FR2723908A1 - Station de lavage et de manutention de bateaux a flot et hors de l'eau - Google Patents

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Abstract

Elle est constituée de deux postes de lavage: <T 281> un pour vedettes <T 281> l'autre pour voiliers Nettoyage des vedettes Deux rouleaux (6 et 6') flottants viennent au contact de la carène, deux brosses (7 et 7') nettoient la partie verticale de celle-ci, l'avancement du bateau est assuré par la rotation des rouleaux (6 et 6'). Pour les voiliers . Deux jeux de brosses soucoupes (11 et 11') nettoient la coque, les tambours (16 et 16') la quille. . Deux portiques (1 et 1') servant de guide aux pontons (2) sont surmontés de deux treuils (3 et 3'), ceux-ci reliés à des sangles (26 et 26') permettent la sortie hors de l'eau et le lavage au jet haute pression ou toute opération sur le Z, l'hélice ou le safran. Le dispositif selon l'invention est destiné au lavage rapide des bateaux à flot ou hors de l'eau.

Description

DESCRIPTION
La présente invention a pour but le nettoyage des carènes dc batcaux dc plaisance, à flot ou hors dc l'eau, afin d'évier l'emploi d'antifouling si le lavage est fait régulièrement
Cette installation évite la misc hors de I eau soit par échouage sur une cale ou une plage, soit par gruttage ou tout moyen de manutention. Dans le cas d'échouage, le travail est malaisé et fastidieux, par gruttage l'immobilisation est longue et coûteusc, d'où l'intérêt de cette station.
L'installation comporte quatre portiques (1) enfoncés dans le sol par battage.
Trois pontons (2) viennent coulisser sur les fûts dc ceux-ci et montent et descendent au gré des marées.
Deux séries de brosses immergées sont articulécs sur 2 pontons (2) dc chaque côté dc la coque, une première série constituée par des brosses (7) ou (7') de chaque côté de la coque a,,7ant des axes sensiblement verticaux, une deuxième série constituée de brosses (6) ou (6') flottantes de chaque côté dc la coque dont les axes sont inclinés pour épouser la forme de la coque.
Chaque portique est équipé d'un treuil (3 et 3') qui permet le levage du bateau au moyen de sangles (26) passécs sous celui-ci. Les pontons peuvent être fermés par des portes flottantes (5) pour pcrmettrc le passage d'un caisson à l'autre. Le poste de lavage pour carènc en V comporte dcux rouleaux (6) et deux brosses latérales (7).
La vedette se présente dans l'axe du poste, les rouleaux flottants se positionnent grâce aux glissières (8). Un axc (9) donne l'angle désiré.
Les brosses latérales (7) viennent au contact de la coque et nettoient la partie verticale sous la ligne dc flottaison, tout cn maintenant le bateau dans l'axe du bassin. Les rouleaux sont mis cn rotation et entraînent le bateau. Les brosses latérales (7) dont le sens de rotation est réversible permettent un avancement plus ou moins rapide.
Quand l'arrière dc la vedette arrive ft hauteur des rouleaux (6), l'inversion du sens dc rotation des rouleaux ramène le bateau à son point de départ. Lc nettoyage de la partic arrière étant impossiblc par brossage, à l'aide du treuil (3) celle-ci est sortie de l'eau et nettoyée au jet haute pression.
Le poste dc lavage pour voilier comporte deux ensembles de brosses (11).
Chaque ensemble est constitué dc trois caissons flottants (12) articulés entrc cux, ils sont reliés à la glissière (13) par un parallélogramme (11). Cclui-ci suivant son angle règle le positionnement des cnscmblcs par rapport à la coque. Chaque caisson (12) est équipé d'unc brossc soucoupc (21) entraînée par un moteur hydraulique. Un câble (15) relie à un treuil (25) passé sous les caissons permet par traction d'éloigner ceux-ci de la coque.Deux rouleaux (16) montés sur deux bras articulés (17) viennent au contact de la quille, à l'aide d'un vérin (18), un autre vérin (19) règle la hauteur des rouleaux (16), l'avancement du voilier est obtenu par la rotation des rouleaux (16).
Sur le poste de lavage pour voilier, les portiques (22) sont ouvrants, ils peuvent ainsi servir dc mât dc charge pour niâter ou dmâter le bateau. Les tambours et les brosses pourront ctrc garnis, soit de poil dur, soit de palettes de caoutchouc. Un groupe hydroélectriquc (23) à demeure sur le ponton central permettra le fonctionnement des différents moteurs et vérins. Une pompe haute pression (24) complète l'installation.
Une version mobile est possible, dans ce cas les portiques sont reliés à la base par des tubes de même section (figure 5"/7), des équerres à chaque angle donneront de la rigidité à l'ensemble, la base viendra se poser sur le fond.
Pour déplacer l'ensemble et permettre le relevagc des portiques, un cable muni à son extrémiste d'un anneau (27) passc par une poulie à gorgc (28) et vient se fixer sous le pontons un anneau (29) et ceci à chaque angle des portiques. Les extrémités du cablc des treuils scront rendus solidaires des anneaux (27) à la mise cn marche des treuils, l'ensemble des portiques se soulève, ce qui permet le déplacement de la station de lavage. Des lumières perçées dans les tubes immergés laissent entrer l'eau et ainsi l'immersion des portiques.
Ce genre d'installation pourrait être installé dans toutes les marina, et en évitant l'emploi d'antifouling préserver la flore et la faune du milieu marin.
Deux brevets de nettoyage de bateaux ont été déposés sous les numéros:
WO 9118785 Al 1991 - 12 - 12 et
FR 2673417 1992-09-04.

Claims (8)

REVENDICATIONS
1) Station de lavage et de manutention S flot ou hors de l'eau lDotlr bateaux de plaisance caracterisee en ce qu'elle comporte deux séries de brosses imergées articulées sur 2 pontons (2) de chaque côté cie la coque. une première série constituée par des brosses (7) ou (7') de chaque côté de la coque ayant des axes sensiblement verticaux, une deuxième série constituée de brosses (6) ou (6') flottantes de chaque côté de la coque dont les axes sont inclinés pour épouser la forme de la coque.
2) Station de lavage selon la revendication 1 caractérisée en ce que les brosses inclinées sont constituées d'un ensemble de brosses soucoupes (11) montées sur des caissons flottants (12) articulés entre eux ; reliés à la glissière (13) par un parallélogramme (14) pour le lavage des voiliers.
3) Station de lavage selon la revendication 1 caractérisée en ce que les brosses inclinées (6) sont en forme de rouleau pour le lavage des vedettes.
4) Station de lavage selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée en ce qu'on adjoint un portique (1) avec treuil (3) pour sortir le bateau hors de l'eau grâce à une sangle (26) passée sous la coque.
5) Station de lavage, selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée en ce qu'elle comporte un dispositif de portes (5) mobiles qui fermées permettent le passage d'un ponton à l'autre.
6) Station de lavage selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée en ce que les portiques (1) sont mobiles (22,22') peuvent servir à la pose et la dépose des matis des voiliers.
7) Station de lavage selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée en ce que les portiques dans une version seront fixés par implantation dans le sol.
8) Station de lavage selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée en ce que les portiques forment un ensemble rigide. l'ensemble relevé du sol à l'aide des treuils flotte et les pontons deviennent donc mobiles. Dans ce cas, la station ne comportera qu!un seul poste de lavage équipé du système de brosses au choix de l'utilisateur.
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