FR2769035A1 - Serrure de porte de vehicule comportant un dispositif de rearmement du levier d'ouverture exterieure - Google Patents

Abstract

Serrure de porte (2) de véhicule, comprenant un levier d'ouverture extérieure (5) articulé sur un module de base (1) contenant un mécanisme de verrouillage, et un ressort (8) adapté pour coopérer avec ce levier pour l'immobiliser en position de repos armée lors du montage et du réglage de la serrure afin de garantir la totalité de la course dudit levier lors du réglage et de la connexion d'un élément de liaison (6) entre ledit levier et une poignée manuelle extérieure; cette serrure comporte un levier de réarmement (15) du levier d'ouverture extérieure (5), mécaniquement lié au ressort et adapté pour pouvoir être basculé par simple poussée au moyen d'un outil (14) au travers d'une découpe (3) de la porte (2); cette poussée permet de déplacer le ressort de sa position dans laquelle le levier d'ouverture extérieure est désarmé, vers sa position dans laquelle ledit levier est armé par le ressort (8) et immobilisé dans sa position de repos. Le levier (15) peut être actionné par simple poussée au travers de la découpe (3) de la porte (2) laissée libre par le démontage de la poignée d'ouverture extérieure et ce au moyen d'un outil non spécifique tel qu'un tournevis, ce qui évite des pertes de temps importantes en cas de retouche de peinture.

Description

La présente invention a pour objet une serrure de porte de véhicule, du type comprenant un levier d'ouverture extérieure articulé sur un module de base et un module électrique incluant un boîtier contenant un mécanisme de verrouillage, et un ressort adapté pour coopérer avec ce levier pour l'immobiliser en position de repos armé, tors du montage et du réglage de la serrure.

Dans ces serrures le levier d'ouverture extérieure est muni d'un élément auquel est fixée l'extrémité du câble de liaison avec une poignée manuelle extérieure.

Le levier d'ouverture extérieure est armé dans sa position de repos par un ressort dit une fois , c'est-à-dire dont le rôle est uniquement de garantir la totalité de la course du levier d'ouverture extérieure commandée par le câble. II s'agit donc d'un ressort de tarage dont la fonction est de garantir l'immobilisation du levier d'ouverture extérieure en position de repos, en exerçant sur lui un sureffort ponctuel, utile lors de la phase de réglage de la liaison entre le levier d'ouverture extérieure et la poignée extérieure.

Le ressort comporte à cet effet une branche dont une extrémité peut venir s'introduire dans un bec ou une crosse agencée sur le levier d'ouverture extérieure Lorsque la branche du ressort est engagée dans cette crosse, elle exerce sur le levier une force élastique qui le maintient dans sa position de repos. Après montage de la serrure et réglage de ces différents éléments, on tire sur le câble par actionnement de la poignée extérieure jusqu'à dégagement du ressort par rapport à la crosse du levier d'ouverture extérieure. Ensuite ce ressort reste inopérant pendant toute la durée de vie de la serrure, ce qui explique son appellation de ressort une fois .

Toutefois de temps en temps, il s'avère nécessaire de procéder à une retouche ou à un raccord de peinture. Il faut alors démonter la poignée d'ouverture extérieure, ce qui entraîne la perte du réglage d'origine de l'élément de liaison entre le levier d'ouverture extérieure et la poignée d'ouverture extérieure, cet élément de liaison étant constitué comme exposé cidessus par un câble et son embout fixé à l'extrémité du levier. On effectue raccord de peinture, mais il faut ensuite réexécuter le réglage, ce qui nécessite de réarmer le ressort une fois sur la crosse du levier d'ouverture extérieure. Or, ie seul accès restant à la serrure est le trou de passage de la poignée d'ouverture extérieure dans le panneau extérieur de la porte.
t'opérateur doit alors soit tout démonter, soit crocheter le ressort avec un outil spécial, pour le replacer dans la crosse, cette seconde solution nécessitant une dextérité particulière et entraînant des pertes de temps.

L'invention a donc pour but de résoudre ce problème de manière simple, en évitant tout démontage de la serrure, et ce sans outil spécifique entraînant des difficultés pour repositionner le ressort dans sa position de réarmement du levier.

Conformément à l'invention, la serrure de porte de véhicule comporte un organe de réarmement du levier d'ouverture extérieure, mécaniquement lié au ressort et adapté pour pouvoir être basculé par poussée au moyen d'un outil au travers d'une découpe de la porte, cette poussée permettant de déplacer le ressort de sa position dans laquelle le levier d'ouverture extérieure est désarmé, vers sa position dans laquelle ledit levier est armé par le ressort et immobilisé dans sa position de repos.

Grâce à cet organe d'actionnement du ressort d'armement du levier d'ouverture extérieure, il est possible de réarmer ce levier par simple poussée à travers l'ouverture de passage dans la carrosserie, laissée libre par le démontage de la poignée d'ouverture extérieure. L'outil est non spécifique, tel que tournevis, pointeau etc.

La manoeuvre est donc rendue particulièrement simple et supprime toutes les pertes de temps provoquées par les processus utilisés jusqu'à présent.

Suivant un mode de réalisation, L'organe de réarmement est un levier placé en appui sur le boîtier du module de serrure, entre des moyens de guidage, dont une première partie terminale est percée d'un trou de passage d'une extrémité du ressort, laquelle est adaptée pour pouvoir s'engager par basculement du levier de réarmement dans une crosse du levier d'ouverture extérieure, afin d'immobiliser celuici dans sa position armée.

D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la description qui va suivre, faite en référence aux dessins annexés qui en illustrent une forme de réalisation à titre d'exemple non limitatif.

La figure 1 est une vue en perspective d'une serrure de porte de véhicule munie d'un levier de réarmement selon l'invention ainsi que du panneau extérieur de porte correspondant, le mécanisme du levier de réarmement étant en position déclenchée, avant réarmement.
a figure 2 est une vue analogue à la figure 1 montrant le mécanisme du levier de réarmement en position réarmée ou de livraison, après actionnement du levier de réarmement par un outil à partir de sa position de la figure 1.

La figure 3 est une vue en perspective partielle sous un autre angle de la serrure des figures 1 et 2, montrant notamment les deux positions possibles du levier de réarmement et du ressort associé.

La figure 4 est une vue en perspective à échelle réduite de la serrure des figures 1 à 3 avec son levier de réarmement en position armée.

On voit aux dessins une serrure 1 destinée à une porte de véhicule non représentée, à l'exception de son panneau extérieur 2, dans lequel est ménagée une ouverture 3 pour le passage d'une poignée d'ouverture manuelle extérieure non représentée.

La serrure 1 comprend un module de base et un module électrique dont le boîtier 4 contient un mécanisme de verrouillage, d'un type connu en soi et qui ne nécessite pas de description. La serrure comprend également un levier d'ouverture extérieure 5, articulé rotativement sur le module de base autour d'un axe Xx et rappelé dans sa position de repos par un ressort non représenté. L'extrémité 5a du levier 5 est munie d'un embout 6 auquel est fixée une extrémité d'un câble 7 de liaison avec la poignée d'ouverture extérieure.

La serrure est également pourvue d'un ressort 8, comportant une partie centrale contenue dans un logement 9 faisant saillie du boîtier 4, et deux branches 11, 12 saillant à l'extérieur du logement 9. La branche Il est fixée par appui sur une pièce métallique 10 elle-même fixée au palier 20 d'articulation du levier 5 et solidaire du module de base. La seconde branche 12 a son extrémité qui peut venir s'engager dans une crosse 13 constituant un bec d'accrochage, agencé sur le levier d'ouverture extérieure 5, et visible en particulier à la figure 3.

La serrure comprend un organe de réarmement du levier d'ouverture extérieure 5, mécaniquement lié au ressort 8 et adapté pour pouvoir être basculé par poussée au moyen d'un outil non spécifique 14 tel qu'un tournevis ou un pointeau, au travers de la découpe 3 de la porte 2.

Dans la réalisation illustrée au dessin, cet organe de réarmement est un levier 15 placé en appui sur le boîtier 4 par sa zone médiane, entre des moyens de guidage constitués par exemple comme représenté par deux lames parallèles 16 solidaires du boitier 4 et s'étendant de chaque coté dudit levier 15.

Une première partie terminale 17 de ce dernier est percée d'un trou 18 de passage de l'extrémité coudée 19 de la branche 12 du ressort 8.

Cette extrémité 19 est adaptée pour pouvoir s'engager, par basculement du levier de réarmement 15 à partir de sa position désarmée (figure 1), dans la crosse 13 afin d'immobiliser le levier 5 dans sa position armée, de repos.

Au-delà des lames de guidage 16 par rapport à son extrémité 17, le levier de réarmement 15 comporte une seconde partie terminale 21 formée par un bras sur lequel est ménagée une encoche 22 de réception de l'extrémité 14a de l'outil 14 (dont seule la tige est représentée). Par ailleurs le levier 5 est pourvu d'une patte latérale 23 s'étendant transversalement au levier de réarmement 15 lequel s'étend dans un plan sensiblement parallèle au plan général du levier d'ouverture extérieure 5.

On voit sur la figure 3 les deux positions possibles du levier de réarmement 15, à savoir la position 15A armée, de repos du levier 15 dans laquelle l'extrémité 19 du ressort 8 est engagée dans l'intérieur de la crosse 13, le levier 15 étant abaissé en direction du boîtier 4, et sa position relevée ,désarmée 15B, dans laquelle le levier a basculé autour d'un axe situé sensiblement au niveau des lames de guidage 16. Dans cette seconde position l'extrémité 19 du ressort 8 est sortie de la crosse 13, et se trouve audessous de celleci, le levier d'ouverture extérieure 5 étant alors maintenu dans sa position de repos uniquement par son ressort de rappel (non représenté) puisque le ressort 8 n'agit plus sur lui.

Le levier d'ouverture extérieure 5 doit être immobilisé en position de repos arrière, armé, illustrée à la figure 1. L'immobilisation suffisante du levier 5 est réalisée dès que l'extrémité 19 du ressort 8 est engagée dans la crosse 13, qui fait partie intégrante du levier 5. L'engagement de la branche 19 est obtenu par basculement de cette branche 19, laquelle est commandée à partir de l'extérieur à travers la découpe 3 par une poussée dans l'encoche 22 du levier 15 au moyen de l'outil 14, non spécifique comme déjà indiqué.

L'extrémité 14a de cet outil s'appuie à l'intérieur du cran ou encoche 22. Par poussée sur l'outil 14, le levier 15 bascule entre les lames de guidage 16, de sorte que son extrémité 17 se relève à partir de la position abaissée sur le boîtier 14, correspondant à la position désarmée 158 du levier (figure 3).

L'extrémité de la branche 19 située sous la crosse 13, relève celle-ci en glissant sur sa surface extérieure, et soulève le levier 5 en le faisant basculer autour de son axe Xx, jusqu'à ce que l'extrémité 19 entre à l'intérieur de la crosse 13. La contrainte élastique de la branche 19 ramène ensuite le levier d'ouverture extérieure 5 à sa position initiale, dans laquelle il est immobilisé de façon sûre par le ressort 8 (position 1 5A, figure 3).

Dans cette position 15A, le levier 15 a donc réarmé le levier d'ouverture extérieure 5, ce qui permet de retrouver un processus connu de réglage et de montage de la poignée d'ouverture extérieure. Pour libérer le levier 5 du ressort 8, il suffit de tirer sur le câble 7, ce qui fait basculer le levier 5 et sortir l'extrémité 19 du ressort 8 de la crosse 13.

La patte 23 faisant saillie latéralement du levier 5 forme une butée d'arrêt permettant de limiter les éventuels rebonds du mécanisme lors des déclenchements, et dé garantir des positions stables, notamment celle de la figure 2, qui correspond à une position de livraison.

Comme déjà indiqué, le levier de réarmement 15 permet de réarmer par une manoeuvre extrêmement simple le levier d'ouverture extérieure 5, par simple poussée au moyen d'un outil quelconque à travers l'ouverture 3 de la carrosserie de la porte 2 après démontage de la poignée d'ouverture extérieure. On évite ainsi les pertes de temps de la technique antérieure, entraînées par la nécessité de démonter la serrure ou de procéder à des maneouvre compliquées sur le ressort 8 au moyen d'un outil spécial.

L'invention n'est pas limitée à la réalisation décrite et peut comporter des variantes d'exécution. Ainsi par exemple le guidage du levier de réarmement 15 peut être assuré par tout moyen autre que les lames 16.

GLOSSAIRE
1 = serrure 2 = panneau extérieur 3 = ouverture 4 = boîtier 5 = levier d'ouverture extérieure 5a = extrémité levier 6 = embout 7 = câble 8 = ressort 9 = logement 10 = pièce métallique Il = branche ressort 12 = branche ressort 13 = crosse 14 = outil 14a = extrémité outil 15 = levier de réarmement 16 = lames de guidage 17 = partie terminale 18 = trou 19 = extrémité (branche 12) 20 = palier 21 = seconde partie terminale 22 = encoche 23 = patte latérale

Claims (6)

REVENDICATIONS

1.Serrure de porte (1) de véhicule, comprenant un levier d'ouverture extérieure (5) articulé sur un module de base, et un module électrique incluant un boîtier (4) contenant un mécanisme de verrouillage, et un ressort (8) adapté pour coopérer avec ce levier pour l'immobiliser en position de repos armée lors du montage et du réglage de la serrure afin de garantir la totalité de la course dudit levier lors du réglage et de la connexion d'un élément de liaison (6) entre ledit levier et une poignée manuelle extérieure, ce ressort pouvant être actionné pour libérer le levier (5) et le placer en position désarmée, caractérisée en ce qu'elle compprte un organe de réarmement (15) du levier d'ouverture extérieure (5), mécaniquement lié au ressort et adapté pour pouvoir être basculé par poussée au moyen d'un outil (14) au travers d'une découpe (3) de la porte (2), cette poussée permettant de déplacer le ressort de sa position dans laquelle le levier d'ouverture extérieure est désarmé, vers sa position dans laquelle ledit levier est armé par le ressort (8) et immobilisé dans sa position de repos.

2. Serrure selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'organe de réarmement est un levier (15) placé en appui sur le boîtier (4) entre des moyens de guidage (16), dont une première partie terminale (17) est percée d'un trou (18) de passage d'une extrémité (19) du ressort (8), et en ce que cette dernière est adaptée pour pouvoir s'engager, par basculement du levier de réarmement (15), dans une crosse (13) du levier d'ouverture extérieure (5) afin d'immobiliser celui-ci dans sa position armée.

3. Serrure selon la revendication 2, caractérisée en ce que le levier de réarmement (15) comprend une seconde partie terminale (21) formée par un bras sur lequel est ménagée une encoche (22) de réception de l'extrémité (14a) d'un outil (14) de poussée, tel qu'un tournevis.

4. Serrure selon l'une des revendications 2 et 3, caractérisée en ce que le levier d'ouverture extérieure (5) est muni d'une patte latérale (23) s'étendant transversalement au levier de réarmement (15) et formant butée d'arrêt dudit levier durant sa manoeuvre.

5. Serrure selon l'une quelconque des revendications 2 à 4, caractérisée en ce que le levier de réarmement (15) s'étend dans un plan sensiblement parallèle à celui du levier d'ouverture extérieur (5).

6. Serrure selon l'une des revendications 2 à 5, caractérisée en ce que les moyens de guidage du levier de réarmement (15) sont constitués d'une paire de lames parallèles (16) solidaires du boîtier (9), et s'étendant de chaque côté dudit levier.