FR2745937A1 - Element d'affichage, reseau et colonne d'elements d'affichage, et indicateur de destination d'un vehicule forme de tels elements d'affichage - Google Patents
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Abstract
L'invention concerne un élément d'affichage, un réseau ou une colonne d'éléments d'affichage. Dans cet élément d'affichage il est prévu un organe mobile (22B, 22D), déplaçable de manière à présenter, dans une direction d'observation, un côté clair (22D) (position d'activation) ou un côté sombre (22B) (position de désactivation), et une diode à luminescence, qui lui est associée et est disposée de manière à éclairer ledit côté clair lorsque ledit élément est dans la position d'activation. Application, notamment, aux panneaux indicateurs de destination de véhicules automobiles.
Description
La présente invention concerne un élément d'affichage qui est destiné à
être utilisé seul en tant qu'indicateur, mais qui est utilisé, d'une manière plus usuelle, en tant que pixel dans un réseau de tels éléments pour former un indicateur d'affichage pouvant être modifié. L'invention s'avère particulièrement utile pour des indicateurs et des dispositifs d'affichage, qui doivent être vus sur de grands angles comme par exemple des indicateurs de destination d'autobus. L'élément d'affichage est du type utilisant un disque formant rotor définissant un plan médian et comportant des côtés opposés dont l'un présente un contraste et dont l'autre est en conformité avec leur fond et aui peut tourner autour d'un axe de rotation approximativement parallèle audit plan médian pour afficher le côté clair ou sombre du disque dans une direction d'observation qui est considérée comme étant l'axe d'un cône d'observation (non nécessairement une surface de révolution) qui entoure la direction d'observation. Le stator, qui forme le fond de chaque disque, est coloré avec une couleur sombre de manière à présenter un contraste avec le côté clair du disque et à présenter une conformité avec le côté sombre du disque. Les côtés clair et sombre sont affichés dans les positions respectives d'activation et de désactivation. Une diode photoémissive (diode à luminescence LED) correspondant à chaque disque est disposée de manière à faire partie du pixel du disque lorsque le côté clair est affiché (ce qui est désigné comme étant la position d'activation), la diode à luminescence étant positionnée de manière à éclairer le côté clair du disque lorsqu'elle est orientée dans la position d'activation. La diode à luminescence est allumée en permanence de sorte qu'elle doit être masquée vis-à-vis de l'observateur lorsque le disque est dans la position de désactivation. Les directions "avant" et "arrière" désignent respectivement la direction allant de l'élément d'affichage en direction de
l'observateur et la direction opposee.
Le terme "réseau" désigne l'ensemble de l'indicateur d'autobus ou d'un autre indicateur, qui est constitué de "réseaux secondaires", qui sont constitués chacun par une colonne d'éléments individuels d'affichage ou d'éléments
individuels.
La référence à une "diode à luminescence" est censée inclure
ici un groupe de telles diodes à luminescence.
La "direction d'observation" est le centre général des emplacements (projeté sur un plan perpendiculaire à la
direction d'observation), à partir desquels l'élément d'affichage ou n'importe quel réseau de tels éléments d'affichage est censé être observé.
Le "cône d'observation" entoure la direction d'observation et
inclut des projections, sur un tel plan, des positions à partir desquelles l'élément d'affichage ou un réseau de tels éléments d'affichage est censé être vu.
Selon un aspect préféré de l'invention, l'angle, sur lequel les disques éclairés (selon une vue en plan) peuvent être observés est un angle d'environ 150o disposé d'une manière approximativement symétrique par rapport à l'axe longitudinal30 d'un autobus, sur lequel le réseau est installé. Cependant, la lumière délivrée par les diodes à luminescence peut être vue sur un angle d'environ 750 par rapport à l'axe horizontal du côté de l'autobus, vers lequel est dirigée la lumière délivrée par la diode à luminescence. Ceci est utile étant donné qu'un indicateur d'autobus est souvent observé à partir du trottoir. Par conséquent, pour des autobus destinés c. être utilisés dans la plupart des pays autres que l'Angleterre et l'Australie, le secteur de 75 est situé à droite de l'axe central de l'autobus et le secteur est situé à gauche en
Angleterre et en Australie.
Il est connu d'utiliser un disque auquel est ajoutée l'extrémité d'une fibre optique. On se référera par exemple aux brevets suivants: brevet U.S. 4 974 353 du 4 Décembre 1990, Norfolk, brevet U.S.5 022 171 du 11 Juin 1991, Norfolk et consorts, et
brevet U.S. 5 055 833 du 8 Juin 1991, Browne.
Cependant, bien qu'elles soient appropriées pour une observation sur un angle relativement étroit, les fibres optiques ne conviennent pas pour l'observation sur de grands angles, comme les diodes à luminescence. En outre, les diodes à luminescence sont meilleur marché à un degré suffisamment notable de sorte qu'une application de dispositif d'affichage utilisant des diodes à luminescence peut être pratique lorsqu'une application similaire avec des fibres s'avère peu pratique. Dans d'autres brevets, on a indiqué l'utilisation de diodes à luminescence avec un disque rotatif. On se référera par
exemple au brevet U.S. 5 050 325 du 24 Septembre 1991.
Cependant, ce brevet ne prévoit pas le masquage de la diode à luminescence par le disque lui-même, ni ne permet l'observation selon un grand angle. C'est pourquoi, la diode à luminescence doit être éteinte dans l'état de désactivation. La conception du présent élément d'affichage présuppose aue la diode à luminescence est allumée continûment, tandis que le disque est commuté entre les positions d'activation et de désactivation, ce qui permet d'éviter le coût d'un circuit individuel de commutation pour chaque diode à luminescence. Une telle commutation implique
une complexité et une dépense de conception.
C'est pourquoi, un but de la présente invention est de fournir un élément d'affichage, destiné à être utilisé seul ou sous la forme d'un réseau de tels éléments et dans lequel l'aspect d'un disaue basculant rotatif est augmenté dans une
orientation dans l'état activé, par une diode à luminescence.
qui doit être masquée par le disque vis-à-vis de l'observateur dans un état de désactivation, et dans lequel le rayonnement émis par la diode à luminescence est dirigé de manière à éclairer uniquement le côté clair du disque, qui
lui est associé, et être observé directement.
Un but de la présente invention est de fournir un élément d'affichage ou un réseau de tels éléments d'affichage permettant, dans une position d'activation, de réaliser une observation sur une gamme angulaire étendue et, dans une position de désactivation, de masquer le rayonnement sur une gamme angulaire étendue, et de préférence dans le cas o le rayonnement réfléchi par un disque éclairé par la diode à luminescence est visible à travers un secteur selon une vue en plan, qui est symétrique par rapport à la direction
tournée vers l'avant selon une vue en plan.
Sous l'expression "direction d'observation du disque", on désigne ici la direction approximativement perpendiculaire à la position moyenne du disque éclairé dans une position d'activation et dans une position de désactivation et perpendiculaire à son axe de rotation. Cette orientation n'est pas parallèle au disque dans une position d'activation et dans une position de désactivation, étant donné que les orientations du disque dans les positions d'activation et de désactivation sont légèrement décalées l'une de l'autre afin de réduire la rotation à moins de 180 dans le cas o on utilise une unité d'entraînement magnétique, pour des raisons qui sont liées à l'entraînement. Lorsqu'on utilise un réseau d'éléments d'affichage, la direction d'observation est considérée comme étant perpendiculaire au plan représentant
approximativement le lieu du réseau.
L'expression "vue en plan" désigne l'observation dans la direction perpendiculaire à la direction d'observation et est parallèle au plan médian d'un réseau. La vue en plan en rapport avec un autobus est par conséquent approximativement une vue verticale, mais dans d'autres applications, elle peut
avoir n'importe quelle orientation réelle.
On notera à partir de ce qui a déjà été indiqué que pour un indicateur de destination d'un autobus ou d'un autre véhicule, la vue en plan est située approximativement dans un plan horizontal et que les emplacements d'observation permettant d'observer directement la lumière de la diode à luminescence sont tous situés d'un côté de la direction
d'observation de la lumière pour les disques éclairés.
Dans l'un de ses aspects, l'invention fournit un élément d'affichage convenant pour être utilisé en tant que pixel dans un réseau et comporte un disque mobile entre une position d'activation (affichage d'un côté clair pour un observateur) et une position de désactivation (affichage d'un côté sombre pour l'observateur) avec une diode à luminescence disposée de manière à éclairer le côté clair du disaue dans la position d'activation, et dans lequel l'élément ou un réseau de tels éléments peut être situé à proximité directe du pare-brise d'un autobus (ou d'un autre véhicule) et devant être observé par des piétons à travers le pare-brise. La proximité de l'élément d'affichage vis-à-vis du pare-brise est limitée uniquement par l'espacement requis pour permettre le déplacement du disque entre les positions d'activation et de désactivation, et une interaction de charge statiaue entre
le disque et le pare-brise.
Plus le réseau est proche du pare-brise, plus l'angle
d'observation est grand.
Un but de la présente invention est de fournir un élément d'affichage, dans lequel la source de lumière utilisée est notablement exempte de maintenance et peu coûteuse
contrairement à d'autres conceptions.
Un but de la présente invention est de fournir un élément d'affichage servant à former un pixel, qui est approprié pour des réseaux de pixels multiples relativement étendus (par exemple 20 x 40 pixels) pour obtenir une bonne définition dans le sens de l'obtention d'un pixel de petite taille par rapport à la taille du réseau et un pixel ayant une surface
effective relativement étendue.
L'expression "surface effective" désigne le pourcentage de la surface de l'indicateur, qui est occupé par les surfaces claires des disques lorsque tous sont activés. C'est une mesure de l'efficacité de l'indicateur, même si elle peut ne pas être strictement précise au regard des effets de la lumière des diodes à luminescence et de l'angle préféré des panneaux clairs du disque par rapport à la direction d'observation. La nécessité d'avoir une surface effective aussi étendu que possible rend préférable l'utilisation d'éléments rectilignes étant donné que ces derniers tendent à posséder le meilleur "facteur d'entassement" et par conséquent à fournir la surface activée la plus grande dans un dispositif d'affichage. La nécessité de prévoir des pixels, ayant une petite surface par rapport à la taille du
réseau suggère par conséquent d'utiliser des pixels carrés.
Le sigle "LED" utilisé ici désigne la microplaquette qui est montée dans une lentille, bien que l'ensemble microplaquette plus lentille soit par ailleurs fréquemment désigné collectivement sous le sigle LED. L'invention fournit, selon un premier aspect, un élément d'affichage, une colonne ou un réseau de tels éléments, comprenant un stator formé de préférence par un boîtier avant ouvert, habituellement de forme approximativement carrée, et un disque agencé de manière à tourner autour d'un axe pour présenter un côté clair ou sombre dans la direction d'observation. Lorsqu'il est observé dans la direction d'observation, le fond du disque est de façon typique coloré de manière à contraster avec le côté clair du disque et à être adapté au côté sombre du disque. Une diode à luminescence LED associée au stator est équipée de moyens formant enveloppe de sorte que le rayonnement de la diode à luminescence éclaire le côté clair du disque pour des observateurs situés de chaque côté des directions d'observation. Des moyens empêchent que le rayonnement de la diode à luminescence s'échappe dans la direction transversale
par rapport à la direction d'observation.
L'entraînement préféré du disque est de type électromagnétique conformément à des techniques bien connues des spécialistes de la technique. Cependant, on peut utiliser d'autres systèmes d'entraînement dans le cadre de l'invention. Dans une forme préférée de l'invention, un panneau de circuits imprimés ("PCB") est monté sur un côté du disque et une diode à luminescence installée de telle sorte que son rayonnement éclaire le côté clair du disque lorsque ce dernier est dans la position d'activation. Ceci dépend de la position du disque lors de l'activation. De préférence dans la position d'activation, le côté clair du disque est incliné légèrement en direction de la diode à luminescence et le rayonnement de la diode à luminescence est dirigé transversalement par rapport à la direction d'observation. Des moyens, qui de préférence sont disposés sur les côtés de la lentille de la diode à luminescence par rapport à la direction désirée du rayonnement de la diode à luminescence, et le panneau PCB sur l'arrière empêchent l'échappement d'un rayonnement qui s'écarterait fortement de la direction désirée du rayonnement de la diode à luminescence. Une divergence suffisante du rayonnement de la diode à luminescence par rapport à la direction désirée du rayonnement de la diode à luminescence pour l'éclairement du disque, est présent de sorte que les observateurs situés sur un trottoir en avant de l'autobus (d'un côté sélectionné) peuvent voir le rayonnement direct émanant des diodes à luminescence, lorsque le disque est dans la position d'activation. Il n'est pas nécessaire que la paroi soit formée d'un panneau PCB dans le cadre de l'invention. Cependant, on considère que ceci est plus approprié étant donné qu'il est alors approprié de prévoir des bandes métalliques sur le panneau PCB, de
manière à former les conducteurs des diodes à luminescence.
De préférence, on prévoit seulement une paroi latérale plutôt que deux parois latérales pour chaque élément ou colonne de tels éléments. La paroi opposée est alors équipée d'éléments adjacents ou de colonnes de tels éléments, dans la direction
du rayonnement des diodes LED.
Selon un autre aspect, la présente invention porte sur un élément d'affichage pour observer des emplacements d'observation, caractérisé en ce qu'il comporte un stator et un rotor, que ledit rotor est un disque monté sur ledit stator de manière à tourner sur un angle compris entre environ 160 et 180 entre des positions limites d'activation et de désactivation, autour d'un axe oui, d'une manière5 générale, est perpendiculaire à la direction d'observation, que ledit rotor affiche des côtés clair et sombre dans lesdites directions d'observation respectivement dans des positions de limitation d'activation et de désactivation, qu'il est prévu des moyens pour provoquer une rotation autour10 d'un axe de rotation dudit disque entre les positions d'activation et de désactivation, qu'il est prévu une paroi montée sur au moins un côté dudit stator et faisant saillie en avant dudit axe de rotation par rapport à une diode à luminescence montée sur ladite paroi, qu'il est prévu des15 moyens limitant la rotation dudit disque entre une position d'activation, dans laquelle ladite diode à luminescence est située en avant dudit disaue et par conséquent peut éclairer sa surface lumineuse et une position de désactivation, dans laquelle ledit disque masque la lumière délivrée par ladite20 diode à luminescence dans la direction d'observation, ladite paroi étant conformée de manière à masquer la lumière
provenant de ladite diode à luminescence, émise transversalement par rapport audit réseau.
Selon un autre aspect, l'invention porte sur une colonne d'éléments d'affichage, qui définit une direction lonaitudinale et des côtés opposés dans la direction transversale à ladite direction longitudinale, caractérisée en ce que chaque élément comprend un rotor et un stator, que30 ledit rotor est un disque monté sur ledit stator pour tourner sur un angle compris entre environ 160 et 180 entre des positions limites d'activation et de désactivation, autour d'un axe qui, d'une manière générale, est perpendiculaire à la direction d'observation, ledit rotor affichant des côtés clair et sombre dans lesdites directions d'observation respectivement dans les positions limites d'activation et de désactivation, et qu'il est prévu des moyens pour provoquer une rotation autour de l'axe de rotation dudit disque entre les positions d'activation et de désactivation, une paroi montée sur au moins un côté de ladite colonne, faisant saillie en avant dudit axe de rotation, une diode à luminescence montée sur ladite paroi et correspondant à chacun desdits éléments d'affichage, et des moyens limitant la rotation dudit disque entre une position d'activation, dans laquelle ladite diode à luminescence est située en avant dudit disque et par conséquent peut éclairer sa surface lumineuse et une position de désactivation, dans laquelle ledit disque masque la lumière délivrée par ladite diode à luminescence dans la direction d'observation, ladite paroi étant conformée de manière à masquer la lumière provenant de ladite diode à luminescence, émise
transversalement par rapport audit réseau.
Selon un autre aspect, l'invention concerne un élément d'affichage pour l'observation le long d'un axe d'observation, caractérisé en ce qu'il comporte un stator et un rotor, ledit rotor étant situé sur un disque monté sur ledit stator de manière à tourner autour d'un axe entre des positions limites pour l'affichage d'un côté clair et d'un côté sombre respectivement dans des positions limites d'activation et de désactivation, des moyens pour provoquer une rotation autour d'un axe de rotation dudit disque entre des positions d'activation et de désactivation, une diode à luminescence associée audit stator et disposée de manière à éclairer le côté clair dudit disque dans sa position d'activation et positionnée de manière à être recouverte par ledit disque dans la position de désactivation, et des moyens associés audit stator pour bloquer la lumière provenant de ladite diode à luminescence dans la direction transversale là
par rapport audit axe d'observation.
L'invention concerne enfin un élément d'affichage caractérisé en ce qu'il comporte un disque possédant des côtés clair et sombre opposés, des moyens pour faire tourner ledit disque entre des positions limites d'activation et de désactivation, dans lesquelles lesdits côtés clair et sombre sont respectivement affichés dans une direction d'observation, et une diode à luminescence positionnée de manière à éclairer le côté clair dudit disque dans la position d'activation et de manière à être masquée par ledit disque dans la position de désactivation. D'autres caractéristiques et avantages de la présente
invention ressortiront de la description donnée ci-après,
prise en référence aux dessins annexes, sur lesquels: - la figure 1 est une vue partielle d'une colonne d'éléments d'affichage conforme à l'invention; - la figure 2A représente un ensemble comprenant une diode à luminescence, une lentille et un boîtier conformément à l'invention; - la figure 2B représente un détail du boîtier de la diode à luminescence et de la plaquette PCB; - la figure 3A est une coupe prise suivant la ligne 3A-3A de la figure 1, montrant une coupe d'un disque dans la position d'activation, dans laquelle il affiche son côté clair; - la figure 3B représente une coupe prise suivant la ligne 3B-3B de la figure 1, montrant une coupe d'un disque dans la position de désactivation, dans laquelle il affiche son côté sombre; - la figure 4 représente une vue en plan d'une colonne d'éléments d'affichage; - la figure 5 représente une vue schématique de l'avant d'un autobus avec l'indicateur de destination formé par un réseau d'éléments conformes à l'invention; - la figure 6 représente une coupe schématique d'une partie de l'autobus et de l'indicateur, dans un plan vertical le long de l'axe longitudinal de l'autobus; - la figure 7 représente une vue montrant les angles d'observation directement pour le point éclairé et pour la diode à luminescence; - les figures 8A et 8C représentent des agencements d'un réseau indicateur de l'art antérieur dans un autobus; et - la figure 8B représente l'agencement d'un réseau d'éléments d'affichage selon l'invention, que l'on peut comparer à la figure 8A et qui représente une variante de réalisation de la
figure 6.
Sur les dessins, la figure 1 représente une partie d'une colonne d'éléments d'affichage conformes à l'invention. Le stator 10 de chaque élément représente un boitier avant ouvert pourvu d'une base 12, de parois latérales 14S et de parois d'extrémité 14E s'étendant à partir de l'avant à partir de la base pour définir un élément d'affichage carré possédant un bon facteur d'entassement et permettant une
utilisation efficace de la zone d'affichage.
Au niveau de coins diamétralement opposés du carré formé par l'élément, des montants 16 comportent des logements 18 servant à recevoir des broches 20 d'un disque d'affichaae possédant un côté sombre 22D et un côté clair 22B. Le discue est encoché en 31 de manière à lui permettre de tourner devant le noyau 26, qui est alors adjacent, lors de son
déplacement entre des positions limites.
Le système d'entraînement est de préférence magnétique, et un aimant 24 a son axe nord-sud N-S orienté transversalement par rapport à l'axe de rotation du disque et est entraîné sous l'effet de la commutation de noyaux 26B et 26D qui possèdent toujours des polarités opposées, et sont commutés de manière à faire tourner le disque. Il est prévu un aimant permanent 29 dont l'axe polaire est dirigé dans la direction d'observation V et qui est centré sur la base 12 de manière à modifier le champ fourni par les noyaux 26 de manière à fournir un meilleur couple au démarrage. L'entraînement est de préférence réalisé conformément aux enseignements du brevet US 3 518 664 du 10 juin 1970, déposé au nom de MK Taylor, et dont le contenu est inclus ici en référence. Les polarités des noyaux sont commutées par des bobines environnantes 28, à partir d'une source de courant non
représentée.
Un disque entraîné magnétiquement tourne de façon typique entre 160 et moins de 180 entre des positions limites d'activation et de désactivation, étant donné qu'une rotation complète de 180 est difficile en raison d'une fuite du
couple magnétique au démarrage.
L'aimant 24 est de préférence logé dans la couche centrale d'un disque formé de couches conformément aux enseignements selon les brevets US 3 953 274 et 3 871 945, tous deux au nom de Winrow et consorts et dont les enseignements sont inclus ici en référence. Cependant, l'aimant peut, sinon être
installé ou monté d'une autre manière.
On peut utiliser un entraînement magnétique différent ou un entraînement amagnétique, qui entrent tous dans le cadre de
la présente invention.
Sur un côté de chaque élément, une paroi latérale 30 est prévue de manière à s'étendre en avant des parois 22E et des parois 22S. Comme indiqué sur la figure 4, toutes les parois d'une colonne d'éléments individuels 10 oeuvent être combinées en une seule paroi et les éléments 10 être combinés en une seule pièce moulée. La paroi 30 est de préférence formée d'un panneau PCB. Sur la paroi tournée vers le disque, une microplaquette de diode à luminescence (non représentée) et une lentille 32 sont installées dans un boîtier 34. La diode à luminescence est montée sur le panneau 30 au moyen de son anode 36 et de sa cathode 38, pourvues de conducteurs en forme de feuilles 40. Le boîtier 34 est ajouré de manière à permettre au rayonnement émanant de la diode à luminescence d'être émis sous la forme d'un petit cône centré autour d'un axe X de la diode à luminescence, qui est transversal par rapport à la direction d'observation et est dirigé vers le disque. Dans la position d'activation, le disaue est légèrement incliné vers la diode à luminescence par réglage de la longueur du noyau 26B, dont l'extrémité agit en tant que butée dans la position limite d'activation, visible à la figure 3A, de sorte que la surface lumineuse 22B du disque est éclairée par le cône du rayonnement de la diode à
luminescence autour de l'axe de rayonnement de cette diode.
La sortie du rayonnement dans des directions indésirables est empêchée dans la direction transversale par les parois opaques du boîtier 34, qui possède un arrière ouvert pour les connexions de la diode à luminescence, et vers l'arrière pour
la paroi 30.
La direction de l'axe de ravonnement de la diode à luminescence dépend de l'attitude du disque dans une orientation d'activation de sorte qu'il entre dans le cadre de l'invention de modifier l'angle du disque et son côté clair 22B, mais dans un tel cas, le boitier 34 doit être réorienté de telle sorte que le rayonnement d'avance sur
l'axe X éclaire le côté clair 22B.
On notera également qu'un rayonnement provenant de la diode à luminescence peut passer en avant du côté clair du disque, uniquement dans la position d'activation pour atteindre directement des observateurs. Voir l'arc DIR sur la figure 7
à environ 75 .
D'autre part, les faces claires du disaue éclairées par la diode à luminescence sont visibles sur environ 150o autour de
l'arc symétrique I.DISK.
La diode à luminescence peut être conçue, d'une manière bien connue des spécialistes de la technique, pour fournir une gamme d'angles d'observation DIR d'environ 75 à droite de l'axe longitudinal de l'autobus (figure 9) et de fournir une gamme d'angles d'observation I.DISK d'environ 150
approximativement symétrique par rapport à l'axe horizontal.
On notera que, dans sa position de désactivation, le disque masque, à un degré suffisant, la sortie de la lumière dans la
direction d'observation ou dans le cône d'observation.
L'extrémité du noyau 26D arrête le disque dans sa position de désactivation. La paroi PCB formée du panneau PCB 30 empêche une sortie latérale du rayonnement provenant de la diode à
luminescence dans les deux positions du disque.
Bien qu'une paroi puisse être prévue sur l'autre côté de l'élément, il est préférable de ne prévoir qu'une seule paroi de sorte que la sortie de la lumière est évitée ear la paroi 30A (figures 1 et 6), représentée en pointillés, aui est la paroi 30 de l'élément adjacent suivant du côté de la
paroi opposée 30 de l'élément.
La figure 4 représente une colonne formée de sept éléments, dont cinq d'entre eux représentent le côté clair 22B et dont deux représentent le côté sombre 22D. La figure 6 représente
également la paroi 30A de l'élément suivant du réseau.
La figure 5 représente un autobus portant un réseau d'éléments indiquant une destination. La figure schématique 7 n'est pas représentative de la taille d'un pixel par rapport à celle du réseau. En réalité l'indicateur de destination pourrait, par exemple, posséder une hauteur de 20 pixels et
par exemple une largeur de 40 pixels.
La figure 6 illustre le degré de proximité que l'on peut avoir entre le réseau A et le pare-brise C dans l'autobus B pour l'observation du panneau par un piéton à travers le pare-brise. Cette "proximité directe" peut être obtenue en
raison de l'éclairement de l'élément par les diodes.
L'écartement entre le réseau et ses éléments d'affichage dans un indicateur d'autobus ou d'autres véhicules est également illustré sur lesfigures 8A et 8C (art antérieur) et sur la figure 8B qui montre un réseau réalisé en utilisant les éléments selon l'invention. Sur la figure 8A, on a représenté l'agencement de l'art antérieur. Dans cet agencement, un bus BA possédant un pare-brise CA et un dispositif d'affichage AA, formé d'une matrice de points ou de disques, est positionné de manière à être observé à travers le pare-brise CA. Cependant, le dispositif d'affichage AA doit être disposé en retrait par rapport à la fenêtre CA de manière à permettre aux côtés clair des disques d'être éclairés par une ou plusieurs lampes DA. Sur la figure 8B, le réseau AB de points ou de disques peut être situé aussi prêt du pare- brise CB de l'autobus BB que le permet le fonctionnement des disques et ce, en rapport avec ce fonctionnement et en vue d'éviter une interaction de charges statiques entre les disques et le pare-brise comme cela sera décrit plus loin, étant donné que chaque disque selon l'invention est éclairé par sa propre diode à luminescence. On voit que l'arrangement possible par les éléments d'affichage selon l'invention permet d'obtenir un plus grand angle d'observation du réseau AB dans toutes les directions, que pour le réseau AA. Un autre exemple de l'art antérieur est représenté sur la figure 8C, sur laquelle la lampe à halogène est située à côté ou en arrière du dispositif d'affichage AA et est agencée de manière à éclairer un miroir EC. qui est incliné et/ou conformé de manière à distribuer le rayonnement réfléchi sur l'ensemble du réseau. A partir de cette géométrie, on voit aisément que dans l'équipement de l'art antérieur de la figure 8C, l'angle d'observation est nettement plus étroit que celui de la figure 8B, et ce de la même manière que l'équipement de l'art antérieur de la figure 8A possède un angle d'observation plus
étroit que l'équipement de la figure 8B.
En outre, dans les deux équipements 8A et 8C de l'art antérieur, on notera que les disques du réseau sont éclairés d'une manière non uniforme étant donné que le rayonnement clair doit parcourir une distance plus grande depuis sa source jusqu'à la partie supérieure, ou côté "distant de la lampe", du réseau qu'en direction de la base. Au contraire, avec le réseau selon l'invention de la figure 8B, l'éclairement est plus uniforme étant donné que chaque disque est éclairé par sa diode à luminescence correspondante. La proximité du réseau par rapport à la fenêtre est limitée par
deux critères.
Tout d'abord dans certains cas, le pare-brise étant non conducteur, en particulier s'il est réalisé en matière plastique, peut tendre à acquérir une charge statique importante qui, s'il est trop proche du disque, peut coopérer avec l'électricité statique développée sur des parties isolées du disque et interférer avec le fonctionnement du disque. Par conséquent, l'emplacement du disque doit être suffisamment distant du pare-brise pour que ceci ne se produise pas. Uniquement à titre d'exemple, des disques ayant un diamètre de 1,27 cm ont été prévus avec un espacement de 2,54 cm entre l'axe de rotation du disque et le pare-brise C (ou CB). Voir également les figures 3A et 3B qui ne sont pas
représentées à l'échelie.
En second lieu, il doit y avoir un certain espacement entre le lieu de rotation du disque et le pare-brise de manière que le disque puisse tourner. Voir l'arc EA sur les figures 3A et 3B. L'expression "proximité immédiate" est par conséquent
associée à de telles première et seconde limites.
Ainsi, il est évident, à partir de la géométrie simple, que la position améliorée, c'est-à-dire plus proche, du réseau et de ses éléments par rapport au pare-brise, élargit l'angle
possible d'observation du réseau.
Le réseau vertical de la figure 8B peut être comparé au réseau à faible pente de la figure 6, bien aue dans chaque
variante, l'angle possible élargi d'observation soit présent.
Ceci s'oppose à l'espacement plus important entre le réseau et le parebrise dans le cas d'un réseau de l'art antérieur, qui devait être disposé en retrait par rapport au pare-brise de manière qu'on puisse insérer l'éclairement, installé dans l'autobus, servant à éclairer le réseau dans une direction
tournée vers l'arrière.
Etant donné que le réseau selon l'invention peut être disposé à proximité du pare-brise, il doit fréquemment être courbe selon une vue en plan, de manière à s'adapter aux contours courbes du pare-brise. C'est pourquoi, le réseau est de préférence constitué de colonnes qui possèdent seulement une largeur d'un élément, comme sur la figure 6, et d'éléments simples et ce, avec le degré nécessaire pour réaliser les modules. La figure 7 indique une gamme préférée d'angles d'observation : I.DISK d'environ 150 pour les disques éclairés et une gamme dissymétrique d'angles d'observation DIR d'environ 75
pour l'observation directe des diodes à luminescence.
La dissymétrie représentée est choisie dans le cas o le
trottoir adjacent est situé à droite de l'autobus, c'est-à-
dire dans la plupart des pays autres que le Royaume Uni ou l'Australie. Des autobus pour le Royaume Uni ou l'Australie peuvent être fabriqués avec des éléments inversés "symétriquement" entre la gauche et la droite. Dans certains cas, on peut simplement inverser les éléments tels que représentés. Il n'existe aucune limitation à la forme du disque, mais une forme carrée ou rectangulaire permet une utilisation plus
efficace de l'espace.
Bien que les axes de rotation du disque soit représentés comme étant diagonaux, on peut utiliser des axes verticaux ou horizontaux dans le cadre de l'invention. Ainsi, l'invention peut par exemple être utilisée avec des disques ayant des axes verticaux et des formes allongées comme représenté dans le brevet US 4 577 427 du 25 Mars 1986 au nom de John Browne
et dont le contenu est inclus en référence.
Bien que les extrémités des novaux 26B et 26D agissent en tant que butées pour le disque respectivement dans les positions d'activation et de désactivation, et déterminent l'attitude des disques dans ces positions, les butées peuvent être prévues différemment et les noyaux peuvent être utilisés
uniquement pour l'entraînement magnétique.
Claims (23)
1. Elément d'affichage caractérisé en ce au'il comporte un organe mobile (22B,22D), déplaçable de manière à afficher, dans une direction d'observation, un côté clair (22B) (position activée) ou un côté sombre (22D) (position désactivée), et une diode à luminescence, aui lui est associée et aui est disposée de manière à éclairer ledit côté
clair lorsque ledit élément est dans la position activée.
2. Elément d'affichage selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit côté clair (22D) est tourné à l'opposé de
ladite direction d'observation, dans la position désactivée.
3. Elément d'affichage selon l'une des revendications 1 ou 2,
caractérisé en ce que ledit organe mobile est un disaue (22B,22D), qui possède un axe de rotation approximativement
transversal à la direction d'observation.
4. Réseau (A) d'éléments agencé selon les revendications 1 à
3, caractérisé en ce que ce réseau est disposé suivant des colonnes et que des bandes desdits éléments, ayant la largeur
d'un seul élément, font partie desdites colonnes.
5. Indicateur (10) de destination d'un véhicule, caractérisé en ce qu'il est constitué par un réseau (A) d'éléments
d'affichage selon les revendications 1 à 3, situé en arrière
du pare-brise du véhicule et visible à travers le pare-brise.
6. Indicateur de destination d'un véhicule selon la revendication 5, caractérisé en ce aue lesdits éléments sont disposés de telle sorte que ledit réseau est conçu de manière
à être situé à proximité directe dudit véhicule.
7. Indicateur de destination d'un véhicule selon l'une des
revendications 5 ou 6, caractérisé en ce que lesdits éléments
d'affichage peuvent acquérir une charge statique et que lesdits éléments sont suffisamment espacés dudit pare-brise pour éviter une interaction entre une charge statique située sur ledit pare-brise et lesdits éléments.
8. Indicateur de destination de véhicule comportant un réseau selon la revendication 4, caractérisé en ce aue les éléments sont disposés de telle sorte que ledit réseau (A,AB) peut être situé en arrière du pare-brise du véhicule et visible à
travers le pare-brise (C;CA;CB).
9. Indicateur de destination de véhicule selon la revendication 8, caractérisé en ce que lesdits éléments sont disposés de telle sorte que ledit réseau (A, AA) est concu de
manière à être à proximité directe dudit pare-brise.
10. Indicateur de destination de véhicule selon l'une
quelconque des revendications 4, 8 et 9, caractérisé en ce
que ledit pare-brise est courbe lorsqu'on regarde verticalement et que ledit réseau (A,AA) est formé de colonnes, ledit réseau pouvant être courbe de manière à être
adapté à la forme du pare-brise.
11. Element d'affichage pour observer des emplacements d'observation, caractérisé en ce qu'il comporte un stator (10) et un rotor, que ledit rotor (22B,22D) est un disque monté sur ledit stator de manière à tourner sur un angle compris entre environ 160 et 180 entre des positions limites d'activation et de désactivation, autour d'un axe qui, d'une manière générale, est perpendiculaire à la direction d'observation, que ledit rotor (22B,22D) affiche un côté clair (22D) et un côté sombre (22B) dans lesdites directions d'observation respectivement dans des positions de limitation d'activation et de désactivation, qu'il est prévu des moyens (20) pour provoquer une rotation autour d'un axe de rotation dudit disque entre les positions d'activation et de désactivation, qu'il est prévu une paroi (30) montée sur au moins un côté dudit stator (10) et faisant saillie en avant dudit axe de rotation par rapport à une diode à luminescence montée sur ladite paroi, qu'il est prévu des moyens limitant la rotation dudit disque entre une position d'activation, dans laquelle ladite diode à luminescence est située en avant dudit disaue et par conséquent peut éclairer sa surface claire et une position de désactivation, dans laquelle ledit disque masque la lumière délivrée par ladite diode à luminescence dans la direction d'observation, ladite paroi (30) étant conformée de manière à masquer la lumière provenant de ladite diode à luminescence, émise
transversalement par rapport audit réseau.
12. Colonne d'éléments d'affichage, qui définit une direction longitudinale et des côtés opposés dans la direction transversale à ladite direction longitudinale, caractérisée en ce que chaque élément comprend un rotor (22B, 22D) et un stator (10), que ledit rotor (22B, 22D) est un disque monté sur ledit stator pour tourner sur un angle compris entre environ 160 et 180 entre des positions limites d'activation et de désactivation, autour d'un axe qui, d'une manière générale, est perpendiculaire à la direction d'observation, ledit rotor affichant un côté clair (22D) et un côté sombre (22B) dans lesdites directions d'observation respectivement dans les positions limites d'activation et de désactivation, et qu'il est prévu des moyens pour provoquer une rotation autour de l'axe de rotation dudit disque entre les positions d'activation et de désactivation, une paroi (30) montée sur au moins un côté de ladite colonne, faisant saillie en avant dudit axe de rotation, une diode à luminescence montée sur ladite paroi et correspondant à chacun desdits éléments d'affichage, et des moyens limitant la rotation dudit disque entre une position d'activation, dans laquelle ladite diode à luminescence est située en avant dudit disque et par conséquent peut éclairer sa surface lumineuse et une position de désactivation, dans laquelle ledit disque masque la lumière délivrée par ladite diode à luminescence dans la direction d'observation, ladite paroi (30) étant conformée de manière à masquer la lumière provenant de ladite diode à luminescence, émise transversalement par rapport audit réseau.
13. Ensemble de colonnes d'éléments selon la revendication
12, caractérisé en ce que ces colonnes sont disposées côte-à-
côte et que chacune desdites parois masaue la lumière provenant de la diode à luminescence sur chaque côté
transversalement par rapport au réseau.
14. Elément d'affichage pour l'observation le long d'un axe d'observation, caractérisé en ce qu'il comporte un stator (10) et un rotor (22B,22D), ledit rotor étant situé sur un disque monté sur ledit stator de manière à tourner autour d'un axe entre des positions limites pour l'affichage d'un côté clair (22D) et d'un côté sombre (22B) respectivement dans des positions limites d'activation et de désactivation, des moyens (24) pour provoquer une rotation autour d'un axe de rotation dudit disque entre des positions d'activation et de désactivation, une diode à luminescence associée audit stator et disposée de manière à éclairer le côté clair dudit disque dans sa position d'activation et positionnée de manière à être recouverte par ledit disque dans la position de désactivation, et des moyens associés audit stator pour bloquer la lumière provenant de ladite diode à luminescence dans la direction transversale par rapport audit axe d'observation.
15. Elément d'affichage selon la revendication 14, caractérisé en ce que lesdits moyens de blocage de la lumière
comprennent une paroi latérale (30B) fixée audit stator (10).
16. Elément d'affichage selon la revendication 15, caractérisé en ce que ladite paroi latérale (30B) est un
panneau à circuits imprimés.
17. Elément d'affichage selon la revendication 15, caractérisé en ce que ladite diode à luminescence est montée sur le côté de ladite paroi latérale (30B) tournée vers ledit
disque (22A,22B).
18. Colonne d'éléments d'affichage selon la revendication 14, caractérisée en ce que lesdits moyens de blocage sont tous
situés du même côté de ladite colonne.
19. Colonne d'éléments d'affichage selon l'une des
revendications 15 à 17, caractérisée en ce que lesdites
parois sont combinées de manière à former une seule paroi
d'un côté de ladite colonne.
20. Réseau d'éléments d'affichage selon l'une des
revendications 14 ou 18, caractérisé en ce que lesdits
éléments d'affichage comportent des éléments similaires situés sur chacun de leurs côtés, lesdits moyens de blocage bloquant une lumière transversale provenant de la diode à
luminescence de chaque côté de cette dernière.
21. Réseau d'éléments d'affichage selon l'une des
revendications 15 à 17, caractérisé en ce aue lesdits
éléments d'affichage possèdent des éléments similaires sur chacun de leurs côtés et que lesdits ensembles de parois latérales bloquent la lumière transversale émanant de la
diode à luminescence de chaque côté de cette dernière.
22. Elément d'affichage caractérisé en ce qu'il comporte un disque possédant des côtés clair et sombre (22D,22B) opposés, des moyens (24) pour faire tourner ledit disque entre des positions limites d'activation et de désactivation, dans lesquelles lesdits côtés clair et sombre sont respectivement affichés dans une direction d'observation, et une diode à luminescence positionnée de manière à éclairer le côté clair dudit disque dans la position d'activation et de manière à être masquée par ledit disque dans la position de
désactivation.
23. Elément d'affichage selon la revendication 22, caractérisé en ce que ladite diode à luminescence est située d'un côté dudit disque et est logée dans une enceinte opaque permettant au rayonnement provenant de ladite diode à luminescence de sortir essentiellement uniquement dans une
direction permettant d'éclairer ledit côté clair.
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