FR2725412A1 - Dispositif electronique de neutralisation de capteurs - Google Patents
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Abstract
Dispositif inviolable de contrôle de l'utilisation d'un appareil dont le fonctionnement dépend de celui d'au moins un capteur magnétique (1) relié électriquement au calculateur central de l'appareil par au moins un fil conducteur, comportant au moins un revêtement de protection, destiné à recouvrir le capteur (1) de telle façon que l'accès à ce capteur (1) devient impossible, et des moyens perturbateurs (3) et (4) pouvant être intégré à l'intérieur du revêtement de protection, et pouvant être commandé de l'extérieur du revêtement de protection par des moyens de commande à utilisation contrôlée (2) entre une position inactive où les moyens perturbateurs (3) et (4) ne fonctionnent pas et laisse fonctionner le capteur et une position active où les moyens perturbateurs (3) et (4) neutralisent le capteur.
Description
DISPOSITIF ELECTRONIQUE DE NEUTRALISATION
DE CAPTEURS
L'invention concerne un dispositif inviolable pour le contrôle de l'utilisation d'un appareil tel qu'une machine ou un véhicule. équipés d'un calculateur électronique. dont le fonctionnement dépend de celui de l'un de ses capteurs, et qui est relié électriquement au calculateur électronique du véhicule.
DE CAPTEURS
L'invention concerne un dispositif inviolable pour le contrôle de l'utilisation d'un appareil tel qu'une machine ou un véhicule. équipés d'un calculateur électronique. dont le fonctionnement dépend de celui de l'un de ses capteurs, et qui est relié électriquement au calculateur électronique du véhicule.
Dans de nombreuses applications. et plus particulièrement en ce qui concerne les véhicules à moteur. le problème se pose de contrôler avec une plus grande fiabilité l'utilisation autorisée ou non de l'appareil ceci pour éviter que des personnes non autorisées ne puissent par effraction ou contre la volonté du propriétaire utiliser et mettre en fonctionnement cet appareil.
On connait déja de nombreux dispositifs anti-effraction ou antivol. avec ou sans alarme. Ces dispositifs sont souvent constitués d'interrupteurs intégrés dans le circuit électrique de fonctionnement de l'appareil commandés par des moyens à serrure (comme par exemple les systèmes commercialisés par la société Neiman. pour les clés de contact) ou simplement cachés sur le véhicule à un endroit quelconque non immédiatement sisible.D'autres systèmes antivol décrit dans les documents EP-A-0 355 166 et WO-A-86 06602. existent (chaine, verrou de direction alarme . .). mais tous ces dispositifs ne constituent en pratique qu'un faible obstacle pour la petite délinquance. c'est à dire pour les voleurs occasionnels.
L'invention ne se pose pas le problème de lutter contre le vol organisé. En effet, dans le domaine du contrôle de l'utilisation des véhicules tels que les véhicules à moteur et particulièrement les deus roues (cyclomoteurs.
vélomoteurs. ou motocyclette) la majorité des effractions et des vols provint de voleurs occasionnels qui réussissent à forcer aisément. c'est à dire en un temps bre les dispositifs de sécurité d'origine de l'appareil.
L'invention vise donc à remédier à ce problème général. c'est à dire à proposer un dispositif qui empêche l'utilisation non autorisé de l'appareil par un voleur occasionnel, sauf à ce que celui-ci soit obligé de réaliser une interxention mécanique etou électrique longue spécifique à l'appareil. En effet. le problème principal qui se pose dans ce contexte est d'augmenter le temps de résistance des sécurités antivol pour un voleur occasionnel. Les assurances contre le X ol fournissent des homologations aux dispositifs de sécurité antivol en fonction de leur temps de résistance à l'effraction.
L'invention vise donc à proposer un tel dispositif qui soit simple de conception, peu coûteux adaptable aisément sur l'appareil. rapide à poser. et qui empêche le fonctionnement de l'appareil. Le dispositif doit pouvoir être monté d'origine ou comme accessoire après vente. et être rajouté ou substitué aux dispositifs préexistants de sécurité antivol.
Pour ce faire, l'invention propose un dispositif inviolable de contrôle d'utilisation d'un appareil dont le fonctionnement dépend de celui d'au moins un capteur (exemple : capteur à effet Hall. réluctance variable. etc (plus communément appellés capteurs magnétiques ) ) relié électriquement au calculateur central de l'appareil. qui comporte au moins un revêtement de protection destiné à recouvrir le capteur. des moyens d'association indémontable de ce revêtement de protection du capteur Des moyens perturbateurs tels que le capteur ne puisse plus remplir son rôle de prise et d'acheminement d'informations ou tout autre information vitale au calculateur. et commandé de l'extérieur du revêtement de protection par des moyens de commande à utilisation contrôlée- notamment une serrure mécanique ou à clé électronique à code enregistré efou des moyens de commande à distance par liaisons codées contre une position active où les moyens perturbateurs ne fontionnent pas. et une position inactive où les moyens perturbateurs neutralisent le capteur ( par exemple dans le cas d'un capteur magnétique. à l'aide d'un champ magnétique caractérisé en ce que le champ magnétique peut être continu. a saturation constante du capteurs ou alternatiit à parasitage du capteur).
L'invention propose donc un dispositif qui est simplement rajouté.
d'origine ou non, autour ou sur le capteur et qui permet de rendre inaccessible et inopérant le capteur. tout en incorporant des movens de commande à utilisation contrôlée. Un tel dispositif peut donc se substituer mais aussi se rajouter en complément aux dispositifs antivol montés d'origine déja connus et utilisés. Le dispositif inviolable une fois posé sur la connexion du capteur empêche donc tout fonctionnement de celui ci. et donc de l'appareil sauf à détruire au moins partiellement le capteur ou sa connexion et nécessiter son remplacement pur et simple.
Selon l'invention. le boitier recouvre tout ou une partie seulement de l'organe électrique.
Précision concernant l'application pour les capteurs magnétiques
Selon l'invention. le dispositif comprend une bobine électrique < 4) permettant de créer un champ magnétique- effet bien connu de la loi de Lenzcorrespondant en forme et en intensité au signal électrique alimentant la bobine.
Selon l'invention. le dispositif comprend une bobine électrique < 4) permettant de créer un champ magnétique- effet bien connu de la loi de Lenzcorrespondant en forme et en intensité au signal électrique alimentant la bobine.
ladite bobine (4) étant enfilé directement. ou indirectement sur le capteur magnétique (1), une carte électronique 3) permettant d'élaborer le signal électrique alimentant la bobine
L'invention concerne également l'application d'un tel dispositif pour réaliser une sécurité antivol de véhicules à moteur caractérisé en ce qu'il est équipé d'un dispositif selon l'invention.
L'invention concerne également l'application d'un tel dispositif pour réaliser une sécurité antivol de véhicules à moteur caractérisé en ce qu'il est équipé d'un dispositif selon l'invention.
L'invention concerne également un dispositif une application de ce dispositif, et un véhicule comprenant en combinaison tout ou partie des caractéristiques mentionnées ci-dessus ou ci après.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description suivante qui se réfère aux figures annexées dans lesquelles:
-la figure 1 est une vue en section transversale du capteur (1) et de la bobine (4) selon un premier mode de réalisation de l'invention après son montage sur un capteur magnétique du calculateur.
-la figure 1 est une vue en section transversale du capteur (1) et de la bobine (4) selon un premier mode de réalisation de l'invention après son montage sur un capteur magnétique du calculateur.
-la figure 2 est une vue en section transversale du capteur (1) et de la bobine (4) selon un deuxième mode de réalisation de l'invention après son montage sur un capteur magnétique du calculateur.
-la figure 3 est une sue en section transversale du capteur (1) et de la bobine (4) selon un troisième mode de réalisation de l'insention après son montage sur un capteur magnétique du calculateur.
Exemple d'application aux capteurs magnétiques
L'invention concerne un dispositif inviolable de contrôle de l'utilisation d'un appareil tel qu'une automobile. un csclomoteur ou un vélomoteur ou autres dont le fonctionnement dépend de celui d'au moins un capteur magnétique ( 1 relié électriquement au calculateur. Le capteur magnétique (1) peut constituer par exemple un capteur de position de point mort haut. notamment électronique fournissant les informations pour l'allumage. I'injection et autre au calculateur central.Il peut être constitué d'un capteur seul. ou d'un ensemble de composants électroniques. capteurs ou non. d'un circuit ou élément de circuit. intégré ou non.Il s'agit par exemple d'un capteur de point mort haut alimentant le calculateur en informations vitales pour son fonctionnement largement utilisés sur les véhicules à moteurs. y compris les automobiles. csclomoteurs ou les vélomoteurs. Le capteur ( 1 ) est nécessaire au fonctionnement de l'appareil en ce sens que si le capteur ne fournit plus au calculateur les informations dont il a besoin, L'appareil est hors fonctionnement. Le capteur (1) 1 ) peut donc être constitué de tout fil capteur (capacitif magnétique. etc...;) relié au calculateur central de telle façon que les informations du capteur sont indispensables au fonctionnement de l'appareil.
L'invention concerne un dispositif inviolable de contrôle de l'utilisation d'un appareil tel qu'une automobile. un csclomoteur ou un vélomoteur ou autres dont le fonctionnement dépend de celui d'au moins un capteur magnétique ( 1 relié électriquement au calculateur. Le capteur magnétique (1) peut constituer par exemple un capteur de position de point mort haut. notamment électronique fournissant les informations pour l'allumage. I'injection et autre au calculateur central.Il peut être constitué d'un capteur seul. ou d'un ensemble de composants électroniques. capteurs ou non. d'un circuit ou élément de circuit. intégré ou non.Il s'agit par exemple d'un capteur de point mort haut alimentant le calculateur en informations vitales pour son fonctionnement largement utilisés sur les véhicules à moteurs. y compris les automobiles. csclomoteurs ou les vélomoteurs. Le capteur ( 1 ) est nécessaire au fonctionnement de l'appareil en ce sens que si le capteur ne fournit plus au calculateur les informations dont il a besoin, L'appareil est hors fonctionnement. Le capteur (1) 1 ) peut donc être constitué de tout fil capteur (capacitif magnétique. etc...;) relié au calculateur central de telle façon que les informations du capteur sont indispensables au fonctionnement de l'appareil.
L'association de la bobine (4) avec la carte électronique (3) permet de créer un champ magnétique directement appliqué au capteur (1) de par sa position par rapport à celui ci dans les différents modes de réalisation.
Le dispositif selon l'invention comporte également des moyens (2) interrupteurs (mécanique. électrique. télécommandé. codées .) pouvant être intégrés, à l'intérieur du revêtement de protection . au circuit électronique normé de la carte électronique (3) de façon à pouvoir commander à distance les moyens perturbateurs. Le revêtement de protection est en matière métallique ou synthétique non immédiatement pertbrable. découpable ou déchirable. c'est à dire généralement rigide. dure ou blindée.
Le dispositif selon l'invention comporte également des circuits électroniques (5) internes déclenchant automatiquement la mise en position active ou inactive des moyens perturbateurs (3) et (4) en cas de détection d'au moins un évènement prédétermine.
Dans le premier mode de réalisation de la figure 1. la bobine 4) est constituée d'un tube de diamètre légèrement supérieur au diamètre de la partie active du capteur (1) afin de s'enfiler directement sur celle ci et d un bobinage électrique dudit tube. La bobine (4) étant directement en contact avec la partie active du capteur ( 1 ) afin d'avoir un espace de contact minimum avec celui ci.
Dans le deuxième mode de réalisation de la figure 2. la bobine (4) est constituée d'un tube de diamètre très supérieur au diamètre de la partie active du capteur ( 1 ) afin d'englober dans sa totalité le capteur ( 1 ) et d'un bobinage électrique dudit tube.
Dans le troisième mode de réalisation de la figure 3. la bobine < 4) est constituée d'un tube qui englobe le cable d'alimentation du capteur (1). et d'un bobinage électrique dudit tube.
Ces trois modes de réalisation ne sont pas restrictifs.
Le premier mode de réalisation du champ magnétique de la bobine (4) est selon l'invention caractérisé par le fait qu'il applique un champ magnétique Bsat d'une valeur donnée, fixe supérieur au champ de saturation du capteur ( 1). qui sature totalement le capteurs ce qui a pour effet de rendre celui ci non valide pour le calculateur, et donc d'interdire le démarrage du véhicule ou de l'engin utilisant le calculateur.
Le deuxième mode de réalisation du champ magnétique de la bobine (4) est selon l'invention caractérisé par le fait qu'il applique un champ magnétique B(t) d'une valeur changeante. alternative. de fréquence supérieure à celui appliqué au capteur lors de la rotation du moteur. inférieur au champ de saturation du capteur (1), ce qui a pour effet de rendre erronnées les informations que celui ci fournit au calculateur. et donc d'interdire le démarrage du véhicule ou de l'engin utilisant le calculateur.
L'invention concerne donc l'application d'un tel dispositif pour réaliser une sécurité antivol de véhicules à moteur. ainsi que tous véhicules équipés de calculateur, s compris les cvclomoteurs. ou vélomoteurs qui sont équipés d'un dispositif selon l'invention. Selon l'invention. un dispositif antivol est asssocié à un ou des capteurs vitaux du calculateur ou tout autre capteur contrôlant le fonctionnement du véhicule.
Le dispositif selon l'invention permet de mettre en oeuvre un procédé de renforcement de la protection antivol d'un appareil tel qu'un véhicule à moteur dont le fonctionnement dépend de celui du calculateur. et d'au moins un de ces capteurs (1), caractérisé en ce qu'on rajoute des moyens perturbateurs 3) et ( 4 ) sur ou autour du capteur (1). et on recouvre tout ou en partie par au moins un revêtement de protection . rendant les moyens perturbateurs (3) et (4) uniquement commandables à distance par les moyens de commande à utilisation contrôlée (2). Selon l'invention. et dans le cas d'un procédé mis en oeuvre avec un capteur magnétique sur un véhicule déja fabriqué. on démonte le capteur (1), on glisse la bobine (4). on remonte la capteur (1) équipé de sa bobine (4), on connecte les movens électroniques (3) et (5). on fait passer les fils d'alimentation par un trou. on fixe les moins de protection par collage
Claims (4)
1.Dispositif inviolable de contrôle de l'utilisation d'un appareil dont le fonctionnement dépend de celui d'au moins un capteur magnétique (1) @@@@ électriquement au calculateur central de l'appareil par au moins un fil conducteur, comportant au moins un un revêtement de protection destiné à recouvrir le capteur (1) de telle façon que l'accès à ce capteur (1) devient impossible, et des moyens perturbateurs (3) et (4) pouvant être intégré à l'intérieur du revêtement de protection. et pouvant être commandé de l'extérieur du revêtement de protection par des moyens de commande à utilisation contrôlée (2) entre une position inactive où les moyens perturbateurs (3) et (4 > ne fonctionnent pas et laisse fonctionner le capteur et une position active où les moyens perturbateurs (3) et (4) neutralisent le capteur.
2.Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que dans le cas d'une application sur capteurs magnétiques définis précédement les moyens perturbateurs sont constitués d'une carte électronique associée à une bobine permettant la génération d'un champ magnétique perturbateur.
3.Dispositif selon la revendication 2 caractérisé en ce que le champ magnétique Bsat créé par les moyens perturbateurs (3) et (4) peut être constant.
d'une valeur donnée. supérieur au champ de saturation du capteur (1).
4.Dispositif selon la revendication 3 caractérisé en ce que le champ magnétique B(t) créé par les moyens perturbateurs (3) et (4) peut être s-ariable.
alternatif. inférieur au champ de saturation du capteur (1).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9412319A FR2725412A1 (fr) | 1994-10-11 | 1994-10-11 | Dispositif electronique de neutralisation de capteurs |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9412319A FR2725412A1 (fr) | 1994-10-11 | 1994-10-11 | Dispositif electronique de neutralisation de capteurs |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2725412A1 true FR2725412A1 (fr) | 1996-04-12 |
Family
ID=9467888
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR9412319A Withdrawn FR2725412A1 (fr) | 1994-10-11 | 1994-10-11 | Dispositif electronique de neutralisation de capteurs |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2725412A1 (fr) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2041599A (en) * | 1979-01-11 | 1980-09-10 | Hewit J | Digitally coded device for theft protection |
| FR2649369A1 (fr) * | 1989-07-05 | 1991-01-11 | Bensoussan Pierre | Dispositif antivol notamment pour vehicules automobiles munis d'une injection et/ou d'un allumage electronique |
| WO1994016923A1 (fr) * | 1993-01-20 | 1994-08-04 | Kaiser Hans Christian | Systeme de securite |
| WO1994018037A1 (fr) * | 1993-02-12 | 1994-08-18 | Robert Bosch Gmbh | Dispositif de securite pour vehicules |
-
1994
- 1994-10-11 FR FR9412319A patent/FR2725412A1/fr not_active Withdrawn
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |