation along these screws <B> 29, </ B> is a thin cylindrical skirt (for example <B> 3 </ B> millimeters made of aluminum or ABS-type plastic) closed at its upper part by a surface 41 having three bores for the passage of the screws <B> 29, </ B> and a central bore 42 for the passage of the halyard <B> 6, </ B> but adapted <B> to </ B> block the vertical movement of the lifting means <B> 16. </ B> It is understood that this arrangement allows the lifting means <B> 16 </ B> to train the bell <B> 31 </ B> upwards in its vertical movement, at the entrance of the movable part 2 in the fixed part 1.A return spring 47 is arranged around each support screw <B> 29, <B> to </ B> exert a force that tends <B> to </ b> to bring down bell <B> 31. </ B>
La jupe cylindrique proprement dite comporte de haut en bas une zone étroite 43 (dite zone de blocage) et une zone large 44 (dite zone de libération). La zone étroite 43 présente un diamètre intérieur juste supérieur au diamètre externe du guide<B>30.</B> Elle a une longueur adaptée<B>à</B> ce que, lorsque la cloche<B>31</B> est posée en appui sur la surface supérieure du guide<B>30,</B> cette zone étroite 43 vient bloquer les billes<B>36</B> dans une position en saillie vers l'intérieur du guide<B>30.</B> The cylindrical skirt proper comprises from top to bottom a narrow zone 43 (called blocking zone) and a wide zone 44 (called the release zone). The narrow zone 43 has an inner diameter just greater than the outer diameter of the guide <B> 30. </ B> It has a suitable length <B> to </ B> which, when the bell <B> 31 </ B > is placed resting on the upper surface of the guide <B> 30, </ B> this narrow zone 43 blocks the balls <B> 36 </ B> in a position projecting towards the inside of the guide <B> 30. </ B>
La zone large 44 présente un diamètre interne juste suffisant pour que les billes<B>36</B> puissent se déplacer dans leur logement<B>37</B> jusqu'à ne plus affleurer de l'intérieur du guide<B>30,</B> laissant ainsi passer le noyau<B>9</B> et plus généralement la partie mobile 2. The wide zone 44 has an internal diameter just sufficient for the balls <B> 36 </ B> to move in their housing <B> 37 </ B> until they are no longer flush with the interior of the guide <B > 30, </ B> thus passing the core <B> 9 </ B> and more generally the moving part 2.
La zone large 44 présente une longueur sensiblement égale<B>à</B> la longueur de débattement du poussoir<B>16</B> (tirette creuse<B>26</B> dans laquelle est passée la drisse<B>6).</B> The wide zone 44 has a length substantially equal <B> to </ B> the travel length of the pusher <B> 16 </ B> (hollow zipper <B> 26 </ B> in which the halyard <B > 6). </ B>
Un épaulement oblique 45 est ménagé entre la zone étroite 43 et la zone large 44, de manière<B>à</B> provoquer, sous l'effet du poids de la cloche<B>31</B> et l'action des ressorts de rappel 47, la rentrée des billes<B>36</B> dans les logements <B>37,</B> de manière<B>à</B> ce qu'elles fassent saillie vers l'intérieur du guide<B>30,</B> et bloquent donc le noyau<B>9.</B> An oblique shoulder 45 is formed between the narrow zone 43 and the wide zone 44, so as <B> to </ B> cause, under the effect of the weight of the bell <B> 31 </ B> and the action return springs 47, retraction of the balls <B> 36 </ B> in the housings <B> 37, </ B> so that <B> to </ B> as they project inwards of the <B> 30, </ B> guide and thus block the <B> 9 kernel. </ B>
De cette manière, on détermine entre la position de repos de la cloche<B>31</B> sur le guide<B>30</B> (position de blocage), et la position de la cloche<B>31</B> pour laquelle les billes<B>36</B> sont complètement rétractées dans le guide<B>30</B> et n'affleurent plus vers le noyau<B>9,</B> une longueur de verrouillage L2 (figure<B>10).</B> In this way, it is determined between the rest position of the bell <B> 31 </ B> on the guide <B> 30 </ B> (blocking position), and the position of the bell <B> 31 < / B> for which the balls <B> 36 </ B> are completely retracted in the guide <B> 30 </ B> and no longer flush to the core <B> 9, </ B> a lock length L2 (Figure <B> 10). </ B>
On comprend que cette cloche<B>31</B> ne reprend que l'effort mécanique lié<B>à</B> l'effet de poussée vers l'extérieur des billes<B>36</B> sous l'action du rebord<B>17</B> du noyau<B>9.</B> Un renforcement éventuel de la cloche<B>31</B> peut donc être prévu au niveau de ce point de poussée 46, par exemple par un traitement de surface, une surépaisseur locale ou un anneau externe de renfort (non représenté). It is understood that this bell <B> 31 </ B> only takes up the mechanical stress linked <B> to </ B> the outward pushing effect of the balls <B> 36 </ B> under the <B> 17 </ B> action of the core <B> 9. </ B> A possible reinforcement of the bell <B> 31 </ B> can therefore be provided at this point of thrust 46, for example by a surface treatment, a local extra thickness or an external reinforcing ring (not shown).
En fonctionnement, la partie fixe<B>1</B> étant<B>déjà</B> fixée<B>à</B> demeure en haut d'un mat<B>3,</B> lors du gréement d'une voile<B>5,</B> l'anneau<B>10</B> de fixation d'émerillon de la partie mobile 2 est attachée au point haut 4 de ladite voile<B>5</B> (laquelle est alors emmagasinée ou "chaussettée", de manière<B>à</B> ne pas subir d'effort lié<B>à</B> la poussée du vent) par un émerillon de type classique, et la drisse<B>6</B> est tirée en supportant uniquement le poids de la voile pendant cette traction, par l'intermédiaire de la tige creuse<B>26</B> appuyée sur la face inférieure 48 du noyau <B>9..</B> Lorsque la partie mobile entre dans la partie fixe (figure<B>1),</B> les billes<B>36</B> sont sorties au maximum vers l'intérieur du guide<B>30.</B> In operation, the fixed part <B> 1 <B> already </ B> fixed <B> to </ B> remains at the top of a mat <B> 3, </ B> during rigging a sail <B> 5, </ B> the ring <B> 10 </ B> of swivel attachment of the movable part 2 is attached to the high point 4 of said sail <B> 5 </ B> (which is then stored or "socketed", so <B> to </ B> not to be subjected to stress <B> to </ B> the thrust of the wind) by a swivel of conventional type, and the halyard <B> 6 </ B> is pulled by supporting only the weight of the sail during this traction, by means of the hollow rod <B> 26 </ B> supported on the lower face 48 of the core <B > 9 .. </ B> When the movable part enters the fixed part (figure <B> 1), </ B> the balls <B> 36 </ B> are out to the inside of the guide < B> 30. </ B>
Lorsque la traction sur la drisse<B>6</B> se poursuit, la tige creuse<B>26</B> vient au contact de la partie supérieure 41 de la cloche<B>31</B> (figure<B>6)</B> et soulève celle-ci (figure<B>7),</B> permettant alors le déplacement des billes<B>36</B> vers l'extérieur et donc le passage du rebord<B>17</B> du noyau<B>9</B> au niveau de ces billes<B>36</B> (figure<B>8).</B> When the traction on the halyard <B> 6 </ B> continues, the hollow rod <B> 26 </ B> comes into contact with the upper part 41 of the bell <B> 31 </ B> (figure < B> 6) </ B> and raises it (figure <B> 7), </ B> then allowing the balls <B> 36 </ B> to move outwards and thus the passage of the ledge < B> 17 </ B> of the core <B> 9 </ B> at these <B> 36 </ B> beads (Figure <B> 8). </ B>
En fin de course de la drisse<B>6,</B> la partie supérieure du noyau<B>9</B> vient au contact du guide<B>31,</B> les poussoirs 24 ayant alors leurs billes<B>25</B> logées dans la gorge<B>39</B> du guide<B>30.</B> On atteint ainsi la première position de maintien (figure<B>9)</B> de la partie mobile 2 dans la partie fixe<B>1,</B> apte<B>à</B> soutenir le poids de la voile<B>5.</B> At the end of the halyard <B> 6, </ B> the upper part of the core <B> 9 </ B> comes into contact with the guide <B> 31, </ B> the pushers 24 then having their balls <B> 25 </ B> located in the throat <B> 39 </ B> of the guide <B> 30. </ B> It reaches the first holding position (figure <B> 9) </ B> from the moving part 2 in the fixed part <B> 1, </ B> to <B> to </ B> support the weight of the sail <B> 5. </ B>
La drisse<B>6</B> peut alors être relâchée, entraînant par l'effet des ressorts 47, la descente de la cloche<B>31</B> et le verrouillage des billes<B>36 à</B> l'intérieur de leur logement<B>37</B> vers le noyau<B>9</B> (figure<B>10).</B> The halyard <B> 6 </ B> can then be released, causing by the effect of the springs 47, the descent of the bell <B> 31 </ B> and the locking of the balls <B> 36 to </ B > the inside of their slot <B> 37 </ B> to the core <B> 9 </ B> (figure <B> 10). </ B>
La partie mobile reste bloquée dans cette position tant qu'un effort de tension de la voile supérieur<B>à</B> un seuil déterminé par le réglage des poussoirs 24 n'est pas appliqué. Par contre, dès qu'un tel effort de tension de la voile<B>5</B> est appliqué (par une traction sur le point bas<B>8</B> de la voile<B>5),</B> les billes<B>25</B> des poussoirs 24 rentrent dans leur logement, et le noyau<B>9</B> descend de la longueur <B>L3,</B> jusqu'à ce que le rebord<B>17</B> vienne en appui sur les billes<B>36.</B> The movable portion remains locked in this position as a tension force of the upper sail <B> to </ B> a threshold determined by the setting of the pushers 24 is not applied. On the other hand, as soon as such a tension force of the sail <B> 5 </ B> is applied (by pulling on the low point <B> 8 </ B> of the sail <B> 5), < / B> the balls <B> 25 </ B> of the pushers 24 enter their housing, and the core <B> 9 </ B> goes down the length <B> L3, </ B> until the flange <B> 17 </ B> comes to bear on the balls <B> 36. </ B>
Dans cette seconde position de maintien de la partie mobile 2 relativement <B>à</B> la partie fixe<B>1,</B> le dispositif est apte<B>à</B> supporter un effort maximum déterminé par la résistance structurelle des billes<B>36,</B> du guide<B>30</B> au niveau des billes<B>36,</B> du rebord<B>17</B> du noyau<B>9,</B> et de la zone d'appui 46 des billes<B>36</B> sur la cloche <B>31.</B> Un dimensionnement de ces pièces, connu de l'homme du métier, permet de reprendre une force de plusieurs tonnes, correspondant aux forces crées par le vent sur la voile<B>5.</B> In this second holding position of the moving part 2 relatively <B> to </ B> the fixed part <B> 1, </ B> the device is able <B> to </ B> withstand a maximum force determined by the structural resistance of the balls <B> 36, </ B> of the guide <B> 30 </ B> at the level of the balls <B> 36, </ B> of the flange <B> 17 </ B> of the core < B> 9, </ B> and the bearing area 46 of the balls <B> 36 </ B> on the bell <B> 31. </ B> A dimensioning of these parts, known to the man of the craft, allows to take a force of several tons, corresponding to the forces created by the wind on the sail <B> 5. </ B>
Lorsque la voile<B>5</B> ne doit plus être utilisée, elle est détachée par sa partie basse<B>8.</B> Une traction légère exercée sur la drisse<B>6</B> suffit alors<B>à</B> soulever la cloche<B>31</B> jusqu'à ce que les billes<B>36</B> soient en face de la zone large 44 de ladite cloche<B>31,</B> et sous le simple effort radial créé par le rebord<B>17</B> sur les billes<B>36,</B> celles ci rentrent dans leur logement<B>37,</B> libérant ainsi le noyau<B>9,</B> et par<B>là</B> même, la partie mobile 2.<B>Il</B> suffit alors de laisser filer la drisse<B>6</B> pour descendre la voile<B>5.</B> When the sail <B> 5 </ B> is no longer to be used, it is detached by its lower part <B> 8. </ B> A slight traction exerted on the halyard <B> 6 </ B> is then sufficient <B> to </ B> raise the bell <B> 31 </ B> until the balls <B> 36 </ B> are in front of the wide area 44 of said bell <B> 31, </ B> and under the simple radial force created by the flange <B> 17 </ B> on the balls <B> 36, </ B> these enter their housing <B> 37, </ B> releasing thus the core <B> 9, </ B> and by <B> there </ B> itself, the movable part 2. <B> It </ B> then suffices to let the halyard <B> 6 </ B> to lower the sail <B> 5. </ B>
Dans une variante de réalisation des pièces, celles-ci sont principalement réalisées en matière plastique de type ABS ou équivalent, dimensionné en fonction des efforts maxima<B>à</B> reprendre, avec simplement des renforts métalliques aux points d'effort des billes cités dans la description. In an alternative embodiment of the parts, these are mainly made of plastic of the ABS type or equivalent, sized according to the maximum efforts <B> to </ B> resume, with simply metal reinforcements at the stress points of Balls cited in the description.
Dans une autre variante, l'anneau<B>10</B> peut être remplacé par un émerillon directement intégré<B>à</B> la partie mobile 2, ce qui réduit le poids total du dispositif d'attache de la voile. In another variant, the ring <B> 10 </ B> can be replaced by a directly integrated swivel <B> to </ B> the movable part 2, which reduces the total weight of the attachment device of the sail.
On comprend que ce dispositif est particulièrement bien adapté dans le cas de voiles emmagasinées, dans la mesure où, une fois la voile hissée jusqu'en haut du mat, la mise en traction et ka manoeuvre peuvent ensuite être effectuées depuis le cockpit, par deux écoutes, ce qui est très intéressant et moins dangereux en cas de mer forte. It is understood that this device is particularly well suited in the case of stored sails, insofar as, once the sail is hoisted to the top of the mast, the traction and maneuver can then be performed from the cockpit, by two plays, which is very interesting and less dangerous in case of strong sea.
Bien entendu, la présente invention ne se limite pas aux détails des formes de réalisation décrits ici<B>à</B> titre d'exemple, mais s'étend au contraire aux modifications<B>à</B> la portée de l'homme de l'art.Of course, the present invention is not limited to the details of the embodiments described here <B> to </ B> as an example, but instead extends to modifications <B> to </ B> the scope of the skilled person.
Claims (1)
Priority Applications (7)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR9906836A FR2794100B1 (en) | 1999-05-31 | 1999-05-31 | SAIL HANGING DEVICE |
AT00936975T ATE252015T1 (en) | 1999-05-31 | 2000-05-30 | DEVICE FOR ATTACHING SAILS |
DE60005948T DE60005948D1 (en) | 1999-05-31 | 2000-05-30 | SAILING DEVICE |
ES00936975T ES2208337T3 (en) | 1999-05-31 | 2000-05-30 | CANDLE ANCHORAGE DEVICE. |
AU52281/00A AU5228100A (en) | 1999-05-31 | 2000-05-30 | Hooking device for a sail |
PCT/FR2000/001476 WO2000073138A1 (en) | 1999-05-31 | 2000-05-30 | Hooking device for a sail |
EP00936975A EP1183180B1 (en) | 1999-05-31 | 2000-05-30 | Hooking device for a sail |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR9906836A FR2794100B1 (en) | 1999-05-31 | 1999-05-31 | SAIL HANGING DEVICE |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2794100A1 true FR2794100A1 (en) | 2000-12-01 |
FR2794100B1 FR2794100B1 (en) | 2001-08-03 |
Family
ID=9546178
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR9906836A Expired - Fee Related FR2794100B1 (en) | 1999-05-31 | 1999-05-31 | SAIL HANGING DEVICE |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP1183180B1 (en) |
AT (1) | ATE252015T1 (en) |
AU (1) | AU5228100A (en) |
DE (1) | DE60005948D1 (en) |
ES (1) | ES2208337T3 (en) |
FR (1) | FR2794100B1 (en) |
WO (1) | WO2000073138A1 (en) |
Cited By (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2891032A1 (en) * | 2005-09-21 | 2007-03-23 | Marin Clausin | Method for belaying and releasing halyards on sailing boats comprises inserting bolt on end of halyard into cavity in sleeve, so that its head pushes spring-loaded latches aside, after which they move back to hold it in position |
FR2891033A1 (en) * | 2005-09-21 | 2007-03-23 | Marin Clausin | LOCKING DEVICE WITH LOCKING / UNLOCKING TRACTION CONTROL BETWEEN A SUPPORT ASSEMBLY AND A LARGEABLE ASSEMBLY. |
FR2900994A1 (en) * | 2005-09-21 | 2007-11-16 | Marin Clausin | Support assembly and ejectable assembly connecting device for use in sailing boat fitting field, has support assembly with hollow body integrated to ejectable assembly and provided with swivel permitting rotation of rotating element |
WO2008074930A1 (en) * | 2006-12-21 | 2008-06-26 | Karver | Device for connecting/disconnecting two members by a relative axial displacement of said members |
FR2910570A1 (en) | 2006-12-21 | 2008-06-27 | Karver Soc Par Actions Simplif | DEVICE FOR CONNECTING / DISCONNECTING TWO ELEMENTS FROM A RELATIVE AXIAL DISPLACEMENT OF THESE TWO ELEMENTS |
FR2929355A1 (en) * | 2008-03-26 | 2009-10-02 | Karver Soc Par Actions Simplif | Male type support and expendable elements connecting or disconnecting device for sailing boat, has stop surface radially movable and solicited by elastic units to be engaged in guiding marks formed in one of expendable and support elements |
US20120031320A1 (en) * | 2009-04-02 | 2012-02-09 | Single Buoy Moorings Inc. | Disconnectable chain connector |
WO2013079486A1 (en) | 2011-11-30 | 2013-06-06 | Awentech | Device for fastening an element to a supporting structure and detaching it therefrom |
IT201800009855A1 (en) * | 2018-10-29 | 2020-04-29 | Bernocchi Matteo Sergio | Furling unit and regulator for boat sails. |
WO2022053793A1 (en) * | 2020-09-10 | 2022-03-17 | Rigging Projects Ltd | Lock apparatus |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR3088302B1 (en) * | 2018-11-09 | 2022-08-12 | Fabrication Daccastillage Normand | REMOVABLE HOOKING SYSTEM FOR A SAIL ON A ZONE OF A SHIP ALLOWING THE SAIL TO BE FOILED |
Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3040690A (en) * | 1960-04-11 | 1962-06-26 | Harless William Hensel | Sail latch |
US3345710A (en) * | 1965-02-26 | 1967-10-10 | Hydranautics | Locking disconnect coupling |
US3938460A (en) * | 1974-03-04 | 1976-02-17 | Hood Sailmakers, Inc. | Sail-raising system |
GB1474910A (en) * | 1974-08-14 | 1977-05-25 | Brough P | Sailing craft |
US4077347A (en) * | 1977-06-23 | 1978-03-07 | Coast Catamaran Corporation | Halyard latch apparatus for a sailboat |
US4132147A (en) * | 1977-08-29 | 1979-01-02 | Sps Technologies, Inc. | Store retention and release mechanism |
US4266495A (en) * | 1979-09-13 | 1981-05-12 | Hood Ralph S | Apparatus for supporting a sail |
US4620498A (en) * | 1984-10-31 | 1986-11-04 | Proengin | Device for limiting the rotational movement of the external part of the swivel of a sail roller for sailing boats |
US4828035A (en) * | 1988-09-21 | 1989-05-09 | Exxon Production Research Company | Subsea guidepost latch mechanism and method for using |
-
1999
- 1999-05-31 FR FR9906836A patent/FR2794100B1/en not_active Expired - Fee Related
-
2000
- 2000-05-30 EP EP00936975A patent/EP1183180B1/en not_active Expired - Lifetime
- 2000-05-30 ES ES00936975T patent/ES2208337T3/en not_active Expired - Lifetime
- 2000-05-30 AU AU52281/00A patent/AU5228100A/en not_active Abandoned
- 2000-05-30 WO PCT/FR2000/001476 patent/WO2000073138A1/en active IP Right Grant
- 2000-05-30 DE DE60005948T patent/DE60005948D1/en not_active Expired - Lifetime
- 2000-05-30 AT AT00936975T patent/ATE252015T1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3040690A (en) * | 1960-04-11 | 1962-06-26 | Harless William Hensel | Sail latch |
US3345710A (en) * | 1965-02-26 | 1967-10-10 | Hydranautics | Locking disconnect coupling |
US3938460A (en) * | 1974-03-04 | 1976-02-17 | Hood Sailmakers, Inc. | Sail-raising system |
GB1474910A (en) * | 1974-08-14 | 1977-05-25 | Brough P | Sailing craft |
US4077347A (en) * | 1977-06-23 | 1978-03-07 | Coast Catamaran Corporation | Halyard latch apparatus for a sailboat |
US4132147A (en) * | 1977-08-29 | 1979-01-02 | Sps Technologies, Inc. | Store retention and release mechanism |
US4266495A (en) * | 1979-09-13 | 1981-05-12 | Hood Ralph S | Apparatus for supporting a sail |
US4620498A (en) * | 1984-10-31 | 1986-11-04 | Proengin | Device for limiting the rotational movement of the external part of the swivel of a sail roller for sailing boats |
US4828035A (en) * | 1988-09-21 | 1989-05-09 | Exxon Production Research Company | Subsea guidepost latch mechanism and method for using |
Cited By (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2891032A1 (en) * | 2005-09-21 | 2007-03-23 | Marin Clausin | Method for belaying and releasing halyards on sailing boats comprises inserting bolt on end of halyard into cavity in sleeve, so that its head pushes spring-loaded latches aside, after which they move back to hold it in position |
FR2891033A1 (en) * | 2005-09-21 | 2007-03-23 | Marin Clausin | LOCKING DEVICE WITH LOCKING / UNLOCKING TRACTION CONTROL BETWEEN A SUPPORT ASSEMBLY AND A LARGEABLE ASSEMBLY. |
WO2007034070A2 (en) * | 2005-09-21 | 2007-03-29 | Marin Clausin | Traction-driven locking/unlocking device for connection between a support assembly and a releasable assembly |
WO2007034070A3 (en) * | 2005-09-21 | 2007-05-18 | Marin Clausin | Traction-driven locking/unlocking device for connection between a support assembly and a releasable assembly |
FR2900994A1 (en) * | 2005-09-21 | 2007-11-16 | Marin Clausin | Support assembly and ejectable assembly connecting device for use in sailing boat fitting field, has support assembly with hollow body integrated to ejectable assembly and provided with swivel permitting rotation of rotating element |
WO2008096056A2 (en) * | 2006-12-21 | 2008-08-14 | Karver | Device for connecting/disconnecting two members through the relative axial displacement of said two members |
FR2910569A1 (en) * | 2006-12-21 | 2008-06-27 | Karver Soc Par Actions Simplif | DEVICE FOR THE CONNECTION / DISCONNECTION OF TWO ELEMENTS FROM A RELATIVE AXIAL DISPLACEMENT OF THESE TWO ELEMENTS. |
FR2910570A1 (en) | 2006-12-21 | 2008-06-27 | Karver Soc Par Actions Simplif | DEVICE FOR CONNECTING / DISCONNECTING TWO ELEMENTS FROM A RELATIVE AXIAL DISPLACEMENT OF THESE TWO ELEMENTS |
WO2008074930A1 (en) * | 2006-12-21 | 2008-06-26 | Karver | Device for connecting/disconnecting two members by a relative axial displacement of said members |
WO2008096056A3 (en) * | 2006-12-21 | 2008-11-27 | Karver | Device for connecting/disconnecting two members through the relative axial displacement of said two members |
FR2929355A1 (en) * | 2008-03-26 | 2009-10-02 | Karver Soc Par Actions Simplif | Male type support and expendable elements connecting or disconnecting device for sailing boat, has stop surface radially movable and solicited by elastic units to be engaged in guiding marks formed in one of expendable and support elements |
US20120031320A1 (en) * | 2009-04-02 | 2012-02-09 | Single Buoy Moorings Inc. | Disconnectable chain connector |
US8683935B2 (en) * | 2009-04-02 | 2014-04-01 | Single Buoy Moorings, Inc. | Disconnectable chain connector |
WO2013079486A1 (en) | 2011-11-30 | 2013-06-06 | Awentech | Device for fastening an element to a supporting structure and detaching it therefrom |
IT201800009855A1 (en) * | 2018-10-29 | 2020-04-29 | Bernocchi Matteo Sergio | Furling unit and regulator for boat sails. |
WO2020089159A1 (en) * | 2018-10-29 | 2020-05-07 | BERNOCCHI, Matteo Sergio | Furling and adjustment assembly for boat sails |
US11407482B2 (en) | 2018-10-29 | 2022-08-09 | Matteo Sergio BERNOCCHI | Furling and adjustment assembly for boat sails |
WO2022053793A1 (en) * | 2020-09-10 | 2022-03-17 | Rigging Projects Ltd | Lock apparatus |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2794100B1 (en) | 2001-08-03 |
EP1183180B1 (en) | 2003-10-15 |
ES2208337T3 (en) | 2004-06-16 |
ATE252015T1 (en) | 2003-11-15 |
WO2000073138A1 (en) | 2000-12-07 |
DE60005948D1 (en) | 2003-11-20 |
EP1183180A1 (en) | 2002-03-06 |
AU5228100A (en) | 2000-12-18 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP2139750B1 (en) | Lock for keeping a two-wheeled vehicle in a parked condition | |
FR2794100A1 (en) | SAILING DEVICE | |
EP0008560B1 (en) | System for reefing and furling stay sails | |
FR2753169A1 (en) | Cord stop for marine vessel sail rigging | |
FR2801088A1 (en) | PLIERS SYSTEM TO MAINTAIN A TENSIONED PIPE, AND FLOATING SUPPORT, INCLUDING | |
FR2513886A1 (en) | APPARATUS FOR BRAKING AND / OR IMMOBILIZING A LOAD THAT IS MOORED AND FALLING THEREOF, IN PARTICULAR ANTI-FALL SAFETY APPARATUS | |
FR2933920A1 (en) | CABLE MOVABLE ALONG A PROFILE AND PAVILABLE BY PIVOTING AGAINST IT FOR EACH TIRE OF A ROAD VEHICLE CARRIED BY A TRANSPORT UNIT | |
EP1577197A2 (en) | Motor vehicle with a spare tyre lifted by a winch | |
EP0437413A1 (en) | Removable unitary structure for securing and supporting a road vehicle by its wheels | |
FR3033312A1 (en) | DEVICE FOR AIDING THE MOORING AND PILOT EQUIPMENT OF A BOAT | |
FR2672630A1 (en) | Flag-carrying pole with a narrow trapdoor | |
FR2719356A1 (en) | Haulage pulley for lines on fishing boats | |
EP0310529A1 (en) | Automatic fastening device for a sail at the top of a mast of a boat | |
FR2922741A1 (en) | Fastener for fixing object i.e. art board, on vertical wall, has longitudinal groove whose inner end is independent and blocked by mechanical unit before or after introduction of head of anchoring screw in frame of grooved body | |
FR2547855A1 (en) | ROLL-OUT BLIND WITH MULTIPLE STOP MEASURES ALONG ITS RACE | |
EP0711373B1 (en) | Device for mooring a craft to a docking point | |
FR2654701A1 (en) | Device for fixing a carrying pylon under the wing of an aircraft | |
EP1533221B1 (en) | Platform with mobile and orientable element for mooring a ship | |
FR2802909A1 (en) | Winch for sailing craft has handle on telescopic arm which slides into inside sleeve | |
EP2189369B1 (en) | Boom brake | |
BE861887A (en) | BRAKING DEVICE FOR RODS THAT CAN TURN AND RETURNED BY SPRING | |
CH638161A5 (en) | Assembly comprising a pole and a support mounted so as to slide along this pole | |
FR2465642A1 (en) | JOINT JOINT FOR SAWRACK MECHANISM | |
FR3105333A1 (en) | Transmission device, sail winding assembly comprising such a transmission device, and corresponding sailboat | |
FR2768200A1 (en) | Telescopic plant training prop |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
ST | Notification of lapse |