KR20010030732A

KR20010030732A - 재-세팅장치를 구비하는 차량용 도어 록

Info

Publication number: KR20010030732A
Application number: KR1020007003255A
Authority: KR
Inventors: 레이몬드 크림
Original assignee: 메리토 라이트 비히클 시스템즈-프랑스
Priority date: 1997-09-26
Filing date: 1998-09-24
Publication date: 2001-04-16
Also published as: AU9181398A; JP2001518583A; FR2769035B1; EP1017917A1; WO1999016991A1; FR2769035A1

Abstract

자동차 도어(2)용 록은 록킹기구가 수용되는 베이스 모듈에 회동 가능하게 장착되는 외부 개방레버(5)와, 상기 레버와 외부 개방레버 간의 연결요소(6)를 조절 및 연결하는 한편 상기 레버가 그의 풀 코스를 이동하도록 록을 결합 및 조절하면서 상기 레버를 비-작동위치로 세팅하여 고정하기 위해서 레버와 공동-작동되도록 설계된 스프링(8)을 구비하며, 이 록은 외부 개방레버(5)를 재-세팅하기 위한 레버(15)를 지니며, 스프링에 기계적으로 연결되고 도어(2)의 절취부(3)를 통해 유입된 공구(14)에 의해 회동될 수 있도록 설계되며, 이 회동작용으로 스프링은 외부 개방레버가 세팅되지 않는 위치로부터 스프링(8)에 의해서 상기 레버가 세팅되어 그의 비-작동위치에 고정되는 위치까지 이동되는 것을 가능케 한다. 레버(15)는 외부 개방핸들의 분리 후에 도어(2)의 차체작업 과정에서 개구(3)를 통해 스크류드라이버와 같은 어떤 공구로 단지 가압하는 것에 의해서, 외부 개방레버(5)의 극히 단순한 제조를 통해 진행되는 재-세팅을 가능케 한다. 이것은 록을 해제하거나 특수공구를 이용하여 스프링(8)으로 복잡한 조작을 가함으로써 초래되었던 종래 기술의 시간소비 문제를 피할 수 있다.

Description

재-세팅장치를 구비하는 차량용 도어 록{DOOR LOCK INCORPORATING A RE-SETTING DEVICE}

이들 록과 함께, 외부 개방레버는 외부 수동핸들과 링크를 연결하는 케이블의 끝단이 고정된 요소를 구비한다.

외부 개방레버는 소위 "일회성"스프링에 의해서 그의 비-작동위치로 세팅되며, 한가지 기능으로는, 외부 개방레버가 케이블에 의해 조정된 그의 풀 코스를 이동하는 것을 가능케 하는 것이다. 그러므로, 필요시에 외부 개방레버가 가압력에 의해 비-작동위치에 고정되는 것을 가능케 하기 위해 사용하는 조정 스프링은 외부 개방레버와 외측핸들 간의 링크를 조절할 때에 유용하다.

이 목적을 위해서, 스프링은 일단이 외부 개방레버의 슬롯이나 조오(jaw)에 위치될 수 있는 분기를 구비한다. 스프링의 분기가 이 조오에 위치되면, 이것은 레버에 탄성력을 가함으로써 이것이 그의 비작동위치에 유지되도록 한다. 일단, 록이 결합되고 이들 다양한 요소가 조절되면, 케이블은 스프링이 외부 개방레버의 조오에서 분리될 때까지 외부레버를 작동위치까지 당긴다. 다음에, 이 스프링은 록의 유용한 수명을 통해서 비작동 위치에 유지되는데, 이것에 의해 "일회성"스프링이라 부르는 이유에 대한 충분한 설명이 가능하다.

그러나 때때로, 이것은 도장부분을 마감 손질할 필요성이 있음을 입증할 것이다. 이 경우에, 외부 개방핸들을 분해하여야 하며, 이것은 외부 개방레버와 외측 개방핸들을 연결하는 요소의 근본적인 조절이 실패하였음을 의미하며, 상술한 바와 같이, 이 연결요소는 케이블 및 레버의 끝단에 고정된 그의 단부로 이루어져 있다. 도장부분이 마감손질되었으나, 조절공정은 다시 실행되어야 하며, 이것은 외부 개방레버의 조오 상의 "일회성"스프링을 재-세팅해야함을 의미한다. 록에 대한 남아있는 유일한 접근방법은 외부 개방핸들이 외부 도어패널에 삽입되는 오리피스를 통해서 가능하다.

그러므로, 조작자는 조오에 재-배치하기 위해서 모든 것을 분해하거나 스프링을 특수공구로 걸어맞춤해야 하며, 스프링을 레버가 재-세팅될 수 있는 위치에 재-배치하는데 어려움을 겪는 원인이 되는 특수공구에 대한 필요성을 없앨 수 있다.

본 발명에 의해 제안되는 바와 같이, 차량의 도어록은 외부 개방레버를 재-세팅하기 위한 부재를 구비하는데, 이것은 스프링과 기계적으로 연결되어 있으며, 도어의 절취부를 통해 공구를 밀어넣어서 회동시킬 수 있도록 설계되어 있고, 이 가압동작에 의해 외부 개방레버가 세팅되어 있지 않은 위치로부터 상기 레버가 스프링에 의해 세팅되어 그의 비-작동위치에 고정되는 위치까지 이동되도록 한다.

외부 개방레버를 세팅하는데 사용된 스프링을 작동시키기 위한 부재를 제공함으로써, 차체작업시에 개방통로를 통해서 공구를 가압하는 것에 의해서 간단히 레버를 재-세팅할 수 있으며, 외부 개방핸들을 들어올려서 접근할 수 있다. 스크류드라이버, 펀치 등과 같은 몇가지 형태의 공구가 사용될 수 있다.

그러므로, 조작자는 특히 쉽게 조작할 수 있으며 지금까지 사용하는 절차로 인해서 생기는 어떤 시간적인 손실을 제거할 수 있다.

본 발명은 록킹기구가 수용되는 케이싱을 포함하는 전기모듈 및 베이스 모듈에 회동 가능하게 장착된 외부 개방레버 및, 레버가 비-작동위치로 세팅될 때, 록이 결합 및 조정되면서 레버를 고정시키기 위해서 이 레버와 공동-작동하도록 설계된 스프링으로 이루어진 형식의 차량용 도어 록에 관한 것이다.

일 실시예에 있어서, 재-세팅부재는 안내수단들 사이에서 록 모듈의 케이싱에 지지되는 레버 및, 스프링의 일단이 관통되는 홀을 갖는 제 1단부이고, 이것은 레버를 그의 세팅위치에 고정하기 위해서 외부 개방레버의 조오로 재-세팅레버를 회동시키는 것에 의해서, 위치될 수 있도록 설계되어 있다.

본 발명의 다른 특징 및 이익은, 한정하는 것은 아니지만 일 실시예로 예시한 첨부도면을 참고로 이루어지는 이하의 설명으로부터 명백해질 것이다.

도 1은 본 발명에서 제안된 재-세팅레버를 구비하는 차량용 도어록을 비롯하여, 대응하는 외부 도어패널, 재-세팅 이전에 회동된 위치에 있는 재-세팅레버의 사시도이다.

도 2는 재-세팅레버가 도 1에 도시한 위치로부터 공구에 의해서 전환된 후에, 재-세팅 또는 분배위치에 있는 재-세팅 레버의 기구를 나타내는, 도 1과 유사한 도면이다.

도 3은 특히, 재-세팅레버와 결합 스프링의 2개의 가능한 위치를 나타내기 위해, 다른 각도로 도 1과 도 2의 록을 보인 일부 사시도이다.

도 4는 재-세팅 레버가 세팅위치에 있는 상태로, 도 1 내지 3의 록을 줄어든 치수로 나타낸 사시도이다.

록(1)은 베이스 모듈과 전기 모듈 및, 추가 설명이 필요 없는 공지 형태의 록킹기구를 갖는 케이싱(4)으로 이루어져 있다. 또, 이 록은 도시하지는 않았으나, 축(XX)에 대해서 베이스 모듈에 회전할 수 있도록 회동 가능하게 장착되며 스프링에 의해서 비-작동위치로 리턴되는 외부 개방레버(5)를 구비한다. 레버(5)의 끝단(5a)에는 링크를 외부 개방핸들에 걸어맞춤하는 케이블(7)의 일단이 연결된 끝단부(6)가 구비되어 있다.

또, 이 록은 케이싱(4)으로부터 돌출된 격벽(9)에 수용된 중앙부 및 격벽(9)의 외부로 돌출되는 2개의 분기(11, 12)를 갖는 스프링(8)을 구비한다. 분기(11)는, 레버의 피봇-베어링(20)에 차례대로 고정되고 베이스 모듈에 결합된 금속부(10)에 지지되도록 결합되어 있다. 제 2분기(12)의 끝단은 걸림편을 형성하는 조오(13)에 위치될 수 있다.

이 록은 외부 개방레버(5)를 재-세팅하기 위한 것으로, 스프링(8)에 기계적으로 연결되고, 스크류 드라이버나 펀치와 같은 어떤 공구(14)에 의해서 가압될 때 회동될 수 있도록 설계된 부재를 구비한다. 도면에 도시한 실시예에 있어서, 이 재-세팅부재는 가령, 도시한 바와 같이 케이싱(4)에 부착되는 2개의 평행판(16)으로 이루어지며, 안내수단들 간의 중간영역에서 케이싱(4)상에 지지되도록 위치된 레버(15)이며, 이 안내수단들은 상기 레버(15)의 양측상으로 연장되어 있다.

이 레버(15)의 제 1단부(17)는 스프링(8)의 분기(12)의 경사단부(19)용 통로를 제공하는 홀(18)을 구비한다. 이 경사단부(19)는 조오(13)에서 그의 비-세팅위치(도 1)로부터 재-세팅레버(15)를 회동시키기 위해 위치될 수 있도록 설계되어 있어, 레버(5)가 비-작동위치로 세팅시에 고정될 수 있게 한다. 그의 단부(17)와 상대적인 안내판(16)을 지나서, 재-세팅레버는 공구(14)의 단부(14a)를 수용하도록 노치(22)(축만 도시된)가 제공되어 있는 아암에 의해 형성된 제 2단부(21)를 구비한다. 추가로, 이 레버(5)는 자체적으로 외부 개방레버(5)의 전체면과 거의 평행한 평면으로 연장되는 재-세팅레버(15)을 가로질러 연장되는 측면 탭(23)을 구비한다.

도 3은 스프링(8)의 단부(19)가 조오(13)에 위치되며, 레버(15)가 케이싱(4)방향으로 낮아지는 소위 레버(15)의 세팅 비-작동위치(15A)와, 레버가 안내판(16)을 지닌 레벨상에 근본적으로 위치되는 축에 대해서 회동된 비-세팅 상승위치(15B)인 재-세팅 레버(15)의 2가지 가능한 위치로 도시되어 있다. 이 제 2실시예에 있어서, 스프링(8)의 경사단부(19)는 조오(13)으로부터 제거되어 하부에 위치되며, 따라서 외부 개방레버(5)는 스프링(8)이 더 이상 작동되지 않으므로 리턴 스프링(도시 생략)에 의해서 그의 비-작동위치로 천천히 유지된다.

외부 개방레버(5)는 반드시 도 1에 도시한 세팅 후방 비-작동위치에 고정되어야 한다. 레버(5)는 일단, 스프링(8)의 단부(19)가 조오(13)에 위치되면 충분히 고정된다. 이 단부(19)는 분기(12)에 회동될 수 있게 배치되는데, 이것은 공구(14)로 레버(15)의 노치(22)를 밀어서 절취부를 통해 외부에서 제어되는 것으로, 상술한 바와 같이, 어떤 형태로도 가능하다. 이 공구의 단부(14)는 홈 또는 노치(22)의 내부에 지지된다. 공구(14)를 가압함으로써, 레버는 안내판들(16)사이에서 회동됨으로써 그의 단부(17)가 레버(도 3)의 비-세팅위치(15B)와 대응하는 케이싱(14)상의 하부위치로부터 상승된다.

조오(13)의 하부에 배치된 경사단부(19)의 끝단은 조오를 들어올림으로써, 그의 외부면 상에서 미끄럼 이동함과 동시에 레버(5)를 들어 올려, 단부(19)가 조오(13)로 이동할 때까지 이것이 그의 축(XX)에 대해서 회동되는 원인이 된다. 다음에 단부(19)의 탄성응력은 외부 개방레버를 이동시켜 그의 초기위치까지 후퇴시키며, 이것은 스프링(8)(도 3의 위치(15A)에 의해서 견고하게 고정된다.

이 위치(15A)에서, 레버(15)는 외부 개방레버(5)를 재-세팅하여, 공지의 조절공정을 가능케 하며, 외부 개방핸들의 장착작업을 진행시킨다. 스프링(8)으로부터 레버(5)를 분리하기 위해서, 케이블(7)을 당기면, 레버(5)가 회동되어 스프링(8)의 단부(19)를 조오(13)로부터 이동시킨다.

레버(5)의 측면으로 돌출되는 탭(23)은 작동시에 어떠한 기구적인 반동도 제지하게 되어, 특히 도 2에 도시한 전달위치에 상응하는 위치에 안정적으로 유지되는 것을 가능케 한다.

상술한 바와 같이, 재-세팅레버(15)는 외부 개방핸들의 분리 후에 도어(2)의 차체작업 과정에서 개구(3)를 통해 어떤 공구로 단지 가압하는 것에 의해서, 외부 개방레버(5)의 극히 단순한 제조를 통해 진행되는 재-세팅을 가능케 한다. 이것은 록을 해제하거나 특수공구를 이용하여 스프링(8)으로 복잡한 조작을 가함으로써 초래되었던 종래 기술의 시간소비 문제를 피할 수 있다.

본 발명은 여기에 기술된 실시예로 한정되지 않으며, 다른 작동요소와 함께 사용할 수도 있다. 예를 들면, 재-세팅레버(15)는 판(16)이외의 수단으로도 안내되는 것이 가능하다.

[부호의 설명]

1 = 록

2 = 외부패널

3 = 개구

4 = 케이싱

5 = 외부 개방레버

5a = 레버 단부

6 = 끝단부

7 = 케이블

8 = 스프링

9 = 격벽

10 = 금속부

11 = 스프링 분기

12 = 스프링 분기

13 = 조오

14 = 공구

14a = 공구 단부

15 = 재-세팅레버

16 = 안내판

17 = 제 1단부

18 = 홀

19 = 경사단부(분기12)

20 = 베어링

21 = 제 2단부

22=노치

23 = 측면 탭

본 발명에 의하면 조작자는 도어 록을 쉽게 조작할 수 있으며 지금까지 사용하는 절차로 인해서 생기는 어떤 시간적인 손실을 제거할 수 있다.

Claims

록킹기구가 수용되는 케이싱(4)을 포함하는 베이스 모듈 및 전기모듈에 회동 가능하게 장착되는 외부 개방레버(5)와, 레버와 외부 개방레버 간의 연결요소(6)를 조절 및 연결하는 한편, 상기 레버가 그의 풀 코스를 이동하도록 록을 결합 및 조절하면서 상기 레버를 비-작동위치로 세팅하여 고정하기 위해서 레버와 공동-작동되도록 설계된 스프링(8)을 구비하며, 이 스프링이 레버(5)를 해제하여 비-세팅위치에 배치하게끔 작동되도록 설계된 차량용 도어 록(1)에 있어서, 스프링에 기계적으로 연결되고 도어(2)의 절취부(3)를 통해 유입된 공구(14)에 의해 회동될 수 있도록 설계되며, 이 회동작용으로 스프링은 외부 개방레버가 세팅되지 않는 위치로부터 스프링(8)에 의해서 상기 레버가 세팅되어 그의 비-작동위치에 고정되는 위치까지 이동되는 것을 가능케 하는 외부 개방레버(5)를 재-설정하기 위한 부재(15)를 갖는 것을 특징으로 하는 도어 록.
제 1항에 있어서,

재-세팅부재는 안내수단들(16)간의 케이싱(4)에 지지되도록 위치된 레버(15)이고, 그의 제 1단부(17)는 스프링(8)의 일단부(19)용 통로를 제공하는 홀(18)을 지니며, 상기 단부(19)는 재-세팅레버(15)의 회동에 의해서 외부 개방레버(5)의 조오(13)에 배치되어 그의 세팅위치에 고정될 수 있도록 설계되어 있는 것을 특징으로 하는 도어 록.
제 2항에 있어서,

재-설정레버(15)는 노치(22)가 스크류드라이버와 같은 가압공구(14)의 단부(14a)를 수용하도록 배열된 아암에 의해 형성된 제 2단부(21)를 구비하는 것을 특징으로 하는 도어 록.
제 2항 및 3항의 어느 한 항에 있어서,

외부 개방레버(15)는 재-세팅레버(14)를 가로질로 연장되고 작동시에 상기 레버용 스토퍼를 형성하는 측면탭(23)을 구비하는 것을 특징으로 하는 도어 록.
제 2항 내지 4항의 어느 한 항에 있어서,

재-설정레버(15)는 외부 개방레버(5)와 대략 평행한 평면으로 연장되는 것을 특징으로 하는 도어 록.
제 2항 내지 5항의 어느 한 항에 있어서,

재-세팅레버(15)용 안내수단은 케이싱(9)에 결합되며, 상기 레버의 양측면상에서 연장되는 한쌍의 평행판(16)인 것을 특징으로 하는 도어 록.