FR2785710A1

FR2785710A1 - Procede d'apposition d'un motif sur un support oblong et en particulier sur un guidon de bicyclette et moyens de mise en oeuvre de ce procede

Info

Publication number: FR2785710A1
Application number: FR9814227A
Authority: FR
Inventors: Bruno Righetti
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1998-11-09
Filing date: 1998-11-09
Publication date: 2000-05-12
Anticipated expiration: 2018-11-09
Also published as: FR2785710B1

Abstract

La présente invention concerne un ensemble d'éléments et un procédé mis en oeuvre au moyen de cet ensemble d'élément qui permet l'apposition, sur un support oblong (1), d'un motif (5a), et en particulier, d'une inscription, orienté sensiblement selon la direction longitudinale du support (1). L'ensemble d'élément comprend une bande d'accrochage (4) qui présente une face d'accrochage (4a) et qui est destinée à être enroulée sur le support (1) et une étiquette (5) comportant une face d'accrochage apte à coopérer avec la face d'accrochage (4a) de la bande et une face comportant le motif (5a).

Description

PROCEDE D'APPOSITION D'UN MOTIF SUR UN SUPPORT OBLONG
ET EN PARTICULIER SUR UN GUIDON DE BICYCLETTE ET MOYENS
DE MISE EN OEUVRE DE CE PROCEDE
La présente invention concerne un procédé d'apposition d'un motif sur un support oblong de telle sorte que le motif soit orienté dans le sens longitudinal du support, ainsi que les moyens de mise en oeuvre de ce procédé. Elle trouve son application, de manière préférentielle, à l'apposition d'un motif, du type inscription publicitaire ou autre, sur un guidon de bicyclette.

Les guidons de bicyclette sont, en général, constitués d'un tube de section sensiblement circulaire autour duquel est enroulée une bande de confort. Cette bande de confort, communément appelée"Guidoline", est en général une bande de matière plastique relativement épaisse qui, enroulée, forme une couche souple qui permet au cycliste de bien agripper son guidon sans risque de dérapage. Cette bande de confort est enroulée le long du tube constituant le guidon de façon que les largeurs de bandes se chevauchent les unes les autres pour recouvrir totalement la surface externe du guidon.

Il est connu, d'une part, d'apposer sur les cadres de bicyclette qui sont également constitués de tubes, des autocollants comportant, soit une inscription, par exemple publicitaire, soit des motifs. Ces autocollants se présentent en général sous la forme d'un ruban adhésif, relativement étroit, l'inscription ou le motif étant orienté selon la longueur du ruban, et sont collés sur le tube dans le sens de la longueur de ce dernier, de façon à ce que le motif ou l'inscription soit correctement visible.

Dans le cas des guidons de bicyclette, il est connu d'utiliser des bandes de confort comportant des motifs dessinés sur toute la longueur de la bande de confort. Lorsque la bande de confort est enroulée autour du guidon, le motif est orienté selon la périphérie du guidon et donc difficilement compréhensible ou lisible, lorsqu'il s'agit d'une inscription.

Pour les guidons de bicyclette, l'utilisation d'autocollants tels que ceux déjà utilisés pour les cadres de bicyclette est également à proscrire car, le guidon revtu de la bande de confort présente une surface non uniforme qui ne permet une adhérence suffisante de l'autocollant. De plus, un autocollant est incapable de résister aux frictions, torsions et frottements provoqués par les mains du coureur qui s'agrippe à son guidon.

En définitive, on ne connaît pas, à ce jour, de moyens permettant d'apposer, de manière fiable, sur un support oblong, tel qu'un guidon de bicyclette revtu d'une bande de confort, un motif orienté dans le sens longitudinal du support.

La présente invention propose une solution technique à ce problème, et a pour objet, un ensemble d'éléments permettant l'apposition sur un support oblong d'un motif, et en particulier, d'une inscription, orienté sensiblement selon la direction longitudinale du support.

De manière caractéristique, selon l'invention, cet ensemble d'éléments comporte une bande d'accrochage qui présente une face d'accrochage et qui destinée à tre enroulée sur le support et une étiquette qui comporte une face d'accrochage, apte à coopérer avec la face d'accrochage de la bande, et une face comportant le motif.

L'invention trouve son application à tout support oblong conformé pour que sa surface externe puisse tre recouverte d'un enroulement de bande, la forme et les dimensions du support n'étant pas limitatives de l'invention. En particulier, le support peut avoir, par exemple, une section circulaire ou carrée. Par ailleurs, l'utilisation d'une étiquette qui, de préférence, comporte le motif dans son intégralité, permet de placer le motif à convenance sur le tube et de l'y fixer rapidement sans précaution particulière.

Le type de bande d'accrochage n'est pas limité selon l'invention.

Cette bande peut tre, par exemple, une bande adhésive. Néanmoins, selon un mode de réalisation préféré, la bande d'accrochage est une bande auto-agrippante sur elle-mme, et de préférence, élastique. Cette bande peut tre par exemple munie d'aspérités coopérant les unes avec les autres pour bloquer l'une sur l'autre deux épaisseurs de cette mme bande auto-agrippante, ou comporter une face munie de crochets en forme de champignon, l'autre face étant munie de boucles s'accrochant à ces crochets, comme par exemple, une bande du type appelé communément bande"Velcro".

Selon une variante préférée, la bande auto-agrippante comporte un gaufrage sur ses deux faces. Le gaufrage forme des creux et des bosses qui sont aptes à s'emboîter, au moins partiellement les uns dans les autres, par étirage de la bande et donc à bloquer l'une sur l'autre deux épaisseurs de bande auto-agrippante. L'utilisation d'une telle bande d'accrochage permet une fixation sûre de deux épaisseurs de bande indépendamment des conditions atmosphériques (température, humidité) et de plus, lorsque l'invention est utilisée dans le cas d'un guidon de bicyclette, les forces de friction générées par les mains du coureur sur le guidon, ont tendance à renforcer l'adhérence des épaisseurs de bande en les compressant l'une contre l'autre et en enfonçant donc encore davantage les bosses dans les creux du gaufrage. La présence d'un gaufrage sur les deux faces de la bande d'accrochage facilite son utilisation, en ce sens que, la bande d'accrochage présentant ainsi deux faces d'accrochage identiques et que l'utilisateur n'a donc pas à prter attention à la face qu'il applique en premier sur le support.

De préférence, la bande auto-agrippante est un composite comportant une trame composée de fils élastiques parallèles entre eux et, de préférence, parallèles à la longueur de la bande, qui est imprégnée d'un matériau du type élastomère formant avec la trame une surface cohérente présentant, lorsque la trame n'est pas tendue, un gaufrage.

L'utilisation d'un matériau élastomère confère à la bande d'accrochage des propriétés antidérapantes ce qui favorise, par exemple, la prise en main d'un guidon revtu d'une telle bande par un coureur et améliore donc le confort de ce dernier.

De préférence, l'ensemble d'éléments de l'invention comporte, en outre, une bande adhésive double-face pour la fixation de la bande d'accrochage sur le support oblong. Cette bande adhésive permet de fixer de façon stable la bande d'accrochage sur le support et d'éviter ainsi que l'enroulement formé par la bande d'accrochage ne puisse tourner autour du support, ce qui s'avère particulièrement utile dans le cas d'un guidon de bicyclette soumis à l'action des mains d'un coureur.

En fonction de l'adhérence intrinsèque de la bande d'accrochage sur le support, il est également possible de s'affranchir de cette bande adhésive double-face.

Selon l'invention, la forme et le matériau constitutif de l'étiquette ne sont pas limités du moment que l'étiquette est conformée pour tre solidarisée à la face d'accrochage externe de la bande d'accrochage.

Néanmoins, selon une variante préférée, lorsque la bande d'accrochage est une bande auto-agrippante, l'étiquette est réalisée dans le mme matériau que celui constitutif de la bande auto-agrippante, ce qui permet de n'utiliser qu'un seul matériau pour réaliser tous les élément de l'invention, abaissant ainsi son coût de revient et permet également de replacer indéfiniment l'étiquette sur la bande. Par ailleurs, l'action des mains du coureur permet en compressant l'étiquette sur la bande auto-agrippante de renforcer leur adhésion mutuelle.

Le motif ou l'inscription peuvent tre imprimés sur l'étiquette ou rapportés. De préférence, le motif est brodé sur l'étiquette ce qui, d'une part lui confère un aspect particulièrement esthétique et, d'autre part, lui permet de résister aux conditions climatiques (ultraviolets, pluie, chaleur) auxquelles il est susceptible d'tre soumis, en particulier lorsque la présente invention est utilisée pour apposer un motif sur un guidon de bicyclette.

Un autre objet de la présente invention concerne un procédé d'apposition sur un support oblong d'un motif, et en particulier, d'une inscription, orienté sensiblement selon la direction longitudinale du support mis en oeuvre au moyen d'un ensemble d'éléments tel que précédemment décrit. Selon l'invention, de manière caractéristique, on enroule sur le support, la bande d'accrochage de telle sorte que sa face d'accrochage est orientée vers l'extérieur et on applique l'étiquette sur la bande d'accrochage de telle sorte que le motif est visible et sensiblement orienté dans la direction longitudinale du support. Ce procédé peut tre mis en oeuvre en enroulant, indifféremment, la bande d'accrochage selon sa largeur ou selon sa longueur, sur le support.

Selon une variante préférée de mise en oeuvre de ce procédé, on utilise également une bande adhésive double face et, de manière caractéristique, avant d'enrouler la bande d'accrochage sur le support, on enroule cette bande adhésive double-face sur le support.

Le procédé de l'invention trouve son application, notamment, lorsque le support est un guidon de bicyclette et plus particulièrement un guidon recouvert d'une bande de confort.

La présente invention sera mieux comprise et ses avantages et caractéristiques apparaîtront mieux à la lecture de la description qui suit et fait référence aux dessins représentant un mode particulier de réalisation de l'invention, présenté à titre d'exemple non limitatif sur lesquels :
-la figure 1 représente la mise en oeuvre du procédé de la présente invention sur un guidon de bicyclette ;
-la figure 2 représente un type de bande auto-agrippante utilisé, de préférence, pour la réalisation de la présente invention ;
-la figure 3 représente un mode particulier de réalisation de l'étiquette de la présente invention ;
En référence à la figure 1, le support oblong est un guidon de bicyclette 1, recouvert d'une bande de confort 2 qui, de préférence, recouvre la totalité de la partie du guidon préhensible par le coureur.

Cette bande de confort 2 forme un enroulement dont la surface externe 2a est irrégulière du fait du chevauchement des largeurs de bande de confort 2. On enroule sur cette bande de confort 2, en particulier, mais de façon non exclusive, à l'emplacement choisi pour l'apposition d'un motif, une bande adhésive double-face 3 qui vient recouvrir la bande de confort 2. On enroule ensuite, sur la bande adhésive double-face 3, la bande d'accrochage qui dans l'exemple présenté est une bande autoagrippante sur elle-mme 4 et dont la face externe, c'est-à-dire visible à la surface du guidon 1 forme la face d'accrochage 4a. La bande adhésive double-face 3 permet de coller la bande auto-agrippante 4 sur le guidon 1 et peut tre enroulée sur tout ou partie du guidon 1. On vient ensuite apposer l'étiquette 5 qui, dans l'exemple illustré sur la figure 1, est constituée d'un morceau de bande auto-agrippante 4 portant le motif 5a, par simple pression de l'étiquette 5 sur la face d'accrochage 4a de la bande d'accrochage 4.

Dans un exemple préféré de réalisation illustré à la figure 2, la bande auto-agrippante 4 comporte une trame 6 constituée d'une pluralité de fils élastiques 6a parallèles à la longueur de la bande auto-agrippante 4. Un matériau du type élastomère 7 forme avec la trame 6 une surface cohérente pourvue de petits pores 7a. Lorsque la bande auto-agrippante 4 n'est pas étirée, c'est à dire lorsque les fils de trame élastiques 6a ne sont pas tendus, les deux faces de la bande auto-agrippante 4 présentent un gaufrage 8 composé de bosses 8a et de creux 8b. Une bande de type contention telle que celle fabriquée et commercialisée par la société 3M (Minnesota Mining and Manufacturing Company), sous la marque "Coheban"peut fort bien tre utilisée en tant que bande d'accrochage pour la présente invention.

Le mécanisme d'accrochage de deux épaisseurs de bande autoagrippante 4 comprend à la fois l'emboîtement des bosses 8a dans les creux 8b et également les propriétés adhésives de l'élastomère 7 qui, bien qu'il ne soit pas collant au toucher, adhère sur une surface d'élastomère 7 d'une autre portion de bande auto-agrippante 4 sur laquelle il est disposé. La présence des pores 7a permet, par exemple, d'absorber et d'évacuer la transpiration des mains du coureur assurant ainsi une meilleure prise du guidon.

II est également possible, lorsque l'enroulement de la bande autoagrippante 4 recouvre toute la surface externe du guidon 1 et comporte un nombre de tours suffisant pour former une couche d'une certaine épaisseur, de ne pas prévoir de bande de confort 2 et d'enrouler directement la bande auto-agrippante 4 sur le guidon 1 lui-mme, éventuellement revtu d'une bande adhésive double-face 3.

L'enroulement de la bande auto-agrippante 4 forme de plus une surface pratiquement uniforme sans démarcation visible entre les largeurs de bande auto-agrippante 4 et qui présente donc un aspect particulièrement esthétique.

L'étiquette 5 représentée sur la figure 3 est constituée d'un morceau de bande auto-agrippante 4 sur lequel est brodé le motif 5a. La bande auto-agrippante ne comportant pas sur l'une ou l'autre de ses faces de matériau adhésif, il est facile d'y brodé le motif 5a. Le motif 5a peut, par exemple, tre brodé selon une technique connue qui consiste à maintenir à plat la bande auto-agrippante 4, par application à chaud, sur l'une de ses faces d'un papier de rigidification thermocollant. On brode ensuite sur l'autre face le motif 5a, et l'on retire le papier thermocollant. L'étiquette 5 adhère dans tous les cas, que ses fils de trame soient parallèles aux fils de trame 6a de la bande auto-agrippante 4 ou perpendiculaires à ces derniers.

L'exemple particulier exposé ci-dessus concerne la mise en oeuvre du procédé de l'invention sur un guidon de bicyclette. Le procédé de l'invention et les moyens de mise en oeuvre de ce procédé peuvent également tre appliqués pour apposer un motif sur n'importe quel objet oblong et s'avèrent particulièrement avantageux lorsque cet objet oblong présente une surface externe irrégulière empchant l'utilisation d'autocollants.

Claims

-une étiquette (5) comportant une face d'accrochage apte à coopérer avec la face d'accrochage (4a) de la bande d'accrochage (4) et une face comportant le motif (5a).

-une bande d'accrochage (4) qui présente une face d'accrochage (4a) et qui est destinée à tre enroulée sur le support (1) ; et

REVENDICATIONS 1. Ensemble d'éléments permettant l'apposition sur un support oblong (1) d'un motif (5a), et en particulier, d'une inscription, orienté sensiblement selon la direction longitudinale du support (1), caractérisé en ce qu'il comporte
2. Ensemble d'éléments selon la revendication 1, caractérisé en ce que la bande d'accrochage est une bande auto-agrippante (4) sur ellemme et de préférence, élastique.
3. Ensemble d'élément selon la revendication 2, caractérisé en ce que la bande auto-agrippante (4) comporte un gaufrage (8) sur ses deux faces.
4. Ensemble d'éléments selon la revendication 3, caractérisé en ce que la bande auto-agrippante (4) est un composite comportant une trame (6) composée de fils élastiques (6a) parallèles entre eux et, de préférence, parallèles à la longueur de la bande, et qui est imprégnée d'un matériau du type élastomère (7) formant avec la trame (6) une surface cohérente qui présente, lorsque la trame (6) n'est pas tendue, un gaufrage (8).
5. Ensemble d'éléments selon l'une quelconque des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que l'étiquette (5) est réalisée dans le mme matériau que celui constitutif de la bande auto-agrippante (4).
6. Ensemble d'éléments selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le motif (5a) est brodé sur l'étiquette.
7. Ensemble d'éléments selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce qu'il comporte en outre, une bande adhésive double-face (3) pour la fixation de la bande d'accrochage (4) sur le support oblong (1).
8. Procédé d'apposition sur un support oblong (1) d'un motif (5a), et en particulier, d'une inscription, orienté sensiblement selon la direction longitudinale du support (1), caractérisé en ce que on utilise un ensemble d'éléments conforme à l'une quelconque des revendications 1 à 7, et en ce que :

-on enroule sur le support (1), la bande d'accrochage (4) de telle sorte que sa face d'accrochage (4a) est orientée vers l'extérieur ;

-on applique l'étiquette (5) sur la bande d'accrochage (4) de telle sorte que le motif (5a) est visible et sensiblement orienté dans la direction longitudinale du support (1).
9. Procédé selon la revendication 8, caractérisé qu'il est mis en oeuvre au moyen d'un ensemble d'éléments selon la revendication 7, et en ce que, avant d'enrouler la bande d'accrochage (4) sur le support (1), on enroule une bande adhésive double-face (3).
10. Procédé selon l'une des revendications 8 et 9, caractérisé en ce que le support est un guidon de bicyclette (1) et plus particulièrement un guidon (1) recouvert d'une bande de confort (2).