FR2777304A1 - Separateur et barriere de protection ou de delimitation, par exemple pour voie de circulation automobile - Google Patents
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Abstract
Séparateur pour la réalisation de barrières de protection ou de délimitation pour voies de circulation, caractérisé en ce qu'il présente une section horizontale oblongue et comporte une extrémité cylindro-convexe (4) et une extrémité cylindro-concave (5) destinées à former une emboîture articulée ou articulation cylindrique avec l'extrémité cylindro-concave et avec l'extrémité cylindro-convexe, respectivement, de séparateurs voisins identiques ou semblables, ledit séparateur comportant au moins un passage longitudinal (6) autorisant sa traversée par au moins un lien souple (7) permettant de le relier à un ensemble de séparateurs identiques ou semblables pour la réalisation d'une barrière.
Description
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Séparateur et barrière de protection ou de délimitation, par exemple pour voie de
circulation automobile.
La présente invention concerne un séparateur pour voie de circulation automobile. Elle vise aussi les barrières de protection réalisées au moyen de la juxtaposition et de la liaison articulée, les uns à la suite des autres, d'une pluralité
de tels séparateurs.
Un exemple d'application particulièrement avantageux, bien que non exclusif, des séparateurs et barrières selon l'invention, est l'équipement des pistes de karting ou des circuits automobiles, en vue d'assurer la sécurité des concurrents et des spectateurs. Une autre application intéressante est la délimitation ou la séparation des voies de circulation routières ou autoroutières, des aires de stationnement, des quais, des pistes d'aérodromes, etc. On a décrit dans le document EP 0 441 109 A2 une barrière de séparation de trafic possédant des propriétés de dissipation de l'énergie de collision comprenant une pluralité d'éléments dissipateurs alignés de forme cylindrique ou elliptique en coupe transversale et réalisés en caoutchouc cellulaire ou autre matériau élastique cellulaire, chacun desdits éléments possédant un guide transversal pour le passage d'un unique câble d'ancrage qui est fixé, d'une part, en un point situé en avant du premier desdits éléments dissipateurs et, d'autre
part, en un point situé en arrière du dernier de ceux-ci.
Outre leur prix de revient élevé et leur montage sur un socle ou soubassement en béton armé excluant leur utilisation en bordure de piste de karting ou de circuits automobiles, les barrières réalisées à l'aide d'éléments de section circulaire ou elliptique distants les uns des autres, présentent des renfoncements constituant autant d'emplacements d'impact privilégiés favorisant le défoncement de la barrière, tandis que la liaison des éléments au moyen d'un câble unique rend possible un pivotement de ces derniers autour dudit câble, de sorte que leur stabilité est mal assurée, tandis que ce câble unique représente un
danger pour les conducteurs qui viendraient le heurter.
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L'invention vise notamment à remédier à ces inconvénients.
Selon une première disposition caractéristique, I'élément séparateur selon l'invention, présente une section horizontale oblongue et comporte une extrémité cylindro-convexe et une extrémité cylindro-concave destinées à former une emboîture articulée ou articulation cylindrique avec l'extrémité cylindro-concave et avec l'extrémité cylindro-convexe d'un élément séparateur voisin identique ou semblable, respectivement, ledit élément séparateur comportant au moins un passage longitudinal permettant sa traversée par au moins un lien souple permettant de le relier à un ensemble d'éléments séparateurs identiques ou semblables pour la réalisation d'une barrière articulée de protection ou de
délimitation de voies de circulation.
Grâce à ce séparateur, il est possible de réaliser des barrières de protection compactes ne présentant ni renfoncement susceptible de créer un point de faiblesse dans lesdites barrières, ni partie saillante pouvant constituer un danger. En outre, le lien souple assurant l'assemblage d'une pluralité de séparateurs se trouve totalement noyé dans la file de séparateurs, de sorte qu'il
ne présente aucun danger pour les conducteurs.
Selon une autre importante disposition caractéristique de l'invention, le séparateur est constitué par un corps creux et, de préférence, par un corps creux
annulaire présentant, vu de dessus, la forme d'un anneau aplati.
Grâce à cette disposition, le séparateur annulaire creux assure une bonne dissipation de l'énergie de collision et, par conséquent, un très bon
amortissement des chocs.
Selon une autre disposition caractéristique, le séparateur selon l'invention comporte au moins deux passages longitudinaux superposés, distants l'un de l'autre et autorisant sa traversée par deux liens souples superposés permettant de le relier à un ensemble de séparateurs identiques ou semblables pour la
réalisation d'une barrière articulée.
Grâce à cette disposition, la paire de liens souples permet de s'opposer au pivotement des éléments séparateurs dont la stabilité est ainsi bien assurée. En
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outre, la file de séparateurs liés au moyen de deux liens souples superposés
offre une bonne résistance à l'éventrement.
Selon une autre disposition caractéristique, le séparateur selon l'invention comporte deux passages débouchant à ses extrémités et disposés de part et d'autre de son plan vertical médian, dans un même plan horizontal, dans lequel est également compris l'un des deux passages superposés, ces passages coplanaires autorisant la traversée du séparateur par deux liens souples permettant de le relier à un ensemble de séparateurs identiques ou semblables
pour la réalisation d'une barrière articulée.
Grâce à cette disposition, il est possible de réaliser des barrières ayant une
forme courbe, en utilisant des liens souples de longueur différente.
Les buts, caractéristiques et avantages ci-dessus, et d'autres encore,
ressortiront mieux de la description qui suit et des dessins annexés dans
lesquels: La figure 1 est une vue en perspective d'un élément séparateur
correspondant à un exemple de réalisation intéressant de l'invention.
La figure 2 est une vue en plan de cet élément séparateur.
La figure 3 en est une vue de côté.
La figure 4 est une vue de face de l'une des extrémités de cet élément
séparateur.
La figure 5 est une vue en plan illustrant une barrière rectiligne obtenue par
la liaison de séparateurs selon l'invention disposés les uns à la suite des autres.
La figure 6 est une vue de dessus montrant une barrière courbe exécutée à
l'aide de séparateurs selon l'invention.
On se reporte auxdits dessins pour décrire un exemple de réalisation avantageux, quoique nullement limitatif, d'un élément séparateur et d'une
barrière de protection ou de délimitation réalisés selon l'invention.
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Cet élément séparateur 1 est avantageusement réalisé en matière plastique telle qu'un polymère thermoplastique, par exemple en polyéthylène haute densité, par la mise en oeuvre d'une technique de moulage par rotation ou rotomoulage, de sorte à présenter, à la fois, la rigidité souhaitable et une bonne résistance au choc. Ce séparateur est, de préférence, creux et il présente une section horizontale oblongue. De manière avantageuse, il comporte une ouverture centrale oblongue 2, de sorte qu'il se présente, vu de dessus, sous la forme d'un anneau creux aplati, de façon à présenter une double paroi 3a, 3b, autour de ladite ouverture centrale. Cette configuration renforce sa rigidité et sa résistance aux chocs. En outre, le matelas d'air emprisonné à l'intérieur de l'anneau aplati et la relative souplesse des parois latérales de cet anneau aplati, constituent un
dispositif efficace d'amortissement des chocs.
Ce séparateur présente, par exemple, une longueur de l'ordre de 50 à 200
cm, une largeur de 40 cm et une hauteur de 60 cm.
Selon une disposition caractéristique de l'invention, le séparateur comporte une extrémité cylindro-convexe 4 et une extrémité cylindro concave 5, présentant
un rayon identique, raccordées par deux parties latérales rectilignes et parallèles.
Le diamètre des cylindres définis par les extrémités 4 et 5 des éléments
séparateurs correspond à la largeur de ces derniers.
De la sorte, il est possible d'emboîter une pluralité de séparateurs identiques ou semblables 1A, lB, 1C, 1D..., 1N, les uns à la suite des autres, pour constituer une barrière de délimitation ou de protection, les extrémités cylindro-convexe 4 et cylindro-concave 5 de chaque séparateur intermédiaire formant, ainsi, une emboîture articulée ou articulation cylindrique avec l'extrémité cylindro-concave et avec l'extrémité cylindro-convexe, respectivement, des deux
séparateurs identiques ou semblables entre lesquels il se trouve placé.
Chaque séparateur ainsi conformé comporte au moins un passage longitudinal 6 permettant sa traversée par un lien souple 7 tel que câble, filin, cordage, chaîne, permettant de le relier à un ensemble de séparateurs
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identiques ou semblables emboîtés les uns a la suite des autres, pour la
réalisation d'une barrière de délimitation ou de protection.
De manière avantageuse, I'élément séparateur selon l'invention comporte au moins deux passages longitudinaux superposés 6 séparés, par exemple, par s une distance de l'ordre de 20 cm, s'étendant horizontalement et disposés dans le plan vertical médian P-P dudit séparateur. Ces passages superposés autorisent la traversée du séparateur par deux liens souples superposés 7 permettant de le
relier à un ensemble de séparateurs identiques ou semblables.
Selon le mode d'exécution illustré, les passages 6 sont réalisés en deux tronçons 6A, 6B, traversant, respectivement, les portions extrêmes opposées du séparateur et débouchant, respectivement, dans l'ouverture centrale 2 et aux extrémités de celui-ci. Ces passages sont matérialisés par des guides tubulaires, de section circulaire ou autre, reliant les surfaces d'extrémité des parois latérales
concentriques 3a, 3b du séparateur.
Les passages supérieur et inférieur 6 sont disposés à égale distance des faces supérieure et inférieure, respectivement, du séparateur qui est ainsi reversible. On conçoit que pour réaliser une barrière de protection, il suffit d'abouter et d'emboîter, les uns à la suite des autres, une pluralité de séparateurs 1 et de relier ces derniers au moyen de câbles 7 ou autres liens souples traversant leurs passages superposés 6A, 6B (figure 5). Les extrémités de ces liens peuvent être fixées à des organes fixes ancrés dans le sol ou à des organes de butées élastiques ou non, prenant appui contre les surfaces d'extrémité des éléments
terminaux 1A, 1N, de l'enfilade de séparateurs.
Suivant une autre disposition caractéristique, l'élément séparateur selon l'invention comporte deux passages 8 débouchant à ses extrémités et disposés de part et d'autre de son plan vertical médian P-P, et, de préférence, dans un même plan horizontal P'-P'. De manière avantageuse, ces deux passages coplanaires 8 sont disposés dans un plan P'-P' dans lequel est également compris l'un des passages superposés 6 qui peut être soit le passage supérieur
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(comme illustré aux figures 1, 3 et 4) soit le passage inférieur, le séparateur selon
l'invention étant, réversible, comme indiqué précédemment.
Les passages coplanaires 8 sont également réalisés en deux tronçons 8A, 8B traversant, respectivement les portions extrêmes opposées de l'élément séparateur et débouchant dans l'ouverture centrale 2 de ce dernier. Ils ont, par exemple, une orientation divergente en direction des extrémités de l'élément séparateur, en formant un angle de l'ordre de 25 par rapport au plan vertical médian P-P dudit bloc et ils peuvent être aussi matérialisés par des tubes de section circulaire ou autre reliant les surfaces d'extrémité des parois latérales
concentriques 3a, 3b dudit élément séparateur.
Les passages 8A, 8B, 2, permettent la traversée du séparateur par deux liens souples 9A, 9B, grâce auxquels il peut être relié à un ensemble de séparateurs identiques ou semblables pour la réalisation d'une barrière courbe
de protection ou de délimitation.
Pour cela, on aboute et on emboîte, les uns à la suite des autres, une pluralité de séparateurs 1 dont chacun est placé de manière à former un angle avec le ou les séparateurs voisins (figure 6). Ces séparateurs sont ensuite reliés au moyen de câbles 9A, 9B ou autres liens souples traversant deux des passages coplanaires 6, 8, les extrémités de ces câbles de liaison pouvant être
fixées de la manière indiquée précédemment.
Grâce à la jonction des éléments séparateurs au moyen d'une articulation cylindrique ou genou, ces derniers peuvent avoir des inclinaisons variées les uns par rapport aux autres, de sorte qu'il est possible de monter rapidement des barrières de protection courbes ayant des rayons plus ou moins courts, en
fonction du tracé des pistes ou circuits.
Après fixation, les deux câbles de liaison 9A, 9B forment des courbes concentriques, le câble intérieur 9A ayant un rayon et par conséquent une longueur plus réduits que ceux du câble extérieur 9B, ce qui permet de maintenir le profil courbe de la barrière de protection qui reprend automatiquement sa
forme à la suite d'un choc.
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Claims (10)
1. - Séparateur pour la réalisation de barrières de protection ou de délimitation pour voies de circulation, caractérisé en ce qu'il présente une section horizontale oblongue et comporte une extrémité cylindro-convexe (4) et une extrémité cylindro-concave (5) destinées à former une emboîture articulée ou articulation cylindrique avec l'extrémité cylindro-concave et avec l'extrémité cylindro-convexe, respectivement, de séparateurs voisins identiques ou semblables, ledit séparateur comportant au moins un passage longitudinal (6) autorisant sa traversée par au moins un lien souple (7) permettant de le relier à un ensemble de séparateurs identiques ou semblables pour la réalisation
d'une barrière.
2. - Séparateur selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est constitué par un corps creux annulaire (1) présentant, vue de dessus, la forme d'un anneau aplati.
3. - Séparateur selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce qu'il
comporte au moins deux passages longitudinaux superposés (6) distants l'un de l'autre et autorisant sa traversée par deux liens souples superposés (7) permettant de le relier à un ensemble de séparateurs identiques ou semblables pour la réalisation d'une barrière, ces passages superposés (6) supérieur et inférieur étant, de préférence, disposés à égale distance des
faces supérieure et inférieure, respectivement, dudit séparateur.
4. - Séparateur selon l'une des revendications 2 ou 3, caractérisé en ce que le
ou les passages longitudinaux (6) sont réalisés en deux tronçons (6A, 6B) traversant, respectivement, les portions extrêmes opposées du séparateur et débouchant dans l'ouverture centrale (2) de celui-ci, ces passages étant
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constitués par des guides tubulaires reliant les parois latérales concentriques
(3a, 3b) dudit séparateur (1).
5. - Séparateur selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en
ce qu'il comporte deux passages (8) débouchant à chacune de ses extrémités et disposés de part et d'autre de son plan vertical médian (P- P), de préférence dans un même plan horizontal (P'-P'), ces passages coplanaires autorisant la traversée du séparateur par deux liens souples (9A, 9B) permettant de le relier à un ensemble de séparateurs identiques ou
semblables pour la réalisation d'une barrière articulée.
6. - Séparateur selon la revendication 5, caractérisé en ce que les passages coplanaires (8) sont disposés dans un plan horizontal (P'-P') dans lequel est
également compris l'un des passages superposés (6).
7. - Séparateur selon l'une des revendications 5 ou 6, caractérisé en ce que les
passages coplanaires (8) sont constitués, chacun de deux tronçons (8A, 8B) traversant, respectivement, les portions extrêmes opposées dudit séparateur et débouchant dans l'ouverture centrale (2) de ce dernier, ces tronçons (8A, 8B) étant, par exemple, matérialisés par des tubes reliant les surfaces
d'extrémité des parois latérales concentriques (3a, 3b) du séparateur.
8. - Séparateur selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en
ce que le diamètre des cylindres définis par les extrémités (4, 5) dudit
séparateur, est égal à la largeur de ce dernier.
9. - Barrière de protection ou de délimitation pour voie de circulation, caractérisée en ce qu'elle est constituée par une pluralité d'éléments séparateurs (1A, lB, 1C, 1D,..., 1N) selon l'une quelconque des
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revendications 1 à 8, aboutés et emboîtés les uns a la suite des autres, ces
éléments séparateurs étant reliés au moyen de liens souples (7, 9A, 9B) traversant un ou plusieurs passages (6A, 6B; 8A, 8B) débouchant aux
extrémités desdits éléments séparateurs.
10.- Barrière de protection ou de délimitation courbe pour voie de circulation, caractérisée en ce qu'elle est constituée par une pluralité d'éléments séparateurs (1A, 1B, 1C, 1D,..., 1N), selon l'une quelconque des
revendications 6 à 8, aboutés et emboîtés les uns à la suite des autres, ces
0 1éléments séparateurs étant reliés au moyen de liens souples (9A, 9B) traversant les passages coplanaires (8, 9) débouchant aux extrémités desdits blocs.
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