FR2772305A1 - Enjoliveur se fixant sur la jante d'une roue de vehicule - Google Patents
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Abstract
Enjoliveur qui se fixe par de moyens de retenue faisant ressort axialement sur la jante d'une roue et qui, à l'état normal de ces moyens de retenue, déborde axialement vers l'extérieur du bord extérieur de cette jante et peut se déplacer à l'encontre de la force d'élasticité des moyens de retenue axialement vers la jante en cas de contact avec un obstacle.L'enjoliveur (4) comporte des bossages (6) qui débordent vers l'extérieur de sa surface tournée l'opposé de la jante (2) et l'enjoliveur (4) peut pénétrer dans l'ouverture de la jante en cas de contact avec un obstacle de manière que ses zones situées axialement sous les bossages (6) pénètrent à l'intérieur du bord extérieur de la jante (2).Application pour éviter les rayures des enjoliveurs.
Description
L'invention se rapporte à un enjoliveur se fixant sur la jante d'une roue
de véhicule par des
moyens de retenue faisant ressort axialement.
Les moyens de retenue faisant ressort doivent de plus protéger l'enjoliveur qu'ils fixent contre les détériorations. De telles détériorations peuvent se produire lorsque par exemple un enjoliveur entre en
contact avec un bord de trottoir.
DE 92 04 216 U1 décrit un enjoliveur se fixant élastiquement. Cet enjoliveur ne possède qu'une protection de la fixation par laquelle il n'est pas protégé contre des rayures esthétiquement laides de sa surface. La protection de la fixation est telle que l'enjoliveur est déplaçable vers la jante à l'encontre des moyens élastiques de retenue sous l'effet d'une force extérieure. Une pénétration de l'enjoliveur dans
la jante n'est ni prévue, ni possible.
L'invention se rapporte au problème de la création d'un enjoliveur se montant sur la jante d'une roue de véhicule et dont l'effet esthétique sur un observateur n'est pas gêné par un choc contre un
obstacle, par exemple un bord de trottoir.
L'invention concerne donc un enjoliveur qui se fixe sur la jante d'une roue de véhicule par des moyens de retenue faisant ressort axialement et qui déborde axialement vers l'extérieur du bord extérieur de la jante à l'état axialement détendu (état normal) des moyens de retenue et de plus qui est déplaçable axialement vers la jante, lors d'un contact avec un obstacle, à l'encontre de la force d'élasticité des moyens de retenue; selon une particularité essentielle de l'invention, l'enjoliveur comporte des bossages qui débordent axialement vers l'extérieur de sa surface tournée à l'opposé de la jante et il peut entrer dans l'ouverture de la jante lors d'un contact avec un obstacle de manière que ses zones situées axialement sous les bossages parviennent axialement à l'intérieur
du bord extérieur de la jante.
L'invention repose sur le principe général suivant: les bossages individuels sont saillants sur le corps de base de l'enjoliveur qui est visible de l'extérieur, de sorte que l'impression esthétique globale que donne essentiellement le corps de base est modifiée dans une mesure qui n'est au moins plus gênante par la détérioration des bossages. De plus, les bossages peuvent comporter des structures superficielles qui ne modifient pas leur aspect, même lorsqu'elles sont détériorées, ou tout au moins pas dans une mesure ressentie comme étant gênante. Les bossages peuvent par exemple présenter en particulier une surface mate rugueuse. Par ailleurs, les bossages peuvent être en une matière qui n'est que difficilement détériorable, par exemple en acier allié ou en métal dur. La matière des
bossages peut aussi être une matière plastique colorée.
La fixation, faisant ressort axialement et conforme à l'invention, de l'enjoliveur sur la jante permet à son corps de base de pénétrer dans l'ouverture de celle-ci, lorsque ses bossages butent contre un obstacle, de manière que le bord extérieur de la jante et/ou le pneumatique monté sur cette dernière puisse former une butée absorbant le choc contre l'obstacle. Les détériorations de surface peuvent être limitées ainsi d'une part aux bossages et d'autre part au bord extérieur de la jante ou au pneumatique situé sous une
protection formée du corps de base de l'enjoliveur.
L'avantage réside dans le fait que des détériorations du bord extérieur de la jante ont en général une apparence notablement moins visible que celle des détériorations
des surfaces en particulier polies de l'enjoliveur.
Selon un mode de réalisation avantageux de l'invention, les bossages peuvent être des pièces pouvant être échangées. Les bossages peuvent de plus être placés sur une pièce qui est indépendante du corps de base de l'enjoliveur et qui de son côté peut être
fixée de manière interchangeable sur ce dernier.
Pour pouvoir échanger facilement les bossages, ou les pièces comportant plusieurs bossages, qui sont fixés au corps de base de l'enjoliveur, la fixation est assurée au moyen de chevilles pouvant être introduites dans des trous de l'enjoliveur. Les trous sont ouverts sur le côté tourné vers la jante de la roue, de sorte que les bossages ou les pièces qui les comportent peuvent facilement être éjectés par ce côté ouvert pour un échange. DE 94 20 503 U1 a déjà décrit des enjoliveurs munis de pièces échangeables d'enjolivure. Bien que ces pièces débordent aussi axialement de la surface de l'enjoliveur, elles n'assument pas la fonction selon l'invention, car l'enjoliveur est monté élastiquement de manière qu'il puisse pénétrer dans l'ouverture de la
jante pour la protection de sa surface.
L'invention va être décrite à l'aide d'exemples de réalisation que représentent les dessins annexés sur lesquels: la figure 1 est une coupe axiale d'une jante dont seule une partie extérieure est illustrée et qui est recouverte d'un enjoliveur, la figure 2 est une vue en plan partielle
d'une variante de réalisation d'un enjoliveur.
Dans le mode de réalisation de la figure 1, un enjoliveur 4 est monté au moyen d'organes élastiques de
retenue 3 dans une jante 2 équipée d'un pneumatique 1.
Le bord radialement extérieur de l'enjoliveur 4 est
situé à l'intérieur de l'ouverture de la jante 2.
Des trous borgnes 5, dans lesquels des pièces rapportées 6 en forme de champignons, par exemple en acier inoxydables, sont introduites, sont prévus à distance les uns des autres sur un cercle intérieur et un cercle extérieur dans la surface de l'enjoliveur. Ces pièces rapportées forment des bossages saillants axialement vers l'extérieur sur le corps de base de l'enjoliveur 4. Des trous de traversée 7 ayant un diamètre plus petit que celui des trous borgnes 5 sont prévus au fond de chacun de ceux-ci. Ces trous 7 permettent de chasser vers l'extérieur les pièces
rapportées 6 pour permettre de les échanger.
Dans le mode de réalisation de la figure 2, les pièces rapportées 6 sont remplacées par des bossages 9 réalisés sur un anneau fermé 8. L'anneau 8 peut se fixer de manière interchangeable sur le corps de base de l'enjoliveur 4. Le mode de fixation peut être le même que celui du mode de réalisation de la figure 1. Un anneau extérieur et un anneau intérieur 8 peuvent être
prévus au total sur l'enjoliveur 8.
Les pièces rapportées 6 du mode de réalisation de la figure 1 peuvent être par exemple en une matière plastique colorée dans la masse, de manière que les détériorations de la surface restent pratiquement invisibles. Dans le mode de réalisation de la figure 2, la totalité des anneaux 8 peut consister éventuellement en matière plastique colorée. Il est important, dans ce mode de réalisation, que les bossages individuels 9 soient distants les uns des autres axialement, car avec une telle disposition, les détériorations de surface apparaissent beaucoup moins que sur un anneau 8 à
surface continue.
La surface des pièces rapportées 6 ou des bossages 9 doit être aussi rugueuse que possible de manière que des détériorations ne provoquent
pratiquement aucune modification de surface.
Claims (8)
1. Enjoliveur qui se fixe, par des moyens de retenue faisant ressort axialement, sur la jante d'une roue de véhicule et qui, lorsque ces moyens de retenue sont à l'état détendu (état normal), déborde axialement vers l'extérieur du bord extérieur de la jante et, en cas de contact avec un obstacle, est déplaçable axialement vers la jante à l'encontre de la force d'élasticité des moyens de retenue, caractérisé en ce que l'enjoliveur (4) comporte des bossages (6, 9) qui sont saillants axialement vers l'extérieur de sa surface tournée à l'opposé de la jante et en ce que, en cas de contact avec un obstacle, l'enjoliveur (4) peut entrer dans l'ouverture de la jante de manière que ses zones situées axialement sous les bossages (6, 9) parviennent axialement à l'intérieur du bord extérieur de la jante (2).
2. Enjoliveur selon la revendication 1, caractérisé en ce que les bossages (6, 9) sont distants les uns des autres dans la direction de la circonférence
de l'enjoliveur (4).
3. Enjoliveur selon l'une ou l'autre des
revendications 1 et 2, caractérisé en ce que les
bossages (6, 9) sont en matière différente de celles du corps principal, visible à l'extérieur, de l'enjoliveur
(4) sur lequel ils sont en saillie.
4. Enjoliveur selon l'une quelconque des
revendications précédentes, caractérisé en ce que les
bossages (6, 9) sont des pièces rapportées
interchangeables.
5. Enjoliveur selon l'une quelconque des
revendications précédentes, caractérisé en ce qu'au
moins plusieurs bossages (6, 9) font partie d'une pièce (8) pouvant se rapporter sur un corps de base de
l'enjoliveur.
6. Enjoliveur selon la revendication 5, caractérisé en ce que la pièce (8) présentant des bossages (9) et pouvant se rapporter sur l'enjoliveur
(4) est un anneau.
7. Enjoliveur selon l'une ou l'autre des
revendications 5 et 6, caractérisé en ce que la pièce
(8) présentant les bossages (9) peut se rapporter de
manière interchangeable sur l'enjoliveur.
8. Enjoliveur selon l'une quelconque des
revendications 4 à 7, caractérisé en ce que les bossages
individuels (6) pouvant se rapporter de manière interchangeable ou la pièce qui les comporte se fixe(nt) au moyen de chevilles dans des trous borgnes axiaux (5) de l'enjoliveur (4) qui sont ouverts sur le côté tourné
vers la jante.
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