FR2720040A1 - Vehicle with tipping bin - Google Patents
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- B60P1/34—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading with a tipping movement of load-transporting element in combination with another movement of the element the other movement being raising or lowering
Abstract
Description
Véhicule à benne amovible
Le véhicule de l'invention comporte un châssis supporté par au moins une paire de roues et présentant une forme de U dont l'ouverture est située sur le bord arrière du châssis pour autoriser la mise en place d'une benne entre les branches latérales du U de ce châssis, un vérin étant monté pivotant sur chaque branche latérale du châssis en U pour réaliser le soulèvement de la benne par rapport au châssis et assurer sa mise en position de transport, véhicule caractérisé en ce que le châssis et la benne présentent dans leur zone avant et dans leur zone arrière l'un une rampe inclinée de soulèvement, 1'autre une surface d'appui coopérant avec cette rampe et en ce que chaque branche du châssis en U est pourvue d'une rampe de guidage coopérant avec l'extrémité libre du vérin pour guider cette extrémité du vérin vers un moyen d'accrochage prévu sur la benne.Removable bucket vehicle
The vehicle of the invention comprises a chassis supported by at least one pair of wheels and having a U shape, the opening of which is located on the rear edge of the chassis to allow the placement of a bucket between the lateral branches of the U of this chassis, a jack being pivotally mounted on each lateral branch of the U-shaped chassis to raise the bucket relative to the chassis and ensure it is placed in the transport position, vehicle characterized in that the chassis and the bucket have in their front zone and in their rear zone one an inclined lifting ramp, the other a bearing surface cooperating with this ramp and in that each branch of the U-shaped chassis is provided with a guide ramp cooperating with the free end of the jack to guide this end of the jack to a hooking means provided on the bucket.
Selon une autre caractéristique de l'invention, la rampe inclinée de la zone arrière est prévue sur la benne. According to another characteristic of the invention, the inclined ramp of the rear area is provided on the bucket.
Selon une autre caractéristique de l'invention, la rampe inclinée de soulèvement de la zone avant est prévue sur la benne. According to another characteristic of the invention, the inclined ramp for lifting the front zone is provided on the bucket.
Selon une autre caractéristique de l'invention, l'extrémité avant de la benne est inclinée et constitue la rampe de soulèvement. According to another characteristic of the invention, the front end of the bucket is inclined and constitutes the lifting ramp.
Selon une autre caractéristique de l'invention, l'extrémité inférieure de la rampe de soulèvement prévue sur la benne dans sa zone arrière comporte un crochet pour recevoir, dans la position soulevée de la benne, la surface d'appui correspondante du châssis, une butée escamotable étant prévue sur le châssis pour maintenir en liaison le crochet et la surface d'appui lors du basculement de la benne. According to another characteristic of the invention, the lower end of the lifting ramp provided on the bucket in its rear zone comprises a hook for receiving, in the raised position of the bucket, the corresponding bearing surface of the chassis, a retractable stop being provided on the chassis to keep the hook and the support surface in connection when the bucket is tilted.
L'invention est représentée à titre d'exemple non limitatif sur les dessins ci-joints dans lesquels
- -les figures 1 et 2 sont respectivement des vues de dessus du châssis du véhicule et de sa benne,
- les figures 3, 4 et 5 sont des vues latérales de ce véhicule, la benne étant représentée respectivement en position basse d'appui au sol, en position soulevée de transport sur route et en position basculée de déchargement,
- les figures 6, 7 et 8 représentent, en vue latérale, le vérin d'actionnement de la benne dans des positions correspondant respectivement à la position basse de la benne, en cours de soulèvement de la benne et en cours de retour de la benne en position basse,
- les figures 9 et 10 sont des vues partielles agrandies de l'extrémité arrière de la benne et du châssis montrant notamment le point de basculement de la benne sur le châssis et son verrouillage.The invention is shown by way of non-limiting example in the accompanying drawings in which
FIGS. 1 and 2 are respectively top views of the chassis of the vehicle and of its bucket,
FIGS. 3, 4 and 5 are side views of this vehicle, the bucket being shown respectively in the low ground support position, in the raised transport position on the road and in the tilted unloading position,
- Figures 6, 7 and 8 show, in side view, the actuating cylinder of the bucket in positions corresponding respectively to the low position of the bucket, during lifting of the bucket and during return of the bucket in the low position,
- Figures 9 and 10 are enlarged partial views of the rear end of the bucket and the chassis showing in particular the tipping point of the bucket on the chassis and its locking.
- La figure 11 montre un mode de réalisation d'une flèche règlable. - Figure 11 shows an embodiment of an adjustable arrow.
La présente invention a en conséquence pour but la réalisation d'un véhicule à benne amovible, qui soit de construction et de manipulation simples et qui offre, notamment, une grande sécurité lors des diverses manoeuvres visant à accrocher la benne sur le châssis, à la soulever pour la mettre en position de transport sur route et à la basculer pour déverser son contenu, la sécurité lors de ces manoeuvres s'étendant également aux opérations inverses ramenant la benne de la position basculée à la position de transport sur route et de la position de transport sur route à la position de séparation de la benne pour laquelle elle repose sur le sol. The present invention therefore aims to achieve a removable bucket vehicle, which is of simple construction and handling and which offers, in particular, great safety during various maneuvers to hang the bucket on the chassis, to the lift to put it in the road transport position and tilt it to dump its contents, the safety during these maneuvers also extending to reverse operations bringing the bucket from the tilted position to the road transport position and the position of road transport at the separation position of the bucket for which it rests on the ground.
Ce véhicule comprend un châssis 1 en forme générale de U, ouvert à son extrémité arrière 2 et dont la base 3 du U comporte un timon 4 pour son accrochage à un moyen de traction. This vehicle comprises a chassis 1 in the general shape of a U, open at its rear end 2 and whose base 3 of the U has a drawbar 4 for its attachment to a traction means.
Les longerons 5 du châssis, formés par les branches latérales du U, sont supportés par une paire de roues 7 et ces branches rectilignes sont disposées en oblique de façon à être plus éloignées l'une de l'autre à hauteur de l'extrémité arrière ouverte 2 du châssis. The longitudinal members 5 of the chassis, formed by the lateral branches of the U, are supported by a pair of wheels 7 and these straight branches are arranged obliquely so as to be more distant from each other at the height of the rear end open 2 of the chassis.
L'ouverture est légèrement plus large à l'arrière qu'à l'avant du U modélisant la forme du châssis, ce qui permet un meilleur accostage pour faciliter la mise en position et un empilement des bennes pour le transport. The opening is slightly wider at the rear than at the front of the U, modeling the shape of the chassis, which allows better docking to facilitate positioning and stacking of the skips for transport.
Entre les branches latérales 5 de ce châssis vient se placer la benne 8 dont les côtés latéraux sont inclinés de l'arrière vers l'avant de manière correspondante. Between the lateral branches 5 of this chassis is placed the bucket 8 whose lateral sides are inclined from the rear towards the front in a corresponding manner.
Suivant l'exemple représenté, la face inférieure de la benne est pourvue, dans sa zone avant, d'une traverse d'appui au sol 9 et dans sa zone arrière, d'un rebord en saillie 10. Si souhaité, cette benne pourra également être pourvue de roulettes et, dans ce cas, de préférence, les roulettes avant ne seront pas orientables alors que les roulettes arrière seront, elles, orientables. According to the example shown, the underside of the bucket is provided, in its front region, with a cross support on the ground 9 and in its rear region, with a projecting flange 10. If desired, this bucket can also be provided with casters and, in this case, preferably, the front casters will not be adjustable while the rear casters will be adjustable.
L'organe moteur pour la manoeuvre de la benne est constitué par une paire de vérins 11 dont les cylindres 12 sont articulés en 13 sur chacune des branches 5 du châssis alors que la tige 14 est pourvue d'un crochet d'extrémité 15 complété par une sécurité anti-décrochage 15A (figure 5) évitant que la benne ne puisse se décrocher en position haute, par exemple sous l'effet du vent. The drive member for maneuvering the bucket is constituted by a pair of jacks 11, the cylinders 12 of which are articulated at 13 on each of the branches 5 of the chassis while the rod 14 is provided with an end hook 15 completed by an anti-stall safety device 15A (FIG. 5) preventing the bucket from unhooking in the high position, for example under the effect of the wind.
Chaque crochet 15 est disposé dans l'alignement d'une rampe 16 prévue à l'extrémité avant des branches 5 de façon que lors de l'alimentation du vérin 11 cette rampe 16 constitue un moyen de guidage pour le soulèvement du crochet 15 et le basculement du vérin 11 afin que le crochet 15 vienne en prise d'une portion d'axe 17 prévu à l'extrémité avant de chaque côté de la benne 8 à proximité de son bord supérieur. Each hook 15 is arranged in alignment with a ramp 16 provided at the front end of the branches 5 so that when the jack 11 is supplied, this ramp 16 constitutes a guide means for lifting the hook 15 and the tilting of the jack 11 so that the hook 15 engages a portion of axis 17 provided at the front end on each side of the bucket 8 near its upper edge.
La traverse 3 de l'extrémité avant du châssis est également pourvue de galets 18 montés à libre rotation, ces galets recevant en appui l'extrémité avant inclinée 8 de la benne lors de son soulèvement, sous l'action des vérins 15, pour sa mise en position de transport. The cross member 3 of the front end of the chassis is also provided with rollers 18 mounted for free rotation, these rollers receiving in support the inclined front end 8 of the bucket during its lifting, under the action of the jacks 15, for its transport position.
Les extrémités arrière 51 des branches 5 du châssis sont relevées et sont pourvues de galets de roulement 19 qui coopèrent avec des rampes inclinées 20 prévues latéralement à l'extrémité arrière de chacun des côtés de la benne 8. Ces galets 19 et rampes 20 sont destinés également à coopérer l'un avec l'autre lors du soulèvement de la benne pour sa mise en position en transport et lors de sa dépose sur le sol. The rear ends 51 of the branches 5 of the chassis are raised and are provided with rollers 19 which cooperate with inclined ramps 20 provided laterally at the rear end of each side of the bucket 8. These rollers 19 and ramps 20 are intended also to cooperate with each other during the lifting of the bucket for its positioning in transport and when it is placed on the ground.
Ainsi, lors de l'opération de prise en charge de la benne, le châssis 1 est reculé afin que la benne se place entre les branches du châssis comme cela est représenté sur la figure 3. Dans cette position de la benne qui repose toujours sur le sol, les vérins 11 sont actionnés afin que les crochets 15 soient soulevés par les rampes de guidage 16 et viennent en prise avec les portions d'axe 17. Thus, during the operation of taking over the skip, the chassis 1 is moved back so that the skip is placed between the branches of the chassis as shown in FIG. 3. In this position of the skip which always rests on the ground, the jacks 11 are actuated so that the hooks 15 are lifted by the guide ramps 16 and come into engagement with the axle portions 17.
Compte tenu de la longueur du vérin 11, la poursuite de l'alimentation du vérin 11 a pour effet de tirer la benne 8 vers l'avant du châssis, ce qui provoque son soulèvement du fait de la coopération de l'extrémité inclinée avant 8l de la benne avec les galets 18 et du fait de la coopération des rampes 20 de l'extrémité arrière de la benne avec les galets 19. Given the length of the jack 11, continuing to feed the jack 11 has the effect of pulling the bucket 8 towards the front of the chassis, which causes it to be lifted due to the cooperation of the front inclined end 8l of the bucket with the rollers 18 and due to the cooperation of the ramps 20 of the rear end of the bucket with the rollers 19.
La benne 8 est alors soulevée à l'horizontale jusqu'à ce que le galet 19 vienne s'appliquer contre le crochet 21 prévu à l'extrémité inférieure de chacune des rampes latérales 20. The bucket 8 is then raised horizontally until the roller 19 comes to bear against the hook 21 provided at the lower end of each of the lateral ramps 20.
Ces crochets 21 limitent donc le soulèvement de l'extrémité arrière de la benne 8, si bien que la poursuite de l'alimentation des vérins 11 va entraîner (voir figure 5) le basculement de la benne pour son déchargement par l'intermédiaire du rebord arrière amovible ou basculant 82. These hooks 21 therefore limit the lifting of the rear end of the bucket 8, so that the continued supply of the cylinders 11 will cause (see FIG. 5) the tilting of the bucket for its unloading via the rim removable or tilting rear 82.
L'extrémité arrière de chacune des branches 5 du châssis est pourvue d'un système de verrouillage automatique 22 à butée escamotable destiné à verrouiller les crochets 21 contre les galets 19 dès qu'ils viennent en contact l'un de l'autre. Cette disposition a pour but de garantir le maintien de la benne en position soulevée de transport (figure 4) même si les vérins 11 sont défectueux et afin également d'assurer le mouvement de pivotement de la benne depuis sa position basculée (voir figure 5) jus qu'à sa position horizontale de transport (figure 4) après déchargement. The rear end of each of the branches 5 of the chassis is provided with an automatic locking system 22 with retractable stop intended to lock the hooks 21 against the rollers 19 as soon as they come into contact with one another. The purpose of this arrangement is to guarantee that the container is held in the raised transport position (FIG. 4) even if the jacks 11 are defective and also to ensure the pivoting movement of the container from its tilted position (see FIG. 5). to its horizontal transport position (Figure 4) after unloading.
Ce dispositif de verrouillage se compose d'une platine 23 montée pivotante à l'extrémité arrière de chacune des branches 5 de préférence autour des axes 191 des galets 19. This locking device consists of a plate 23 pivotally mounted at the rear end of each of the branches 5 preferably around the axes 191 of the rollers 19.
Chaque platine 23 est soumise à l'action d'un ressort à boudins 24 qui tend à la faire pivoter dans le sens des aiguilles d'une montre autour de l'axe 191, ce ressort 24 étant disposé autour d'une tige de retenue 25 coulissant en 251 sur chaque branche 5 du châssis et monté à pivotement en 252 sur chaque platine 23. Each plate 23 is subjected to the action of a coil spring 24 which tends to rotate it clockwise around the axis 191, this spring 24 being arranged around a retaining rod 25 sliding at 251 on each branch 5 of the chassis and pivotally mounted at 252 on each plate 23.
Par ailleurs, chaque platine 23 est pourvue d'une rampe 26 et d'une surface d'appui 27 destinée à coopérer avec les crochets 21. Furthermore, each plate 23 is provided with a ramp 26 and a bearing surface 27 intended to cooperate with the hooks 21.
Ainsi, lors de l'arrivée de la benne 8 en position soulevée de transport sur route (figure 4), chaque crochet 21 coopère avec la rampe 26 pour faire pivoter la platine correspondante 23 dans le sens contraire des aiguilles d'une montre à l'encontre du ressort 24 puis, lorsque le crochet 21 vient en contact du galet 19, la surface 27 vient se placer derrière ce crochet 21 (voir figure 10) en maintenant ainsi le verrouillage du crochet 21 contre le galet 19 pour la position de transport sur route de la benne et pour les opérations de basculement de cette benne. Thus, when the bucket 8 arrives in the raised transport position on the road (Figure 4), each hook 21 cooperates with the ramp 26 to rotate the corresponding plate 23 anticlockwise to the against the spring 24 then, when the hook 21 comes into contact with the roller 19, the surface 27 is placed behind this hook 21 (see FIG. 10) thereby maintaining the locking of the hook 21 against the roller 19 for the transport position on the road of the bucket and for the tilting operations of this bucket.
La surface d'appui 27 est donc disposée sur la platine 23 à une distance du galet 19 qui correspond à l'épaisseur du crochet 21, la forme circulaire de cette surface 27 et du crochet 21 étant déterminée pour permettre le basculement de la benne. The bearing surface 27 is therefore disposed on the plate 23 at a distance from the roller 19 which corresponds to the thickness of the hook 21, the circular shape of this surface 27 and of the hook 21 being determined to allow the tilting of the bucket.
Les vérins 11 sont de préférence des vérins à simple effet afin de commander le soulèvement et le basculement de la benne sous l'action de la pression hydraulique, alors que le retour en position initiale des vérins s'effectue sous l'action du poids de la benne. The cylinders 11 are preferably single-acting cylinders in order to control the lifting and tilting of the bucket under the action of hydraulic pressure, while the return to the initial position of the cylinders is effected under the action of the weight of the bucket.
Suivant l'exemple représenté, chaque vérin est pourvu d'un dispositif qui garantit le décrochage du crochet d'extrémité 15, par rapport à la portion d'axe 17, lors de la dépose de la benne sur le sol, c'est-à-dire lorsque le poids de la benne n'agit plus pour poursuivre la pénétration de la tige du vérin dans son cylindre. According to the example shown, each jack is provided with a device which guarantees that the end hook 15 is released from the axle portion 17 when the bucket is placed on the ground, ie when the weight of the bucket no longer acts to continue the penetration of the cylinder rod into its cylinder.
Ce dispositif comprend une coulisse 28 se déplaçant, à l'encontre d'un ressort 29, par rapport à une glissière 30 montée à pivotement en 301 sur le cylindre 12 du vérin. This device comprises a slide 28 moving, against a spring 29, relative to a slide 30 pivotally mounted at 301 on the cylinder 12 of the jack.
Selon une variante intéressante, les ressorts 29 sont remplacés par des compas à gaz donnant une force de rappel plus régulière qu'un mécanisme à ressort en fonction de l'amplitude de la coulisse 28. According to an interesting variant, the springs 29 are replaced by gas compasses giving a more regular return force than a spring mechanism as a function of the amplitude of the slide 28.
L'ensemble coulisse 28 et glissière 30, pivotant en 30l, est guidé par un étrier 31 dont la traverse de base 32 reçoit en appui la coulisse 28 par l'intermédiaire d'une barrette 33 solidaire de cette coulisse. L'extrémité 331 de cette barrette est située à faible distance d'une rampe inclinée 34 prévue également sur cette coulisse 28. The assembly of slide 28 and slide 30, pivoting at 30 l, is guided by a stirrup 31, the base cross member 32 of which receives the slide 28 by means of a bar 33 secured to this slide. The end 331 of this bar is located a short distance from an inclined ramp 34 also provided on this slide 28.
Par ailleurs, cette coulisse 28 est pourvue à son extrémité libre d'un crochet 35 destiné à coopérer avec le rebord 141 de l'extrémité de la tige 14 du vérin. Cette extrémité de la tige 14 est également pourvue d'un galet 36 venant rouler sur la rampe 16 lors de l'alimentation du vérin 11 et d'une rampe 37 destinée à coopérer avec le crochet 35. Furthermore, this slide 28 is provided at its free end with a hook 35 intended to cooperate with the flange 141 of the end of the rod 14 of the jack. This end of the rod 14 is also provided with a roller 36 which rolls on the ramp 16 during the supply of the jack 11 and a ramp 37 intended to cooperate with the hook 35.
Avant l'alimentation des vérins (voir figure 6), chaque coulisse 28 est soutenue par la traverse 32 de l'étrier 31 par l'intermédiaire de la barrette 33 si bien que le crochet 35 est en prise du rebord 141. Before the cylinders are supplied (see FIG. 6), each slide 28 is supported by the cross-member 32 of the stirrup 31 by means of the bar 33 so that the hook 35 is engaged with the flange 141.
Lors de l'alimentation du vérin 11, le galet 36 roule sur la rampe 16 et le déplacement de la tige 14 entraîne le déplacement de la coulisse 28 à l'encontre du ressort 29 par l'intermédiaire du crochet 35. Ensuite, le crochet 15 vient en prise d'une portion d'axe 17 afin de soulever la benne pour sa mise en position de transport sur route couine déjà indiqué. When the actuator 11 is supplied, the roller 36 rolls on the ramp 16 and the displacement of the rod 14 causes the displacement of the slide 28 against the spring 29 by means of the hook 35. Next, the hook 15 engages a portion of axis 17 in order to raise the bucket for placing it in the transport position on the squeaky road already indicated.
Quelques instant après que le crochet 15 soit en prise avec la portion d'axe 17, la traverse 32 dépasse l'extrémité arrière 331 de la barrette 33 (voir figure 7) et la rampe 34 vient au contact de la surface inclinée 311 de l'étrier 31. A ce stade, la traverse 32 n'est plus en contact de la barrette 33 et la coopération des rampes 3 et 34 fait basculer vers le bas la coulisse 38 dont le crochet 35 se dégage du rebord 141. A few moments after the hook 15 is engaged with the axle portion 17, the crosspiece 32 exceeds the rear end 331 of the bar 33 (see FIG. 7) and the ramp 34 comes into contact with the inclined surface 311 of the 'stirrup 31. At this stage, the cross-member 32 is no longer in contact with the bar 33 and the cooperation of the ramps 3 and 34 causes the slide 38 to tilt downwards, the hook 35 of which emerges from the rim 141.
La poursuite de l'alimentation du vérin 11 amène alors la benne en position de transport sur route (voir figure 4) alors que le ressort 29 tend à rappeler la coulisse 28, cette coulisse étant maintenue dans la position représentée sur la figure 8 du fait de l'appui de la traverse 32 de l'étrier 31 contre l'extrémité 331 de la barrette 33. Continued supply of the jack 11 then brings the bucket to the road transport position (see FIG. 4) while the spring 29 tends to return the slide 28, this slide being maintained in the position shown in FIG. 8 of the support of the cross-member 32 of the stirrup 31 against the end 331 of the bar 33.
Lorsque l'on met les cylindres des vérins à simple effet à l'échappement pour déposer la benne sur le sol, le poids de la benne fait rentrer les tiges 14 des vérins dans les cylindres mais avant que chaque crochet 15 se sépare de la portion d'axe 17, le crochet 35 de la coulisse vient s'appliquer par sa rampe d'extrémité 351 contre la rampe 37 de façon à faire pivoter la coulisse 28 dans le sens de la flèche F et de façon à amener le crochet 35 en prise du rebord 141. Dans cette position, la base 32 de l'étrier 31 est dégagée de l'extrémité 331 de la barrette 33 et le ressort 29 peut alors agir en traction sur la tige 14 du vérin par l'intermédiaire du crochet 30 pour poursuivre la rentrée de cette tige à l'intérieur du cylindre et donc de dégager totalement le crochet 15 de la portion d'axe 17. When the cylinders of the single-acting cylinders are placed in the exhaust to deposit the bucket on the ground, the weight of the bucket causes the rods 14 of the cylinders to enter the cylinders but before each hook 15 separates from the portion axis 17, the hook 35 of the slide is applied by its end ramp 351 against the ramp 37 so as to rotate the slide 28 in the direction of arrow F and so as to bring the hook 35 in grip of the rim 141. In this position, the base 32 of the stirrup 31 is released from the end 331 of the bar 33 and the spring 29 can then act in traction on the rod 14 of the jack via the hook 30 to continue the retraction of this rod inside the cylinder and therefore to completely release the hook 15 from the axle portion 17.
Selon la figure 11, le véhicule comporte de préférence une flèche règlable 104 permettant de s'adapter plus facilement à des camions dont le point d'attelage est à des hauteurs différentes. According to FIG. 11, the vehicle preferably comprises an adjustable boom 104 making it easier to adapt to trucks whose coupling point is at different heights.
La flèche 104 est reliée à une partie 105 fixe du châssis 1 par une articulation 106. La partie 105 est une boîte à deux parois latérales 107, 108 (cette dernière n'étant que partiellement représentée) et d'un renforcement supérieur 109. L'articulation 106 est portée par les parois 107, 108. The arrow 104 is connected to a fixed part 105 of the chassis 1 by a hinge 106. The part 105 is a box with two side walls 107, 108 (the latter being only partially shown) and with an upper reinforcement 109. L hinge 106 is carried by the walls 107, 108.
L'extrémité de la flèche 104 est munie de deux renforts 110, 111, haut et bas qui reçoivent une goupille ou vis 112, 113 logée chaque fois dans l'un des orifices de règlage 114, 115, 116. The end of the arrow 104 is provided with two reinforcements 110, 111, top and bottom which receive a pin or screw 112, 113 housed each time in one of the adjustment orifices 114, 115, 116.
Pour règler la flèche dans l'une des trois positions représentées (en trait plein et en trait interrompu), on ouvre les deux moyens de blocage 112, 113 et on règle la flèche 104 suivant l'angle voulu autour de l'articulation 106. Puis on bloque par les moyens 112 113. To adjust the deflection in one of the three positions shown (solid line and broken line), the two locking means 112, 113 are opened and the deflection 104 is adjusted according to the desired angle around the articulation 106. Then we block by the means 112 113.
Claims (12)
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| FR9406124A FR2720040B1 (en) | 1994-05-19 | 1994-05-19 | Removable bucket vehicle. |
Applications Claiming Priority (1)
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| FR9406124A FR2720040B1 (en) | 1994-05-19 | 1994-05-19 | Removable bucket vehicle. |
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| FR2720040A1 true FR2720040A1 (en) | 1995-11-24 |
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| NL1018077C2 (en) * | 2001-05-15 | 2002-11-19 | Knippenborg Assemblage V O F | Trailer for carrying loads comprises body which can rest on ground and into which load can be introduced, chassis U-shaped in plan view comprising two parallel parts and part connecting them, body being placeable upon it for transportation |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1081777B (en) * | 1958-04-26 | 1960-05-12 | Kaspar Mueller | Mobile lifting and tilting device |
| EP0070663A2 (en) * | 1981-07-17 | 1983-01-26 | Crowcroft Engineering Limited | Skip trailer |
| FR2540804A1 (en) * | 1983-02-10 | 1984-08-17 | Froger Claude | Device for loading, unloading and handling a container from the chassis of a vehicle |
| US4673328A (en) * | 1985-06-10 | 1987-06-16 | Shiels J Michael | Lift/tilt-bed trailer |
| EP0308615A1 (en) * | 1987-09-19 | 1989-03-29 | MAN Gutehoffnungshütte Aktiengesellschaft | Procedure and device for changing troughs at changing dumpers |
-
1994
- 1994-05-19 FR FR9406124A patent/FR2720040B1/en not_active Expired - Lifetime
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| EP0308615A1 (en) * | 1987-09-19 | 1989-03-29 | MAN Gutehoffnungshütte Aktiengesellschaft | Procedure and device for changing troughs at changing dumpers |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2762817A1 (en) * | 1997-04-30 | 1998-11-06 | Lenormand | Trailer for skip handling with power tipping |
| NL1018077C2 (en) * | 2001-05-15 | 2002-11-19 | Knippenborg Assemblage V O F | Trailer for carrying loads comprises body which can rest on ground and into which load can be introduced, chassis U-shaped in plan view comprising two parallel parts and part connecting them, body being placeable upon it for transportation |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2720040B1 (en) | 1996-07-05 |
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